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1、:臂鑿巖臺車開挖作業(yè)工法三臂鑿巖臺車開挖作業(yè)工法一、前言隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活水平的提高,國家對基礎(chǔ)設(shè)施 投入的不斷加大,以及國家對基礎(chǔ)建設(shè)的施工標(biāo)準(zhǔn)(如環(huán)保要求、 能耗要求、安全質(zhì)量要求等)的不斷提高,在公路、鐵路和水利水 電工程施工中隧道比重將越來越大;在隧道開挖施工中,傳統(tǒng)的隧 道施工工藝已不能滿足國家對環(huán)保、低耗能、經(jīng)濟性和高安全質(zhì)量 的要求,而三臂鑿巖臺車的施工工藝環(huán)境污染少,安全系數(shù)較高, 成本低,消耗能量少,比傳統(tǒng)的隧道施工開挖工法有著顯著的優(yōu) 勢,是一種值得廣泛推廣,較為經(jīng)濟、先進的施工工藝。黔張常鐵 路項目部于 6月率先在黃家臺隧道進口工作面投入使用阿特拉 斯科普柯三臂

2、液壓鑿巖臺車。常規(guī)的手持風(fēng)動鑿巖機鉆眼在小斷面、短隧道、圍巖地質(zhì)較差 的施工條件下有一定的優(yōu)勢;而鑿巖臺車在大斷面、長隧道、高類圍 巖的條件下,則具有鉆進速度快,機械化程度高,噪音空氣污染少等優(yōu) 點。對于成本控制,能夠經(jīng)過提高生產(chǎn)進度,提高工人的操作水平以 減少超欠挖等手段來降低成本。鉆臂具備全方位平行保持功能和精 確的直接定位技術(shù),超欠挖控制能夠達到1115cm,使其光爆效果遠高于人工開挖,能嚴格控制開挖質(zhì)量,大大降低了噴射混凝土用 量。操作人員在固定的操作臺上操作鉆機,離掌子面有十幾米遠, 且操作平臺上面有安全頂棚保證人員安全,可防止落石傷人,安全系數(shù)明顯比人工風(fēng)鉆開挖高。鑿巖臺車開挖采用

3、電力作動力,不產(chǎn) 生粉塵,對空氣狀況改變不大,清潔無污染,只有一定量的噪音, 與風(fēng)鉆相比,噪音比較小,操作人員可戴上防噪音彈性耳塞,可大 大減少噪音對人體的傷害。二、工法特點從測量、鉆眼、裝藥都能夠經(jīng)過三臂鑿巖臺車相關(guān)組件完成, 較普通開挖臺架更為方便、快捷,可提高工作效率。手持風(fēng)動鑿巖機鉆眼鉆桿定位方向靠人工控制不夠準(zhǔn)確,超欠挖控制達到2025cm,其光爆效果低于臺車開挖,且鉆臂具備全方位 平行保持功能和精確的直接定位技術(shù),超欠挖控制能夠達到1175cm,使其光爆效果遠高于人工開挖,能嚴格控制開挖質(zhì)量,大大降低了 噴射混凝土用量。人工風(fēng)鉆開挖,操作人員離掌子面比較近,僅幾米遠,風(fēng)鉆開 挖時沖

4、擊振動巖面,易造成隧道拱部產(chǎn)生落石,人員逃脫不及而受 到傷害,甚至致死。人工風(fēng)鉆開挖采用高壓風(fēng)做動力,風(fēng)鉆數(shù)量較 多,對開挖面周圍的空氣污染很大。隨著開挖的進行,空氣狀態(tài)越 來越差,風(fēng)鉆又產(chǎn)生高分貝的噪音,對施工人員的身體健康和施工 安全造成極大的威脅,可能導(dǎo)致矽肺病、耳朵聽力下降等疾病,甚至傷亡事故;而使用三臂鑿巖臺車鉆進時操作人員在固定的操作臺 上操作鉆機,離掌子面有十幾米遠,且操作平臺上面有安全頂棚保 證人員安全,可防止落石傷人,安全系數(shù)明顯比人工風(fēng)鉆開挖高。鑿巖臺車開挖采用電力作動力,不產(chǎn)生粉塵,對空氣狀況改變不大,清潔無污染,只有一定量的噪音,與風(fēng)鉆相比,噪音比較小, 操作人員可戴上

5、防噪音彈性耳塞,可大大減少噪音對人體的傷害。在開挖的實際成本上鑿巖臺車與人工開挖基本持平,可是,從隧道實際 每開一循環(huán)的開挖進尺上要比人工開挖長,時間節(jié)約,功效可提高20%左右,可節(jié)省大量機械使用費、人工費、辦公費等,且 可大大減少電能源。三、適用范圍鑿巖臺車在實際應(yīng)用過程中,其光爆效果顯著,但總體來說其適用范圍更加傾向于n、m級圍巖的無拱架的全斷面或臺階法開挖;IV、v級圍巖受進尺和變形限制,很難體現(xiàn)出其光面爆破高效應(yīng)用效果。鑿巖臺車在實際應(yīng)用過程中單線斷面隧道配置1臺鑿巖臺車,雙線隧道臺階法或全斷面法開挖配置2臺鑿巖臺車。每臺鑿巖臺車每小時需用水18立方米,用電200KW采用380V三相交流 電,具體供電線路,供水管道按相應(yīng)臺車數(shù)量統(tǒng)一配置。四、工藝原理根據(jù)新奧法施工原理,采用兩臺Atlascopco.XL3D 三臂鑿巖臺車進行隧道開挖掘進,利用光面爆破一次性開挖作業(yè),盡量減少對 周邊圍巖的擾動??刹捎萌珨嗝婊蚺_階法施工,并對不同地質(zhì)條件 的圍巖分別進行針對性的

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