瀝青混凝土路面面層施工方案和方法

1、瀝青混凝土路面面層施工方案和方法1、路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)才勾為:5厘米厚中粒式瀝青混凝土底面層,4厘米厚細(xì)粒式瀝青混凝 土面層。2、材料要求用于路面施工的各種原材料在使用前在中心試驗(yàn)室進(jìn)行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 或混合料配合比組成設(shè)計(jì)，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，沒(méi)有達(dá)到要求或未經(jīng)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)的原材料不能使用。3 、試驗(yàn)路段在結(jié)構(gòu)層大面積施工前，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，按混合料設(shè)計(jì)試驗(yàn)所認(rèn)可的 配合比批準(zhǔn)的試驗(yàn)方法修筑長(zhǎng)度不少于 150米的試驗(yàn)路段，以尋求拌和、攤鋪、 壓實(shí)及機(jī)具配備的實(shí)際效果，取得多項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。4 、施工方案從瀝青拌合廠將瀝青混合料成品料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，用1臺(tái)WTD-9500型

2、攤鋪機(jī)攤 鋪。5、透層、下封層(1)瀝青采用壓力噴灑機(jī)均勻地灑布。灑油量、溫度條件及處治面積應(yīng)在灑 布前得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。(2)瀝青灑布機(jī)應(yīng)在噴嘴打開(kāi)的同時(shí)以適當(dāng)?shù)乃俣染鶆虻南蚯靶旭偂?3)瀝青材料的灑布應(yīng)均勻，灑布后不產(chǎn)生滑移和泛油。(4)在噴灑交接處時(shí)應(yīng)精心控制，不超過(guò)批準(zhǔn)的灑油量。應(yīng)將過(guò)量的瀝青從 表面刮掉，漏灑的地方應(yīng)米用人工補(bǔ)灑。(5)在灑布瀝青材料時(shí)，所有結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬結(jié)構(gòu)物的表面，都必須采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法加以保護(hù)，以防濺上瀝青材 料。(6)瀝青灑布后不致流淌，滲透入基層一定厚度，不得在表面形面油膜。如遇大風(fēng)或即將降雨天氣，不得灑布瀝青。(8)氣溫低于10

3、c時(shí)，不宜灑布瀝青。(9)澆灑瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過(guò)(10)在鋪筑瀝青混凝土面層前，若局部地方有多余的瀝青未滲入基層時(shí)應(yīng)予 清除，再進(jìn)行鋪筑。6、瀝青混凝土下面層施工工藝(1)準(zhǔn)備工作A 、檢查和整理基層，攤鋪前須對(duì)基層進(jìn)行清掃，將松散礦料及灰塵清掃出 路面。B、放中心線，劃出導(dǎo)向線，面層攤鋪用活動(dòng)基準(zhǔn)梁控制厚度及平整度。(2)瀝青混凝土的拌和各種原材料符合要求并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。拌合前應(yīng)將粗細(xì)料充分烘干，各種規(guī)格的集料和瀝青都必須按生產(chǎn)的配 合比的要求進(jìn)行配料。 面層瀝青加熱溫度控制在150-160 C,石料加熱溫度達(dá)到規(guī)范要求，混 合料出廠溫度控制在140-160 Co拌合時(shí)嚴(yán)格控

4、制集料中超大粒徑的含量，嚴(yán)格控制瀝青、集料的加熱溫 度。每天拌合站做2次抽提試驗(yàn)，檢查成品料是否符號(hào)技術(shù)要求。 派有經(jīng)驗(yàn)的人員對(duì)所拌混合料進(jìn)行目測(cè)和溫度測(cè)量， 拌和混合料必須均 勻一致，無(wú)花白無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象， 將所有過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)炭 化、起泡和含水的混和料廢棄。(3)混合料的運(yùn)輸 運(yùn)輸前，將運(yùn)輸車輛的車廂清掃干凈，并在車廂側(cè)板和底板涂一薄層油水 (柴油:水=1:3)的混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。 從成品料倉(cāng)向運(yùn)料車上放料時(shí)，運(yùn)料車要前后移動(dòng)一下位置，以減少粗細(xì) 集料離析現(xiàn)象。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量要比攤鋪量有所富余，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工時(shí)在施 工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于

5、 5輛。 在連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不能撞擊攤鋪機(jī), 卸料要緩起以防離析，卸料過(guò)程中運(yùn)料車要掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。拌和應(yīng)與攤鋪相適應(yīng)，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。 混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，要及時(shí)檢驗(yàn)其溫度和質(zhì)量，已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼，團(tuán)塊或在運(yùn)料車卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定溫度，被雨淋濕的混合料都要廢棄不能使用。(4)混合料攤鋪攤鋪前先清掃路面，掃除路面上的雜物和灰塵，確認(rèn)下層的高程、平整 度、密實(shí)度等符合要求，且已按規(guī)定透層油噴灑后方可攤鋪， 透層油采用瀝青灑 布車噴灑，噴灑量為1.2kg/m2,噴灑透層油時(shí)應(yīng)防止污染路緣石及其他

6、設(shè)施，灑布的透層油應(yīng)滲入基層一定的深度， 不得在表面流淌，更不得形成油膜，大風(fēng)或 即將降雨時(shí)不得噴灑，噴灑完透層油后嚴(yán)禁車輛行人通過(guò)。機(jī)動(dòng)車道采用半幅攤鋪，非機(jī)動(dòng)車道采用全幅攤鋪。 攤鋪機(jī)開(kāi)始受料前，在料斗內(nèi)要涂少量防止粘料用的柴油。 正常施工時(shí)攤鋪溫度控制在110C-130 c，但不超過(guò)165C ,低溫施工時(shí), 溫度控制在120C-140C,但不超過(guò)175C。攤鋪機(jī)保證均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪速度控制在每分?米左右，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓。對(duì)外形不規(guī)則，路面厚度不同，空間受限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪 機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 除個(gè)別情況外，

7、凡是經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪的瀝青混合料嚴(yán)禁人工找補(bǔ)或摟平， 不能在未經(jīng)碾壓的路面上行走。攤鋪長(zhǎng)度以500m以上為開(kāi)機(jī)條件，并盡可能長(zhǎng)，以減少接荏保證平整度。(5)混合料的壓實(shí)混合料完成攤鋪后，立即檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不 合格處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。隨后按試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行充分、 均勻地壓實(shí)。 碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓溫度初壓控制在正常施工110C-140C,低溫度施工120C-150 C,復(fù)壓溫度不低于90C,終壓溫度不低于70Co初壓采用8-10雙光輪壓路機(jī)以1.5-2km/h速度靜壓2遍。相鄰碾壓帶重 疊30,復(fù)壓采用光輪壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)交替進(jìn)行。先用光輪壓路機(jī)以

8、2.5-3.5km/h的速度錯(cuò)半軸振壓2遍，再用輪胎壓路機(jī)以3.5-4.5km/h的速度錯(cuò) 半軸碾壓2遍，終壓采用光輪壓路機(jī)以 2.5-3.5km/h的速度重疊30cm靜壓2-4 遍。 碾壓期間，壓路機(jī)中途不能停頓、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，起動(dòng)要緩慢，停止時(shí)要 滑行。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留點(diǎn)相距10m以上，并駛出壓實(shí)起 始線3m以外。 碾壓要縱向并由低邊向高邊均勻地進(jìn)行，壓路機(jī)不能停留在溫度高于 70c的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，不得散落礦料、油料等雜物。 在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動(dòng)夯板，熱的手夯或機(jī)夯 把混合料充分壓實(shí)。 碾壓結(jié)束后及時(shí)檢查密實(shí)度，保證達(dá)到要求的壓實(shí)度。 6)接縫

9、的處理 縱縫采用熱接縫，并連續(xù)平行，縱邊垂直并形成直線，用光輪壓路機(jī)作 跨縫碾壓以消除縫跡。 當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作 時(shí)，做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫， 橫向接縫在相連的層次和相鄰 的行程間均至少錯(cuò)開(kāi)1ml橫向接縫采用平接縫。在施工要結(jié)束時(shí)攤鋪機(jī)在接近端部前約 1m處將 熨平板徐徐抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟平齊再預(yù)碾壓，然后用 3m直 尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直 角連接，下次攤鋪前在端部接縫微涂粘層瀝青。(7)檢查對(duì)已完成瀝青混合料及時(shí)按有關(guān)要求的技術(shù)指標(biāo)及頻率進(jìn)行檢查，認(rèn)真填 寫檢查報(bào)告單，據(jù)實(shí)填寫清楚，報(bào)監(jiān)理工程師核實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并鑒 證的工段，可認(rèn)為完工，否則，需返修直到合格。7、粘層的施工方案下混凝土層鋪筑完成后，立即進(jìn)入粘層的施工。(1)粘層施工要注意與其它工程施工的安排和銜接，盡量避免對(duì)瀝青路面已 鋪筑的各層的污染；為加強(qiáng)瀝青面層各層之間的粘結(jié)，一旦瀝青層出現(xiàn)被污染的 情況必須將污染物消除干凈后再灑粘層瀝青。(2)粘層瀝青采用符合要求的乳化石油瀝青 PC-3,采用與下面層所使用的種 類、標(biāo)號(hào)相同的石油瀝青經(jīng)乳化制成，噴灑量為 0.4L/m2,具體用量通過(guò)試灑確 定(試驗(yàn)報(bào)告)。均勻?yàn)⒉?，不過(guò)量，不漏灑。(3)粘層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破