教你如何制作小型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)!

1、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第一頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 考前須知：個(gè)人自制渦噴是一項(xiàng)能力挑 戰(zhàn)，不建議無機(jī)械根底及未成年人嘗試！ ！另 外在此申明：本資料如用丁商業(yè)產(chǎn)品開發(fā)， 自行解決相關(guān)版權(quán)。謝謝合作！ ！ ！另外，制 作中一定要有平安意識，！ ！ ！切記與高速運(yùn)轉(zhuǎn)物體，與 火打交道，平安第一! 平安守那么： 渦噴的制作不同丁其他模型，由丁渦噴在高溫與高速條件下工作 如果你不想被當(dāng)成烤鴨請注意下面的事項(xiàng)！ ！ 1. 別被火噴成烤鴨，玩火要有科學(xué)知識指導(dǎo)。 2. 渦輪一定要作動(dòng)平衡才能用 3. 無論如何不要在共公場合試發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人圍觀不是好事。 4. 渦

2、輪轉(zhuǎn)速高達(dá)70000轉(zhuǎn)每分以上，沒機(jī)械根底不要去試！ ！ 5. 發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)與工作中，永遠(yuǎn)不要站在渦輪的兩側(cè)正對位，以免渦輪發(fā)生事故時(shí)， 鋼片高速飛出，象子彈一樣，危及生命！ ！ 特別提醒！做渦噴一定要有機(jī)加工與材料常識，了解金屆，火災(zāi) ，爆炸原理，等平安 知識，平安第一。 渦噴自制問題解答： 1:.發(fā)動(dòng)機(jī)如何自己設(shè)計(jì)？ 到哪里找材料，價(jià)錢如何? 模型用的發(fā)動(dòng)機(jī)不是大的發(fā)動(dòng)機(jī)的按比列縮小，任何試圖這樣做都很可能是失敗。 值得推薦的是英國人-Kurt Schreckling 設(shè)計(jì)的FD3-64航模渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，開創(chuàng) 了小型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)先河，用一個(gè)簡單方法制作的放射式壓氣機(jī)，環(huán)型燃燒室，一個(gè)用簡

3、單方法制做出來的渦輪，到達(dá)了良好的效果。他的理念已被最新改良的各種新的設(shè)計(jì)所 證實(shí)，并且都是以他的設(shè)計(jì)為根底進(jìn)行的提煉。數(shù)字顯示，許多愛好者根據(jù)他的著作理 論，成功地將發(fā)動(dòng)機(jī)用在了航模上。 FD-0090 FD-0010 FD-D020 FD-0070 FD-0055 FD-0051 FD-0050 FD-0030 FD-0060 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第三頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)材料為不銹鋼為主，材料本錢很低，如果從材料本身的價(jià)值來說， 以廣州為例，也就100元上下，但由丁個(gè)人愛好者，有些可能無機(jī)床，氧弧焊的話， 到外面加工的人力本錢會(huì)貴過材料費(fèi)。 但也無

4、妨。再就是如果有認(rèn)識不銹鋼加工廠的話， 找到邊角料足矣做一臺渦輪，如果你想省事些，可以用渦輪增壓器上的壓氣輪來代替木 頭的壓氣輪。 2. 渦輪容易加工嗎，沒專業(yè)設(shè)備如何做動(dòng)平衡？ 渦輪是由型號為301,2.5mm 不銹板剪口彎成，用一個(gè)小電鉆配小砂輪可以打磨 出翼型即可，關(guān)鍵的動(dòng)平衡測試，記住這一點(diǎn)很重要！ ！否那么會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)解體！ ！是 用我們的大拇指與食指來感覺振動(dòng)。靈敏度相當(dāng)高。足以完成渦輪的動(dòng)平衡調(diào)試。 3. 散熱與軸承問題 壓縮空氣將穿過軸套為軸承提供冷卻， 軸承為簡單的滾珠軸承，用自身的壓縮空氣 壓油提供油霧潤滑?？梢杂猛钙接停虻驼扯鹊臋C(jī)械潤滑油。 FD3-64的設(shè)計(jì)合理的利用

5、壓氣機(jī)的空氣，將溫度控制在 600度以下，從而保證 各部件的強(qiáng)度。 在運(yùn)行中我們要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不能超高 4.fd3-64 能推多重的模型，國內(nèi)造價(jià)要多少？ 對丁航模飛機(jī)來說，0.5的推重比完成各種特技動(dòng)作都已夠了，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì) 推力約3kg力，也就是說，你的航?？傊剡_(dá) 6kg在飛行中都沒問題。 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第四頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 按fd3-64r材料本身來說不值錢，不銹鋼在國內(nèi) 100元就買齊了，主要是加工費(fèi) 用問題，可能是的數(shù)倍。 5.愛好者問得最多的問題：根據(jù)國外的這些資料我能做出渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來嗎？ ？ 國外的這些資料，是國外的愛好者制作成功總結(jié)出

6、來的，作者通過總結(jié)數(shù)年來 自己開發(fā)，研究渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，對渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的原理，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的自行設(shè)計(jì)的方法都 做 了詳細(xì)的介紹，尤其是制作過程，每一個(gè)部件的加工詳細(xì)方法，與考前須知，如何控制 加工精度等，都 一一描述，以確保用普通的機(jī)床，到達(dá)渦輪的制作要求。特別是一些 動(dòng)平衡的調(diào)試，用最簡單的方法就能到達(dá)要求，。也就是說凡事愛好者能想到的問題， 制作過程中會(huì)碰到的問題，這些資料都全面進(jìn)行了講解，并給出解決方法。 擁用一架噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的航模象真機(jī)，如 f-16,f-15,f22 , mig15 , 是航空模型愛好者的終極夢想，遙控噴氣航空模型用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力 其逼真的聲音，完美的外觀，深受廣闊愛好者

7、癡迷。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第五頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 1993年法國jpx推出以丙烷為燃料的商品航模渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后各種商業(yè)渦噴廠 家日漸增多，使得渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)錢到了人們能接受的水平，因此，飛按比列縮小，配 上噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的航模象真機(jī)，成了興旺國家地區(qū)的航模愛好者最熱門的愛好。 但是商品渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格昂貴，折合人民幣高達(dá) 30000元，因此在許多國家, 因此許多愛好者選擇自己制渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。 自從英國的一位工程師級的發(fā)燒友kurt shreckling 自己設(shè)計(jì)的第一款渦輪噴氣 發(fā)動(dòng)機(jī)，并在1998年出版了一本書名叫，?航模噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)-Gas turbine engin

8、e for aircraft model ,打破了渦噴愛好者不能業(yè)余自制的神話，書中是以他自己設(shè)計(jì) FD3-64為例，詳細(xì)介紹了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的制作過程，用的是普通車床，及不銹鋼為 主料制成，目的是讓爰好者能用日常找到的材料來加工出來， 雖然推力不夠?qū)I(yè)的商品 機(jī)大，但其推力用在航模上綽綽有余，加上其制作本錢很低，約 100美元，成為國外 噴氣機(jī)愛好者最熱門的制作，從這開始，各種型號自制渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)在此根底上改良開展 起來。從最初的fd3-64的2.5公斤推力到，最新的12公斤推力。這一切都是廣闊渦 噴自制愛好者努力研究的結(jié)果渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第六頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 世

9、界熱門自制渦噴制作與設(shè)計(jì)種類 入門制作型號 FD3-64 性能參數(shù)； 直徑：120mm 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第七頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 長度:210mm 凈重:1kg 推力：2.5kg力 國外造價(jià)參考：約100美元 國內(nèi)材料本錢約需：300元人民幣 渦輪主要部件： 壓氣機(jī)FD0040主要是為燃燒室提供大量的空氣，用航空板粘制 而成 渦輪FD0055用耐高溫不銹鋼板，剪出葉片，彎成形狀。 燃燒室用不銹鋼容器改制 個(gè)人心得: 做為自制渦噴的原型機(jī)，可能現(xiàn)在你打算自制渦噴時(shí)，不用選擇制作 fd3-64 ,因 為它畢竟是98年的產(chǎn)品，現(xiàn)在的國外愛好者的通過改良設(shè)計(jì)，自制渦噴已經(jīng)

10、到達(dá) 12 公斤推力。推重比10左右。 ，但不要認(rèn)為它已過時(shí)，而一無用處，因?yàn)?fd3-64的制作理論，讓你在家哩打造 渦噴成為了 現(xiàn)實(shí)，不用去擔(dān)憂沒有航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的專用設(shè)備，因?yàn)槿粘Ｉ钪心?能找到相應(yīng)的材料來加工。同時(shí)，作者打破迷信專業(yè)廠渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第八頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 家的思想，自己開動(dòng)腦筋，用中 國人的話說，就是想盡一切土方法，在科學(xué)的理論指導(dǎo)下制成了能用于航模的噴氣發(fā)動(dòng) 機(jī)。他的成功，同時(shí)也鼓勵(lì)了更多的愛好者參與到自制渦噴的研究與發(fā)燒行列中來，大 大提高了自制渦噴的推力，這是一種挑戰(zhàn)與鍛煉。同時(shí)我們也可以參考 fd3-64的制作 加工部件過程

11、，敢于根據(jù)自己的條件，在科學(xué)理論指導(dǎo)下，改良加工方法。但是fd3-64 畢竟是過時(shí)的設(shè)計(jì)，它的木頭壓氣輪需要碳纖加強(qiáng)，加上效率不高，因此，后來的改良 采用了 kkk系列或蓋勒特商品壓氣輪部件，稍大點(diǎn)的汽車配件店可以買到。 FD3/46渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作方法-摘錄 在此感謝東方蜘蛛的大力支持 原著：kurt shreckling 摘自?Gas turbine engine for model aircraft- 航模渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 業(yè)余制作渦輪的工具： 一臺普通的車床 能焊不銹鋼的電焊 電鉆 由于詳細(xì)的設(shè)計(jì)與制作過程有一本 80頁的書那么多，以下僅為書中內(nèi)容的摘要！ ！ 1. 渦輪 渦輪的槳葉長

12、度大約是外經(jīng)的1/6 ,對于業(yè)魚愛好者來說不要問為什么,因?yàn)?是作者無數(shù)次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)。 渦輪不能鉆孔，葉片數(shù)設(shè)計(jì)為17片。 當(dāng)溫度從500度降至20度時(shí)，渦輪與機(jī)殼的間隙會(huì)減少5%,也就是說設(shè)計(jì)時(shí)要 預(yù)留渦輪膨脹空間，太大了不行。沒推力了。渦輪為 2.5mm 耐高溫不銹鋼剪口彎成。 2. 軸渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第九頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩，必須很硬，不然會(huì)在 60000轉(zhuǎn)、分的情況下共振玩完，本發(fā)動(dòng)機(jī) 采用鋁合金以助散熱，兩端為不銹鋼。軸承要高轉(zhuǎn)速 的，達(dá)90000轉(zhuǎn)、分才行。使用 潤滑油降溫，可以用日常找到的 688代替。 3. 壓氣葉輪 材料為航空層板，

13、或山毛棒等結(jié)實(shí)的木頭。外繞碳纖加強(qiáng) . 4. 渦輪動(dòng)平衡 5. 加工資料 fd3-64設(shè)計(jì)與部件加工藍(lán)圖下載 . 解壓密碼：聯(lián)盟成員免費(fèi)獲得！ kj66的手工版 適合中國愛好者參考的制作 直徑：110mm 長：235mm 最大推力：5kg 最大轉(zhuǎn)速：103,000rpm 排氣溫度：550 deg C 凈重 1.140Kg 本設(shè)計(jì)是kj66手工制作版，國外愛好者自力更生，除壓氣輪采用了車用的配件壓 氣輪之外，其余全采用手工制作，以上是 kj66的手工制作成品。 個(gè)人心得:供愛好者參考 對于國內(nèi)愛好者要自制渦噴，根據(jù)本人的制作經(jīng)驗(yàn)，我個(gè)人認(rèn)為，可以在對fd3-64 的加工設(shè)計(jì)原理有一定了解后，制作

14、 KJ66 手工版是一個(gè)比擬適宜的選擇，因?yàn)槿?下的改造足以讓你覺得動(dòng)心。 1.壓氣輪 新的設(shè)計(jì)使用了渦輪增壓器用的kkk系列鋁合金壓氣輪。各大汽車配件店能購到 由于原fd3-64木制壓氣輪制作比擬麻煩，加上一定要碳纖加強(qiáng)，才能確保平安， 但碳纖在國內(nèi)可能很難買到。因此會(huì)阻礙制作進(jìn)程。也可能消除你制作的欲望。 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第十頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 為了提高壓氣機(jī)的效率，簡化制作步驟，因而在 kj66上采用是汽車常用已做好動(dòng) 平衡成品kkk系列鋁合金壓氣輪。本工作室可提供所需的壓氣輪配件 2. 燃燒室 原設(shè)計(jì)是圓錐狀，效率不高。環(huán)型燃燒室為重新設(shè)計(jì)為圓柱狀，不再

15、用笨重的盤 狀結(jié)構(gòu)燃料管，而是用6根1mm直徑的注射器針來做，增加了六根燃料蒸發(fā)短管，改 進(jìn)后，提高了燃燒效率，有能力讓渦輪轉(zhuǎn)速達(dá)，103000 rpm,推力能到達(dá)5kg力。kj66 加工手冊上提供了該種燃燒室的藍(lán)圖 3. 導(dǎo)氣環(huán)簡稱NGV 原ngv,要焊在外殼上，加工過程較麻煩一些，現(xiàn) 導(dǎo)氣環(huán)重新設(shè)計(jì)，以配合圓柱 狀燃燒室，可以按圖用不銹鋼板來焊接加工。其實(shí) ngv國外多種加工方法，看個(gè)人情 況可以改良加工工藝。 4. 渦輪 渦輪可以同fd3-64制作方法一樣。直徑為66mm，用3.5mm 不銹鋼板來做， 以增加強(qiáng)度。 5. 軸承 選用高速陶瓷角接觸軸承，使轉(zhuǎn)速可到達(dá)最高要求。全陶瓷，國內(nèi)價(jià)

16、格較貴。參 考國外的愛好者也是選用普通的較高級別的進(jìn)口軸承， 只是在使用中不要讓渦噴長時(shí)間 工作在最大推力下，同時(shí)確保軸承的冷卻。 fd3-64為手工自制渦噴探索出一條路，在此根底上就是以專業(yè)材料與先進(jìn)的加工 手段加工出來的就是著名的商品渦輪機(jī) kj66 , 參考意見： 根據(jù)個(gè)人情況，kj66手工版的制作，我選擇完全按kj66的藍(lán)圖來加工，最難解決 的那個(gè)渦輪部件，完全采用fd3-64的加工方法來制作渦輪與動(dòng)平衡調(diào)試，。最適合目 前國內(nèi)難以買到進(jìn)口材料的愛好者制作。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第十一頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 商品級：KJ66 性能參數(shù) 直徑：110mm 長度:24

17、0mm 凈重:0.93kg 推力：8kg力 價(jià)格：約1500美元 KJ66發(fā)動(dòng)機(jī)可能是目前最流行的設(shè)計(jì)，用icon713精鑄的渦輪，使之可以到達(dá)8 公斤推力，這是Artesjets推出的產(chǎn)品，該公司為廣闊愛好者提供該機(jī)型各種配件，使 自制愛好者也能在此根底上制造出高推力的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)， 也可能是目前世界上愛好者自 制的最多的機(jī)型之一。 下列圖顯示的是自制的kj66內(nèi)部部件 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和模型 1 .渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和螺旋槳推力的本質(zhì)區(qū)別 FD3/64發(fā)動(dòng)機(jī)滿載時(shí)功率大概為80千瓦。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)速度的提高，能量的轉(zhuǎn)換 率，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的效率也不斷提高。 假定一活塞發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為10CC，功率在轉(zhuǎn)速為

18、12000轉(zhuǎn)/分時(shí)為1000瓦。 螺旋槳直徑為28cm ,螺距18cm ,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大效率為75% ,此時(shí)轉(zhuǎn)速為70%的最 大轉(zhuǎn)速。其靜態(tài)推力F=33牛頓大于FD3/64的24牛頓假設(shè)分別裝有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的 兩架飛機(jī)的速度由于其他原因都到達(dá) 40米/秒?；钊l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的拉力將下降為大約 20牛頓，。此時(shí)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)終于顯示出它的優(yōu)越性。在 40米/秒的高速下，它的推 力只是稍稍地下降了 2個(gè)牛頓，飛機(jī)的速度也將大大地超過裝有活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)。這 也是為什么噴氣機(jī)的速度能輕而易舉地到達(dá) 3白多公里每小時(shí)。 2 .發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝和隔熱 發(fā)動(dòng)機(jī)工作要吸入空氣，必須要有一個(gè)至少 60mm 直徑的圓形的，一

19、端直徑逐漸 增加到70mm的空氣入口。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣吞吐量遠(yuǎn)小于相當(dāng)?shù)暮腊l(fā)動(dòng)機(jī)。 推力管道的進(jìn)氣口直徑為80mm，噴口為75mm，長度為43cm，使用0.1mm 厚的不銹鋼制作。管道的進(jìn)氣渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第十二頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 口和發(fā)動(dòng)機(jī)噴口必須要有大約 10mm的間隙，仔細(xì)調(diào)整 發(fā)動(dòng)機(jī)噴口和管道之間的距離能夠增加大約 2牛頓的推力，實(shí)驗(yàn)說明管道超過噴口 3mm是最明智的選擇。管道的工作溫度將到達(dá)350度，使用帶有膠水的鋁泊來隔熱將 很有用。 3 .燃料消耗與油箱 fd3-64使用的是汽油與柴油的混合物，最好是用航空煤油。油需要用一個(gè)小型 的 油泵來加壓。

20、如果用在航模上，那么需要用 7.2v上下的直流小油泵。 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大概為80千瓦，如果燃料使用柴油，最小燃料消耗量大概為 1。 81g/s。也就是2.13毫升/s。不同于其他發(fā)動(dòng)機(jī)，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油箱不能進(jìn)入空氣， 不然的話為導(dǎo)致油路中斷，醫(yī)院用打吊針的塑料輸液袋是很理想的油 個(gè)人如何DIY渦輪噴射發(fā)動(dòng)機(jī)？ 性能參數(shù)； 直徑：120mm 長度：210mm 凈重:1kg 推力：2.5kg力 國外造價(jià)參考：約100美元 國內(nèi)材料本錢約需：300元人民幣 渦輪主要部件： 壓氣機(jī)FD0040主要是為燃燒室提供大量的空氣，用航空板粘制 而成 渦輪FD0055用耐高溫不銹鋼板，剪出葉片，彎成形狀。 燃燒室

21、用不銹鋼容器改制 個(gè)人心得：渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第十三頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 做為自制渦噴的原型機(jī)，可能現(xiàn)在你打算自制渦噴時(shí)，不用選擇制作 fd3-64 ,因 為它畢竟是98年的產(chǎn)品，現(xiàn)在的國外愛好者的通過改良設(shè)計(jì)，自制渦噴已經(jīng)到達(dá) 12 公斤推力。推重比10左右。 ，但不要認(rèn)為它已過時(shí)，而一無用處,因?yàn)?fd3-64的制作理論，讓你在家哩打造 渦噴成為了 現(xiàn)實(shí)，不用去擔(dān)憂沒有航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的專用設(shè)備， 因?yàn)槿粘Ｉ钪心隳苷业较?應(yīng)的材料來加工。同時(shí)，作者打破迷信專業(yè)廠家的思想，自己開動(dòng)腦筋，用中國人的話 說，就是想盡一切土方法，在科學(xué)的理論指導(dǎo)下制成了能用于航模的噴

22、氣發(fā)動(dòng)機(jī)。他的 成功，同時(shí)也鼓勵(lì)了更多的愛好者參與到自制渦噴的研究與發(fā)燒行列中來， 大大提高了 自制渦噴的推力，這是一種挑戰(zhàn)與鍛煉。同時(shí)我們也可以參考 fd3-64的制作加工部件 過程，敢于根據(jù)自己的條件，在科學(xué)理論指導(dǎo)下，改良加工方法。但是 fd3-64畢竟是 過時(shí)的設(shè)計(jì)，它的木頭壓氣輪需要碳纖加強(qiáng)，加上效率不高，因此，后來的改良采用了 kkk系列或蓋勒特商品壓氣輪部件，稍大點(diǎn)的汽車配件店可以買到。 FD3/46渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作方法-摘錄 在此感謝東方蜘蛛的大力支持 原著：kurt shreckling 摘自?Gas turbine engine for model aircraft- 航

23、模渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 業(yè)余制作渦輪的工具： 一臺普通的車床 能焊不銹鋼的電焊 電鉆 由于詳細(xì)的設(shè)計(jì)與制作過程有一本 80頁的書那么多，以下僅為書中內(nèi)容的摘要！ ！ 1. 渦輪 渦輪的槳葉長度大約是外經(jīng)的1/6 ,對于業(yè)魚愛好者來說不要問為什么,因?yàn)?是作者無數(shù)次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)。 渦輪不能鉆孔，葉片數(shù)設(shè)計(jì)為17片。 當(dāng)溫度從500度降至20度時(shí)，渦輪與機(jī)殼的間隙會(huì)減少5%,也就是說設(shè)計(jì)時(shí)要 預(yù)留渦輪膨脹空間，太大了不行。沒推力了。渦輪為 2.5mm 耐高溫不銹鋼剪口彎成。 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第十四頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 2. 軸 高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩，必須很硬，不然會(huì)在 60000轉(zhuǎn)、

24、分的情況下共振玩完，本發(fā)動(dòng)機(jī) 采用鋁合金以助散熱，兩端為不銹鋼。軸承要高轉(zhuǎn)速 的，達(dá)90000轉(zhuǎn)、分才行。使用 潤滑油降溫，可以用日常找到的 688代替。 3. 壓氣葉輪 材料為航空層板，或山毛棒等結(jié)實(shí)的木頭。外繞碳纖加強(qiáng) . 4. 渦輪動(dòng)平衡 請參見渦噴自制問答 5. 加工資料 kj66的手工版 適合中國愛好者參考的制作 直徑：110mm 長：235mm 最大推力：5kg 最大轉(zhuǎn)速：103,000rpm 排氣溫度：550 deg C 凈重 1.140Kg 本設(shè)計(jì)是kj66手工制作版，國外愛好者自力更生，除壓氣輪采用了車用的配件壓 氣輪之外，其余全采用手工制作，以上是 kj66的手工制作成品。

25、 個(gè)人心得:供愛好者參考 對于國內(nèi)愛好者要自制渦噴，根據(jù)本人的制作經(jīng)驗(yàn)，我個(gè)人認(rèn)為，可以在對fd3-64 的加工設(shè)計(jì)原理有一定了解后，制作 KJ66 手工版是一個(gè)比擬適宜的選擇，因?yàn)槿?下的改造足以讓你覺得動(dòng)心。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第十五頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 1. 壓氣輪 新的設(shè)計(jì)使用了渦輪增壓器用的kkk系列鋁合金壓氣輪。各大汽車配件店能購到 由于原fd3-64木制壓氣輪制作比擬麻煩，加上一定要碳纖加強(qiáng)，才能確保平安， 但碳纖在國內(nèi)可能很難買到。因此會(huì)阻礙制作進(jìn)程。也可能消除你制作的欲望。 為了提高壓氣機(jī)的效率，簡化制作步驟，因而在 kj66上采用是汽車常用已做好動(dòng)

26、 平衡成品kkk系列鋁合金壓氣輪。本工作室可提供所需的壓氣輪配件 2. 燃燒室 原設(shè)計(jì)是圓錐狀，效率不高。環(huán)型燃燒室為重新設(shè)計(jì)為圓柱狀，不再用笨重的盤 狀結(jié)構(gòu)燃料管，而是用6根1mm直徑的注射器針來做，增加了六根燃料蒸發(fā)短管，改 進(jìn)后，提高了燃燒效率，有能力讓渦輪轉(zhuǎn)速達(dá)，103000 rpm,推力能到達(dá)5kg力。kj66 加工手冊上提供了該種燃燒室的藍(lán)圖 3. 導(dǎo)氣環(huán)簡稱NGV 原ngv,要焊在外殼上，加工過程較麻煩一些，現(xiàn) 導(dǎo)氣環(huán)重新設(shè)計(jì)，以配合圓柱 狀燃燒室，可以按圖用不銹鋼板來焊接加工。其實(shí) ngv國外多種加工方法，看個(gè)人情 況可以改良加工工藝。 4. 渦輪 渦輪可以同fd3-64制作方

27、法一樣。直徑為66mm，用3.5mm 不銹鋼板來做， 以增加強(qiáng)度。 5. 軸承 選用高速陶瓷角接觸軸承，使轉(zhuǎn)速可到達(dá)最高要求。全陶瓷，國內(nèi)價(jià)格較貴。參 考國外的愛好者也是選用普通的較高級別的進(jìn)口軸承， 只是在使用中不要讓渦噴長時(shí)間 工作在最大推力下，同時(shí)確保軸承的冷卻。 fd3-64為手工自制渦噴探索出一條路，在此根底上就是以專業(yè)材料與先進(jìn)的加工 手段加工出來的就是著名的商品渦輪機(jī) kj66 , 參考意見： 根據(jù)個(gè)人情況，kj66手工版的制作，我選擇完全按kj66的藍(lán)圖來加工，最難解決 的那個(gè)渦輪部件，完全采用fd3-64的加工方法來制作渦輪與動(dòng)平衡調(diào)試，。最適合目 前國內(nèi)難以買到進(jìn)口材料的愛

28、好者制作。 商品級：KJ66 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第十六頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 性能參數(shù) 直徑：110mm 長度:240mm 凈重:0.93kg 推力：8kg力 價(jià)格：約1500美元 KJ66發(fā)動(dòng)機(jī)可能是目前最流行的設(shè)計(jì)，用icon713精鑄的渦輪，使之可以到達(dá)8 公斤推力，這是Artesjets推出的產(chǎn)品，該公司為廣闊愛好者提供該機(jī)型各種配件，使 自制愛好者也能在此根底上制造出高推力的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)， 也可能是目前世界上愛好者自 制的最多的機(jī)型之一。 下列圖顯示的是自制的kj66內(nèi)部部件 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和模型 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第十七頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2

29、班學(xué)委 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第十八頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 11 Autodesk Inventor Prafesssiional2021 I 部件】洋地尊跳部件】洋地尊跳 1J L fr X I *Sfm IM斯 fl H口埔 KV HtftW 切 號： ,JgK| E 廢粉。-令* H &爆 奉 ，H : LE ，O匚夠瞻卸運(yùn)守-希國益 ,5 七七 。? ? 句句 iVindwi EVh.-Rtchi.r 此此 P iMtH 雄心雄心 g g J Ul JI 11 Ul =B ? r.-*-k： Y 0， 七某哽 M a a i i 1 s1 s I I，91

30、MK91MK平 k 囂KTHT ，日 r 命用 /s - A，來映 0 - . 、= 、 * * 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第十八頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 我我圈用由圈用由 laoyoutiao上傳至上傳至 Tiexue.Net g片版權(quán)歸原創(chuàng)片版權(quán)歸原創(chuàng) 1者所有者所有 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第十九頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 tS AiLtodiHk I iLvont pr Prof e s i ori-a ，/!上 ,武令收。，- J- -. ftiB 日黃 d .W點(diǎn)ig E 臼：4擴(kuò) 3.QJr由由 l.mcimutiaci上傳至上傳至 Tiexue.

31、Net H片版權(quán)片版權(quán) E原創(chuàng)者所再原創(chuàng)者所再 轉(zhuǎn)自鐵血社區(qū) :/ KU Aul SWtE HE T HAQ)梏 It 柳 工 Am I*怏 g JS 同劇 T 目口新 阿站 整助抓 國 毋 ?.： 7 & 電急村 9燈 13 ， U P 礎(chǔ)一一 U 臼仁娜鼻谷陷F 卉仲 41 I i 玲 G ijlR 商 = ?口時(shí)胃K&rr * Ml .ML - - fl 計(jì)抵 U| Axnadtrk【mme en E3 ?籍C3 康星片由lM0utim上傳至 m 片 E.枚婦原創(chuàng)者忡白 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第二十頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 肉，9 *區(qū)盹點(diǎn) &

32、米十 SS V 盡尊毒停邑=脊 網(wǎng)兀加 E - . _ 一一 -1 該該 SI片由片由 laoy&utiao 至至 Tiexue. Net圖片版相歸原創(chuàng)者所有圖片版相歸原創(chuàng)者所有 1.渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和螺旋槳推力的本質(zhì)區(qū)別 FD3/64發(fā)動(dòng)機(jī)滿載時(shí)功率大概為80千瓦。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)速度的提高，能量的轉(zhuǎn)換 率，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的效率也不斷提高。 假定一活塞發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為10CC，功率在轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分時(shí)為1000瓦。 螺旋槳直徑為28cm ,螺距18cm ,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大效率為75% ,此時(shí)轉(zhuǎn)速為70%的最 大轉(zhuǎn)速。其靜態(tài)推力F=33牛頓大丁 FD3/64的24牛頓假設(shè)分別裝有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的

33、 兩架飛機(jī)的速度由丁其他原因都到達(dá) 40米/秒?；钊l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的拉力將下降為大約 20牛頓，。此時(shí)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)終丁顯示出它的優(yōu)越性。在 40米/秒的高速下，它的推 力只是稍稍地下降了 2個(gè)牛頓，飛機(jī)的速度也將大大地超過裝有活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)。這 也是為什么噴氣機(jī)的速度能輕而易舉地到達(dá) 3白多公里每小時(shí)。 kflAutod flk Ijivaatcr Prafnssioneil 2021 rWi 訐 ME “詣，V. - :; *7, r -.1 TM ；：悟冬： WPFi El ；： O M A a 0 V / 4 q網(wǎng)寺辱-二宇。廿o?？?， - -*- - IT 忡 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖 第二

34、十一頁 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院 09電子 2班學(xué)委 2 .發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝和隔熱 發(fā)動(dòng)機(jī)工作要吸入空氣，必須要有一個(gè)至少 60mm 直徑的圓形的，一端直徑逐漸 增加到70mm的空氣入口。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣吞吐量遠(yuǎn)小丁相當(dāng)?shù)暮腊l(fā)動(dòng)機(jī)。 推力管道的進(jìn)氣口直徑為80mm，噴口為75mm，長度為43cm，使用0.1mm 厚的不銹鋼制作。管道的進(jìn)氣口和發(fā)動(dòng)機(jī)噴口必須要有大約 10mm的間隙，仔細(xì)調(diào)整 發(fā)動(dòng)機(jī)噴口和管道之間的距離能夠增加大約 2牛頓的推力，實(shí)驗(yàn)說明管道超過噴口 3mm是最明智的選擇。管道的工作溫度將到達(dá)350度，使用帶有膠水的鋁泊來隔熱將 很有用。 3 .燃料消耗與油箱 fd3-64使用的是汽油

35、與柴油的混合物，最好是用航空煤油。油需要用一個(gè)小型 的 油泵來加壓。如果用在航模上，那么需要用 7.2v上下的直流小油泵。 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大概為80千瓦，如果燃料使用柴油，最小燃料消耗量大概為 1。 81g/s。也就是2.13毫升/s。不同于其他發(fā)動(dòng)機(jī)，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油箱不能進(jìn)入空氣， 不然的話為導(dǎo)致油路中斷，醫(yī)院用打吊針的塑料輸液袋是很理想的油箱 渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)是在高速，高溫，高壓的工狀下工作，雖然是模型發(fā)動(dòng)機(jī)但其仍然需要： 1, 較高的加工精度。在軍品中，發(fā)動(dòng)機(jī)是最高規(guī)格的配件，其中重要部件的公差 要到達(dá)1 2級精度一般的也要在6級以上。例如在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下圓柱度和同軸度公差要 求其高，否那么輕那么發(fā)動(dòng)機(jī)壽命大大降低只有幾個(gè)小時(shí)重那么