空氣壓縮機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

1、湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文I獨(dú)創(chuàng)性聲明獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果。對(duì)本文的研究做出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到，本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。 學(xué)位論文作者簽名： 日期： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被

2、查閱和借閱。本人授權(quán)學(xué)?？梢詫⒈緦W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密 ，在_年解密后適用本授權(quán)書。不保密。（請(qǐng)?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“” ）學(xué)位論文作者簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日本論文屬于湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文II摘要摘要連桿是汽車空壓機(jī)的主要零件，形狀復(fù)雜，剛度差，容易變形，精度要求高，加工比較困難，因此對(duì)機(jī)床和刀具都有特殊的要求。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，而連桿的剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，因此在安排工藝

3、過(guò)程時(shí)，就需要把各主要表面的加工工序分開。本文章主要設(shè)計(jì)了連桿的加工工藝和夾具設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞: : 連桿、加工工藝、夾具連桿、加工工藝、夾具湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文IIIAbstractThe connecting rod is the main parts, shape complicacy of the air compressor, just the degree is bad, and the strain, accuracy request high, process the comparison difficult

4、y, and request engine bed and tool angel had specially. Rod dimensional accuracy, shape accuracy and position accuracy requirement are high, and the connecting rod rigidity is relatively poor, prone to distortion in the arrangement process, you need to separate the main surface of the rough finishin

5、g operations. This paper mainly discusses the linkage of process and fixture design.Keywords：connecting 、process、fixture.湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文IV目錄目錄摘摘 要要. .IIAbstract. II第第 1 章章 緒緒論論.11.1 課題的來(lái)源與目的11.2 計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型11.2 課題設(shè)計(jì)任務(wù)書和工作量1第二章第二章 連桿的機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)連桿的機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì).22.1 審查零件圖樣的

6、工藝性.22.1.1 連桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)22.1.2 連桿的結(jié)構(gòu)工藝性和工藝分析22.2 選擇毛坯的類型和制造方式52.2.1 確定毛坯的類型及制造方式52.2.2 確定毛坯的尺寸并繪制毛坯圖52.3 零件工藝過(guò)程設(shè)計(jì)52.3.1 定位基準(zhǔn)的選擇52.3.2 零件表面加工方法的選擇62.4 制定機(jī)械加工工藝路線72.5 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定92.6 確定切削用量及基本工時(shí)14第三章第三章 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)機(jī)床夾具設(shè)計(jì).273.1 定位要?jiǎng)t273.1.1 選擇合理的定位基準(zhǔn)273.1.2 對(duì)定位元件的要求273.1.3 定位精度273.2 夾緊要?jiǎng)t283.2.1 工件達(dá)到正確夾緊的原則

7、283.2.2 對(duì)夾緊機(jī)構(gòu)的主要要求283.2.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要?jiǎng)t303.3 研究分析零件夾具總體結(jié)構(gòu)方案的設(shè)計(jì)303.3.1 研究零件加工工藝規(guī)程及本工序機(jī)床規(guī)格和性能303.3.2 確定工件的定位方式，夾緊方式，夾具體設(shè)計(jì)303.4 切削力、夾緊力以及定位誤差的計(jì)算323.4.1 切削力、夾緊力的計(jì)算323.4.2 定位誤差的計(jì)算323.5 繪制夾具圖33個(gè)人總結(jié)個(gè)人總結(jié).34致謝致謝.35參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn).36湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文1第一章 緒論1.11.1 課題的來(lái)源和目的課題的來(lái)源和目的課題來(lái)源于東風(fēng)汽車泵業(yè)有限公司實(shí)際

8、生產(chǎn)需要，其目的是結(jié)合東風(fēng)汽車泵業(yè)有限公司空氣壓縮機(jī)柔性生產(chǎn)線建設(shè)規(guī)劃，進(jìn)行雷諾空壓機(jī)連桿的工藝設(shè)計(jì)和夾具設(shè)計(jì)，同時(shí)也培養(yǎng)了我們綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)和技能解決實(shí)際工程問題的能力。汽車空壓機(jī)連桿年產(chǎn)設(shè)計(jì)鋼領(lǐng) 30000 輛份的生產(chǎn)需要，設(shè)計(jì)一套較完整可行的空壓機(jī)連桿加工工藝方案，要求所制定的加工工藝滿足生產(chǎn)率、加工質(zhì)量和制造成本等技術(shù)要求。設(shè)計(jì)一套汽車空壓機(jī)連桿的機(jī)床夾具，滿足年產(chǎn)設(shè)計(jì)鋼領(lǐng)，保證定位可靠，氣動(dòng)夾緊方式等要求。1.21.2 計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)，確定生產(chǎn)類型原始資料：零件圖一張，零件的生產(chǎn)綱領(lǐng) 30000 件/年，工作日兩班制(工作日 250)。 (1）生產(chǎn)節(jié)拍=30

9、000/250/2/8=7.5 臺(tái)/時(shí)=0.125 臺(tái)/min。 (2）根據(jù)10表 7-4 生產(chǎn)類型與生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系，可確定其生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。1.31.3 課題設(shè)計(jì)任務(wù)書及工作量課題設(shè)計(jì)任務(wù)書及工作量要求學(xué)生具備較扎實(shí)的機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造與裝備方面的知識(shí)，有較強(qiáng)的機(jī)械設(shè)計(jì)和一定的分析問題、解決問題的能力。具體設(shè)計(jì)任務(wù)要求包括：（1）編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的開題報(bào)告一份（3000 字） 。（2）翻譯課題相關(guān)的英文技術(shù)資料。 （3000 字以上） 。（3）繪制汽車空壓機(jī)連桿零件圖。（4）對(duì)汽車空壓機(jī)連桿進(jìn)行結(jié)構(gòu)工藝性分析。（5）擬定汽車空壓機(jī)連桿的機(jī)械加工工藝路線并繪制工藝流程圖。（6）繪制汽車空

10、壓機(jī)連桿的毛坯圖。（7）編寫汽車空壓機(jī)連桿機(jī)械加工工藝卡一份。（8）繪制機(jī)床夾具總裝配圖及其主要零件圖。湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文2（9）編寫畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份。 （15000 字以上） 。第二章 連桿的機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)2.12.1 審查零件圖樣的工藝性審查零件圖樣的工藝性2.1.1 連桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)連桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)連桿是汽車空壓機(jī)中的主要傳動(dòng)部件之一，它在空壓機(jī)中，把作用于活塞頂面的膨脹的壓力傳遞給曲軸，又受曲軸的驅(qū)動(dòng)而帶動(dòng)活塞壓縮氣缸中的氣體。連桿在工作中承受著急劇變化的動(dòng)載荷。連桿由連桿體及連桿蓋兩部分組成。連桿體及連桿蓋上的

11、大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。為了減少磨損和便于維修，連桿的大頭孔內(nèi)裝有薄壁金屬軸瓦。軸瓦有鋼質(zhì)的底，底的內(nèi)表面澆有一層耐磨巴氏合金軸瓦金屬。在連桿體大頭和連桿蓋之間有一組墊片，可以用來(lái)補(bǔ)償軸瓦的磨損。連桿小頭用活塞銷與活塞連接。小頭孔內(nèi)壓入青銅襯套，以減少小頭孔與活塞銷的磨損，同時(shí)便于在磨損后進(jìn)行修理和更換。連桿零件的主要加工表面是平面和打小頭孔。一般來(lái)說(shuō)，加工過(guò)程中保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此，對(duì)于該零件來(lái)說(shuō)，加工過(guò)程中的主要問題是保證平面的尺寸精度以及孔的尺寸精度及位置精度，處理好孔和平面之間的相互關(guān)系。2.1.2 連桿的結(jié)構(gòu)工藝性和工藝分析連桿的結(jié)構(gòu)工藝性和工

12、藝分析連桿的作用是把活塞和曲軸聯(lián)接起來(lái)，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍幕剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以輸出動(dòng)力。因此，連桿的加工精度將直接影響柴油機(jī)的性能，而工藝的選擇又是直接影響精度的主要因素。反映連桿精度的參數(shù)主要有 5 個(gè)：（1）連桿大端中心面和小端中心面相對(duì)連桿桿身中心面的對(duì)稱度；（2）連桿大、小頭孔中心距尺寸精度；（3）連桿大、小頭孔平行度；（4）連桿大、小頭孔尺寸精度、形狀精度；（5）連桿大頭螺栓孔與接合面的垂直度。加工應(yīng)遵循先面后孔的原則：即先加工零件的基準(zhǔn)平面，以基準(zhǔn)平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。其次，先加工平面可以先切去鑄件表面的凹凸不平。湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院

13、畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文3便于提高孔的加工精度，便于對(duì)刀及調(diào)整，也有利于保護(hù)刀具。連桿的加工工藝應(yīng)遵循粗精加工分開的原則，將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證平面的加工精度。連桿上需進(jìn)行機(jī)械加工的主要表面為：大、小頭孔及其兩端面，連桿體與連桿蓋的結(jié)合面及連桿螺栓定位孔等。連桿總成的主要技術(shù)要求（圖 1-1）如下。圖 2-1 連桿零件圖(1)大、小頭孔的尺寸精度、形狀精度為了使大頭孔與曲軸、小頭孔與活塞銷能密切配合，減少?zèng)_擊過(guò)程的的不良影響和便于熱量的排放。大頭孔公差等級(jí)為 IT9，圓柱度公差為 0.025 mm 表面粗糙度Ra 為 1.6um；小頭孔公差等級(jí)為 I

14、T7，表面粗糙度 Ra 為 0.8um。(2)大、小頭孔軸心線在兩個(gè)互相垂直方向的平行度湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文4兩孔軸心線在連桿軸線方向的平行度誤差會(huì)使活塞在缸體中傾斜，從而會(huì)造成汽缸壁磨損不均勻，同時(shí)使曲軸的連桿軸頸產(chǎn)生邊緣磨損，所以兩孔軸心線在連桿軸線方向的平行度公差較??；而兩孔軸心線在垂直于連桿軸線方向的平行度誤差對(duì)不均勻磨損影響較小，因而其公差值較大。兩孔軸心線在連桿的軸線方向的平行度在100 mm 長(zhǎng)度上公差為 0.04 mm；在垂直與連桿軸心線方向的平行度在 100 mm 長(zhǎng)度上公差為 0.06 mm。（3）大、小頭

15、孔中心距大小頭孔的中心距影響到汽缸的壓縮比，即影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，所以規(guī)定了比較高的要求：880.0011 mm。（4）連桿大頭孔兩端面對(duì)大頭孔中心線的垂直度連桿大頭孔兩端面對(duì)大頭孔中心線的垂直度，影響到軸瓦的安裝和磨損，甚至引起燒傷；所以對(duì)它也提出了一定的要求：規(guī)定其垂直度公差等級(jí)應(yīng)不低于 IT9 垂直度為 0.003。（5）大、小頭孔兩端面的技術(shù)要求連桿大、小頭孔兩端面間距離的基本尺寸相同，但從技術(shù)要求是不同的，大頭孔一兩端面的尺寸公差等級(jí)為 IT10，表面粗糙度 Ra 為 3.2um，另一端面的尺寸公差等級(jí)為 IT12，表面粗糙度 Ra 為 6.3um。（6）螺栓孔的技術(shù)要求連桿在工作過(guò)

16、程中受到急劇的動(dòng)載荷的作用。這一動(dòng)載荷繼而傳遞到連桿體和連桿蓋的兩個(gè)螺栓及螺母上。因此除了對(duì)螺栓及螺母要提出高的技術(shù)要求外，對(duì)于安裝這兩個(gè)動(dòng)力螺栓孔及端面也提出了一定的要求。規(guī)定：螺栓孔按 IT10 級(jí)公差等級(jí)和表面粗糙度 Ra 應(yīng)為 6.3um 加工。（7）連桿體和連桿蓋結(jié)合面的技術(shù)要求在連桿承受動(dòng)載荷時(shí)，接合面的歪斜使連桿蓋及連桿體沿著剖分面產(chǎn)生相對(duì)錯(cuò)位，影響到曲軸的連桿軸頸和軸瓦結(jié)合不良，從而產(chǎn)生不均勻磨損。結(jié)合面的平行度將影響到連桿體、連桿蓋和墊片貼合的緊密程度，因而也影響到螺栓的受力情況和曲軸、軸瓦的磨損。對(duì)于本連桿，要求結(jié)合面的平面度的公差為 0.025 mm。湖湖 北北 汽汽 車

17、車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文52.22.2 選擇毛坯的類型和制造方式選擇毛坯的類型和制造方式2.2.1 確定毛坯的類型及制造方式確定毛坯的類型及制造方式 連桿在工作中承受多向交變載荷的作用，要求具有很高的強(qiáng)度。因此，連桿材料一般采用高強(qiáng)度碳鋼和合金鋼或者鋁及其合金；如 45 鋼、55 鋼、40Cr、40CrMnB 等。連桿毛坯制造方法的選擇，主要根據(jù)生產(chǎn)類型、材料的工藝性（可塑性，可鍛性）及零件對(duì)材料的組織性能要求，零件的形狀及其外形尺寸，毛坯車間現(xiàn)有生產(chǎn)條件及采用先進(jìn)的毛坯制造方法的可能性來(lái)確定毛坯的制造方法。根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)為大量生產(chǎn)，連桿多用模鍛制造毛

18、坯。連桿模鍛形式有兩種，一種是體和蓋分開鍛造，另一種是將體和蓋鍛成體。整體鍛造的毛坯，需要在以后的機(jī)械加工過(guò)程中將其切開，為保證切開后粗鏜孔余量的均勻，最好將整體連桿大頭孔鍛成橢圓形。相對(duì)于分體鍛造而言，整體鍛造存在所需鍛造設(shè)備動(dòng)力大和金屬纖維被切斷等問題，但由于整體鍛造的連桿毛坯具有材料損耗少、鍛造工時(shí)少、模具少等優(yōu)點(diǎn)，故用得越來(lái)越多，成為連桿毛坯的一種主要形式?？傊?，毛坯的種類和制造方法的選擇應(yīng)使零件總的生產(chǎn)成本降低，性能提高。根據(jù)零件圖要求，該零件材料為鋁，輪廓尺寸不大，形狀亦不復(fù)雜，又屬于大批生產(chǎn)，故毛坯可采用壓鑄成型。2.2.2 確定毛坯的尺寸并繪制毛坯圖確定毛坯的尺寸并繪制毛坯圖毛

19、坯形狀與零件的形狀類似，其尺寸通過(guò)確定加工余量后決定。2.32.3 零件工藝過(guò)程設(shè)計(jì)零件工藝過(guò)程設(shè)計(jì)2.3.1 定位基準(zhǔn)的選擇定位基準(zhǔn)的選擇粗基準(zhǔn)選擇應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：（1） 粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)以加工表面為粗基準(zhǔn)。目的是為了保證加工面與加工面的相互位置關(guān)系精度。（2） 選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準(zhǔn)。湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文6（3） 應(yīng)選擇加工余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)。這樣可以保證該面有足夠的加工余量。（4） 應(yīng)盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準(zhǔn)，以保證定位準(zhǔn)確夾緊可靠。有澆口、冒口、飛邊、毛刺的表面不宜選作粗

20、基準(zhǔn)，必要時(shí)需經(jīng)初加工。（5） 粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用，因?yàn)榇只鶞?zhǔn)的表面大多數(shù)是粗糙不規(guī)則的。多次使用難以保證表面間的位置精度。為了滿足上述要求，基準(zhǔn)選擇以上下端面作為粗基準(zhǔn)，以上下端面互為基準(zhǔn)加工出端面，再以斷面定位加工出工藝孔，在后續(xù)工序中除個(gè)別工序外均用端面和工藝孔定位加工其他孔與平面。精基準(zhǔn)的選擇：精基準(zhǔn)的選擇主要考慮基準(zhǔn)重合的問題，遵循“基準(zhǔn)重合”的原則按照以上定位基準(zhǔn)的原則，則該零件相關(guān)加工時(shí)的定位情況如下：（1） 粗銑連桿端面時(shí)以無(wú)標(biāo)記面為粗基準(zhǔn)。（2） 以連桿以加工面為基準(zhǔn)，夾緊兩側(cè)鉆、鉸小頭孔。（3） 以連桿端面和小頭孔定位銑開連桿。（4） 以連桿一側(cè)面和小頭孔以及螺栓側(cè)面定位

21、，加工連桿體和連桿蓋結(jié)合面。（5） 以連桿蓋底面和側(cè)面定位加工螺栓座面。（6） 以連桿一端面和小頭孔以及螺栓上下側(cè)面定位加工螺栓孔。（7） 以小頭孔和連桿端面和螺栓上下面定位加工大頭孔。（8） 以小頭孔和連桿端面和螺栓上下面定位加工大頭孔倒角。（9） 以小頭孔和連桿端面和螺栓上下面定位加工油孔。（10）以連桿端面和夾緊兩側(cè)以及另一端面小頭孔倒角。2.3.2 零件表面加工方法的選擇零件表面加工方法的選擇本零件的加工表面有孔、面等，材料為鋁，加工方法選擇如下：（1） 大、小頭孔端面：查參考文獻(xiàn)2、6和工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)表 1.4-8 和湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（

22、設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文71.4-24 可得其公差等級(jí) IT11 和 IT12，表面粗糙度分別為 Ra3.2um 和Ra6.3um，需進(jìn)行粗銑，精銑。（2） 15 小頭孔，查表可知其公差等級(jí)精度為 IT7 級(jí)，表面粗糙度為 Ra0.8um，需要進(jìn)行鉆、擴(kuò)鏜孔。（3） 3 油孔無(wú)技術(shù)要求可倒角后鉆 3 油孔。（4） 連桿體和連桿蓋結(jié)合面。查表可知其公差等級(jí)精度 IT12 級(jí)，表面粗糙度為Ra6.3，需要進(jìn)行粗銑和精銑。（5） 螺栓孔 M8 孔，需要鉆、鉸、攻絲。（6） 大頭孔 35，查表可知，其公差等級(jí)精度 IT9 級(jí)，表面粗糙度為 Ra1.6um，需要進(jìn)行粗鏜和精鏜。具體加工方法見下圖表格 2

23、-2：表 2-1 加工方法選擇加工面表面粗糙度/um公差等級(jí)精度加工方法15 小頭孔R(shí)a0.8IT7鉆、擴(kuò)、鏜35 大頭孔R(shí)a1.6IT9粗鏜、精鏜3 油孔無(wú)要求鉆M8 螺栓孔R(shí)a6.3IT11鉆、鉸、攻絲大頭孔端面（無(wú)標(biāo)記）Ra3.2IT10粗銑、精銑大頭孔端面（標(biāo)記）Ra6.3IT11粗銑連桿體與連桿蓋結(jié)合面Ra6.3IT11粗銑、精銑锪螺栓孔平面Ra6.3IT11銑湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文82.42.4 制定機(jī)械加工工藝路線制定機(jī)械加工工藝路線根據(jù)零件機(jī)械加工順序的安排原則：（1）先加工基準(zhǔn)面，再加工其它表面。（2）先加工主

24、要表面，后加工次要表面。零件的主要表面是加工精度和表面質(zhì)量要求較高的面，它的工序較多，且加工質(zhì)量對(duì)零件質(zhì)量影響很大，因此應(yīng)先進(jìn)行加工，如連桿的端面及連桿大頭孔、小頭孔都是主要表面。一些次要表面如油孔、螺栓孔等，可穿插在主要表面加工中間或之后進(jìn)行。 （3）先加工主要平面，后加工主要孔（4）先安排粗加工工序，后安排精加工工序。技術(shù)要求較高的零件，其主要表面應(yīng)安排粗加工、半精加工、精加工、光整加工的順序安排，使零件逐漸達(dá)到較高的加工質(zhì)量?？諌簷C(jī)連桿的主要加工表面為大、小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結(jié)合面，次要加工表面為油孔、大頭兩側(cè)面及體和蓋上的螺栓座面等。連桿的機(jī)械加工路線是圍繞著

25、主要表面的加工來(lái)安排的。連桿的加工路線按連桿的分合可分為三個(gè)階段：第一階段為連桿體和蓋切開之前的加工；第二階段為連桿體和蓋切開后的加工；第三階段為連桿體和蓋合裝后的加工。第一階段的加工主要是為其后續(xù)加工準(zhǔn)備精基準(zhǔn)（端面、小頭孔和大頭外側(cè)面） ；第二階段主要是加工除精基準(zhǔn)以外的其它表面，包括大頭孔的粗加工，為合裝做準(zhǔn)備的螺栓孔和結(jié)合面的粗加工；第三階段則主要是最終保證連桿各項(xiàng)技術(shù)要求的加工，包括連桿合裝后大頭孔的半精加工和端面的精加工及大、小頭孔的精加工。如果按連桿合裝前后來(lái)分，合裝之前的工藝路線屬主要表面的粗加工階段，合裝之后的工藝路線則為主要表面的半精加工、精加工階段。連桿機(jī)械加工工藝過(guò)程路

26、線如下表 2-2 所示：表 2-2 工藝路線工序號(hào)工序內(nèi)容1粗銑連桿大、小頭孔基準(zhǔn)平面（無(wú)標(biāo)記面為基面）湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文92鉆、擴(kuò)小頭孔3磨螺栓上下面4锪螺栓座面5銑斷連桿6粗銑連桿體和連桿蓋結(jié)合面7精銑連桿體和連桿蓋結(jié)合面8加工螺栓孔（鉆、擴(kuò)、鉸）并倒角9將連桿體和連桿蓋組裝一起10精銑大頭孔端面11粗鏜大頭孔12大頭孔兩端倒角13精鏜大頭孔14鉆 3 油孔及倒角15小頭孔兩端倒角16精鏜小頭孔17去毛刺、清洗18最終檢查2.52.5 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定根據(jù)鑄件質(zhì)

27、量，由表 2.2-25，得單邊加工余量 2.0-3.0mm。各主要加工面的工序尺寸見下表 2-3 所示：表 2-3 工序尺寸及公差計(jì)算小頭孔工序尺寸:工序間工序間工序名稱工序件余量/mm經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/m工序間尺寸/mm尺寸公差/mm表面粗糙度Ra/m湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文10精鏜0.5IT70.81515011.000.8擴(kuò)孔2.5IT96.314.514.505.006.3鉆孔2IT1212.512121.15.0-6.3鑄造CT1210101.15.0-表 2-4 工序尺寸及公差計(jì)算大頭孔工序尺寸:工序間工序

28、間工序名稱工序件余量/mm經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/m工序間尺寸/mm尺寸公差/mm表面粗糙度Ra/m精鏜0.7IT91.63535025.001.6粗鏜9.3IT116.334.534.505.006.3鑄造IT1225251.21.2-表 2-5 工序尺寸及公差計(jì)算上下端面工序尺寸:工序間工序間工序名稱工序件余量/mm經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/m工序間尺寸/mm尺寸公差/mm表面粗糙度Ra/m精銑0.5IT103.22323007.0-02.0-3.2粗銑2.5IT116.323.523.52.02.0-6.3粗銑2IT116.326261.15.0-6.3湖湖 北北 汽汽 車車

29、工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文11鑄造CT1228281.21.2-表 2-5 工序尺寸及公差計(jì)算連桿體和連桿蓋結(jié)合面工序尺寸:工序間工序間工序名稱工序件余量/mm經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/m工序間尺寸/mm尺寸公差/mm表面粗糙度Ra/m精銑0.5IT116.3 6.3粗銑2IT1212.512.5鑄造2-6 工序尺寸及公差計(jì)算M8 螺栓孔工序尺寸:工序間工序間工序名稱工序件余量/mm經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/m工序間尺寸/mm尺寸公差/mm表面粗糙度Ra/m鉸0.2IT116.38.2 8.26.3擴(kuò)0IT1212.58812.5鉆8IT1212.

30、58812.5湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文12鑄造2-7 工序尺寸及公差計(jì)算锪螺栓平面:工序間工序間工序名稱工序件余量/mm經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度 Ra/m工序間尺寸/mm尺寸公差/mm表面粗糙度Ra/m銑1.5IT116.316.516.502.0-02.0-6.3鑄造CT121818025.0-025.0-2-8 工序尺寸及公差計(jì)算螺栓上下面：工序間工序間工序名稱工序件余量/mm經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度 Ra/m工序間尺寸/mm尺寸公差/mm表面粗糙度Ra/m磨0.5IT116.3R7R76.3鑄CT12R7.5湖湖 北北 汽汽

31、 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文13造湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文142-9 工序尺寸及公差計(jì)算鉆油孔及倒角：工序間工序間工序名稱工序件余量/mm經(jīng)濟(jì)精度/mm表面粗糙度Ra/m工序間尺寸/mm尺寸公差/mm表面粗糙度Ra/m倒角0IT116.3336.3鉆0IT1177016.006.3鑄造由于連桿零件為對(duì)稱桿體類零件，分模位置在豎直方向的中心線上。連桿的毛坯圖如下圖 2-2 所示:湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文15圖 2-2 連桿毛坯

32、圖2.62.6 確定切削用量及基本工時(shí)確定切削用量及基本工時(shí)工序一工序一: :粗銑連桿大、小頭孔基準(zhǔn)平面（無(wú)標(biāo)記面為基準(zhǔn)面）粗銑連桿大、小頭孔基準(zhǔn)平面（無(wú)標(biāo)記面為基準(zhǔn)面）機(jī)床選擇：X61W 型銑床；選擇刀具：YT15 硬質(zhì)合金刀片；加工材料：鋁，壓鑄成型。1. 選擇刀具選擇 YT15 硬質(zhì)合金刀片。由表 3.1 當(dāng)銑削深度 ap=4mm，端銑刀直徑 d0 為 80mm，銑削寬度 ae=90mm，但所以應(yīng)選擇銑刀直徑 d0=100mm。由表 3.15 知：由于采用標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)合金端銑刀，故齒數(shù) z=5。由表 3.2 知：由于b=670MPa=800MPa，所以主偏角=600，過(guò)渡刃偏角e=50，副偏

33、角，=50，后角0=80，副后角，0=100，刃傾角s=-150，前角0=-50。2. 選擇切削用量（1） 決定銑削深度 ap：由于加工余量不大，故可在一次走刀內(nèi)完成，則ap=h=2mm。（2） 決定每齒進(jìn)給量：銑削深度 ap=2mm，采用不對(duì)稱端銑以提高進(jìn)給量，由表 3.5 知，當(dāng)時(shí) YT15 銑床功率為 4.5KW 時(shí)（表 3.29 X61W 型萬(wàn)能銑床說(shuō)明書） ，每齒進(jìn)給量 af=0.09-0.18mm/z 選取 fz=0.18mm/z。（3）選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及刀具壽命：根據(jù)表 3.7 可知：端銑刀后刀面最大磨損限度為 0.8mm由表 3.8 可知：由于端銑刀直徑 do=100mm，故耐

34、用度 T=180mm。(4)決定切削速度 Vc 和每分鐘進(jìn)給量 Vf、切削速度 Vc：湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文16由表 3.15 可知：當(dāng)zdo=，ap=5mm,銑刀每齒進(jìn)給量 af=0.18mm/z。4100Vc=167m/min、n=436r/mm、Vf=349mm/min；各修正系數(shù)：Kmv=Kmn=Kmvf=1.0； Ktv=Ktn=Ktvf=0.8所以 V= Vc *Kmv *Ktv=167*1.0*0.8=133.6 m/min n= n* Kmn* Ktn=436*1.0*0.8=348.8 r/mm Vf= Vf*

35、 Kmvf *Ktvf=349*1.0*0.8=279.2 mm/min根據(jù) X61W 型萬(wàn)能銑床表 3.29 可知：X61W 型銑床的主軸轉(zhuǎn)數(shù) n=380 r/mm，縱向進(jìn)給量 Vf=250mm/min。所以，實(shí)際切削速度和每齒進(jìn)給量：Vc=1000don1000380*100*14.3119.32 m/min=1.9m/s。每齒進(jìn)給量 fz= nzVfc=0.13mm/z。5*380250檢驗(yàn)機(jī)床功率：選擇的切削用量都可采用。即切削深度 ap=2mm，進(jìn)給量 Vf=250mm/min，主軸轉(zhuǎn)速 n=380r/min，實(shí)際切削速度 V=119.32m/min，每齒進(jìn)給量 f=0.13mm/z

36、3：計(jì)算工時(shí)Tm=VfL=Vfyl，所以 Tm=0.4min。2504060 工序二：加工小頭孔工序二：加工小頭孔機(jī)床選擇：搖臂鉆床 Z3080；加工材料：鋁，壓鑄成型。（1） 鉆小頭孔本工序?yàn)殂@孔，刀具選用麻花鉆頭，刀具直徑 d=12mm；確定進(jìn)給量：由于孔徑和深度均很小，宜采用手動(dòng)進(jìn)給。湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文17選擇鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)以及耐用度：根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè) ，第二部分表 2.12*鉆頭后刀面最大磨損量為0.8mm，耐用度 T=150min。確定切削速度 V： 由表 2.14*b=670MPa，根據(jù)表 2.7*，暫定進(jìn)給量

37、 f=0.16mm/r，由表 2.13*可查得切削速度 V=17mm/min=0.28m/s，則轉(zhuǎn)速 n=451r/min，通dV*100012*14.371*1000過(guò)查表取 n=500 r/min,則實(shí)際切削速度 V=0.31m/s。1000dn1000500*12*14.3則進(jìn)給量 f=0.16mm/r，轉(zhuǎn)速 n=500 r/min，實(shí)際切削速度 V=0.31m/s。計(jì)算工時(shí)：鉆 12 孔，基本時(shí)間約為 t=0.35min。nfL*500*16.028（2） 擴(kuò)小頭孔本工序?yàn)閿U(kuò)孔，刀具直徑 d=14.5mm.。選擇擴(kuò)頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)以及耐用度；根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè) ，第二部分表 2.12*，擴(kuò)

38、頭磨刀面最大磨損量為0.8mm，耐用度 T=15min。確定切削速度和進(jìn)給量：進(jìn)給量 f=0.4mm/r，切削速度 V=19.2m/min。則轉(zhuǎn)速 n=422 r/min，通過(guò)查表取 n=400 r/min,則實(shí)際切削速度 V=dV*10005.14*14.319.2*1000=18.2 m/min=0.3m/s1000dn1000004*4.51*14.3則進(jìn)給量 f=0.4mm/r，轉(zhuǎn)速 n=400 r/min，實(shí)際切削速度 V=0.3m/s。計(jì)算工時(shí)：擴(kuò) 12 孔，基本時(shí)間約為 t=0.175min。nfL*400*4.028工序三：銑斷連桿體和連桿蓋工序三：銑斷連桿體和連桿蓋湖湖 北北

39、 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文18機(jī)床選擇：X62 型銑床；選擇刀具：鋸片銑刀；加工材料：鋁，壓鑄成型。本工序?yàn)殂姅噙B桿體和連桿蓋，刀具選用鋸片銑刀，銑刀直徑 d=63mm，銑刀齒數(shù) Z=24，切削寬度 a=1mm，機(jī)床選用 X62 型臥式銑床。確定每齒進(jìn)給量 fz：本工序要求保證的表面粗糙度為 Ra12.5um，每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 f=0.08-0.15mm/r，現(xiàn)取 f=0.08mm/r，則 fz=0.0033mm/z。zf2408.0選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度：根據(jù)表 3.7 銑刀刀齒后刀面最大磨損量為 0.25mm，耐用度查表 3.8 耐用度T=1

40、20min。確定切削速度 V 和工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量 fmz：按表 3.27 中公式計(jì)算得：V=0.32m/s，則主軸轉(zhuǎn)速n=97r/min。dV*100036*14.30.32*1000由表 4.2-39 臥式銑床主軸轉(zhuǎn)速取 n=95r/min，則實(shí)際切削速度 V=1000dn=0.31m/s。100059*36*14.3工作臺(tái)的每分鐘進(jìn)給量 fmz=75mm/min。根據(jù) X62 銑床工作臺(tái)進(jìn)給量表 4.2-40，fmz=75mm/min 則實(shí)際每齒進(jìn)給量fz=0.0031mm/z。則進(jìn)給量 f=0.031mm/z，轉(zhuǎn)速 n=95 r/min，實(shí)際切削速度 V=0.31m/s。計(jì)算工時(shí)：銑斷

41、連桿體和連桿蓋，基本時(shí)間約為 t=0.32min。fmL752517工序四：锪螺栓座面工序四：锪螺栓座面湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文19機(jī)床選擇：X62 型銑床；選擇刀具：平面锪鉆；加工材料：鋁，壓鑄成型。本工序?yàn)轱谅菟ㄗ妫毒哌x用平面锪鉆，锪刀直徑 d=28mm，锪刀齒數(shù) Z=6，銑削深度 ae=1.5mm，機(jī)床選用 X62 型臥式銑床。確定每齒進(jìn)給量 fz：根據(jù) 3.3 X62 型臥式銑床的功率 P=7.5KW（表 4.2-38 可得） ，工藝系統(tǒng)剛性為中等，查得每齒進(jìn)給量 fz=0.08-0.15mm/z，現(xiàn)取 fz=0.08

42、mm/z。選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度：根據(jù)表 3.7*高速鋼盤銑刀銑刀加工材料為鋁，銑刀齒后刀面最大磨損量為 0.6mm，銑刀直徑 d=28mm，耐用度查表 3.8 耐用度 T=120min。確定切削速度 V 和工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量 fmz：根據(jù)表 3.27 中公式計(jì)算可得切削速度 V=0.2m/s，則主軸轉(zhuǎn)速 n=dV*1000=136r/min。28*14.30.2*1000根據(jù) X62 型臥式銑床主軸轉(zhuǎn)速表 4.2-39，選擇 n=118r/min，則實(shí)際切削速度 V=0.17m/s。1000dn1000181*82*14.3工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量 fmz=0.08*6*136mm/min=65

43、.28mm/min。根據(jù) X62 型臥式銑床工作臺(tái)進(jìn)給量表 4.2-40 選擇取 fmz=60 mm/min。則實(shí)際每齒進(jìn)給量 fz=0.07mm/z。136*660經(jīng)過(guò)校驗(yàn)機(jī)床功率之后，所選切削用量可以采用。所以確定切削用量 fz=0.07mm/z、工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量 fmz=60mm/min、主軸轉(zhuǎn)速n=118r/min、切削速度 V=0.17m/s。計(jì)算工時(shí)：由表 2.5-10 锪螺栓座面，基本時(shí)間約為湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文20t=0.48min。fnL6*60*17.05.128 工序五：粗銑連桿體和連桿蓋結(jié)合面工序五：

44、粗銑連桿體和連桿蓋結(jié)合面機(jī)床選擇：X62 型銑床；選擇刀具：端面銑刀；加工材料：鋁，壓鑄成型。本工序?yàn)殂姅噙B桿體和連桿蓋，刀具選用端面銑刀，銑刀直徑 d=75mm，銑刀齒數(shù) Z=8，銑削寬度 ak=0.5mm，銑削深度 ae=2mm，機(jī)床選用 X62 型臥式銑床。確定每齒進(jìn)給量 fz：根據(jù) 3.3 X62 型臥式銑床的功率 P=7.5KW（表 4.2-38 可得） ，工藝系統(tǒng)剛性為中等，查得每齒進(jìn)給量 fz=0.08-0.15mm/z，現(xiàn)取 fz=0.08mm/z。選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度：根據(jù)表 3.7*高速鋼盤銑刀銑刀加工材料為鋁，銑刀齒后刀面最大磨損量為0.6mm，銑刀直徑 d=75mm

45、，耐用度查表 3.8 耐用度 T=180min。確定切削速度 V 和工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量 fmz：根據(jù)表 3.27 中公式計(jì)算可得切削速度 V=0.35m/s，則主軸轉(zhuǎn)速 n=dV*1000=89r/min。75*14.30.35*1000根據(jù) X62 型臥式銑床主軸轉(zhuǎn)速表 4.2-39，選擇 n=95r/min，則實(shí)際切削速度 V=0.35m/s。1000dn100059*57*14.3工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量 fmz=0.08*8*89mm/min=56.96mm/min。根據(jù) X62 型臥式銑床工作臺(tái)進(jìn)給量表 4.2-40 選擇取 fmz=60 mm/min。則實(shí)際每齒進(jìn)給量 fz=0.084m

46、m/z。89*860湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文21經(jīng)過(guò)校驗(yàn)機(jī)床功率之后，所選切削用量可以采用。所以確定切削用量 fz=0.084mm/z、工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量 fmz=60mm/min、主軸轉(zhuǎn)速n=95r/min、切削速度 V=0.35m/s。計(jì)算工時(shí)：由表 2.5-10 粗銑連桿體和連桿蓋，基本時(shí)間約為 t=zfmL*=0.28min。8*60*35.05.25.738工序六：精銑連桿結(jié)合面工序六：精銑連桿結(jié)合面機(jī)床選擇：X62 型銑床；選擇刀具：端面銑刀；加工材料：鋁，壓鑄成型。本工序?yàn)殂姅噙B桿體和連桿蓋，刀具選用端面銑刀，銑刀直

47、徑 d=75mm，銑刀齒數(shù) Z=8，銑削寬度 ak=0.5mm，銑削深度 ae=0.5mm，機(jī)床選用 X62 型臥式銑床。確定每齒進(jìn)給量 fz：根據(jù) 3.3 X62 型臥式銑床的功率 P=7.5KW（表 4.2-38 可得） ，工藝系統(tǒng)剛性為中等，查得每齒進(jìn)給量 fz=0.09-0.15mm/z，現(xiàn)取 fz=0.09mm/z。選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度：根據(jù)表 3.7*高速鋼盤銑刀銑刀加工材料為鋁，銑刀齒后刀面最大磨損量為0.6mm，銑刀直徑 d=75mm，耐用度查表 3.8 耐用度 T=180min。確定切削速度 V 和工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量 fmz：根據(jù)表 3.27 中公式計(jì)算可得切削速度 V=

48、0.42m/s，則主軸轉(zhuǎn)速 n=dV*1000=107r/min。75*14.30.42*1000根據(jù) X62 型臥式銑床主軸轉(zhuǎn)速表 4.2-39，選擇 n=118r/min，則實(shí)際切削速度 V=0.46m/s。1000dn1000181*57*14.3湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文22工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量 fmz=0.08*8*107mm/min=77.04mm/min。根據(jù) X62 型臥式銑床工作臺(tái)進(jìn)給量表 4.2-40 選擇取 fmz=75 mm/min。則實(shí)際每齒進(jìn)給量 fz=0.087mm/z。071*875經(jīng)過(guò)校驗(yàn)機(jī)床功率之后

49、，所選切削用量可以采用。所以確定切削用量 fz=0.087mm/z、工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量 fmz=75mm/min、主軸轉(zhuǎn)速n=118r/min、切削速度 V=0.46m/s。計(jì)算工時(shí)：由表 2.5-10 粗銑連桿體和連桿蓋，基本時(shí)間約為 t=zfmL*=0.22min。8*60*46.05.25.738工序七工序七: :加工螺栓孔加工螺栓孔A 鉆螺栓孔機(jī)床選擇：搖臂鉆床 Z3025；選擇刀具：麻花鉆；加工材料：鋁，壓鑄成型。本工序?yàn)殂@孔，刀具選用麻花鉆，鉆頭直徑 d=8mm。確定進(jìn)給量 f：由于孔徑和深度均很小，宜采用手動(dòng)進(jìn)給，取進(jìn)給量 f=0.08mm/r。選擇鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度：根據(jù)切削

50、用量簡(jiǎn)明手冊(cè)第二部分 2.12*，鉆頭后刀面最大磨損量為0.8mm，耐用度 T=15min。確定切削速度 V:由表 2.14 可知b=670MPa，根據(jù)表 2.7 確定進(jìn)給量 f=0.08mm/r。由表 2.13，可查得切削速度 V=0.47m/s，則主軸轉(zhuǎn)速湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文23n=1122r/min。dV*10008*14.360*0.47*1000由 Z3025 機(jī)床，取主軸轉(zhuǎn)速 n=910r/min，則實(shí)際切削速度V=0.38m/s。1000dn60*1000109*8*14.3則進(jìn)給量 f=0.08mm/r、主軸轉(zhuǎn)

51、速 n=910r/min、切削速度 V=0.38m/s。計(jì)算工時(shí)：鉆螺栓孔，基本時(shí)間約為 t=0.52min。fnL910*08.025.134B 擴(kuò)螺栓孔機(jī)床選擇：搖臂鉆床 Z3025；選擇刀具：擴(kuò)孔鉆；加工材料：鋁，壓鑄成型。本工序?yàn)閿U(kuò)孔，刀具選用擴(kuò)孔鉆，鉆頭直徑 d=8mm。確定進(jìn)給量 f：由于孔徑和深度均很小，宜采用手動(dòng)進(jìn)給，取進(jìn)給量 f=0.5mm/r。選擇鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度：根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)第二部分 2.12*，鉆頭后刀面最大磨損量為0.8mm，耐用度 T=15min。確定切削速度 V:根據(jù)表 2.7 當(dāng)擴(kuò)孔鉆頭直徑 d=8mm，查得進(jìn)給量 f=0.47-057mm/r，取進(jìn)

52、給量f=0.5 mm/r。由表 2.30，可查得切削速度 V=0.40m/s，則主軸轉(zhuǎn)速 n=dV*1000=955r/min。8*14.360*0.40*1000由 Z3025 機(jī)床，取主軸轉(zhuǎn)速 n=960r/min，則實(shí)際切削速度V=0.40m/s。1000dn60*1000609*8*14.3湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文24則進(jìn)給量 f=0.5mm/r、主軸轉(zhuǎn)速 n=960r/min、切削速度 V=0.40m/s。計(jì)算工時(shí)：擴(kuò)螺栓孔，基本時(shí)間約為 t=0.075min。fnL960*5.0234 C鉸螺栓孔機(jī)床選擇：搖臂鉆床 Z

53、3025；選擇刀具：鉸刀；加工材料：鋁，壓鑄成型。本工序?yàn)閿U(kuò)孔，刀具選用鉸刀，鉸刀直徑 d=8.2mm。確定進(jìn)給量 f：由表 2.25 加工材料為鋁，由于鉸刀直徑 d10mm，取進(jìn)給量 f=0.2-0.3mm/r，現(xiàn)取f=0.2mm/r。選擇鉸刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度：根據(jù)切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè) ，鉸頭后刀面最大磨損量為 0.8mm，耐用度 T=120in。確定切削速度 V:根據(jù)表 2.30 當(dāng)查表可計(jì)算得鉆頭直徑 d=8.2mm，查得進(jìn)給量 f=0.2-0.3mm/r，取進(jìn)給量 f=0.2 mm/r。由表 2.30，可查得切削速度 V=0.22m/s，則主軸轉(zhuǎn)速 n=512r/min。dV*10008.

54、2*14.360*0.22*1000由 Z3025 機(jī)床，取主軸轉(zhuǎn)速 n=500r/min，則實(shí)際切削速度 V=1000dn=0.21m/s。60*1000500*2.8*14.3則進(jìn)給量 f=0.2mm/r、主軸轉(zhuǎn)速 n=500r/min、切削速度 V=0.21m/s。計(jì)算工時(shí)：擴(kuò)螺栓孔，基本時(shí)間約為 t=0.39min。fnL500*2.03234工序九：精銑大頭孔端面工序九：精銑大頭孔端面機(jī)床選擇：X61W 型銑床；湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文25選擇刀具：YT15 硬質(zhì)合金刀片；加工材料：鋁，壓鑄成型。銑削深度 ap=0.5m

55、m。計(jì)算過(guò)程同工序一銑削深度 ap=0.5mm、進(jìn)給量 f=250mm/min、主軸轉(zhuǎn)速 n=380r/min、實(shí)際切削速度Vc=1.9m/s、每齒進(jìn)給量 fz=0.13mm/z。計(jì)算工時(shí)：精銑大頭孔端面，基本時(shí)間約為 t=0.4minVfL2504060 工序十：粗鏜大頭孔工序十：粗鏜大頭孔機(jī)床選擇：鏜床 T68；選擇刀具：YT15 硬質(zhì)合金刀片；加工材料：鋁，壓鑄成型。本工序?yàn)榇昼M 34.5大頭孔，所選刀具為 YT15 硬質(zhì)合金，直徑為 20mm 的圓形05.00鏜刀。切削深度 ap=4.75mm。確定進(jìn)給量 f：由表 1.5 當(dāng)粗鏜材料為鋁時(shí)，鏜刀直徑為 20mm，ap=5mm，鏜刀伸出

56、長(zhǎng)度為100m 時(shí)，按照鏜床 T68 機(jī)床的進(jìn)給量表 4.2-19 選擇進(jìn)給量 f=0.05-0.16mm/r，取f=0.12mm/r。確定切削速度：按照表 1.27 計(jì)算公式切削速度 V=0.16m/s，則轉(zhuǎn)速 n=88r/min，參dV*1000考表 4.2-19 主軸轉(zhuǎn)速 n=90r/min，切削速度 V=0.16 m/s。1000dn60*100090*02*14.3所以切削深度 ap=4.75mm、進(jìn)給量 f=0.12mm/r、切削速度 V=0.16 m/s、主軸轉(zhuǎn)速 n=90r/min。湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文26鏜削

57、工時(shí)：選擇鏜刀的主偏角為 45 度，t=其中 L=L1+L+L2=3.5+10+2=15.5mmVfL所以 t=0.4min。VfL09*16.05.15工序十一：大頭孔兩端倒角工序十一：大頭孔兩端倒角機(jī)床選擇；X62W 型銑床選擇刀具：YT15 硬質(zhì)合金刀片；加工材料：鋁，壓鑄成型。本工序?yàn)榇箢^孔兩端倒角，所以選擇刀具為 YT15 硬質(zhì)合金銑刀，銑削深度ae=3mm，齒數(shù) Z=8。確定進(jìn)給量 f：由表 3.15 當(dāng)銑削深度=5mm 時(shí)再由于 X62W 型銑床表 4.2-38 的主要技術(shù)參數(shù)取進(jìn)給量 f=0.10mm/r。切削速度由公式可計(jì)算得 V=0.2m/s。由表 4.2-38 確定銑床的

58、轉(zhuǎn)速 n=750r/min。所以銑削深度 ae=3mm、進(jìn)給量 f=0.1mm/r、切削速度 V=0.2m/s、主軸轉(zhuǎn)速n=750r/min。銑削工時(shí)：t=0.03min。fnL0.1*0755.15.0工序十二：精鏜大頭孔工序十二：精鏜大頭孔機(jī)床選擇：鏜床 T2115；選擇刀具：專用鏜模；加工材料：鋁，壓鑄成型。計(jì)算過(guò)程同工序十鏜刀直徑 D=35mm、切削速度 V=0.2m/s、進(jìn)給量 f=0.2mm/r、切削深度 ae=0.5mm、機(jī)床轉(zhuǎn)速 n=1000r/min。鏜削工時(shí)：t=0.23min。VfL10002.055.338工序十三：鉆工序十三：鉆 3 3 油孔及倒角油孔及倒角湖湖 北北

59、 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文27機(jī)床選擇：鉆床 Z3025；選擇刀具：麻花鉆；加工材料：鋁，壓鑄成型。計(jì)算方法見工序七：切削深度 ae=3mm、切削深度 V=1.18m/s、進(jìn)給量 f=0.05mm/r、機(jī)床轉(zhuǎn)速 n=1000r/min.鉆削工時(shí)：t=0.18min。fnL0.05*100036 工序十四：小頭孔兩端倒角工序十四：小頭孔兩端倒角機(jī)床選擇：X62W 型銑床；選擇刀具：YT15 硬質(zhì)合金刀具，齒數(shù) Z=8；加工材料：鋁，壓鑄成型。計(jì)算方法見工序十一：切削速度 V=0.2m/s、切削速度 ae=3mm、進(jìn)給量 f=0.1mm/r。機(jī)床

60、轉(zhuǎn)速 n=750r/min。切削工時(shí)：t=0.03min。fnL0.1*7505.15.0工序十五：精鏜小頭孔工序十五：精鏜小頭孔機(jī)床選擇：鏜床 T2115；選擇刀具：專用鏜模，鏜刀直徑 D=15mm；加工材料：鋁，壓鑄成型。計(jì)算方法見工序十二：切削速度 V=3.18m/s、進(jìn)給量 f=0.1mm/r、切削深度ae=0.5mm、機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 n=2000r/min。鏜削工時(shí)：t=0.23min。fnL2000*0.155.338湖湖 北北 汽汽 車車 工工 業(yè)業(yè) 學(xué)學(xué) 院院 畢畢 業(yè)（設(shè)業(yè)（設(shè) 計(jì)）計(jì)） 論論 文文28第三章 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)3.13.1 定位原則定位原則3.1.1 選擇合理的定位