試論春運(yùn)工作中管理者的引導(dǎo)作用

1、    試論春運(yùn)工作中管理者的引導(dǎo)作用    陳梅+陳志強(qiáng)摘要：春運(yùn)工作是對支援單位派遣的職業(yè)學(xué)院學(xué)生，提出了較高的職業(yè)素質(zhì)要求，這也需要廣大春運(yùn)管理工作人員從管理角度出發(fā)，注重對廣大職校生進(jìn)行認(rèn)真地督促、教育、幫助與指導(dǎo)，站在職業(yè)角度，扮演好春運(yùn)工作管理者的角色，只有同心同德，協(xié)調(diào)一致，才能為鐵路運(yùn)輸工作作出貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：職業(yè)學(xué)院學(xué)生；春運(yùn)；春運(yùn)工作管理者一、春運(yùn)現(xiàn)象要求從事鐵路運(yùn)輸工作者具有較高的職業(yè)素質(zhì)春運(yùn)是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)出的一種大規(guī)模的高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象。以春節(jié)為中心前十五天，節(jié)后二十五天，共四十天?！按哼\(yùn)”被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的周期

2、性人類大遷移，各類客流云集，相互交織，大流量，長時(shí)間，不均勻的客流高峰沖擊使春節(jié)前后鐵路春節(jié)工作面臨極大考驗(yàn)?；诖哼\(yùn)的特點(diǎn)，對全體參加春運(yùn)的實(shí)習(xí)學(xué)生，提出了較高的職業(yè)素質(zhì)及要求，故此，管理者要從大局出發(fā)，運(yùn)籌帷幄。1、管理者應(yīng)從思想上對參加運(yùn)輸作業(yè)的廣大實(shí)習(xí)生提出要求，樹立高度責(zé)任心，強(qiáng)化義務(wù)感。教育廣大實(shí)習(xí)生，貫徹落實(shí)鐵道部，路局，站段的各項(xiàng)任務(wù)及命令。在2016年春運(yùn)工作中，各車隊(duì)隊(duì)長，安檢工作，列車長，帶隊(duì)老師認(rèn)真抓好并落實(shí)春運(yùn)工作指導(dǎo)思想，教育廣大職校學(xué)生牢固樹立以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人服務(wù)理念。深入開展以旅客滿意，貨主滿意為主題實(shí)踐活動(dòng)。2、管理工作應(yīng)強(qiáng)化監(jiān)督，督促對實(shí)習(xí)學(xué)員的崗

3、位業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)。春運(yùn)工作中，必須要對廣大實(shí)習(xí)學(xué)員進(jìn)行崗位業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，要使其熟悉，熟練，甚至精通本職業(yè)務(wù)，練好崗位基本功，熟練掌握勞動(dòng)安全，行車安全，設(shè)備操作，消防知識(shí)，服務(wù)規(guī)范流程客運(yùn)業(yè)務(wù)，作業(yè)記錄，路風(fēng)建設(shè)，衛(wèi)生防疫，應(yīng)急處理等各項(xiàng)知識(shí)，技能，方可為廣大旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)，舒適，便捷的服務(wù)。3、管理者注重加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行鐵路形象的正面教育，強(qiáng)化與提升廣大實(shí)習(xí)生的個(gè)體素養(yǎng)。春運(yùn)前期，貴陽客運(yùn)段及學(xué)校組織印發(fā)了2016年春運(yùn)實(shí)習(xí)春運(yùn)手冊，內(nèi)容豐富，涉及春運(yùn)指導(dǎo)思想、春運(yùn)目標(biāo)、工作重點(diǎn)。成都鐵路局客運(yùn)職工安全紅線；春運(yùn)路風(fēng)“十嚴(yán)禁”紅線規(guī)定；乘務(wù)紀(jì)律“十嚴(yán)禁”；春運(yùn)實(shí)習(xí)學(xué)員工作“十不準(zhǔn)”規(guī)定；實(shí)習(xí)

4、學(xué)員出（退）乘管理辦法等。其中，春運(yùn)實(shí)習(xí)學(xué)員工作“十不準(zhǔn)”規(guī)定中，從實(shí)習(xí)中的具體細(xì)節(jié)上嚴(yán)格約束與規(guī)定實(shí)習(xí)生的行為，舉止，具有很強(qiáng)的實(shí)施性，操作性，指導(dǎo)性。二、優(yōu)秀的鐵路運(yùn)輸管理工作者在職場上的定位與價(jià)值優(yōu)秀的管理者必須具有良好的洞察能力、組織能力、號召能力、變應(yīng)能力、親和能力和指導(dǎo)能力。能較好的、有效的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在他們的職場生涯中，具有較強(qiáng)大的“磁場感應(yīng)效應(yīng)”，所發(fā)布的政令具有強(qiáng)烈的職責(zé)性、指向性，實(shí)施性。三、春運(yùn)工作中管理工作人員所應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧哼\(yùn)工作中，列車上所有的管理人員，尤其是正副列車長，業(yè)務(wù)班長，包保干部。帶隊(duì)老師，在面對廣大實(shí)習(xí)學(xué)生時(shí)，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)自己的職業(yè)位置，站在自己的職

5、業(yè)角度，扮演好自己的角色。1、指揮角色：軍事部隊(duì)素有：“號角一響，沖鋒陷陣”的說法。運(yùn)輸工作中，各層管理者要注重自我位置與角色，傳達(dá)落實(shí)成都局及客運(yùn)段各級部門頒發(fā)的任務(wù)、命令、指示、精神。以宏觀眼光部署整個(gè)“列車車隊(duì)”的戰(zhàn)局。要運(yùn)籌帷幄，高屋建瓴，總攬全局，以指揮家的氣度讓被領(lǐng)導(dǎo)者有一種必須認(rèn)真服從，心悅誠服之感，做到“令行禁止”這樣工作起來才能得心應(yīng)手。2、管理者要當(dāng)好參謀長角色春運(yùn)工作是一個(gè)浩大而繁重的工作，在具體工作環(huán)節(jié)上，所有的管理人員必須認(rèn)真參與，強(qiáng)化指導(dǎo)，注重細(xì)節(jié)，落實(shí)責(zé)任。當(dāng)好職校實(shí)習(xí)生參謀長的角色。3、當(dāng)好協(xié)調(diào)者的角色每年的春運(yùn)工作，作為支援單位，客運(yùn)部門與廣大師生一起共同奮戰(zhàn)

6、運(yùn)輸生產(chǎn)一線，客運(yùn)部門與廣大職校生遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)與親人，犧牲寒假時(shí)間，用青春的風(fēng)采與激情去換取天南海北旅客與親人團(tuán)聚。4、管理者還應(yīng)發(fā)揮“家長+教師”的功能春運(yùn)實(shí)習(xí)大多十七、十八歲，遠(yuǎn)離家長、親人參加運(yùn)輸工作，其中不乏獨(dú)生子女。一次四十余天的春運(yùn)工作，辛苦萬分。若管理工作跟不上，極易使實(shí)習(xí)列車員從心理上產(chǎn)生厭倦感，從而出現(xiàn)逃避工作，對廣大旅客不尊敬等現(xiàn)象。四、春運(yùn)工作中，管理者應(yīng)加強(qiáng)對職校實(shí)習(xí)生的正確引導(dǎo)，發(fā)揮其對現(xiàn)場職業(yè)教育與指導(dǎo)最大值1、重視春運(yùn)培訓(xùn)初期之作，運(yùn)用獨(dú)立的時(shí)空強(qiáng)化培訓(xùn)。春節(jié)前的一個(gè)月，學(xué)校各部門配合，集中開展15天左右的春運(yùn)理論培訓(xùn)，以及5-7天左右的跟車實(shí)操生產(chǎn)訓(xùn)練。聘請貴陽客運(yùn)段安監(jiān)室、教育室、路風(fēng)辦公室、客運(yùn)段站段各部門負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)到校講課。理論知識(shí)方面，針對春運(yùn)工作開辟專門的模塊進(jìn)行集