機(jī)械的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題

1、二、選擇題1. 機(jī)械設(shè)計(jì)這一門學(xué)科，主要研究_通用機(jī)械零件和部件_的工作原理、結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)計(jì)算方法。2我國國家標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)是_ GB_。3國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)是_ISO_。 4鋼號(hào)為45，其含量為_0.45%_。5碳素結(jié)構(gòu)鋼的含碳量低于_ 0.25%_時(shí)為低碳鋼。 6.碳素結(jié)構(gòu)鋼的含碳量越高，則_ 材料的強(qiáng)度越高，塑性越低 _。8.布氏硬度（HB）HB=10HRC洛氏硬度（HRC）19.螺栓聯(lián)接是一種_可拆聯(lián)接_。螺栓聯(lián)接優(yōu)點(diǎn):(1)構(gòu)造簡(jiǎn)單(2)裝拆方便 (3)聯(lián)接可靠 (4)多數(shù)零件已標(biāo)準(zhǔn)化，生產(chǎn)率高，成本低廉 21. 螺紋的牙形,其中用于聯(lián)接:三角形, 用于傳動(dòng):矩形、梯形、鋸

2、齒形、圓形22. 常用螺紋的線數(shù),用于聯(lián)接:單線,用于傳動(dòng):雙線三線23螺紋的公稱直徑（管螺紋除外）是指它的_外徑d24.管螺紋的公稱尺寸是指_。(1)螺紋的外徑27螺紋副中一個(gè)零件相對(duì)于另一個(gè)轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時(shí)，則它們沿軸線方向西相對(duì)移動(dòng)的距離是_線數(shù)*螺距31. 單線螺紋的直徑為：外徑d20mm,中徑d2=18.37smm,內(nèi)徑d1=17.294mm,螺距t=2.5mm,則螺紋的升角為_。(1)4.55°(2)4.95°(3)5.2°(4)2.48°32.單線螺紋的直徑為：外徑d10mm,中徑d2=9.026mm,內(nèi)徑d1=8.376mm,螺距t=1.5mm

3、,則螺紋的升角為_。(1)2.734°(2)3.028°(3)3.23°(4)0.39°33. 公制三角螺紋，外徑d20mm,中徑d2=18.37smm,內(nèi)徑d1=17.294mm,螺紋線數(shù)n1，螺距t =2.5mm，則螺紋的升角為_。(1)2.258°(2)2.48°(3)2.3°(4)2.78°34. 螺紋副在摩擦系數(shù)一定時(shí)，螺紋的牙形角越大，則_當(dāng)量摩擦系數(shù)越大，自鎖性能越好_。35. 用于聯(lián)接的螺紋牙形為三角形，這是因?yàn)槠鋉螺紋副的摩擦屬于楔面摩擦，摩擦力大，自鎖性好 _。36. 相同公稱尺寸的三

4、角形細(xì)牙螺紋和粗牙螺紋相比，因細(xì)牙螺紋的螺距小，內(nèi)徑大，故細(xì)牙螺紋_自鎖性好，強(qiáng)度低_。37. 用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，應(yīng)采用_三角細(xì)牙螺紋_。 38. 在用于傳動(dòng)的幾種螺紋中，矩形螺紋的優(yōu)點(diǎn)是_傳動(dòng)效率高_(dá)。39、梯形螺紋和其它幾種用于傳動(dòng)的螺紋相比較，其優(yōu)點(diǎn)是_較易精確制造_。41采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，且材料較軟，強(qiáng)度較低，需要經(jīng)常拆裝的情況下，一般宜采用_雙頭螺柱聯(lián)接_。42采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被連接件總厚度較大，且材料較軟，強(qiáng)度較低但不需要經(jīng)常拆裝的情況下，一般宜采用_螺釘聯(lián)接 _。43聯(lián)接用的螺母、墊圈是根據(jù)螺紋的 _外徑d_選用的。 44.在防止螺

5、紋聯(lián)接回松的各種措施中，當(dāng)承受沖擊或振動(dòng)載荷時(shí)，_采用具有增大摩擦力的防松裝置，如螺母與被聯(lián)接件之間安裝彈簧墊圈 _無效。 （1）45普通螺紋聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算，主要是計(jì)算_螺桿在螺紋部分的拉伸強(qiáng)度_。 46普通螺栓聯(lián)接中的松聯(lián)接和緊聯(lián)接之間的主要區(qū)別是：松聯(lián)接的螺紋部分不承受_扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力作用_。 47緊聯(lián)接螺栓按拉伸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，考慮到拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用，應(yīng)將拉伸載荷增大至原來_1.3 _倍。48設(shè)計(jì)緊聯(lián)接螺栓時(shí)，其直徑越小，則許用安全系數(shù)應(yīng)取得越大，即許用應(yīng)力取得越小。這是由于直徑越小時(shí)，_螺紋部分的應(yīng)力集中愈嚴(yán)重_。 49被聯(lián)接件受橫向外力的

6、作用時(shí)，若采用一組普通螺栓聯(lián)接，則靠_螺栓的剪切和被聯(lián)接件的擠壓_來傳遞外力。 50被聯(lián)接件受橫向外力的作用時(shí)，如采用普通螺栓聯(lián)接，則螺栓可能的失效形式為_拉斷_。 51.被聯(lián)接件受橫向外力作用時(shí),如采用鉸制孔螺栓聯(lián)接,則螺栓的失效形式可能為_螺栓桿剪切或擠壓破壞 _。52.對(duì)外載荷是軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接,除考慮它的靜強(qiáng)度外,還必須根據(jù)螺栓的_應(yīng)力幅_來驗(yàn)算它的疲勞強(qiáng)度。？53. 壓力容器蓋的緊螺栓聯(lián)接,外載荷Q為變載荷(Q0),若螺栓的最大總拉力Qbmax和剩余鎖緊力Q0不變，只將凸緣間的橡膠墊片去掉，改為不用墊片，則螺栓的應(yīng)力幅a與欲緊力Q0為_a增大，Q0應(yīng)適當(dāng)減小

7、_。（1） （2）a增大，Q0應(yīng)適當(dāng)增大 （3）a減小，Q0應(yīng)適當(dāng)減小 （4）a增大，Q0應(yīng)適當(dāng)增大54.鍵聯(lián)接的主要作用是使軸與輪轂之間_沿周向固定并傳遞扭矩_。 55.鍵的剖面尺寸通常是根據(jù)_軸的 直徑_，按標(biāo)準(zhǔn)選擇。 56.鍵的長度主要是根據(jù)_輪轂的長度_來選擇。 57.緊鍵聯(lián)接和松鍵聯(lián)接的主要區(qū)別在于：前者安裝后，鍵與鍵槽間就存在有_壓緊力_。 58.能構(gòu)成緊鍵聯(lián)接的兩種鍵是_。 (1)楔鍵和半圓鍵 (2)平鍵和切向鍵 (3)半圓鍵和切向鍵  (4)楔鍵和切向鍵59.楔鍵和_，兩者的接觸面都具有1/100的斜度。 (

8、1)軸向鍵槽的底面 (2)輪轂上鍵槽的底面 (3)鍵槽的側(cè)面60. 楔鍵聯(lián)接的缺點(diǎn)是_。 (1)鍵的斜面加工困難 (2)鍵安裝時(shí)易損壞  (3)鍵裝入鍵槽后，在輪轂中產(chǎn)生初應(yīng)力 (4)軸和軸上零件的對(duì)中性差61.平鍵標(biāo)記：鍵B20×80GB1096-79中，20×80表示 _。 (1)鍵寬×軸徑 (2)鍵高 ×軸徑 (3)鍵寬×鍵長(4)鍵高×鍵長 (5)鍵寬×鍵高 62.沿工作長度具有不變截面的鍵是_。  (1)普通楔鍵 (2)切向鍵 (3)平鍵 (4)半圓鍵 63.標(biāo)準(zhǔn)平

9、鍵聯(lián)接的承載能力，通常取決于_。  (1)輪轂的擠壓強(qiáng)度 (2)鍵的剪切強(qiáng)度 (3)鍵的彎曲強(qiáng)度 (4)鍵工作表面的擠強(qiáng)度 64.平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為T，現(xiàn)要傳遞的扭矩為1.5T，則應(yīng)_。  (1)把鍵長L增大到1.5倍 (2)把鍵寬B增大到1.5倍 (3)把鍵高增大到1.5倍 (4)按裝一對(duì)平鍵65. 半圓鍵聯(lián)接的主要優(yōu)點(diǎn)是_。 (1)軸的削弱較輕 (2)鍵槽的應(yīng)力集中小(3)鍵槽加工方便 66. 帶傳動(dòng)主要是依靠來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的， （1）帶和兩輪之間的正壓力 （2）帶和兩輪接觸面之間的摩擦力（2）帶的緊邊拉力 （4）帶的初拉力67. 帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是。（

10、1）減輕帶的彈性滑動(dòng) （2）提高帶的壽命 （3）改變帶的運(yùn)動(dòng)方向 （4）調(diào)節(jié)帶的初拉力 68. 與齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)相比，帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是。 （1）工作平穩(wěn)，無噪音 （2）傳動(dòng)的重量輕 （3）摩擦損失小，效率高 （4）壽命較長 67.蝸桿與蝸輪正確嚙合條件中，應(yīng)除去_。(1)ma1=mt2 (2)a1=t2（3）1=2（4）螺旋方向相同。68.普通圓柱蝸桿傳動(dòng)中，_在螺旋線的法截面上具有直線齒廓。（1）阿基米德蝸桿（2）漸開線蝸桿（3）延伸漸開線蝸桿69.起吊重物用的手動(dòng)蝸桿傳動(dòng)裝置，宜采用_蝸桿。（1）單頭、小升角（2）單頭、大升角（3）多頭、小升角（4）多頭、大升角70.阿基米德蝸桿的_模

11、數(shù)，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。（1）端面（2）法面（3）軸面71.蝸桿特性系數(shù)q的定義是_。（1）q=d1/m （2）q=d1m （3）q= A/ d1 （4）q=A /m72.減速蝸桿傳動(dòng)中，用_計(jì)算傳動(dòng)比i是錯(cuò)誤的。（1）i=1/2 （2）i=Z1/Z2 （3）i=n1/n2 （4）i=d1/d273.下列蝸桿直徑計(jì)算公式： a. d1=mq  b. d1=mz1  c. d1=d2/I  d. mz2/(itg ) e. d1=2a/(i+1)其中有幾個(gè)是錯(cuò)誤的。（1）1個(gè) （2）2個(gè) （3）3個(gè) （4）4個(gè)74.在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)其他條件相同時(shí)，增加蝸桿頭數(shù)，則傳動(dòng)效

12、率_。（1）降低 （2）提高 （3）不變 （4）可能提高，也可能減小75.在標(biāo)準(zhǔn)蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿頭數(shù)Z1一定，如提高蝸桿特性系數(shù)q，將使傳動(dòng)的效率_。（1）降低 （2）提高 （3）不變 （4）可能提高，也可能減小76.在標(biāo)準(zhǔn)蝸桿傳動(dòng)中，模數(shù)不變，如提高蝸桿特性系數(shù)，將使蝸桿的剛度_。（1）降低 （2）提高 （3）不變 （4）可能提高，也可能減小77.蝸桿傳動(dòng)中，蝸桿和蝸輪嚙合節(jié)點(diǎn)處的相對(duì)滑動(dòng)速度_。（1）等于蝸桿圓周速度 （2）等于蝸輪圓周速度 （3）大于蝸桿圓周速度（4）小于蝸桿圓周速度 （5）大于蝸輪圓周速度，小于蝸桿圓周速度78.蝸桿傳動(dòng)中，齒面在嚙合節(jié)點(diǎn)處的相對(duì)滑動(dòng)速度Vs等于_。（1

13、）V1/sin （2）V1/cos （3）V1/tg79.在蝸桿傳動(dòng)中，其他條件相同，若增加蝸桿頭數(shù)，則滑動(dòng)速度_。（1） 增加 （2）減小 （3）不變 （4）可能提高，也可能減小。80. 一對(duì)齒輪要正確嚙合，它們的_必須相等。(1)直徑(2)寬度(3)齒數(shù)(4)摸數(shù) 81. 一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的周節(jié)Pt=15.7mm,齒頂圓直徑D400mm,則該齒輪的齒數(shù)為_。(1) 82  (2)  80          (3) 78    &#

14、160;     (4)7682對(duì)齒面硬度HB350的閉式鋼齒輪傳動(dòng)，主要的失效形式是_。  (1)輪齒疲勞折斷 (2)齒面點(diǎn)蝕 (3)齒面磨損 (4)齒面膠合 (5)齒面塑性變形 83開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是_。 (1)輪齒疲勞折斷 (2)齒面點(diǎn)蝕 (3)齒面磨損(4)齒面膠合 (5)齒面塑性變形 84高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件不良時(shí)，齒輪的主要失效形式是_。 (1)輪齒疲勞折斷 (2)齒面點(diǎn)蝕 (3)齒面磨損(4)齒面膠合 (5)齒面塑性變形 85低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是_。 (1)輪齒疲勞折斷 (2)齒面點(diǎn)蝕 (3)

15、齒面磨損(4)齒面膠合 (5)齒面塑性變形 86. 一圓柱齒輪傳動(dòng)，已知法面模數(shù)mn=4mm,齒數(shù)Z1=25，Z2=98，螺旋角=10°1547，齒輪寬度B1=85mm, B2=80mm,則該傳動(dòng)的齒寬系數(shù)d等于_。  (1)0.85 (2)0.84 (3)0.83 (4)0.79 87.工作時(shí)承受彎矩并傳遞扭距的軸，稱為_。 （1）心軸 （2）轉(zhuǎn)軸 （3）傳動(dòng)軸88. 工作時(shí)只受彎矩，不傳遞扭距的軸，稱為_。 （1）心軸 （2）轉(zhuǎn)軸 （3）傳動(dòng)軸89.工作時(shí)以傳遞扭距為主，不承受彎距或彎距很小的軸，稱為_。（1）心軸 （2）轉(zhuǎn)軸 （3）傳動(dòng)軸90.自行車輪的軸是_。（1）

16、心軸 （2）轉(zhuǎn)軸 （3）傳動(dòng)軸91.自行車當(dāng)中鏈輪的軸是_。（1）心軸 （2）轉(zhuǎn)軸 （3）傳動(dòng)軸92.汽車下部，由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、通過萬向聯(lián)軸器帶動(dòng)后輪差速器的軸，是_。（1）心軸 （2）轉(zhuǎn)軸 （3）傳動(dòng)軸（3）傳動(dòng)軸三、判斷題10. 利用定軸輪系可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成。（ ）11. 差動(dòng)輪系可以將一個(gè)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)按所需比例分解成另兩個(gè)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)。（ ）12. 自由度為1的輪系稱為行星輪系。（ ）13. 不影響傳動(dòng)比大小，只起著傳動(dòng)的中間過渡和改變從動(dòng)輪轉(zhuǎn)向作用的齒輪，稱為惰輪。（ ）14. 定軸輪系的傳動(dòng)比大小等于所有主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積與所有從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積之比。（ ）15. 蝸輪蝸桿傳動(dòng)的中心

17、距。（ ）蝸桿機(jī)構(gòu)中，蝸輪的轉(zhuǎn)向取決于蝸桿的旋向和蝸桿的轉(zhuǎn)向。（ ）四、分析計(jì)算題35. 今有一齒輪，基圓半徑rb=35mm,求： (1)當(dāng)漸開線上半徑rk=50mm其壓力角k、展角k曲率半徑k應(yīng)為多少？  (2)當(dāng)=20°、15°，及應(yīng)為多少? 36.一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒輪，已知齒數(shù)Z=20，模數(shù)m=3mm，ha*=1，=200， 試求： (1)齒廓曲線在齒頂圓上的曲率半徑； (2)頂圓壓力角。 37.已知一對(duì)正確安裝的標(biāo)準(zhǔn)漸開線正常齒輪的=200，m=4mm，傳動(dòng)比i12=3，中心距a=144mm。 試求兩齒輪的齒數(shù)、分度圓半徑、齒頂圓半徑、齒根圓半徑、基圓半徑。

18、 38 .試問當(dāng)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪的=200，ha*=1的齒根與基圓重合時(shí)，其齒數(shù)應(yīng)為多少？當(dāng)齒數(shù)大于以上求得齒數(shù)時(shí)，問齒根圓與基圓哪個(gè)大？ 39.某鏜床主軸箱中有一正常齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪，其參數(shù)為：=200，m=3mm，Z=50， 試計(jì)算該齒輪的齒頂高、齒根高、及齒厚、分度圓直徑、齒頂圓直徑及齒根圓直徑。 40. 今有一漸開線直齒輪，其齒數(shù)為38個(gè)，測(cè)量其齒頂圓直徑為251.460。試確定該齒輪是何制式的齒輪。 41. 已知一正常齒標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒輪，其齒數(shù)為39，外徑為102.5mm,欲設(shè)計(jì)一大齒輪與其相嚙合，現(xiàn)要求安裝中心距為116.25mm,試求這對(duì)齒輪主要尺寸。 42. 一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒輪

19、，已知齒頂圓半徑ra=43.6mm,齒根圓半徑rf=36mm,z=20,是確定模數(shù)、齒頂高系數(shù)、徑向間隙系數(shù)。 43 .已知一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪m=3mm，=200，ha*=1,c*=0.25,Z1=20,Z2=40,今將這一對(duì)齒輪安裝得剛好連續(xù)傳動(dòng)， 試求這對(duì)齒輪的嚙合角、中心距、節(jié)圓半徑。45.在圖示的輪系中，已知各齒輪的齒數(shù)分別為Z1=18、Z2=20、Z'2=25，Z'3=2(右旋)、Z4=40，且已知n1=100轉(zhuǎn)分(A向看為逆時(shí)針)，求輪4的轉(zhuǎn)速及其轉(zhuǎn)向。46.圖示的輪系中，已知各齒輪的齒數(shù)Z1=20, Z2=40, Z'2=15, Z3=60, Z'3=1

20、8, Z4=18, Z7=20, 齒輪7 的模數(shù)m=3mm, 蝸桿頭數(shù)為1（左旋），蝸輪齒數(shù)Z6=40。齒輪1為主動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向如圖所示，轉(zhuǎn)速n1=100r/min，試求齒條8的速度和移動(dòng)方向。 47.已知輪系中各齒輪的齒數(shù)分別為Z1=20、Z2=18、 Z3=56。求傳動(dòng)比i1H。 48.Z1=20 ，Z2=30 ，Z2=Z3=Z4=25，Z5=74，且已知nH1=100轉(zhuǎn)/分。試nH2。49.圖示輪系，已知：Z1=20，Z2=40，Z3=80，Z4=Z5=30，Z6=90。求i16=? 50 . 圖示輪系，已知Z1=18、Z2=20、Z2'=25、Z3'=2（右），當(dāng)a軸旋轉(zhuǎn)1

21、00圈時(shí)，b軸轉(zhuǎn)4.5，Z4=？五、簡(jiǎn)答題齒輪機(jī)構(gòu)1漸開線齒輪傳動(dòng)中心距可分性的含義是什么？2斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)與直齒圓柱齒輪傳動(dòng)相比有哪些優(yōu)點(diǎn)（要求答出三條）？主要缺點(diǎn)是什么（要求至少答出一條）3漸開線直齒圓柱齒輪中標(biāo)準(zhǔn)齒輪的含義是什么？4一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度為什么必須大于1？若其為1.65表示什么？5與帶傳動(dòng)相比，齒輪傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是什么（至少答出三條）？6一對(duì)閉式直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，若其中心距a、傳動(dòng)比i和其它條件都不變，減小模數(shù)m（相應(yīng)增加齒數(shù)z1、z2），對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度有無影響？這樣做有什么好處？帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)1 普通V帶傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)相比，有什么優(yōu)缺點(diǎn)？2 普通V帶有哪幾部分組成？各部分的作用是什么？3 帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)是怎樣產(chǎn)生的？造成什么后果？4帶的楔角與帶輪的輪槽角是否一樣?為什么?5帶傳動(dòng)為什么必須張緊？常用的張緊裝置有哪些？6帶傳動(dòng)的主要失效形式是什么?7為什么帶傳動(dòng)的軸間距一般設(shè)計(jì)成可調(diào)的?8與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？蝸桿傳動(dòng)1蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是什么？2對(duì)蝸桿、蝸輪材料的主要要求是什么？有哪些常用材料？3為什么閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算？4為了提高蝸輪的轉(zhuǎn)速，可否改用相同尺寸的雙頭蝸桿來代替單頭蝸桿與原來的蝸輪相嚙合？為什么？5與齒輪傳動(dòng)相比,蝸桿傳動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?6.