某礦主斜井設(shè)備改造布置方案

1、某礦業(yè)開展煤礦主斜井設(shè)備改造布置方案編制人：編制時(shí)間：2020年3月9日綜合會(huì)審記錄名稱會(huì)審時(shí)間職務(wù)會(huì)審章節(jié)意見簽名采掘副總機(jī)電副總地測(cè)副總通防副總機(jī)電副礦長(zhǎng)生產(chǎn)副礦長(zhǎng)平安副礦長(zhǎng)總工程師礦長(zhǎng)監(jiān)理負(fù)責(zé)人綜合會(huì)審意見主斜井設(shè)備改造布置方案一、概述煤礦主斜井內(nèi)安裝一部RJKY75-23/790型架空乘人裝置，井口50米處安裝一臺(tái)JK-2X1.8型礦用提升絞車。隨著施工進(jìn)度的加快,考慮礦井運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際需要，方案在主斜井安裝一部DTL100/50/2X450型皮帶輸送機(jī)。為保證主斜井內(nèi)各系統(tǒng)設(shè)備的順利安裝和正常運(yùn)行，特制訂本方案。二、巷道內(nèi)各系統(tǒng)布置方案1、保存巷道左側(cè)水溝及步梯。2、將主斜井內(nèi)24Kg

2、軌道從現(xiàn)有位置向巷道左幫自下而上整體偏移500mmo3、軌道改道偏移的同時(shí)，距巷道右側(cè)2.5m范圍內(nèi)自下而上全部平整硬化，并嚴(yán)格按照皮帶機(jī)廠家對(duì)皮帶機(jī)安裝地面硬化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。4、皮帶機(jī)安裝位置距巷道右?guī)土舫?00mm的平安檢修距離，皮帶機(jī)與軌道之間留出600mm的運(yùn)輸平安距離。三、主井猴車改造方案及實(shí)施方案一）概述煤礦主斜井安裝一部RJKY75-23/790型架空乘人裝置，主井巷道傾角232,巷道寬度4.8米，猴車運(yùn)輸距離790米。主井口附近安設(shè)兩組鋼絲繩轉(zhuǎn)向裝置，在距離猴車機(jī)頭25m處猴車鋼絲繩由巷道右?guī)脱爻鼍较颍┢x巷道中線約30°方向轉(zhuǎn)向，猴車機(jī)頭安設(shè)在主井口出井方向左前方。二

3、）改造原因和目的隨著主斜井掘進(jìn)進(jìn)度的加快和主斜井主運(yùn)輸皮帶安裝方案的實(shí)施，為了防止猴車跨皮帶運(yùn)行，滿足人員運(yùn)輸距離，現(xiàn)對(duì)猴車機(jī)頭局部進(jìn)行改造調(diào)正，對(duì)機(jī)尾局部進(jìn)行延伸。各項(xiàng)技術(shù)要求沿用原先要求：乘人間距、橫梁間距、鋼絲繩、頭尾輪、電控等）。三）施工組織1. 機(jī)電礦長(zhǎng)蘇克志負(fù)責(zé)猴車改造安裝以及試運(yùn)轉(zhuǎn)的全部工作。2. 生產(chǎn)礦長(zhǎng)張德忠負(fù)責(zé)勞動(dòng)力的安排以及人員的調(diào)配。3. 地測(cè)副總王開峰負(fù)責(zé)放出巷道中線和腰線。4. 機(jī)電副總負(fù)責(zé)改造方案的編制及技術(shù)指導(dǎo)工作。5. 當(dāng)班平安員協(xié)助機(jī)電礦長(zhǎng)做好平安管理工作。6. 參與人員服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，負(fù)責(zé)做好現(xiàn)場(chǎng)安排工作。四）改造方案1、機(jī)頭局部猴車機(jī)頭25m段偏中線30。

4、布置調(diào)整到與現(xiàn)在機(jī)身中線重合，在距離主井井口15m位置按照原有機(jī)頭架尺寸澆筑機(jī)頭架，安裝猴車機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪、電機(jī)等組件，機(jī)頭架高度不低于2.5mo2、橫梁局部調(diào)整猴車橫梁高度，控制井口處出繩高度距離地面約2.5m,井口至猴車機(jī)頭段用11#工字鋼制作2架高3m,寬2.5m猴車橫梁架，橫梁架安裝間距為5m,延伸局部橫梁安裝間距為6%3、機(jī)尾局部現(xiàn)在機(jī)尾位置在主井巷道約790m的位置，方案猴車機(jī)尾延伸至980m,延伸長(zhǎng)度為190m,需要增加500ni鋼絲繩進(jìn)行插接，增加橫梁約27架，托、壓繩輪根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和實(shí)際需要配備，機(jī)尾處施工上、下車平臺(tái)。4、橫梁安裝固定方式地面橫梁架釆用預(yù)埋、澆筑硬化的方式進(jìn)行安

5、裝固定，機(jī)尾延伸段釆用托板托架方式進(jìn)行固定，每個(gè)托架采用兩條錨桿固定，錨桿間距30cm,橫梁與底板距離2.lm-2.5m05、地面建筑局部撤除主斜井井口檢身房及井口斜臺(tái)，在巷道左幫（入井方向）地面安設(shè)防護(hù)網(wǎng)，在猴車右側(cè)入井方向）與膠帶輸送機(jī)之間安設(shè)防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)的安設(shè)要確保猴車橫梁的安裝空間及猴車運(yùn)行時(shí)吊椅中心至巷道一側(cè)突出局部的距離不得小于0.7米，鋼絲繩間距不得小于0.8米，乘人吊椅距底板高度不小于0.2m,在井口左前方（入井方向）設(shè)置檢身房，下井人員從檢身房?jī)?nèi)經(jīng)過至猴車上車位置。撤除主井口地面小庫房蓋兩間配電室分別容納主井皮帶機(jī)電控裝置和猴車電控裝置、一間值班室。五）安裝方案及措施1、驅(qū)

6、動(dòng)局部的安裝 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定解體或整體安裝。 解體安裝時(shí)，要將解體的驅(qū)動(dòng)部件按照解體前的結(jié)構(gòu)組裝好,仔細(xì)檢查各設(shè)備設(shè)施間的安裝是否合理，各部件是否安裝齊全。各個(gè)連接螺栓是否擰緊,保證設(shè)備恢復(fù)解體前精度。 當(dāng)前猴車機(jī)頭驅(qū)動(dòng)局部是整體安裝在機(jī)頭座上，通過電焊焊接或螺栓固定，整體安裝吊時(shí)要使用平安合格的起重設(shè)備。起吊時(shí)，設(shè)備下方嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立，起吊前必須詳細(xì)檢查所用工具是否完好,強(qiáng)度是否符合平安要求。2、機(jī)尾安裝措施 安裝機(jī)尾主要有導(dǎo)軌、迂回輪、張緊小車、滑輪組和重錘及單滑輪。 安裝導(dǎo)軌；先確定迂回輪架上兩對(duì)滾輪的最大間距，再將一根導(dǎo)軌固定在橫梁上，固定位置為導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)外表到安裝中心線的距

7、離等于滾輪間的最大間距的一半加上約2mm的滑動(dòng)間隙取兩端和中間多點(diǎn)測(cè)定），將另一根導(dǎo)軌安放在橫梁上離中心線的距離比另一根遠(yuǎn)一點(diǎn)，以不阻礙吊裝迂回輪為準(zhǔn)且不固定； 安裝迂回輪；在巷道頂上固定強(qiáng)力錨桿，并掛好吊裝用的5t手拉葫蘆兩套，將迂回輪裝置吊起，移動(dòng)另一根未固定的導(dǎo)軌，將滾輪放入導(dǎo)軌內(nèi)，調(diào)整好間隙后，再將另一根導(dǎo)軌與橫梁用螺栓緊固，如不緊固，那么會(huì)造成迂回輪下掉；迂回裝置中的滾輪在軌道內(nèi)要求滾動(dòng)靈活。 安裝張緊小車、滑輪組和重錘及單滑輪；安裝時(shí)應(yīng)注意三滑輪組與迂回輪裝置上的四滑輪正對(duì)，安裝單滑輪應(yīng)與張緊小車卷筒的位置對(duì)稱，以防尾輪架拉偏；張緊鋼絲繩頭與張緊小車卷筒固定可靠；安裝重錘時(shí)不能先按

8、設(shè)計(jì)最大值安裝重量，要逐步增加重量，視其鋼絲繩張緊到最正確狀態(tài)為止，其重錘塊應(yīng)交錯(cuò)排列組裝，防止松動(dòng)，當(dāng)上下調(diào)節(jié)重錘高度時(shí)，應(yīng)防止重錘從吊架上滑出傷人，最后配置的重錘重量應(yīng)根據(jù)牽引鋼絲繩的張緊程度而定。重錘懸掛高度應(yīng)視其具體情況而定，線路長(zhǎng)、坡度大時(shí)，應(yīng)考慮重錘有較大的行程。必要時(shí)可在地面挖12m的深坑。3、托繩輪和壓繩輪的安裝 安裝托輪和吊架組件時(shí)，應(yīng)使橫梁上安裝中心線標(biāo)記至托輪輪襯中心的距離為鋼絲繩間距的一半，并使托繩輪輪槽與橫梁垂直； 對(duì)于不符合安裝要求的橫梁如橫梁不水平，不予安裝中心線垂直）那么在安裝托輪吊架組件時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取相對(duì)應(yīng)的措施,以保證托輪的位置正確，托輪固定后，兩端

9、面必須在豎直平面內(nèi)，并確保安裝后的鋼絲繩在托輪輪槽中心； 托壓輪組件的托輪和壓輪的相對(duì)位置要適當(dāng)，壓輪輪槽外表只接觸鋼絲繩即可，不許壓緊鋼絲繩，鋼絲繩通過托壓輪時(shí)，鋼絲繩必須在托壓輪輪襯輪槽中心線通過；直線段鋼絲繩從頭到尾必須為直線，不能有人為的彎曲變坡現(xiàn)象； 在變坡點(diǎn)安裝雙（托）壓輪時(shí)，必須調(diào)整雙壓托）輪，使鋼絲繩通過變坡點(diǎn)成弧線，不能為折線。 安裝后在同側(cè)的所有托繩輪和壓繩輪，其鋼絲繩與托輪和壓輪中心線應(yīng)重合，并應(yīng)在同一豎直平面內(nèi)。 安裝后在同側(cè)的所有托繩輪和壓繩輪，其輪槽頂面連線應(yīng)與底板平行。4、安裝鋼絲繩 鋼絲繩的放繩方法放鋼絲繩時(shí)，不得讓鋼絲繩發(fā)生扭曲變形，更不能讓鋼絲繩呈螺旋狀扭轉(zhuǎn)

10、，否那么，鋼絲繩將會(huì)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生自旋現(xiàn)象，并無法消除。先將整卷鋼絲繩放在能旋轉(zhuǎn)的支架上，然后將繩頭固定在上端機(jī)頭處的橫梁上，拉著鋼絲繩中部逐步往下拉至機(jī)尾，整個(gè)過程必須通過鋼絲繩卷筒的旋轉(zhuǎn)來放繩。 插接鋼絲繩插接前必須用手拉葫蘆將鋼絲繩預(yù)張拉后，確定鋼絲繩實(shí)際所需要的長(zhǎng)度，預(yù)張拉的方法是：將尾輪置于導(dǎo)軌的最前端，在機(jī)頭處將鋼絲繩的一端固定，另一端用手拉葫蘆固定，再用手拉葫蘆收繩至拉緊狀態(tài)，然后確定鋼絲繩的實(shí)際需要長(zhǎng)度，釆用不變徑接法，插接長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑的1000倍，插接后繩徑增量不超過10%。5、安裝電控局部設(shè)備安裝將PLC控制箱、本安操作臺(tái)、磁力啟動(dòng)器、饋電開關(guān)等電控局部安裝在新建的配

11、電室內(nèi)，所有設(shè)備的接地點(diǎn)都必須與接地極相連。安裝處要防水、防潮和無腐蝕性氣體。 安裝全程急停開關(guān)全程急停開關(guān)安裝在橫梁中間，每隔50米裝一個(gè)急停保護(hù)開關(guān),離地高約1.2米，急停拉線穿過拉線吊架和急停開關(guān)，必須保證在全線任意點(diǎn)拉動(dòng)急停拉線都能使架空乘人車裝置停止運(yùn)行。 機(jī)頭、機(jī)尾越位保護(hù)開關(guān)越位保護(hù)開關(guān)釆用跑偏開關(guān)的棧桿作為越位信號(hào)的發(fā)生裝置。越位裝置安裝在下車點(diǎn)之后，距驅(qū)動(dòng)輪或迂回輪不小于5m的托輪處，當(dāng)有人乘坐到達(dá)下車點(diǎn)而沒有下車經(jīng)過禁止越位點(diǎn)時(shí)，越位開關(guān)必須動(dòng)作，使架空乘人裝置停止運(yùn)行。 安裝轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速傳感器作為速度傳感器時(shí)安裝在機(jī)頭靠近碉室非變坡點(diǎn)的任意托輪的支架上，但必須保證此托輪

12、受力不是特別大，并且架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn)，傳感器探頭在經(jīng)過磁鋼時(shí)，指示燈亮一次，在傳感器對(duì)應(yīng)的托輪架上裝有10個(gè)N極向外的磁鋼，傳感器前段距磁鋼7-13mmo安裝傳感器時(shí)應(yīng)注意，正負(fù)極及信號(hào)線不能接錯(cuò)。 安裝重錘下限位保護(hù)開關(guān)重錘下限位保護(hù)開關(guān)安裝在重錘上部的單滑輪支架上，用直徑3nmi鋼絲繩與重錘支座連接，當(dāng)重錘離地高0.2米時(shí)此開關(guān)必須動(dòng)作。 安裝變坡點(diǎn)掉繩保護(hù)開關(guān)掉繩保護(hù)安裝在變坡點(diǎn)兩組雙托輪的中間，左右各一套，由兩套開關(guān)并聯(lián)組合而成。必須保證牽引鋼絲繩往下掉時(shí)保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，使架空乘人車停止運(yùn)行。 安裝斷繩急停按鈕開關(guān)斷繩保護(hù)開關(guān)安裝在機(jī)尾導(dǎo)軌上，與導(dǎo)軌尾部最小距離不小于0.5米，必

13、須保證斷繩后，尾架向后滑時(shí)此開關(guān)動(dòng)作，使架空乘人車停止運(yùn)行。保護(hù)接地所有帶電設(shè)備的外殼必須根據(jù)煤礦平安規(guī)程的要求接好接地裝置。四、軌道鋪設(shè)安裝要求及方案：一）工程概況井筒現(xiàn)有軌道為24kg/m軌道，軌道間距為600mm,軌枕為木枕，為滿足主斜井內(nèi)軌道提升運(yùn)輸系統(tǒng)平安，需要對(duì)巷道內(nèi)約1070米軌道沿現(xiàn)有位置向巷道左幫偏移500mm重新鋪設(shè)。二）施工內(nèi)容1、道軌選用24kg/m鋼軌，軌距為600mm,道軌鋪設(shè)長(zhǎng)度約為1070m,軌枕選用木軌枕，枕木規(guī)格為長(zhǎng)X寬X高=1200X150X140mm,軌枕設(shè)計(jì)間距為600mm。道床釆用直徑30mm的石子鋪設(shè)，道床鋪設(shè)寬度1200mm,厚度240mm。在井

14、口處設(shè)置三道絕緣夾板，絕緣夾板以外（地面?zhèn)龋┑能壍烂總?cè)軌道有效接地至少一處。2、每隔50m安設(shè)一個(gè)地滾，具體情況以鋼絲繩不摩底板為標(biāo)準(zhǔn)，在井口安設(shè)一組手動(dòng)卡軌阻車器及聯(lián)動(dòng)擋車欄。3、軌道鋪設(shè)沿地測(cè)部門放線鋪設(shè)。三）施工技術(shù)要求1、軌道采用24kg/m的鋼軌，軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符。2、軌道間距：600mmo3、軌枕間距：600mm,軌枕規(guī)格：1200X150X140mm,軌枕埋入道床深度為90mmo軌枕下鋪石子約100mm左右。枕軌必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。4、道床必須墊平、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道。5、同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌，不得有雜拌道。

15、道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。6、軌道鋪設(shè)平整、牢固，道磕墊實(shí)。（四）施工方法及工序1、施工作業(yè)程序：去除道渣一一撤除舊枕木道軌一一按照新位置鋪設(shè)道軌（更換腐朽枕木）一一填道床（撤除原有軌道釆用由下往上進(jìn)行撤除，鋪設(shè)軌道采用由下往上鋪設(shè)）。2、施工主要工序：1）測(cè)量人員要按設(shè)計(jì)復(fù)核、補(bǔ)齊巷道腰線，巷道兩側(cè)都要有腰線。：2）用中腰線檢查道床地板寬度和高度，不夠的及時(shí)處理。（五）質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、軌距誤差不大于10mm、不小于5mm；2、軌道接頭間隙不超過10mm,內(nèi)錯(cuò)差、上下差不大于5mm,水平誤差不大于10mm；3、軌枕間距：600mm,軌枕間距偏差：-50mm-+50mm；4、道床必

16、須墊平、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)枕木懸空的軌道；五、主斜井皮帶機(jī)安裝方案及實(shí)施方案：一）概述煤礦設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力一期60萬t/a二期120t/a）,礦井釆用斜井-立井混合開拓，當(dāng)前處于建井階段。主井設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1114米，設(shè)計(jì)斷面16.7m2o二）施工原因和目的為了滿足礦井主運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸能力，保證礦井主系統(tǒng)建設(shè)期間的掘進(jìn)速度，方案在主斜井安裝一部DTL100/50/2X450型皮帶輸送機(jī)，釆用帶強(qiáng)st3150鋼絲繩芯阻燃膠帶，帶寬Im,運(yùn)輸距離1130m,電動(dòng)機(jī)額定電壓10kV,額定功率2X450kWo三）施工組織1、機(jī)電礦長(zhǎng)蘇克志負(fù)責(zé)皮帶機(jī)安裝以及試運(yùn)轉(zhuǎn)的全部工作。2、生產(chǎn)礦長(zhǎng)張德忠負(fù)責(zé)勞動(dòng)力的安排以及人員

17、的調(diào)配。3、地測(cè)副總王開峰負(fù)責(zé)放中線和腰線，機(jī)電副總負(fù)責(zé)安裝方案的編制及技術(shù)指導(dǎo)工作。4、當(dāng)班平安員協(xié)助機(jī)電礦長(zhǎng)做好平安管理工作。5、參與人員服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，負(fù)責(zé)做好現(xiàn)場(chǎng)安排工作。四）施工準(zhǔn)備1）技術(shù)準(zhǔn)備開工前對(duì)技術(shù)人員、管理人員及施工人員做好技術(shù)交底；1. 組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙自審，會(huì)同施工單位、設(shè)計(jì)單位等進(jìn)行圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交；2. 組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、閱讀圖紙及相關(guān)資料，掌握有關(guān)技術(shù)要求；3. 編制施工措施，并組織施工人員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)，掌握施工要領(lǐng);4. 核對(duì)安裝工程與礦建及其它機(jī)電工程有關(guān)技術(shù)參數(shù)；5. 按施工需要備齊各種施工設(shè)備、工具和材料；2）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)的特

18、殊性，皮帶機(jī)施工前必須做好如下準(zhǔn)備工作：1. 清理巷道內(nèi)所有雜物，對(duì)欠挖地段進(jìn)行清挖，對(duì)超挖地段填實(shí)平整，放出皮帶機(jī)安裝需要的中心線及腰線，并根據(jù)皮帶機(jī)安裝要求對(duì)巷道底板硬化。2. 嚴(yán)格做到施工時(shí)巷道內(nèi)“行人不行車、行車不行人”。3. 將巷道內(nèi)風(fēng)筒、管線架高。：3）設(shè)備、材料落實(shí)皮帶機(jī)施工前，做好施工用的設(shè)備、工具、材料的準(zhǔn)備工作，皮帶機(jī)機(jī)架、滾筒、電機(jī)、減速器等配件材料必須全部到位，并且符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。4）施工方案機(jī)械局部安裝：先安裝皮帶機(jī)頭及張緊裝置，后自上而下安裝中段皮帶機(jī)的H型架機(jī)機(jī)尾，最后展放皮帶。電氣設(shè)備及電控設(shè)施安裝：安裝高壓開關(guān)柜、敷設(shè)高壓電纜、皮帶機(jī)電控局部接線。：5）

19、斜井皮帶機(jī)根底施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，機(jī)頭局部的安裝方式為：皮帶機(jī)頭10m內(nèi)釆用磚、混泥土建造斜坡根底，機(jī)頭電機(jī)、減速器處做平，并根據(jù)施工圖紙預(yù)埋緊固件對(duì)皮帶機(jī)頭進(jìn)行固定，卸載滾筒伸出長(zhǎng)度約30m,高度4m,皮帶根底10m-40m位置釆用工字鋼、槽鋼加工焊接皮帶根底架，根底架通過預(yù)埋件固定在地表，地表硬化處理。皮帶機(jī)中間架每3架打地錨進(jìn)行加固處理，固定在巷道底板，錨桿長(zhǎng)度很多于1.5m0機(jī)尾架、機(jī)尾滑道通過預(yù)埋件和地錨進(jìn)行固定。皮帶機(jī)側(cè)底板全部硬化處理，安裝完畢后需要二次澆注處理的進(jìn)行二次澆筑。：6）皮帶機(jī)的安裝方法與要求1.設(shè)備安裝前的驗(yàn)收與檢查設(shè)備安裝前，應(yīng)對(duì)設(shè)備及材料進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，其主

20、要內(nèi)容包括： 設(shè)備的外形是否有變形、損壞現(xiàn)象，設(shè)備的防腐應(yīng)完好，緊固件應(yīng)齊全，驅(qū)動(dòng)滾筒、傳動(dòng)滾筒、尾滾筒等用手盤其軸時(shí)，應(yīng)能輕松盤動(dòng)。 對(duì)皮帶機(jī)各種散件逐一進(jìn)行驗(yàn)收，包括H架、縱梁、上下托輻等，托輻的油封應(yīng)齊全完整，托輻軸和縱梁不得有彎曲現(xiàn)象，H架不得變形。 托福的非金屬局部和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)可檢查產(chǎn)品的有關(guān)隨機(jī)資料、合格證等。 電氣設(shè)備的防爆性能應(yīng)到達(dá)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 所有設(shè)備和材料應(yīng)有產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品使用說明書，皮帶面還應(yīng)有出廠試驗(yàn)報(bào)告，其阻燃性能必須到達(dá)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。2. 皮帶機(jī)機(jī)械局部的安裝膠帶輸送機(jī)的部件主要包括機(jī)頭、機(jī)尾、駆動(dòng)裝置及中間架等

21、，其主要施工方法如下：機(jī)頭裝置首先根據(jù)巷道中心線確定機(jī)頭位置，將機(jī)頭位置的根底底板找平，用風(fēng)錘在適當(dāng)位置打錨桿孔，孔深不小于1.5m,然后用樹脂錨固劑將錨桿錨固好。錨桿錨好后，用吊車將皮帶機(jī)頭裝置就位，根據(jù)巷道中心線及根底對(duì)機(jī)頭裝置操平找正，然后釆用點(diǎn)焊方式進(jìn)行臨時(shí)固定，待整體調(diào)整后再進(jìn)行永久性固定。轉(zhuǎn)向架、貯帶倉及張緊裝置根據(jù)圖紙尺寸，首先將轉(zhuǎn)向架、貯帶倉及張緊裝置架底部的支撐橫梁用錨桿固定在根底的底板，然后安裝各局部的側(cè)架及上橫梁。架體局部安裝完成后，即可安裝各導(dǎo)向輪、游動(dòng)小車及回柱絞車等。中間架、機(jī)尾架中間架安裝自上而下進(jìn)行，每3架打地錨進(jìn)行加固處理，固定在巷道底板，錨桿長(zhǎng)度很多于1.5

22、%中間架安裝完成后即可進(jìn)行機(jī)尾安裝，安裝方法與中間架根本相同。皮帶展放機(jī)械局部整體調(diào)整固定好后即可進(jìn)行皮帶展放。皮帶展放分兩個(gè)步驟進(jìn)行：首先展放下層皮帶，待下層皮帶放到機(jī)尾后再放上層皮帶。具體方法是：在距主斜井井口20m位置，將皮帶脫落到地上。在距井口往下100m位置掛一個(gè)10t導(dǎo)向滑輪，將主斜井提升絞車鋼絲繩穿過導(dǎo)向滑輪與皮帶頭相連，開動(dòng)絞車將皮帶頭往機(jī)尾方向牽引，每次下放長(zhǎng)度大約70m,70m長(zhǎng)度下放到位后，在機(jī)頭位置將皮帶卡住，然后將導(dǎo)向滑輪位置向后移動(dòng)并繼續(xù)上述過程。下層皮帶放到機(jī)尾后，將皮帶卡固在機(jī)頭上。然后按照?qǐng)D紙膠帶布置要求在各滾筒上纏繞皮帶，安裝上托輻，然后開始放上層皮帶，上層

23、皮帶的展放方法與下層皮帶相同。待上層皮帶放到機(jī)尾后，將上、下層皮帶接頭進(jìn)行硫化處理。質(zhì)量要求 二次找正時(shí)，機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)裝置等重要部位的墊鐵必須墊穩(wěn)、墊實(shí)，用手錘敲擊檢查，不應(yīng)松動(dòng)。 設(shè)備操平找正完畢，墊鐵應(yīng)露出設(shè)備底盤（底座）底面的邊緣，平墊鐵應(yīng)露出1030mm,斜墊鐵應(yīng)露出1050nun。 傳動(dòng)滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒安裝時(shí)用水平儀和鋼尺檢查，且必須符合以下規(guī)定：a. 其寬度中心線與膠帶輸送機(jī)縱向中心線誤差不超過2mm。b. 其軸心線與膠帶輸送機(jī)縱向中心線垂直度不超過滾筒寬度的2/1000oc. 軸的不水平度不超過0.3/1000o設(shè)備二次找正完畢，用電焊機(jī)將墊鐵點(diǎn)焊成一個(gè)整體。設(shè)備二次找正完畢，

24、應(yīng)用素混凝土對(duì)根底進(jìn)行抹面。抹面時(shí)，根底螺栓的螺母應(yīng)暴露在外。 減速器安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：a. 箱內(nèi)應(yīng)清潔無雜物；b, 不漏油。 逆止裝置、保護(hù)裝置和制動(dòng)裝置安裝逆止裝置、保護(hù)裝置和制動(dòng)裝置必須靈敏、準(zhǔn)確、可靠。 中間架及托輻按標(biāo)準(zhǔn)施工。上、下托輻應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 清掃器安裝清掃裝置其刮板的清掃面與膠帶接觸,其接觸長(zhǎng)度不應(yīng)小于85%。 拉緊裝置安裝拉緊裝置安裝應(yīng)工作可靠，試運(yùn)轉(zhuǎn)后調(diào)整行程不小于全行程的1/2,且調(diào)整靈活，拉緊小車的車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻現(xiàn)象。 中間架及托輻安裝中間架安裝，當(dāng)有地腳螺栓時(shí)，地腳螺栓應(yīng)牢固可靠，螺栓的規(guī)格符合設(shè)計(jì)，且每3架釆用地錨加固處理。架間距按設(shè)計(jì)要求的距離3ni安

25、裝，架應(yīng)垂直于巷道的底板，當(dāng)一個(gè)中間架兩側(cè)不平時(shí)，應(yīng)在H架的底腳下加墊襯平。托視應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不跑偏。擺放中間架時(shí)，應(yīng)邊擺架邊連接縱梁和安裝下托輻，上托輻應(yīng)在放好下皮帶面后再掛。7）電氣局部的安裝及試運(yùn)行1.設(shè)備安裝前的檢查電氣設(shè)備安裝前，應(yīng)電氣設(shè)備的內(nèi)部進(jìn)行檢查，內(nèi)容包括：電氣設(shè)備內(nèi)容接線應(yīng)完好，各零部件齊全、完整、無裂紋，各連接件完整、緊固，設(shè)備內(nèi)容無雜物、清潔衛(wèi)生，無器件不變形、不發(fā)霉、無銹蝕。各元器件標(biāo)識(shí)清晰。2.設(shè)備安裝電氣設(shè)備外部連線時(shí)，所用的連接電纜、控制線等符合要求。設(shè)備與設(shè)備之間的連線，其長(zhǎng)度應(yīng)適宜，不要太長(zhǎng)，也不能過短。電纜進(jìn)入器壁與設(shè)備連接時(shí)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，要求布線合理

26、，連接牢固。電纜的接地線必須與設(shè)備的外殼連接。電氣設(shè)備安裝時(shí)，設(shè)備應(yīng)放置平穩(wěn)。電氣設(shè)備安裝時(shí)，其各局部的防爆性能必須符合有關(guān)要求，包括螺栓、墊片、密封卷、壓線裝置等，嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象的存在。3. 保護(hù)系統(tǒng)安裝根據(jù)煤礦平安規(guī)程的規(guī)定，皮帶機(jī)應(yīng)防滑、堆煤、溫度、煙霧等保護(hù)。安裝這些保護(hù)時(shí)，除應(yīng)按照電氣設(shè)備的常規(guī)施工方法施工外，還應(yīng)注意： 緊急停機(jī)開關(guān)接線應(yīng)沿皮帶架敷設(shè)。 溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)等探測(cè)頭必須按設(shè)計(jì)要求的位置固定。 控制電纜（包括動(dòng)力電纜）過巷道時(shí)，應(yīng)沿巷道的頂部敷設(shè)。 保護(hù)系統(tǒng)的調(diào)整、試驗(yàn)等應(yīng)由生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行或在生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。4. 接地裝置安裝電氣系統(tǒng)必須進(jìn)行保護(hù)接地

27、，包括開關(guān)、電動(dòng)機(jī)以及保護(hù)裝置的控制箱等外殼接地，并在開關(guān)相對(duì)集中的地方設(shè)局部接地極，接地極標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合煤礦平安規(guī)程規(guī)定。5. 電氣系統(tǒng)調(diào)試及試運(yùn)行 對(duì)所有電氣局部進(jìn)行全面檢查，包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護(hù)整定等。 電氣系統(tǒng)的調(diào)試，應(yīng)在生產(chǎn)廠家工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下，嚴(yán)格按設(shè)備的的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試整定。 電氣試驗(yàn)的結(jié)果必須符合要求，否那么不準(zhǔn)試送電。 檢查各平安保護(hù)及控制系統(tǒng)是否可靠。 電氣系統(tǒng)調(diào)試完畢，不帶負(fù)荷對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)密觀察電氣設(shè)備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況，并做好記錄，有異常情況時(shí)，立即停止試運(yùn)行。電氣設(shè)備的試運(yùn)行，應(yīng)對(duì)各種操作進(jìn)行逐一試驗(yàn)，如合閘操

28、作、分閘操作、復(fù)位操作等。8）試運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶機(jī)的試運(yùn)行，空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)4h,負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)8h。開始時(shí)，應(yīng)短時(shí)間運(yùn)行皮帶機(jī)后，停下檢查，發(fā)現(xiàn)帶面跑偏的，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，包括機(jī)尾滾筒的調(diào)整。調(diào)整皮帶之后，再起動(dòng)皮帶機(jī)。此時(shí)，還發(fā)現(xiàn)有帶面跑偏的，可在運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)整。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查、觀察膠帶機(jī)的運(yùn)行情況，其各部的聲音應(yīng)、振動(dòng)、溫度應(yīng)正常，各種儀器儀表指示應(yīng)正常，各種保護(hù)裝置運(yùn)行正常。在負(fù)荷試運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)定子電流不應(yīng)超過其額定電流。六、施工平安技術(shù)措施1.所涉及到的崗位、工種必須明確各自職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)本方案及措施，按章作業(yè)，杜絕“三違“現(xiàn)象。認(rèn)真做好業(yè)務(wù)保安、自主保安、相互保安。2. 但凡參與施工的特殊工種必須持證上崗，參與建設(shè)的單位必須擁有相對(duì)應(yīng)資質(zhì)。3. 所有參與安裝人員，應(yīng)熟悉本輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、安裝程序和考前須知。4. 所有參與施工人員必須穿戴好平安防護(hù)用品及勞保用品，高空作業(yè)人員必須系好平安帶，各種不適宜登高的病癥人員不準(zhǔn)登高作業(yè)，酒后人員、年老體弱、加班疲勞、視力不佳人員也不準(zhǔn)登高作業(yè)。5. 暴雨、強(qiáng)風(fēng)或其他惡劣氣候條件下，禁止登高作業(yè)。雨天登高作業(yè)時(shí)，要有防滑措施。在自然光線缺乏或者在夜間進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),必須有充足的照明，登高作業(yè)與其他作業(yè)交叉進(jìn)行時(shí)，禁止上下垂直作業(yè)。6. 需要進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)，必須制定專門的電氣焊平安