itrasen?；愤\輸安全監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

1、?；愤\輸安全監(jiān)控關(guān)鍵詞： i-Trasen 、危險化學品、運輸安全監(jiān)控、云計算、外測一、 系 統(tǒng)概述“危險化學品運輸安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”i-Trasen 是無錫定華傳感網(wǎng)科技有限公司針對我國當前運輸安全管理現(xiàn)狀，專為危化品裝卸及運輸安全統(tǒng)一監(jiān)控而研發(fā)的綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)。它能夠為石化、石油、化工、化肥、醫(yī)藥、核能、儲運等行業(yè)提供各類具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射等特點的危險化學品的裝卸及運輸安全監(jiān)測、安全事故緊急處理提供一整套的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)方案， 相關(guān)技術(shù)國際領(lǐng)先，國內(nèi)首創(chuàng)，系統(tǒng)具備功能豐富、響應(yīng)迅速、性能可靠、安全耐用、經(jīng)濟環(huán)保等顯著優(yōu)勢，使用極為方便。本系統(tǒng)立足于物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)應(yīng)用、國家城市

2、智能監(jiān)控、國家環(huán)境安全監(jiān)測與應(yīng)急預(yù)警體系建設(shè)等領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展前沿，綜合運用了定華成熟的傳感器技術(shù)，Zigbee傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，移動通信技術(shù)，GPSr球定位系統(tǒng)技術(shù)和云存儲、云計算技術(shù)。 系統(tǒng)創(chuàng)造性地實現(xiàn)了對?；费b卸及運輸全過程的實時監(jiān)測、預(yù)警， 遠程與本地報警， 并可以與緊急事件應(yīng)急處理機制配套， 無縫接入全國范圍內(nèi)統(tǒng)一的云計算平臺， 實現(xiàn)各相關(guān)部門、運輸企業(yè)及貨主對運輸車輛及貨物相關(guān)信息共享、 交換和互聯(lián)。 同時可有效提高?；愤\輸企業(yè)信息化管理水平和安全等級，強化政府部門對危化品運輸?shù)谋O(jiān)管能力，對國家安監(jiān)管理、?；肺锪鬟\輸、 國家生態(tài)環(huán)保、社會經(jīng)濟、國家安防等都具有突出貢獻，極具市場優(yōu)勢

3、。無錫定華傳感網(wǎng)科技有限公司，作為全球領(lǐng)先的具有20 年工業(yè)自動化方案提供經(jīng)驗的定華集團旗下的核心企業(yè)，致力于物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)， 擁有具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的傳感網(wǎng)核心技術(shù)優(yōu)勢， 是我國物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的核心研究開發(fā)專業(yè)機構(gòu)之一， 也是中國危險化學品智能儲運的領(lǐng)導企業(yè)。公司作為發(fā)起和核心單位， 與西安交通大學合作成立了 “西安交通大學物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)工程研究中心” 。該中心先后聯(lián)合了曙光信息產(chǎn)業(yè)有限公司、陜西工業(yè)技 術(shù)研究院、機械制造系統(tǒng)工程國家重點實驗室、 中國電信股份有限公司、 中國移OPS手卬:、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)動通信集團上海有限公司、AM磔團等我國

4、物聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域深具代表性和影響力的多家企業(yè)與研究機構(gòu)， 已逐漸發(fā)展成為國內(nèi)具有公信力的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用項目推廣孵化基地。（系統(tǒng)結(jié)構(gòu)拓撲圖）裝卸管理系統(tǒng)！2.2系統(tǒng)組成本系統(tǒng)主要由車載傳感器、無線傳感終端 TALOS中國?；愤\輸安全物聯(lián)網(wǎng)云計算中心、手持終端、現(xiàn)場裝卸管理系統(tǒng)等幾部分組成危優(yōu)品工廠工廠自動化系統(tǒng)施化品運推安全物聯(lián)網(wǎng)云計篝中心A/PN專線jL 相關(guān)管理部門/1 門ternet/?；堰\用車輛生兒用戶 U也巾*通信網(wǎng)關(guān)三、系統(tǒng)主要功能“危險化學品運輸安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)” 是專為?；费b卸及運輸安全統(tǒng)一監(jiān)控而研發(fā)的綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)。能夠為石化、石油、

5、化工、化肥、醫(yī)藥、核能、儲運等行業(yè)提供各類具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射等特點的?；返难b卸及運輸安全監(jiān)測、 安全事故應(yīng)急處理等提供一整套的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。系統(tǒng)主要功能包括： 車輛運輸?；坟浳锏慕橘|(zhì)品種及數(shù)量監(jiān)測， 車輛運輸危化品貨物的溫度、壓力、液位傳感實時監(jiān)控報警，車輛位置、速度、行駛路線的實時監(jiān)控報警， 車輛運輸?；坟浳锉槐I、泄露監(jiān)控報警，車輛裝卸?；愤^程的實時監(jiān)測及自動控制管理，車輛出發(fā)單位信息、接收單位信息、承運人信息、出發(fā)時間、到達時間等運輸信息管理， 車輛運輸?；肺ｋU程度、 緊急處理辦法、 事故時間、黑匣子數(shù)據(jù)記錄等應(yīng)急事故管理，車輛、司機等許可證電子化管理等。具體功

6、能如下 :3.1 實時傳感監(jiān)控功能系統(tǒng)能實現(xiàn)對所運貨物和運輸車輛相關(guān)傳感器信息的實時監(jiān)測， 使用戶能夠通過網(wǎng)絡(luò)用電腦、 手機隨時了解到運輸貨物及車輛在運輸過程中的各種實時狀態(tài)信息，這些信息還將形成歷史記錄可以方便查詢并形成報表。如： 貨物實時傳感信息監(jiān)控：用戶可實時監(jiān)控運輸車輛上貨物的詳細傳感信息，包括溫度、槽罐壓力、槽罐內(nèi)液位，可以擴展的傳感信息還有：濕度、貨柜門開關(guān)狀態(tài)、氣體報警、圖像、視頻等； 車輛實時狀態(tài)信息監(jiān)控：用戶可實時監(jiān)控運輸車輛的詳細狀態(tài)信息，包括車輛的即時位置（經(jīng)度、緯度及海拔高度） 、速度、行駛方向、車輛傾角、加速度等信息。3.2 實時報警功能系統(tǒng)具備多種報警管理功能， 能

7、夠以燈光及聲音進行車內(nèi)本地報警， 以電話、短信、郵件等多種方式進行遠程報警，及時通知相關(guān)聯(lián)系人，安全運輸，避免發(fā)生事故， 同時為事故應(yīng)急處理節(jié)約關(guān)鍵性的時間，有效降低事故危害程度。所有的報警信息同時記錄在數(shù)據(jù)庫中，可供查詢、統(tǒng)計，形成報表。 ?；樊惓缶?當所運輸?；钒l(fā)生溫度、壓力、 液位等異常變化或被盜、泄露等情況時，系統(tǒng)會立刻發(fā)出報警信息提示用戶。 車輛行駛異常報警： 當運輸車輛超速、 非法停車、 非法移動、 車輛被盜時，系統(tǒng)會自動報警提示用戶。 路線報警： 用戶可對監(jiān)控車輛設(shè)置預(yù)定行駛路線， 當該車輛在行駛中偏離預(yù)定路線時，系統(tǒng)會自動報警提示用戶處理。 區(qū)域報警： 用戶可通過電子地

8、圖設(shè)置區(qū)域的外部邊界和報警條件 （可設(shè)置多個） ，當有滿足條件的車輛駛?cè)牖蝰偝龃藚^(qū)域時系統(tǒng)會自動報警提示。 交通事故報警： 當運輸車輛發(fā)生運輸交通事故時，系統(tǒng)立刻遠程報警，自動通知政府管理部門、托運單位、運輸企業(yè)等相關(guān)人員。3.3 信息查詢管理功能 車輛基本信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理車輛的基本信息，包括車牌號碼、車輛所屬單位、車輛型號、載重量、出廠日期等信息； 貨物信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理所運輸?；返拿Q、類別、危險程度、緊急處理辦法等基本信息； ?；菲髽I(yè)信息查詢與管理： 用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理?；废嚓P(guān)企業(yè)基本信息，包括企業(yè)名稱、企業(yè)地址、行業(yè)、業(yè)務(wù)

9、范圍、管理歸屬、相關(guān)危化品種類、聯(lián)系方式等信息； 運輸企業(yè)查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理運輸企業(yè)的基本信息，包括企業(yè)名稱、企業(yè)地址、運輸資質(zhì)、經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量、聯(lián)系方式等信息； 人員信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理?；废嚓P(guān)管理部門、生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、駕駛員、押運員的身份信息和聯(lián)系信息，并能管理各種報警提示信息與相關(guān)人員的對應(yīng)關(guān)系； 電子證件查詢與管理： 對危化品運輸過程中所涉及到的各種許可證件進行電子化、信息化管理，從而提高工作效率； 運輸線路查詢與管理： 用戶可以查詢和管理?；愤\輸車輛的運輸線路信息，包括起止地點、收發(fā)貨人、路線、出發(fā)、到達時間等。3.4 統(tǒng)計匯總管

10、理功能通過系統(tǒng)，用戶對轄區(qū)內(nèi)的?；愤\輸車輛進行實時監(jiān)控和統(tǒng)計、可以按照車輛、危化品的基本信息進行檢索并分類匯總。例如：用戶可匯總選定區(qū)域或指定地點內(nèi)所有在線車輛運輸情況列表； 用戶可查詢統(tǒng)計一定時間段內(nèi)指定線路運輸情況列表； 用戶可統(tǒng)計匯總某地域內(nèi)各種?；方橘|(zhì)運輸情況； 用戶可統(tǒng)計匯總某運輸企業(yè)各種?；方橘|(zhì)運輸情況； 用戶可統(tǒng)計匯總某?；飞a(chǎn)企業(yè)一段時間內(nèi)各種危化品介質(zhì)運輸情況；用戶可通過多種信息（或條件）的組合，檢索查詢符合條件的車輛列表。3.5 運輸區(qū)域管理功能通過系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)需要對特定地理區(qū)域進行管理，例如設(shè)定該區(qū)域禁止駛?cè)搿⒔雇＼?、?guī)定允許進入的時間段、特定的運輸速度、

11、特定的停放位置等。3.6 安全監(jiān)管功能通過系統(tǒng)， 用戶可以對其管理范圍內(nèi)的?；愤\輸車輛的安全相關(guān)信息實時監(jiān)控和管理，并可以按要求自動統(tǒng)計生成相關(guān)報表。 對轄區(qū)內(nèi)的危化品運輸車輛進行實時監(jiān)控和統(tǒng)計，可以按照行政區(qū)域、運輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、?；方橘|(zhì)進行分類匯總。 對轄區(qū)內(nèi)?；愤\輸過程中的溫度、壓力、液位異常變化，液體泄露等各種實時報警及提示信息實時監(jiān)控并統(tǒng)計匯總。 對管轄范圍內(nèi)?；愤\輸過程中的超速、超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛等違規(guī)操作實時監(jiān)控并統(tǒng)計匯總。對?；飞a(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)和相關(guān)從業(yè)人員進行遠程監(jiān)督檢查。3.7 應(yīng)急事故管理?；愤\輸過程中， 一旦發(fā)生異常或突發(fā)事故， 系統(tǒng)自動向

12、相關(guān)部門及人員進行電話、 短信、郵件報警, 相關(guān)人員可通過系統(tǒng)了解關(guān)于事故車輛、托運單位、運輸單位及?；返脑敿殧?shù)據(jù)信息以及應(yīng)急預(yù)案， 在最短時間內(nèi)獲取更多的有效信息，采取最合理、最高效的救援措施，有效降低事故危害。同時系統(tǒng)自動保存事故發(fā)生前后所有數(shù)據(jù)，及事故處理過程中相關(guān)信息，形成事故歷史檔案，供相關(guān)人員查詢。3.8 遠程控制功能用戶可通過系統(tǒng)對運行中的危化品車輛進行遠程控制。 遙控斷油斷電：用戶接收到系統(tǒng)的車輛超速、報警信息后，可遠程發(fā)出遙控斷油斷電命令， 強制控停車輛； 用戶亦可在確保車輛及駕乘人員安全的條件下，發(fā)出恢復(fù)車輛油電路命令，車輛即可恢復(fù)正常行駛。 駕駛員身份驗證：系統(tǒng)具有駕駛

13、員身份驗證功能，如果駕駛員身份與預(yù)設(shè)身份不一致則發(fā)出提示或報警信息， 用戶接收到報警信息后即可遠程將車輛鎖定，禁止駕駛；同時，用戶具有遠程解鎖功能。四、系統(tǒng)主要特點4.1 遠程感知危險品貨物狀態(tài)，保障安全運輸本系統(tǒng)不僅可以監(jiān)控常規(guī)的車輛GPS&置、車速、路線等信息，具突出特點為能實時監(jiān)控?；坟浳锉旧淼臓顟B(tài)， 包括介質(zhì)種類、 數(shù)量、 溫度、 壓力、 液位、泄露、圖像、視頻等信息。提供了從?；费b料、運輸、卸料全過程的實時傳感監(jiān)控，通過遠程和本地報警提示，為?；愤\輸安全提供保障。4.2 技術(shù)領(lǐng)先、安全可靠、成熟穩(wěn)定 危化品具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射等特點，測量?；返膫鞲衅鲗Π踩?/p>

14、可靠性要求很高。 本系統(tǒng)中車載傳感器采用定華公司世界領(lǐng)先、 成熟穩(wěn)定的非接觸測量傳感器技術(shù)和一體化傳感器技術(shù)， 無機械運動部件， 不產(chǎn)生磨損，可長期使用。系統(tǒng)滿足防爆、防腐和戶外防護要求，安全可靠、成熟穩(wěn)定。 系統(tǒng)采用定華公司國內(nèi)領(lǐng)先的通信接入技術(shù)和加密技術(shù)， 保證數(shù)據(jù)通信的安全性和可靠性。 采用先進的云存儲、 云計算技術(shù)和電信級的數(shù)據(jù)平臺保證數(shù)據(jù)存儲安全。4.3 功能豐富，使用方便 系統(tǒng)具有八大功能， 有效針對危化品運輸中企業(yè)客戶、車主、物流公司和相關(guān)管理部門的需求，提供豐富的功能。 用戶可以方便的使用電腦、 手機等終端通過網(wǎng)絡(luò)訪問 “危險化學品運輸安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”網(wǎng)站，完成各種操作。用戶可

15、自定義信息報服務(wù)，通過手機短信等功能將各種統(tǒng)計信息， 報警信息及時發(fā)送到用戶手機上。 不必在用戶電腦上安裝軟件，使用非常方便。4.4 低成本、高效能系統(tǒng)采用“ Saa6模式，用戶無需投資購買服務(wù)器，租用網(wǎng)絡(luò)專線，建設(shè)監(jiān)控機房，也不用設(shè)立相關(guān)IT 服務(wù)人員維護系統(tǒng)，大幅降低系統(tǒng)投資。通過本系統(tǒng)的監(jiān)控報警服務(wù)，提高用戶?；愤\輸過程的規(guī)范化，降低或避免?；愤\輸安全事故的發(fā)生，為用戶和降低經(jīng)濟損失和社會損失。通過本系統(tǒng)用戶能及時獲取豐富的信息，從而有效調(diào)度安排運輸業(yè)務(wù)、運輸路線，規(guī)范化運輸過程，降低油耗，避免貨物損失，提高運載效率，為其客戶提供更好的運輸服務(wù)。4.5 開放的平臺，擴展性好系統(tǒng)采用云

16、計算技術(shù)，分布式部署，可在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)跨省跨地監(jiān)控。預(yù)留豐富的API接口，可方便不同廠家的各種產(chǎn)品接入本系統(tǒng)， 用戶也可以基于 系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)功能自行開發(fā)各種應(yīng)用。五、系統(tǒng)選型及典型客戶應(yīng)用案例5.1系統(tǒng)選型定華公司根據(jù)客戶不同的需求，有針對性的組合出特定應(yīng)用的產(chǎn)品配套 方案。適應(yīng)各類?；飞a(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)及個人。?；愤\輸監(jiān)測傳感網(wǎng)系統(tǒng)打包產(chǎn)品表產(chǎn)品類型經(jīng)濟型標準型高級型適 用 范 圍?；?、爆炸物品2、易燃固體3、自燃物品，4、氧化劑和有機過氧化物5、放射性物品1、易燃液體2、輕度腐蝕性液體1、易燃液體2、液化氣體3、用毒液體4、腐蝕性液體車輛一般運輸車輛常壓槽罐車壓力或強腐蝕槽

17、罐車設(shè)備配置無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控終端TALOS無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控終端TALOS溫度傳感器 壓力傳感器物位傳感器無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控終端 TALOS溫度傳感器壓力傳感器外測液位計可燃氣體傳感器月艮 務(wù) 內(nèi) 容車輛基本 信息查詢 管理OOO?；沸?息查詢管 理OOO?；菲?業(yè)信息查 詢管理OO°運輸企業(yè) 信息查詢 管理OO°人員信息 查詢管理°O°電子證件查詢管理°O°運輸線路 查詢管理°O°統(tǒng)計匯總 管理°O°應(yīng)急事故 管理°O°安全監(jiān)管 功能°O°實時溫度 監(jiān)控XO

18、6;實時壓力 監(jiān)控XO°實時液位 監(jiān)控XO°實時濕度 監(jiān)控XO°實時濃度 監(jiān)控XO°實時視頻 監(jiān)控XO°實時車輛 狀態(tài)監(jiān)控OO°實時定位O °O 1運輸線路 軌跡回放°O°運輸區(qū)域 管理°O°地圖管理OO°?；樊?常報警XO°車輛行駛 異常報警OO°交通事故 報警°O°遠程控制 功能XXO5.2客戶效益分析5.2.1 企業(yè)客戶1、通過本系統(tǒng)可以有效監(jiān)控偷竊、調(diào)換貨物事件的發(fā)生，該系統(tǒng)自動實時監(jiān)控 運輸貨物的數(shù)量變化，發(fā)生異常時自動報警

19、，減小企業(yè)損失。2、通過本系統(tǒng)可有效監(jiān)督運輸安全情況，避免發(fā)生安全事故，減小企業(yè)經(jīng)濟損 失。本系統(tǒng)除了具備車輛 GPSt位、車速、線路監(jiān)控等基本功能之外、還可以通 過車輛上安裝的傳感器對車輛、?；?、 駕駛員進行實時監(jiān)控，可以做到發(fā)生異 常提前預(yù)警，發(fā)生事故及時報警，有效保障員工生命及企業(yè)和社會財產(chǎn)安全。3、通過對歷史運輸數(shù)據(jù)分析，對企業(yè)運輸能力進行有效資源整合，合理調(diào)度、 規(guī)范化駕駛，降低車輛的油耗及空駛率，提高運營效率，提高業(yè)務(wù)水平，節(jié)省企 業(yè)在?；愤\輸方面的成本。4、企業(yè)決策者可以使用筆記本電腦、手機、ipad等通過網(wǎng)絡(luò)隨時了解企業(yè)內(nèi)危 化品車輛運行情況及統(tǒng)計匯總信息， 減小信息不準確導致的決策錯誤，及時掌握 企業(yè)內(nèi)重大危險源的運輸狀況，真正做到“一把手管理制”。5、本系統(tǒng)是企業(yè)重大危險源安全監(jiān)控的最后“一百米”企業(yè)現(xiàn)有的DCS等監(jiān)控手段只能對固定的危險源存儲裝置進行監(jiān)控，而運輸過程中無法進