(3)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(電子掃描版-2011)

1、第350條 駝峰色燈輔助信號機(jī)及駝峰色燈復(fù)示信號機(jī)顯示下列信號：一個(gè)黃色燈光指示機(jī)車車輛向駝峰預(yù)先推送(三顯示區(qū)段如第77圖、四顯示區(qū)段如第78圖)。當(dāng)辦理駝峰推送進(jìn)路后，其燈光顯示與駝峰色燈信號機(jī)顯示相同。 到達(dá)場的駝峰色燈輔助信號機(jī)平時(shí)顯示紅色燈光，對到達(dá)列車起停車信號作用。駝峰色燈復(fù)示信號機(jī)，采用透鏡式色燈兩個(gè)雙機(jī)構(gòu)的高柱信號機(jī)(如第79圖)。燈光排列三顯示區(qū)段為黃、綠、紅、白，四顯示區(qū)段為綠、紅、黃、白，平時(shí)無顯示。當(dāng)辦理駝峰推送進(jìn)路后，其顯示方式與駝峰信號機(jī)或駝峰色燈輔助信號機(jī)相同。當(dāng)辦理駝峰預(yù)先推送進(jìn)路后，其顯示方式與駝峰色燈輔助信號機(jī)相同。第351條 色燈復(fù)示信號機(jī)分下列幾種：1

2、進(jìn)站色燈復(fù)示信號機(jī)采用燈列式機(jī)構(gòu)，顯示下列信號。(1)兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成60°角顯示表示進(jìn)站信號機(jī)顯示列車經(jīng)道岔直向位置向正線接車信號(如第80圖)；(2)兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示表示進(jìn)站信號機(jī)顯示列車經(jīng)道岔側(cè)向位置接車信號(如第81圖)； (3)無顯示表示進(jìn)站信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)(如第82圖)。 2出站及進(jìn)路色燈復(fù)示信號機(jī)顯示下列信號。(1)一個(gè)綠色燈光表示出站或進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài)(如第83圖)；(2)無顯示表示出站或進(jìn)路信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。 3調(diào)車色燈復(fù)示信號機(jī)顯示下列信號。(1)一個(gè)月白色燈光表示調(diào)車信號機(jī)在開放狀態(tài)(如第84圖)；(2)無顯示表示調(diào)車信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。進(jìn)

3、站、出站、進(jìn)路、駝峰及調(diào)車色燈復(fù)示信號機(jī)均采用方形背板，以區(qū)別于一般信號機(jī)。臂板信號機(jī)第352條 進(jìn)站臂板信號機(jī)顯示下列信號：1晝間紅色主臂板及黃色通過臂板下斜45°角，紅色輔助臂板與機(jī)柱重疊；夜間兩個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站信號機(jī)在開放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開通直向位置(如第85圖)。2晝間紅色主臂板下斜45°角，黃色通過臂板在水平位置，紅色輔助臂板與機(jī)柱重疊；夜間一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車(如第86圖)。3晝間紅色主臂板及輔助臂板下斜45°角，黃色通過臂板在水平位置；夜間一個(gè)綠色燈光和兩個(gè)黃色

4、燈光準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車(如第87圖)。4晝間紅色主臂板及黃色通過臂板均在水平位置，紅色輔助臂板與機(jī)柱重疊；夜間一個(gè)紅色燈光和一個(gè)黃色燈光不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)(如第88圖)。第353條 出站臂板信號機(jī)顯示下列信號：1晝間紅色臂板下斜45°角，夜間一個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)(如第89圖)；2晝間紅色臂板在水平位置，夜間一個(gè)紅色燈光不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)(如第90圖)；3晝間紅色主臂板及輔助臂板下斜45°角，夜間一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路(如第91圖)。第354條 通過臂板信號機(jī)顯示下列信號：1晝間紅色臂板下斜45°

5、;角，夜間一個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行(顯示方式參照第89圖)；2晝間紅色臂板在水平位置，夜間一個(gè)紅色燈光不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)(顯示方式參照第90圖)；3有分歧線路的線路所通過臂板信號機(jī)，應(yīng)按進(jìn)站臂板信號機(jī)裝設(shè)。第355條預(yù)告臂板信號機(jī)顯示下列信號：1晝間黃色臂板下斜45°角，夜間一個(gè)綠色燈光表示主體信號機(jī)在開放狀態(tài)(如第92圖)；2晝間黃色臂板在水平位置，夜間一個(gè)黃色燈光表示主體信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)(如第93圖)。第356條 電動(dòng)臂板復(fù)示信號機(jī)顯示下列信號：1晝間黃色臂板下斜45°角，夜間一個(gè)綠色燈光表示主體臂板信號機(jī)在開放狀態(tài)(如第94圖)；2晝間黃色臂板與機(jī)柱重疊，

6、夜間無燈光表示主體臂板信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)(如第95圖)。機(jī)車信號機(jī)第357條 機(jī)車信號機(jī)顯示下列信號：1三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)(1)一個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示綠色燈光(如第96圖)；(2)一個(gè)半綠半黃色燈光準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光(如第97圖)； (3)一個(gè)黃色燈光要求列車注意運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，或相應(yīng)的其他顯示(如第98圖)；(4)一個(gè)帶“2”字的黃色閃光要求列車注意運(yùn)行，表示接近的地面信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置

7、進(jìn)路，顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光(如第99圖)；(5)一個(gè)帶“2”字的黃色燈光要求列車注意運(yùn)行，表示接近的地面信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的信號顯示(如第100圖)；(6)一個(gè)雙半黃色閃光要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)路，且次一架信號機(jī)開放經(jīng)道岔直向或18號及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)路，或表示列車接近設(shè)有分歧道岔線路所的地面信號機(jī)開放經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)路，顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光，或其他相應(yīng)顯示(如第101圖)； (7)一個(gè)雙半黃色燈光要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路，

8、顯示兩個(gè)黃色燈光，或其他相應(yīng)顯示(如第102圖)；(8)一個(gè)半黃半紅色閃光表示列車接近的進(jìn)站或接車進(jìn)路信號機(jī)開放引導(dǎo)信號或通過信號機(jī)顯示容許信號(如第103圖)；(9)一個(gè)半黃半紅色燈光要求及時(shí)采取停車措施，表示列車接近的地面信號機(jī)顯示紅色燈光(如第104圖)； (10)一個(gè)紅色燈光表示列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號機(jī)(如第105圖)；(11)一個(gè)白色燈光不復(fù)示地面上的信號顯示，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號機(jī)的顯示運(yùn)行(如第106圖)。無顯示時(shí)，表示機(jī)車信號機(jī)在停止工作狀態(tài)。2四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)(1)一個(gè)綠色燈光同三顯示(如第107圖)；(2)一個(gè)半綠半黃色燈光同三顯示(如第1

9、08圖)； (3)一個(gè)黃色燈光要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個(gè)黃色燈光的地面信號機(jī)，或其他相應(yīng)顯示(如第109圖)；(4)一個(gè)帶“2”字的黃色閃光要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個(gè)黃色燈光的地面信號機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光(如第110圖)；(5)一個(gè)帶“2”字的黃色燈光要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的顯示一個(gè)黃色燈光的地面信號機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的信號顯示(如第11l圖)； (6)一個(gè)雙半黃色閃光同三顯示(如第112圖)；(7)一個(gè)雙半黃色燈光同三顯示(如第113圖)； (8)一個(gè)半黃半紅色閃光同三顯示(如

10、第114圖)； (9)一個(gè)半黃半紅色燈光同三顯示(如第115圖)；(10)一個(gè)紅色燈光同三顯示(如第116圖)；(11)一個(gè)白色燈光同三顯示(如第117圖)。 無顯示時(shí)，表示機(jī)車信號機(jī)在停止工作狀態(tài)。3接近連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)的顯示方式與連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)相同。第十七章 移動(dòng)信號及手信號移動(dòng)信號第358條 移動(dòng)信號顯示方式如下：1停車信號晝間與夜間均為表面有反光材料的紅色方牌(如第118圖)。第118圖2減速信號(1) 晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑字圓牌，標(biāo)明列車限制速度(如第119圖)。第119圖(2)施工及其限速區(qū)段，按不同速度等級列車(最高運(yùn)行速度大于120km/h的旅客列車、行郵列車

11、及最高運(yùn)行速度為120km/h的貨物列車、行包列車)的緊急制動(dòng)距離，在原減速信號牌外方增設(shè)特殊減速信號牌，晝間與夜間均為表面有反光材料的黃底黑T字圓牌(如第120圖)。3減速防護(hù)地段終端信號晝間與夜間均為表面有反光材料的綠色圓牌(如第121圖)。在單線區(qū)段，司機(jī)應(yīng)看線路右側(cè)減速信號牌背面的綠色圓牌。第121圖第359條 在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時(shí)，應(yīng)在列車兩端來車方向的左側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號牌(燈)進(jìn)行防護(hù)，前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不小于20m(如第122圖)；不足20m時(shí)，應(yīng)將道岔鎖閉在不能通往該線的位置。 旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時(shí)，用停車信號防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。響墩及火炬信號第360條 響墩爆炸聲及火炬信號的火光(如第123、124圖)，均要求緊急停車。停車后如無防護(hù)人員，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)立即檢查前方線路，如無異狀，列車以在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過20km/h。在自動(dòng)閉塞區(qū)間，運(yùn)行至前方第一個(gè)通過信號機(jī)前，如無異狀，即可按該信號機(jī)顯示的要求執(zhí)行；在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。 無線調(diào)車燈顯信號第361條 使用無線調(diào)車燈顯制式(如第125圖)的信號顯示方式如下：