地基承載力檢測方案(

1、目錄1編制依據(jù)-0-2工程概況-1 -2.1風(fēng)井概況-1 -2.2地質(zhì)水文概況-2-221風(fēng)井地質(zhì)情況-2-風(fēng)井水文情況-4-3地基承載力檢測方案-4-3.1風(fēng)井主體地基情況及其承載力設(shè)計要求-4-3.2地基承載力檢測方法及數(shù)量-4-3.3鉆芯法抽檢-5-3.4標準貫入試驗-6-3.5檢測單位-7 -4檢測部署-7-4.1人員安排-7-4.2檢測設(shè)備-7 -4.3現(xiàn)場準備-7 -5安全保證措施-8-6應(yīng)急措施-8 -1編制依據(jù)(I) 市軌道交通十四號線一期及知識城支線工程太和站竹料站區(qū)間(地下) 第一冊第三分冊中間風(fēng)井圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。(2) 市軌道交通十四號線一期及知識城支線工程 太和-竹料地

2、下區(qū)間詳細勘 察階段巖土工程勘察報告。(3) 遵照的技術(shù)標準及規(guī)如下：地下鐵道工程施工及驗收規(guī)(GB50299-1999) 2003版建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)(DBJ 15-60-2008)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)(GB50007-2011)市城市軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督與驗收管理辦法(穗建質(zhì)2011 357 號)市建筑結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量監(jiān)督抽測辦法(穂建質(zhì)2010303號)相關(guān)、部委頒發(fā)的其他規(guī)和標準。2工程概況2-1風(fēng)井概況太竹區(qū)間中間風(fēng)井位于105國道擴大段原太和收費站處，沿廣從路呈南北 走向設(shè)責(zé)，設(shè)計起訖里程為YDK24+604.000YDK24+644.000,中心里程 YDK24+624.000。基坑長

3、40m,寬24.6m。中間風(fēng)井基坑深度約17.6mo中間風(fēng)井圍護結(jié)構(gòu)主體基坑及附屬基坑采用800mm地下連續(xù)墻+支撐方案, 主體基坑豎向采用三道支撐，其中第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐，第二、三道 支撐采用600x16鋼支撐。本風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)為兩層雙柱三跨框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工，即開挖至 基坑底后順作井底、中、頂板及側(cè)墻和其他結(jié)構(gòu)。風(fēng)井兩端區(qū)間隧道均采用盾構(gòu) 法施工。圖2-1風(fēng)井平面及周邊環(huán)境示意圖2.2地質(zhì)水文概況風(fēng)井地質(zhì)情況(1) 人工填土層vl>:主要為素填土、顏色較復(fù)雜，主要呈灰色、灰黃色、 紅色等。素土的組成物主要為人工堆填的粘性土、砂粒、碎石等，呈松散壓實 狀態(tài)，部分為碇路

4、面。本層直接出露于地表，在水平分布廣泛，本次勘察鉆孔及 利用鉆孔中都有揭露，在垂直方向分布補不均勻，薄厚多變，平均厚度為2.54m。(2) 沖擊-洪積中粗砂層v3-2>:呈淺黃色、灰白色、灰色為主，主要成 分是石英，分選性較差級配極好，含大量粘粒，飽和，呈稍密中密狀態(tài)。本層 分布較廣，本次勘察及利用鉆孔中有87個揭露，局部與粘性土互層分布，平均 厚度為2.30m。(3) 沖擊-洪積可塑狀粘性土層v 4N-2>:呈灰白色、青色、黃色、紅色等, 主要由粉質(zhì)粘土組成，含大量砂粒，主要呈可塑狀，局部軟塑狀；粘性較好。局 部與粉土層互層，在場地廣泛分布，本次勘察及利用鉆孔中有136個揭露。平

5、 均厚度為4.58m<>(4) 沖擊-洪積硬塑狀粘性土層v 4N-3>:呈灰白色、黃色、紅色等，主要 由粉質(zhì)粘土組成，含大量砂粒，主要呈硬塑狀，光澤反應(yīng)稍有光滑，干強度及韌 性較高，本層廣泛分布，本次勘察及利用鉆孔中有79個揭露本層。平均厚度為 3.97m。(5) 硬塑狀粉質(zhì)粘土層v5N-2>:呈黃色、灰黑色等，稍潤。呈硬塑狀， 含強風(fēng)化巖石碎屑，巖芯呈土柱狀，光澤反應(yīng)有光滑，干強度及韌性高，本層廣 泛分布，本次勘察在26個鉆孔中有揭露，平均厚度為5.81m。(6) 泥巖、粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、灰質(zhì)頁巖v6>:呈土黃色、灰黑色等, 巖石已全部風(fēng)化，巖芯呈土狀或堅硬土

6、狀，稍具塑性，手易分開，遇水易軟化， 局部含強風(fēng)化巖碎屑，本層局部分布，本次勘察在41個鉆孔中有揭露，平均厚 度為3.77mo(7) 粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、細砂巖< 7-3 >:呈褐黃色、褐紅色，巖石風(fēng) 化強烈，原巖結(jié)構(gòu)已大部分破環(huán)，巖芯呈堅硬土狀。半巖半土狀、碎石狀，不具 塑性，手可分開，折斷，遇水軟化。本層廣泛分布，本次勘察在83個鉆孔中有 揭露，平均厚度3.54m。(8) 粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、細砂巖v 8-3 >:呈棕紅色、灰色、褐紅色等， 巖芯呈短柱狀、扁柱狀和碎塊狀，局部為柱狀，泥質(zhì)膠結(jié)，裂隙稍發(fā)育發(fā)育， 巖質(zhì)較新鮮、較堅硬，敲擊較聲脆，本層廣泛分布，本次勘察在71個

7、鉆孔中有 揭露，平均厚度3.54m。(9) 粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、細砂巖v 9-3 >:呈棕紅色、灰色、褐紅色等， 巖芯呈長柱狀和柱狀，局部為短柱狀。泥質(zhì)膠結(jié)，層狀構(gòu)造。節(jié)理裂隙較發(fā)育， 巖質(zhì)較硬含泥量不均，隨含泥量的高低而巖質(zhì)硬度不同，局部地段含泥量高處夾 帶粉砂層泥巖和泥巖薄層。本層廣泛分布，本次勘察在62個鉆孔中有揭露，平 均厚度3.50m。4況圖22風(fēng)井圍護結(jié)構(gòu)及地質(zhì)情況斷面圖風(fēng)井水文情況地下水類型主要為第四系孔隙水與基巖裂隙承壓水。(1) 地表水：本區(qū)間路線主要的地表水為流溪河灌溉渠，寬約2米，水深 12米。與線路基本平行延伸，流量隨季節(jié)有變化。(2) 地下水位：穩(wěn)定水位埋藏深度

8、為0.305.80m,地下水位的變化與地 下水的賦存、補給及排泄關(guān)系密切。本地區(qū)每年49月為雨季，大氣降雨充沛, 水位明顯上升，而在冬季因降雨減少，地下水位隨之降低。3地基承載力檢測方案3.1風(fēng)井主體地基悄況及其承載力設(shè)計要求太竹區(qū)間中間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)底板地基多處于中風(fēng)化巖層(3二l500Kpo), 局部處于強風(fēng)化巖層(fa=500Kpa)和微風(fēng)化巖層(fa=4500Kpa)中間風(fēng)井主體底板地基承載力設(shè)計要求fok>l50KPao3.2地基承載力檢測方法及數(shù)太竹區(qū)間中間風(fēng)井主體底板地基屬于天然巖石地基，根據(jù)建筑地基基礎(chǔ) 檢測規(guī)(DBJ 15-60-2008)第條和市建筑結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量監(jiān)督抽測

9、辦法 (穗建質(zhì)2010J303號)中相關(guān)規(guī)定，本風(fēng)井底板地基的承載力檢測應(yīng)采用鉆芯 法進行抽檢，當(dāng)巖石芯樣無法制作成芯樣試件時，采用標準貫入法進行檢測。對于天然巖石地基采用鉆芯法的，單位工程抽檢數(shù)量不得少于6個點，鉆芯 深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，每孔截取一組三個芯樣試件。天然巖石地基特征復(fù)雜的工 程應(yīng)增加抽樣孔數(shù)。標準貫入試驗對天然地基土性狀進行普查，單位工程抽檢數(shù)量為每200m2 不少于1個孔，且不得少于10孔。本風(fēng)井主體面積為984m2,其標準貫入試驗 數(shù)量為10個孔。3.3鉆芯法抽檢(1) 鉆取芯樣使用的設(shè)備包括：液壓操縱的鉆機、單動雙管鉆具、水泵鋸切 刀等，其性能指標和安裝應(yīng)符合建筑地基基礎(chǔ)

10、檢測規(guī)(DBJ 15-60-2008)第 1221的要求。(2) 鉆機設(shè)備安裝應(yīng)穩(wěn)固、底座水平。鉆機立軸中心、天輪中心與孔口中心 必須在同一沿垂線上。應(yīng)確保鉆機在鉆芯過程中不發(fā)生傾斜、位移。(3) 鉆芯孔垂直度偏差應(yīng)不大于0.5%,當(dāng)出現(xiàn)偏差超過允許圍時，應(yīng)立即 停機檢查。(4) 鉆芯過程中，鉆孔循環(huán)水流不得中斷，應(yīng)根據(jù)回水含砂量和顏色調(diào)整鉆 進速度。(5) 提鉆卸取芯樣時，應(yīng)擰卸鉆頭和擴孔器，嚴禁敲打卸芯。(6) 鉆芯的深度應(yīng)滿足設(shè)計要求。(7) 當(dāng)單孔的芯樣長度小于10m時，每孔截取2組芯樣，每組芯樣應(yīng)制作 三個芯樣抗壓試件，芯樣加工參照建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)(DBJ 15-60-2008)

11、第的要求執(zhí)行。(8) 鉆取芯樣應(yīng)自上而下按回次順序放進芯樣箱中，芯樣側(cè)面應(yīng)清晰標明回 次數(shù)、塊號、本回次總塊數(shù)。(9) 巖石芯樣試件抗壓強度按R=4P/dA2*口計算，式中，R為巖石芯樣試 件單軸抗壓強度(Mpo),精確到O.IMpa; P為巖石芯樣試件抗壓試驗測得的 破壞荷載(N); d為巖石芯樣試件的平均直徑(mm); 口取值3.14。(10) 鉆芯法檢測現(xiàn)場操作記錄表見附件I。3.4標準員入試驗(1) 標準貫入試驗的設(shè)備符合下表規(guī)定。表一標準貫入試驗設(shè)備規(guī)格落錘錘的質(zhì)量(kg)63. 5±0.5落距(cm)76±2貫入器對開管長度(mm)>500外徑(mm)51

12、 ±1內(nèi)徑(mm)35 ±1管靴長度(mm)50-76刃口角度(°)18 20刃口單刃厚度(mm)2.5鉆桿直徑(mm)42 50相對彎曲<0. 5%(2) 標準貫入試驗孔采用回轉(zhuǎn)鉆進至試驗標高以上15cm處，以免下層土 受到擾動。(3) 貫入前，檢查觸探桿的接頭，不得松脫。試驗時，保持貫入器、探桿、 導(dǎo)向桿連接后的垂直度，減小導(dǎo)向桿與錘間的摩阻力，避免錘擊偏心和側(cè)向晃動。(4) 標準貫入試驗落錘高度為76 ±2cm,錘擊速率小于30擊/min。將貫 入器豎直打入土層中15cm后，開始記錄每打入10cm的錘擊數(shù)，累計打入 30cm的錘擊數(shù)為標準貫入

13、試驗實測錘擊數(shù)N '。當(dāng)錘擊數(shù)益達50擊，而貫入 深度未達30cm時，應(yīng)記錄50擊的總貫入深度，按N '=30x50/AS (式中， N '為標準貫入試驗實測錘擊數(shù)；AS為50擊的總貫入深度cm)計算標準貫入 試驗實測錘擊數(shù)N',并終止試驗。(5) 每個檢測孔的標準貫入試驗次數(shù)不應(yīng)少于3次，同一檢測孔的標準貫入 試驗點間距宜為等間距，深度間距宜為1.01.5n%(6) 標準貫入試驗數(shù)據(jù)可按附件2的格式記錄。3.5檢測單位本風(fēng)井天然地基承載力試驗由業(yè)主委托的檢測單位（市建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測中心）進行檢測，我項目將積極配合檢測單位的現(xiàn)場檢測工作。4檢測部署本次地基承

14、載力檢測，我項目部將在以往成功的經(jīng)驗上，運用科學(xué)管理，制 定嚴謹?shù)牟渴鸱桨福?.1人員安排成立臨時地基檢測小組，由項目副總工任組長，組員包括現(xiàn)場施工員、技術(shù) 員、實驗員及資料員。該臨時小組組織負責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)本次地基承載力檢測，組員 按照組長的指令配合檢測單位的工作，為檢測工作的順利、有序展開創(chuàng)造條件。 本次檢測人員安排如下表二：表二地基承載力檢測人員分工表序號姓名職位職責(zé)備注I鐘堅項目副總工總協(xié)調(diào)2周柏強技術(shù)員提供技術(shù)支持3曾繁亮施工員現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合4高耀波安全員安全管理5黃小彬試驗員配合檢測6湘妮資料員收集整理資料4.2檢測設(shè)備本次風(fēng)井底板天然地基承載力檢測委托第三方單位檢測，因此檢測設(shè)備由 檢

15、測單位自行準備。我項目部將為檢測單位提供必要的電力供應(yīng)、并保證在檢測 過程中不停電。4.3現(xiàn)場準備為確保檢測報告的完整性和準確性，我項目部將向檢測單位提供以下資料: 中間風(fēng)井工程概況資料(委托方名稱、工程名稱、工程地點、基礎(chǔ)類型、檢測數(shù) 量)、施工平面圖紙、工程勘察資料、天然地基承載力檢測方案。5安全保證措施(1) 在確?；影踩那疤嵯逻M行本次試驗。(2) 試驗設(shè)備、儀器精度滿足要求并按規(guī)定進行檢定。(3) 試驗人員進入施工現(xiàn)場佩戴安全帽及其他必要的安全防護設(shè)施。(4) 嚴格按照相關(guān)的試驗規(guī)程操作，嚴禁違規(guī)操作。(5) 嚴格遵守現(xiàn)場施工用電安全技術(shù)規(guī)程及設(shè)備安全操作規(guī)程。6應(yīng)急措施為避免在基坑下