汽車尾油裝車站崗位操作規(guī)程

1、汽車尾油裝車崗位操作規(guī)程一、崗位描述汽車充裝的主要任務(wù)是將尾油罐區(qū)的尾油在得到充裝通知時按照規(guī)定的程序 相應(yīng)的手續(xù)后為客戶進(jìn)行充裝。二、工藝流程和設(shè)備描述1、工藝流程在檢驗(yàn)完客戶的相應(yīng)充裝手續(xù)后，核對車號和檢查相應(yīng)的手續(xù)，并對罐車進(jìn)行 全面檢查，對不符合充裝條件的罐車嚴(yán)禁充裝。 對符合條件的通知罐區(qū)開啟充裝 泵，打開罐車的充裝口，首先計(jì)算罐車的充裝數(shù)量，同時注意流量計(jì)中的流量值， 將鶴管放入罐車的充裝口內(nèi)，注意放入的位置要盡量深入充裝口內(nèi)，注意觀察壓力表的壓力達(dá)標(biāo)后，打開鶴管的控制閥門開始充裝，在充裝時要注意不要超過罐 車的充許最大充裝量，同時還要注意不要超過銷售憑證所要求的數(shù)量。2主要設(shè)備汽

2、車裝車泵1、0305P001A/B/C尾油裝車泵Q = 300m3/h出口壓力粘度：15-50 mm 2/S2、汽車裝車鶴管1-10#DN1003、 操作參數(shù)充裝時的壓力：充裝溫度時的溫度：80 ± 5C三、操作提示及要求1、準(zhǔn)備工作a 檢查所有管道閥門連接處是否連接好。聯(lián)系儀表檢查所有儀表、聯(lián)鎖信號 等具備開車條件。b 關(guān)閉各進(jìn)出口閥的旁路閥、導(dǎo)淋閥、取樣閥、其他放空閥，關(guān)閉調(diào)節(jié)閥旁路閥。2、充裝前的準(zhǔn)備a 檢查鶴管前相關(guān)管線上各閥門是否是處于關(guān)閉狀態(tài)，將相應(yīng)閥門關(guān)閉。b 檢查罐車是否具備裝車條件。如手續(xù)是否齊全，是否有相應(yīng)的特種運(yùn)輸證件等。c 通知罐區(qū)崗位開泵并做好計(jì)量準(zhǔn)備。3、

3、充裝先計(jì)算罐車的充裝數(shù)量， 同時注意流量計(jì)中的流量值， 將鶴管與罐車的充裝口 連接好，注意各連接處不應(yīng)有泄漏并檢查罐車個閥門處于關(guān)閉狀態(tài)， 注意觀察壓 力表的壓力達(dá)標(biāo)后， 打開鶴管的控制閥門開始充裝， 在充裝時要注意不要超過罐 車的充許最大充裝量，同時還要注意不要超過銷售憑證所要求的數(shù)量。4、停止充裝凡出現(xiàn)下述情況之一的立即停止充裝雷電天氣附近發(fā)生火災(zāi)檢測出物料有泄漏液壓異常超過罐車的最大充許充裝量5、其它不安全因素注意事項(xiàng) $ K( & R) A+ I： B. ba. 油防止尾油燙傷。b. 腐蝕性介質(zhì)防止灼傷。c. 有毒性介質(zhì)防止中毒。6停泵1、裝車停止后，在監(jiān)控站內(nèi)停泵。2、及時通

4、知油品總控泵已停運(yùn)，開返回線，防止?jié)q線關(guān)閉。四、正常裝車一般裝車程序（M）確認(rèn)裝油品種、數(shù)量（P）確認(rèn)裝車鶴管、流量計(jì)、閥門、裝車工作梯、靜電接地線等設(shè)備完好， 伴熱投用。（P ）必須確認(rèn)槽車內(nèi)干凈、無水P 驗(yàn)證裝車通知單（數(shù)量、品種、日期），進(jìn)行“三對、一看、二檢查”（對車號、對品種、對鶴位，看車內(nèi)是否干凈，檢查靜電接地線、檢查防火帽）（P）指引汽車油罐車對位P根據(jù)裝車通知單在裝車系統(tǒng)內(nèi)下裝車任務(wù)， 裝車必須在遠(yuǎn)程裝車狀態(tài)下 進(jìn)行，將帶有裝車信息的磁卡交給司機(jī)P 放下鶴管，將其固定好，接好靜電接地線P 通知總控啟動裝車泵P打開鶴管球閥，在讀卡器上刷卡，開始裝車，裝車前車體附近不得站人, 確認(rèn)

5、無異常后，方可接近監(jiān)控裝車。P 監(jiān)視裝車流速，確定打開鶴管的數(shù)量P 裝車流速控制在不小于16Kg/S以保證流量計(jì)精度<P> 開始裝油后，要注意裝車情況，以防發(fā)生跑油事故。P 裝車完畢收回鶴管、靜電接地線，關(guān)閉鶴管球閥P 指揮裝油車離開，P在裝車系統(tǒng)中打印計(jì)量單P 當(dāng)裝至最后兩個罐車時，遠(yuǎn)程停一臺泵，當(dāng)最后一個罐車裝完后，要立 即停泵并通知總控五、裝車系統(tǒng)不正常現(xiàn)象的判斷和處理序號異?，F(xiàn)象（或事故發(fā)生原因處理方法1流量波動1. 入口過濾網(wǎng)不暢2. 介質(zhì)溫度過高或過低3. 槽液位過低4. 開鶴位過多或泵運(yùn)行數(shù)少1停清理過濾網(wǎng)2. 通知罐區(qū)調(diào)整介質(zhì)溫度3. 提高儲槽液位或倒換儲罐4. 調(diào)

6、整運(yùn)行泵和鶴位數(shù)量2、管道異響1 泵內(nèi)有異物2 .泵汽蝕3 .管道內(nèi)介質(zhì)流速過大1停泵檢查2 .排凈泵體內(nèi)氣體，開大泵出入 閥，加大流量；降低介質(zhì)溫度；3 .通知罐區(qū)調(diào)節(jié)泵輸出量3、批控儀不動作1 靜電接地不牢固1.重新接地2磁卡損壞2更換磁卡；3系統(tǒng)通信故障3通知通知儀表查找原因術(shù)論壇贈人玫瑰-手有余香# ?3 d5 & J9 Ih9 D8 o, _六、緊急停車當(dāng)出現(xiàn)安全隱患時第一時間在監(jiān)控站內(nèi)停泵，關(guān)閉管道緊急切斷閥和鶴位手 閥。七、關(guān)鍵控制系統(tǒng)及連鎖定量裝車系統(tǒng)由現(xiàn)場控制部分和遠(yuǎn)程管理部分組成，現(xiàn)場控制部分使用定量 裝車控制儀對現(xiàn)場儀表進(jìn)行采集和控制，遠(yuǎn)程管理部分使用工業(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)

7、行集中 管理，兩部分通過RS485總線連接，構(gòu)成集散式定量裝車系統(tǒng)。遠(yuǎn)程管理包括業(yè) 務(wù)站和監(jiān)控站，在業(yè)務(wù)站、監(jiān)控站內(nèi)進(jìn)行裝車業(yè)務(wù)輸入、票據(jù)打印，實(shí)時監(jiān)控裝 車業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并可處理緊急狀況包括停止裝車、停泵。特點(diǎn)：1、隔爆型儀表，直接安裝在裝車現(xiàn)場。2、流量計(jì)全部為質(zhì)量流量計(jì)，精度3、對流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)行程序控制，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程停裝車泵功能4、對體積流量進(jìn)行溫度補(bǔ)償，提高裝車精度。5、小流量裝車，提高控制精度，防止水擊。6遠(yuǎn)程/本地設(shè)置各種參數(shù)，密碼保護(hù)設(shè)置權(quán)限。7、大液晶顯示裝車狀態(tài)及故障狀態(tài)，人機(jī)交互能力強(qiáng)。8、實(shí)現(xiàn)急停、防溢、防靜電聯(lián)鎖控制。9、實(shí)現(xiàn)裝車泵運(yùn)行狀態(tài)和業(yè)務(wù)站聯(lián)鎖控制10、遠(yuǎn)程/本地兩

8、種控制方式可選。11、采用RS485接 口與上位機(jī)通信。八、安全、消防、環(huán)保設(shè)施1、現(xiàn)場設(shè)置：雨污分流系統(tǒng)消防炮等消防系統(tǒng)靜電消除設(shè)施、靜電接地設(shè)施滅火器攝像頭2、裝車系統(tǒng)設(shè)置：防靜電接地、溢油聯(lián)鎖緊急切斷閥流量最高限制初始流量限制結(jié)束流量限制尾油的物化性質(zhì)輕蠟油（尾三）生產(chǎn)的輕蠟油預(yù)期性質(zhì)見下表:項(xiàng) 目設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)密度（15.6 C）, g/cm3餾程,cD-116010%/30%344/37750%/70%387/39790%/95%410/41698%/EBP427/324重蠟油（尾四）生產(chǎn)的重蠟油預(yù)期性質(zhì)見下表:項(xiàng) 目出輕蠟油設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)不出輕蠟油設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)密度（15.6 C）, g/cm3餾程

9、，cD-1160D-116010%/30%392/407378/39650%/70%418/432407/42390%/95%469/484457/47798%/EBP497/494/九、安全消防規(guī)定1、棧臺裝卸油品人員應(yīng)當(dāng)接受教育和培訓(xùn)，考核合格后上崗作業(yè)。2、棧臺院內(nèi)禁止帶入任何火種，不允許存放任何易燃易爆物品，按規(guī)定配備消 防滅火器材。3、不準(zhǔn)穿鐵釘鞋及穿產(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入裝車棧臺院內(nèi)，裝車棧臺上不準(zhǔn)穿脫 任何服裝，不得梳頭、拍打衣服和互相打鬧。裝車棧臺院內(nèi)禁打手機(jī)。4、外來提油人員應(yīng)憑提貨單據(jù)進(jìn)入棧臺內(nèi)，棧臺操作人員通知車輛進(jìn)入棧臺， 方可進(jìn)入。5、不是棧臺操作人員不得進(jìn)入操作間內(nèi)。6

10、、定量裝車下單前，復(fù)核裝車通知單的預(yù)裝量，與司機(jī)核對預(yù)裝量是否在該罐 車安全液位高度以下，否則不予下單。7、裝車前油品溫度和環(huán)境溫度必須低于油品閃點(diǎn)。8、進(jìn)入棧臺的汽車排氣管應(yīng)裝阻火罩裝置，靜電導(dǎo)地鏈應(yīng)能拖及地面，并應(yīng)配 備有滅火器。9、裝車前，司機(jī)要對自己的罐車進(jìn)行自檢，確認(rèn)罐體無泄漏、罐底閥關(guān)閉后等 無任何能引起泄漏的隱患后， 棧臺操作人員重新確認(rèn)。 油罐車必須可靠接地， 使 鶴管、油罐車成為等電位體，并接好靜電消設(shè)施，確認(rèn)無靜電報(bào)警，方可開始裝 車。11、裝車過程中，棧臺操作人員不得離開棧臺，并隨時跟蹤裝車整個過程，發(fā)現(xiàn) 異常及時處理。12、裝車量到達(dá)預(yù)裝量， 如果裝車系統(tǒng)出現(xiàn)故障電液閥

11、不能關(guān)閉結(jié)束裝車， 要立 即關(guān)閉鶴管前球閥， 原因不明且未采取有效措施和未經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)前不得裝 車。13、裝車過程中操作間內(nèi)人員要時刻監(jiān)視業(yè)務(wù)站及監(jiān)測站內(nèi)裝車數(shù)據(jù)， 并隨時與 棧臺上操作人員保持聯(lián)系，棧臺上操作人員要服從操作間內(nèi)人員的指令。14、非棧臺操作人員不得動用裝車設(shè)備； 裝車過程中使用工具必須是防爆的工具。15、裝車結(jié)束后立即關(guān)閉鶴管前球閥。16、禁止在棧臺內(nèi)擦車、修車，在裝車時不允許發(fā)動車輛。17、雷雨天禁止裝車。18、杜絕滴、灑、冒、漏，保持棧臺、設(shè)備、場地?zé)o油污、衛(wèi)生清潔。十、崗位相關(guān)要求1、操作人員必須熟知本崗 位的技術(shù)操作規(guī)程，熟知分公司及車間的每條安全法 規(guī)定，確保 安

12、全生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 的生產(chǎn)目標(biāo)。2、操作人員應(yīng)接受工藝人員的技術(shù)指導(dǎo)，服從當(dāng)班班長的統(tǒng)一指揮，集中精力 搞好充裝崗位的工藝數(shù)據(jù)監(jiān)督工作， 并能根據(jù)各控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)， 迅速判斷運(yùn)行情 況。及時清除一般故障，不能處理的情況應(yīng)及時匯報(bào)中控，調(diào)度或值班領(lǐng)導(dǎo)。3、為了確保安全運(yùn)行，操作人員應(yīng)按時按巡檢路線認(rèn)真檢查，認(rèn)真、真實(shí)的做 好記錄，運(yùn)行數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確可靠， 不允許弄虛作假。 并且負(fù)責(zé)界區(qū)內(nèi)設(shè)備、 工器具、 防護(hù)用品的保養(yǎng)及衛(wèi)生清潔工作。4、操作人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)維護(hù)好所管轄設(shè)備的運(yùn)行狀況、備用設(shè)備的完好狀態(tài)及 檢修情況。嚴(yán)格杜絕各類跑、 冒、滴、漏類似事故發(fā)生， 發(fā)現(xiàn)缺陷時應(yīng)及時匯報(bào)、 處理，并做好處理。5、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，上班前四個小時內(nèi)禁止喝酒，接班前應(yīng) 提前 20 分鐘進(jìn)入現(xiàn)場，上崗前必須按規(guī)定穿戴好勞保用品。檢查各設(shè)備的運(yùn)行 情況，確認(rèn)工藝、 設(shè)備運(yùn)行正常后才能接班。 值班人員應(yīng)提前一小時做好衛(wèi)生清 潔工作，為下一班創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，并保