普車實訓教案

1、課題一 （入門知識） 安全文明生產教育普車實訓車間應知應會安全文明生產規(guī)程。掌握車床基本結構及安全操作技術。安全文明生產規(guī)程及車床基本結構車工技能訓練車工生產實習講述、示范、指導、實操多媒體及現場一體化教學模式-可編輯修改-.安全文明生產紀律教育安全第一質量致上遵章守紀嚴謹負責二 . 文明生產和安全操作技術、文明生產條例1、開車前，應檢查車床各部分機構及手柄位置是否正確，以防開車時因突然撞擊而損壞車床。車床啟動后，應使主軸低速空轉12 分鐘 （尤其冬天應適當延長時間），等潤滑油散布到各處，車床運轉正常后才能開始工作。2、工作時所使用的工、量、刀具以及工件應合理放置，用后放回原處。3、工作位置周

2、圍應經常保持清潔。4、工作完畢，應清除車床上及車床周圍的切屑及冷卻液，擦凈后按規(guī)定在加油部位加注潤滑油。5、下班后，將大拖板搖至車床尾端，各傳動手柄放在空檔位置，關閉電源。（二） 、車工安全操作規(guī)程嚴格規(guī)范車工安全操作規(guī)程杜絕人身、設備的安全事故。（詳細規(guī)定分專題專項講解）一 :車床型號概念:機床型號是用來表示機床的類別,特征,組系和主要參數的代號組成:漢語拼音字母,阿拉伯數字例 : CA614040-主參數（最大加工直徑400mm）1 型號代號（普通車床）6 組別代號（普通臥式車床）A功能或改進代號C 機床類別代號（車床類）二 :車床結構及安全操作技術1. 車床結構CA6140 型車床是我國

3、自行設計的一種典型臥式車床，其外型結構如圖所示它是由主軸箱、進給箱、溜板箱、床身、尾座等部分組成。2. 安全操作技術各部分上機分別示范講解三 :車床的傳動結合安全操作技術講解注意事項1、嚴格要求學生按照要求操作；2、做到安全、文明操作。巡回指導1、檢查學生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現事故；2、對學生操作過程中出現的問題進行指導。個別問題單獨指導，普遍問題集中指導；3、檢查學生實習任務掌握情況，及時指導；小結安全文明生產十六字訣？課題一：（入門知識） 車削工藝范圍及手動操作練習普車實訓車間應知應會安全文明生產規(guī)程。掌握車削加工的工藝特點及工藝范圍。掌車床手動操作練習握車床手動操作練習。車工技

4、能訓練講述、示范、指導、實操多媒體及現場一體化教學模式-可編輯修改-:車削工藝范圍1 .車削加工的工作特點車削是以工件的旋轉運動為主運動，車刀連續(xù)不斷作縱向或橫向移動 為進給運動的一種切削加工方法2 .車削加工工件可達到的尺寸公差等級一般為IT9IT7級，表面粗糙度值 Ra3.2 1.6叩。3 .車削工藝范圍4 .切削用量目的:切削用量的合理選擇對提高生產率和切削質量有著重要關系切削速度:Vc (m/min)Vc=nDn/1000-可編輯修改-進給量 :f (mm/r)背吃刀量:ap (mm)Ap=(D-d)/2車床基本操作練習步驟之床鞍,中滑板和小滑板搖動練習1. 雙腳自然叉開,約與肩同寬;

5、2. 身體離滑板外手柄100mm;3. 左肩位不超過刀架左面;4. 左手握大滑板手輪手柄,右手握中滑板手柄;進刀方向:縱向從右到左,橫向從后往前;反之為退刀方向;5. 注意事項 :(1) 中滑板和小滑板慢速均勻移動,要求雙手交替,動作自如;(2) 分清進退刀方向,要求反應靈活,動作準確; 3) 3)縱向進刀時,身體重心壓向左腳,退刀時重心逐慚移向右腳 ; 4) 應”空”握手柄,以免磨傷手掌注意事項做到安全、文明操作。車削工藝范圍有哪些？課題二：（入門知識） 卡盤拆裝練習普車實訓車間1、應知應會安全文明生產規(guī)程。2、掌握車床操作基本知識，熟悉卡盤的正確拆裝熟悉卡盤的正確拆裝車工生產實習車工技能訓

6、練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一體化教學模式車床基本操作練習步驟之卡盤拆裝練習一、目的及要求1 了解自定心卡盤（三爪卡盤）的規(guī)格、結構及其作用。2能掌握自定心卡盤零部件的裝拆。3能根據裝夾需要，更換正反卡爪。4能在主軸上裝卸自定心卡盤和懂得裝卸時的安全知識。二、相關工藝知識1 定心卡盤的規(guī)格常用的公制自定心卡盤規(guī)格有：150、 200、 250、 300。 2自定心卡盤的拆裝步驟（ 1）拆自定心卡盤零部件的步驟和方法：松去三個定位螺釘6，取出三個小錐齒輪2；松去三個緊固螺釘7 取出防塵蓋板5 和帶有平面螺紋的大錐齒輪3。-可編輯修改-2）裝三個卡爪的方法裝卡盤時，用卡盤扳手的方榫插入

7、小錐齒輪的方孔中旋轉、帶動大錐齒輪的平面螺紋轉動。當平面螺紋的螺口轉到將要接近殼體槽時，將1 號卡爪裝入殼體槽內。其余兩個卡爪按 2 號 3 號順序裝入，裝的方法與前相同。注意事項1、在主軸上安裝卡盤時，應在主軸孔內插一鐵棒，并墊好床面護板，防止砸壞床面。裝卡盤時，不準開車，以防危險。2、安裝三個卡爪時，應按逆時針方向順序進行，并防止平面螺紋轉過頭。巡回指導1、檢查學生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現事故；2、對學生操作過程中出現的問題進行指導。個別問題單獨指導，普遍問題集中指導；3、檢查學生實習任務掌握情況，及時指導；小結后盤拆裝練習課題三（入門知識） 車床起動,停止實操普車實訓車間1 .應

8、知應會安全文明生產規(guī)程。2.掌握車床啟動、停止操作練習。車床啟動、停止操作練習車工生產實習車工技能訓練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一體化教學模式車床基本操作練習步驟之車床起動,停止實操1. 合上車床電源開關;2. 調整主軸變速箱手柄到正確位置;3. 離合器操縱桿放在中間位置;4. 左手食指.中指（指肚）分別放在開關按紐上;5. 按下起動按紐,聽機床運轉聲音是否正常,否則 ,中指立即按下停止鍵6. 正常狀況下,提起離合器操縱桿,車床主軸開始正轉;7. 放下離合器操縱桿,主軸開始慚慚停止運轉;8. 關閉電源起動開關;注意事項（ 1）合上總電源后,先不要直接操作機床,必須先用手背測試是否有

9、漏電現象;（ 2）起動.停止用指肚,禁用指尖;起動前 , 離合器操縱桿必須放在中間位置,否則,突然起動會損壞機床等機械和人身事故發(fā)生。巡回指導1、檢查學生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現事故；2、對學生操作過程中出現的問題進行指導。個別問題單獨指導，普遍問題集中指導；3、檢查學生實習任務掌握情況，及時指導；小結車床起動,停止安全注意事項？課題四：（入門知識） 主軸與進給變速調節(jié)及車床的維護與保養(yǎng)普車實訓車間1 .應知應會安全文明生產規(guī)程。2 .掌握車床主軸與進給變速的調節(jié)操作車床主軸與進給變速的調節(jié)操作及車床的維護與保養(yǎng)車工生產實習車工技能訓練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一體化教學模

10、式車床基本操作練習步驟之車床主軸與進給變速的調節(jié)操作1、車床主軸變速箱結構;(現場講解)2、車床主軸變速箱工作原理; (現場講解)3、車床調速銘牌與手柄位置調整關系;4、調速方法:(C6132A1)(1) 關閉電源(中間位置)或機床處于靜止狀態(tài);(2) 根據銘牌調整手柄位置;例 : 左手柄在正中位置,右手柄在左側位置(3) 電源開關拔向左面黃色位置,此時如提起離合器操縱桿,機床轉速560r/min; 如果電源開關拔向右面綠色位置,此時機床轉速1120r/min;1、 安全注意事項(1) 機床必須處于靜止狀態(tài);(2) 變換手柄必須到位;(3) 起動前 , 離合器操縱桿必須放在中間位置,否則,突然

11、起動會損壞機床等機械和人身事故發(fā)生。車床基本操作練習步驟之車床曰?；揪S護保養(yǎng)機床設備使用過程中,各部位按要求必須做好日常維護保養(yǎng)1. 工作前,應將機床調整到低速檔位置;2. 起動機床運轉2-3 分鐘;冬季應適當延長時間;3. 對機床導軌等部位按要求加注潤滑油（30或40機油）;4. 機床運轉正常后,停車變速到正常加工位置;5. 切削加工過程中需要使用冷卻潤滑液,床面必須先加注機油;6、工作中,根據零件加工工藝,應適時調整機床各配合間隙 ,以免造成損傷;7、下班前,應按要求清潔機床,并加注防護油;8、下班時,機床各手柄應放在空檔位置,切斷電源巡回指導1、檢查學生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現

12、事故；2、對學生操作過程中出現的問題進行指導。個別問題單獨指導，普遍問題集中指導；3、檢查學生實習任務掌握情況，及時指導；小結進行車床基本操作時應注意哪些事項？課題五：車刀普車實訓車間1 .應知應會安全文明生產規(guī)程。2 .熟悉車刀的種類、用途及材料。車刀的種類、用途及材料車工生產實習車工技能訓練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一體化教學模式一、車刀的種類和用途1 .車刀按用途分為外圓車刀、內孔車刀、切斷或切槽刀、螺紋車刀及成形車刀等。2 .內孔車刀按其能否加工通孔又分為通孔車刀或不通孔車刀。3 .車刀按其形狀分為直頭或彎頭車刀、尖刀或圓弧車刀、左或右偏刀等。4 .車刀按其材料可分為高速鋼

13、車刀或硬質合金車刀等5 .按被加工表面精度的高低車刀可分為粗車刀和精車刀。6 .按車刀的結構則分為焊接式和機械緊固式兩類，其中機械緊固式車刀又按其能否刃磨分為重磨式和不重磨式（轉位式）車刀二、部分車刀的種類和用途切外槽車右臺階車臺階圓渤車左臺階 倒用車日-可編輯修改-三、車刀的常用材料1、高速鋼高速鋼是指含有鴇（W）、銘（Cr）、鈕（V）等合金元素較多的高合金工具鋼，其經熱處理后硬度可達62HRC65HRC 。高速鋼的紅硬溫度可達500 600，在此溫度下刀具仍能保持正常切削，且其強度和韌性都很好，刃磨后刃口鋒利，能承受沖擊和振動。但由于紅硬溫度不太高，故允許的切削速度一般為30m/min 左

14、右,所以高速鋼材料常用于制造精車車刀或用于制造整體式成形車刀以及鉆頭、銑刀等，其常用牌號有W18Cr4V 和 W6Mo5Cr4V2 等。2、 硬質合金硬質合金是用碳化鎢（ WC） 、 碳化鈦 （ TiC） 和鈷 （ Co）等材料利用粉末冶金的方法制成的合金，它具有很高的硬度，其值可達 89HRA-90HRA（ 相當于 74HRC82HRC） 。硬質合金車刀的紅硬溫度高達850 C-1000 C ,故硬質合金車刀允許的切削速度高達80m/min200m/min ，因此使用這種車刀，可以加大切削用量，進行高速強力切削，可顯著提高生產率。但另一方面，它的韌性很差，性脆，不易承受沖擊、振動且易崩刃。車

15、刀的材料主要采用硬質合金。常用的硬質合金代號有P01（ YT30） 、 P10（ YT15） 、 P30（ YT5） 、 K01（ YG3X） 、K20 （YG6）、K30 （YG8）等。注意事項巡回指導 小結硬質合金車刀有哪些優(yōu)缺點?課題五：（入門知識） 車刀的組成及幾何角度普車實訓車間1.應知應會安全文明生產規(guī)程。2車刀的基本結構及幾何角度.掌握車刀的組成及基本結構。車工生產實習車工技能訓練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一體化教學模式-可編輯修改-車刀 刀桿1、車刀的組成車刀主要由刀頭和刀桿兩部分組成。刀頭是的 切削部分，由三面、二刃和一尖組成。是車刀的夾持部分。2、車刀的主要幾何

16、角度及作用為了確定和測量車刀的幾何角度，通常假設 輔助平面作為基準，即基面、主切削平面和平面。車刀在靜止狀態(tài)下，基面是過工件軸線的水平面；主切削平面是過主切削 刃的鉛垂面；正交平面是垂直于基面和主切削平面的鉛垂剖面（也稱主截面） 車刀切削部分在輔助平面中的位置，形成了車刀的幾何角度-可編輯修改-一、車刀的主要幾何角度及作用1、前角丫0 前角是指前面與基面間的夾角。增大前角會使前面傾斜程度增加，切屑易流經刀具前面，且變形小而省力；但前角也不能太大，否則會削弱刀刃強度，容易崩壞。一般前角丫0 = 5 20° ,前角的大小還取決于工件材料、刀具材料及粗、精加工等情況，如工件材料和刀具材料愈

17、硬，前角丫 0應取小值，而在精加工時，前角丫 0取大值。2、后角a0后角是指后面與切削平面間的夾角，其作用是減小車削時主后面與工件間的摩擦。一般后角“0 = 3。12。，粗加工或切削較硬材料時后角a 0取小值，精加工或切削較軟材料時取大值。3、主偏角xr主偏角是指主切削刃與假定工作平面間的夾角。減小主偏角，可使刀尖強度增加，散熱條件改善，提高刀具使用壽命，但同時也會使刀具對工件的背向力增大，通常主偏角k r取45°、75°和90°等幾種。4、副偏角xr' 副偏角是指副切削刃與假定工作平面（平行于進給運動 方向的鉛垂面）間的夾角，其作用是減少副切削刃與已加工

18、表面間的摩擦，提高工件表面加工質量，一般副偏角kr'= 5°15。5、刃傾角入s刃傾角是主切削刃與基面之間的夾角。刃傾角的主要作用是控制切屑的流動方向。當刀尖位于主切削刃最高點時，刃傾角為正值（2>00 ）。切削時，切屑朝工件待加工面方向流出，不易擦傷已加工表面。當刀尖位于主切削刃最低點時，刃傾角為負值（入 s< 0° ）。切削 時，切屑朝工件已加工表面方向流出，易擦傷已加工表面。但刀尖強度好，在粗車或車削有較大沖擊力的工件時，最先承受沖擊的著力點在切削刃處，從而保護了刀尖。刃傾角一般為-15。5。注意事項巡回指導刀頭的組成有哪幾個方面? 細說車刀的主要

19、幾何角度及作用？-可編輯修改-普車實訓車間1.應知應會安全文明生產規(guī)程。2.掌握車刀刃磨的正確方法及注意事項。課題五：車刀刃磨車刀的刃磨車工生產實習車工技能訓練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一體化教學模式-可編輯修改-車刀刃磨練習 一、實習教學要求1 .懂得車刀刃磨的重要意義。2 .了解砂輪的種類和使用砂輪的安全知識。3 .初步掌握車刀的刃磨姿勢及刃磨方法。二、相關工藝知識1 .砂輪的選用目前常用的砂輪有氧化鋁和碳化硅兩類。(1)氧化鋁砂輪 適用于高速鋼和碳素工具鋼 刀具的刃磨。(2)碳化硅砂輪適用于硬質合金車刀的刃磨。砂輪的粗細以粒度表示，一般可分為36粒、60粒、80粒和120粒等

20、級別。粒數愈細則表示砂輪的磨料愈細，反之愈粗。粗磨車 刀應選粗砂輪，精磨車刀應選細砂輪。車刀刃磨練習1.刀的刃磨現以刀尖角為80°的外圓車刀 為例介紹如下：(1)粗磨磨主后面，同時磨出主偏角及主后角，見上圖a。磨副后面，同時磨出副偏角及副后角，見上圖bo磨前面，同時磨出前角，見上圖c。-可編輯修改-(2)精磨修磨前面；修磨主后面和副后面；修磨刀尖圓弧，見上圖 do(3)刃磨車刀的姿勢及方法人站立在砂輪側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人。兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，這樣可以減小磨刀時的抖動。磨刀時，車刀應放在砂輪的水平中心，刀尖略微上翹磨刀時，車刀應放在砂輪的水平中心，刀尖略微上

21、翹約3°8°。車刀接觸砂輪后應作左右方向水平線移動。當車刀離開砂輪時，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。磨主后面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度，見上圖a;磨副后面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度，見上圖 bo修磨刀尖圓弧時， 通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀尾部,見上圖d.注意事項巡回指導小結砂輪選用時應注意哪些？刃磨車刀的姿勢及方法有哪些?課題五：（入門知識） 車刀刃磨練習及角度檢查普車實訓車間1 .應知應會安全文明生產規(guī)程。2 .掌握車刀角度檢查方法車刀刃磨練習及車刀角度檢查方法車工生產實習車工技能訓練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一

22、體化教學模式-可編輯修改-車刀刃磨練習1、檢查車刀角度的方法(1)目測法 觀察車刀角度是否合乎切削要求，刀刃是否鋒利，表面是否有裂痕和其他不符合切削要求的缺陷。(2)量角器和樣板測量法對于角度要求高的車刀，可用此法檢查。注意事項1.車刀刃磨時，不能用力過大，以防打滑傷手。2軍刀高低必須控制在砂輪水平中心，刀頭略向上翹，否則會出現后角過大或負后 角等弊端。3.車刀刃磨時應作水平的左右移動， 以免砂輪表面出現凹坑。4 .在平形砂輪上磨刀時，盡可能避免磨砂輪側面。5 .砂輪磨削表面須經常修整， 使砂輪沒有明顯的跳動。 對平形砂輪一般可用砂輪刀在砂輪上來回修整6 .刀時要求戴防護鏡。7 .刃磨硬質合金

23、車刀時，不可把刀公修|裝以防力片突然 冷卻而碎裂。刃磨高如時,刀過熱退火, 降低硬度。、'一8 .在磨刀前，要對砂輪機諛及殳響球斷渣泵&齊全； 有托架的砂輪，其托架與砂輪圣常嬴否恰當等。7；9 .重新安裝砂輪后，要進行檢查，經試轉后方可使用。10結束后，應隨手關閉砂輪機電源。11 .刃磨練習可以與卡鉗的測量練習交叉進行。12 .車刀刃磨練習的重點是掌握車刀刃磨的姿勢和刃磨方法。巡回指導1、檢查學生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現事故；2、對學生操作過程中出現的問題進行指導。個別問題單獨指導，普遍問題集中指導；3、檢查學生實習任務掌握情況，及時指導；小結刃磨車刀過程中應注意什么

24、？-可編輯修改-課題六：車床上工件的裝夾方式工件在車床上的正確裝夾方法車工生產實習車工技能訓練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一體化教學模式反爪進行，如圖c所示。2、用四爪單動卡盤裝夾工件4、用兩頂尖裝夾工件3、用一夾一頂方法裝夾工件5、用心軸裝夾工件車床上工件的裝夾方式在車床上進行工件裝夾要達到定位與夾緊的目的。定位是使工件在機床或夾具中占據一正確位置，即車削的回轉體表面中心應與車 床主軸中心重合夾緊是使工件的這一正確位置在加工過程中保持不變，并能承受切削力，保證加 工工件質量。根據零件的形狀、尺寸、 加工要求不同，車床上大 致可分為一般零件裝夾和 復雜零件裝夾。一、一般零件裝夾方法1

25、、用三爪自定心卡盤裝夾 工件三爪自定心卡盤可以裝夾圓柱體工件、截面形狀為正六方的工件，且對中性好，自動定心準確度為0. 05 mm 0.15mm。裝夾直徑較小的外圓表面情況如圖b所示，裝夾較大直徑的外圓表面時可用三個6、用軟卡爪裝夾工件二、復雜工件的裝夾方法1、花盤上工件的裝夾2、在花盤、角鐵上裝夾工件工件裝夾找正練習目測法：工件夾在卡盤上使工件旋轉，觀察工件跳動情況，找出最高點，用重物敲擊高點，再旋轉工件，觀察工件跳動情況，再敲擊高點，直至工件找正為止。最后把工件夾緊，其基本程序如下：工件旋轉觀察工件跳動，找出最高點找正 夾緊。 一般要求最高點和最低點在1-2mm以內為宜。使用劃針盤找正：車

26、削余量較小的工件可以利用劃針盤找正。方法如下：工件裝夾后（不可過緊），用劃針對準工件外圓并留有一定的間隙，轉動卡盤使工件旋轉，觀察劃針在工件圓周上的間隙，調正最大間隙和最小間隙，使其達到間隙均勻一致，最后將工件夾緊。此種方法一般找正精度在0.50.15以內。開車找正法：在刀臺上裝夾一個刀桿（或硬木塊），工件裝夾在卡盤上（不可用力夾緊）， 開車使工件旋轉，刀桿向工件靠近，直至把工件靠正，然后夾緊。此種方法較為簡單，快捷，但必須注意工件夾緊程度，不可太緊也不可太松。注意事項及安全：1、找正較大的工件，車床導軌上應墊防護板，以防工件掉下砸壞車床。2、找正工件時，主軸應放在空擋位置，并用手搬動卡盤旋轉

27、。3、找正時敲擊一次工件應輕輕夾緊一次，最后工件找正合格應將工件夾緊。巡回指導1 、檢查學生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現事故；2、對學生操作過程中出現的問題進行指導。個別問題單獨指導，普遍問題集中指導；3、檢查學生實習任務掌握情況，及時指導；小結車床上工件的裝夾方式有哪些? 三爪裝夾如何校正工件？-可編輯修改-1.應知應會安全文明生產規(guī)程。2.掌握游標卡尺與千分尺的讀數及使用方法。課題七：量具的使用與讀數普車實訓車間游標卡尺與千分尺的讀數及使用方法車工生產實習車工技能訓練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一體化教學模式-可編輯修改-身上多 標上哪 相對 和游標 量的尺法和測很廣，.游標

28、卡尺0.02 mm (1/50)精度游標卡尺刻線原理尺身每小格為1 mm,游標刻線總長為49 mm,并等分為50格，因此每格為49/50=0.98 mm,則尺身和游標相對之差為1 0.98=0.02 mm,所以它的測量精度為 0.02mm。游標卡尺讀數方法：首先讀出游標零線，在尺 少毫米的后面，其次看游 一條刻線與尺身上的刻線 齊，把尺身上的整毫米數 上的小數加起來，即為測 寸讀數。游標卡尺的使用方 量范圍：游標卡尺的測量范圍可以測量工件外徑、孔徑、長度、深度以及溝槽寬度等測量工件的姿勢和方法-可編輯修改-二、千分尺（或百分尺）是生產中最常用的精密量具之一，它的測量精度一般為0.01 mm,但

29、由于測微螺桿的精度和結構上的限制，因此其移動量通常為25 mm,所以常用的千分尺測量范圍分別為 。25 mm, 2550 mm, 5075 mm, 75100mni每隔 25 mm為一檔 規(guī)格。根據用途的不同，千分尺的種類很多，有外徑千分尺、內徑千分尺、內測千分尺、游標千分尺、螺紋千分尺和壁厚千分尺等等。組成: 千分尺有尺架、踮座、測微螺桿、鎖緊裝置、固定套管、微分筒和測力裝置等組成。千分尺在測量前，必須校正零位，如果零位不準，可用專用扳手調整。千分尺的工作原理：千分尺測微螺桿的螺距為0.5 m%固定套筒上刻線距離，每格為 0.5 mm （分上下刻線），當微分筒轉一周時，測微螺桿就移動0.5

30、mm,微分筒上的圓周上共刻50格，因此當微分筒轉一格時（1/50轉），測微螺桿移動 0.5/50=0.01 mm,所以 常用的千分尺的測量精度為 0.01 mmo千分尺的讀數方法： 先讀出固定套管上露出刻線的整毫米數和半毫米數； 看準微分筒上哪一格與固定套管基準線對齊； 把兩個數加起來，即為被測工件的尺寸。基本量具測量注意事項:1、使用游標卡尺測量時，測量平面要垂直于工件中心線2、工件轉動中禁止測量3、用前須校對“零”位，用后擦凈涂油放入盒內4、測量時左右移動找最小尺寸，前后移動找最大尺寸，當測量頭接觸工件時可使用棘輪，以免造成測量誤差5、使用千分尺要和游標卡尺配合測量，即：卡尺量大數，千分尺

31、量小數6、千分尺不允許測量粗糙表面。說說0.02 mm （ 1/50）精度游標卡尺刻線原理和讀數方法基本量具測量注意事項有哪些？課題八：45o和90o外圓車刀的安裝和使用 普車實訓車間1 .應知應會安全文明生產規(guī)程。2 .掌握45o和90o外圓車刀的正確安裝和使用。45o和90o外圓車刀的安裝和使用車工技能訓練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一體化教學模式-可編輯修改-45o和90o外圓車刀的安裝和使用 (1)、45o外圓車刀的使用：45o車刀有兩個刀尖，前端一個刀尖通常用于車削工件的外圓。左側另一個刀尖通常用來車削平面。主、副切削刃，在需要的時候可用來左右倒角。車刀安裝時，左側的刀尖必

32、須嚴格對準工件的旋轉中心。否則在車削平面至中心時會留有凸頭或造成車刀刀尖碎裂-可編輯修改-(2) 90o車刀又稱偏刀按進給方向分右偏刀和左偏刀右偏刀一般用來車削工件的外圓、端面和右向臺階，因為它的主偏角較大，車外圓時，用于工件的半徑方向上的徑向切削力較小，不易將工件頂彎車刀安裝時，應使刀尖對準工件中心，主切削刃與工件中心線垂直, 刀頭伸出的長度約為刀桿厚度的1 1.5 倍，伸出過長、剛性變差，車削時容易引起振動。右偏刀也可以用來車削平面，但因車削使用副切削刃切削，如果由工件外緣向工件中心進給。當切削深度較大時，切削力會使車刀扎入工件，而形成凹面，為了防止產生凹面，可改由中心向外進給，用主切削刃

33、切削，但切削深度應較小注意事項巡回指導1、檢查學生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現事故；2、對學生操作過程中出現的問題進行指導。個別問題單獨指導，普遍問題集中指導；3、檢查學生實習任務掌握情況，及時指導；小結90o右車刀工作范圍，如車平面應注意什么？課題八：粗、 精車的概念、刻度盤的計算和應用普車實訓車間1 .應知應會安全文明生產規(guī)程。2 .掌握粗、精車的概念及刻度盤的計算和使用。粗、精車的概念及刻度盤的計算和使用車工生產實習車工技能訓練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一體化教學模式-可編輯修改-一、粗精車的概念車削工件，一般分為粗車和精車。1、粗車:在車床動力條件及刀架，刀具剛性允許的

34、情況下，通常采用進刀深、進給量大、低轉速的做法，以合理的時間盡快的把工件的余量去掉，因為粗車對切削表面沒有嚴格的要求，只需留出一定的精車余量即可。由于粗車切削力較大，工件必須裝夾牢靠。粗車的另一作用是：可以及時的發(fā)現毛坯材料內部的缺陷、如夾渣、砂眼、裂紋等。再次能消除毛坯工件內部殘存的應力和防止熱變形。2、 精車:精車是車削的末道工序，為了使工件獲得準確的尺寸和規(guī)定的表面粗糙度、操作者在精車時、通常把車刀修磨的鋒利些，車床的轉速高一些，進給量選的小一些。二、刻度盤的計算和應用在車削工件時，為了正確和迅速的掌握進刀深度，通常利用中滑板或小滑板上刻度盤進行操作。中滑板的刻度盤裝在橫向進給的絲杠上，

35、當搖動橫向進給絲杠轉一圈時，刻度盤也轉了一周，這時固定在中滑板上的螺母就帶動中滑板車刀移動一個導程、如果橫向進給絲杠導程為 5mm,刻度盤分100格，當搖動進給絲杠轉動一周時，中 滑板就移動5mm,當刻度盤轉過一格時，中滑板移動量為5+ 100=0.05mm。使用刻度盤時，由于螺桿和螺母之間配合往往存在間隙，因此會產生空行程（即刻度盤轉動而滑板未移動）。-可編輯修改-所以使用刻度盤進給過深時，必須向相反方向退回全部空行程，然后 再轉到需要的格數，而不能直接退回到需要的格數。但必須注意、中滑 板刻度的進刀量應是工件余量的二分之一。注意事項巡回指導1、檢查學生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現事故；

36、2、對學生操作過程中出現的問題進行指導。個別問題單獨指導，普 遍問題集中指導；3、檢查學生實習任務掌握情況，及時指導；小結粗車的基本條件及采用方法課題八：試切試量方法及步驟普車實訓車間1 .應知應會安全文明生產規(guī)程。2 .掌握試切試量方法及步驟。試切試量方法及步驟車工技能訓練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一體化教學模式試切試量步驟(以外圓車削為例)(1)、起動機床，工件正轉，移動滑板使刀尖與工件輕微接觸;(2)、向右退出車刀(中滑板不動)(3)、橫向吃刀ap1;(4)、試切削13 nrn；(5)、橫向退刀(中滑板不動)；(6)、停車進行測量；(7)、如果未到尺寸再吃刀ap2mm如果多吃

37、深中滑板需退出2/3圈以上按實際進給重 新吃刀試切。-MWt注意事項巡回指導1、檢查學生是否按安全操作規(guī)程操作，防止出現事故；2、對學生操作過程中出現的問題進行指導。個別問題單獨指導，普 遍問題集中指導；3、檢查學生實習任務掌握情況，及時指導；小結試切試量步驟?-可編輯修改-課題九：手動進給車外圓和端面普車實訓車間1 .應知應會安全文明生產規(guī)程。2 .掌握手動進給車外圓和端面的操作方法。手動進給車外圓和端面的操作方法車工生產實習車工技能訓練講述、演示、巡回指導、實訓多媒體及現場一體化教學模式用手動進給車削外圓、平面和倒角(1)、車平面的方法：開動車床使工件旋轉，移動小滑板或床鞍控制進刀深度，然

38、后鎖緊床鞍，搖動中滑 板絲杠進給、由工件外向中心或由工件中心向外進給車削。見下圖。(2)、車外圓的方法：移動床鞍至工件的右端、用中滑板控制進刀深度、搖動小滑板絲杠或床鞍縱向移動車削外圓，一次進給完畢，橫向退刀，再縱向移動刀架或床鞍至工 件右端，進行第二、第三次進給車削，直至符合圖樣要求為止。在車削外圓時，通常要進行試切削和試測量。為了確保外圓的車削長度，通常先采用刻線痕法，后采用測量法進行，即在車 削前根據需要的長度，用鋼直尺、樣板或卡尺及車刀刀尖在工件的表面刻一條 線痕。然后根據線痕進行車削，當車削完畢，再用鋼直尺或其他工具復測。（ 3） 、倒角、當平面、外圓車削完畢，然后移動刀架、使車刀的切削刃與工件的外圓成 45o夾角，移動床鞍至工件的外圓和平面的相交處進行倒 角，所謂1 X45o是指倒角在外圓上的軸向距離為1mm.容易產生的問題和注意事項：1、工件平面中心留有凸頭，原因是刀尖沒有對準工件中心，偏高或偏低。2、平面不平有凹凸，產生原因是進刀量過深、車刀磨損，滑板移動、刀架和車刀緊固力不足，產生扎刀或讓刀。3、車外圓產生錐度，原因有以下幾種：1 ）用小滑板手動進給車外圓時，小滑板導軌與主軸軸線不平行。2）車速過高，在切削過程中車刀磨損。3）搖動中滑板進給時，沒有消除空行程。4