我們猜對(duì)了!蘭博基尼概念SUV亮相

1、我們猜對(duì)了！蘭博基尼概念SUV亮相讓全球的汽車(chē)媒體猜想了一年多的蘭博基尼“第三款車(chē)型的概念版,終于在北京車(chē)展上露出真容,并被命名為Urus野牛.本刊編輯在今年第8期上對(duì)這輛車(chē)作出的猜想,也得到了驗(yàn)證.不夸張地說(shuō),本刊的猜想有大約70%勺正確度一一主要在運(yùn)動(dòng)型SUV勺定位、隱形飛機(jī)設(shè)計(jì)風(fēng)格、5門(mén)半溜背車(chē)身、厚重的后輪拱、跑車(chē)化的前臉等重要特征上.但即使如此,這款名為Urus的概念SUV乃令我們感到意外,尤其當(dāng)你了解到它將帶給我們的技術(shù)趨勢(shì)的時(shí)候.蘭博基尼不再堅(jiān)持？對(duì)于近些年才關(guān)注蘭博基尼的人來(lái)說(shuō),或許會(huì)認(rèn)為是“一浪高過(guò)一浪的SUVU場(chǎng)需求帶給蘭博基尼誘惑,以至于他們放棄死守跑車(chē)底線,投奔高產(chǎn)量和

2、高利潤(rùn)的SUV去了.其實(shí)不然,早在30年前,蘭博基尼就為中東和美國(guó)市場(chǎng)研發(fā)過(guò)軍用車(chē)輛,最終量產(chǎn)版LM002也進(jìn)入了民用市場(chǎng).盡管總產(chǎn)量只有區(qū)區(qū)301輛,但其在豪華SUV歷史上的領(lǐng)導(dǎo)地位卻無(wú)可爭(zhēng)議,似乎也并不輸于路虎攬勝.正因于此,“蘭博基尼何時(shí)回歸SUV領(lǐng)域早就是一個(gè)業(yè)內(nèi)話題了,而這個(gè)話題成為現(xiàn)實(shí),SUW場(chǎng)的瘋狂擴(kuò)張確實(shí)起到了推波助瀾的作用.第1頁(yè)共6頁(yè)“作為蘭博基尼全新的第三條產(chǎn)品線,Urus的推出,是對(duì)品牌現(xiàn)有的超級(jí)跑車(chē)產(chǎn)品的強(qiáng)有力補(bǔ)充,也是蘭博基尼未來(lái)發(fā)展方向的最正確詮釋.蘭博基尼總裁兼首席執(zhí)行官溫科爾曼如此表態(tài).對(duì)蘭博基尼來(lái)說(shuō),SUV-旦推出,美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、俄羅斯、中東和中國(guó)這幾大

3、目標(biāo)市場(chǎng)的年銷(xiāo)量將能到達(dá)3000臺(tái),蘭博基尼的總產(chǎn)量那么將提升約2/3,至年產(chǎn)銷(xiāo)5000輛左右,總量直逼法拉利.Urus標(biāo)志著蘭博基尼將逐漸進(jìn)入“家庭主要用車(chē)的行列,并將通過(guò)吸引更多的家庭用戶和駕駛其他品牌SU型的蘭博基尼車(chē)主.I.Urus的外后視鏡被小攝像頭取代,監(jiān)測(cè)到的交通信息通過(guò)A柱兩邊的TFT屏幕顯示2,中控臺(tái)采用骨架式碳纖維貫穿整個(gè)車(chē)內(nèi)空間.座椅由碳纖維材料制成,外表由多個(gè)獨(dú)立式坐墊覆蓋3.Urus為后排乘客提供一個(gè)專(zhuān)屬的觸摸屏Cheetah1976年,美國(guó)一家名為MTI的公司為獲得美國(guó)軍方的訂單,模仿另一家公司FMC勺XR-311車(chē)型研發(fā)了自己的Cheetah,并與蘭博基尼簽訂合同

4、,由其進(jìn)行生產(chǎn).這輛車(chē)采用了后置5.9升克萊斯勒V8發(fā)動(dòng)機(jī)、727型自動(dòng)變速器、4輪獨(dú)立的布局.但1977年在日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相后,蘭博基尼便陷入了FMC勺牢騷和訴訟之中.第2頁(yè)共6頁(yè)LM0011981年,陷入財(cái)政危機(jī)的蘭博基尼生產(chǎn)了唯一的一臺(tái)LM001,LM的意思是“蘭博基尼軍用車(chē),它有大量的理念來(lái)自于Cheetah,比方后置的5.9升AMCV破動(dòng)機(jī)、熟悉的727變速器,和管狀結(jié)構(gòu)的車(chē)身.這輛車(chē)1981年在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相,但只生產(chǎn)了一輛原型車(chē).LM002由于設(shè)計(jì)原因,LM001存在著巨大的缺陷,后置發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致車(chē)輛經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度,于是蘭博基尼重新設(shè)計(jì)出了前置發(fā)動(dòng)機(jī)的LMA002 A是意大利語(yǔ)“

5、前置的意思,也就是后來(lái)的LM002它的5.2升V12發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自蘭博基尼的超級(jí)跑車(chē)Countach,ZF提供了5速手動(dòng)變速器和2擋分動(dòng)器,車(chē)身那么由蘭博基尼自己設(shè)計(jì).這輛車(chē)的高速穩(wěn)定性和加速性都非常驚人,0-100km/h加速時(shí)間只有7.7秒,最高車(chē)速到達(dá)186km/h,油箱容量到達(dá)290升.LM002是LM系列里產(chǎn)量最大、最成熟的款型,主要面向中東和美國(guó)的民用市場(chǎng),特別是其寬大的輪胎非常適用于沙漠行駛,因而在沙特阿拉伯的富人中得到追捧.在1986-1993年期間總共生產(chǎn)了大約301輛.LM003這是一輛安裝了意大利制6缸VM曾壓柴油機(jī)的原型車(chē),不第3頁(yè)共6頁(yè)過(guò)很快就被遺棄了,由于它的動(dòng)力太小.

6、LM0041983年,原本為了船用而開(kāi)發(fā)的一臺(tái)L804型7.3升鋁制V12發(fā)動(dòng)機(jī)也被安裝到了LM上,它的0-100km/h加速時(shí)間是8.5秒,還沒(méi)有LM002快,但它的最高車(chē)速卻到達(dá)了209km/ho不過(guò)這只是輛原型車(chē),也只生產(chǎn)了1臺(tái)而已.外觀酷炫一如往常,量產(chǎn)度很高這款概念車(chē)的前臉設(shè)計(jì),具有非常明顯的蘭博基尼車(chē)型的家族特征.線條犀利的三維立體設(shè)計(jì)、清楚的箭頭形狀、左右兩邊寬大的進(jìn)氣口、頭燈上的Y字形狀、優(yōu)化的車(chē)身線條和細(xì)節(jié)處理,讓蘭博基尼獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在Urus上得到了最正確體現(xiàn).雖然這款Urus看上去很概念,但蘭博基尼一貫如此一一量產(chǎn)車(chē)也具有很概念的設(shè)計(jì).Urus有著4.99米的車(chē)長(zhǎng),1.

7、66米的車(chē)高,和1.99米的車(chē)寬,這個(gè)車(chē)身比例稱(chēng)得上“SUV里的跑車(chē)了.側(cè)面看去,Urus的典型特征一覽無(wú)余： 跑車(chē)一樣向后傾的車(chē)頂曲線,平滑的車(chē)底,夸張鼓起的后輪拱,可變的離地間隙和前包圍,位于后風(fēng)擋的自適應(yīng)后擾流板,隱形飛機(jī)設(shè)計(jì)風(fēng)格？由于年產(chǎn)量仍不算高,因此這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)具有很高的量產(chǎn)度了.內(nèi)飾頗有新意,但概念多于實(shí)用內(nèi)飾方面Urus的驚喜似乎更大些：除了極簡(jiǎn)的外形,極簡(jiǎn)第4頁(yè)共6頁(yè)的操作理念也被創(chuàng)造出來(lái).方向盤(pán)前方只有限制雙離合變速器的換擋撥片,其他包括顯示屏、燈光限制、雨刷器在內(nèi)的功能都被整合到多功能方向盤(pán)或中控臺(tái)上,駕駛者可以通過(guò)能夠自定義界面的TFT屏幕獲得各種信息.此外,Urus

8、還會(huì)為后排乘客提供一個(gè)專(zhuān)屬的觸摸屏.蘭博基尼擁有世界領(lǐng)先的碳纖維應(yīng)用技術(shù),在前不久的日內(nèi)瓦車(chē)展上,溫科爾曼對(duì)我說(shuō)不排除會(huì)用在他認(rèn)為應(yīng)該用的任何車(chē)型上.果然,Urus兌現(xiàn)了這個(gè)承諾.整個(gè)中控臺(tái)采用骨架式碳纖維結(jié)構(gòu)的開(kāi)放式設(shè)計(jì),材料那么用蘭博基尼的一種新型碳纖維技術(shù)來(lái)加工.中控臺(tái)區(qū)域貫穿整個(gè)車(chē)內(nèi)空間,其局部區(qū)域由采用皮革包裹的軟墊覆蓋.四個(gè)包裹感極強(qiáng)的座椅均由ForgedComposite制成,外表由多個(gè)獨(dú)立式坐墊覆蓋,坐上去后感覺(jué)會(huì)比競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型更低、更平緩.不知量產(chǎn)后這個(gè)創(chuàng)新的座椅是否會(huì)得到延續(xù)？動(dòng)力強(qiáng)勁,但僅供參考目前關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)的消息還比擬少,能夠確定的是設(shè)定的動(dòng)力指標(biāo)：輸出功率到達(dá)440千瓦600馬力.此外,帶牽引力限制的恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也是必須的.或許在量產(chǎn)后,真實(shí)的動(dòng)力數(shù)據(jù)可能超越這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),沿用一款現(xiàn)有的V10或V12發(fā)動(dòng)機(jī),并重新調(diào)校也是有可