原砼路面處理專項施工方案

1、原路面碎石施工方案一、工程簡介本分部工程施工樁號 K67+450 K97+372;主要工作內(nèi)容：水泥碎面板修復(fù)約 25cm厚碎、碎石化、土路肩等.二、人員、物資設(shè)備及施工技術(shù)準(zhǔn)備一勞力本工程施工勞動力需要時間相對集中,工期緊,任務(wù)重,因此,開工前已基 本落實好了勞力來源,并且已陸續(xù)進(jìn)場,根本滿足施工對人員的需求,進(jìn)場的人 員具備以下特點(diǎn)和要求：1、要注重素質(zhì).人員素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量,素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān),即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個方面.政治素質(zhì)：主要看參加施 工的動機(jī),要有為社會主義建設(shè)作奉獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識；道德紀(jì)律：主要看施工 人員的精神面貌、組織紀(jì)律性,要求是一支吃苦耐

2、勞、有組織、守紀(jì)律、過得硬、 有領(lǐng)導(dǎo)的隊伍；身體條件：本工程周期長,勞動強(qiáng)度很大,作業(yè)時間長,有時要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神,沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的, 故要選身強(qiáng)力壯、以 中青年為主的隊伍；技術(shù)水平：選擇參加過類似工程施工、具有豐富的施工經(jīng)驗 的作業(yè)隊伍.2、要注重教育.在開工前,已進(jìn)行了集中教育,把工程施工的意義、任務(wù)情 況、質(zhì)量要求交待給大家,使大家心中有數(shù).從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù) 榮耀、效益不錯,從而安下心來,積極熱情地投入工作中去.3、與施工人員已簽訂好勞動合同. 在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下,要使人員安 心施工,把精力集中到工程質(zhì)量上來,必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事,改正去的任務(wù)分配 制

3、為合同制,并且根據(jù)勞動法規(guī)定必須為施工人員參加社會保險,保證施工人員 的合法權(quán)益不受侵害.二機(jī)具設(shè)備根據(jù)招投標(biāo)文件以及施工進(jìn)度方案對機(jī)械種類和數(shù)量的需求, 結(jié)合我單位現(xiàn) 有機(jī)械設(shè)備,已對準(zhǔn)備進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了檢修保養(yǎng)工作, 以保證投入設(shè)備完 好無損,可以滿足施工的需要.見附表三材料準(zhǔn)備材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供給是決定工程質(zhì)量和工程進(jìn)展的重要環(huán) 節(jié).材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運(yùn)輸方便、不誤 使用.在保證材料品質(zhì)的前提下,本著就地取材的原那么,廣泛調(diào)查料源、價格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等,做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比擬,擇優(yōu)選用,同時根據(jù)使用方案組織進(jìn)場,力爭節(jié)省投資.四技術(shù)準(zhǔn)

4、備1、已編制好詳細(xì)的施工方案和施工方案,為工程開工提供技術(shù)保證.2、已根據(jù)招標(biāo)文件及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,層層簽訂了平安技術(shù)交底工作.3、已做好各種碎配合比的標(biāo)準(zhǔn)試驗及所需的原材料試驗檢測工作.三、原水泥混凝土路面處理一、直接加鋪路段水泥碎面板處理1聚酯玻纖布鋪設(shè)施工方法1粘結(jié)材料在粘帖聚酯玻2T布前應(yīng)噴灑 SBS改性瀝青,灑布量0.81.2kg/m2.噴灑基 面應(yīng)保持清潔、枯燥,改性瀝青應(yīng)噴灑均勻.聚酯玻纖布粘帖應(yīng)平整、牢固,無 褶皺、破損現(xiàn)象.聚酯玻纖布的長度、寬度及粘帖位置應(yīng)滿足圖紙要求.2聚酯玻纖鋪設(shè)設(shè)備配備： 施工前配備齊全的施工設(shè)備和器具,并做好檢查、調(diào)試和日常保養(yǎng)工作, 以保證設(shè)備和器具

5、處于良好的技術(shù)狀況； 施工設(shè)備主要有：熱瀝青噴灑車及聚酯玻纖布鋪設(shè)設(shè)備； 施工器具主要有：鼓風(fēng)機(jī)、鐵碾子、涂刷、裁剪刀、鋼卷尺等.3聚酯玻纖鋪設(shè)工藝及方法：聚酯玻纖布施工工序為：底層外表清掃-測量劃線-噴灑粘結(jié)料-鋪設(shè)聚酯 玻纖布保養(yǎng)維護(hù)-檢查驗收-鋪筑新路面.下承層清掃、修補(bǔ)噴灑粘結(jié)料的工作面應(yīng)整潔而無塵埃.在噴灑粘結(jié)料前,先將底層外表清掃 干凈,清掃同時配以鐵砧和鋼絲刷將下承層修復(fù)后殘留于外表的砂漿等雜物消除 干凈,再用水車沖洗；待其枯燥后再用鼓風(fēng)機(jī)吹凈.測量劃線在下承層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格并簽字后,按擬鋪設(shè)的聚酯玻纖布寬度在縱 橫縫兩側(cè)定好基準(zhǔn)線,并用油漆劃線作為鋪設(shè)聚酯玻纖布的依據(jù).劃

6、線人員共兩組,每組三人,一組負(fù)責(zé)橫縫劃線,一組負(fù)責(zé)縱縫劃線.劃線 時由兩人定位基準(zhǔn)線,定位時基準(zhǔn)線與縱橫縫的距離為聚酯玻纖布寬度的二分之 一,對稱分布于縱橫縫兩側(cè),使縱橫縫居中；另外一人負(fù)責(zé)劃線,線型采用虛線形式間隔標(biāo)記即可滿足施工要求, 但虛線間隔不能太大,以免影響灑油 和貼布的順直度.噴灑粘結(jié)料熱瀝青灑布采用熱管熱油灑布車人工噴灑.在噴灑 SBS改性熱瀝青前應(yīng)再 次清掃下承層,由于道路施工為半幅施工,路邊雜物飄落現(xiàn)象較為嚴(yán)重,因此再 次清掃下承層顯得尤為重要.灑布 SBS改性熱瀝青時再次清掃干凈的工作面不 宜太長,以免雜物再次飄落,應(yīng)根據(jù)灑油和貼布的速度,灑一段掃一段；同時在 噴灑熱瀝青時

7、應(yīng)安排專人緊跟灑油隊,負(fù)責(zé)臨時飄落的雜物的清掃.為了使噴灑出的熱瀝青成霧狀,SBS改性熱瀝青灑布時的溫度必須在170c 以上,同時在每次正式噴灑熱瀝青應(yīng)進(jìn)行試灑, 不斷調(diào)整噴嘴的松緊度,使噴灑 出的熱瀝青到達(dá)最正確的霧化效果； 試灑時噴灑出的熱瀝青應(yīng)用鐵桶接,以免污染 環(huán)境.正式噴灑時,先用擋板將欲噴灑熱瀝青處的三面擋住, 擋板采用木板,并在 木板四周釘上方木條,以保證木板直順；同時釘上拉環(huán)或木制簡易把手, 以便抬 著木板移動時更為輕松,提升效率.噴灑操作手由未設(shè)置擋板處進(jìn)入進(jìn)行噴灑, 噴灑方向沿縱橫縫方向.兩側(cè)木板應(yīng)準(zhǔn)確置于縱橫縫兩側(cè)畫好的標(biāo)線上； 噴灑開始后跟隨噴灑操作手的移動, 沿著已畫

8、好的標(biāo)線緩緩移動,以免熱瀝青灑 至線外；第三塊木板用于路側(cè)的遮擋和中央分隔帶路緣石的遮擋,以免造成環(huán)境污染.噴灑的熱瀝青應(yīng)均勻,預(yù)防漏灑或重復(fù)噴灑；噴灑時應(yīng)觀察貼布進(jìn)度,做 到貼一條縫灑一條縫,以保證在熱瀝青具有盡可能高的溫度下進(jìn)行貼布,使聚酯玻纖布粘結(jié)牢固.熱瀝青灑布量按0.81.2 kg/nf限制.鋪設(shè)聚酯玻纖布熱瀝青噴灑完成后應(yīng)立即進(jìn)行聚酯玻纖布鋪設(shè).鋪設(shè)聚酯玻纖布時應(yīng)觀察熱 瀝青的噴灑進(jìn)度,調(diào)整鋪設(shè)速度,不得使聚酯玻纖布鋪設(shè)隊伍與熱瀝青噴灑隊伍 距離過遠(yuǎn),應(yīng)緊跟熱瀝青噴灑隊伍,以保證在熱瀝青具有盡可能高的溫度下進(jìn)行 貼布,使聚酯玻纖布粘結(jié)牢固.聚酯玻纖布鋪設(shè)時應(yīng)對準(zhǔn)縱橫縫兩側(cè)的基準(zhǔn)線,

9、并將聚酯玻纖布拽緊, 使聚酯玻纖布平整的鋪設(shè)于縱橫縫上,以免聚酯玻纖布褶皺或打折.聚酯玻 纖布鋪設(shè)好后立即使用涂刷和鐵碾子將聚酯玻纖布及時壓實在熱瀝青上,不得漏壓,以保證聚酯玻纖布與熱瀝青的良好粘結(jié)； 用涂刷和鐵碾子碾壓時,應(yīng)根據(jù)事 先方案好的攤鋪機(jī)攤鋪方向,優(yōu)先碾壓離攤鋪機(jī)較近一側(cè)的邊緣, 進(jìn)一步預(yù)防聚 酯玻纖布粘結(jié)不牢,在攤鋪瀝青混凝土?xí)r將其卷起.假設(shè)鋪設(shè)時發(fā)生褶皺或打折現(xiàn) 象,應(yīng)當(dāng)及時用工具刀切開褶皺部位,然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來.保養(yǎng)維護(hù)聚酯玻纖布鋪設(shè)施工完成后,在熱粘結(jié)料未冷卻至常溫下應(yīng)禁止車輛進(jìn)入, 以預(yù)防由于車輪粘油將聚酯玻纖布帶起或破壞； 并禁止任何車輛在聚酯玻纖布上 行駛時

10、忽然剎車或急轉(zhuǎn)彎,以免對聚酯玻纖布造成極大破壞.考前須知a為了使噴灑出的熱瀝青成霧狀,灑布時的改性瀝青溫度應(yīng)在 170c以上； 同時為了使熱瀝青灑布均勻,在每次正式噴灑熱瀝青前應(yīng)進(jìn)行試灑,在試灑時不 斷調(diào)整噴嘴的松緊度,使熱瀝青到達(dá)最正確的霧化效果.b熱瀝青噴灑完成后立即進(jìn)行聚酯玻纖布鋪設(shè),聚酯玻纖布鋪設(shè)隊伍與熱瀝 青噴灑隊伍距離過遠(yuǎn),應(yīng)緊跟熱瀝青噴灑隊伍,以保證在熱瀝青具有盡可能高的 問下進(jìn)行貼布,使聚酯玻纖布與瀝青有良好的粘結(jié).c用涂刷和鐵碾子碾壓時,應(yīng)根據(jù)方案的攤鋪方向,優(yōu)先碾壓離攤鋪機(jī)較近一側(cè)的邊緣,進(jìn)一步降低攤鋪混合料時將聚酯玻纖布卷起的可能性.2、碎石化水泥碎面板的處理(1)、破碎

11、采用PS360多錘頭自動力破碎機(jī)破碎,根據(jù)現(xiàn)場車行車道實際寬度及長度,先破碎北側(cè)行車道,再破碎南側(cè)行車道及破碎道路中央花帶, 花帶寬度為3.0m.在破碎行車道與硬路肩相連接處時應(yīng)適當(dāng)降低外側(cè)錘頭高度,減小落錘問距,既保護(hù)破碎效果,又不至于破碎功過大而造成碎石化過度. 兩幅破碎搭接破 碎寬度要大于15cmi(2)、凹處回填碎石化層作為基層時,碎石化后外表凹處在10cm*10cm內(nèi),壓實前可用級 配碎石回填；10cm*10cm以上的宜利用瀝青混合料找平,以保證加鋪瀝青面層的 較佳平整度.(3)、原有填縫料及外露鋼筋消除在鋪筑新面層以前所有松散的填縫料、漲縫材料、切割移除暴露的增強(qiáng)鋼筋 或其他類似物

12、應(yīng)進(jìn)行消除,并用級配碎石填充.(4)、破碎后的壓實要求(1)、將破碎的路面外表的扁平顆粒進(jìn)一步破碎,同時穩(wěn)固下層塊料,為新鋪瀝青面層提供一個平整的外表.(2)、對于一次破碎后個別面積大于1m2的板塊,宜在碾壓前用人工或小型 氣動沖擊設(shè)備補(bǔ)充破碎.(3)、破碎后的路面采用Z型鋼輪壓路機(jī)和單鋼輪壓路機(jī)振動壓實, 壓實變 數(shù)1-2遍,壓實速度不允許超過5km/h0(4)、在路面綜合強(qiáng)度過高或過低的路段,應(yīng)預(yù)防過度壓實,以預(yù)防造成表面粒徑過小或?qū)⑺槭瘜訅喝牖鶎?(5)、碎石化施工考前須知(1)碎石化要把75%勺混凝土路面破碎成顆粒(肉眼觀測)外表最大尺寸 不超過7.5cm,中間不超過22.5cm,底

13、部不超過37.5cm.當(dāng)破碎后的塊徑超過 尺寸要求,應(yīng)進(jìn)行再破碎或去除,然后用密級配的破碎粒料替換. 從而使沖擊破 碎后的板塊得以壓實穩(wěn)固,并緊密嵌壓于原路面基層中,形成一層嵌鎖穩(wěn)固且強(qiáng) 度高的路面基層.從而到達(dá)大大減少和緩減原路面反射裂縫.(2)破碎時從混凝土路面的高處向低處破碎,以預(yù)防攤鋪瀝青混凝土后影 響排水.(3)破碎一個車道的過程中實際破碎寬度應(yīng)超過一個車道,與相鄰車道搭 接一局部,寬度至少是15厘米.(4)排水設(shè)施的設(shè)置及施工過程中的防水、排水.在進(jìn)行破碎前在路肩部位設(shè)置碎石盲溝,使破碎后的舊路面層、基層和路基 處于較好的排水狀態(tài),為加鋪層提供足夠的支撐強(qiáng)度.并在破碎完的路面加鋪新

14、 路面結(jié)構(gòu)的透封層.要求后續(xù)攤鋪工序在碎石化完成后盡快開始, 如果不能及時 攤鋪,那么應(yīng)采取加蓋塑料薄膜的臨時防水舉措,以減少雨水侵入.3、土路肩改造施工(1)投入二個專業(yè)的施工隊伍,投入設(shè)備有挖掘機(jī)二臺,自卸車四臺,拌和 機(jī)二臺,發(fā)電機(jī)二臺.(2) 土路基施工工藝流程：挖除原路肩外表碎及漿砌塊石-鋪隔滲土工布- 砌筑漿砌塊石擋墻-回填通料碎石盲溝-路肩碎硬化等工藝.在此根底上,形成流水作業(yè).(3)挖除原路肩外表碎及漿砌塊石施工前,采用挖掘機(jī)挖除,輔助人工.挖到原水泥穩(wěn)定碎石基層底部.挖 除的廢料及時運(yùn)到棄土場,并把現(xiàn)場清掃干凈.(4)鋪隔滲土工布清理完畢后,及時鋪隔滲土工布,并且其下面每隔5

15、m設(shè)置一道直徑75mm的橫向排水管.使用的隔滲土工布必須符合?公路工程土工合成材料試驗規(guī)程?(JTG E50-2022)規(guī)定.(5)砌筑漿砌塊石擋墻砌筑用的塊石硬度等指標(biāo)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求. 施工用的砂漿采用圓筒式拌和 機(jī)進(jìn)行拌和,嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計砂漿配合比進(jìn)行配合. 為了不污染路面,砂漿采用集 中拌合運(yùn)到施工現(xiàn)場.砌筑時,采用掛線施工,保證其線性順暢,外觀美觀.塊 石之間砂漿必須飽滿,不允許有空洞現(xiàn)象.(6)回填通料碎石盲溝等漿砌塊石完工后,及時采用人工回填4-6cm通料碎石盲溝,盲溝寬15cm 進(jìn)場的碎石要求外表不含雜質(zhì),且級配合理,符合標(biāo)準(zhǔn)要求.不合格的碎石不進(jìn) 入施工現(xiàn)場.碎石墊層采取自卸車

16、運(yùn)到施工現(xiàn)場, 人工回填.回填厚度根據(jù)標(biāo)高 進(jìn)行限制,并且考慮松鋪系數(shù).回填后,采用電夯夯實.假設(shè)發(fā)現(xiàn)碎石墊層厚度不 滿足要求時,人工及時增減碎石.(7)路肩硬化拌和站的砂石、散裝水泥經(jīng)檢驗合格可滿足施工要求.碎采用水泥碎攪拌 運(yùn)輸車運(yùn)輸.在運(yùn)輸過程中應(yīng)注意勻速行駛,盡量預(yù)防緊急剎車,并啟動碎運(yùn)輸 車的攪拌設(shè)備,以預(yù)防碎離析.碎采取滑槽自上而下到現(xiàn)場,手推車配合運(yùn)輸. 碎采取平板振搗器振搗一至二遍,以碎外表出現(xiàn)浮漿為好.人工及時對碎外表收 光一至二遍.等初凝后及時覆蓋士工布養(yǎng)生. 養(yǎng)生時間一般在7天左右.為了防 止碎熱脹冷縮,每隔5m設(shè)置一道伸縮縫.里面灌瀝青材料.(二卜水泥混凝土面層1、施工

17、方案(1)碎面板破除施工前,邀請業(yè)主和監(jiān)理等單位對需要換的板塊進(jìn)行標(biāo)定, 指定破除面板板塊編號及面積,并且在板塊上注明,量出每塊板的面積,并標(biāo)出 其平面小意圖.2采用帶液壓破碎錘的挖掘機(jī)進(jìn)行破除.破除過程中,及時對大的碎塊 破成較小的塊狀,運(yùn)至指定的棄土場,同時要對周圍好的碎面板加以保護(hù), 預(yù)防 破壞.3碎面板破除一段后,及時對基層進(jìn)行檢測,當(dāng)基層完整且基層頂面回彈模量大于300MPa時,僅需整平基層；否那么應(yīng)全深度挖除基層,基層采用C15水泥混凝土.4碎面層施工工藝為：碎墊層檢驗一安裝模板如需要一碎拌合與運(yùn) 輸一碎攤鋪及振搗一外表修復(fù)一切縫填料一碎養(yǎng)生一交工驗收一開放交通.2、施工方法1材料

18、1水泥混凝土面板所用的水泥采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)的 PO.42.5級的普 通硅酸鹽水泥；水泥的各項指標(biāo)應(yīng)符合 GB175-2022國家標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定.2粗集料粗集料采用最大粒徑不大于31.5mm的質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈,有良好級配的碎石,具各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求:工程技本要求I級壓碎值%<10鞏固性按質(zhì)量損失計%<5針片狀含量%<5含泥量%<0.5泥塊含量%<0有機(jī)物含量比色法合格硫化物及硫酸鹽按SO3質(zhì)量計<0.5巖石抗壓強(qiáng)度Mpa火成巖?100,變質(zhì)巖?80;水成巖?表觀密度-601>2500 (kg/m3)松散堆積密度一 一,3、>

19、1350 (kg/m3)空隙率<47%堿集料反響經(jīng)堿集料反響試驗后,由砂配制的試件無 裂縫、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象,在規(guī)定試 驗齡期的膨脹率應(yīng)小于0.10%.3細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂,各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求:指標(biāo)名稱指標(biāo)范圍鞏固性按質(zhì)量損失計%<6云母含量% <1.0含泥量%<2.0泥塊含量% <0有機(jī)質(zhì)含量比色法合格硫化物及硫酸鹽按SO3質(zhì)量計<0.5輕物質(zhì)按質(zhì)量計% <1.0表觀密度kg/m3>2500松散堆積密度kg/m3>1350空隙率%<47堿集料反響經(jīng)堿集料反響試驗后,由砂配制的試件無 裂縫、酥裂

20、、膠體外溢等現(xiàn)象,在規(guī)定試 驗齡期的膨脹率應(yīng)小于0.10%.細(xì)集料宜采用天然中、粗砂,其細(xì)度模數(shù)應(yīng)在 2.0-3.5之間.見下表.4水：潔凈、不含有機(jī)物的飲用水.5外加劑：外加劑的產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合國家規(guī)定,應(yīng)提供相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機(jī)構(gòu)的品質(zhì) 檢測報告,工程部根據(jù)工程方案及當(dāng)時的天氣情況, 提前進(jìn)行混凝土配合比試驗 時參加不同種類的外加劑,以滿足施工需要.細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)砂分 級方孔篩尺寸mm0.150.300.601.182.364.75累計篩余以質(zhì)量計粗砂90-10080-9571-8535-655-350-10中砂90-10070-9241-7010-500-250-10-8 -細(xì)砂90-10

21、055-8516-400-250-150-106)鋼材鋼材應(yīng)符合圖紙及?鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋? (GB1499.2-2022)和?鋼 筋混凝土用熱軋光圓鋼筋?(GB1499.1-2022)的要求,所用的鋼筋應(yīng)順直,不得 有裂縫、斷傷、刻痕,外表油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)去除.(2)、施工步驟1)模板安裝假設(shè)需要立模板的板塊,在支立前應(yīng)先檢查模板的直順度、平整度、剛度等, 并用水準(zhǔn)儀布設(shè)高程限制點(diǎn),模板頂面根據(jù)高程限制點(diǎn)限制.模板支立后須用專 用配件固定牢固,模板與模板間的接頭要緊密,不能有離縫、前后錯荏和上下不 平現(xiàn)象.固定好的模板底部用砂漿填塞密實, 保證鋼模穩(wěn)固.模板支立檢查無誤 后,在

22、鋼模內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層機(jī)油,以利拆模.2)、拌和.作業(yè)前的準(zhǔn)備工作a.試驗室檢查集料的級配、含水量,填寫開盤通知單,經(jīng)拌和場負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師簽認(rèn)后,交拌和機(jī)操作手,方能開盤.雨天后各種集料的含水量變化較大,施工配合比需及時調(diào)整,故增加以下程 序：下雨后的施工,應(yīng)在開盤前,試驗室應(yīng)對各種集料的含水量按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方 法、頻率進(jìn)行抽樣檢測,在提供施工配合比時,應(yīng)對設(shè)計的用水量進(jìn)行調(diào)整,扣 除各種集料中水的質(zhì)量,得出施工時的實際參加量,以保證用水量不變.b.現(xiàn)場施工員檢查各種材料的數(shù)量,堆放和運(yùn)輸距離能否滿足施工需要, 必要時要及時調(diào)整.c.拌和機(jī)、裝載機(jī)、及備用發(fā)電機(jī)等機(jī)械操作手對機(jī)械進(jìn)行例行保

23、養(yǎng)、加 油、加水、打黃油,預(yù)防施工中出現(xiàn)缺油、缺水、機(jī)械故障及停電現(xiàn)象. .拌和機(jī)在拌和前要空機(jī)運(yùn)行1-2分鐘,檢查各局部運(yùn)行是否良好. .拌和機(jī)操作手根據(jù)施工配合比精確稱量各種材料,依次參加拌和倉,開 始拌和. .拌和過程中,裝料裝載機(jī)及時向各儲料倉依次加料,預(yù)防“缺料現(xiàn)象 的發(fā)生. .外加劑應(yīng)以稀釋溶液參加,其稀釋用水和原液中的水量,應(yīng)從拌和加水量中扣除,使用間歇拌和機(jī)時,外加劑溶液濃度應(yīng)根據(jù)外加劑摻量、 每盤外加劑 摻量、每盤外加劑溶液筒的容量和水泥用量計算得出. .試驗人員在拌和機(jī)生產(chǎn)第二斗混合料后開始取樣抽檢,檢查混凝土的和 易性,如和易性出現(xiàn)異常,應(yīng)及時通知操作手,調(diào)整材料用量,直

24、至和易性滿足 要求,方能正式生產(chǎn).拌合物質(zhì)量檢驗工程及頻度應(yīng)符合下表要求:檢查工程檢查頻度水灰比每5000m抽檢一次,后義化時隨時測坍落度及其均勻性每工班測3次,有變化隨時測坍落度損失率開工、氣溫較高和有變化時測含氣量每工班測2次,有抗凍要求時不少于 3次泌水率必要時測視密度每工班測1次溫度、凝結(jié)時間、水化發(fā)熱量冬、夏季施工,氣溫最局、最低時,每工班至少 測12次離析隨時觀察3)運(yùn)輸.準(zhǔn)備工作a.檢查運(yùn)輸車輛各部位的完好情況,特別要仔細(xì)檢查方向盤和制動器是否 靈活可靠,加油、加水,保證施工中不缺油、缺水.b.運(yùn)輸隊長及時同前場工區(qū)長聯(lián)系卸料地點(diǎn), 根據(jù)施工量的大小、運(yùn)距的 長短,安排運(yùn)輸車輛的

25、數(shù)量、行車順序、行車路線.保證總運(yùn)力應(yīng)比總拌和水平 略有充裕,保證新拌混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場.c.運(yùn)送混凝土的車輛裝料前,應(yīng)清凈廂罐,灑水潤壁,排干積水.裝料a.車輛按順序依次排對,等待裝料.自卸車后擋板應(yīng)關(guān)閉緊閉,運(yùn)輸時不 準(zhǔn)漏漿撒料等現(xiàn)象發(fā)生.b.裝料不應(yīng)裝得太滿,預(yù)防灑料,造成資源浪費(fèi)和環(huán)境污染.拌和機(jī)卸料 落差不應(yīng)大于2m)c.烈日、大風(fēng)和低溫大遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時,自卸車應(yīng)遮蓋混凝土.-10 -.運(yùn)輸a.使用自卸車運(yùn)輸混凝土最遠(yuǎn)運(yùn)輸半徑不宜超過20knib.運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性,混凝土拌合物從出料 到運(yùn)輸、鋪筑完畢的允許最長時間應(yīng)滿足下表的規(guī)定：施工氣溫C到運(yùn)輸

26、完畢允許最長時 問h到鋪筑完畢允許最長時 問h5-91.52.010-191.01.520-290.751.2530-350.51.0注：施工氣溫是指施工時間的日間平均氣溫,使用緩凝劑延長凝結(jié)時間后,本表數(shù)值可增加0.25-0.5h.c.運(yùn)輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或錯車時,嚴(yán)禁碰撞模板或基準(zhǔn)線,一旦 碰撞,應(yīng)告知測工重新測量糾偏.卸料卸料車輛要聽從指揮人員統(tǒng)一安排,有序卸料,不得亂停亂卸,車輛卸料后, 要立即開走,以免影響其它車輛卸料.4鋪筑 .專人指揮車輛,盡量準(zhǔn)確卸料；人工使用鐵鍬等工具將混凝土均勻攤平, 攤平時采用“扣鍬的形式,預(yù)防混凝土拌和物產(chǎn)生離析；攤鋪時混凝土拌合 物坍落度應(yīng)限制在

27、 5-20mm;攤鋪高度要略高于模板高度,松鋪系數(shù)宜限制在 1.10-1.25 之間. .振搗混凝土拌合物攤平后,使用振搗棒開始振搗,每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒, 組成橫向振搗棒組,沿橫斷面連續(xù)振搗密實,位置應(yīng)呈梅花狀,快插慢提,并注 意預(yù)防碰撞模板和拉桿鋼筋,振搗棒振至拉桿位置時,應(yīng)用人工扶住拉桿,使其 尺寸準(zhǔn)確呈水平位置；混凝土振搗至不再冒氣泡和泛水泥漿為限,不宜過振,不少于30S.振動棒移動間距不宜大于 500 mm,振搗棒插入深度離基層3050 mm.在振搗棒已完成振實的部位,可開始平板振動器縱橫交錯兩遍全面提漿振-11 - 實,每車道路面應(yīng)配備1塊振動板；平板振動器移動時,應(yīng)重疊 1

28、00-200mm； 平板振動器在一個位置的持續(xù)振搗時間不應(yīng)少于 15s,移位限制以平板振動器底 部和邊緣泛漿厚度3± 1mm為限；缺料部位輔以人工補(bǔ)料.平板振動器振搗后,用振動梁進(jìn)一步振實并初步整平, 振動梁須往返拖拉振 動2-3遍,使外表泛漿均勻平整；振動梁移動的速度要緩慢而均勻,前進(jìn)速度控 制在每分鐘1.5m左右；對不平之處輔以人工補(bǔ)填找平,補(bǔ)填時用較細(xì)的混合料 原漿,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)；振動梁行進(jìn)時,不允許中途停留.牽引絕不可過短, 以減少振動梁底部的傾斜；振動梁底緣應(yīng)經(jīng)常校正,保持設(shè)計線形.最后,再用平直的提漿滾筒沿縱向拖行,往返 2-3遍,使外表進(jìn)一步提漿并 調(diào)勻. .收光振

29、搗提漿作業(yè)完成后,即可進(jìn)行收光作業(yè),收光時先用具有標(biāo)準(zhǔn)線且不易 變形的鋁合金直尺,緊貼模板頂面進(jìn)行拉鋸式搓刮,一邊橫向搓、一邊縱向刮移, 作最后一次檢測混凝土頂面的平整度；如發(fā)現(xiàn)誤差較大,立即進(jìn)行修補(bǔ)；搓刮前, 將模板頂面清理干凈.搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按 一下,根據(jù)低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯,較高處印痕較深,進(jìn)行找補(bǔ)精平； 精平后再用抹子將外表抹平,此步分兩次進(jìn)行,先用木抹子找補(bǔ)精平,等混凝土 外表收漿無泌水時,再用鋼抹子收光,以到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求的路面平整度要求. .壓槽及拉毛壓槽采用壓輾,一般深為12mm,寬為34mm,凹槽間距以不等為好, 槽紋垂直于路中央線.壓槽

30、時間以混凝土外表不泛漿,用手指按壓有稍微硬感時為宜.壓紋后,如混凝土面板上出現(xiàn)“毛刺,在壓紋后1012h,用平鍬或水平 刮尺沿橫向鏟刮一下,將突出“毛刺鏟刮掉.為了便于上面直接加鋪瀝青混凝土路面,采用銃刨機(jī)拉毛,拉毛深度宜在 35mm.5拆模及養(yǎng)護(hù) .準(zhǔn)備工作a.檢查切縫機(jī)、刻紋機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)械是否正常,對各種機(jī)械例行保養(yǎng)、 加油、加水.b.確定切縫位置,用粉筆標(biāo)示-12 - .拆模當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于 8Mpa方可拆模.拆模時,應(yīng)先拆支撐,然后慢 慢撬動模板,拆模時嚴(yán)禁大力敲打模板,嚴(yán)禁損壞混凝土邊口.拆下的模板應(yīng)清 除黏附在上面的水泥漿,并涂刷隔離濟(jì)待用.混凝土路面板的允許最早拆模時間h

31、 晝夜平均氣溫C051015202530硅酸鹽水泥、R型水泥120603634282418道路、普通硅酸 鹽水泥168724836302418注：允許最早拆模時間從混凝土面板精整成型后開始計算的 .切縫掌握好切縫時機(jī)是預(yù)防初期斷板的重要舉措.根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,待混凝 土到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的25%30%時即可進(jìn)行切縫作業(yè),但當(dāng)氣溫突變時,可以適當(dāng) 提早切縫時間,以預(yù)防混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)那么裂縫.切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施 工,切縫深度應(yīng)滿足圖紙設(shè)計要求.切縫作業(yè)完成后,進(jìn)行清縫,清縫采用鐵鉤 勾出縫內(nèi)砂石,然后用大于或等于 0.5Mpa壓力的水把縫內(nèi)灰塵自高向低沖洗干 凈,曬干后灌注填縫料. .養(yǎng)護(hù)混凝

32、土養(yǎng)生擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等并灑水保濕養(yǎng)生方式進(jìn)行.灑水次數(shù) 根據(jù)具體氣候確定,但必須保證在任何氣候條件下,覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終 處于潮濕狀態(tài),養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定,一般宜為 1421天, 養(yǎng)護(hù)期滿前方可將覆蓋物去除.在混凝土的養(yǎng)護(hù)期間,禁止一切施工車輛和施工 人員行走,以防損壞混凝土成品.6、接縫施工 .縱向接縫施工前根據(jù)設(shè)計要求的間距預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔, 并在縫壁一側(cè)涂 刷隔離劑,施工時將拉桿置入.施工時限制拉桿在第一幅板中的位置和長度, 拆 模時不可搖動拉桿使面板在此處產(chǎn)生裂縫.在第二幅面板施工時,調(diào)直拉桿并在 第一塊面板的縱縫豎直面上涂刷瀝青,施工時注意與相

33、鄰板接縫平順.-13 - .橫向接縫a.縮縫根據(jù)圖紙設(shè)計要求設(shè)置縮縫,在鄰近脹縫或路面自由端部的3條縮縫內(nèi)加設(shè)傳力桿,其余縮縫采用假縫型,不設(shè)傳力桿.設(shè)傳力桿的縮縫,施工前將瀝青 涂上傳力桿一半.傳力桿長度的一半穿過端部檔板,固定于外側(cè)定位模板中,對 進(jìn)入澆筑段內(nèi)的傳力桿涂刷上瀝青,澆筑鄰板前再將另一半傳力桿補(bǔ)涂刷上 5cm 長瀝青.混凝土澆筑前應(yīng)先檢查傳力桿位置,澆筑時,先攤鋪下層混凝土,用插 入式振搗器振實,并校正傳力桿位置,再澆筑上層混凝土.待混凝土初凝后,應(yīng) 適時切縫.橫向接縫施工時均與路中央垂直,且統(tǒng)一在全寬斷面上.b.脹縫脹縫處的傳力桿在施工前用瀝青涂抹一半,傳力桿長度的一半穿過端

34、部檔 板,固定于外側(cè)定位模板中,將有涂瀝青的一頭與未涂瀝青的一頭傳力桿間隔地 放入或?qū)髁U的活動端設(shè)在縫的一邊,對進(jìn)入澆筑段內(nèi)涂刷上瀝青的傳力桿上 安裝長10cm的傳力管套留3cm的空隙填以紗頭,澆筑時,先攤鋪下層混凝 土,用插入式振搗器振實,并在校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土. 澆筑鄰板 前同樣將該端未安裝傳力套管的涂瀝青傳力桿安裝上傳力套管,并設(shè)置脹縫板、 木制嵌條.7灌縫 .切縫：先用切縫機(jī)把面板之間的原縫進(jìn)行切割,縫深度要到達(dá)25mm,在用吹風(fēng)機(jī)把縫內(nèi)的浮塵人工清理干凈. .塞泡沫條：在清理好的縫中,將大于縫寬25%的泡沫條用壓輪壓入縫隙 中,注意泡沫條的接頭不能有洞孔,泡沫條的深

35、度根據(jù)要求而定,但不能少于 15 mm；泡沫條在縫隙兩端應(yīng)朝上收,以防漏膠. .調(diào)料：先把B組份材料翻開蓋子,用掘拌器將 B組份進(jìn)行充分掘拌,掘 拌至沒有沉淀后,再將A組份完全倒B材料中進(jìn)行充分?jǐn)嚢?攪拌時間不少于五 分鐘；然后再把催化劑參加到混合物中,再攪拌 35分鐘. .灌縫：把攪好的混合料倒入灌縫槍中,在沒有水的縫隙中進(jìn)行填灌,灌 入的混合料低于路面12mm .清潔：在灌縫時時常不小心將灌縫膠灌到路面上,此時,應(yīng)用刮刀將路面上的膠刮掉. .養(yǎng)護(hù)：在灌好縫隙的路面上,12小時內(nèi)最好不要通車,所以應(yīng)將施工 路線進(jìn)行封閉,嚴(yán)禁任何車輛通行,待膠凝固后再放開通車.-14 - .補(bǔ)漏：在灌縫時常有

36、灌漏或灌入的材料漏掉現(xiàn)象, 對于灌漏的可及時補(bǔ) 漏,而對于灌過而漏掉的,應(yīng)在膠表干后再進(jìn)行補(bǔ)灌.清洗工具：施工完畢后,應(yīng)將攪拌器和灌縫槍用溶劑清洗干凈,但不能 將槍頭浸在溶劑中,預(yù)防損壞橡皮密封圈.8、檢驗混凝土面層的檢驗應(yīng)符合下表要求：項次檢查工程規(guī)定值或允許偏 差檢查方法和頻率1彎拉強(qiáng)度MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTGF80/1-2022附錄C檢查2板厚度mm代表值-5按 JTG F80/1-2022 附錄 H 檢查,每200哂車道2處合格值-103平整度0- (mm)1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測,每100m計算6、IRIIRI (m/km)2.04抗滑構(gòu)造深度mm一般路段不小于0.7且

37、不以1.1鋪砂法：每200m測一處5相鄰板高爰mm2抽量：每條脹縫2點(diǎn)；每200m 抽縱、橫縫2條,每條2點(diǎn)6縱橫縫順直度mm10縱縫20m拉線,每200m 4處；橫縫沿板寬拉線,每200m4條7中線平向偏位mm20經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)8路面寬度mm±20抽量：每200m測4處9縱斷高程mm±10水準(zhǔn)儀：每200mm測4斷面10橫坡±0.15水準(zhǔn)儀：每200mm測4斷面二透層、下封層1、施工方案在碎石化水泥混凝土板上必須撒透層瀝青,透層瀝青采用陽離子,乳化瀝青采用智能瀝青灑布車灑布,瀝青PC-2,其用量通過試灑確定,用量一般為-15 -3kg/m2,保證透層瀝

38、青滲入基層的深度不小于 34mm.在新建段水泥穩(wěn)定碎石基層外表必須先撒鋪透層瀝青然后撒鋪下封層.下 封層瀝青采用PC-2型乳化瀝青,數(shù)量一般為 0.91.0kg/m2.當(dāng)封層改性乳化瀝 青噴灑后,立即用集料撒布車撒布集料,數(shù)量按58m3/1000m2限制,粒徑為35mm.透層、下封層、粘層瀝青的技術(shù)要求見下表:類型透層、封層、粘層破乳速度試驗快裂或中裂粒子電荷陽離子+ 篩上剩余重不大于% 0.1粘度道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計C25,3 S8-25恩格拉度E251-10蒸發(fā)殘留 物性質(zhì)蒸發(fā)殘留物含量不小于%60針入度(25C, 100g, 5s) (0.1mm)40120殘留延度5c 不小于mm20軟化點(diǎn)C

39、 不小于50溶解度三氯乙烯不小于%97.5貯存穩(wěn)定 性5d不大于% 51d不大于%1與礦料的粘附性,裹附面積不小于2/3下封層礦料級配方孔篩篩孔尺寸mm9.54.752.360.6通過率100901000-150-32、透層施工方法碎石化段1施工準(zhǔn)備1用掃帚將碎石化水泥混凝土外表的所有雜物掃出基層外表以外.2用1-2臺肩扛式森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著半幅路的縱向,1-2個人成一斜線, 前面的人靠近中線,后面的人靠近路肩一側(cè),將下承層外表的浮塵吹干凈,盡量-16 -使外表骨料外露,以利于乳化瀝青與下承層的粘結(jié)3)準(zhǔn)備噴灑乳化瀝青的下承層外表應(yīng)整潔而無塵埃. 報監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查, 經(jīng)批準(zhǔn)前方可進(jìn)行施工.

40、4)氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10C,且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度. 氣溫低于10C、有霧或下雨時停止施工.5)機(jī)械準(zhǔn)備 .汽車局部,按汽車操作規(guī)程的規(guī)定,進(jìn)行檢查與準(zhǔn)備. .檢查各操作局部是否靈活有效,各閥的轉(zhuǎn)動是否平衡. .檢查吸油管,濾油總管的濾清器,灑布管的噴嘴是否通暢.調(diào)整灑布管離地高度,確定噴油嘴的角度,并使噴嘴槽口與地面成水平 位置.6)試驗路：根據(jù)溫度條件,灑布面積確定灑油量,現(xiàn)場調(diào)節(jié)油泵、壓力表、 計量器及附屬裝置至適宜量,確定各項參數(shù)值.(2)吸油選擇停車位置,本身停放平穩(wěn),使各出口閥處于關(guān)閉位置,進(jìn)油口對正裝油 容器緩緩加速吸油.當(dāng)浮標(biāo)指針到達(dá)最大容積時,立即停

41、放,預(yù)防瀝青外溢.(3)運(yùn)輸滿載乳化瀝青運(yùn)行時,應(yīng)中速行駛,遇有彎道,斜坡時,應(yīng)提前減速,預(yù)防 緊急剎車.(4)透層油灑布灑布車應(yīng)距噴灑起點(diǎn)約5-10m處起步,到達(dá)噴灑起點(diǎn)時,迅速翻開左、右管 道三通閥,將操作柄置于方位說明牌指示的位置上, 開始噴灑,噴灑過程中要調(diào) 整好相應(yīng)的車速,平穩(wěn)前進(jìn),不得任意擺動,猛轉(zhuǎn)方向盤和變速.灑布要均勻, 當(dāng)有遺漏時,應(yīng)用人工補(bǔ)灑.(5)灑布后的要求1)灑布作業(yè)停止后,灑布車?yán)^續(xù)前進(jìn) 4-8m方可停止.2)機(jī)上操作人員立即升起灑布管,使噴嘴槽口朝上轉(zhuǎn),同時通知駕駛員,使 瀝青泵反轉(zhuǎn),以便將管道內(nèi)的剩余瀝青吸回瀝青箱內(nèi).3)完成當(dāng)天作業(yè)后,及時去除機(jī)械上殘留的瀝青

42、,并按保修規(guī)程的要求進(jìn)行-17 -列保.3、下封層施工方法(新建水泥穩(wěn)定碎石段)(1)施工準(zhǔn)備1)用掃帚將水泥穩(wěn)定碎石外表的所有雜物掃出基層外表以外.2)用1-2臺肩扛式森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿著半幅路的縱向,1-2個人成一斜線, 前面的人靠近中線,后面的人靠近路肩一側(cè),將下承層外表的浮塵吹干凈,盡量 使外表骨料外露,以利于乳化瀝青與下承層的粘結(jié).3)準(zhǔn)備噴灑乳化瀝青的下承層外表應(yīng)整潔而無塵埃.報監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查, 經(jīng)批準(zhǔn)前方可進(jìn)行施工.4)氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10C,且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度. 氣溫低于10C、有霧或下雨時停止施工.(2)按上述透層灑布方法灑布透層,等透層乳化瀝

43、青破乳后及時撒鋪下封 層乳化瀝青.下封層鋪筑前,局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層的,予以去除.(3)撒石屑1)封層乳化瀝青灑布后,立即用石屑撒布車裝載石屑,按用量58m3/1000m2 向乳化瀝青外表均勻撒布石屑.石屑要求堅硬、清潔、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、活性物質(zhì)含量低、巖質(zhì)宜為石灰?guī)r、 人工軋制的粗砂.采用的粒徑規(guī)格為 3-5mm并限制小于0.6mm含量小于5%2)前一幅撒布車道在石屑撒布時應(yīng)在與后一幅撒布車道搭接的邊緣處留出約 20cm寬不撒布石屑,留待與后一幅撒布車道石屑撒布時搭接；石屑撒布可少量 “露黑,可有“潮跡.(4)碾壓石屑撒布后用6-8T鋼筒式壓路機(jī)靜壓1-2遍,壓路機(jī)應(yīng)行駛平穩(wěn)

44、并不得剎 車或調(diào)頭.3、保證舉措(1)灑布區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木外表應(yīng)加以保護(hù),以免受到污染,瀝青灑布車在灑布完成了一個車道停車后,立即用油槽接排油管滴下的乳化瀝青,以防局 部乳化瀝青過多,污染下承層外表.-18 -(2)機(jī)械設(shè)備保證：機(jī)械設(shè)備要定期進(jìn)行例保,每天開機(jī)前按操作規(guī)程進(jìn)行 例行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決.(3)組織保證：現(xiàn)場安排技術(shù)人員現(xiàn)場指揮,嚴(yán)格限制清掃、瀝青灑布、石 屑灑布、碾壓等工序的質(zhì)量.(4)平安保證：現(xiàn)場設(shè)兼職平安員,對車輛,機(jī)械設(shè)備、交通管制等各方面 進(jìn)行檢查,加以限制,杜絕平安事故的發(fā)生.四、工程進(jìn)度方案(一)工期方案本工程合同段根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件的要求,方案 2022

45、年4月1日開工, 2022年7月25日完工,總工期約4個月.在工程施工方案安排中保證關(guān)鍵工程提早開工, 按時結(jié)束,在整體方案均勻 的情況下,盡量將工期向前排,留有余地,以免前松后緊.具體詳見附圖三?進(jìn)度方案橫道圖?；(二)節(jié)保證工期的舉措1、組織舉措(1)將本工程列為我單位的重點(diǎn)工程,優(yōu)先提供投入本工程的人力、物資 和設(shè)備,指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時到位.施工力量迅速進(jìn)場,施工準(zhǔn)備抓早抓緊.(2)按工程法原理組織施工,成立高效運(yùn)行的工程部,主要施工技術(shù)人員 和治理人員均由參加過公路工程施工、 具有豐富施工經(jīng)驗的人員組成,以充分利 用以往類似工程的施工經(jīng)驗,滿足工程需要.(3)建立健全工程治理組織機(jī)構(gòu)

46、,強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮.建立從經(jīng)理 部到各施工隊的高度指揮系統(tǒng),全面、及時掌握,并迅速準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn) 度的各種問題.對工程交叉和施工干擾增強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào),對重大關(guān)鍵問題超前研 究,制定舉措,及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī),保證工程的連續(xù)性和均衡 性.建立工期崗位責(zé)任制,保證實施性施工組織設(shè)計的實現(xiàn).(4)發(fā)揚(yáng)我工程部敢打硬仗的榮耀傳統(tǒng)和作風(fēng),群策群力抓好目標(biāo)治理.2、技術(shù)保證舉措(1)工程開工前,編制嚴(yán)密的網(wǎng)絡(luò)方案,抓關(guān)鍵線路,優(yōu)化施工組織設(shè)計, 做到科學(xué)施工.編制方案時充分考慮施工現(xiàn)場可能對工期造成延誤的各種因素,-19 -確定進(jìn)度作業(yè)指標(biāo)時留有余地,一旦發(fā)生延誤及時采取補(bǔ)救舉措.(

47、2)根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)方案編制各分項工程的“月、旬、日的作業(yè)方案,組織 好一條龍的施工作業(yè)線,保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序.(3)定期召開工地方案會,及時反響工程進(jìn)度信息,適時調(diào)整和優(yōu)化施工 方案.抓住重點(diǎn),優(yōu)化資源組合,合理調(diào)配勞動力及機(jī)械設(shè)備,保證工序按時或 提前完成.(4)發(fā)揮技術(shù)治理的保證作用,細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實.專業(yè) 技術(shù)人員跟班作業(yè),提前搞好技術(shù)交底,并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決.(5)增強(qiáng)工程總工程師技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制,對技術(shù)負(fù)總責(zé),并行使技術(shù)否決 權(quán),保證技術(shù)上可靠、工藝上先進(jìn)、工序上合理,從而保證施工的順利進(jìn)行.3、勞動治理舉措(1)強(qiáng)化施工治理,嚴(yán)明勞動紀(jì)律,對勞動力實行動態(tài)治理,優(yōu)

48、化組合, 使作業(yè)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化.(2)增強(qiáng)用工的方案性,實行定額用工.增強(qiáng)勞動定額治理,保證定額水 平的完成.(3)實行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,即重包又重管,使責(zé)任和效益掛鉤,個人 利益和完成工作量掛鉤,做到多勞多得,調(diào)動施工隊、個人的積極性和創(chuàng)造性.(4)根據(jù)工程需要,配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人,并采用各項舉措, 提升勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率.(5)領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè),及時發(fā)現(xiàn)并解決問題.4、物資保證舉措(1)增強(qiáng)物資采購人員的選配.(2)增強(qiáng)材料方案的超前提出,并按施工方案安排,積極多渠道組織材料, 保證按時到位.(3)把握建筑的旺淡季特點(diǎn),超前調(diào)查和預(yù)測市場供給情況,特別是季節(jié) 性施工要做好材料

49、的適量儲藏.(4)嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場.5、處理好各種外部關(guān)系,創(chuàng)造良好施工環(huán)境.(1)服從業(yè)主協(xié)調(diào),密切與本工程相關(guān)單位的合作與配合,主動疏通地方關(guān)系,取得地方政府及有關(guān)部門的支持-20 -(2)積極與建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理部門聯(lián)系,搞好團(tuán)結(jié),理順關(guān)系.(3)遵章守法,消除不利因素,減少施工干擾,保證工程順利進(jìn)行.6、安排好冬雨季施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料,有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序,并做好 預(yù)防工作,使工程能有序和不間斷地進(jìn)行.五卜冬季和雨季的施工安排(一)冬季的施工安排1、混凝土工程當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5c時,混凝土工程施工按冬季施工規(guī)定進(jìn) 行.(1)向監(jiān)理工程師

50、提交關(guān)于冬季澆筑混凝土及養(yǎng)生的施工方案,詳細(xì)說明 所采用的施工方法和設(shè)備,彳證混凝土在澆筑后的頭7天不低于10Co(2)砂漿和混凝土拌制時,采用高標(biāo)號硅酸鹽水泥,并摻加引氣型減水劑, 減小水灰比,提升砂漿,混凝土的抗凍性.(3)氣溫低于5c時,混凝土的養(yǎng)護(hù)覆蓋土工布養(yǎng)生.(4)混凝土冬季施工時,當(dāng)氣溫低于 5c時不進(jìn)行施工.(二)雨季的施工安排當(dāng)?shù)亟邓峙潆S季節(jié)變化比擬大,集中在每年的48月份,施工過程中應(yīng) 隨時掌握天氣的變化情況,合理地組織施工,做好施工現(xiàn)場的防護(hù)工作.施工時 采取如下幾方面的舉措,保證工程和財產(chǎn)不受到損失.根據(jù)?公路路面施工技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)?中雨季施工的有關(guān)規(guī)定,根據(jù)現(xiàn)場具體情況

51、確定可進(jìn)行雨季施工地段,并編制實施性的雨季施工組織設(shè)計,并提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn).1、工程部成立以工程技術(shù)負(fù)責(zé)人為組長的防汛渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組,各施工隊亦 成立相應(yīng)組織,并組織義務(wù)搶險隊.工程部增強(qiáng)與地方氣象預(yù)報部門的聯(lián)系, 掌 握氣候變化情況,生產(chǎn)指揮人員據(jù)此安排施工.2、雨季對施工用的各種材料妥善保存,預(yù)防遭受雨淋,施工中要經(jīng)常測量 砂、石含水量,以便及時調(diào)整配合比.3、對施工人員配備雨天勞保用品,并根據(jù)工作面的大小,備齊足夠數(shù)量的 防雨用品,如蓬布、塑料薄膜等.4、混凝土澆筑前了解天氣情況,有大雨、中雨時不得澆筑,假設(shè)因工期關(guān)系-21 - 且小雨持續(xù)不斷而必須澆筑時,那么必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施

52、和覆蓋用的油布、 塑 料布等,同時調(diào)整混凝土水灰比.剛澆筑的混凝土假設(shè)遇雨,在其上覆蓋塑料薄膜 或草袋防水.澆筑期間遇雨那么遮好篷布繼續(xù)施工, 堅持完成一節(jié)后再停止,預(yù)防 產(chǎn)生較多的混凝土施工縫.5、物資材料要分門別類放入帶有防雨設(shè)施的倉庫,局部裸裝材料堆放地基礎(chǔ)用磚石砌筑,高于周圍地面 10cm,下鋪油毛氈,上用篷布遮蓋.周圍挖好排 水溝.6、現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備除局部有倉庫外,其余下雨時挪到遮雨地帶或用防雨罩蓋 好.7、注意氣象預(yù)報,增強(qiáng)工地現(xiàn)場與拌和場聯(lián)系,縮短路面各層的施工長度, 各項工作緊密銜接.8、當(dāng)遇雨或下雨,基層應(yīng)停止施工,但已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)盡快碾壓密實,應(yīng)考慮排除下承層外表水

53、的舉措,勿使運(yùn)到路上的集料過分潮濕.9、運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施,并做好基層排水舉措.六、質(zhì)量保證體系一 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：揚(yáng)魯班精神 鑄時代精品質(zhì)量目標(biāo)：一次交工合格率100%;分項工程合格率100%.二質(zhì)量治理體系1、以招標(biāo)文件和我公司ISO9001: 2000質(zhì)量保證體系為標(biāo)準(zhǔn),建立施工現(xiàn) 場的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu),明確體系中各崗位人員的質(zhì)量責(zé)任. 具體詳見附圖五?質(zhì)量保證體系框圖?；2、成立質(zhì)量治理小組組長：閔遠(yuǎn)峰副組長：王宏亮、毛留生成 員：王龍、張玉成、鄭家林、胡同福、黃學(xué)平、項偉三建立健全各項質(zhì)量治理規(guī)章制度1、質(zhì)檢工作方案制度工程質(zhì)檢組應(yīng)根據(jù)每月的生產(chǎn)進(jìn)度

54、方案,編制“月度質(zhì)檢方案表,明確列出需要質(zhì)檢工程師檢驗的主要的質(zhì)量限制點(diǎn)和檢驗內(nèi)容與依據(jù),并付諸實施.2、工序質(zhì)量檢查制度-22 -(1)工程工程質(zhì)量“三檢(自檢、互檢和交接檢)制度是保證工序質(zhì)量的 重要環(huán)節(jié).工程部必須從人員和制度上認(rèn)真落實、分層限制,并應(yīng)形成準(zhǔn)確、詳 實的記錄.(2)、工程質(zhì)檢工程師須根據(jù)“月度質(zhì)檢方案表,對工序主要的質(zhì)量限制 點(diǎn)進(jìn)行檢驗,并按要求填寫記錄,嚴(yán)禁不合格品轉(zhuǎn)序.檢驗發(fā)現(xiàn)的不合格品按?項 目施工治理方法?中的“不合格品的限制工作程序處理.3、質(zhì)量大檢查制度(1)由工程總工牽頭,工程部每月至少組織一次全面的質(zhì)量大檢查.由項 目質(zhì)檢組編寫“工程月度質(zhì)量大檢查情況通報

55、和“工作指令(整改和處分通知 單)經(jīng)工程總工審核、工程經(jīng)理簽批后,發(fā)放各部門和作業(yè)隊.(2)工程質(zhì)檢組應(yīng)跟蹤整改情況,驗證整改效果,并保存其記錄.4、工程質(zhì)量月報制度工程須嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量月報制度,每月 28日前將經(jīng)確認(rèn)的工程質(zhì)量情況 月報表同編報說明一并報公司質(zhì)量治理辦公室.(四) 建立質(zhì)量工作限制程序：根據(jù)總監(jiān)辦下發(fā)的?監(jiān)理手冊?的規(guī)定,工程部制定了質(zhì)量工作限制程序, 具體詳見附圖八?質(zhì)量工作限制程序框圖?,嚴(yán)格按限制程序框圖開展質(zhì)量工作.(五)保證工程質(zhì)量的舉措為保證將G205天長段路面改建工程-01合同段建成優(yōu)良工程,我公司將嚴(yán) 格根據(jù)G205天長段路面改建工程-01合同段設(shè)計圖紙和技術(shù)要求施工.推行全面質(zhì)量治理,建立兩級質(zhì)量保證體系,實行總工程師負(fù)責(zé)和一票否決 權(quán)制度.質(zhì)量治理首先開展質(zhì)量先期限制, 工程經(jīng)理部設(shè)工地試驗室,重點(diǎn)施工 現(xiàn)場設(shè)流動試驗室,負(fù)責(zé)日常試驗、檢測工作,形成一個工程質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò).1、制度上健全機(jī)制由總工程師組織各專業(yè)工程師按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求, 完善各專業(yè)、各工序的各 種規(guī)程