汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理_第1頁
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文檔簡介

1、汽車電氣-汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)汽修1401第一組小組分工小組分工資料查閱： 馬帥帥 朱許杰 顏束鍵 內(nèi)容整合： 嵇山山 王天成 李雪冰 后期整合： 徐帥 尤陽PPT制作： 翟平洋 協(xié)作：唐文狀目標(biāo)目標(biāo)一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成二、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要部件三、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理 一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成制冷系統(tǒng)制冷系統(tǒng)主要由主要由壓縮機(jī)、冷凝器、干燥器、壓縮機(jī)、冷凝器、干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器部件組成。膨脹閥、蒸發(fā)器部件組成。 壓縮機(jī) 冷凝器膨脹閥 蒸發(fā)器提供動力排放熱量節(jié)流降壓 提供冷量空調(diào)的必備部件蒸發(fā)器：蒸發(fā)相變的熱交換器。在制冷系統(tǒng)中的作用是對外輸出冷量，冷

2、卻被冷卻的介質(zhì)。冷凝器：冷凝相變的熱交換器。在制冷系統(tǒng)中的作用是對外輸出熱量。 冷凝器、蒸發(fā)器冷凝器、蒸發(fā)器 換熱器：換熱器：冷凝過程: 如果氣態(tài)物質(zhì)中的熱量被吸收（放熱），氣態(tài)物質(zhì)就會轉(zhuǎn)變成液態(tài)。蒸發(fā)過程: 制冷劑如果吸收一定的熱量,就會由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)。冷媒變化動畫冷媒變化動畫蒸發(fā)器低壓低溫 高壓 高溫冷凝器來自蒸發(fā)器的低溫低壓的冷媒氣體被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓的氣體進(jìn)入冷凝器。壓縮機(jī)空氣或水氣態(tài)的冷媒向周圍的空氣或水放熱，氣態(tài)冷媒液化為液體冷凝器冷凝器蒸發(fā)器吸熱（膨脹閥）壓力變換器放熱膨脹閥工作原理運(yùn)行動畫汽車空調(diào)工作時(shí)，制冷系統(tǒng)內(nèi)的低壓、低溫制冷劑蒸氣被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓、高溫的過熱蒸氣后排至冷凝器；同時(shí)車外側(cè)風(fēng)扇吸入的車外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的制冷劑蒸氣結(jié)為高壓液體。高壓液體經(jīng)過節(jié)流（膨脹閥）降壓降溫流入蒸發(fā)器，并在相應(yīng)的壓力下蒸發(fā)，吸取周圍熱量，同時(shí)車內(nèi)側(cè)風(fēng)扇使車內(nèi)空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器的翅片間進(jìn)行熱交換，并將放熱后變冷的氣體送向車內(nèi)。如此室內(nèi)外

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