公路工程路基施工管理ppt

1、道路承載結(jié)構(gòu)道路承載結(jié)構(gòu)各層功用各層功用 公路路基常見土質(zhì)類型公路路基常見土質(zhì)類型巖石地基路基巖石地基路基硬土地基路基硬土地基路基軟土地基路基軟土地基路基膨脹土地基路基膨脹土地基路基黃土地基路基黃土地基路基 軟土地基施工管理軟土地基施工管理軟土的定義軟土的定義軟土一般指天然含水量大、壓縮性高、承載力低的一種軟軟土一般指天然含水量大、壓縮性高、承載力低的一種軟塑到流速狀態(tài)的黏性土。塑到流速狀態(tài)的黏性土。 我國(guó)交通部頒布的我國(guó)交通部頒布的公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0171996JTJ0171996），將軟土的劃分采用天然含水量的質(zhì)量分?jǐn)?shù)），將軟土的

2、劃分采用天然含水量的質(zhì)量分?jǐn)?shù)35%35%或或液液限、天然空隙比限、天然空隙比1.01.0，十字板剪切強(qiáng)度，十字板剪切強(qiáng)度35kPa35kPa等三項(xiàng)指標(biāo)。凡符合以等三項(xiàng)指標(biāo)。凡符合以上三項(xiàng)指標(biāo)的黏性土均為軟土。上三項(xiàng)指標(biāo)的黏性土均為軟土。 軟土地基施工管理軟土地基施工管理對(duì)高速公路路基軟土定義為：對(duì)高速公路路基軟土定義為： 標(biāo)準(zhǔn)貫擊數(shù)小于標(biāo)準(zhǔn)貫擊數(shù)小于4 4，無側(cè)限抗，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度小于壓強(qiáng)度小于50kPa50kPa，含水量大于，含水量大于50%50%的黏性土和標(biāo)準(zhǔn)貫擊數(shù)小于的黏性土和標(biāo)準(zhǔn)貫擊數(shù)小于1010，含水量大于含水量大于30%30%的砂性土統(tǒng)稱為軟的砂性土統(tǒng)稱為軟土。土。軟土地基施工管理

3、軟土地基施工管理一、軟土的種類一、軟土的種類（1 1）海沉積類）海沉積類（2 2）湖泊沉積類）湖泊沉積類（3 3）河灘沉積類）河灘沉積類（4 4）谷地沉積類）谷地沉積類（5 5）沼澤沉積類）沼澤沉積類1.1.軟土按沉積特征軟土按沉積特征劃分劃分軟土地基施工管理軟土地基施工管理（1 1）泥炭性土）泥炭性土（2 2）腐殖土）腐殖土（3 3）有機(jī)土）有機(jī)土（4 4）黏性土）黏性土（5 5）粉性土）粉性土2.2.按軟土土質(zhì)分類按軟土土質(zhì)分類劃分劃分一、軟土的種類一、軟土的種類 軟土地基施工管理軟土地基施工管理二、軟土地質(zhì)分二、軟土地質(zhì)分析及工程性質(zhì)析及工程性質(zhì)（1 1）以深色為主，以細(xì)顆粒為主，有機(jī)質(zhì)

4、含量高。）以深色為主，以細(xì)顆粒為主，有機(jī)質(zhì)含量高。（2 2）天然含水量高，容重小，天然含水量大于液限。）天然含水量高，容重小，天然含水量大于液限。（3 3）天然孔隙比大，一般大于）天然孔隙比大，一般大于1.01.0。（4 4）滲透系數(shù)小，沉降速度慢，固結(jié)完成所需時(shí)間較長(zhǎng)。）滲透系數(shù)小，沉降速度慢，固結(jié)完成所需時(shí)間較長(zhǎng)。（5 5）黏性含量高，塑性指數(shù)大。）黏性含量高，塑性指數(shù)大。軟軟土土工工程程性性質(zhì)質(zhì)（6 6）高壓縮性，基礎(chǔ)沉降量大，一般壓縮系數(shù)大）高壓縮性，基礎(chǔ)沉降量大，一般壓縮系數(shù)大0.5MPa0.5MPa-1-1。（7 7）強(qiáng)度指標(biāo)小，凝聚力小，內(nèi)摩擦角小。）強(qiáng)度指標(biāo)小，凝聚力小，內(nèi)摩擦

5、角小。（8 8）靈敏度高，有明顯的流變特性。）靈敏度高，有明顯的流變特性。 軟土地基施工管理軟土地基施工管理三、公路軟土三、公路軟土基施工處理方基施工處理方法及適用范圍法及適用范圍排水固結(jié)法排水固結(jié)法膠結(jié)法膠結(jié)法振沖置換法、擠密法及擠密置換法等。振沖置換法、擠密法及擠密置換法等。公公路路軟軟土土基基處處理理方方法法低填土法低填土法半挖半填法半挖半填法傾斜基巖上軟土層的砂子、石灰樁法傾斜基巖上軟土層的砂子、石灰樁法路堤與橋梁連接處的卸荷法路堤與橋梁連接處的卸荷法路堤與通道、涵洞連接處的個(gè)案處理法路堤與通道、涵洞連接處的個(gè)案處理法地基液化的組合處理法地基液化的組合處理法特殊處理方法 軟土地基施工管

6、理軟土地基施工管理三、公路軟土三、公路軟土基施工處理方基施工處理方法及適用范圍法及適用范圍水泥攪拌樁法水泥攪拌樁法高壓噴射注漿法高壓噴射注漿法膠膠結(jié)結(jié)法法灌漿法灌漿法水泥土夯實(shí)樁法水泥土夯實(shí)樁法1.1.適用于淤泥適用于淤泥爛土、承載力爛土、承載力不足不足120kPa120kPa的的黏土、粉土地黏土、粉土地基基2.2.適用于淤泥爛適用于淤泥爛土、黏土、黃土、土、黏土、黃土、砂土、人工填土、砂土、人工填土、碎石土地基碎石土地基3.3.適用范適用范圍與圍與1 1類似。類似。4.4.適用于地下水以上的適用于地下水以上的素填土、淤泥、粉土。素填土、淤泥、粉土。 軟土地基施工管理軟土地基施工管理三、公路軟

7、土三、公路軟土基施工處理方基施工處理方法及適用范圍法及適用范圍加筋土加筋土土工織物土工織物加加筋筋土土法法樹根樁樹根樁錨固法錨固法1.1.適用于人工填適用于人工填土、砂土路堤、土、砂土路堤、擋墻、橋臺(tái)等。擋墻、橋臺(tái)等。2.2.適用于砂土、適用于砂土、黏土、軟土的加黏土、軟土的加固，或用于反濾、固，或用于反濾、排水、隔離材料。排水、隔離材料。3.3.適用于適用于各類土。各類土。4.4.能可靠地將土能可靠地將土層錨固于巖層上。層錨固于巖層上。 軟土地基施工管理軟土地基施工管理三、公路軟土三、公路軟土基施工處理方基施工處理方法及適用范圍法及適用范圍1.1.振沖置換法振沖置換法2.CFG2.CFG樁法

8、樁法3.3.鋼渣樁法鋼渣樁法振振沖沖擠擠密密法法4.4.石灰樁法石灰樁法5.5.強(qiáng)夯置換法強(qiáng)夯置換法6.6.砂樁法砂樁法7.7.夯坑基礎(chǔ)法夯坑基礎(chǔ)法8.8.強(qiáng)夯法強(qiáng)夯法9.9.振沖法振沖法10.10.擠密碎石樁法擠密碎石樁法軟土地基施工管理軟土地基施工管理三、公路軟土三、公路軟土基施工處理方基施工處理方法及適用范圍法及適用范圍1.1.砂墊層法砂墊層法& &固結(jié)排水法固結(jié)排水法2.2.豎向排水法豎向排水法& &砂子加實(shí)樁法砂子加實(shí)樁法3.3.反壓護(hù)道法反壓護(hù)道法& &豎向排水法豎向排水法軟軟土土地地基基處處理理的的組組合合方方法法4.4.填土預(yù)壓法

9、填土預(yù)壓法& &反壓護(hù)道法反壓護(hù)道法& &砂子加實(shí)樁法砂子加實(shí)樁法5.5.填土預(yù)壓法填土預(yù)壓法& &豎向排水法豎向排水法6.6.緩速填土加載法緩速填土加載法& &豎向排水法豎向排水法7.7.反壓護(hù)道法反壓護(hù)道法& &緩坡路堤法緩坡路堤法8.8.多種處理方法并用（綜合法）多種處理方法并用（綜合法）軟土處理的工程案例軟土處理的工程案例一、工程簡(jiǎn)介一、工程簡(jiǎn)介福鼎至寧德高速公路（灣塢福鼎至寧德高速公路（灣塢漳漳灣段）是同江至三亞國(guó)道主干線的灣段）是同江至三亞國(guó)道主干線的一段。該項(xiàng)目由中交第一公路勘測(cè)一段。該項(xiàng)目由中交第一

10、公路勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。處于設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。處于A23A23合同合同段的漳灣互通式立交區(qū)位于平坦開段的漳灣互通式立交區(qū)位于平坦開闊的海積平原上，現(xiàn)多為水稻田和闊的海積平原上，現(xiàn)多為水稻田和魚塘。魚塘。案例案例2-12-1軟土處理的工程案例軟土處理的工程案例一、工程簡(jiǎn)介一、工程簡(jiǎn)介（續(xù)）（續(xù)）該海積平原是近代圍海造地而成，該海積平原是近代圍海造地而成，軟土在主線及各匝道位置均有分布。軟土在主線及各匝道位置均有分布。軟土最大深度軟土最大深度8.2m8.2m，（，（ABAB匝道范匝道范圍）。軟土基本上分上下兩層，中圍）。軟土基本上分上下兩層，中間夾有一層低液限黏土。軟土的天間夾有一層低液限黏

11、土。軟土的天然含水量在然含水量在60%60%以上，天然孔隙比為以上，天然孔隙比為1.32.2，室內(nèi)快剪試驗(yàn)的黏聚力，室內(nèi)快剪試驗(yàn)的黏聚力520kPa,kPa,內(nèi)摩擦角內(nèi)摩擦角10100。案例案例2-12-1軟土處理的工程案例軟土處理的工程案例二、方案比選二、方案比選案例案例2-12-11.1.擠密砂樁和擠密碎石樁擠密砂樁和擠密碎石樁2.2.延長(zhǎng)橋的長(zhǎng)度，減少橋頭路堤高度延長(zhǎng)橋的長(zhǎng)度，減少橋頭路堤高度3.3.真空聯(lián)合堆載預(yù)壓技術(shù)真空聯(lián)合堆載預(yù)壓技術(shù)工期過長(zhǎng)工期過長(zhǎng)需變更設(shè)計(jì)，需變更設(shè)計(jì)，橋的投資過大橋的投資過大技術(shù)可行技術(shù)可行經(jīng)濟(jì)合理經(jīng)濟(jì)合理軟土處理的工程案例軟土處理的工程案例三、方案設(shè)計(jì)三、方

12、案設(shè)計(jì)1.1.處理范圍的確定處理范圍的確定對(duì)填高在對(duì)填高在5m5m以上，橋臺(tái)前以上，橋臺(tái)前20m20m的地段、收費(fèi)站以及幾條匝道的地段、收費(fèi)站以及幾條匝道的交匯處均進(jìn)行處理。的交匯處均進(jìn)行處理。案例案例2-12-1軟土處理的工程案例軟土處理的工程案例三、方案設(shè)計(jì)三、方案設(shè)計(jì)（續(xù)）（續(xù)）2.2.堆積高度的確定堆積高度的確定將路槽底面高度作為真空聯(lián)合堆將路槽底面高度作為真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的控制計(jì)算高度，即在真載預(yù)壓的控制計(jì)算高度，即在真空負(fù)壓和填土荷載的聯(lián)合作用下，空負(fù)壓和填土荷載的聯(lián)合作用下，預(yù)壓期末路堤頂面正好下沉到路預(yù)壓期末路堤頂面正好下沉到路槽底面的高度。槽底面的高度。案例案例2-12-1軟

13、土處理的工程案例軟土處理的工程案例三、方案設(shè)計(jì)三、方案設(shè)計(jì)（續(xù)）（續(xù)）3.3.施工和預(yù)壓期的確定施工和預(yù)壓期的確定根據(jù)預(yù)壓設(shè)計(jì)計(jì)算，采用真空聯(lián)根據(jù)預(yù)壓設(shè)計(jì)計(jì)算，采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓處理區(qū)的預(yù)壓土高度合堆載預(yù)壓處理區(qū)的預(yù)壓土高度為為5.08.9m m，該填土荷載分為兩級(jí)，該填土荷載分為兩級(jí)施加：施加：案例案例2-12-1軟土處理的工程案例軟土處理的工程案例第一級(jí)在真空度穩(wěn)定到第一級(jí)在真空度穩(wěn)定到80kPa80kPa后施后施加，該級(jí)堆載高度為加，該級(jí)堆載高度為3m3m?？紤]到?？紤]到對(duì)塑料膜的保護(hù)需要人工鋪設(shè)其對(duì)塑料膜的保護(hù)需要人工鋪設(shè)其上的砂墊層，該級(jí)填土速率按上的砂墊層，該級(jí)填土速率按10cm

14、/d10cm/d考慮，填筑時(shí)間控制在考慮，填筑時(shí)間控制在3030天以內(nèi)。天以內(nèi)。案例案例2-12-1軟土處理的工程案例軟土處理的工程案例第二級(jí)荷載按第二級(jí)荷載按30cm/d30cm/d的填土速率的填土速率快速施加，填筑時(shí)間控制在快速施加，填筑時(shí)間控制在3030天天以內(nèi)。最后留以內(nèi)。最后留3030天滿載預(yù)壓。真天滿載預(yù)壓。真空預(yù)壓施工現(xiàn)場(chǎng)如圖空預(yù)壓施工現(xiàn)場(chǎng)如圖2-12-1所示：所示：案例案例2-12-1真空預(yù)壓施工現(xiàn)場(chǎng)真空預(yù)壓施工現(xiàn)場(chǎng)軟土處理的工程案例軟土處理的工程案例三、方案設(shè)計(jì)三、方案設(shè)計(jì)（續(xù)）（續(xù)）4.4.鉆孔灌注樁位移控制鉆孔灌注樁位移控制 軟土地基橋臺(tái)的鉆孔灌注樁按軟土地基橋臺(tái)的鉆孔灌

15、注樁按預(yù)壓反開槽方法施工，目的是為了預(yù)壓反開槽方法施工，目的是為了避免因地基沉降而產(chǎn)生的側(cè)向壓力避免因地基沉降而產(chǎn)生的側(cè)向壓力使樁發(fā)生偏移，目前的橋梁設(shè)計(jì)規(guī)使樁發(fā)生偏移，目前的橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范中沒有制訂該位移的容許值，實(shí)范中沒有制訂該位移的容許值，實(shí)際上是不容許的位移。際上是不容許的位移。案例案例2-12-1軟土處理的工程案例軟土處理的工程案例三、方案設(shè)計(jì)三、方案設(shè)計(jì)（續(xù)）（續(xù)）4.4.鉆孔灌注樁位移控制鉆孔灌注樁位移控制（續(xù)）（續(xù)）但是，實(shí)際工程中樁產(chǎn)生側(cè)向位移也很但是，實(shí)際工程中樁產(chǎn)生側(cè)向位移也很普遍，原因主要是地基未先預(yù)壓就施工，普遍，原因主要是地基未先預(yù)壓就施工，或地基采用粉噴樁處理后達(dá)不

16、到預(yù)期的或地基采用粉噴樁處理后達(dá)不到預(yù)期的加固效果。對(duì)這一情況的處理一般是梁加固效果。對(duì)這一情況的處理一般是梁能夠吊裝上去，且伸縮縫能正常工作即能夠吊裝上去，且伸縮縫能正常工作即被認(rèn)為正常。被認(rèn)為正常。案例案例2-12-1軟土處理的工程案例軟土處理的工程案例三、方案設(shè)計(jì)三、方案設(shè)計(jì)（續(xù)）（續(xù)）4.4.鉆孔灌注樁位移控制鉆孔灌注樁位移控制（續(xù)）（續(xù)）目前該標(biāo)段的目前該標(biāo)段的ABAB匝道橋已經(jīng)施工的橋匝道橋已經(jīng)施工的橋臺(tái)鉆孔灌注樁均在真空預(yù)壓區(qū)內(nèi)，抽臺(tái)鉆孔灌注樁均在真空預(yù)壓區(qū)內(nèi)，抽真空時(shí)由于是等向固結(jié)，理論上能保真空時(shí)由于是等向固結(jié)，理論上能保證鉆孔樁不偏移。此外，臺(tái)前證鉆孔樁不偏移。此外，臺(tái)前2

17、0m20m路路段的預(yù)壓填土和臺(tái)后的填土也基本能段的預(yù)壓填土和臺(tái)后的填土也基本能平衡，所以鉆孔灌注樁的位移在聯(lián)合平衡，所以鉆孔灌注樁的位移在聯(lián)合堆載預(yù)壓過程中應(yīng)該很小。堆載預(yù)壓過程中應(yīng)該很小。案例案例2-12-1軟土處理的工程案例軟土處理的工程案例三、方案設(shè)計(jì)三、方案設(shè)計(jì)（續(xù)）（續(xù)）4.4.鉆孔灌注樁位移控制鉆孔灌注樁位移控制（續(xù)）（續(xù)）為了解鉆孔灌注樁的位移情況，做到為了解鉆孔灌注樁的位移情況，做到心中有數(shù)和采取必要的措施，可在真心中有數(shù)和采取必要的措施，可在真空預(yù)壓前后觀測(cè)樁的位置坐標(biāo)，同時(shí)空預(yù)壓前后觀測(cè)樁的位置坐標(biāo)，同時(shí)建議在真空堆載預(yù)壓期間用固定在樁建議在真空堆載預(yù)壓期間用固定在樁上的測(cè)

18、斜儀進(jìn)行觀測(cè)。上的測(cè)斜儀進(jìn)行觀測(cè)。案例案例2-12-1軟土處理的工程案例軟土處理的工程案例三、方案設(shè)計(jì)三、方案設(shè)計(jì)（續(xù)）（續(xù)）5.5.施工工序施工工序塑料排水板施工塑料排水板施工 鋪設(shè)真空鋪設(shè)真空濾管濾管 鋪膜和壓膜鋪膜和壓膜 路堤路堤填筑。填筑。案例案例2-12-1膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管理膨脹土的定義膨脹土的定義指黏粒成分主要由強(qiáng)親水性礦物組成，具有顯著濕脹干指黏粒成分主要由強(qiáng)親水性礦物組成，具有顯著濕脹干縮和反復(fù)濕脹干縮性質(zhì)的特殊黏性土?？s和反復(fù)濕脹干縮性質(zhì)的特殊黏性土。 膨脹土對(duì)工程的危害幾乎膨脹土對(duì)工程的危害幾乎是無處不在；在膨脹土地是無處不在；在膨脹土地區(qū)，公路路面常大段

19、出現(xiàn)區(qū)，公路路面常大段出現(xiàn)大幅度季節(jié)性的波浪變形。大幅度季節(jié)性的波浪變形。膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管理膨脹土的膨脹土的工程特征工程特征脹縮性脹縮性崩解性崩解性多裂隙性多裂隙性超固結(jié)性超固結(jié)性風(fēng)化特性風(fēng)化特性強(qiáng)度衰減性強(qiáng)度衰減性膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管理常見的膨脹常見的膨脹土路基病害土路基病害路面土路面土基病害基病害路塹路塹病害病害路堤病害路堤病害擋土墻病害擋土墻病害橋涵橋涵病害病害膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管理二、常見的膨二、常見的膨脹土路基病害脹土路基病害波浪變形波浪變形濺漿冒泥濺漿冒泥路路面面土土基基病病害害設(shè)計(jì)不好的路基路面，由于設(shè)計(jì)不好的路基路面，由于路幅內(nèi)土基

20、含水量的不均勻路幅內(nèi)土基含水量的不均勻變化，引起土體的不均勻脹變化，引起土體的不均勻脹縮，易產(chǎn)生幅度很大的橫向縮，易產(chǎn)生幅度很大的橫向波浪變形。波浪變形。雨季路面滲水，土基受水雨季路面滲水，土基受水浸并軟化，在行車荷載作浸并軟化，在行車荷載作用下，形成泥漿，擠入粒用下，形成泥漿，擠入粒料基層，并沿路面裂縫、料基層，并沿路面裂縫、伸縮縫濺漿冒泥。伸縮縫濺漿冒泥。膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管理二、常見的膨二、常見的膨脹土路基病害脹土路基病害1.1.剝落剝落6.6.滑坡滑坡路路塹塹病病害害2.2.沖蝕沖蝕3 3. .泥流泥流4.4.溜塌溜塌5 5. .坍滑坍滑膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管

21、理二、常見的膨二、常見的膨脹土路基病害脹土路基病害1.1.沉陷沉陷6.6.滑坡滑坡路路堤堤病病害害2.2.縱裂縱裂3 3. .坍肩坍肩4.4.溜塌溜塌5 5. .坍滑坍滑膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管理三、膨脹土路三、膨脹土路基病害的主要基病害的主要防治措施防治措施路面采用不透水層路面采用不透水層路路基基斷斷面面路基面橫坡盡可能大一些路基面橫坡盡可能大一些路肩盡可能寬一些路肩盡可能寬一些邊溝適當(dāng)加寬并盡可能加深邊溝適當(dāng)加寬并盡可能加深路側(cè)不應(yīng)種樹，特別是不應(yīng)種路側(cè)不應(yīng)種樹，特別是不應(yīng)種生長(zhǎng)快、吸水和蒸騰量大的樹種生長(zhǎng)快、吸水和蒸騰量大的樹種膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管理三、膨脹土路基

22、病三、膨脹土路基病害的主要防治措施害的主要防治措施膨脹土不易被粉碎，也不易被膨脹土不易被粉碎，也不易被壓實(shí)，尤其是機(jī)械化施工，填料壓實(shí)，尤其是機(jī)械化施工，填料的塊度更不好控制。的塊度更不好控制。路路基基高高度度膨脹土經(jīng)粉碎碾壓，土體結(jié)構(gòu)膨脹土經(jīng)粉碎碾壓，土體結(jié)構(gòu)雖被破壞，但微結(jié)構(gòu)和土質(zhì)特性雖被破壞，但微結(jié)構(gòu)和土質(zhì)特性仍保留，因而膨脹潛勢(shì)并未消除。仍保留，因而膨脹潛勢(shì)并未消除。膨脹土填筑后，受大氣物理風(fēng)膨脹土填筑后，受大氣物理風(fēng)化作用和濕脹干縮效應(yīng)的影響，化作用和濕脹干縮效應(yīng)的影響，土塊崩解，在自重與行車荷載作土塊崩解，在自重與行車荷載作用下，產(chǎn)生壓縮下沉。用下，產(chǎn)生壓縮下沉。膨脹土地基施工管理

23、膨脹土地基施工管理三、膨脹土路三、膨脹土路基病害的主要基病害的主要防治措施防治措施精心設(shè)計(jì)排水設(shè)施精心設(shè)計(jì)排水設(shè)施路路基基排排水水鋪砌加固排水設(shè)施鋪砌加固排水設(shè)施路塹邊溝外側(cè)應(yīng)設(shè)平臺(tái)路塹邊溝外側(cè)應(yīng)設(shè)平臺(tái)塹頂設(shè)置截水溝塹頂設(shè)置截水溝臺(tái)階式高邊坡，應(yīng)在每一級(jí)平臺(tái)階式高邊坡，應(yīng)在每一級(jí)平臺(tái)內(nèi)側(cè)設(shè)截水溝臺(tái)內(nèi)側(cè)設(shè)截水溝膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管理三、膨脹土路三、膨脹土路基病害的主要基病害的主要防治措施防治措施超壓實(shí)原狀土的膨脹勢(shì)更大超壓實(shí)原狀土的膨脹勢(shì)更大路路基基壓壓實(shí)實(shí)同類膨脹土，密實(shí)度愈高，其膨同類膨脹土，密實(shí)度愈高，其膨脹量和膨脹力愈大脹量和膨脹力愈大初含水量愈低，其膨脹量和膨脹力初含水量

24、愈低，其膨脹量和膨脹力愈大愈大膨脹土浸水膨脹后強(qiáng)度急劇下降膨脹土浸水膨脹后強(qiáng)度急劇下降初含水量愈低，強(qiáng)度下降幅度愈大初含水量愈低，強(qiáng)度下降幅度愈大膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管理三、膨脹土路三、膨脹土路基病害的主要基病害的主要防治措施防治措施采用較高含水量、較低密度為原則。采用較高含水量、較低密度為原則。合合理理措措施施壓實(shí)含水量宜為輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最佳含水量或略大于壓實(shí)含水量宜為輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最佳含水量或略大于1%3%，壓實(shí)度應(yīng)不小于輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的壓實(shí)度應(yīng)不小于輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)最大干密度的90%95%。壓實(shí)含水量的控制應(yīng)以平衡含水量為基礎(chǔ)，建議取壓實(shí)含水量的控制應(yīng)以平衡含水量為基礎(chǔ)，

25、建議取0.8%0.9%或密度在或密度在1.11.3時(shí)的含水量下壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)不低時(shí)的含水量下壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)不低于輕型于輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的95%95%。膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管理三、膨脹土路三、膨脹土路基病害的主要基病害的主要防治措施防治措施土土基基加加固固如不得已需用膨脹土填筑路基時(shí)，如不得已需用膨脹土填筑路基時(shí)，則應(yīng)采用石灰、水泥等無機(jī)結(jié)合料則應(yīng)采用石灰、水泥等無機(jī)結(jié)合料對(duì)膨脹土進(jìn)行改良和加固，以使土對(duì)膨脹土進(jìn)行改良和加固，以使土基穩(wěn)固，所用劑量視改良和加固要基穩(wěn)固，所用劑量視改良和加固要求而定，一般以求而定，一般以4%6%為宜。所為宜。所需厚度視公路等級(jí)與當(dāng)?shù)貧夂驐l件需厚度

26、視公路等級(jí)與當(dāng)?shù)貧夂驐l件而定，對(duì)一般公路可用而定，對(duì)一般公路可用3050cm，對(duì)高等級(jí)公路則宜使土基處置層與對(duì)高等級(jí)公路則宜使土基處置層與路面總厚度之和接近路面總厚度之和接近100150cm。膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管理四、膨脹土路塹四、膨脹土路塹邊坡的施工管理邊坡的施工管理保持邊坡土體天然含水狀態(tài)相保持邊坡土體天然含水狀態(tài)相對(duì)穩(wěn)定對(duì)穩(wěn)定邊邊坡坡防防護(hù)護(hù)原原則則保持邊坡土體結(jié)構(gòu)的相對(duì)完整保持邊坡土體結(jié)構(gòu)的相對(duì)完整保持邊坡土體有足夠的抗剪強(qiáng)保持邊坡土體有足夠的抗剪強(qiáng)度度有強(qiáng)膨脹土夾層適當(dāng)加固有強(qiáng)膨脹土夾層適當(dāng)加固防護(hù)工程以柔性結(jié)構(gòu)為宜防護(hù)工程以柔性結(jié)構(gòu)為宜膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工

27、管理四、膨脹土路塹四、膨脹土路塹邊坡的施工管理邊坡的施工管理1.1.植被防護(hù)植被防護(hù)邊邊坡坡防防護(hù)護(hù)加加固固措措施施2.2.三合土抹面三合土抹面3.3.混凝土預(yù)制塊封閉混凝土預(yù)制塊封閉4.4.骨架護(hù)坡骨架護(hù)坡5.5.片石防坡片石防坡6.6.檔土墻檔土墻膨脹土地基施工管理膨脹土地基施工管理五、膨脹土堤五、膨脹土堤邊坡施工管理邊坡施工管理膨膨脹脹土土邊邊坡坡 通常采用有植被防護(hù)（種草、鋪草皮、種紫穗通常采用有植被防護(hù)（種草、鋪草皮、種紫穗槐、種夾竹桃等）、片石防坡（干砌和漿砌片石）、槐、種夾竹桃等）、片石防坡（干砌和漿砌片石）、坡腳墻。特別應(yīng)當(dāng)指出的是，在路堤邊坡上種紫穗坡腳墻。特別應(yīng)當(dāng)指出的是，

28、在路堤邊坡上種紫穗槐、夾竹桃等灌木，對(duì)保持路基土中水分的穩(wěn)定不槐、夾竹桃等灌木，對(duì)保持路基土中水分的穩(wěn)定不利，公路應(yīng)慎用，在高等級(jí)公路上應(yīng)禁用。利，公路應(yīng)慎用，在高等級(jí)公路上應(yīng)禁用。與膨脹土路塹邊破不同的是，由于膨脹土路堤填土與膨脹土路塹邊破不同的是，由于膨脹土路堤填土的工程性質(zhì)較原狀土更差，穩(wěn)定性難以保證，故多的工程性質(zhì)較原狀土更差，穩(wěn)定性難以保證，故多在路堤邊坡采用支撐滲溝在路堤邊坡采用支撐滲溝“栓腰帶栓腰帶”的措施，其作的措施，其作用是將長(zhǎng)大路堤坡面分割成短小坡面，固定坡面土用是將長(zhǎng)大路堤坡面分割成短小坡面，固定坡面土體、支撐邊坡，加強(qiáng)坡面排水。此外，還常采用坡體、支撐邊坡，加強(qiáng)坡面排水

29、。此外，還常采用坡腳片石跺以及填土反壓護(hù)道等措施加固膨脹土路堤腳片石跺以及填土反壓護(hù)道等措施加固膨脹土路堤邊坡，也有采用坡面支撐滲溝與坡腳片石跺聯(lián)合加邊坡，也有采用坡面支撐滲溝與坡腳片石跺聯(lián)合加固的。固的。膨脹土的路基處理膨脹土的路基處理一、工程簡(jiǎn)介一、工程簡(jiǎn)介青蘭高速公路（邯鄲東段）是青蘭高速公路（邯鄲東段）是309309國(guó)道主干線湖北境段的一部分，路線起于國(guó)道主干線湖北境段的一部分，路線起于冀魯交界處，止于邯鄲城西。主線長(zhǎng)冀魯交界處，止于邯鄲城西。主線長(zhǎng)93.79km93.79km。本路段膨脹土地基長(zhǎng)度近。本路段膨脹土地基長(zhǎng)度近10 10 kmkm，占路線總長(zhǎng)度的，占路線總長(zhǎng)度的11%11

30、%。路線。路線K82+800+K92+100K82+800+K92+100區(qū)段，分布有不均勻的膨區(qū)段，分布有不均勻的膨脹土，黃褐脹土，黃褐棕褐棕褐灰褐灰褐灰綠色，硬塑灰綠色，硬塑堅(jiān)硬狀，土質(zhì)不均，含較多鐵錳堅(jiān)硬狀，土質(zhì)不均，含較多鐵錳氧化物及鈣質(zhì)結(jié)核，切面光滑，膨脹潛勢(shì)弱氧化物及鈣質(zhì)結(jié)核，切面光滑，膨脹潛勢(shì)弱中，其成分主要為蒙脫石，其中，其成分主要為蒙脫石，其次為伊利石。局部地段為高液限黏土。受地形影響，路基土膨脹性分布不均，次為伊利石。局部地段為高液限黏土。受地形影響，路基土膨脹性分布不均，膨脹土風(fēng)化帶變化較大，膨脹土地基分布情況膨脹土風(fēng)化帶變化較大，膨脹土地基分布情況（略（略,see,se

31、e alsoP51alsoP51）案例案例2-22-2膨脹土路基處理膨脹土路基處理二、方案的選擇二、方案的選擇減少挖方，抬高縱斷面，盡可能少破壞原有土層，較好地維持原有減少挖方，抬高縱斷面，盡可能少破壞原有土層，較好地維持原有水文地質(zhì)條件。水文地質(zhì)條件。放緩邊坡，采用放緩邊坡，采用1 1：1.751.75坡率，對(duì)邊坡、碎落臺(tái)排水溝和土路肩采用坡率，對(duì)邊坡、碎落臺(tái)排水溝和土路肩采用全防護(hù)。全防護(hù)。當(dāng)基底為強(qiáng)膨脹土，且厚度小于當(dāng)基底為強(qiáng)膨脹土，且厚度小于1m1m時(shí)，應(yīng)挖除膨脹土，換填非膨脹時(shí)，應(yīng)挖除膨脹土，換填非膨脹土；當(dāng)其厚度大于土；當(dāng)其厚度大于1m1m時(shí)，換填時(shí)，換填1m1m非膨脹土，并隨即壓

32、實(shí)。然后鋪設(shè)一非膨脹土，并隨即壓實(shí)。然后鋪設(shè)一層不透水土工布至邊溝外側(cè)層不透水土工布至邊溝外側(cè)1m1m；當(dāng)膨脹土為中、弱膨脹土，且厚度??；當(dāng)膨脹土為中、弱膨脹土，且厚度小于于1m1m時(shí)，應(yīng)挖除膨脹土，換填非膨脹土；當(dāng)其厚度大于時(shí)，應(yīng)挖除膨脹土，換填非膨脹土；當(dāng)其厚度大于1m1m時(shí)，需滲灰時(shí)，需滲灰處理，并在上下鋪設(shè)兩層不透水土工布至邊溝外側(cè)處理，并在上下鋪設(shè)兩層不透水土工布至邊溝外側(cè)1m1m。中央分隔帶底部鋪設(shè)不透水土工布，向外延伸至防水瀝青層內(nèi)中央分隔帶底部鋪設(shè)不透水土工布，向外延伸至防水瀝青層內(nèi)1m1m；亦可設(shè)置與路面相同的不透水基層。不透水土工布采用亦可設(shè)置與路面相同的不透水基層。不透水

33、土工布采用600g600g不透水土不透水土工布（工布（“兩布一膜兩布一膜”，布為，布為2 2150g150g，膜為，膜為300g300g）。）。強(qiáng)膨脹土不能作為路基填料，應(yīng)廢棄。中膨脹土作為路基填料時(shí)應(yīng)強(qiáng)膨脹土不能作為路基填料，應(yīng)廢棄。中膨脹土作為路基填料時(shí)應(yīng)改性處理后方可填筑，摻石灰的最佳配比以其摻灰后的膨脹總率不超改性處理后方可填筑，摻石灰的最佳配比以其摻灰后的膨脹總率不超過過0.7%0.7%為宜。為宜。在填料選擇較困難的路段，采用外包式路堤設(shè)計(jì)。在填料選擇較困難的路段，采用外包式路堤設(shè)計(jì)。案案例例2-2-2 2膨脹土的路基處理膨脹土的路基處理三、膨脹土地基的施工與質(zhì)量控制三、膨脹土地基的

34、施工與質(zhì)量控制避免雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水；避免雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水；開挖后各道工序要銜接，連續(xù)施工，開挖后各道工序要銜接，連續(xù)施工，分段完成；分段完成；路塹施工前，先開挖截水溝并鋪設(shè)路塹施工前，先開挖截水溝并鋪設(shè)漿砌塢工，其出口應(yīng)延伸到橋涵出口；漿砌塢工，其出口應(yīng)延伸到橋涵出口；路堤、路塹邊坡按設(shè)計(jì)修整后，應(yīng)路堤、路塹邊坡按設(shè)計(jì)修整后，應(yīng)立即漿砌護(hù)墻護(hù)坡，防止雨水侵害；立即漿砌護(hù)墻護(hù)坡，防止雨水侵害；案例案例2-22-2膨脹土的路基處理膨脹土的路基處理三、膨脹土地基的施工與質(zhì)量控制三、膨脹土地基的施工與質(zhì)量控制（續(xù)）（續(xù)）強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路堤強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路堤填料；中等

35、膨脹土宜經(jīng)過加工、改良填料；中等膨脹土宜經(jīng)過加工、改良處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)處理后作為填料；弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況加以利用。直接使地氣候、水文情況加以利用。直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)。采用中等膨脹土作為路床填料時(shí)，采用中等膨脹土作為路床填料時(shí)，應(yīng)做摻灰改性處理。改性處理后的膨應(yīng)做摻灰改性處理。改性處理后的膨縮率不應(yīng)超過縮率不應(yīng)超過0.7%0.7%。案例案例2-22-2膨脹土的路基處理膨脹土的路基處理三、膨脹土地基的施工與質(zhì)量控制三、膨脹土地基的施工與質(zhì)量控制（續(xù)）（續(xù)）限于條件，采用中等膨

36、脹土填筑路限于條件，采用中等膨脹土填筑路堤時(shí)，路堤填成后應(yīng)立即漿砌護(hù)坡封堤時(shí)，路堤填成后應(yīng)立即漿砌護(hù)坡封閉邊坡。當(dāng)填至路床底面時(shí)，應(yīng)停止閉邊坡。當(dāng)填至路床底面時(shí)，應(yīng)停止填筑，改用符合規(guī)定強(qiáng)度的非膨脹土填筑，改用符合規(guī)定強(qiáng)度的非膨脹土或改性處理的膨脹土填至路床頂面設(shè)或改性處理的膨脹土填至路床頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高并嚴(yán)格壓實(shí)。如當(dāng)年不能鋪筑計(jì)標(biāo)高并嚴(yán)格壓實(shí)。如當(dāng)年不能鋪筑路面，作為封層的填筑厚度，不宜小路面，作為封層的填筑厚度，不宜小于于30cm30cm，并做成斜率不小于，并做成斜率不小于2%2%的橫坡。的橫坡。案例案例2-22-2膨脹土的路基處理膨脹土的路基處理三、膨脹土地基的施工與質(zhì)量控制三、膨脹土地基

37、的施工與質(zhì)量控制（續(xù)）（續(xù)） 使用膨脹土作填料時(shí)，為增強(qiáng)其穩(wěn)使用膨脹土作填料時(shí)，為增強(qiáng)其穩(wěn)定性，可采用石灰處治，石灰劑量可定性，可采用石灰處治，石灰劑量可通過試驗(yàn)確定，要求摻灰處理后的膨通過試驗(yàn)確定，要求摻灰處理后的膨脹土其膨縮總率接近零為佳。脹土其膨縮總率接近零為佳。可用接近最佳含水量的中等膨脹土可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分和路堤頂填筑路堤，但兩邊邊坡部分和路堤頂面要用非膨脹土做封層，把它包起來。面要用非膨脹土做封層，把它包起來。挖方地段挖到距路床頂面以上挖方地段挖到距路床頂面以上30cm30cm時(shí)，時(shí)，案例案例2-22-2膨脹土的路基處理膨脹土的路基處理三、膨脹土

38、地基的施工與質(zhì)量控制三、膨脹土地基的施工與質(zhì)量控制（續(xù)）（續(xù)） 應(yīng)停止向下開挖，挖好臨時(shí)排水溝；應(yīng)停止向下開挖，挖好臨時(shí)排水溝；待做路面時(shí)，再挖至路床頂面以下待做路面時(shí)，再挖至路床頂面以下30cm,30cm,并用非膨脹土回填壓實(shí)。并用非膨脹土回填壓實(shí)。路堤原地面處理規(guī)定：填高不足路堤原地面處理規(guī)定：填高不足1m1m的路堤，必須挖去的路堤，必須挖去3060cm的膨脹土，的膨脹土，換填非膨脹土；地表潮濕土?xí)r，必須換填非膨脹土；地表潮濕土?xí)r，必須挖去濕軟土層換填碎礫石土、沙礫或挖去濕軟土層換填碎礫石土、沙礫或挖方堅(jiān)硬的巖石碎渣，也可將土翻開挖方堅(jiān)硬的巖石碎渣，也可將土翻開摻石灰穩(wěn)定并按規(guī)定壓實(shí)。摻石

39、灰穩(wěn)定并按規(guī)定壓實(shí)。案例案例2-22-2膨脹土的路基處理膨脹土的路基處理三、膨脹土地基的施工與質(zhì)量控制三、膨脹土地基的施工與質(zhì)量控制（續(xù)）（續(xù)） 膨脹土地區(qū)路塹開挖應(yīng)按下列規(guī)定處理：膨脹土地區(qū)路塹開挖應(yīng)按下列規(guī)定處理：挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計(jì)線，沿邊坡頂挖方邊坡不要一次挖到設(shè)計(jì)線，沿邊坡頂面留厚度面留厚度3050cm一層，待路塹挖完，再一層，待路塹挖完，再刨去邊坡預(yù)留部分，并立即漿砌護(hù)坡封閉；刨去邊坡預(yù)留部分，并立即漿砌護(hù)坡封閉；膨脹土地區(qū)的路塹，路床應(yīng)超挖膨脹土地區(qū)的路塹，路床應(yīng)超挖3050cm，并立即用粒料、非膨脹土分層回填或用改并立即用粒料、非膨脹土分層回填或用改性土回填，按規(guī)定壓實(shí)。性

40、土回填，按規(guī)定壓實(shí)。在路堤與路塹交界地段，應(yīng)采用臺(tái)階方在路堤與路塹交界地段，應(yīng)采用臺(tái)階方式搭接，其長(zhǎng)度應(yīng)大于式搭接，其長(zhǎng)度應(yīng)大于2m2m，并碾壓密實(shí)。，并碾壓密實(shí)。案例案例2-22-2高等級(jí)公路路基的病害及防治高等級(jí)公路路基的病害及防治 1、路基橫斷面與病害的關(guān)系； 2、路基翻漿的防治； 3、路基滑坍的防治； 4、路基下陷的防治。高等級(jí)高等級(jí)公路公路1 1、路基斷面、路基斷面基本形式基本形式護(hù)坡道寬度護(hù)坡道寬度邊坡系數(shù)邊坡系數(shù)一般路堤一般路堤20t公路斷面一般構(gòu)造示意圖標(biāo)牌路面路基路肩涵洞邊坡路樹沿河路堤沿河路堤半填半挖路基半填半挖路基2-4%2-4%內(nèi)坡內(nèi)坡矮墻路基矮墻路基護(hù)肩路基護(hù)肩路基砌

41、石路基砌石路基擋土墻路基擋土墻路基護(hù)腳路基護(hù)腳路基挖方路基挖方路基吹（填）砂（粉煤灰）路基吹（填）砂（粉煤灰）路基路基翻漿的防治路基翻漿的防治 翻漿翻漿各種原因?qū)е峦粱^多，強(qiáng)度急劇下降，再加上重復(fù)行車的作用，路各種原因?qū)е峦粱^多，強(qiáng)度急劇下降，再加上重復(fù)行車的作用，路面發(fā)生的彈簧、裂縫、鼓包、冒泥等現(xiàn)象，稱為翻漿。面發(fā)生的彈簧、裂縫、鼓包、冒泥等現(xiàn)象，稱為翻漿。 翻漿的機(jī)理翻漿的機(jī)理地面水下滲或地下水上升進(jìn)入路基土，土路基含水量大增或飽和，地面水下滲或地下水上升進(jìn)入路基土，土路基含水量大增或飽和，內(nèi)土軟化或液化而失去剛性支承作用，在相對(duì)性能較好的路面包圍作用下以液體特性內(nèi)土軟化或液

42、化而失去剛性支承作用，在相對(duì)性能較好的路面包圍作用下以液體特性提供承載力，當(dāng)路面剛度和強(qiáng)度受破壞時(shí)，出現(xiàn)彈簧、開裂、鼓包、車轍、冒泥等翻提供承載力，當(dāng)路面剛度和強(qiáng)度受破壞時(shí)，出現(xiàn)彈簧、開裂、鼓包、車轍、冒泥等翻漿現(xiàn)象。漿現(xiàn)象。影響翻漿的因素影響翻漿的因素 土質(zhì)土質(zhì)受水作用力學(xué)性質(zhì)變化，承載能力降低。粉性土最易造成翻漿。 溫度溫度讓水分運(yùn)動(dòng)和路面塑變。 水分水分讓土的性質(zhì)和承載力下降。 路面路面的強(qiáng)度和材料性能使得剛性改變或破裂。 荷載荷載讓路面彈性、塑變、破裂。 人為設(shè)計(jì)、施工錯(cuò)誤；排水注入路基、在路旁開設(shè)洗車場(chǎng)、借路引水等；養(yǎng)護(hù)不當(dāng)、排水不合理使路基含水量大增。 其中土質(zhì)、溫度、水是三個(gè)重要

43、的自然因素。翻漿類型翻漿類型 (1)地下水翻漿由地下水滲入路基引起的翻漿。 (2)地面水翻漿由地面水滲入路基引起的翻漿。 (3)土體水翻漿施工填土含水量過高引起的翻漿。 (4)氣態(tài)水翻漿深層水在運(yùn)動(dòng)中形成水氣上升到路基被路基吸收造成含水量加大引起的翻漿。 (5)混合水翻漿上述4種水的各種組合造成路基含水量增大引起的翻漿。翻漿分級(jí)翻漿分級(jí)(1)輕型路面龜裂、濕潤(rùn)、車行時(shí)有輕微彈簧。(2)中型大片龜裂、路面松散、局部鼓包、車轍較淺。(3)重型嚴(yán)重變形、翻漿冒泥、車轍很深。防治翻漿的基本途徑防治翻漿的基本途徑防水、堵水、排水；防水、堵水、排水；改善路基和路面結(jié)構(gòu)；改善路基和路面結(jié)構(gòu)；綜合防治。綜合防

44、治。各種防治翻漿措施各種防治翻漿措施1.1.提高路基，改善排水提高路基，改善排水2.2.鋪設(shè)隔離層鋪設(shè)隔離層分兩種做法：分兩種做法：透水性隔離層透水性隔離層如圖如圖2-102-10（采用碎石、礫石、粗砂、爐渣等做成）（采用碎石、礫石、粗砂、爐渣等做成）不透水性隔離層不透水性隔離層如圖如圖2-112-11、2-2-1212（用瀝青、瀝青土、油氈、塑料膜等做成）（用瀝青、瀝青土、油氈、塑料膜等做成）透水性透水性隔離層隔離層不透水不透水隔離層隔離層封閉式封閉式隔離層隔離層隔離層的適用條件及注意事隔離層的適用條件及注意事項(xiàng)項(xiàng)隔離層對(duì)新舊路線隔離層對(duì)新舊路線均適用。均適用。不透水隔離層適用不透水隔離層適

45、用于不透水路基，透水于不透水路基，透水隔離層適用于透水路隔離層適用于透水路基?；?.3.設(shè)路肩盲溝或滲溝設(shè)路肩盲溝或滲溝路肩盲溝路肩盲溝垂直于路肩垂直于路肩或與路肩成或與路肩成6060度交角。度交角。排水盲溝排水盲溝在邊溝下設(shè)在邊溝下設(shè)盲溝或滲管、截水滲溝等。盲溝或滲管、截水滲溝等。埋滲水管埋滲水管尼綸纖維管尼綸纖維管內(nèi)包彈簧鋼絲代替盲溝。內(nèi)包彈簧鋼絲代替盲溝。4.4.換土換土在翻漿的路基上換填在翻漿的路基上換填40-60cm40-60cm厚的砂性土。厚的砂性土。5.5.改善路面結(jié)構(gòu)層改善路面結(jié)構(gòu)層(1)(1)鋪設(shè)砂（礫）墊層鋪設(shè)砂（礫）墊層用砂礫、用砂礫、粗砂、中砂作墊層。粗砂、中砂作墊層

46、。(2)(2)鋪設(shè)水泥穩(wěn)定層鋪設(shè)水泥穩(wěn)定層有水泥穩(wěn)有水泥穩(wěn)定層、石灰穩(wěn)定層、石灰廢渣穩(wěn)定層、石灰穩(wěn)定層、石灰廢渣穩(wěn)定層。定層。(3)(3)設(shè)置防凍層設(shè)置防凍層對(duì)于高級(jí)和次對(duì)于高級(jí)和次高級(jí)路面結(jié)構(gòu)層應(yīng)按規(guī)范設(shè)置防高級(jí)路面結(jié)構(gòu)層應(yīng)按規(guī)范設(shè)置防凍層。凍層。路基滑塌的防治路基滑塌的防治滑坍的類型：滑坍的類型： 滑坡滑坡 崩塌崩塌 坍塌坍塌 泥石流泥石流路基滑塌的定義路基滑塌的定義 滑坡滑坡土體或巖體因長(zhǎng)土體或巖體因長(zhǎng)期受地下（上）水活動(dòng)的影期受地下（上）水活動(dòng)的影響，使其結(jié)構(gòu)破壞，逐漸失響，使其結(jié)構(gòu)破壞，逐漸失去支撐力，在重力作用下，去支撐力，在重力作用下，整體地沿著一定軟弱面（或整體地沿著一定軟弱面

47、（或帶）向下滑動(dòng)，這種地質(zhì)現(xiàn)帶）向下滑動(dòng)，這種地質(zhì)現(xiàn)象稱為滑坡。象稱為滑坡?；碌脑蚧碌脑蚩偟脑蚴牵?在水的作用下土的強(qiáng)度降低，并且連成了軟弱面，軟弱面在重力作用下破壞而失去支撐力。滑坡的具體原因滑坡的具體原因地質(zhì)因素地質(zhì)因素1.1.山體內(nèi)有隔水層；山體內(nèi)有隔水層；2.2.土土- -巖接壤型式；巖接壤型式；3.3.山坡巖層軟硬交錯(cuò)，且軟弱面山坡巖層軟硬交錯(cuò)，且軟弱面向外傾斜；向外傾斜；4.4.路線穿過軟硬巖層斷開地帶，路線穿過軟硬巖層斷開地帶，且有地下水。且有地下水?；碌木唧w原因滑坡的具體原因水文因素水文因素1.1.大量雨水滲入土體；大量雨水滲入土體；2.2.地下水增加；地下水增加；

48、3.3.排水不合理；排水不合理；4.4.相鄰水體漲落；相鄰水體漲落；5.5.坡上引水灌溉。坡上引水灌溉?；碌姆乐位碌姆乐位鲁梢驈?fù)雜，治理時(shí)要先滑坡成因復(fù)雜，治理時(shí)要先分析原因，采取對(duì)應(yīng)的治理分析原因，采取對(duì)應(yīng)的治理措施。措施。防治滑坡的方法：以排水為防治滑坡的方法：以排水為主，配合抗滑支撐或減重。主，配合抗滑支撐或減重。滑坡防治的主要方滑坡防治的主要方法法（1 1）地面排水）地面排水環(huán)形截水溝：用于滑坡體外。環(huán)形截水溝：用于滑坡體外。樹枝狀排水系統(tǒng)：用于滑坡體內(nèi)。樹枝狀排水系統(tǒng)：用于滑坡體內(nèi)。明滲配合引水系統(tǒng)：用于滑體內(nèi)明滲配合引水系統(tǒng)：用于滑體內(nèi)的泉水或濕地。的泉水或濕地。平整夯實(shí)自然

49、坡面：用于滑體內(nèi)。平整夯實(shí)自然坡面：用于滑體內(nèi)。綠化工程：用于山坡滑體內(nèi)。綠化工程：用于山坡滑體內(nèi)。滑坡防治的主要方滑坡防治的主要方法法（2 2）地下排水）地下排水支撐滲溝：用以支撐不穩(wěn)定的滑坡體，支撐滲溝：用以支撐不穩(wěn)定的滑坡體，同時(shí)排出滑體內(nèi)的地下水。圖同時(shí)排出滑體內(nèi)的地下水。圖2-152-15、圖圖2-162-16。邊坡滲溝：用以疏干和支撐邊坡，同邊坡滲溝：用以疏干和支撐邊坡，同時(shí)截經(jīng)流，防坡面沖刷。圖時(shí)截經(jīng)流，防坡面沖刷。圖2-172-17。截水滲溝：用于有豐富的地下水滲入截水滲溝：用于有豐富的地下水滲入滑體時(shí)，將地下水排出滑坡體外。圖滑體時(shí)，將地下水排出滑坡體外。圖2-182-18。

50、滑坡防治的主要方滑坡防治的主要方法法（3 3）減重措施）減重措施挖除部挖除部分滑體土。分滑體土。滑坡防治的主要方滑坡防治的主要方法法（4 4）支擋工程）支擋工程抗滑垛抗滑垛圖圖2-192-19。抗滑擋土墻抗滑擋土墻圖圖2-202-20?？够瑯犊够瑯秷D圖2-202-20?？够瑝够瑝Ρ浪亩x崩塌的定義 崩塌的崩塌的定義：定義：崩塌崩塌是巖體突然而猛烈地從陡峻是巖體突然而猛烈地從陡峻的斜坡山崩里翻滾跳躍而下的斜坡山崩里翻滾跳躍而下的現(xiàn)象。的現(xiàn)象。崩塌的類型：落石崩塌的類型：落石 ；碎落；碎落；山崩。山崩。崩塌與滑坡的區(qū)別崩塌與滑坡的區(qū)別崩塌發(fā)生急促，破壞體散開，并崩塌發(fā)生急促，破壞體散開，并有傾

51、倒、翻滾現(xiàn)象。有傾倒、翻滾現(xiàn)象?；麦w一般總是沿著固定的滑動(dòng)滑坡體一般總是沿著固定的滑動(dòng)面整體、緩慢地向下滑動(dòng)。面整體、緩慢地向下滑動(dòng)。崩塌的原因：邊坡過陡、水流作崩塌的原因：邊坡過陡、水流作用、地震。用、地震。崩塌的防治措施崩塌的防治措施清除危石。清除危石。修建落石臺(tái)。修建落石臺(tái)。建支護(hù)邊坡。建支護(hù)邊坡。建河岸防護(hù)工程。建河岸防護(hù)工程。修地面排水設(shè)施。修地面排水設(shè)施。施工對(duì)路基路面病害的影響施工對(duì)路基路面病害的影響路基剛性路面剛性路面水泥水泥混凝土路面混凝土路面柔性路面瀝青混凝土路面剛?cè)峤Y(jié)合路面剛?cè)峤Y(jié)合路面在水泥混在水泥混凝土路面基礎(chǔ)上加鋪瀝青凝土路面基礎(chǔ)上加鋪瀝青混凝土的路面，也稱復(fù)合混凝

52、土的路面，也稱復(fù)合路面。路面。路基工程施工中常見問題處治工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題，在當(dāng)今公路建設(shè)投資大幅度增加，建設(shè)步伐不斷加快的新形勢(shì)下，如何能夠確保工程建設(shè)質(zhì)量是個(gè)非常急迫的問題。近幾年交通部在確保工程建設(shè)質(zhì)量方面采取了一系列的措施，但是，仍發(fā)現(xiàn)部分高等級(jí)公路在建成初期就發(fā)現(xiàn)了不同程度的早期病害，造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。因此，總結(jié)分析路基施工中出現(xiàn)常見問題的形成原因和防治措施，對(duì)節(jié)約投資，發(fā)展高等級(jí)公路事業(yè)具有十分重要的意義。一、路基工程基底處理施工中常見問題處治一、路基工程基底處理施工中常見問題處治1.1.高填方路基施工后沉降高填方路基施工后沉降與不均勻沉降。與不均勻沉降。2.2.路基

53、工程出現(xiàn)縱、橫向路基工程出現(xiàn)縱、橫向裂縫和錯(cuò)臺(tái)。裂縫和錯(cuò)臺(tái)。3.3.高填方路基邊坡出現(xiàn)滑高填方路基邊坡出現(xiàn)滑裂面。裂面。1.1.高填方路基施工后沉降與不均勻沉降高填方路基施工后沉降與不均勻沉降形成原因粉噴樁、擠密碎石樁、塑料排水板打粉噴樁、擠密碎石樁、塑料排水板打入深度、間距達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。入深度、間距達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。粉噴樁復(fù)攪深度達(dá)不到要求或噴粉量粉噴樁復(fù)攪深度達(dá)不到要求或噴粉量未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。擠密碎石樁未進(jìn)行反插。擠密碎石樁未進(jìn)行反插。預(yù)壓或超載預(yù)壓沉降未穩(wěn)定，即卸載。預(yù)壓或超載預(yù)壓沉降未穩(wěn)定，即卸載。軟基處理質(zhì)量未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。軟基處理質(zhì)量未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。樁未打穿軟弱層。

54、樁未打穿軟弱層。粉噴樁、擠密碎石樁、塑料排水板打粉噴樁、擠密碎石樁、塑料排水板打入深度、間距應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。入深度、間距應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。粉噴樁應(yīng)整樁復(fù)攪，噴粉量應(yīng)達(dá)到設(shè)粉噴樁應(yīng)整樁復(fù)攪，噴粉量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。計(jì)要求。擠密碎石樁應(yīng)進(jìn)行反插。擠密碎石樁應(yīng)進(jìn)行反插。應(yīng)進(jìn)行連續(xù)的沉降觀測(cè)，待沉降穩(wěn)定應(yīng)進(jìn)行連續(xù)的沉降觀測(cè)，待沉降穩(wěn)定后方可卸載。后方可卸載。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試樁。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試樁。防治措施2.2. 路基工程出現(xiàn)縱、橫向裂縫和錯(cuò)臺(tái)路基工程出現(xiàn)縱、橫向裂縫和錯(cuò)臺(tái)形成原因清表不到位，路基底清表不到位，路基底存在軟弱層。存在軟弱層。溝塘清淤不徹底，清溝塘清淤不徹底，清淤回填不均勻或壓實(shí)淤回填不均勻或壓實(shí)度

55、不夠。度不夠。填挖相接處施工方案填挖相接處施工方案工藝不當(dāng)，形成沉降工藝不當(dāng)，形成沉降縫?？p。路基壓實(shí)度不均勻。路基壓實(shí)度不均勻。應(yīng)認(rèn)真清表及時(shí)發(fā)現(xiàn)應(yīng)認(rèn)真清表及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基底暗溝、暗塘。路基底暗溝、暗塘。溝、塘淤泥應(yīng)清理干溝、塘淤泥應(yīng)清理干凈，并采用水穩(wěn)定性好凈，并采用水穩(wěn)定性好的材料嚴(yán)格分層回填，的材料嚴(yán)格分層回填，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。度。挖臺(tái)階，鋪加格柵網(wǎng)。挖臺(tái)階，鋪加格柵網(wǎng)。提高路基壓實(shí)度。提高路基壓實(shí)度。防治措施3.3.高填方路基邊坡出現(xiàn)滑裂面高填方路基邊坡出現(xiàn)滑裂面形成原因基底存在軟土且軟土基底存在軟土且軟土厚度不均勻。厚度不均勻。淤泥清除換填不徹底。淤泥清除換

56、填不徹底。填土速度過快。填土速度過快。軟土處理要到位，及軟土處理要到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘。時(shí)發(fā)現(xiàn)暗溝、暗塘。加強(qiáng)沉降和側(cè)向位移加強(qiáng)沉降和側(cè)向位移觀測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)滑苗觀測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)滑苗頭。頭。防治措施二、路基工程壓實(shí)施工中常見問題處治二、路基工程壓實(shí)施工中常見問題處治1.1.路基碾壓出現(xiàn)路基碾壓出現(xiàn)“彈簧彈簧”。2.2.路基壓實(shí)度不夠。路基壓實(shí)度不夠。3.3.路基壓實(shí)度超百。路基壓實(shí)度超百。4.4.路基邊緣壓實(shí)度不夠。路基邊緣壓實(shí)度不夠。1.1.路基碾壓出現(xiàn)路基碾壓出現(xiàn)“彈簧彈簧”形成原因碾壓時(shí)土的含量超過碾壓時(shí)土的含量超過最佳含水量較多。最佳含水量較多。高塑粘性土高塑粘性土“砂化砂化”未達(dá)

57、到應(yīng)有的效果未達(dá)到應(yīng)有的效果 。翻曬、拌和不均勻。翻曬、拌和不均勻。碾壓層下存在軟弱層。碾壓層下存在軟弱層。低塑性高含水量的土低塑性高含水量的土應(yīng)翻曬到規(guī)定含水量方應(yīng)翻曬到規(guī)定含水量方可碾壓?？赡雺?。高塑性粘土難以粉碎，高塑性粘土難以粉碎，應(yīng)進(jìn)行兩次拌灰并存放應(yīng)進(jìn)行兩次拌灰并存放一段時(shí)間，使其充分一段時(shí)間，使其充分“砂化砂化”。對(duì)產(chǎn)生對(duì)產(chǎn)生“彈簧彈簧”的部的部位翻挖摻灰后重新碾壓。位翻挖摻灰后重新碾壓。防治措施2.2.路基壓實(shí)度不夠路基壓實(shí)度不夠形成原因碾壓遍數(shù)不夠。碾壓遍數(shù)不夠。壓路機(jī)質(zhì)量偏小。壓路機(jī)質(zhì)量偏小。松鋪厚度過大。松鋪厚度過大。碾壓不均勻，局部漏碾壓不均勻，局部漏壓。壓。含水量偏離

58、最佳含水含水量偏離最佳含水量超過規(guī)定值。量超過規(guī)定值。確保壓路機(jī)的質(zhì)量及確保壓路機(jī)的質(zhì)量及碾壓遍數(shù)符合規(guī)定。碾壓遍數(shù)符合規(guī)定。采用振動(dòng)壓路機(jī)配合采用振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)碾壓，保證三輪壓路機(jī)碾壓，保證碾壓均勻。碾壓均勻。壓路機(jī)應(yīng)進(jìn)退有序，壓路機(jī)應(yīng)進(jìn)退有序，前后應(yīng)有重疊。前后應(yīng)有重疊。應(yīng)在路基上接近最佳應(yīng)在路基上接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。防治措施3.3.路基壓實(shí)度超百路基壓實(shí)度超百形成原因未認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)未認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，最大干密度誤試驗(yàn)，最大干密度誤差較大。差較大。路基填料不均勻。路基填料不均勻。采用重型壓實(shí)機(jī)械，采用重型壓實(shí)機(jī)械，壓實(shí)功偏大。壓實(shí)功偏大。在取土坑具

59、有代表性在取土坑具有代表性的土壤認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊的土壤認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)度試驗(yàn)，不同土樣應(yīng)實(shí)度試驗(yàn)，不同土樣應(yīng)分別進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。分別進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。選擇均勻的填料。選擇均勻的填料。防治措施4.4.路基邊緣壓實(shí)度不路基邊緣壓實(shí)度不夠夠形成原因壓實(shí)機(jī)具未走到邊緣。壓實(shí)機(jī)具未走到邊緣。路基按設(shè)計(jì)要求超寬路基按設(shè)計(jì)要求超寬填筑。填筑?？刂颇雺汗に?，壓路控制碾壓工藝，壓路機(jī)一定要行駛到路基邊機(jī)一定要行駛到路基邊緣。緣。防治措施三、路基工程表面質(zhì)量常見問題處治三、路基工程表面質(zhì)量常見問題處治1.1.路基工程表面松散。路基工程表面松散。2.2.路基表面網(wǎng)狀裂縫。路基表面網(wǎng)狀裂縫。3.3.路基表面起皮。路基

60、表面起皮。4.4.路基表面起包。路基表面起包。1.1.路基工程表面松散路基工程表面松散形成原因 施工路段偏長(zhǎng)，拌和、粉碎、壓實(shí)機(jī)具不足。 粉碎、拌和后未及時(shí)碾壓，表層失水過多。 壓實(shí)層土的含水量低于最佳含水量過多。 確保壓實(shí)層土的含水量與最佳含水量差在規(guī)定范圍內(nèi)。 適當(dāng)灑水后重新進(jìn)行拌和碾壓。防治措施2 2、路基表面網(wǎng)狀裂縫、路基表面網(wǎng)狀裂縫形成原因 土的塑性指數(shù)偏高或?yàn)榕蛎浲痢?碾壓時(shí)含水量偏大，且未能及時(shí)覆土。 壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過多。 采用合格的填料，或采取摻灰處理。 選用符合規(guī)范要求的土料填筑路基，確保壓實(shí)層土的含水量接近最佳含水量。 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免表面水分過分損失。 認(rèn)真進(jìn)行施工組織安排。防治措施3 3、路基表面起皮、路基表面起皮形成原因 壓實(shí)層的含水量不均勻且失水過多。 為調(diào)整高程而貼補(bǔ)