營造創(chuàng)新文化,構(gòu)建創(chuàng)新體系 ——XX公司創(chuàng)新體系介紹與分析_第1頁
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文檔簡介

1、XXX集團創(chuàng)新文化論文論文題目:營造創(chuàng)新文化,構(gòu)建創(chuàng)新體系XX公司 創(chuàng)新體系介紹與分析完成日期:2016年5月23日作 者: 工作單位: 職稱職務(wù):黨群辦干事,助理經(jīng)濟師通訊地址:摘要:創(chuàng)新是企業(yè)生存與發(fā)展的決定性力量,塑造優(yōu)秀的企業(yè)創(chuàng)新文化,打造創(chuàng)新型企業(yè),建立科學完善的企業(yè)創(chuàng)新體系,是擺在企業(yè)面前十分緊迫而重要的課題。本文對企業(yè)創(chuàng)新文化的概念及其與創(chuàng)新體系、創(chuàng)新活動的關(guān)系進行了概述,介紹、分析了XX公司的創(chuàng)新體系,說明了建立科學的創(chuàng)新體系對企業(yè)創(chuàng)新活動的重要作用,提供了一套較科學的創(chuàng)新體系模型。關(guān)鍵詞:創(chuàng)新文化、創(chuàng)新體系、XX公司、科學、創(chuàng)新體系模型目錄:1.摘要、關(guān)鍵詞 P12.目錄 P

2、23.引言 P34.企業(yè)創(chuàng)新文化概述 P35.XX公司創(chuàng)新體系構(gòu)建與實施背景 P36.XX公司的創(chuàng)新體系概述 P47.XX公司的創(chuàng)新體系分析 P5-P118.結(jié)論 P119.參考文獻 P12營造創(chuàng)新文化,構(gòu)建創(chuàng)新體系XX公司創(chuàng)新體系介紹與分析一、引言創(chuàng)新對企業(yè)來說越來越重要,已經(jīng)成為企業(yè)生存與發(fā)展的決定性力量。塑造優(yōu)秀的企業(yè)創(chuàng)新文化,打造創(chuàng)新型企業(yè),建立科學完善的企業(yè)創(chuàng)新體系,是擺在企業(yè)面前十分緊迫而重要的課題。XX公司雖然是一家新建企業(yè),但自成立以來高度重視企業(yè)創(chuàng)新文化建設(shè),建立了科學的企業(yè)創(chuàng)新體系,取得了一定效果。本文將概述企業(yè)創(chuàng)新文化的概念,并結(jié)合XX公司的創(chuàng)新體系進行介紹和分析。二、企

3、業(yè)創(chuàng)新文化概述企業(yè)文化理論產(chǎn)生于20世紀七八十年代。企業(yè)創(chuàng)新文化作為企業(yè)文化的一種類型,其定義也眾說紛紜,其中具有代表性的主要有以下幾種。創(chuàng)新文化是以一種初始方式,在某一特定時期為了滿足創(chuàng)新思想數(shù)量最大化的需要而培育的一種行為模式;創(chuàng)新型文化是具有長期的、多樣化、創(chuàng)造性和強風險意識等特點的,并以未來發(fā)展為導(dǎo)向的文化;創(chuàng)新文化是一種培育創(chuàng)新的文化,這種文化能夠喚起一種不可估計的能量、熱情、主動性和責任感,來幫助組織達到一種非常高的目標;創(chuàng)新文化是指建立一種有利于創(chuàng)新的文化環(huán)境,無論是技術(shù)創(chuàng)新、知識創(chuàng)新,還是制度創(chuàng)新、組織創(chuàng)新,都需要有相應(yīng)的機制體系和文化環(huán)境;所謂企業(yè)創(chuàng)新文化是指在一定的社會歷史

4、條件下,企業(yè)在創(chuàng)新及創(chuàng)新管理活動中所創(chuàng)造和形成的具有本企業(yè)特色的創(chuàng)新精神財富以及創(chuàng)新物質(zhì)形態(tài)的綜合,包括創(chuàng)新價值觀、創(chuàng)新準則、創(chuàng)新制度和規(guī)范、創(chuàng)新物質(zhì)文化環(huán)境等。綜上,我們可以看到創(chuàng)新型文化就是能夠激發(fā)創(chuàng)造力和創(chuàng)新的文化,有利于組織內(nèi)創(chuàng)新行為的發(fā)生,有利于創(chuàng)新實施的一種組織內(nèi)在精神和外在表現(xiàn)相統(tǒng)一的綜合體,具備系統(tǒng)化的特點。三、XX公司創(chuàng)新體系構(gòu)建與實施背景目前,我國船舶制造產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力不足,國際競爭力較弱,嚴重影響行業(yè)發(fā)展。主要體現(xiàn)在高附加值船舶建造能力、同型船質(zhì)量性能與議價能力、新船型開發(fā)能力等與日、韓船廠存在較大差距。同時,隨著世界經(jīng)濟環(huán)境的變化,造船市場供求關(guān)系失衡,傳統(tǒng)三大船型

5、業(yè)務(wù)量、價齊減,都要求船舶企業(yè)必須加快創(chuàng)新步伐,提升創(chuàng)新能力,開發(fā)更多的新船型,不斷提高船舶質(zhì)量和自身營業(yè)能力,以滿足不斷提高的市場/客戶要求和企業(yè)發(fā)展需要。那么,如何提升的創(chuàng)新能力呢?培育企業(yè)創(chuàng)新文化,建立系統(tǒng)化創(chuàng)新體系成為必然選擇。正是在這樣的背景下,XX公司開展了創(chuàng)新體系的構(gòu)建和實施工作。四、XX公司的創(chuàng)新體系概述XX公司的創(chuàng)新體系建設(shè),是從該公司“客戶為先、品牌為尊、創(chuàng)新為魂、人才為本”的核心價值觀發(fā)展引申而來,其主要特征是“三項基礎(chǔ)創(chuàng)新、三個層級推廣”?!叭椈A(chǔ)創(chuàng)新”即以科研創(chuàng)新、質(zhì)量創(chuàng)新、降本增效為三項基礎(chǔ)創(chuàng)新內(nèi)容,實現(xiàn)以科研和質(zhì)量創(chuàng)新提升現(xiàn)有及未來產(chǎn)品品質(zhì),樹立企業(yè)形象打造品牌

6、;以質(zhì)量創(chuàng)新和降本增效滿足市場、客戶對產(chǎn)品的使用和成本要求,并提高企業(yè)盈利能力;以科研創(chuàng)新和降本增效,將技術(shù)理論轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,開發(fā)新產(chǎn)品,應(yīng)用新技術(shù),滿足未來市場對產(chǎn)品的需求,保障企業(yè)未來的持續(xù)發(fā)展。“三個層級推廣”即在公司級、部門級、員工級三個層級開展創(chuàng)新活動,推廣創(chuàng)新文化,實現(xiàn)公司集中力量做科研創(chuàng)新,各部門帶著課題做質(zhì)量創(chuàng)新,全體員工集思廣益同做降本增效的格局。XX公司創(chuàng)新體系建設(shè)示意圖 五、XX公司的創(chuàng)新體系分析XX公司的創(chuàng)新體系,以創(chuàng)新文化為靈魂;以建世界一流船廠、造世界一流船舶為目標;以科研創(chuàng)新,質(zhì)量創(chuàng)新,降本增效為抓手;以公司層級、部門/科室層級、全體員工層級分層實施為措施;以客戶

7、滿意度、船舶品牌價值、企業(yè)盈利水平和發(fā)展前景為檢測手段,形成了科學、有效、完整的創(chuàng)新體系。XX公司創(chuàng)新體系各部分內(nèi)容關(guān)聯(lián)示意圖 (一)以創(chuàng)新文化為靈魂創(chuàng)新文化是企業(yè)生存意識、危機意識、發(fā)展意識的集中體現(xiàn),包括豐富的內(nèi)涵,是其他創(chuàng)新的先導(dǎo)和靈魂。它是企業(yè)一切創(chuàng)新的動力和源泉,也是一切創(chuàng)新得以順利進行的保障。沒有創(chuàng)新文化,其他創(chuàng)新便無從談起。創(chuàng)新文化在XX公司的創(chuàng)新體系中主要起到了三種功能:(1)導(dǎo)向功能:XX公司的“客戶為先、品牌為尊、創(chuàng)新為魂、以人為本”企業(yè)整體及每位員工的價值及行為取向起到引導(dǎo)作用,賦予它們創(chuàng)新精神,使之符合企業(yè)創(chuàng)新目標的需要。在XX公司企業(yè)文化核心價值理念中“創(chuàng)新為魂”是重

8、要的組成部分,引導(dǎo)著企業(yè)每一名員工把創(chuàng)新與改善最為自己的基本價值觀、思維規(guī)范和行為準則,等雖然是一種無形的準則,卻創(chuàng)造了一個共同的文化氛圍,能夠把職工的個體行為引導(dǎo)到群體行為上來。(2)凝聚功能:XX公司“客戶為先、品牌為尊、創(chuàng)新為魂、以人為本”的創(chuàng)新文化被企業(yè)員工共同認可并接受之后,就會把全體員工團結(jié)在創(chuàng)新目標之下,調(diào)動所有有利于創(chuàng)新、改善的力量,進而在創(chuàng)新過程中產(chǎn)生巨大的向心力和凝聚力。創(chuàng)新文化實際上是XX公司全體員工共同創(chuàng)造的群體意識,體現(xiàn)了XX公司全體員工的客戶意識、品牌意識和開拓創(chuàng)新、持續(xù)改善并與企業(yè)共同成長的希望和需求。(3)激勵功能:XX公司把“以人為本”做為創(chuàng)新文化中的重要內(nèi)容

9、,就是要以人才培養(yǎng)做為創(chuàng)新的根本。它對人的激勵既包含外在推動,又包含對員工個人內(nèi)在提升的引導(dǎo),即通過外在的創(chuàng)新活動、榮譽激勵、福利獎勵措施和內(nèi)在的引導(dǎo)培訓(xùn)、技能提升、價值觀塑造等手段,在員工心目中樹立起以創(chuàng)新為榮的思想觀念和行為準則,使每個員工從內(nèi)心深處自覺產(chǎn)生為創(chuàng)新而拼搏奮斗的動力,形成對于企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的強烈使命感和持久驅(qū)動力量,激勵全體員工不斷追求技術(shù)創(chuàng)新。(二)以建世界一流船廠、造世界一流船舶為目標XX公司是xx集團陸域投資最大的單體項目,是繼YYY成功經(jīng)驗之后,由AAA、BBB、YYY三方合資新建的大型、現(xiàn)代化造船基地。在成立之初,XX公司就已經(jīng)被賦予了“建世界一流船廠、造世界一流船舶

10、”的光榮使命。以此為目標,就需要XX公司在引進、消化、吸收各股東方先進技術(shù)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進一步開拓進取、不斷創(chuàng)新。創(chuàng)新目標在XX公司創(chuàng)新文化體系中主要功能包括以下兩點:(1)價值衡量功能:“建世界一流船廠、造世界一流船舶“這一目標本身,直接衡量和影響著創(chuàng)新體系的價值,目標的實現(xiàn)程度就是創(chuàng)新體系價值的衡量標尺。(2)指向和統(tǒng)領(lǐng)功能:XX公司以“建世界一流船廠、造世界一流船舶”為創(chuàng)新目標,統(tǒng)領(lǐng)囊括了所有有利于實現(xiàn)這一目標而設(shè)置的創(chuàng)新子目標,是連接創(chuàng)新體系內(nèi)所有“創(chuàng)新目標群”的橋梁,使一切創(chuàng)新子目標在出發(fā)點和落腳點上保持一致。明確了一切有利于該目標實現(xiàn)的創(chuàng)新,都是XX公司創(chuàng)新體系的內(nèi)容。(三)以科研創(chuàng)

11、新,質(zhì)量創(chuàng)新,降本增效為抓手;以公司層級、部門/科室層級、全體員工層級分層實施為措施落實創(chuàng)新體系創(chuàng)新文化的落地和創(chuàng)新目標的實現(xiàn),需要有明確的行動方向,要抓準、抓住創(chuàng)新的關(guān)鍵點。XX公司創(chuàng)新體系中,將科研創(chuàng)新,質(zhì)量創(chuàng)新,降本增效做為推動企業(yè)創(chuàng)新活動的抓手和關(guān)鍵點,以公司層級、部門/科室層級、全體員工層級分層實施為落實措施,科學開展創(chuàng)新活動。(1)科研創(chuàng)新與公司層級推進 在XX公司創(chuàng)新體系中科研創(chuàng)新主要內(nèi)容為船舶設(shè)計創(chuàng)新和專利技術(shù)創(chuàng)新,具體包括新船型設(shè)計、傳統(tǒng)船型設(shè)計改良、客戶個性化需求設(shè)計、發(fā)明、實用新型專利等方面。科研創(chuàng)新是XX公司創(chuàng)新體系中難度最高、投入最大、效果收益最顯著的部分,依靠部門/

12、科室或個人掌握的信息、資金等資源不能滿足科研創(chuàng)新的需要,因此XX公司在科研創(chuàng)新方面主要依靠公司層級調(diào)動和配備資源,開展此項創(chuàng)新活動。XX公司做為新建企業(yè),在船舶設(shè)計創(chuàng)新方面仍較為薄弱,因此在創(chuàng)新模式的選擇上以合作創(chuàng)新和模仿創(chuàng)新為主,在充分引進、消化、吸收BB造船百年船舶設(shè)計經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,采取與YYY統(tǒng)一設(shè)計、共同研發(fā)的形式開展合作創(chuàng)新。該公司于成立之初,便有計劃、成規(guī)模、多批次的派遣設(shè)計人員赴YYY設(shè)計中心學習,并參與到新船設(shè)計實踐中來。短短幾年時間,XX公司已經(jīng)高質(zhì)量設(shè)計建造了20.5萬噸散貨船、5.8萬噸散貨船、29.8萬噸礦砂運輸船、6.1萬噸散貨船、30.8萬噸油輪等多種船型,并擁有1

13、9000箱集裝箱船、40萬載重噸礦砂運輸船、20.9萬噸散貨船、6200PCC汽車滾裝船、重吊船等高附加值船型儲備。同時,XX公司在船舶設(shè)計創(chuàng)新方面,高度重視船東的個性化需求,注重船舶性能的不斷優(yōu)化。以XX公司2015年建成交付的首制30.8萬噸油輪為例,該船可極大程度地滿足船東在寧波、舟山、中東等特殊環(huán)境運營的需求,和市場同類產(chǎn)品相比,表現(xiàn)出了極強的經(jīng)濟性、環(huán)保性和安全性。與早期船型相比,該船型具有大量的優(yōu)化設(shè)計,比如:新型球鼻艏、加裝螺旋槳節(jié)能裝置、采用綠色節(jié)能主機,以及應(yīng)用IGG惰氣系統(tǒng)等新技術(shù),極大地優(yōu)化了該型VLCC的船舶結(jié)構(gòu)型式、舾裝設(shè)備布置、主機負荷等,提高了船舶推進效率。通過新

14、技術(shù)的應(yīng)用,該船實際載重噸可達31萬噸,比市場同類型船舶高2400噸;燃油消耗比同類船每天可節(jié)省5噸多重油,每船每年可節(jié)約運營成本約50萬美金通過類似這些優(yōu)化創(chuàng)新,使XX公司生產(chǎn)的船舶具備了極強的市場競爭能力。在科研創(chuàng)新推進方面,XX公司形成了公司領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌負責,各部門通力支持,公司資源向科研創(chuàng)新傾斜的態(tài)勢不僅配備了最強人才“陣容”、還提供了充分的資金支持、軟硬件保障。同時,通過公司層面的推動,使得XX公司的科研方向能夠始終與船東的實際需求相一致,與未來的航運市場需求相統(tǒng)一,保證了創(chuàng)新資源的有效利用??蒲袆?chuàng)新示意圖(2)質(zhì)量創(chuàng)新與部門/科室層級推進在XX公司創(chuàng)新體系中質(zhì)量創(chuàng)新主要內(nèi)容包括生產(chǎn)管理

15、、生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝、船用設(shè)備采購等方面。質(zhì)量創(chuàng)新是XX公司創(chuàng)新體系中重要一環(huán),是有效提升產(chǎn)品品質(zhì)的主要途徑之一。在質(zhì)量創(chuàng)新方面,由于公司各部門、各科室的職責不盡相同,以部門/科室為單位推進更加便于找準質(zhì)量提升的瓶頸,也更加便于質(zhì)量創(chuàng)新的實施。因此,XX公司在質(zhì)量創(chuàng)新方面,主要依靠各部門、科室層級帶著課題開展持續(xù)創(chuàng)新活動。目前,在XX公司,各部門科室尤其是直接生產(chǎn)相關(guān)的部門科室,都將質(zhì)量創(chuàng)新做為自身的重要任務(wù)進行落實。在創(chuàng)新模式上,既有模仿創(chuàng)新、合作創(chuàng)新又有自主創(chuàng)新,呈現(xiàn)出多樣化的特點。在模仿創(chuàng)新與合作創(chuàng)新方面,與科研創(chuàng)新相同,充分利用YYY和BB造船的技術(shù)、經(jīng)驗。廣泛開展KND三方對標活動,

16、通過對標找到差距,通過學習與交流,實施質(zhì)量創(chuàng)新活動。同時,在引進消化吸收先進造船技術(shù)、經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,XX公司還通過TQC、QC等質(zhì)量改善、創(chuàng)新活動,進行自主創(chuàng)新。從“倒U字形工廠合理布局”到率先實施的“C型”搭載工藝創(chuàng)新再到“FCB+RF”焊接設(shè)備的超厚板焊接應(yīng)用改造、船用品的本地化采購、多項生產(chǎn)工藝/設(shè)備改進專利等一系列成果,都是XX公司質(zhì)量自主創(chuàng)新取得的成效。通過這一系列措施,XX公司的產(chǎn)品質(zhì)量得到了有效提升。以一次報檢合格率為例,XX公司船體船東報驗一次合格率達到98.5%;舾裝船東報驗一次合格率達到95.9%;船體UT合格率達到97.7%;管子RT合格率達到96%,處于國內(nèi)一流水平。在

17、質(zhì)量創(chuàng)新推進方面,XX公司各部門/科室?guī)дn題自主開展,使質(zhì)量創(chuàng)新呈現(xiàn)出針對性、專業(yè)性和多元化的特點,更加有利于將質(zhì)量創(chuàng)新做深入、做扎實,從而取得實效。質(zhì)量創(chuàng)新示意圖(3)降本增效與全員參與 在XX公司創(chuàng)新體系中降本增效相關(guān)創(chuàng)新是精益管理理念的落地,主要內(nèi)容最為寬泛和多元化,涉及到公司的方方面面,包括如安全提升、質(zhì)量提升、工時減少、作業(yè)強度減少、成本縮減、能耗降低、環(huán)境保護、技能提升、制具發(fā)明等任何有利于公司降本增效的創(chuàng)新。其宗旨就是用最少的資源,生產(chǎn)出最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。XX公司認為大到對公司管理或未來發(fā)展有重大意義的合理化建議,小到僅能節(jié)省一枚螺絲釘?shù)墓に嚫纳?,只要有效果,就都是值得推廣、有價值的

18、創(chuàng)新。目前,XX公司降本增效創(chuàng)新活動得到了長期、有效的開展,“一日一善”成果、小組或個人QC成果、各類自制制具的發(fā)明、大大小小的技改等層出不窮。以2015年XX公司QC評選活動評選出的幾項優(yōu)秀QC成果為例:關(guān)于減少FCB焊劑使用量的改善項目可每年為公司節(jié)約成本18.1萬元;現(xiàn)場臨時照明能耗的降低項目單船(每建造一艘6.1萬噸散貨船)節(jié)約電能預(yù)計36295度,降低單船建造成本8.8萬元;改變浴室用水加熱熱源降低能耗量項目,通過增加設(shè)備對空壓機熱能回收利用,預(yù)計1年半時間可收回設(shè)備成本,其后每年可節(jié)約成本44.7萬元;降低接線圖作業(yè)工時項目實現(xiàn)了接線圖電子化作業(yè),在單船節(jié)約工時約157小時的基礎(chǔ)上

19、,還大大提升了圖面質(zhì)量在降本增效創(chuàng)新方面,XX公司采取的是全員參與的推廣方式。原因是降本增效活動“廣度”比“深度”更加重要,有了“廣度”后續(xù)再進行有針對性的持續(xù)深入的創(chuàng)新活動。同時,對降本增效創(chuàng)新活動來說,往往并不需要過多的資源,個人或是小團隊即可完成創(chuàng)新目標。因此,在全體員工中廣泛開展此項創(chuàng)新更加符合實際,更有利于取得實效。降本增效示意圖 (四)以客戶滿意度、船舶品牌價值、企業(yè)盈利水平和發(fā)展前景為創(chuàng)新體系的檢測手段 增加客戶滿意度、提升船舶品牌價值、提高企業(yè)盈利水平、推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展是企業(yè)創(chuàng)新活動的最終目的和結(jié)果,以其作為檢驗創(chuàng)新體系的檢測手段,最能夠真實的反應(yīng)出企業(yè)創(chuàng)新體系的科學程度。XX公司自首制船成功交付以來,現(xiàn)已交付了24艘船舶。XX公司的

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