交通工程學試題及答案

1、交通工程學試題及答案交通工程學復習材料一、 填空題1、人們通常稱交通工程學科為“五E”學科，“五E”指的就是:工程(Engineering)、 法 規(guī)(Enforcement)、 教 育(Education)、 能 源(Energy)、 環(huán)境 (Environment)。2、駕駛員的視覺特性從 視力、視野、與色感等幾個方面體現(xiàn)。3、根據(jù)美國的研究，第30位最高小時交通量 為設(shè)計小時交通量。4、在該路段行駛的所有車輛中，有15%的車輛行駛速度高于此值，有85%的車輛 行駛速度在此速度以下，此速度稱為85 %位車速，交通管理部門常以此速度 作為某些路段的限制最高車速。5、OD調(diào)查，就是一項了解交通

2、的 發(fā)生 與 中止 在有關(guān)區(qū)域里所做的調(diào)查。6、M/M/N排隊系統(tǒng)就是指 泊松輸入、負指數(shù)分布服務(wù)、N個服務(wù)臺 的排 隊系統(tǒng)。7、不控制進入的汽車雙車道公路路段采用三級服務(wù)水平，混合交通雙車道公路采用三級服務(wù)水平 。8、交通標志分為 主標志 與 輔助標志 兩大類。二、名詞解釋1、交通量；答案：交通量就是指在單位時間段內(nèi)，通過道路某一地點、某一橫斷面 或某一車道的交通實體數(shù)。2、高峰小時系數(shù)；答案：高峰小時系數(shù)就就是高峰小時交通量與高峰小時內(nèi)某一時段的 交通量擴大為高峰小時的交通量之比。3、設(shè)計車速；答案:設(shè)計車速就是指在道路交通與氣候條件良好的情況下僅受道路 物理條件限制時所能保持的最大安全車

3、速，用作道路線形幾何 設(shè)計標準。4、服務(wù)水平;答案:服務(wù)水平就是描述交通流的運行條件及其對汽車駕駛者與乘客交通工程學試題及答案感覺的一種質(zhì)量測定標準,就是道路使用者在服務(wù)程度或服務(wù)質(zhì)量方面得到的實際效果。三、簡答題1、交通工程學科的特點有哪些？答案 : 交通工程學科的特點有:(1) 系統(tǒng)性;(2) 綜合性:(3) 交叉性;(4) 社會性;(5) 超前性;(6) 動態(tài)性。2、通行能力與交通量有何區(qū)別？答案:通行能力與交通量的區(qū)別:1)通行能力就是道路規(guī)劃、設(shè)計及交通組織管理等方面的重要參數(shù), 它描述了道路交通設(shè)施的主要功能,就是度量道路在單位時間內(nèi)可能通過的車輛 (或行人)的能力 ;2)交通量就

4、是指道路在單位時間內(nèi)實際通過的或期望(預測)通過的車輛( 或行人)數(shù) ,而通行能力就是指道路在一定條件下單位時間內(nèi)所能通過的車輛的極限數(shù),就是道路所具有的一種“能力”;交通量一般總就是小于通行能力的,當?shù)缆飞系慕煌拷咏虻扔谕ㄐ心芰r,就會出現(xiàn)交通擁擠或阻塞停滯現(xiàn)象。3、為什么要進行OD 調(diào)查？ OD 調(diào)查內(nèi)容包括那些？答案:進行OD 調(diào)查 ,目的就是掌握與規(guī)劃區(qū)域有關(guān)的現(xiàn)狀;人、車與貨物的起、終點與路徑;出行目的、運輸內(nèi)容等情況。OD 調(diào)查內(nèi)容包括貨流與客流的調(diào)查?？土髡{(diào)查包括:起訖點,出行目的,出行方式,出行時間及出行次數(shù)等;貨流調(diào)查包括:貨源點及吸引點的分布,貨流的分類、數(shù)量與比重及貨運方式分配。四、計算題1、 某高速公路入口處設(shè)有一收費站, 單向車流量為300(veh/h), 車輛到達就是隨機的。 收費員平均每10 秒鐘完成一次收費并放行一輛汽車, 符合負指數(shù)分布。試交通工程學試題及答案估計在收費站排隊系統(tǒng)中的平均車輛數(shù)、平均排隊長度、平均消耗時間以及排隊中的平均等待時間。答案 : 這就是一個M/M/1 排隊系統(tǒng)入二300 卒ffl/h仙=1/10（輛/s）=360 輛/hp =300/360=0、83V 1,所以系統(tǒng)就是穩(wěn)定的系統(tǒng)中的平均車輛數(shù)：n=p /（1- p ）二 人（一 ）=300/（360-300）=5輛平均排隊長度：q=n-p =5-0、83=4