郭彥峰 包裝物流技術 第3章

1、第第3 3章章 包裝物流裝卸與運輸技術包裝物流裝卸與運輸技術第第3 3章章 包裝物流裝卸與運輸技術包裝物流裝卸與運輸技術3.3.4 4 集裝箱包裝技術集裝箱包裝技術3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 （一）裝卸搬運的內(nèi)涵（一）裝卸搬運的內(nèi)涵 在同一場所范圍內(nèi)（如車站、工廠、碼頭、倉庫等）在同一場所范圍內(nèi)（如車站、工廠、碼頭、倉庫等）進行的進行的垂垂直移動直移動為主的物流作業(yè)，為主的物流作業(yè)，稱為稱為裝卸裝卸（loading and unloadingloading an

2、d unloading），），以改變以改變“物物”的存放、支撐狀態(tài)的存放、支撐狀態(tài)的活動，重在強調(diào)物的存放狀態(tài)的的活動，重在強調(diào)物的存放狀態(tài)的改變；改變； 在同一場所內(nèi)將包裝產(chǎn)品進行在同一場所內(nèi)將包裝產(chǎn)品進行水平移動水平移動為主的、短距離的物流為主的、短距離的物流作業(yè)作業(yè)稱為稱為搬運搬運（handlinghandlingcarryingcarrying），），以改變以改變“物物”的空間位置的空間位置的活動，重在強調(diào)物的空間狀態(tài)的改變。的活動，重在強調(diào)物的空間狀態(tài)的改變。3.1.1 3.1.1 裝卸搬運裝卸搬運有時候或在特定場合，單稱有時候或在特定場合，單稱“裝卸裝卸”或或“搬運搬運”都包含了都

3、包含了“裝裝卸搬運卸搬運”的完整涵義。的完整涵義。搬運的搬運的“運運”與運輸?shù)呐c運輸?shù)摹斑\運”，區(qū)別之處在于，搬運是在，區(qū)別之處在于，搬運是在同一同一地域的小范圍內(nèi)發(fā)生地域的小范圍內(nèi)發(fā)生的，而運輸則是的，而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩的，兩者是量變到質(zhì)變的關系，中間并無一個絕對的界限。者是量變到質(zhì)變的關系，中間并無一個絕對的界限。 3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 3.1.1 3.1.1 裝卸搬運裝卸搬運目 的意義提高生產(chǎn)力順暢的裝卸系統(tǒng)，能夠消除間斷生產(chǎn)瓶頸、維持及確保生產(chǎn)水平，有效利用人力，減少閑置設備。降低裝卸成本減少每位員工及每單位產(chǎn)品的裝卸成本，并減少延遲損

4、壞及浪費。提高庫存周轉(zhuǎn)率，以降低 庫存成本有效的裝卸，可加速產(chǎn)品移動、縮減裝卸距離，進而減少總作業(yè)時間，降低庫存成本及其他相關成本。促進配送效益良好的裝卸，可增進系統(tǒng)作業(yè)效率，不但能縮短產(chǎn)品總配送時間，提高客戶服務水平，改善工作環(huán)境，增加人員 、產(chǎn)品裝卸安全良好的裝卸系統(tǒng)，能使工作環(huán)境大為改善，不但能保護貨物裝卸的安全，減少保險費率，且能提高員工的工作情緒。（二）裝卸搬運的目的（二）裝卸搬運的目的 3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 3.1.1 3.1.1 裝卸搬運裝卸搬運（三）裝卸搬運的特點（三）裝卸搬運的特點 （1 1）裝卸搬運是附屬性、伴生性、支持性、保障性的活動）裝卸搬運是附屬性

5、、伴生性、支持性、保障性的活動 （2 2）裝卸搬運是銜接性的活動）裝卸搬運是銜接性的活動 （3 3）裝卸搬運作業(yè)量大）裝卸搬運作業(yè)量大 （3 3）裝卸搬運對象復雜）裝卸搬運對象復雜 （5 5）裝卸搬運作業(yè)的不均衡）裝卸搬運作業(yè)的不均衡 （6 6）裝卸搬運對安全的要求高）裝卸搬運對安全的要求高3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 3.1.1 3.1.1 裝卸搬運裝卸搬運（四）裝卸搬運的功能（四）裝卸搬運的功能 在企業(yè)的整個物流供應鏈中，裝卸搬運是發(fā)生頻率最高的一項作業(yè)，在企業(yè)的整個物流供應鏈中，裝卸搬運是發(fā)生頻率最高的一項作業(yè)，當商品運輸或商品儲存等其他物流作業(yè)發(fā)生的時候，裝卸搬運就會發(fā)生。

6、當商品運輸或商品儲存等其他物流作業(yè)發(fā)生的時候，裝卸搬運就會發(fā)生。它的質(zhì)量好壞嚴重影響著物流成本的高低。它的質(zhì)量好壞嚴重影響著物流成本的高低。1) 1) 裝卸裝卸-將物品裝上運輸機具或由運輸機具卸下。將物品裝上運輸機具或由運輸機具卸下。 2) 2) 搬運搬運-使物品在較短的距離內(nèi)移動。使物品在較短的距離內(nèi)移動。 3) 3) 堆碼堆碼-將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛等的有關作業(yè)。將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛等的有關作業(yè)。 3) 3) 取出取出-從保管場所將物品取出。從保管場所將物品取出。 5) 5) 分類分類-將物品按品種、發(fā)貨方向、顧客需求等等進行分類。將物品按品種、發(fā)貨方向、顧客需求等等進行

7、分類。 6) 6) 理貨理貨-將物品備齊，以便隨時裝貨。將物品備齊，以便隨時裝貨。 3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 3.1.1 3.1.1 裝卸搬運裝卸搬運（一）裝卸作業(yè)方法（一）裝卸作業(yè)方法按作業(yè)對象分類按作業(yè)對象分類單件作業(yè)法單件作業(yè)法集裝作業(yè)法集裝作業(yè)法散裝作業(yè)法散裝作業(yè)法按作業(yè)場所分類按作業(yè)場所分類 車間搬運車間搬運 站臺搬運站臺搬運 倉庫搬運倉庫搬運 按作業(yè)方式分類按作業(yè)方式分類人工搬運人工搬運 機械搬運機械搬運 綜合機械搬運綜合機械搬運 3.1.2 3.1.2 裝卸搬運技術裝卸搬運技術3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 （1 1）單件作業(yè)）單件作業(yè) 單件裝卸是指非集

8、裝按件計的貨物逐個進行裝卸操作的作業(yè)方法單件裝卸是指非集裝按件計的貨物逐個進行裝卸操作的作業(yè)方法。單件作業(yè)對機械、設備、裝卸條件要求不高，因而機動性較強，可。單件作業(yè)對機械、設備、裝卸條件要求不高，因而機動性較強，可在廣泛的地域內(nèi)進行而不受固定設施、設備的地域局限。在廣泛的地域內(nèi)進行而不受固定設施、設備的地域局限。 某些貨物的自身特性，采用單件作業(yè)法更有利于某些貨物的自身特性，采用單件作業(yè)法更有利于安全安全。 在某些裝卸搬運場合，沒有設置裝卸機械或難以設置而在某些裝卸搬運場合，沒有設置裝卸機械或難以設置而被迫被迫單單件作業(yè)。件作業(yè)。 由于某些貨物體積過大，形狀特殊，即使有機械也由于某些貨物體積

9、過大，形狀特殊，即使有機械也不便不便集裝化集裝化作業(yè)，只能采用單件作業(yè)。作業(yè)，只能采用單件作業(yè)。 3.1.2 3.1.2 裝卸搬運技術裝卸搬運技術3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 （2 2）集裝作業(yè)）集裝作業(yè) 集裝作業(yè)是對集裝貨物進行裝卸搬運作業(yè)的方法。集裝作業(yè)是對集裝貨物進行裝卸搬運作業(yè)的方法。 集裝箱作業(yè)集裝箱作業(yè) 托盤作業(yè)托盤作業(yè) 其他集裝件作業(yè)其他集裝件作業(yè) （3 3）散裝作業(yè)）散裝作業(yè) 散裝作業(yè)指對大批量粉狀、粒狀貨物進行無包裝散裝、散卸的裝卸散裝作業(yè)指對大批量粉狀、粒狀貨物進行無包裝散裝、散卸的裝卸方法。裝卸可連續(xù)進行，也可采取間斷的間歇方式。但是都需要采用機方法。裝卸可連

10、續(xù)進行，也可采取間斷的間歇方式。但是都需要采用機械化設施、設備。械化設施、設備。 重力法作業(yè)重力法作業(yè) 傾翻法作業(yè)傾翻法作業(yè) 氣力輸送法氣力輸送法 機械作業(yè)法機械作業(yè)法 3.1.2 3.1.2 裝卸搬運技術裝卸搬運技術3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 組織方式組織方式名稱名稱定義定義特點特點適用企業(yè)適用企業(yè)工序制工序制按作業(yè)內(nèi)容或工序，將有按作業(yè)內(nèi)容或工序，將有關人員和設備分別組合成關人員和設備分別組合成裝卸、搬運、檢驗、堆垛裝卸、搬運、檢驗、堆垛、整理等作業(yè)班組，由這、整理等作業(yè)班組，由這些班組共同組成一條作業(yè)些班組共同組成一條作業(yè)線，共同完成各種裝卸搬線，共同完成各種裝卸搬運作業(yè)運

11、作業(yè) 作業(yè)班組專業(yè)作業(yè)班組專業(yè)化，對提高作業(yè)化，對提高作業(yè)質(zhì)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量，確保產(chǎn)品安全，提高勞動安全，提高勞動生產(chǎn)率有益的。生產(chǎn)率有益的。進出庫作業(yè)進出庫作業(yè)量大，進出量大，進出庫頻繁的大庫頻繁的大型倉儲企業(yè)型倉儲企業(yè) 裝卸搬運作業(yè)勞動組織裝卸搬運作業(yè)勞動組織3.1.2 3.1.2 裝卸搬運技術裝卸搬運技術3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 組織方式組織方式名稱名稱定義定義特點特點適用企業(yè)適用企業(yè)包干制包干制將分工不同的各種人將分工不同的各種人員和功能不同的設備員和功能不同的設備，共同組合成一個班，共同組合成一個班組，對裝卸搬運活動組，對裝卸搬運活動的全過程均由一個班的全過程均由一個

12、班組承包到底，全面負組承包到底，全面負責責 一個班組承擔各一個班組承擔各種裝卸作業(yè)內(nèi)容，對種裝卸作業(yè)內(nèi)容，對整套作業(yè)線自始至終整套作業(yè)線自始至終負責，因而便于對作負責，因而便于對作業(yè)班組的實績進行考業(yè)班組的實績進行考核。核。 進出庫作進出庫作業(yè)量較小，業(yè)量較小，進出庫不頻進出庫不頻繁的小型倉繁的小型倉儲企業(yè)儲企業(yè)3.1.2 3.1.2 裝卸搬運技術裝卸搬運技術3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 （二）裝卸作業(yè)的準備（二）裝卸作業(yè)的準備 現(xiàn)代裝卸搬運作業(yè)是由勞動者、裝卸搬運設備設施、貨物以現(xiàn)代裝卸搬運作業(yè)是由勞動者、裝卸搬運設備設施、貨物以及信息管理等多項因素組成的作業(yè)系統(tǒng)。裝卸搬運設備設

13、施的規(guī)及信息管理等多項因素組成的作業(yè)系統(tǒng)。裝卸搬運設備設施的規(guī)劃與選擇取決于貨物的特性和組織要求。劃與選擇取決于貨物的特性和組織要求。 （1 1）確定裝卸作業(yè)方式）確定裝卸作業(yè)方式 貨物特征。確定貨物特征。確定“物物”的種類、體積、重量、狀態(tài)、到貨的種類、體積、重量、狀態(tài)、到貨批量等特征對選擇裝卸作業(yè)方式有重要意義。批量等特征對選擇裝卸作業(yè)方式有重要意義。 作業(yè)內(nèi)容。如堆碼、裝車、拆垛、分揀、配載、搬運等。作業(yè)內(nèi)容。如堆碼、裝車、拆垛、分揀、配載、搬運等。3.1.2 3.1.2 裝卸搬運技術裝卸搬運技術3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 （2 2）決定裝卸場地）決定裝卸場地 預先規(guī)劃好裝

14、卸地點、卸后貨物的擺放位置及放置狀態(tài)預先規(guī)劃好裝卸地點、卸后貨物的擺放位置及放置狀態(tài) 預先確定站臺及車輛靠接位置等預先確定站臺及車輛靠接位置等 運輸、倉儲設施的配置情況、規(guī)模、尺寸大小影響到作業(yè)運輸、倉儲設施的配置情況、規(guī)模、尺寸大小影響到作業(yè)場地、作業(yè)設備以及作業(yè)方法的選擇場地、作業(yè)設備以及作業(yè)方法的選擇（3 3）準備吊具、索具等附屬工具）準備吊具、索具等附屬工具 配合裝卸方式，選擇和準備有效的吊索具，是提高裝卸效率及配合裝卸方式，選擇和準備有效的吊索具，是提高裝卸效率及減少裝卸損耗的重要一環(huán)。減少裝卸損耗的重要一環(huán)。3.1.2 3.1.2 裝卸搬運技術裝卸搬運技術3.1 3.1 裝卸搬運技

15、術裝卸搬運技術 （三）裝卸作業(yè)機械及作業(yè)（三）裝卸作業(yè)機械及作業(yè) 裝卸搬運機械是進行裝卸搬運作業(yè)的物質(zhì)基礎，裝卸搬運機裝卸搬運機械是進行裝卸搬運作業(yè)的物質(zhì)基礎，裝卸搬運機械是物流系統(tǒng)中使用頻度最大、使用數(shù)量最多的一類機械裝備。械是物流系統(tǒng)中使用頻度最大、使用數(shù)量最多的一類機械裝備。 吊車的吊車的“吊上吊下吊上吊下”方式方式 由于吊起及放下屬于垂直運動，這種裝卸方式屬垂直裝卸。由于吊起及放下屬于垂直運動，這種裝卸方式屬垂直裝卸。 （1 1）常見的裝卸機械及作業(yè)）常見的裝卸機械及作業(yè)3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 叉車的叉車的“叉上叉下叉上叉下”方式方式 這種方式垂直運動不大而主要是水平

16、運動，屬水平裝卸方式。這種方式垂直運動不大而主要是水平運動，屬水平裝卸方式。 工具的工具的“滾上滾下滾上滾下”方式方式 利用叉車或半掛車、汽車承利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，載貨物，連同車輛一起開上船，到達目的地后再從船上開下，稱到達目的地后再從船上開下，稱“滾上滾下滾上滾下”方式。方式。 3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 移上移下方式移上移下方式 在兩車之間在兩車之間( (如火車、汽車、飛機如火車、汽車、飛機等等) )進行靠接，然后利用各種方式通過進行靠接，然后利用各種方式通過水平移動從一個車輛上推移到另一車輛水平移動從一個車輛上推移到另一車輛上，稱移上移下方式

17、。上，稱移上移下方式。 傳送帶方式傳送帶方式3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 （2 2）裝卸作業(yè)機械選用方法）裝卸作業(yè)機械選用方法 選擇裝卸搬運機具的主要依據(jù)包括作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)運動方式、選擇裝卸搬運機具的主要依據(jù)包括作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)運動方式、作業(yè)速率、作業(yè)對象類型與重量、搬運距離等條件。作業(yè)速率、作業(yè)對象類型與重量、搬運距離等條件。 作業(yè)性質(zhì)。作業(yè)性質(zhì)。明確是單一裝卸還是單一搬運，或需要機動性強明確是單一裝卸還是單一搬運，或需要機動性強的裝卸搬運多功能機具。的裝卸搬運多功能機具。 作業(yè)運動方式。作業(yè)運動方式。根據(jù)作業(yè)場地規(guī)劃，確定作業(yè)運動方式（如根據(jù)作業(yè)場地規(guī)劃，確定作業(yè)運動方式（如水平

18、運動、垂直運動和斜面運動）。水平運動、垂直運動和斜面運動）。 作業(yè)速率。作業(yè)速率。按物料及物流速度、進出量等要求，確定裝卸作按物料及物流速度、進出量等要求，確定裝卸作業(yè)速率是高速作業(yè)還是平速作業(yè)，是連續(xù)作業(yè)還是間歇作業(yè)。業(yè)速率是高速作業(yè)還是平速作業(yè)，是連續(xù)作業(yè)還是間歇作業(yè)。3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 作業(yè)對象類型與重量。作業(yè)對象類型與重量。按作業(yè)對象類型可分為粉粒、顆粒、按作業(yè)對象類型可分為粉粒、顆粒、液體、包裝件等，包裝件又分為袋裝、箱裝、罐裝、桶裝等不同類液體、包裝件等，包裝件又分為袋裝、箱裝、罐裝、桶裝等不同類型，這些都是選擇機具及工作方式的依據(jù)。型，這些都是選擇機具及工作

19、方式的依據(jù)。 搬運距離。搬運距離。一般搬運距離在一般搬運距離在500500米以內(nèi)。米以內(nèi)。3.1 3.1 裝卸搬運技術裝卸搬運技術 3.1.3 3.1.3 裝卸搬運作業(yè)的合理化裝卸搬運作業(yè)的合理化 裝卸搬運只能改變勞動對象的空間位置，而不能改變勞動對裝卸搬運只能改變勞動對象的空間位置，而不能改變勞動對象的性質(zhì)和形態(tài)，即象的性質(zhì)和形態(tài)，即不能提高、增加勞動對象的使用價值不能提高、增加勞動對象的使用價值。（1 1）防止和消除無效作業(yè)）防止和消除無效作業(yè) 無效作業(yè)是指在裝卸搬運作業(yè)中超出必要的裝卸搬運量的作業(yè)。無效作業(yè)是指在裝卸搬運作業(yè)中超出必要的裝卸搬運量的作業(yè)。有效防止和消除無效作業(yè)的方法有以下

20、幾種。有效防止和消除無效作業(yè)的方法有以下幾種。 盡量減少裝卸次數(shù)。盡量減少裝卸次數(shù)。 包裝要合適。包裝的輕型化、標準化會不同程度地減少裝卸包裝要合適。包裝的輕型化、標準化會不同程度地減少裝卸搬運作業(yè)中的無效勞動。搬運作業(yè)中的無效勞動。（2 2）選擇合適的搬運路線）選擇合適的搬運路線 貨物的搬運路線通常分為貨物的搬運路線通常分為直達型直達型、渠道型渠道型和和中心型中心型。3.1.3 3.1.3 裝卸搬運作業(yè)的合理化裝卸搬運作業(yè)的合理化 距離距離距離短距離短 距離長距離長物物流流量量大大 物物流流量量小小物流量物流量渠道型渠道型（或中心型）（或中心型）直直達達型型布置不合理布置不合理3.1.3 3

21、.1.3 裝卸搬運作業(yè)的合理化裝卸搬運作業(yè)的合理化 （3 3）提高裝卸搬運活性）提高裝卸搬運活性 裝卸搬運活性是指貨物在進行裝卸搬運作業(yè)時的難易程度，分裝卸搬運活性是指貨物在進行裝卸搬運作業(yè)時的難易程度，分為為0 0，1 1，4 4不同的五種級別。不同的五種級別。搬運活性搬運活性指物料的存放狀態(tài)對搬運作業(yè)的難易程度指物料的存放狀態(tài)對搬運作業(yè)的難易程度物料的存放狀態(tài)物料的存放狀態(tài)散放、裝箱、支墊和裝車散放、裝箱、支墊和裝車搬運作業(yè)搬運作業(yè)集中、搬起、升起、運走集中、搬起、升起、運走搬運活性指數(shù)搬運活性指數(shù)指搬運某種狀態(tài)下的物料所需要進行的四項作業(yè)指搬運某種狀態(tài)下的物料所需要進行的四項作業(yè)中已經(jīng)不

22、需要進行的作業(yè)數(shù)目中已經(jīng)不需要進行的作業(yè)數(shù)目3.1.3 3.1.3 裝卸搬運作業(yè)的合理化裝卸搬運作業(yè)的合理化 0 0級級 表示貨物雜亂地堆在地面上的狀態(tài)；表示貨物雜亂地堆在地面上的狀態(tài)；1 1級級 指貨物裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)；指貨物裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)；2 2級級 表示包裝箱或被捆扎后的貨物，下面放有枕木或其它襯墊后，便表示包裝箱或被捆扎后的貨物，下面放有枕木或其它襯墊后，便于叉車或其它機械作業(yè)的狀態(tài)；于叉車或其它機械作業(yè)的狀態(tài)；3 3級級 指被放于臺車上或用起重機吊鉤吊住，即刻移動的狀態(tài)；指被放于臺車上或用起重機吊鉤吊住，即刻移動的狀態(tài)；4 4級級 表示被裝卸、搬運的貨物，已被啟動，處于直接

23、作業(yè)的狀態(tài)。表示被裝卸、搬運的貨物，已被啟動，處于直接作業(yè)的狀態(tài)。 0 0堆放在地面上堆放在地面上1 1成捆或裝入箱內(nèi)成捆或裝入箱內(nèi)2 2置于托盤內(nèi)置于托盤內(nèi)3 3置于搬運機械上置于搬運機械上4處于搬運狀態(tài)處于搬運狀態(tài)3.1.3 3.1.3 裝卸搬運作業(yè)的合理化裝卸搬運作業(yè)的合理化 搬運活性指數(shù)的應用搬運活性指數(shù)的應用 平均活性指數(shù)的方法平均活性指數(shù)的方法 該方法是對某一物流過程中貨物所具備的活性情況累加后計算其平均值，用該方法是對某一物流過程中貨物所具備的活性情況累加后計算其平均值，用表示。表示。值的大小是確定改變搬運方式的參數(shù)。值的大小是確定改變搬運方式的參數(shù)。 當當 0.50.5時，表明

24、搬運系統(tǒng)中多數(shù)環(huán)節(jié)處于活性指數(shù)為時，表明搬運系統(tǒng)中多數(shù)環(huán)節(jié)處于活性指數(shù)為0 0的狀態(tài)，即大部分處的狀態(tài)，即大部分處于散裝情況，其改進方式可采用周轉(zhuǎn)箱、推車等存放貨物。于散裝情況，其改進方式可采用周轉(zhuǎn)箱、推車等存放貨物。 當當0.5 0.5 1.31.3時，表明搬運系統(tǒng)中大部分貨物處于集裝狀態(tài)，其改進方式可時，表明搬運系統(tǒng)中大部分貨物處于集裝狀態(tài)，其改進方式可采用叉車和動力搬運車。采用叉車和動力搬運車。 當當1.3 1.3 2.32.72.7時，表明搬運系統(tǒng)中多數(shù)環(huán)節(jié)處于活性指數(shù)為時，表明搬運系統(tǒng)中多數(shù)環(huán)節(jié)處于活性指數(shù)為3 3的狀態(tài)，其改進方法的狀態(tài)，其改進方法可選用拖車、機車車頭拖掛的裝卸搬運

25、方式?？蛇x用拖車、機車車頭拖掛的裝卸搬運方式。3.1.3 3.1.3 裝卸搬運作業(yè)的合理化裝卸搬運作業(yè)的合理化 （4 4）實現(xiàn)機械化）實現(xiàn)機械化（5 5）實現(xiàn)省力化）實現(xiàn)省力化（6 6）實現(xiàn)組合化）實現(xiàn)組合化重力法、水平滾動重力法、水平滾動 簡單的裝卸器具、專用高效的裝卸機具、自動化裝卸機具簡單的裝卸器具、專用高效的裝卸機具、自動化裝卸機具 實現(xiàn)單元組合化裝卸，充分利用機械進行操作實現(xiàn)單元組合化裝卸，充分利用機械進行操作 3.1.3 3.1.3 裝卸搬運作業(yè)的合理化裝卸搬運作業(yè)的合理化 3.2.1 物流運輸?shù)母攀鲞\輸?shù)母拍睿?1)運輸是指人和物的載運和輸送。(2)物流運輸研究對象是“物”的載運

26、和輸送。(3)在不同地域范圍間，以改變“物”的空間位置為目的的活動。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.1 物流運輸?shù)母攀鲞\輸?shù)牡匚?1)物流的主要功能要素之一(2)社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一(3)可以創(chuàng)造“場所效用”空間價值”(4)”第三利潤源”的主要源泉（50%）3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.1 物流運輸?shù)母攀鲞\輸?shù)墓δ埽?.產(chǎn)品轉(zhuǎn)移2.產(chǎn)品儲存運輸?shù)奶卣鳎?.運輸?shù)囊恢滦?.運輸實現(xiàn)了貨物在物流體系的點和點之間的流動3.在整個物流過程中,運輸環(huán)節(jié)的費用較高3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流

27、運輸方式-公路主要使用汽車及其它車輛，沿著公路將旅客或貨物運送到目的地的一種運輸技術。 公路運輸在近距離(200km-500km范圍內(nèi))運輸、小批量的運輸以及水路運輸、鐵路運輸難以到達地區(qū)的長距離運輸中有著無比的優(yōu)越性。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-公路公路分級與技術標準JTJ001-97公路工程技術標準(1)高速公路(2)一級公路(3)二級公路(4)三級公路(5)四級公路3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-公路公路運輸?shù)膬?yōu)點和局限性(1)優(yōu)點：a.可以提供門到門的物流運輸服務；b.機動、靈活、適應性強；c.原始投資少經(jīng)濟效

28、益高；d.中短距離運輸中的運送速度快；e.公路運輸?shù)鸟{駛技術易掌握，費用低；f.運輸質(zhì)量高。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-公路(2)缺點：a.運載量??；b.運費較高；c.安全性差；d.環(huán)境公害問題較多。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-公路公路運輸在物流運輸活動中的功能(1)獨立承擔經(jīng)濟運距內(nèi)運輸，主要是中短途運輸；(2)參與長途、小批量的運輸；(3)作為其他運輸方式的補充和銜接。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-公路 公路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢 公路運輸建設和發(fā)展呈現(xiàn)出硬底化、高速化、站場布局合

29、理化、操作運行機械化和智能化、運輸組織信息化、組織管理現(xiàn)代化、服務功能多樣化和質(zhì)量優(yōu)質(zhì)化、投資主體多元化的發(fā)展趨勢。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-鐵路鐵路運輸技術(1)含義：利用機車、車輛等技術設備沿著鋪設軌道運行的運輸方式。(2)運輸貨物種類：整車運輸、零擔運輸、集裝箱運輸、集裝化運輸。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-鐵路(3)特點：優(yōu)點：準時、運輸能力大、運距長且運價低廉、可以實現(xiàn)長距離高速運輸、土地利用效率高、環(huán)境公害問題較少。缺點：不能提供門到門服務；貨物損失率較高；運輸管理復雜、彈性小。3.2 3.2 物流運輸

30、技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-水路水路運輸技術(1)含義： 水路運輸又稱船舶運輸，它是利用船舶載運工具在水路上的運輸，簡稱水運。(2)分類：內(nèi)河運輸和海上運輸。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-水路(3)特點： 運輸量大；運輸成本低；通過能力強；投資少；續(xù)航能力大；航速低；風險較大；港口的裝卸費用較高，不適宜短距離運輸；不能提供門道門的物流服務。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-航空航空運輸技術(1)含義： 航空運輸，簡稱空運，是使用飛機或其他航空器進行運輸?shù)囊环N形式。 是一種較安全迅速的運輸方式，特別適用于價值

31、高和時間緊的物資運輸。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式(2)特點： 速度快，時間短，加快庫存和資金周轉(zhuǎn)； 安全準確，節(jié)省包裝費用； 不受地形限制，機動性大，用途廣泛； 適用于長距離小批量貨物的運輸； 基本建設周期短、投資少； 運載量小、成本高、受氣象限制3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-管道管道運輸技術(1)含義：利用管道設備設施等，通過一定壓力差驅(qū)動貨物(多為液體、氣體、粉粒、顆粒狀貨物)沿著管道流向目的地的一種現(xiàn)代運輸方式。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-管道(2)特點：運量大；永久占用

32、土地少；建設周期短，投資少；耗能低，運費低廉，效益好；受氣候影響小，安全可靠，可長期穩(wěn)定運行；沿途無噪聲，污染少，滿足綠色物流的需要；缺乏靈活性。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-管道(3)分類：輸油管道：原油管道和成品油管道天然氣管道：固體貨物運輸管道： 水力管道運輸 水力集裝箱管道運輸 氣力集裝箱管道運輸 真空管道氣壓集裝箱運輸 電力牽引集裝箱管道運輸3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-多式聯(lián)運定義 :是一種以實現(xiàn)貨物運輸?shù)恼w最優(yōu)化效益為目標的聯(lián)運組織形式.通過是以集裝箱為運輸單元,將不同的運輸方式有機地結(jié)合在一場,構成連

33、續(xù)的、綜合性的一體化貨物運輸。通過一次托運、一次計費、一份單證、一次保險，由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物 的全程運輸，即將貨物的全程運輸作為一個完整的單一運輸過程來組織。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-多式聯(lián)運優(yōu)點：1.降低了傳統(tǒng)分段運輸?shù)臅r間損失以及貨物破損、被盜的風險2.減少了分段運輸?shù)挠嘘P單證和手續(xù)的復雜性3.降低了分段運輸?shù)南嚓P費用4.貨主只需與多式聯(lián)運經(jīng)營人一方聯(lián)系,多式聯(lián)運經(jīng)營人對托運人的貨物負全程責任5.多式聯(lián)運經(jīng)營人提供的全程運費更便于貨主就運價與買方達成協(xié)議6.運輸成本的降低有助于產(chǎn)品 總物流成本的降低,從而提高產(chǎn)品的市場競爭力3.2 3

34、.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.2 物流運輸方式-多式聯(lián)運海陸聯(lián)運陸橋聯(lián)運海空聯(lián)運3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.3合理運輸 不合理運輸方式： 空駛、對流運輸、迂回運輸 重復運輸、倒流運輸、過遠運輸 無效運輸、超載超限運輸 運力選擇不當 托運方式選擇不當3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.3 合理運輸合理運輸五要素 (1)運輸距離 (2)運輸環(huán)節(jié) (3)運輸工具 (4)運輸時間 (5)運輸費用3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 運輸合理化的有效措施(1)提高運輸工具的實載率(2)采取減少動力投入，增加運輸能力的有效措施(3)發(fā)展社會化的運輸體系(4

35、)盡量發(fā)展直達運輸(5)配載運輸(6)發(fā)展特殊運輸工具及運輸技術(7)通過流通加工，使運輸合理化3.2.3 合理運輸3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.4 貨運形式多班運輸多班運輸(1)含義：在晝夜時間內(nèi)的車輛超過一個工作班以上含義：在晝夜時間內(nèi)的車輛超過一個工作班以上的貨運形式。的貨運形式。(2)注意注意：a.解決好駕駛員的勞動組織和車輛行車調(diào)度解決好駕駛員的勞動組織和車輛行車調(diào)度b.難運貨物難運貨物日班；好運貨物日班；好運貨物晚班晚班c.對外，輔助設施的建設，利于開展多班運輸對外，輔助設施的建設，利于開展多班運輸3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.4 貨運形式定

36、點運輸(1)含義：指按發(fā)貨點固定車隊，專門完成固定貨運任務的運輸組織形式。(2)應用：a.裝卸地點比較固定、集中的貨運任務，如糧食、石油、煤炭b.裝貨地點集中，而卸貨地點分散的固定性貨運任務3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.4 貨運形式(3)優(yōu)點：a.加速車輛周轉(zhuǎn)，提高運輸效率b.提高裝卸工作效率c.提高服務質(zhì)量d.利于行車安全和節(jié)油3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.4 貨運形式定時運輸(1)含義：指運輸車輛按運行作業(yè)計劃中所擬定的行車時刻表來進行工作。(2)行車時刻表：開出時間，到達時間，裝卸時間(3)特點：工作效率高；但需要制度健全3.2 3.2 物流運輸技

37、術物流運輸技術 3.2.4 貨運形式直達聯(lián)合運輸綜合運輸(1)含義：即各種運輸方式的直達聯(lián)合運輸。指以車站、港口或供需物資單位為中心，按照貨物運輸?shù)娜^程，把產(chǎn)供銷部門、多種運輸工具組織成一條龍，將貨物從生產(chǎn)地一直運輸(送)到消費地。3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.4 貨運形式集裝箱運輸(1)含義：(2)形式：a.公路直達：汽車、汽車列車b.公鐵聯(lián)運：綜合了鐵路運量大，公路運輸靈活的優(yōu)點c.公水聯(lián)運：進出口常用3.2 3.2 物流運輸技術物流運輸技術 3.2.4 貨運形式零擔貨物運輸(1)含義：指以定線定站式貨運班車或客運班車捎帶貨物掛車的形式將沿線零擔貨物集中起來進行運輸?shù)?/p>

38、貨運形式。(2)特點： 托運量小，流向分散，批數(shù)多，種類復雜(3)營運組織形式： 直達零擔車，中轉(zhuǎn)零擔車，沿途零擔車3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 集合包裝，是指將一定數(shù)量的產(chǎn)品或包裝件組合在一起，形成一個合適的運輸單元，以便于裝卸、儲存和運輸,又稱組合包裝或集裝單元。 集合包裝的應用：運用于運輸包裝全過程的各個環(huán)節(jié)，發(fā)展成集裝箱化、托盤化、捆扎、網(wǎng)袋、框架、滑板等多種，在當代商品包裝運輸中占有十分重要的地位，適合長途、大批量運輸 。集合包裝分類集合包裝的種類很多，主要有集裝箱、托盤、捆扎、集裝網(wǎng)袋、框架集裝、滑板、半掛車等7種 3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 托盤，托盤，

39、是指一種便于裝卸、運輸、保管、使用的，由是指一種便于裝卸、運輸、保管、使用的，由可以盛載單位數(shù)量物品的負荷面和鏟車插口構成的裝可以盛載單位數(shù)量物品的負荷面和鏟車插口構成的裝卸用墊板。它與叉車配合利用，是應用最多的集裝器卸用墊板。它與叉車配合利用，是應用最多的集裝器具。具。3.3.1概述 托盤的主要優(yōu)點：托盤的主要優(yōu)點： 可以有效地保護商品，減少貨物因裝卸而產(chǎn)生的破損。可以有效地保護商品，減少貨物因裝卸而產(chǎn)生的破損。 結(jié)構簡單，占據(jù)空間小，易于制造，便于維修。結(jié)構簡單，占據(jù)空間小，易于制造，便于維修。 可以適應港口、貨物機械化作業(yè)的要求，減輕了貨物的可以適應港口、貨物機械化作業(yè)的要求，減輕了貨物

40、的裝卸強度裝卸強度, ,加快了裝卸和運輸速度。加快了裝卸和運輸速度。 可以節(jié)省包裝材料，降低包裝成本，節(jié)約運輸費用?？梢怨?jié)省包裝材料，降低包裝成本，節(jié)約運輸費用。 可以促進國際和國內(nèi)港口作業(yè)的機械化，加快包裝向規(guī)可以促進國際和國內(nèi)港口作業(yè)的機械化，加快包裝向規(guī)格化、標準化和系列化邁進的步伐。格化、標準化和系列化邁進的步伐。3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.1 3.3.1 概述概述- -常用托盤與結(jié)構尺寸常用托盤與結(jié)構尺寸 1 1托盤的分類托盤的分類 按托盤的結(jié)構進行分類：一般分為平托盤、柱式托按托盤的結(jié)構進行分類：一般分為平托盤、柱式托

41、盤、箱式托盤、輪式托盤和特種專用托盤等。盤、箱式托盤、輪式托盤和特種專用托盤等。 平托盤平托盤(Flat Pallets)(Flat Pallets)：在承載面和支撐面間夾以在承載面和支撐面間夾以縱梁，構成可集裝物料，可使用叉車或搬運車等進行縱梁，構成可集裝物料，可使用叉車或搬運車等進行作業(yè)的貨盤。它的應用范圍最廣，利用數(shù)量最大，通作業(yè)的貨盤。它的應用范圍最廣，利用數(shù)量最大，通用性最好。用性最好。 3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.1 概述-常用托盤與結(jié)構尺寸3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.1 概述-常用托盤與結(jié)構尺寸 柱式托盤（Post Pallets）：它

42、是在平托盤的4個角安裝鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結(jié)，形成框架型，多用于包裝物料、棒料管材等的集裝。安裝立柱的目的：一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種。3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.1 概述-常用托盤與結(jié)構尺寸箱式托盤(BoxPallets)：它是在平托盤上安裝上部構造物(平板狀、網(wǎng)狀構造物等)，制成箱式設備。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。多用于散件或散狀物料的集裝，還可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，金屬箱式托盤還用于熱加工車間集裝熱料。箱式托盤防護能力強，可防止塌垛和貨損。箱式托盤

43、一般下部可叉裝，上部可吊裝，并可進行碼垛（一般為四層），應用范圍廣。3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.1 概述-常用托盤與結(jié)構尺寸輪式托盤（Roll Pallets）：它是在平托盤、柱式托盤、或箱式托盤的底部裝上腳輪而成。輪式托盤的優(yōu)勢是能短距離移動、自行搬運或滾上滾下式的裝卸等，用途廣泛，適用性強。主要適用于行包、郵件的裝卸搬運作業(yè)和企業(yè)工序間的物流搬運。特種專用托盤。由于托盤作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定，尤其在一些要求快速作業(yè)的場合，突出利用托盤的重要性，所以各國紛紛研制了多種多樣的專用托盤，例如平板玻璃集裝托盤、輪胎專用托盤、長尺寸物托盤、油桶專用托盤等。3.3 3.3 托盤包裝

44、技術托盤包裝技術 3.3.1 概述-分類按托盤的使用分類：按托盤的使用分類：可分為一次性使用托盤、反復使用托可分為一次性使用托盤、反復使用托盤、管內(nèi)托盤、可交換托盤、共用托盤。盤、管內(nèi)托盤、可交換托盤、共用托盤。 一次性使用托盤就是使用一次即丟棄的托盤，常常叫作一次性使用托盤就是使用一次即丟棄的托盤，常常叫作“不反復使用不反復使用”或或“一次往返一次往返”托盤；托盤； 反復使用托盤是可多次使用的托盤；反復使用托盤是可多次使用的托盤； 管內(nèi)托盤是在本單位或一個封閉的分發(fā)系統(tǒng)內(nèi)使用的托管內(nèi)托盤是在本單位或一個封閉的分發(fā)系統(tǒng)內(nèi)使用的托盤；盤； 可交換托盤是根據(jù)相互之間的協(xié)議可用相互托盤代替的可交換托

45、盤是根據(jù)相互之間的協(xié)議可用相互托盤代替的托盤；托盤； 共用托盤是在營業(yè)線路上共同使用的可交換托盤。共用托盤是在營業(yè)線路上共同使用的可交換托盤。3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.1 概述-分類按托盤的制作材料分類：有木托盤、塑料托盤、紙托盤、金屬托盤、復合材料托盤。木托盤是以天然木材為原料制造的托盤。塑料托盤是以工業(yè)塑料為原材料制造的托盤，塑料托盤的優(yōu)點: 重量輕,比木質(zhì)、鐵質(zhì)托盤輕，一次成型,具有優(yōu)良的物理機械性能和耐候性及耐化學腐蝕性，尺寸穩(wěn)定,使用壽命比木質(zhì)托盤長。紙托盤是以紙漿、紙板為原料加工制造的托盤，紙托盤的主要優(yōu)點是綠色環(huán)保無蟲蛀，完全無需熏蒸、消毒，可以100回收

46、，不產(chǎn)生遺棄物，不污染環(huán)境，符合環(huán)保要求，而且重量是同等木托盤的1/3。3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.1 概述-分類金屬托盤金屬托盤是以鋼、鋁合金、不銹鋼等作為原材料加工制造的托盤，其是以鋼、鋁合金、不銹鋼等作為原材料加工制造的托盤，其優(yōu)點是：強度高，優(yōu)點是：強度高，100%100%環(huán)保，可以回收再利用，資源不浪費。環(huán)保，可以回收再利用，資源不浪費。復合材料托盤復合材料托盤是以兩種或兩種以上的不同材料經(jīng)過一定的處理產(chǎn)生化是以兩種或兩種以上的不同材料經(jīng)過一定的處理產(chǎn)生化學變化得到的材料為原材料加工制造的托盤。學變化得到的材料為原材料加工制造的托盤。塑木復合材料。它是將塑料和木

47、質(zhì)纖維（如木粉、稻殼、秸稈等）按塑木復合材料。它是將塑料和木質(zhì)纖維（如木粉、稻殼、秸稈等）按照一定的比例混合后加入特定的改性劑，經(jīng)過高溫融合然后擠出一定照一定的比例混合后加入特定的改性劑，經(jīng)過高溫融合然后擠出一定性狀的型材，再經(jīng)過組合制成托盤。塑木材質(zhì)的托盤同時具有了塑料性狀的型材，再經(jīng)過組合制成托盤。塑木材質(zhì)的托盤同時具有了塑料托盤的優(yōu)點比如防腐蝕、易清洗，同時又具有木質(zhì)托盤的優(yōu)點比如，托盤的優(yōu)點比如防腐蝕、易清洗，同時又具有木質(zhì)托盤的優(yōu)點比如，后期加工簡單、成本相對塑料托盤比較低等特點。后期加工簡單、成本相對塑料托盤比較低等特點。3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.1 概述-

48、尺寸2 2托盤的尺寸規(guī)格托盤的尺寸規(guī)格 托盤國際標準： 120012001000mm1000mm，12001200800mm800mm，121912191016mm1016mm，114011401140mm1140mm，110011001100mm1100mm，106710671067mm1067mm。 我國托盤標準： GB/T 2934-1996GB/T 2934-1996聯(lián)運通用平托盤主要尺寸及公差， GB/T 3716-2000GB/T 3716-2000托盤術語， GB/T 16470-1996GB/T 16470-1996托盤包裝， GB/T 15234-1994GB/T 15234

49、-1994塑料平托盤， GB/T 4996-1996GB/T 4996-1996聯(lián)運通用平托盤試驗方法， GB/T 4995-1996GB/T 4995-1996聯(lián)運通用平托盤性能要求等國家標準。 3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.1 概述-尺寸我國聯(lián)運平托盤主要尺寸系列（GB/T 2934-1996GB/T 2934-1996）代號代號公稱尺寸公稱尺寸長度長度寬度寬度叉孔高度叉孔高度尺寸尺寸公差公差尺寸尺寸公差公差尺寸尺寸公差公差TPTP1 18008001000100080080010001000使用托盤搬使用托盤搬運車運車10010010001000800800使用叉車或

50、使用叉車或其它機具其它機具7070TPTP2 2800800120012008008003 3120012003 3 5 512001200800800 0 0TPTP3 31000100012001200100010001200120012001200100010003.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.2 堆碼1 1包裝箱在托盤上的堆碼 托盤在自動化生產(chǎn)線的終點，一般由碼盤機碼盤。在物流過程中一般由手工碼盤。 包裝件的堆碼方式 一般有簡單重疊式、交錯式、縱橫式、旋轉(zhuǎn)式、騎縫式、樅樹式、豎立式和裝配式等 。 托盤承載表面積的利用率一般應不低于8080。 關于托盤的具體堆碼方式，國

51、家標準GB4892-95GB4892-95對于采用標準模數(shù)尺寸的硬質(zhì)立方體包裝容器推薦了7171種運輸包裝尺寸，根據(jù)這7171種尺寸，按兩種優(yōu)選的托盤尺寸系列，提供了120120種堆碼方式圖譜，并計算了各類堆碼圖的表面利用率。因此，我們可根據(jù)具體的包裝尺寸參考這些圖譜來進行托盤組合包裝的堆碼設計。3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.2 堆碼 (a (a）簡單重疊式堆碼）簡單重疊式堆碼（b b）交錯式堆碼）交錯式堆碼（c c）縱橫式堆碼）縱橫式堆碼（d d）旋轉(zhuǎn)式堆碼）旋轉(zhuǎn)式堆碼 3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.2 堆碼2 2包裝箱在托盤上的固定托盤包裝的主要固定

52、方法捆扎緊固：捆扎緊固方式包括金屬帶捆扎和非金屬捆扎帶捆扎。應根據(jù)貨物特點選擇捆扎帶及捆扎結(jié)構，以防止包裝件在運輸過程中搖晃。 類類 型型方方 式式捆扎捆扎橫向捆扎橫向捆扎縱向捆扎縱向捆扎膠合膠合膠粘劑束縛膠粘劑束縛膠帶束縛膠帶束縛裹包裹包拉伸包裝拉伸包裝收縮包裝收縮包裝3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.2 堆碼捆扎方法包括橫向捆扎和縱向捆扎。捆扎方法包括橫向捆扎和縱向捆扎。橫向捆扎可用于除拉伸包裝或收橫向捆扎可用于除拉伸包裝或收縮包裝以外的托盤包裝。縮包裝以外的托盤包裝?？v向捆扎分主要捆扎、次要捆扎和輔助捆扎，除拉伸包裝或收縮包裝縱向捆扎分主要捆扎、次要捆扎和輔助捆扎，除拉伸

53、包裝或收縮包裝的托盤包裝外，所有的托盤包裝都應進行主要捆扎。的托盤包裝外，所有的托盤包裝都應進行主要捆扎。不通過托盤的縱向捆扎的捆扎方式為輔助捆扎，托盤包裝的輔助捆扎不通過托盤的縱向捆扎的捆扎方式為輔助捆扎，托盤包裝的輔助捆扎可根據(jù)具體情況而定?？筛鶕?jù)具體情況而定。捆扎緊固方法捆扎緊固方法3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.2堆碼膠合：膠合：膠合是一種非捆扎的緊固方式，適用于紙質(zhì)包裝件在托盤上的膠合是一種非捆扎的緊固方式，適用于紙質(zhì)包裝件在托盤上的固定碼放，可采用在容器表面涂刷膠粘劑或粘膠帶束縛兩種方式，但在固定碼放，可采用在容器表面涂刷膠粘劑或粘膠帶束縛兩種方式，但在卸貨時不得

54、損傷容器表面。卸貨時不得損傷容器表面。膠粘劑束縛應在每一貨物底面按長度方向上涂刷三道寬度大于膠粘劑束縛應在每一貨物底面按長度方向上涂刷三道寬度大于10 mm10 mm的的膠粘劑，使其在碼放貨物時，上下貨物及底部貨物與托盤鋪板表面之間膠粘劑，使其在碼放貨物時，上下貨物及底部貨物與托盤鋪板表面之間通過膠粘劑加以固定。通過膠粘劑加以固定。（a a）膠粘劑束縛）膠粘劑束縛 (b) (b) 粘膠帶束縛粘膠帶束縛 膠合固定膠合固定3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.2堆碼裹包：裹包：托盤包裝可用帆布、紙、聚乙烯、聚氯乙烯等塑料薄膜托盤包裝可用帆布、紙、聚乙烯、聚氯乙烯等塑料薄膜( (包包括可

55、拉伸和可收縮的括可拉伸和可收縮的) )對單元貨物進行全裹或半裹。全裹包括拉伸包對單元貨物進行全裹或半裹。全裹包括拉伸包裝和收縮包裝。裝和收縮包裝。拉伸包裝拉伸包裝是通過機械力的作用，將薄膜圍繞托盤和包裝件進行拉伸，是通過機械力的作用，將薄膜圍繞托盤和包裝件進行拉伸，利用薄膜拉伸后的自粘性和彈性，對包裝件進行的一種緊固包裝方法利用薄膜拉伸后的自粘性和彈性，對包裝件進行的一種緊固包裝方法。可用于所有托盤包裝的固定，常用的拉伸薄膜有?？捎糜谒型斜P包裝的固定，常用的拉伸薄膜有PVCPVC，LDPELDPE，EVAEVA（乙烯醋酸乙烯共聚物）和乙烯醋酸乙烯共聚物）和LLDPELLDPE（線性低密度聚乙

56、烯）薄膜。（線性低密度聚乙烯）薄膜。 3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.2堆碼 收縮包裝收縮包裝就是利用具有熱收縮性能的塑料薄膜裹包托盤和就是利用具有熱收縮性能的塑料薄膜裹包托盤和包裝件，然后迅速加熱處理，包裝薄膜按一定的比例自行包裝件，然后迅速加熱處理，包裝薄膜按一定的比例自行收縮，緊貼住被包裝件的一種方法，可用于所有托盤包裝收縮，緊貼住被包裝件的一種方法，可用于所有托盤包裝的固定。的固定。 3.3 3.3 托盤包裝技術托盤包裝技術 3.3.2堆碼防護加固附件進行固定后仍不能滿足運輸要求的托盤包裝，應根據(jù)需要選擇防護加固附件。防護加固附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或其他材料制成

57、。 托盤包裝的防護加固附件分類分類主要形式主要形式護棱護棱金屬護棱、非金屬護棱金屬護棱、非金屬護棱貨蓋貨蓋( (罩罩) )防水護罩、帆布蓋防水護罩、帆布蓋( (罩罩) )、紙質(zhì)貨蓋、木質(zhì)貨蓋、紙質(zhì)貨蓋、木質(zhì)貨蓋框架框架邊框架、上下框架、端框架邊框架、上下框架、端框架支撐支撐支撐架、支撐板支撐架、支撐板隔板隔板紙質(zhì)隔板、木質(zhì)隔板、空格式隔板、槽形隔板紙質(zhì)隔板、木質(zhì)隔板、空格式隔板、槽形隔板板條板條托盤附板、十字板條、貨頂托盤附板、十字板條、貨頂( (底底) )板條、貨底側(cè)板條板條、貨底側(cè)板條專用貨框、箱專用貨框、箱木質(zhì)貨框、可分托盤箱、分格箱木質(zhì)貨框、可分托盤箱、分格箱其他其他成型填充構件成型填

58、充構件3.4 3.4 集裝箱包裝技術集裝箱包裝技術 3.4 .1 集裝箱概述-定義 集裝箱（集裝箱（ContainerContainer）是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使）是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。用的大型裝貨容器。用于貨物運輸?shù)募b箱應具備以下幾個條件：用于貨物運輸?shù)募b箱應具備以下幾個條件： 具有耐久性，其堅固強度足以反復使用；具有耐久性，其堅固強度足以反復使用；便于商品運送而專門設計的，在一種或多種運輸方式中運輸時便于商品運送而專門設計的，在一種或多種運輸方式中運輸時無需中途換裝；無需中途換裝；設有便于裝卸和搬運的裝置，特別是便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移設有

59、便于裝卸和搬運的裝置，特別是便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式；到另一種運輸方式；設計是為了易于裝滿和卸空貨物；設計是為了易于裝滿和卸空貨物；內(nèi)部容積為一立方米或一立方米以上。內(nèi)部容積為一立方米或一立方米以上。3.4 3.4 集裝箱包裝技術集裝箱包裝技術 3.4 .1 集裝箱概述-分類 按主體使用材料分類，集裝箱可劃分為：鋁合金集裝箱，一種為鋼架鋁板；另一種僅框架兩端用鋼材，其余用鋁材。其優(yōu)點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，主要用于航空貨運；缺點是造價高，焊接性能差，受碰撞時易損壞。鋼制集裝箱，其主體框架和箱壁板皆用鋼材制成，優(yōu)點是強度大，結(jié)構牢固，焊接性

60、高，水密性好，便于維修，價格低廉；缺點是重量大、防腐性差。3.4 3.4 集裝箱包裝技術集裝箱包裝技術 3.4 .1 集裝箱概述-分類 玻璃鋼制集裝箱，玻璃鋼制集裝箱，其主體框架是鋼材，在框架上再裝玻其主體框架是鋼材，在框架上再裝玻璃鋼復合板。優(yōu)點是強度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、璃鋼復合板。優(yōu)點是強度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學性好，易清掃，修理簡便；缺點是價格昂貴防腐、耐化學性好，易清掃，修理簡便；缺點是價格昂貴、自重較大，易老化，擰螺栓處強度降低。、自重較大，易老化，擰螺栓處強度降低。 不銹鋼制集裝箱，不銹鋼制集裝箱，一般多用來制作罐式集裝箱，優(yōu)點是一般多用來制作罐式集裝箱，