2貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例

1、國際貿(mào)易術(shù)語第三章國際貿(mào)易術(shù)語第三章六種主要國際貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、義務(wù)劃分及其相關(guān)問題；FOB、CFR、CIF三種國際貿(mào)易術(shù)語的變形。教學(xué)內(nèi)容：教學(xué)內(nèi)容：1、了解有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語方面的國際慣例；2、了解2000通則中的四組國際貿(mào)易術(shù)語的含義、寫法和基本規(guī)定； 3、掌握六種主要國際貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、義務(wù)劃分及其相關(guān)問題。教學(xué)重點(diǎn)與教學(xué)難點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)與教學(xué)難點(diǎn)：國際貿(mào)易術(shù)語第三章國際貿(mào)易術(shù)語第三章1.US$1200/MT FOB SHANGHAI2.US$1280/MT CFR TOKYO3.US$1300/MT CIF TOKYO二、貿(mào)易術(shù)語（二、貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms）的含義

2、）的含義貿(mào)易術(shù)語是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說明買賣雙方貨物交接過程中有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分等問題的專門用語。 兩重性：、表示交貨條件、表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素貿(mào)易術(shù)語示例貿(mào)易術(shù)語示例國際貿(mào)易術(shù)語第三章1.使用貿(mào)易術(shù)語可以簡化交易手續(xù)，縮短了洽商時(shí)間，從而節(jié)約了費(fèi)用開支。 2.有利于交易雙方進(jìn)行比價(jià)和加強(qiáng)成本核算。3.有利于妥善解決貿(mào)易爭(zhēng)端。三、貿(mào)易術(shù)語的作用三、貿(mào)易術(shù)語的作用國際貿(mào)易術(shù)語第三章1.國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)（1）慣例本身不是法律，對(duì)當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性或法律約束力）慣例本身不是法律，對(duì)當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性或法律約束力 。（2）慣例的采納

3、與適用以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)）慣例的采納與適用以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ) （買賣雙方在合（買賣雙方在合同中做出某些與慣例不符的規(guī)定，只要合同有效成立，雙方都要遵照同中做出某些與慣例不符的規(guī)定，只要合同有效成立，雙方都要遵照合同的規(guī)定履行義務(wù)，一旦發(fā)生爭(zhēng)議，法院和仲裁機(jī)構(gòu)也要維護(hù)合同合同的規(guī)定履行義務(wù)，一旦發(fā)生爭(zhēng)議，法院和仲裁機(jī)構(gòu)也要維護(hù)合同的有效性）。的有效性）。 2. 國際貿(mào)易慣例的使用國際貿(mào)易慣例的使用當(dāng)買賣雙方發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，如果當(dāng)買賣雙方發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，如果（1）合同的規(guī)定與慣例矛盾，則法院或仲裁機(jī)構(gòu)以合同的規(guī)定為準(zhǔn)；）合同的規(guī)定與慣例矛盾，則法院或仲裁機(jī)構(gòu)以合同的規(guī)定為準(zhǔn)；（2）合同的規(guī)定與

4、慣例不抵觸，則法院或仲裁機(jī)構(gòu)以國際慣例的規(guī)）合同的規(guī)定與慣例不抵觸，則法院或仲裁機(jī)構(gòu)以國際慣例的規(guī)定為準(zhǔn)；定為準(zhǔn)；（3）合同中明確規(guī)定采用某種慣例，則這種慣例就有其強(qiáng)制性。）合同中明確規(guī)定采用某種慣例，則這種慣例就有其強(qiáng)制性。有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例一、國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)及其使用一、國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)及其使用國際貿(mào)易術(shù)語第三章國際貿(mào)易慣例就其所涉及的內(nèi)容來看，國際貿(mào)易慣例就其所涉及的內(nèi)容來看，通常有以下幾種：通常有以下幾種：（一）有關(guān)信用證的國際慣例：跟單信用證統(tǒng)一慣例 （簡稱UCP600） （二）有關(guān)托收的國際慣例：托收統(tǒng)一規(guī)則（簡稱URC522）（三）有關(guān)國際貿(mào)

5、易術(shù)語的國際慣例：1.1932年華沙牛津規(guī)則（Warsaw-Oxford Rules 1932）2.1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本3.2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（INCOTERMS 2000） 二、國際貿(mào)易慣例的種類二、國際貿(mào)易慣例的種類國際貿(mào)易術(shù)語第三章1.2000通則只限于對(duì)有形貨物買賣合同中交易雙方權(quán)利義務(wù)的規(guī)定，不包括無形的服務(wù)貿(mào)易；2.2000通則只對(duì)交貨、交單義務(wù)做出規(guī)定，對(duì)貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移及違約和違約后果并沒有做出規(guī)定。對(duì)對(duì)2000通則通則的說明：的說明：國際貿(mào)易術(shù)語第三章E E組組EXWEXWEX WorksEX Works工廠交貨工廠交貨F F組組FCAFCAFASFA

6、SFOBFOBFree CarrierFree CarrierFree Alongside ShipFree Alongside ShipFree on BoardFree on Board貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨C C組組CFRCFRCIFCIFCPTCPTCIPCIPCost and FreightCost and FreightCost insurance and Cost insurance and FreightFreightCarriage Paid toCarriage Paid toCarriage insurance Car

7、riage insurance Paid toPaid to成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)成本加運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至D D組組DAFDAFDESDESDEQDEQDDUDDUDDPDDPDelivered At frontierDelivered At frontierDelivered Ex ShipDelivered Ex ShipDelivered Ex QuayDelivered Ex QuayDelivered Duty UnpaidDelivered Duty UnpaidDelivered Duty PaidDelivered Du

8、ty Paid邊境交貨邊境交貨目的港船上交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨未完稅交貨完稅后交貨完稅后交貨第二節(jié)第二節(jié) 六種主要貿(mào)易術(shù)語六種主要貿(mào)易術(shù)語（二）買賣雙方的基本義務(wù)（二）買賣雙方的基本義務(wù)一、一、FOB（一）（一）FOB術(shù)語的含義術(shù)語的含義Free on Board (named port of shipment)，船上交貨（指定裝運(yùn)港）是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。適用于水上運(yùn)輸方式。賣方承擔(dān)的義務(wù)賣方承擔(dān)的義務(wù)買方承擔(dān)的義務(wù)買方承擔(dān)的義務(wù)裝船（及時(shí)通知買方）裝

9、船（及時(shí)通知買方）租船定艙（及時(shí)通知賣方）租船定艙（及時(shí)通知賣方）承擔(dān)裝船為止的一切費(fèi)用承擔(dān)裝船為止的一切費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)裝船后的一切費(fèi)用承擔(dān)裝船后的一切費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)出口通關(guān)出口通關(guān)進(jìn)口通關(guān)進(jìn)口通關(guān)交單交貨（象征性交貨）交單交貨（象征性交貨）付款提貨付款提貨投保投保國際貿(mào)易術(shù)語第三章國際貿(mào)易術(shù)語第三章1.船貨銜接 （1） 按照FOB術(shù)語成交的合同屬于屬裝運(yùn)合同 。所謂裝運(yùn)合同（shipment contract）,是與到達(dá)合同（arrival contract）相對(duì)而言的。按F組和C組貿(mào)易術(shù)語成交的合同，都是裝運(yùn)合同。在裝運(yùn)合同下，賣方只負(fù)責(zé)在約定時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物交給承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具

10、，即完成交貨，他并不保證貨物按時(shí)運(yùn)抵目的地。（2）如果因買方原因致使賣方不能按時(shí)交貨，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和損失均由買方承擔(dān)。 2交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港3風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：（裝運(yùn)港）船舷4術(shù)語后“地點(diǎn)”：裝運(yùn)港5術(shù)語性質(zhì)：象征性交貨6合同性質(zhì)：裝運(yùn)合同7適合運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸8租船定艙：買方 支付運(yùn)費(fèi)：買方9投保：買方10關(guān)于FOB的不同解釋：1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本11、FOB變形（三）FOB術(shù)語的要素解釋術(shù)語的要素解釋國際貿(mào)易術(shù)語第三章FOBFOB變形變形租船運(yùn)輸方式下，在FOB術(shù)語后附加短語，明確裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題。FOB的變形在風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任劃分上和正常的FOB價(jià)格術(shù)語沒有任何區(qū)別，只是在支付費(fèi)用上有

11、某些變化。常見的FOB術(shù)語變形有：A.FOB Liner Terms (FOB班輪條件） 指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理，即由買方承擔(dān)。 B.FOB Under Tackle (FOB吊鉤下交貨） 指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用，一概由買方負(fù)擔(dān)。 C.FOB Stowed (FOB理艙費(fèi)在內(nèi)） 指賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。D.FOB Trimmed (FOB平艙費(fèi)在內(nèi)） 指賣方承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。 E.FOB Stowed and Trimmed(FOB理艙費(fèi)、平艙費(fèi)在內(nèi)) 國際貿(mào)易術(shù)語第三章國際貿(mào)易術(shù)語第三章Cost and F

12、reight (named port of destination) 成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，還必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)。適用于水上運(yùn)輸方式。賣方承擔(dān)的義務(wù)賣方承擔(dān)的義務(wù)買方承擔(dān)的義務(wù)買方承擔(dān)的義務(wù)租船定艙租船定艙、裝船（及時(shí)通知買方）裝船（及時(shí)通知買方）承擔(dān)裝船為止的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)裝船為止的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)裝船后的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)裝船后的風(fēng)險(xiǎn)出口通關(guān)出口通關(guān)進(jìn)口通關(guān)進(jìn)口通關(guān)交單交貨（象征性交貨）交單交貨（象征性交貨）付款提貨付款提貨投保投保二、二、CFRCFR（一）（一）CFR術(shù)語

13、的含義術(shù)語的含義（二）買賣雙方的基本義務(wù)（二）買賣雙方的基本義務(wù)國際貿(mào)易術(shù)語第三章國際貿(mào)易術(shù)語第三章1.沒有船貨銜接的問題 2交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港3風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：（裝運(yùn)港）船舷4術(shù)語后“地點(diǎn)”：目的港5術(shù)語性質(zhì)：象征性交貨象征性交貨（象征性交貨（Symbolic DeliverySymbolic Delivery）指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成）指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨。而無需保證到貨。 象征性交貨的核心特點(diǎn)：賣方憑單交貨，買方憑單付款。象征性交貨的核心特點(diǎn)：賣方憑單交貨，

14、買方憑單付款。6合同性質(zhì)：裝運(yùn)合同7適合運(yùn)輸方式：水上運(yùn)輸8租船定艙：賣方 支付運(yùn)費(fèi)：賣方9投保：買方10關(guān)于CFR的不同解釋：11CFR變形（三）CFR術(shù)語的要素解釋術(shù)語的要素解釋國際貿(mào)易術(shù)語第三章CFRCFR變形變形租船運(yùn)輸方式下，在CFR術(shù)語后附加短語，明確卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題。CFR的變形在風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任劃分上和正常的CFR價(jià)格術(shù)語沒有任何區(qū)別，只是在支付費(fèi)用上有某些變化。常見的CFR術(shù)語變形有：A.CFR Liner Terms (CFR班輪條件） 指卸貨費(fèi)用按照班輪的做法處理，即由賣方承擔(dān)。 B.CFR Landed (CFR卸到岸上） 指賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上為止的卸貨費(fèi)，包括從

15、輪船到碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可能發(fā)生的駁船費(fèi)和碼頭捐稅。 C. CFR Ex Tackle (CFR吊鉤下交接) 指賣方負(fù)擔(dān)貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。D.CFR Ex Ships Hold (CFR艙底交接) 指買方負(fù)擔(dān)將貨物從目的港船艙艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用。 國際貿(mào)易術(shù)語第三章我某公司按CFR價(jià)格條件與國外一客戶簽約成交某出口商品一批，合同規(guī)定保險(xiǎn)由買方自理。我公司于10月1日凌晨2點(diǎn)裝船完畢，受載貨輪于當(dāng)日下午起航。因10月1日為我國法定假日，2日又適逢星期日，未及時(shí)向買方發(fā)裝船通知。3日收到買方來電，稱：該輪于2日下午4時(shí)遇難沉沒，貨物滅失，要求我方賠償全部損失。問我方是否賠償？案例分

16、析案例分析國際貿(mào)易術(shù)語第三章CIF的全文是 Cost Insurance and Freight (named port of destination) ，即適用于。賣方承擔(dān)的義務(wù)買方承擔(dān)的義務(wù)租船定艙、裝船（及時(shí)通知買方）承擔(dān)裝船為止的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)裝船后的風(fēng)險(xiǎn)出口通關(guān)進(jìn)口通關(guān)交單交貨（象征性交貨）付款提貨投保三、三、CIF （一）（一） CIF術(shù)語的含義術(shù)語的含義（二）買賣雙方的基本義務(wù)（二）買賣雙方的基本義務(wù)國際貿(mào)易術(shù)語第三章國際貿(mào)易術(shù)語第三章1. 沒有船貨銜接的問題 2交貨地點(diǎn)：裝運(yùn)港3風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：（裝運(yùn)港）船舷4術(shù)語后“地點(diǎn)”：目的港5術(shù)語性質(zhì)：象征性交貨6合同性質(zhì)：裝運(yùn)合同7適合運(yùn)輸方式：水

17、上運(yùn)輸8租船定艙：賣方 支付運(yùn)費(fèi)：賣方9投保：賣方10關(guān)于CIF的不同解釋：1932年華沙牛津規(guī)則11CIF變形（三）（三）CIF術(shù)語的要素解釋術(shù)語的要素解釋國際貿(mào)易術(shù)語第三章CIFCIF變形變形租船運(yùn)輸方式下，在CIF術(shù)語后附加短語，明確卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題。CIF的變形在風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任劃分上和正常的CIF價(jià)格術(shù)語沒有任何區(qū)別，只是在支付費(fèi)用上有某些變化。常見的CIF術(shù)語變形有：A.CIF Liner Terms (CIF班輪條件） 指卸貨費(fèi)用按照班輪的做法處理，即由賣方承擔(dān)。 B.CIF Landed (CIF卸到岸上） 指賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上為止的卸貨費(fèi)，包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可能發(fā)生

18、的駁船費(fèi)和碼頭捐稅。 C. CIF Ex Tackle (CIF吊鉤下交接) 指賣方負(fù)擔(dān)貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。D.CIF Ex Ships Hold (CIF艙底交接) 指買方負(fù)擔(dān)將貨物從目的港船艙艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用。 國際貿(mào)易術(shù)語第三章 我方按CIF“卸到岸上”條件對(duì)外出口，并按規(guī)定提交了全套符合要求的單據(jù)，貨輪在航行途中觸礁沉沒，貨物全部滅失，買方聞?dòng)嵰浴百u方需將貨物運(yùn)到目的港并安全卸到岸上才算完成交貨任務(wù)”為由拒付貨款。請(qǐng)分析買方拒付的理由是否合理？我方應(yīng)如何處理？案案 例例 分分 析析國際貿(mào)易術(shù)語第三章1賣方義務(wù)1、按時(shí)將貨交給指定的承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。2、辦理出

19、口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。 4、提交通常單據(jù)或電子信息。2.買方義務(wù)1、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，發(fā)承運(yùn)人名稱等的充分通知。 2、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。 4、領(lǐng)貨付款。 四、四、FCA （一）（一）FCA術(shù)語的含義術(shù)語的含義FCA 的全文是Free Carrier (named place),即貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)），適用于各種運(yùn)輸方式。：指擁有運(yùn)輸工具的運(yùn)輸公司或運(yùn)輸公司的代理。（二）買賣雙方的基本義務(wù)（二）買賣雙方的基本義務(wù)國際貿(mào)易術(shù)語第三章1 1、FCA+FCA+指定地點(diǎn)。指定地點(diǎn)。2 2、交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸

20、工具上或承運(yùn)人控制下。、交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上或承運(yùn)人控制下。3 3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)完成交貨。、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)完成交貨。4 4、風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移。、風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移。5 5、費(fèi)用劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)。（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）、費(fèi)用劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)。（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）6 6、報(bào)關(guān)。、報(bào)關(guān)。7 7、買方發(fā)、買方發(fā)“充分通知充分通知”。8 8、安排運(yùn)輸：賣方可代理買方辦理運(yùn)輸、安排運(yùn)輸：賣方可代理買方辦理運(yùn)輸9 9、賣方發(fā)、賣方發(fā)“及時(shí)通知及時(shí)通知”。1010、適用各種運(yùn)輸方式。、適用各種運(yùn)輸方式。1111、FCAFCA與與 FOBFOB。（三）使用（三）使用FCA術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題

21、國際貿(mào)易術(shù)語第三章五、五、CPT（一）（一）CPT術(shù)語的含義術(shù)語的含義（二）買賣雙方的基本義務(wù)（二）買賣雙方的基本義務(wù)CPT術(shù)語的全文為Carriage Paid to(named place of destination)，即運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地），適用于各種運(yùn)輸方式。 1) 賣方義務(wù)1、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。 4、提交通常單據(jù)或電子信息。2) 買方義務(wù) 1、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。2、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 3、領(lǐng)貨付款。4、投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 國際貿(mào)易術(shù)語第三章1、CPT+指定

22、目的地。2、交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)完成交貨。4、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）.5、報(bào)關(guān)。6、賣方發(fā)“及時(shí)通知”。7、適用各種運(yùn)輸方式。8、CPT與 CFR。（三）使用（三）使用CPT術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題國際貿(mào)易術(shù)語第三章六、六、CIP （一）（一）CIP術(shù)語的含義術(shù)語的含義（二）買賣雙方的基本義務(wù)（二）買賣雙方的基本義務(wù)CIP術(shù)語的全文為Carriage and Insurance Paid to(named place of destination)，即運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地），適用于各種運(yùn)輸方式。 1) 賣方義務(wù)1、訂立自指定地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸

23、合同，并支付運(yùn)費(fèi)，按時(shí)將貨交給承運(yùn)人，并發(fā)及時(shí)通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人前的一切風(fēng)險(xiǎn)。 4、提交通常單據(jù)或電子信息。5、投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 2) 買方義務(wù)（同CPT術(shù)語）1、辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)。2、負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 3、領(lǐng)貨付款。國際貿(mào)易術(shù)語第三章1、CIP+指定目的地。2、交貨點(diǎn)：承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上。3、風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)：指定地點(diǎn)完成交貨。4、費(fèi)用劃分（運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)、其他）.5、報(bào)關(guān)。6、賣方發(fā)“及時(shí)通知”。7、適用各種運(yùn)輸方式。8、CIP與 CIF。（三）使用（三）使用CIP術(shù)語應(yīng)注意的問題術(shù)語應(yīng)注意的問題國際貿(mào)易術(shù)語第三章一個(gè)40冷藏集裝箱從上海運(yùn)到韓國釜山的運(yùn)費(fèi)為

24、1900US$，每一個(gè)40冷藏集裝箱滿載可裝24噸田螺（Mudsnail）,保險(xiǎn)費(fèi)為合同總價(jià)格110%乘保險(xiǎn)費(fèi)率0.8%，田螺的成本價(jià)為1000 US$/噸。現(xiàn)有韓國客戶在CIP術(shù)語下訂購田螺20噸。問：我方最低報(bào)價(jià)（單價(jià)）應(yīng)為多少才能保證不虧損？案案 例例 分分 析析國際貿(mào)易術(shù)語第三章國際貿(mào)易術(shù)語第三章國際貿(mào)易術(shù)語第三章 國際貿(mào)易術(shù)語第三章國際貿(mào)易術(shù)語第三章國際貿(mào)易術(shù)語第三章圖表：圖表：三種常見價(jià)格術(shù)語的主要異同點(diǎn)三種常見價(jià)格術(shù)語的主要異同點(diǎn)價(jià)格術(shù)語交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分出口報(bào)關(guān)進(jìn)口報(bào)關(guān)租船訂艙運(yùn)費(fèi)支付保險(xiǎn)辦理運(yùn)輸方式FOB裝運(yùn)港口裝運(yùn)港船舷賣方買方買方買方買方水上運(yùn)輸CIF裝運(yùn)港口裝運(yùn)港船舷賣方

25、買方賣方賣方賣方水上運(yùn)輸CFR裝運(yùn)港口裝運(yùn)港船舷賣方買方賣方賣方買方水上運(yùn)輸國際貿(mào)易術(shù)語第三章FCAFCA、CPTCPT、CIPCIP和和FOBFOB、CFRCFR、CIFCIF相比，既有相同之處又有區(qū)相比，既有相同之處又有區(qū)別。別。1 1相同點(diǎn)相同點(diǎn)（1 1）均屬裝運(yùn)合同。賣方保證按時(shí)交貨，并不保證按時(shí)到貨。）均屬裝運(yùn)合同。賣方保證按時(shí)交貨，并不保證按時(shí)到貨。（2 2）責(zé)任劃分的基本原則是相同的。）責(zé)任劃分的基本原則是相同的。2 2不同點(diǎn)不同點(diǎn)（1 1）運(yùn)輸方式不同。前者適用各種運(yùn)輸方式，后者適用水上運(yùn)輸。）運(yùn)輸方式不同。前者適用各種運(yùn)輸方式，后者適用水上運(yùn)輸。（2 2）交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)

26、不同。前者均在貨交承運(yùn)人，而后者）交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同。前者均在貨交承運(yùn)人，而后者均在裝運(yùn)港船舷。均在裝運(yùn)港船舷。（3 3）裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。在租船運(yùn)輸?shù)模┭b卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。在租船運(yùn)輸?shù)腇OBFOB合同中，應(yīng)明確裝貨合同中，應(yīng)明確裝貨費(fèi)由何方負(fù)擔(dān)，在租船運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)由何方負(fù)擔(dān)，在租船運(yùn)輸?shù)腃FRCFR和和CIFCIF合同中，則應(yīng)明確卸貨費(fèi)由合同中，則應(yīng)明確卸貨費(fèi)由何方負(fù)擔(dān)；在何方負(fù)擔(dān)；在FCAFCA合同中若在賣方所在地交貨，則裝貨費(fèi)用由賣方負(fù)合同中若在賣方所在地交貨，則裝貨費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。在擔(dān)。在CPTCPT和和CIPCIP合同中，由于賣方支付的運(yùn)費(fèi)已包含裝卸費(fèi)，因此合同中，由于賣方支付的運(yùn)費(fèi)

27、已包含裝卸費(fèi)，因此不存在裝卸費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)的問題。不存在裝卸費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)的問題。（4 4）運(yùn)輸單據(jù)不同。）運(yùn)輸單據(jù)不同。FOBFOB、CFRCFR、CIFCIF術(shù)語中，賣方應(yīng)提交已裝術(shù)語中，賣方應(yīng)提交已裝船清潔提單。而在船清潔提單。而在FCAFCA、CPTCPT、CIPCIP術(shù)語中，賣方提交的單據(jù)應(yīng)根據(jù)術(shù)語中，賣方提交的單據(jù)應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸方式不同而定。如陸運(yùn)、空運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)方式下，可分別提供鐵運(yùn)輸方式不同而定。如陸運(yùn)、空運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)方式下，可分別提供鐵路運(yùn)單或承運(yùn)貨物收據(jù)、航空運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。路運(yùn)單或承運(yùn)貨物收據(jù)、航空運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。七、六種主要貿(mào)易術(shù)語的異同七、六種主要貿(mào)易術(shù)語的異同國際貿(mào)

28、易術(shù)語第三章第四節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語 Ex works(named place)工廠交貨（指定地點(diǎn)），是指賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（工廠、倉庫等）將貨物交給買方處置時(shí)即完成交貨。（一）（一）EXW1.賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任以及費(fèi)用都是最小的，報(bào)價(jià)是最低的：2.出口報(bào)關(guān)：買方辦理3.對(duì)賣方來說類同于國內(nèi)貿(mào)易的“上門提貨”特點(diǎn)：國際貿(mào)易術(shù)語第三章Free alongside ship(named port of shipment)船邊交貨（指定裝運(yùn)港），是指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交貨。（二）（二）FASDelivered at frontier(named place)邊境交貨（指定地點(diǎn)），是指賣方在邊境的指定交貨地點(diǎn)，將尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，但不承辦進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。（三）（三）DAF國際貿(mào)易術(shù)語第三章Delivered duty unpaid(named place of destination)未完稅交貨（指定目的地），是指賣方在指定目的地將貨物交給買方，不辦理進(jìn)口手