神華ss4改機車dk-1升級改造作業(yè)指導(dǎo)書

1、聯(lián)誠集團氣動設(shè)備有限公司SS4改機車DK-1型機車電空制動機升級改造作業(yè)指導(dǎo)書（初稿）神華集團SS4改機車DK-1型機車電空制動機升級改造作業(yè)指導(dǎo)書1、 編制目的與適用范圍 編制本作業(yè)指導(dǎo)書的目的是規(guī)范與指導(dǎo)對神華集團SS4改機車DK-1型機車制動機的升級改造。本作業(yè)指導(dǎo)書適用于神華集團原裝用了DKL大號SS4改機車的DK-1電空制動機的升級改造。2 、改造所需工具清單序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1叉口扳手S10601套2內(nèi)六角扳手S 3111套3棘輪扳手S 10241套4手動彎管器13，17各1套5銅管彎管器8，101套6手鋸1把配鋸片7剝線鉗2把8壓線鉗2把9套筒起子S6、S8各1把10數(shù)顯萬用表

2、1塊11秒表1塊12圓銼、半圓銼各1把13鉆頭4、5.2、6、6.7各2根14絲攻（1攻、2攻）M6、M8各2套配絞手15手電筒1把16絞刀2把自制17十字起大小規(guī)格各2把18一字起大小規(guī)格各2把19手電鉆121臺20擴孔鉆頭221支3 改造所需物料序號名稱單位臺車數(shù)量備注1EP均衡控制模塊套22單制單緩控制模塊套23流量檢測控制模塊套24制動控制單元BCU套25重聯(lián)控制模塊套26切控閥模塊套27管道改造附件套28電器布線附件套29緊固件套24、改造前事宜A、確認所有改造部件、模塊必須經(jīng)廠方地面檢查試驗合格，以廠方提供的檢驗合格證明為依據(jù)。B、確認所扣改造SS4改機車車號與計劃扣車號一致。C、

3、確認原機車制動管路系統(tǒng)部件完整齊全、系統(tǒng)性能良好。a）拆裝前，檢查原機車制動管路系統(tǒng)部件的完整性；b）按照“八步閘”的要求，對改造的SS4改機車DK-1制動機進行試驗，填寫試驗記錄； c ）確認完制動管路系統(tǒng)部件完整、系統(tǒng)性能合格后，即可進行制動機拆裝改造；d）若制動管路系統(tǒng)部件有不完整、制動機性能有不符合之處，必須將不符合項書面上報，待接到相關(guān)部門確認拆裝后，才可進行制動機拆裝改造。5 改造過程5、1單獨制動控制器安裝A、拆下司機室左側(cè)墻上的壁爐、煙灰盒、多孔鋁板裝飾壓條， 將安裝盒帶安裝孔的側(cè)面與側(cè)墻重合，調(diào)整安裝盒位置使其與司機臺面外邊的間距為75mm，頂面高度與臺面一致，按照安裝盒上孔

4、（或打孔樣板）用記號筆標(biāo)記四孔位置，在孔的標(biāo)記位置用5.2的鉆頭孔底鉆，攻M6絲扣，用M6×20內(nèi)六角螺釘（含6彈墊、平墊）安裝單獨制動控制器安裝盒，見下圖1。圖1單獨制動控制器安裝盒B、按照單獨制動控制器制動位朝前的方向，將單獨制動器放入安裝盒內(nèi)，用4套M5×20沉頭螺釘（含5彈墊、平墊、螺母）安裝緊固單獨制動控制器，見下圖2。圖2單獨制動控制器 5、2氣表臺面板部件改裝A、拆下氣表臺面板安裝螺釘（保管好拆下的螺釘，以備復(fù)原時再用），拆除原空電聯(lián)合緩解指示燈39EL的接線（865，500），拆除空電恢復(fù)按紐485SB及其接線899與843。將該孔用圓挫擴孔至26大小， 安

5、裝DC110V指示燈，見下圖3。圖3 改裝后的氣表臺 B、用絕緣膠帶包扎并固定好拆除的899與500線。C、拆除原空氣制動閥插頭及其端子接線（共5根）。D、在司機室左柜的右下角偏離管路屏總風(fēng)管10mm的位置用擴孔鉆鉆25的過線孔，見下圖4。圖4 過線孔打孔位置 5、3 DKL的拆除與BCU的安裝A、拔下原管路柜上左上角DKL后面上的四個20芯插頭，拆下DKL的4套安裝緊固件（保管好緊固件，以備安裝BCU再用）拆除DKL，見圖5。B、安裝好制動控制單元BCU（注意機箱接地線的可靠連接），見圖6.圖5 SS4改空氣管路柜DKL后部圖6 升級改造后的BCU安裝5、4電空制動屏改造部件拆裝（如圖7、

6、8所示）A、拆除II號閥座的接管與重聯(lián)、緩解、檢查（部分機車已先期拆除）、過充四個電空閥（保管好拆下的銅管、密封墊、緊固件，以備復(fù)原時再用）；B、在II號閥座原檢查電空閥對應(yīng)的均力、列車管孔（6）處用6.7鉆頭鉆底孔（孔升15）；C、用M8絲攻(1攻、2攻)在上述兩6.7孔處攻絲（攻絲深度12）；D、用高壓風(fēng)吹掃干凈上述兩孔內(nèi)鐵屑等異物；E、在M8堵頭絲扣上涂上樂泰569厭氧密封膠，旋入上述兩M8內(nèi)絲中，從而密封堵住原檢查電空閥的均力、列車管孔；F、裝上密封堵住了原檢查電空閥處均力、列車管孔的II號閥座；G、在II號閥座重新安裝上重聯(lián)、過充電空閥，并復(fù)原接好電線；H、拆除原II號閥座上的檢查、

7、緩解兩個電空閥的接線；I、拆除I號閥座上的制動電空閥與接線（將拆除的上述三個電空閥交庫房）；J、在II號閥座的原檢查、緩解電空閥處用兩顆M8×45六角螺栓安裝EP均衡控制模塊（含原緩解電空閥處的電空閥膠墊）；K、在原制動電空閥處用兩顆M8×20六角螺栓安裝制動電空閥堵板（含原制動電空閥處的電空閥膠墊）；L、布線后，按DK-1型電空制動機升級改造SS4改布、接線圖，接好EP均衡控制模塊上保護電空閥319YV、高速電空閥258YV（緩解）、高速電空閥257YV（制動）的電線，用蛇行纏繞管和尼龍扎帶固定上述接線。圖7 升級改造前電空制動屏圖8 升級改造后電空制動屏5、5重聯(lián)控制模

8、塊安裝（如下圖9、10、11、12所示）A、拆下管路柜后部原重聯(lián)閥座所連接鋼管、重聯(lián)閥座、重聯(lián)閥（保管好拆下的鋼管、管接頭、密封墊、緊固件，以備復(fù)原時再用；重聯(lián)閥座交庫房。）；B、重聯(lián)閥改造：將重聯(lián)閥拿到制動組解體，按DK-1型電空制動機升級改造重聯(lián)閥改造圖，進行改造鉆孔、攻絲、吹掃、旋裝M6密封堵頭、復(fù)原裝配、上試驗臺試驗，合格后方可裝車；C、安裝改造型重聯(lián)閥座、重聯(lián)閥、重聯(lián)壓力開關(guān)；D、復(fù)原重聯(lián)閥座后的管接頭和接管（注意：安裝前，先在管接頭、重聯(lián)壓力開關(guān)、M6密封堵頭絲扣涂上樂泰569厭氧密封膠后，再安裝。）。圖9 重聯(lián)閥安裝面 圖10 改造后重聯(lián)閥內(nèi)部示意圖11改造前重聯(lián)閥的安裝 圖12

9、改造后的重聯(lián)控制模塊 5、6 單制單緩控制模塊安裝（如下圖12、圖13所示）拆下管路柜左后部的緊急閥座安裝M16螺母，將單制單緩控制模塊安裝于緊急閥座背面，然后用M16螺母緊固。圖12 改造前SS4改管路柜緊急閥安裝后部 圖13 升級改造后的單制單緩控制模塊 5、7 切控閥模塊安裝 （如圖14、15所示）拆下并解體分配閥座后的閘缸管件，按照圖14裝配成閘缸切控閥組件；將分配閥座后部的R3/4“單頭螺紋管拆除，換裝上L=180的R3/4“單頭螺紋管（管螺紋須涂抹樂泰569厭氧密封膠），再按照圖15將切控閥組件安裝連接與閘缸對外接口管路中。圖14 切控閥組件裝配 圖15 改造后切控閥模塊 5、8流

10、量計模塊安裝（ 如圖16，17所示）A、拆下并解體管路柜電空制動屏114總風(fēng)塞門與管件，將R1"單頭螺紋管（L=120）、R1"雙頭螺紋管（L=85）、流量計、114總風(fēng)塞門、Dg25XR1外絲直角接頭，按圖16所示裝配成流量計組件，（注意管螺紋涂抹樂泰569厭氧密封膠、流量計的方向）。B、用兩個1“的直角管接頭，將流量計組件和廠家提供的遮斷閥總風(fēng)管安裝連接起來，并用原管卡將遮斷閥總風(fēng)管固定。如圖17所示圖16 流量計組件的裝配 圖17 改造后的流量計模塊 5、9 單制單緩管路配制與安裝拆下管路柜前右下部的13總風(fēng)管及管接頭，按下圖18所示在總風(fēng)管焊接1/4B型管座，將彎制

11、好的單制單緩總風(fēng)管、Dg10球形塞門組件（兩端帶Dg8XR3/8管接頭）、調(diào)壓閥組件（兩端帶Dg8XG1/2B管接頭）、Dg8XG3/8B管接頭進行安裝連接，并在1/4B型管座上安裝壓力傳感器 如圖18所示。圖18 單制單緩控制管路安裝 5、10 焊接G1/4“B型管座、安裝傳感器A、 按照圖紙要求，拆下管路柜后部55調(diào)壓閥管（1）、均衡風(fēng)缸管（2）、緊急閥座列車管（2）、制動缸對外接口管（1）、作用管（2）、總風(fēng)管（1）在其標(biāo)記位置上焊接G1/4“B型管座， 焊接后，在各管焊接管座處用600Kpa氣壓試驗無泄露后，在每個管座處鉆6孔，并吹掃干凈鐵屑后進行管道復(fù)原連接安裝。B、在B型管座相應(yīng)位置安裝傳感器和G1/4”螺堵。6、布接線改造下線的長度須根據(jù)電器部件實際位置進行放樣確定下線長度。詳見SS4改機車DK-1升級改造下線表（另附）。按照SS4改機車DK-1升級改造布線圖的要求進行布、接線。7 、改造后的試驗A、制動、管道安裝、電工布線完成后，先拆下機車空壓機電機電源線，再將庫內(nèi)AC380V外接電源線接入空壓機電機，使空壓機正轉(zhuǎn)打風(fēng)。用空氣位進行制動機各管系的泄