綜合洞室交底

1、技術交底書單位：中鐵一局集團有限公司工程名稱陽關塘隧道交底日期2014.4.6交底項目綜合洞室交底交底號內容：1.技術交底范圍.本交底為改建鐵路重慶至貴陽線擴能改造工程渝黔鐵路YQZQ-8一工區(qū)陽關塘隧道出口段復合襯砌綜合洞室及電纜余長腔。2.設計情況2.1綜合洞室為直墻割圓拱斷面；洞室凈深起算點均為正洞內輪廓最寬處算起。洞室輪廓：寬4.0m、深6.0m、高（中心高）2.8m（本尺寸為標準設計尺寸，實際施工時請將尺寸放大5cm施工）。2.2主要建筑材料及：噴射混凝土：C25噴混凝土；拱部、邊墻級圍巖為C35鋼筋混凝土；底板、隔墻：C30混凝土；電纜槽槽身：C25混凝土；蓋板：C25鋼筋混凝土；

2、電纜余長腔鋪面蓋板：C25鋼筋混凝土。2.3綜合洞室支護參數：圍巖級別初期支護二次襯砌噴射混凝土6鋼筋網錨桿模筑砼位置厚度（cm）位置網格間距（cm）位置間距（m）（環(huán)×縱）長度（m)厚度（cm)拱墻12拱墻25×25拱墻1.2×1.02.5303.開始施工的條件及施工準備工作3.1在隧道正洞開挖完畢之后時，已測量放樣出綜合洞室的輪廓線。3.2隧道下臺開挖及支護已過綜合洞室里程510m。已放樣出該處的洞室中心里程及底板、電纜余長腔標高。4.施工工藝4.1開挖支護4.1.1測量放樣出綜合洞室的中心里程及底板、電纜余長腔標高，用紅油漆標出開挖輪廓線。4.1.2鉆孔爆破

3、要求見附圖。4.1.3初期支護：在排險、出渣完畢后，采用噴射砼進行支護，級圍巖采用12cm厚的C25噴射混凝土。噴射砼采用濕噴，用液體速凝劑，其摻量不得大于水泥用量的5%，噴射式應注意作業(yè)人員的人身防護。噴射應分段、分部、分塊，按先墻后拱、自下而上進行噴射，噴嘴需對受噴巖面作均勻的順時針方向的螺旋轉動，一圈壓半圈的橫向移動，螺旋直徑約為2030cm，或采用S形往返移動前進。噴射厚度大于10cm，可分兩次噴射。噴嘴盡可能控制在75°90°，距離保持在1.5m2m范圍。4.2.2基面處理：局部漏水采用注漿堵水或埋設排水管直接排水到邊。鋼筋網等凸出部分，先切斷后用錘鉚平并抹砂漿素

4、灰（如下圖）。錨桿有凸出部位時，螺頭頂預留5mm切斷后，用塑料帽處理（如下圖）。初期支護應無空鼓、裂縫、松酥，表面應平順，凹凸量不得超過±5cm，對凹處進行補噴，凸出過大處鑿掉并摸砂漿。5.防排水 (1)洞室拱墻及后墻鋪設防水板加無紡布，洞室防水板與隧道防水板銜接處進行雙縫焊接（土工布與防水板掛設要求見隧道防水交底），環(huán)墻腳設50盲溝，設坡度3，%并引入側溝。排水管流水口，一律朝下，不得上翻，用射釘和扎絲固定，形成完整的排水系統(tǒng)。沿綜合洞室二襯縱向施工縫處設置中埋式鋼邊止水帶。施工縫施工兩側應平整、順直、清潔、無滲水，外露15cm，并用U形卡固定。(2) 沿綜合洞室二襯施工縫處設置中

5、埋式止水帶。施工縫施工兩側應平整、順直、清潔、無滲水，外露15cm，并用U形卡固定。6.綜合接地6.1隧道洞室兩側壁下部設置設接地端子2個，接地端子通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接，連接筋采用16螺紋鋼筋，安裝位置見附圖3。6.2所有接地鋼筋間的聯(lián)接均應保證焊接質量，單邊焊接，搭接長度不小于100mm；雙邊焊接，搭接長度不小于55mm，焊縫厚度不小于4mm。7.鋼筋綁扎7.1洞室鋼筋綁扎時要求與正洞銜接處的2排主筋的間距調整為正洞內外層主筋的間距一致，并要求將正洞的內外層主筋及分布筋分別焊在該兩排主筋上。7.2洞室內襯砌主筋均為16螺紋鋼筋，編號N1、N2為側墻主筋，編號N3、N4為

6、背墻主筋；分布筋為8圓鋼編號為N5、N6，箍筋為6圓鋼編號為N7。8.底板8.1安裝設計圖紙開挖尺寸開挖底部，將底部虛渣清理干凈且不得積水。底部兩側要求砼滿填至基巖故不必立模板。8.2在余長電纜腔兩端頭處立模板。模板采用5cm厚的木板拼裝，每50cm一道斜撐和水平撐。斜撐用長40cm20mm鋼筋,水平撐用長30cm20mm鋼筋。支撐的底部固定在植入基巖的鋼筋頭上。8.3澆筑底板砼：底板采用C30混凝土，施工時控制好底板頂面3%的流水坡。8.4蓋板：溝槽蓋板采用C35鋼筋混凝土預制蓋板，大小為40cm×38cm×6cm(長×寬×高)。余長電纜腔預制C25素

7、混凝土板44cm×40cm×6cm(長×寬×高)鋪面，下為粗砂填充,水溝端頭設C20砼擋板，余長腔段水溝蓋板在鋪設后需對蓋板間縫隙及擋板與蓋板間縫隙用砂漿勾縫處理，以免余長腔內填沙進入側溝。9.襯砌砼 9.1洞室使用I16工字鋼進行加固，模板采用5cm厚木板進行拼裝。鋼架之間使用槽鋼進行聯(lián)系加固，內部橫向使用50mm鋼管自洞室起拱線向下設置3道橫撐，間距0.97m×0.75m（橫向×縱向）。9.2洞室模板加固完畢后，就位二襯臺車。洞室模板與二襯臺車緊密相接，模板縫隙用土工布和雙面膠塞緊。洞室砼和二襯砼同步澆筑。9.3混凝土應分層對稱、

8、邊澆筑邊振搗，最大下落高度不大于2m，臺車前后混凝土高度差不能超過0.6m,左右混凝土高度不能超過0.5m。插入式振動棒變換位置時，應豎向緩慢拔出，不得在混凝土澆筑倉內平拖，不得碰撞模板、預埋件。9.4封頂時應適當減緩泵送速度、減少泵送壓力，密切觀察擋頭板排氣孔的排氣和漿液泄露情況。10、質量標準10.1.爆破開挖10.1.1.隧道開挖的允許超挖值應符合下表要求。開挖部位圍巖級別拱部平均線型超挖15最大超挖25邊墻平均線形超挖10仰拱、隧底平均線形超挖10最大超挖2510.1.2.隧道開挖面凈空必須符合設計要求；隧道開挖應嚴格控制超欠挖，石質堅硬巖石個別突出部分（每1m²不大于0.1

9、 m²）侵入襯砌應小于5cm。拱腳和墻腳以上1m內斷面嚴禁欠挖。10.1.3.光面爆破鉆眼前，應根據鉆爆設計圖標出炮眼位置。鉆孔時應按鉆爆設計要求嚴格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為5cm。輔助炮眼眼口、眼底間距允許偏差均為100mm。周邊眼的間距允許偏差為5cm，外斜率不應大于孔深3%5%，眼底不應超出開挖斷面輪廓線10cm。10.1.4.炮眼裝藥前應清理干凈，裝藥時嚴格按照鉆爆設計控制每個鉆孔裝藥結構、裝藥量和堵塞方式。周邊眼堵塞長度不宜小于200mm。10.2防水板10.2.1防水板搭接寬度不應小于15cm，分段鋪設的防水板外緣部位應預留至少60cm

10、搭接余量。搭接縫應采用熱熔雙焊縫，防水板鋪設后不得有褶皺、翹邊和空鼓等缺陷。10.2.2單條焊縫的有效焊接寬度不應小于15mm，不得焊焦焊穿。防水板搭接縫應與施工縫錯開不得小于1m,允許偏差為-5cm。10.3模板安裝允許偏差見下表：序號項目允許偏差（mm）1邊墻腳平面位置及高程±152起拱線高程±103拱頂高程+1004模板表面平整度55相鄰澆筑段表面高低差±1010.4鋼筋制作、安裝及保護層厚度允許偏差見下表序號名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋順長度方向的全長±102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸±34雙排鋼筋的上排鋼筋與下排鋼筋間距&

11、#177;55同一排中受力鋼筋水平間距拱部±106邊墻±207分布鋼筋間距±208箍筋間距±209鋼筋保護層厚度+10010.5混凝土結構外形尺寸允許偏差見下表序號項目允許偏差（mm）1邊墻平面位置±102拱部高程+3003邊墻、拱部表面平整度811、安全、環(huán)保、文明施工等技術措施11.1.安全要求11.1.1.所有施工人員必須按要求佩戴安全帽，2m以上高空作業(yè)時必須佩帶安全帶。11.1.2.現場施工用電必須有專職電工安裝，電路連接采用三相五線制，嚴格采用一機一閘一漏安裝，按照三級配電二級保護的要求設置保護器。11.1.3.電焊操作人員必須佩帶絕緣手套和絕緣鞋，戴防護眼鏡和面罩，穿戴防護服。11.1.4.鉆孔施工前必須將掌子面初支施做完成，清理開挖臺架上的雜物時不得上下同時操作，應從上至下分層進行。11.1.5.施工照明用點必須采用36V安全電壓。11.1.6.高壓風管施工用前仔細檢查如有破損應進行更換。11.1.7.爆破施工必須有專職爆破員進行，嚴格按照爆破設計和規(guī)范要求進行。112.環(huán)保11.2.1.施工用水和隧道滲水應排除洞外集中處理后再排放，爆破施工時應選擇白天。11.2.2.隧道出渣應防止沿路撒漏，設置專人清理道路。1