瀝青路面還原劑封層材料特點(1)

1、A瀝青技Msphalt technology瀝青路面還原劑封層材料特點文/朱敏濟CAP作用矗S1超道瀝的作用原理152 nUWSNWOIli 2008 NO2所周知.隨著瀝青路面的使用， 塔齡在不斷增長.面層中的瀝青 在溫度.光照.水.大氣鄆自然因素作用 和行車荷栽作用下逐漸發(fā)生老化.路面 的結構就會逐漸形成坑冷.松散.開裂. 剝落、碎裂凡是種種現(xiàn)欽給正常的行車 帶來極大地不變.嚴重翼低了瀝靑路面 的使用功能.還煉劑封展就是將專門研制的還原 劑或再生劑通過一定的技術手段噴灑在 已經(jīng)老化的瀝青路面上.其目的是更新 和還原表面已經(jīng)發(fā)生老化的瀝青膏體. 同時保護尚未被老化的那部分瀝青.使 其維持原有

2、性能減緩老化的時間。還原 劑封層土要有TL2000聚合路面強化劑. 瀝青生RejuvaSealTM.魁道瀝青復原劑 CAP . ERAC型再生劑.STAR SEALSUPREME封涂層等不同還原劑 封展材料待點如下：TL-2000 R合路面強化劑'TL-2000聚合路面強化劑是一種黑 色液態(tài)單一成分的微瀝青聚合物。TL- 2000聚合路面強化劑中的活性氣體成分 能夠湊入瀝青混凝土中4cm的深魁.并 與瀝青發(fā)生化合作用.形成具有一定彈 性和塑性的共聚瀝青聚合物。有效阻止 水進入瀝青路面.抑制水損壞的發(fā)生.能 很好的保護瀝青路面.防止紫外線對瀝 青路面的輻射，且對老化的瀝青路面有 還原再生

3、的作用.延長瀝青路面的使用 壽命“ TL-2000R合路面強化劑在常溫 下可以施工.固化后形成一層高強度的 具有防水作用、耐紫外線作用和耐酸堿 及耐油作用的反應腹.1-2h就可以開放 交通使用方便.TV2000聚合路面強化 劑單位用在08-1.3kg/m2.根據(jù)路 面的類型和破損狀況不同有所調(diào)整可 應用于將要產(chǎn)生或已經(jīng)出現(xiàn)水損害征兆 的瀝青路面以及有一定使用年限.瀝青 層已經(jīng)老化的瀝青路面和橋面鋪裝表面 層的防水等。瀝再生 RejuvaSealTM瀝再生RejuvaSealTM是由美國 首先研究開發(fā)應用的，最初用在軍用機 場后來由軍用轉為民用.并逐步推廣到 加拿大.巴西幫發(fā)達國家.它是一種新

4、型離效湧透性的瀝肯再生密封劑，呈黑 色油狀.星由多種成分按一定比例合成 的其中煉瀝青3550%.石油蒸饞液 32-42%.再生劑15-40%.比更 1.04g/m它能在瀝青路表面形成密 封層.抵御水.陽光.化學物品等對瀝 骨路面的侵蝕.將其涂測于路面表層 后.路面被詡黑的瀝再生矩蓋一個月 后瀝再生的湊邀深度可達15mm以上. 與原瀝青結構層融為一體補充瀝骨所 需的極性物質.恢復老化瀝青活性.起 到再生作用從而緩解了路面的硬化脆 裂程度恢復了路面的彈性和柔呦性和 粘結力.同時.瀝再生具有較強的溫度 適用性和抗鷹蝕能力耐久性且基本上 不影響路面的抗滑性能.是一種充滿活 性的能涉透瀝青表層并將瀝青激

5、活的 結合劑應用瀝再生使路面長期處于較佳的工作狀態(tài)魁道瀝青復原劑（CAP）魁道瀝青復原劑（CAP）（又名瀝育 再生王）是深圳魁道實業(yè)有限公司采用 丹麥高新專利配方和生產(chǎn)技術與丹麥 CREDONE公司共同投資生產(chǎn)的道路路 面.橋面養(yǎng)護新材料.魁道瀝青復原劑 CAP是一種含活化物的冷混合瀝青還原 劑具有雙組分可根據(jù)絡況來決定兩種 組分的摻配比例.CAP對老化的瀝青路 面橋面進行滇透和粘接.激活老化瀝青 膠質和恢復其原有活性粘結性和彈性. 使老化瀝青路面或橋面形成新的保護層. 從而提高了瀝靑路面的擾我勞性能.改 善瀝青路面的使用功能.延長路面或橋 面的使用壽命.CAP的工作過程可以概 括為以下幾步：

6、材料涉透進入到瀝骨中 一激活老化膠質一恢復老化膠質彈性一 改善瀝青的粘接和內(nèi)聚力一形成一個新 的保護腰。工作過程的示意圖如下：CAP 的用一般為 0.25 0.50kg/ 對干瀝青路面老化.水損壞.微裂 縫等病害有比較明顯的實施效果.無論 衆(zhòng)開級配還是密級配的路面類型.都可 以處理，對于開級配由于瀝済層的結構 是很開加的.CAP能完全湧透進入耐磨 層.對密級配瀝靑層.CAP的湊透是有 限度的.但微細裂縫能得到充填和愈合. 暴靠的石料重新粘結在一起.形成緊密«顯STAR-SEALSuperemeASTM 規(guī)格 5727-95tn體.百分比50«/h47-53灰份.圈體賣百分比

7、36-383CM0二»化孩中非揮發(fā)徇落解性29-31小20比25/25*1.22-1.25小 1.2干時（小時）1憲全定g6“8外叢.濕度巧克力«色半液體千后的色童黑色« 1 STAR-SEALSupreme封涂層精理轉性及常數(shù)的結構ERA-C型瀝青再生劑ERA-C型瀝青再生劑（以下簡稱 ERA-C）fi碳氫樹脂.妥爾油樹脂及箱心 挑選的石化瀝青經(jīng)特殊配方的混合乳化 液。ERA- C作為瀝青路面養(yǎng)護材料.在 美國已經(jīng)使用有三十余年.是由化學專 家約翰布倫特在多年實踐中數(shù)次完善. 改進研制成的專用產(chǎn)品.ERA-C是通 過與瀝靑的化學反應來改善老化瀝青的 性能.使老化

8、瀝青冉生來延長整個瀝青 混合料的耐久性。ERA-C的作用機理是 通過妥爾油樹脂潘透瀝育表啟5- 13mm.給表層的瀝青重新注入由于氧 化而丟失的極性化合物.從而使路面瀝 青混嚴土恢復原有的性能.延長瀝青路 面的使用壽命。它有別于一般的養(yǎng)護材 料一般的養(yǎng)護材料僅俅靠履蓋補強來 完成路面的維護.ERA-C具有高強的粘 結性.良好的流動性.凄度的潰透性.以 及密致的的防水性.可以在材料重力作 用下深入路面一定深度的范00內(nèi).有效 期長.只要溫度高于oc就可以施工.適 應性強用根據(jù)路況而定.ERA-C 的稀釋比例一般在15份（原液），1份 （6（TC熱水）.毎平方米用在05公升 （稀釋液）左右并在路面

9、干燥干凈.n SWC以上施工.STAR-SEAL Supreme封涂層STAR-SEAL Supreme是_種以精 制煤焦油瀝青乳液為主.添加有檢膠類 高分子聚合物和表面活性劑的混合物. 其混合料又稱為美國1號配方J 一般來說煤焦油具有抵抗汽油柴油等輕質 油分的侵入和改善集料濕潤性的能力. 因而STAR-SEAL Supreme改善了之間 的粘附性能高分子聶物則增強了粘結劑 的粘韌性.而表面活性劑則改善了附著 表面的抗水性.將此種乳液與細的石英 砂（粒徑04250212mm）攪拌混合后將 其吹灑.涂刷在瀝青路面上23遍可形 成一層極薄的堅韌的耐用的書有彈性 的精煉煤焦油瀝青51膠保護層，這層保

10、 護層起到隔髙破壞性因素的屏障作用. 同時將瀝青中極其要的油份和增塑劑 鎖定在瀝青混擬土中.使得瀝青路面可 以抵抗陽光.空r対瀝胃粘結刑的老化 危害.陰止水分侵入瀝青路面而導致的 水損害保護路面瀝靑不受泄漏的汽油. 柴油.機油等輕廣油分的軟化作用，防止 冬天防凍鹽.融雪劑或其他化學品對瀝 膏路面的侵蝕因此高粘附性的粘結材 料和事先與高耐磨性集料（例如石英砂）的 充分農(nóng)擾保證了表面必雯的抗滑性能以 及它的耐久性STAR SEAL Supreme封涂層的優(yōu)點 可歸納如下具有優(yōu)良的的韌性和耐久性 硬化速度快.烷時間內(nèi)干爆至深碳黑色優(yōu) 良的耐燃料.耐汽油、耐柴油和耐化學制 品腐蝕竹能；填充微小的空間.

11、同時提供 一層耐廉耗的表面防止路面品質下降；保 留路面中瀝青同時美化了瀝青路面。還康劑封層的缺點：施工后需要經(jīng) 歷一定時間才能開放交通.必須嚴格拿 握單位面積的噴灑過多的噴灑會 在路表頁形成一層薄膜而使路面喪失摩 擦阻力.必要時I!用鋪砂的方法來改善 其抗滑陰力.橄砂雖然可以提高抗滑阻 力.但它與路面的粘結力較差.即便經(jīng)過 磧壓在高速行駛的車輪的作用下仍會被 帶出因而導致抗滑能力的很快衰減為 了改進還原劑封層的上述缺點.公路工 作者所作的努力一直在沿著兩個方向取 得進展.一方面是從材料上采用粘附性 更髙的粘結料，另一方面是從工藝上改善 粘結劑與砂粒之間的裹覆性能.例如將 砂粒與粘結刑事先拌和后

12、再噴灑至路面. 比如砂型瀝再生.美國STAR SEAL公 司的-Supreme-牌封涂層等產(chǎn)品就是 很好的例子作者集位：河北省公路理處2008年ow交通世界153瀝青路面還原劑封層材料特點5無戢鏈搖作者：朱敏清作者單位：河北省京秦高速公路管理處刊名：交通世界(建養(yǎng)機械)英文刊名：TRANSPOWORLD年，卷(期): 被引用次數(shù)：2008,163(1)1次本文讀者也讀過(4條)1. 任強.張奇峰ERA-瀝青再生劑在高速公路預防性養(yǎng)護中的應用期刊論文-公路與汽運2009(4)2. 趙志軍.周麗萍.曹利.李明珠.ZHAO Zhi-jun . ZHOU Li-ping . CAO Li. LI Ming-zhu 瀝青路面預防性養(yǎng)護與CA還