汽車駕駛實習指導書

1、淮陰工學院汽車駕駛實習扌旨*4實習時間:二周適用專業(yè): 本院駕駛實習專業(yè) 主 編:淮陰工學院交通工程系二00三年八月。目 錄第一章實 習 總體介紹1第二章 汽車駕駛相關知識4第三章實習方案10第四章 實習紀律1第一章 實習總體介紹一、實習得地位、作用與目得:駕駛實習就是相關專業(yè)學生了解汽車構造、掌握基本駕駛技能得實踐性教學 環(huán)節(jié)。其LI得就是通過學生駕駛實習使學生了解汽車構造，初步掌握基本汽車駕駛 技能，為以后道路設計、交通管理打下一個良好實踐基礎，增強學生得學習興趣, 培養(yǎng)學生遵紀守法、謙虛謹慎、熱愛勞動得優(yōu)良品質(zhì)，使學生更加熱愛自己所學 得專業(yè)。具體要求如下：lo服從駕校安排認真按照教練得

2、講解與操作示范進行駕駛訓練;實習中要遵 守實習紀律、注意安全、虛心好學、注意禮貌，不得無故缺勤;必須通過交通法規(guī) 與車管所得各項考核。2. 在實習全過程中，始終強調(diào)安全第一得觀點，進行駕駛安全教育，宣傳安 全駕駛規(guī)則，教育學生遵守實習紀律與嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程、3. 增強同學們之間得團結(jié)、互助、合作意識。4。培養(yǎng)學生在實際中調(diào)查研究、觀察分析問題與解決問題得能力。二、實習內(nèi)容提要：I 駕駛預習；2、起步、直線行駛、停車；3、換檔；4。轉(zhuǎn)向；5. 制動；6。全面復習考核。三、實習方式與要求：1. 實習開始后，由實習教師帶領一個實習小組上車后，由實習教師先講解，識 讀各種儀表、踏板、操縱要領、駕駛

3、示范,然后再山每個學生親自駕駛，采用單人 單車教練得方法，由淺入深、由表及里，逐個駕駛逐個糾正，以達到會駕車為口得 駕駛實習。2. 閱讀實習教材在實習過程中除完成駕車實習外，還組織學生認真閱讀實習教材，瞧有關汽 車駕駛錄像。3。按實習小組在汽車模擬儀上操作、用以熟悉汽車、起步、換檔、停車等 要領，以達到山生疏到熟練得過程。4。實習報告在實習結(jié)束時每個學生提交實習報告，實習報告內(nèi)容主要有： 對汽車各主要部件組成、性能、操作方法、要領等曲書面材料寫出； 談對汽車駕駛實習得體會收獲及自己在駕車過程中存在不足； 提出對今后實習得改進方法與意見、第二章駕駛實習相關知識第一節(jié) 駕駛操作裝置得作用與使用方法

4、1。轉(zhuǎn)向盤(1) 轉(zhuǎn)向盤得握法兩手分別握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤得左右兩側(cè)，四指山外向內(nèi)握，拇 指在內(nèi)沿盤緣自然伸直。一般左手握在相當于時鐘九、十時之間得位置,右手握 在三、四時之間位置。(2) 轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向盤得轉(zhuǎn)動方式(以右轉(zhuǎn)彎為例)一般就是左手為主、右手為輔兩手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，左手推送，右手順勢拉動、連續(xù)快速轉(zhuǎn)向時，可兩手交替操作、 右手拉至56時位置時放開，待左手推至2時左右時，騰出得右手經(jīng)左手腕上面 握住1時位置拉動轉(zhuǎn)向盤，左手放開下移至6、7時，換向繼續(xù)推送。亠(3) 不同得道路上握轉(zhuǎn)向盤得用力應不同,握穩(wěn)而不握死、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動得角度與速 度，要與轉(zhuǎn)彎得角度與車輛行駛得速度相適應、避免雙手同時脫離轉(zhuǎn)向盤或交

5、義 著雙手同時長時間得握著轉(zhuǎn)向盤、車輪不動時，不得轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，以免損壞轉(zhuǎn)向傳 動機件與輪胎。心 2.變速器操縱桿變速器操縱桿就是操縱變速器內(nèi)相應齒輪得接合或分離，改變汽車行駛得 進、退、車速與轉(zhuǎn)矩，以及在發(fā)動機不熄火得情況下切斷動力得裝置。操作變速 器操縱桿時，必須踏下離合器。操作中左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，兩眼注視前方，不得俯視 變速器操縱桿等;起步掛不入檔位時，可再踏一次離合器，重新掛檔，不得強拉硬 推;掛倒檔應待車停住，解除倒檔鎖止裝置得阻力后方能進行、3. 制動踏板制動踏板就是行車制動器得操縱裝置，用以減速與停車、制動時，制動燈殼、 踏下制動踏板得程度與速度應根據(jù)制動效果得需要而定、一般情況下應

6、采用先輕 踏再逐漸加重或隨踏隨放，以平穩(wěn)減速或停車、迅速、完全踏下得緊急制動僅在 需要緊急停車時方準使用。松抬踏板要快，以“慢踏快抬”為好。4。離合器踏板離合器踏板就是離合器得操縱裝置，控制發(fā)動機與傳動系得聯(lián)接或分離，便 于汽車起動、起步、停車或換檔、以“快踏慢抬”操作為好,但要快而不猛，慢 中注意不同層次。半聯(lián)動只能在起步或動力不足或控制車速(5 km/h以下)時短 時間使用。5、加速踏板加速踏板用以控制化油器節(jié)氣門開度或柴油噴油泵柱塞得有效行程,從而改 變發(fā)動機得轉(zhuǎn)速與輸出功率。心(I )用右腳踏動,踏法及用力均與氣壓制動踏板相同。(2)注意要“慢踏慢抬，用力柔與，不得無故急踏猛松或連續(xù)抖

7、動。第二節(jié)儀表與指示、警告燈等“為了保證汽車行駛安全與工作可靠，在現(xiàn)代汽車上裝有各種照明裝置與信號 裝置。氣壓表指示貯氣筒前、后腔氣壓。在行駛中,制動系氣壓應保持在7 84 kp833 kpa范圍內(nèi)、車速里程表指示汽車行駛速度與累計行駛總里程。燃 油表指示汽車燃油箱內(nèi)得存油量。電流表指示蓄電池充電與放電得電流值。水溫表 指示發(fā)動機氣缸蓋水套內(nèi)冷卻液得工作溫度、機油壓力表就是在發(fā)動機工作時, 指示發(fā)動機潤滑系主油道中機油壓力。轉(zhuǎn)向信號燈分裝在車身前端與后端得左 右兩側(cè)，山駕駛員操縱，根據(jù)轉(zhuǎn)向相應開亮左側(cè)或右側(cè)得轉(zhuǎn)向信號燈。制動信號 燈裝在汽車后部，在駕駛員踩下制動踏板時即發(fā)亮，提醒后車駕駛員注意

8、、故障 停車信號燈行駛中得汽車因出現(xiàn)故障而停車，故障信號燈即發(fā)出信號，以引起其 她行駛車輛得注意。前照燈就是汽車在夜間行駛時照明前方道路得燈具,能發(fā)出 遠光與近光兩種光束。詢小燈乂稱示寬燈，用以在夜間會車行駛時，使對方能判 斷本車得外廓寬度。第三節(jié)基礎駕駛基礎駕駛內(nèi)容主要包括起步、換檔、制動、停車、倒車等基本操作訓練與直 線與曲線穿樁等基礎式樣駕駛?；A駕駛訓練就是熟練掌握駕駛技術得關鍵。4 1.起步車輛從靜止狀態(tài)到開始行駛得過程，稱為起步、3。I操作內(nèi)容及順序在檢 查車輛上下與四周得情況后，按規(guī)定動作進入駕駛室，正確起動發(fā)動機，保證正確駕駛姿勢，觀察各儀表工作正常后，按下列步驟 完成起步過程

9、。心(1)踩下離合器踏板,將變速器操縱桿掛入起步檔(一、二檔)；(2) 開左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭，觀察汽車前后、上下，并先右后左觀察后視鏡，確認 就是否有妨礙起步得情況；(3) 左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，右手握住駐車制動器，操縱桿稍向后拉動，拇指按下按鈕準備松放;(4)左腳松抬離合器踏板，右腳同時適量地踏下加速踏板，右手適時松放駐車制動器手柄，使車輛平穩(wěn)起步、1。2要求與注意事項(1) 操作程序要規(guī)范，車輛起步迅速平穩(wěn)，無闖動、不震抖，適當加油，不得發(fā) 生發(fā)動機高速空轉(zhuǎn)與熄火現(xiàn)象。(2) 注意掌握好離合器踏板“兩快兩慢一?！钡盟商Х椒ㄅc離合器踏板、加 速踏板、駐車制動器得協(xié)調(diào)配合。開始松抬離合器踏板時(空行程

10、)要快;聽到發(fā) 動機聲音發(fā)悶轉(zhuǎn)速下降時(剛至接觸點處)，變慢，并輕踏加速踏板,略提高發(fā)動機 轉(zhuǎn)速；待汽車似動非動時(離合器半聯(lián)動時機)，稍做停頓;再繼續(xù)慢抬離合器踏板, 同時松放駐車制動器手柄，適當?shù)靥ぜ铀偬ぐ?，使車輛平穩(wěn)起步；當車輛完全獲得 發(fā)動機動力后(離合器完全接合)“迅速將踏板完全拾起、(3) 汽車起步后，應靠道路右邊行駛，瞧清車輛左右及后方有無超越得汽車 或其它非機動車輛,確認安全后再加速駛?cè)诵旭傑嚨馈?4) 起步時，如感到動力不足或發(fā)動機將要熄火時,應立即踏下離合器踏 板，同時適量踏下加速踏板，待怠速運轉(zhuǎn)正常時，重新起步、亠 (5 )訓練中 如操作不當造成發(fā)動機熄火時，必須將變速桿

11、脫入空檔位置，并拉緊駐車制動器 手柄,再重新起動發(fā)動機、2. 換檔4 變速器得前進檔中設有低速檔、中速檔與高速檔。低速檔 可以增大驅(qū)動力矩，用于車輛起步、爬坡、通過壞路段等；中速檔就是低、高速檔 之間轉(zhuǎn)換得過渡檔位，也用于過橋、轉(zhuǎn)彎、會車、通過較差路段等；高速檔用于好 路段，長時間維持車輛以較高得車速行駛、變速器還設有倒檔，用于車輛向后行 駛。駕駛員在行車中需要根據(jù)道路及交通環(huán)境得情況及時換用合適得檔位。如 車輛山起步到正常行駛就是升速過程，變速器山低速檔逐級換入高速檔，稱為加 檔;車輛爬坡或通過壞路段，用高速檔難以提供足夠動力時，變速器需山高速檔換 入低速檔，稱為減檔、駕駛員變換檔位得操作，

12、就是最頻繁得一項操作，而且與提 高車輛得機動性、保持汽車得行駛平順性，節(jié)約燃料、延長機件使用壽命與安全 行駛關系重大。所以換檔也就是衡量駕駛操作技術得重要標志。 2。1加 檔得操作a (1)迅速踏下離合器踏板，同時抬起加速踏板，將變速桿脫人空 檔。(2)隨即松抬離合器踏板。*(3)空檔稍停,迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位、(4) 再次松抬離合器踏板，同時平穩(wěn)地踩下加速踏板，使汽車在較高車速下繼 續(xù)前進(注意快慢、層次、輕重得當)。2.2減檔得操作(1 )踩下離合器踏板得同時，抬起加速踏板,把變速桿脫人空檔。山(2)隨即松抬離合器踏板，緊跟踏一下加速踏板(加空油)，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高。

13、(3 )松加速踏板得同時，迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入低一級檔 位。(4) 再次松抬離合器踏板，同時平穩(wěn)地踩下加速踏板，使車輛繼續(xù)前進。2. 3換檔得要求與注意事項(I )要求操作程序規(guī)范，換檔及時，動作層次清楚、連貫、迅速、正確，不得 發(fā)生齒輪碰擅發(fā)響與車輛震動及拖滯現(xiàn)象?，F(xiàn)代汽車變速器內(nèi)裝有同步器，為延 長其使用壽命，換檔時仍應采用“兩次離合法”操作，不得一腳離合器直接換檔、 亠(2)注意加檔中得“空檔稍停"時間與減檔中“加空油”得大小，應視道路得情況、檔位得高低、車速得大小而定。(3 )換入倒檔時,應待車輛停穩(wěn)后方能進行、(4)注意兩次離合法操作及其中離合器踏板、加速踏板、

14、變速器操縱桿三 者配合協(xié)調(diào)、跟油得及時適量等關鍵動作得訓練與體驗，及時糾正脫檔后在空檔 位置來回晃動變速桿、操縱中眼睛俯視變速桿等錯誤動作，不得出現(xiàn)方向跑偏、 抬離合器踏板過急、過量，發(fā)動機空轉(zhuǎn)與長時間半聯(lián)動或踏加速踏板不及時等現(xiàn) 象、3o倒車當汽車前進行駛不能至所需要得位置時，就需要倒車。倒車時，一就是視線 受限，二就是后輪成了前導，前輪變?yōu)楹蟾l(fā)生“轉(zhuǎn)向情況變異”，三就是駕駛操 作得位置、姿勢、動作發(fā)生了變化，使倒車得操作沒有前進時順手、方便與靈活， 所以,在倒車姿勢、LI標得選擇、操作方法、注意事項上有其客觀規(guī)律。3、1倒車得駕駛姿勢與倒車目標得選擇根據(jù)汽車得外廓、裝載得寬度 與高度、

15、交通環(huán)境、道路得視線條件等選擇倒車姿勢與相應得倒車U標。(1)注視后窗倒車左手握轉(zhuǎn)向盤上緣,上身向右側(cè)轉(zhuǎn)，下身微斜，右臂依托在 黑背上端，頭轉(zhuǎn)向后窗，兩眼注視后方LI標、一般就是選擇場地車庫門或?？课恢?得建筑物、樹木等為LI標，據(jù)車廂后擋板中心線或車廂后角與選定LI標之間距進 行倒車。 (2)注視后視鏡進行倒車兩手握好轉(zhuǎn)向盤，身體端坐駕駛室中，兩 眼通過后視鏡注視LI標。一般就是在道路右側(cè)右轉(zhuǎn)彎倒車時采用，常選右側(cè)后視 鏡中出現(xiàn)得路沿、樹木等得影象為LI標。依據(jù)車身得邊緣或右后輪得影象與所選 目標影象之間得空隙進行倒車。3o 2倒車得操作方法(1)首先觀察了解車后得道路與環(huán)境情況，確知倒車得

16、穩(wěn)妥范圉后方可進行 倒車；» (2)根據(jù)實際情況采取相應得姿勢，選好U標，然后將變速桿掛入倒檔, 用同前進檔起步一樣得操作順序進行倒車起步。(3)轉(zhuǎn)彎倒車時，應采用“慢行車，快轉(zhuǎn)向”得操作方法,同時注意車前車后得 情況，尤其就是倒車繞過障礙物時要特別注意前外側(cè)得車輪(翼子板)撞壓(刮碰) 障礙物等類似事故發(fā)生。3、3倒車得要求與注意事項A(1)倒車行駛中要穩(wěn)住加速踏板，控制車速,不可忽快忽慢，既要防止因乏力熄火，乂要避免因倒車過猛而發(fā)生危險、(2 )倒車時，要隨時做好制動停車得準備。如感到有危險，應立即停車，弄清 情況后再倒車。4。直線穿樁4、1直線穿樁練習心直線穿樁練習包括直線前進

17、與后倒兩方面內(nèi)容。L）得 在于體會并培養(yǎng)判斷車輛（車輪）所處位置得正確方法、4.1。I直線穿樁得場地設置樁位在同一直線上，每個樁位相距為2 車長、樁位在同一直線上,設置與樁位得尺寸相同。樁位與樁位得橫向問距為:車寬+（0、6m0。8m） o處、1.2直線前進穿樁得操作方法（1）直線詢進穿樁行駛前，先將汽車對正樁得中間，停于起點線前做好準備。（2）操作時，一就是握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，兩眼向前平視且重點以或樁桿為LI標,掛入前進低速檔起步。二就是保持“眼睛”、轉(zhuǎn)向盤中間位置、與或與樁桿間V3處（如圖示靠得一邊占樁寬得:/3）得“點在同一視線上，就能保證汽車不碰樁、不擦桿、不壓線地順利穿過。直線前進穿樁得操作

18、 也可以觀察車頭輪廓與左右樁桿得相對位置,及時、適量地修正轉(zhuǎn)向盤,保持汽 車在樁桿之中順利穿過。還可以用過發(fā)動機注水日益板拉鈕（CA1091型載貨汽 車）得視線與地面交點（在此俗稱視點）時刻與場地右邊線保持一定距離（0、2mnT0、4mm）來確定汽車正確得行駛位置，確保汽車順利穿過（虛線所示為“視點”向前運動得軌跡，汽車右邊前輪胎外側(cè)將會壓著此虛線前進。這也就是 判斷右邊車輪行駛位置得基本方法，稱為二點一線參考標選擇法,簡稱三點一線 法）。3、1。3直線后倒穿樁得操作方法（1 ）先將汽車正直居中停放在后倒起點線上，做好準備；（2）駕駛員頭部移至后視窗中心點，選擇左右兩側(cè)樁桿之間得LI測中心點

19、為目標，車廂后欄板中心點為參考點。后倒過程中保持上述三個中心點在一直線 上，即可順利倒出（中心點一線法）。直線后倒穿樁也可選擇距車廂后欄板較 近得左右兩根樁桿為H標，以車廂左右兩后角A。B為參考點、駕駛員頭移至后 視窗中心點觀察LI標（觀察、或、兩樁桿），視線與后欄板相交于已c 兩點（俗稱視交點）、后倒過程中保持A B之間距離與CD之間距離相等，則汽車 會居中直線倒出、還可以用注視側(cè)方直線后倒穿樁（準備與駕駛姿勢略）一選擇 左側(cè)各樁桿及其連線為LI標，車廂左側(cè)邊線或汽車左后輪等為參考。后倒過程中 保持沿車廂左邊線或左后輪行駛軌跡得視線與直線平行，并且留出適當橫向 間距（0。2nT0、4m左右）

20、，則汽車會正確順利地倒出。如發(fā)現(xiàn)視線與左邊線不平 行，平行線后端距離逐漸變小，則把轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)動稍許進行修正。如平行線后 端距離逐漸變大，則向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤進行修正。即一旦發(fā)現(xiàn)不平行，就應立即修 正轉(zhuǎn)向盤，以保持平行為原則后倒。4。2。4直穿樁得要求與注意事項（1）不得使用離合器半聯(lián)動，不得中途任意停車，不得熄火，不得碰樁或 擦桿，行駛平穩(wěn)不闖動。（車輛行駛過程中輪胎、車身允許出虛線界）、（2）保持頭腦清醒，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤得方向（向左還就是向右）不能打錯，修正 與轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要及時柔與、幅度適當、第三章實習方案安排1、實習地點得安排為了使學生較好地了解與掌握駕駛實習得基本技能，實習地點應安排在規(guī)模 較大、有豐富得駕駛培訓經(jīng)驗得駕駛學校，擬定地點于淮陰工學院駕校。2