小區(qū)擺閘系統(tǒng)項(xiàng)目

1、小區(qū)擺閘系統(tǒng)項(xiàng)目* 小區(qū)擺閘系統(tǒng)項(xiàng)目湖南* 網(wǎng)絡(luò)信息有限公司2010年 8 月目錄、停車場擺閘管理系統(tǒng)背景 1二、設(shè)計概述 221 需求分析 222 目標(biāo)與原則 2三、總體設(shè)計 3四、系統(tǒng)管理中心（或保安值班室） 3五、出入車輛管理系統(tǒng) 3六、智能卡的選擇 4七、停車場管理系統(tǒng)簡介 471 總述 472 主要性能特點(diǎn) 573 主要性能參數(shù) 574 系統(tǒng)組成 675 系統(tǒng)使用的感應(yīng)卡種類 776 系統(tǒng)布局 877 停車場管理系統(tǒng)基本設(shè)備配置及功能特點(diǎn) 978 非接觸式智能卡停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)軟件功能及特點(diǎn)介紹 137 9 系統(tǒng)的進(jìn)出及操作流程 14八、停車場、擺閘管理示意圖及工作量表 19 一、

2、停車場擺閘管理系統(tǒng)背景 停車場、擺閘智能化管理系統(tǒng)具有智能化服務(wù)、專業(yè)化運(yùn)作、企業(yè)化經(jīng)營、 專營化管理四大顯著特征。而實(shí)現(xiàn)這一系統(tǒng)的智能化、現(xiàn)代化，最優(yōu)的選擇就 是智能卡智能技術(shù)。電腦化、電子貨幣化、智能化的停車管理服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了即 時自動計時收費(fèi)停車管理。以感應(yīng)智能卡為信息載體，通過智能卡記錄車輛進(jìn) 出信息，利用計算機(jī)管理手段確定停車計費(fèi)金額，結(jié)合工業(yè)自動化控制技術(shù)控 制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而控制進(jìn)出停車場的各種車輛。從用戶的角度看， 其使用方便、服務(wù)高效、收費(fèi)透明度高、準(zhǔn)確無誤；從管理者的角度看，其易 于操作維護(hù)、自動化程度高、大大減輕管理者的勞動強(qiáng)度；從投資者角度看， 徹底杜絕失誤及任何

3、形式的作弊，防止停車費(fèi)用流失，使投資者的回報有了可 靠的保證。停車、擺閘管理，是針對公眾停車場所、建設(shè)安全文明小區(qū)的管理需要，以 公眾停車場、物業(yè)小區(qū)內(nèi)的停車場智能化管理為目標(biāo)，重點(diǎn)以停車場、小區(qū)內(nèi) 擁有自主位、購買月租、月卡的固定停車用戶為服務(wù)對象，以達(dá)到停車用戶進(jìn) 出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明為目的。對提高 小區(qū)管理部門公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。車輛出入 管理系統(tǒng)是將車庫完全置于計算機(jī)管理下的一種高科技遠(yuǎn)距離感應(yīng)及機(jī)電一體 化產(chǎn)品。其工作原理是 , 當(dāng)車輛駛 近停車場通道時 , 通過通道口附近 的讀卡器對所攜帶的電子卡進(jìn)行 準(zhǔn)確快速的識別 ,

4、 并將讀到的信號 傳給控制器。當(dāng)控制器驗(yàn)證電子卡 合法后 , 擋車器自動打開；否則， 擋車器不予打開。同時，控制器將 車輛的有關(guān)信息傳給計算機(jī)，計算 機(jī)將相關(guān)資料登記到相關(guān)數(shù)據(jù)庫， 以便將來查詢和打印。二、設(shè)計概述2 1 需求分析 本項(xiàng)目為中國移動長沙分公司湘府路移動夢網(wǎng)景園小區(qū)擺閘系統(tǒng)項(xiàng)目 本項(xiàng)目主要工作量有：安裝道閘九臺，壓力電波裝置九臺，數(shù)字式車輛檢 測器十三臺， ID 卡讀寫系統(tǒng)九套，入口控制機(jī)四套，出口控制機(jī)五套，臨時卡 計費(fèi)器五套，電腦五臺，一卡通發(fā)行器一套，服務(wù)器一臺，打印機(jī)一臺，彩色 攝像機(jī)九套，道路監(jiān)控強(qiáng)光抑制攝像機(jī)九套，車牌自動識別器九套，通道擺閘 六臺，設(shè)備箱五臺，門禁控

5、制器三臺，手機(jī)讀卡器三臺等以及布線等施工。并要求能實(shí)現(xiàn)以下功能需求：1、電腦管理并實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行；2、自動儲存車輛進(jìn)出記錄，可實(shí)現(xiàn)半年以上的資料查詢；3、自動核算，扣費(fèi)，可分時段收費(fèi)，并可實(shí)現(xiàn) WEB查詢；4、語音報價；5、入場自動發(fā)卡（非接觸式智能卡，距離大于 50CM），出口收費(fèi)；6、與小區(qū)管理部門系統(tǒng)連接。7、特顯車牌號碼及車牌確認(rèn)；8、圖形攝像、抓拍、對比、識別； 22 目標(biāo)與原則A 、目標(biāo)： 方便、快捷、準(zhǔn)確的收費(fèi)和滿足顯示服務(wù)； 車輛保管的安全性功能；B 、原則： 產(chǎn)品選用先進(jìn)成熟的技術(shù)設(shè)備，做到安全、可靠、穩(wěn)定； 實(shí)用、實(shí)時、完整性相結(jié)合； 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性。三、總體設(shè)計 根據(jù)智

6、能化車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)的功能要求，結(jié)合夢網(wǎng)景園小區(qū)實(shí)際停車場 管理的需求，特提出此方案設(shè)計：1、停車場管理系統(tǒng)為四進(jìn)五出， 綜合樓車庫一進(jìn)一出， 小區(qū)北門一進(jìn)一出， 西門二進(jìn)二出，東門車庫出口一出；2、小區(qū)人行擺閘系統(tǒng)為六進(jìn)六出，北門為二進(jìn)二出，西門為二進(jìn)二出，南 大門為二進(jìn)二出，相應(yīng)需要 6 臺雙門門禁控制器作為擺閘的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)小 區(qū)的一卡通使用；3、車牌自動識別系統(tǒng)的數(shù)量同停車場的設(shè)備相配備，也為四進(jìn)五出；4、停車場管理系統(tǒng)設(shè)備、車牌自動識別系統(tǒng)設(shè)備、人行擺閘系統(tǒng)的門禁控 制器全部采用 TCP/IP 協(xié)議的設(shè)備；5、擺閘、停車場各設(shè)備和大門之間的間隙根據(jù)現(xiàn)場定制不銹鋼護(hù)欄，保證 小區(qū)的封

7、閉式管理 設(shè)計原則：系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，性能穩(wěn)定可靠，使用方便快捷。 系統(tǒng)組成：一個管理中心，停車場管理系統(tǒng)為四進(jìn)五出，擺閘系統(tǒng)為六進(jìn)六出。 采用技術(shù)：本系統(tǒng)采用目前國際上最先進(jìn)的同類產(chǎn)品，使用最廣的感應(yīng)卡技術(shù)， 業(yè)主可持一張智能卡在小區(qū)內(nèi)出入停車，并可隨著小區(qū)的發(fā)展，用同一張智能 卡實(shí)現(xiàn)消費(fèi)、考勤、門禁、巡更等功能，輕松實(shí)現(xiàn)“一卡通” 。四、系統(tǒng)管理中心（或保安值班室）它是系統(tǒng)的信息管理中心、控制中心，實(shí)現(xiàn)管理上的查詢、信息收集、報 表打印等功能；實(shí)現(xiàn)對感應(yīng)卡的發(fā)行、更改、掛失等功能；設(shè)置管理中心（或 值班室）。該系統(tǒng)可提供開放的軟、硬件接口和開發(fā)平臺，可接入小區(qū)中央管理系統(tǒng) 和其它系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，

8、以實(shí)現(xiàn)整個小區(qū)的智能化管理。每套系統(tǒng)組成：管理中心電腦一臺，感應(yīng)卡發(fā)行器一臺， 管理軟件一套， UPS五、出入車輛管理系統(tǒng)根據(jù)小區(qū)車流量的要求，該智能車輛管理系統(tǒng)設(shè)計為 1 個出入口，保障固 定車和臨時車進(jìn)出順暢。固定車業(yè)主通過在管理中心發(fā)行的有效固定卡通行于 出入口。臨時車進(jìn)入時，通過入口控制機(jī)的臨時出卡機(jī)提出一張卡；出口時， 交卡于保安員并進(jìn)行停車按時收費(fèi)（或免費(fèi)） ，保安確認(rèn)放行。停車場出入口的停車管理系統(tǒng)建議帶有先進(jìn)的圖像對比系統(tǒng)，可杜絕盜車 現(xiàn)象的發(fā)生。系統(tǒng)設(shè)備組成：入口控制機(jī)（含智能卡讀寫裝置 , 對講分機(jī)，中文電子顯示屏， 出卡機(jī)（出卡即讀），控制系統(tǒng) PLC，語音提示）；出口控

9、制機(jī)（含智能卡讀寫裝 置, 對講分機(jī)，中文電子顯示屏，語音提示，控制系統(tǒng) PLC）；電動道閘，數(shù)字式 車輛檢測器等系統(tǒng)設(shè)備，其示意圖見附圖。六、智能卡的選擇停車場管理系統(tǒng)適應(yīng)多種感應(yīng)智能卡， 如荷蘭飛利浦 mifare1 感應(yīng)式智能卡， MOTOROL感A應(yīng)式智能卡， Ti 感應(yīng)式智能卡， H智能感應(yīng)式智能卡， EM感應(yīng)式智 能卡，各種卡片感應(yīng)距離從 100mm-1000mm不等，根據(jù)實(shí)際需要，本工程中我司 選用 mifare1 感應(yīng)式智能卡。（智能 /ID 可選）七、停車場管理系統(tǒng)簡介71 總述 停車場管理系統(tǒng)是一個以非接觸式感應(yīng)卡為車輛出入停車場憑證為核心的 綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)（可根據(jù)需

10、求在此基礎(chǔ)上構(gòu)建車輛圖像對比管理為核心 的多媒體綜合系統(tǒng)）。該系統(tǒng)將先進(jìn)的感應(yīng)卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比 較相結(jié)合，通過計算機(jī)的圖像處理自動調(diào)出，人工進(jìn)行對比，對車輛進(jìn)出停車 場的收費(fèi)保安和管理等進(jìn)行全方位管理。在非接觸式感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)中，持有月租卡和儲值卡的車主在出入 停車場時，經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后，將感應(yīng)卡在出入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠 過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時攝像機(jī)攝錄該車的圖像。對于有效的 感應(yīng)卡，自動道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效感 應(yīng)卡或進(jìn)出場的車輛圖像不同等異常情況時，則不給予放行。對臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按入口控

11、制機(jī)上的按鍵 取出一張感應(yīng)卡，并完成讀卡攝像和放行。在出場時，在出口控制機(jī)上讀卡 并交納停車費(fèi)用，同時進(jìn)行車輛的圖像對比，人工判斷無異常情況時道閘升起 放行同時停車場管理系統(tǒng)具有功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成收費(fèi)管理系 統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計，可以對發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種感應(yīng)卡進(jìn) 行管理，對丟失的卡進(jìn)行掛失，并能夠打印有效的統(tǒng)計報表。72 主要性能特點(diǎn) 、采用了計算機(jī)控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動化程度高，控制準(zhǔn)確 、采用了目前世界上最先進(jìn)的非接觸式感應(yīng)卡技術(shù)，防偽性能良好。停車的 車輛擁有一個具有唯一序列號的智能卡，該序列號不能更改。同時操作時采用 雙向驗(yàn)證機(jī)制和多重加密技術(shù)，唯一識別，無

12、法偽造仿制，而且只有該系統(tǒng)發(fā) 行認(rèn)可的智能卡才能識別認(rèn)可。、非接觸式智能卡使用時無機(jī)械接觸動作，感應(yīng)通訊，無方向性，卡片可以 任意掠過讀卡器的表面，在 0.2 秒內(nèi)就可以完成讀卡操作，方便用戶的使用。、道閘根據(jù)車輛的通行情況自動升起和降落，并具有防砸車功能。 、采用高速攝像監(jiān)控，實(shí)時記錄車輛的車型，對進(jìn)出的車輛進(jìn)行圖像對比， 有效地防止了車輛在停車場的失竊。、停車收費(fèi)由計算機(jī)統(tǒng)計和確認(rèn)，杜絕了人為操作引起的失誤和作弊，保障 了投資者的利益。、采用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)軟件相結(jié)合的方法，防止了非法修改或越權(quán)查閱資 料。、管理計算機(jī)和各個收費(fèi)計算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控，并且管理計算機(jī)具有外 接接口，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展

13、性強(qiáng)。、采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶的不同要求組織不同系統(tǒng)的配 置，方便靈活。、系統(tǒng)管理軟件 WINDOW環(huán)S境下編寫，中文菜單操作顯示，界面友好。每個 操作步驟都有詳細(xì)的提示說明，操作簡單，使用方便。、安裝調(diào)式維護(hù)簡單方便，易于更換及檢修 、整個系統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠73 主要性能參數(shù)、電源電壓： AC 220V±10% 50HZ、工作環(huán)境：溫度：-20°C +45°C相對濕度： 95%、脫機(jī)運(yùn)行功能、自動道閘的開啟 / 關(guān)閉時間： 4s 、非接觸式智能卡的讀寫時間： 0.2s 、非接觸式智能 卡讀寫距離： 500800mm、網(wǎng)絡(luò)通訊接口： RS485

14、、通訊傳輸距離： 1.2km74 系統(tǒng)組成、入口處入口控制機(jī)入口自動道閘 入口處車輛檢測器 入口監(jiān)控系統(tǒng)、出口處出口控制機(jī)出口自動道閘出口處車輛檢測器、控制中心計算機(jī)管理控制系統(tǒng)打印機(jī)發(fā)卡系統(tǒng)對講系統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)圖：75 系統(tǒng)使用的感應(yīng)卡種類 、高級授權(quán)卡是由生產(chǎn)廠商在停車場管理系統(tǒng)出廠時隨系統(tǒng)發(fā)行。授權(quán)卡在停車場管理 系統(tǒng)中具有最高權(quán)限，不能由自身的系統(tǒng)發(fā)行或被清空，在使用授權(quán)卡登記進(jìn) 入系統(tǒng)后可以發(fā)行操作人員的操作卡，執(zhí)行智能卡管理、查詢、報表管理、備 份數(shù)據(jù)等系統(tǒng)所有的操作、操作卡（管理卡）是停車場管理系統(tǒng)的收費(fèi)操作管理人員的上崗憑證。收費(fèi)操作員在上崗時 持該卡在停車場管理系統(tǒng)中登

15、記后才能使用本系統(tǒng)，而且只能在操作人員的權(quán) 限內(nèi)工作、月租卡是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，由長期使用指定停車場的車主 申請并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時期 內(nèi)交納停車場費(fèi)用，并在有效的時間段內(nèi)享受在該停車場停車的便利。 、臨時卡是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡，是臨時或持無效卡的車主到該 停車場停車時的出入憑證。車主在停車場停車發(fā)生的停車費(fèi)用必須支付現(xiàn)金， 并在出場時將卡交回。根據(jù)進(jìn)場車的類型不同而分為 A、B、C 三類。76 系統(tǒng)布局在非接觸式感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)的具體實(shí)施中，可以根據(jù)用戶的實(shí)際情 況靈活機(jī)動地進(jìn)行入口和出口的安排，該系統(tǒng)能夠控制和

16、完成多進(jìn)口、多出口 的停車場管理。在多進(jìn)口多出口的停車場管理中，進(jìn)口和出口可以在同一側(cè)的 同一地方，也可以在任意側(cè)的不同地方。在本工程中所有的設(shè)備布局將根據(jù)用 戶的實(shí)際情況進(jìn)行合理的安排，下圖為進(jìn)出同口的一進(jìn)一出停車場管理系統(tǒng)布 局示意圖停車場系統(tǒng)工作原理方框圖1# 車 輛 檢 測 器IC 卡 讀 寫 器對 講 系 統(tǒng)2#車 輛 檢1# 車 輛 檢 測 器IC寫器77停車場管理系統(tǒng)基本設(shè)備配置及功能特點(diǎn)、非接觸式智能卡目前國際最先進(jìn)的集成電路卡，代表著一種嶄新的信息處理手段，具有防 水、防磁、抗靜電、無磨損、信息儲存量大、高度保密、一卡多用、使用壽命 長等特點(diǎn)。授權(quán)卡高級管 理者使用管理卡操作

17、卡 值班 員使用非接觸式智能卡月租 卡固定停車使用用戶卡時租卡 散戶、全自動擋車道閘特別設(shè)計一套卸荷裝置，以防止外力損壞；以光電開關(guān)代替機(jī)械行程開關(guān)；特別設(shè)計一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率??； 增設(shè)緊急手動裝置，以防止意外事件的發(fā)生； 增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全； 全電路無觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保車輛安全； 系列化專利產(chǎn)品，確保不同類型客戶的需求； 色彩鮮明的國際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計，強(qiáng)列的警示作用。、壓力電波防砸車裝置 瑞士進(jìn)口的最新型防砸車裝置，用于道閘及各種電動門上； 壓力空氣電波傳感，不損傷被壓物體； 回應(yīng)時間快，少于 10 毫秒。、智能智能卡讀寫機(jī)硬件 RF射頻感應(yīng)式（讀寫

18、器） ，采用菲利蒲產(chǎn)品，確保質(zhì)量； 軟件（邏輯控制器 PLC）為自編程，確保有同客戶的需求，掌握產(chǎn)品的 主動、確保調(diào)試、維修，適應(yīng)中國人的使用習(xí)慣； 多重保護(hù)設(shè)計，確保使用安全； 多重邏輯組合判斷設(shè)計，確保使用可靠； 長時間老化試驗(yàn)，確保出廠產(chǎn)品質(zhì)量； 色彩鮮明的防雨式烤漆設(shè)計，適應(yīng)全天候場所。、數(shù)字式車輛檢測器 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬開關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性； 全天候性能設(shè)計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)的影響（天氣變化、使用 時間變化等）； 感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確?？蛻魧Σ煌囕v的判別要求； 快速反應(yīng)設(shè)計，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)； 智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷。、 LED中文電子

19、收費(fèi)顯示屏采用全進(jìn)口 LED發(fā)光管，確保亮度； 采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī)，確保編程可靠，修改方便； 全中文滾動顯示，內(nèi)容豐富；防雨式設(shè)計，確保全天候可靠運(yùn)行；板塊式設(shè)計，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行； 深色底設(shè)計，增加顯示量度。、自動發(fā)卡機(jī) 采用邏輯智能控制，確保按規(guī)定程序發(fā)卡； 互鎖式發(fā)卡系統(tǒng)，防止卡的流失； 光電控制，發(fā)卡準(zhǔn)確； 小功率、弱電控制，確保運(yùn)行平穩(wěn)、安全； 特殊柔式發(fā)卡機(jī)構(gòu)設(shè)計，確保發(fā)卡順暢，不損卡； 儲卡量不足自動預(yù)告，確保及時補(bǔ)充。、防砸車檢測系統(tǒng) 采用感應(yīng)設(shè)計，確保安全； 全功能邏輯判斷（非延時） ，確保不發(fā)生誤動作。、電腦和程序邏輯控制器（ PLC） 采用進(jìn)口電腦

20、主機(jī)改裝，確保工件可靠； 彩進(jìn)口集成塊制作 PLC電路； 單片機(jī)程序化設(shè)計，適應(yīng)國人的習(xí)慣，且便于升級； 大容量內(nèi)存和超大容量硬盤，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲存量達(dá) 3 年以上， CPU133以 上使系統(tǒng)反應(yīng)速度特快。、語音報價提示器 安裝在出入口控制機(jī)的正面，與中文電子顯示屏功能配套，以語音的形式 進(jìn)行提示，指導(dǎo)用戶科學(xué)使用停車場，向司機(jī)報告停車時間和繳費(fèi)金額，提高 系統(tǒng)收繳費(fèi)的透明度，公平可信度，減少磨擦，避免操作員多收或少收費(fèi)； 、對講系統(tǒng)出入口控制面安裝對講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導(dǎo)用戶使用停車場， 用戶也可以詢問有關(guān)情況，方便兩者之間的用時聯(lián)系；、滿位顯示屏滿位顯示屏采用 LED 滾動顯示，

21、通常情況下滾動顯示 “歡迎使用××× ×智能停車場系統(tǒng)”“剩余車位：×××” ，如停車已滿，即顯示“滿位” 。滿位顯示屏尺寸： 1000mm（長）× 320mm（寬）× 180mm（高）、圖像對比系統(tǒng)智能圖像識別系統(tǒng)是將世界上最新一代的車輛綜合識別技術(shù)引入停車場院 智能管理系統(tǒng)，并形成以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與控制為核心的機(jī)電一體化高科技產(chǎn) 品，具有高效、準(zhǔn)確、安全、可靠的技術(shù)性，贏得汽車“守護(hù)神”的美譽(yù)，它 的出現(xiàn)令停車場管理系統(tǒng)如虎添翼，更有效地杜絕了偷車、盜車現(xiàn)象，使停車 場管理者和使用者都得到最大的安全保

22、障。包括兩臺攝像機(jī)、控制電腦及相應(yīng) 軟件，在車輛入場時攝下車的圖像并保存，持同一卡的車出場讀卡再次攝影下 圖像，并自動調(diào)出入場時的圖像，供出口管理人員進(jìn)行對比。車輛收費(fèi)查詢窗口的圖像對比A、系統(tǒng)構(gòu)成 本圖像識別系統(tǒng)配合感應(yīng)式智能卡停車場電腦管理系統(tǒng)，形成一個完整的 停車場管理體系，全套系統(tǒng)采用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制，包括微機(jī)、攝像頭、圖像處 理網(wǎng)絡(luò)卡和聚光燈。CCD攝像頭攝入進(jìn)場院車輛， 經(jīng)微機(jī)和圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡加以編制， 并傳輸?shù)?管理中心主系統(tǒng)儲存起來，車輛出場時，讀出智能 卡的編號，在顯示器上調(diào)出 入場車輛的圖像和出口 CCD攝入的圖像進(jìn)行對比，供出口管理人員進(jìn)行判斷一 致時，給予放行。B、系統(tǒng)性

23、能及特點(diǎn)圖像識別系統(tǒng)的運(yùn)用，減少了車的識別和讀寫的時間，加快了智能卡信息 與車輛之間確認(rèn)、判斷，提高了出、入車輛的車流速度； 圖像識別加智能卡配合使用權(quán)用，能準(zhǔn)確判斷出智能卡和車型是否吻合， 杜絕了偷車者的盜車途徑。使用本系統(tǒng)杜絕人為資金流失，電腦計算機(jī)及圖像存檔令停車場所有者的 每一投資得到最高的回報，那些謊報免費(fèi)車輛的現(xiàn)象將被杜絕。正常光照（ 10080 流明）條件下，對車輛的綜合識別概率不低于 99.5%。 系統(tǒng)工作環(huán)境溫度 -20 +50 ，能在小霧、小雨、小雪（能見度 50 米外） 及 7 級以下大風(fēng)中可靠工作。78 非接觸式智能卡停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)軟件功能及特點(diǎn)介紹、系統(tǒng)軟件組成最

24、低軟件要求 Windows95+Visual Foxpro5.0 。、系統(tǒng)硬件組成服務(wù)器一臺計算機(jī)機(jī)一臺打印機(jī)一臺、特點(diǎn)采用目前世界上最先進(jìn)的計算機(jī)模擬控制科學(xué)，具有自動程度高和使用 簡捷。友好的全中文操作界面。 中文菜單顯示， 每個操作步驟都有詳細(xì)的提示， 操作人員使用直觀、方便、非專用人員經(jīng)簡單培訓(xùn)即可上機(jī)操作。 完善的財務(wù)統(tǒng)計功能，自動完成各類報表（班報表、日報表、月報表、 年度報表），使管理者的管理檔次步入一新的臺階。 嚴(yán)密的分級（權(quán)限）管理制度，使各級操作者責(zé)、權(quán)分明。 積木式的程序設(shè)計，使系統(tǒng)功能的增刪和改進(jìn)極為便捷，大大提高了系 統(tǒng)的適應(yīng)性。系統(tǒng)的自維護(hù)功能，使故障的查找與排除更

25、為便捷。 設(shè)有輔助菜單，有很強(qiáng)的擴(kuò)展性，用戶可根據(jù)自己的要求，增加新的管 理功能。、系統(tǒng)主菜單23操作登記出入管理IC 卡管理報表管理輔助管理上班登記授權(quán)登記系統(tǒng)說明 DOS窗口退出系統(tǒng)出入管理讀取記錄讀取時間加載時間 讀取標(biāo)準(zhǔn)加載標(biāo)準(zhǔn)清控制器發(fā)行操作 發(fā)行儲值卡發(fā)行月卡發(fā)行臨時卡儲值卡充值查詢管理車輛查詢收費(fèi)日報表收費(fèi)查詢收費(fèi)月報表收費(fèi)年報表延期記錄掛失記錄發(fā)行記錄 充值記錄數(shù)據(jù)庫備份數(shù)據(jù)庫恢復(fù)數(shù)據(jù)庫維護(hù)數(shù)據(jù)庫優(yōu)化數(shù)據(jù)庫清除系統(tǒng)設(shè)置操作員管理月卡掛失更改密碼IC 卡掛失更改公司名IC 卡恢復(fù)IC 卡清空IC 卡檢測79 系統(tǒng)的進(jìn)出及操作流程 、進(jìn)場過程車輛進(jìn)場示意圖月租卡讀 卡 自 動 判閘

26、桿自入閘桿 自 入臨時泊自動取卡時說明：A、月卡持有者將車駛至讀卡機(jī)前取出智能卡在讀卡機(jī)感應(yīng) 區(qū)域晃動（約 100-300mm）； 值班室電腦自動核對、記錄，并顯示車牌； 感應(yīng)過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結(jié)束；道閘自動升起，中文電子顯示屏顯示禮貌： “歡迎入場”，同時發(fā)出語音， 如讀卡有誤，中文電子顯示屏亦會顯示原因，如： “金額不足”、“此卡已 作廢”等；司機(jī)開車入場；進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。B、臨時泊車者司機(jī)將車駛至讀卡機(jī)前；值班人員通過鍵盤輸入車牌號； 司機(jī)按動位于讀卡機(jī)盤面的出卡按鈕取卡；取卡的同時入口控制機(jī)已自 動讀寫該卡， 攝像機(jī)在讀卡的瞬間拍攝該車入口時圖像， 并自動存電腦。 讀

27、卡機(jī)盤面的中文顯示屏顯示禮貌語言，并同步發(fā)出語音； 道閘開啟，司機(jī)開車入場；進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉、出場過程車輛出場示意圖月租卡自動判斷、寫閘桿自出臨 時 泊 電 腦出入口 雙幅圖電腦計費(fèi)閘桿自動說明：A、月卡持有者、儲值卡持有者司機(jī)將車駛至車場出場讀卡機(jī)旁；取出卡在讀卡機(jī)盤面感應(yīng)區(qū)晃動； （約 100-300mm） 讀卡機(jī)接受信息，電腦自動記錄、扣費(fèi)，并在顯示屏顯示車牌，供值班人 員與實(shí)車牌對照，以確?！耙豢ㄒ卉嚒敝萍败囕v安全； 感應(yīng)過程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，過程完畢；讀卡機(jī)盤面上設(shè)的滾動式 LED 中文顯示屏顯示字幕“一路順風(fēng)” ，同時發(fā) 出語音，如不能出場，會顯示原因；道閘自動升起，

28、司機(jī)開車離場； 出場后道閘自動關(guān)閉。B、臨時泊車者司機(jī)將車駛至車場出場收費(fèi)處；將智能卡交給值班員；值班員將智能卡在收費(fèi)器的感應(yīng)區(qū)晃動，攝像機(jī)在讀卡的瞬間拍攝該車出口時圖像，并自動快速調(diào)出入口處圖像進(jìn)行雙幅圖像對比，同時將二幅圖 像，一并存入電腦，如確認(rèn)無誤則收費(fèi)電腦根據(jù)收費(fèi)程序自動計費(fèi)； 計費(fèi)結(jié)果自動顯示在電腦顯示屏及讀卡機(jī)盤面的中文顯示屏上，同時作語 音提示；司機(jī)付款；值班人員按電腦確認(rèn)鍵，電腦自動記錄收款金額；中文顯示屏顯示“一路順風(fēng)” ，同時作語音提示； 道閘開啟，車輛出場；出場后道閘自動關(guān)閉。C、特殊車輛進(jìn)入如公、檢法等特殊車輛進(jìn)入停車場，管理電腦的出入管理介面上顯示：7、進(jìn)免費(fèi)車，

29、9、出免費(fèi)車，當(dāng)按電腦鍵盤 7 即可移動鼠標(biāo)選擇特殊車的代號，如 警車，即單擊警字，再輸入車牌確認(rèn)，其資料存入電腦，該車即可進(jìn)入車場， 出場時程序相同。、值班人員工作程序開上自班動進(jìn)入 入、出場換 班說明：開機(jī)等幾秒鐘自動進(jìn)入停車場院電腦管理系統(tǒng)； 顯示屏上出現(xiàn)停車場管理項(xiàng)目菜單， 操作人移動光標(biāo)進(jìn)入 “操作登記“欄， 開始一班登記；操作人員在讀卡器的感應(yīng)區(qū)域晃動自己的操作卡，然后再在鍵盤敲入自 己的密碼，登記完畢，敲回車鍵進(jìn)入“入場管理”或“出場管理”畫面， 按屏幕提示進(jìn)行管理操作；操作人員下班時，必需進(jìn)行換班登記，按 DEL鍵退出當(dāng)前操作屏幕，移 動光標(biāo)至“換班登記“處，按回車鍵，在讀卡機(jī)的感應(yīng)區(qū)域晃動自己的 智能操作卡，經(jīng)系統(tǒng)認(rèn)可