汽車零部件更換有周期

1、汽車零部件更換有周期作為不是很有維修經(jīng)驗(yàn)的車主，像剎車片、輪胎等其他零部件，他如何判斷是不是該換了？有的修理廠為了擴(kuò)大效益，提前建議車主更換了，車主該如何去判斷呢？據(jù)一保養(yǎng)場(chǎng)李師傅介紹說，汽車每次常規(guī)保養(yǎng)，機(jī)油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區(qū)行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時(shí)只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關(guān)，如果一直在正規(guī)加油站加油，又沒有出現(xiàn)供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。另外，正常使用狀態(tài)下，剎車片能用3萬4萬公里，針對(duì)剎車片，一般的車有電子報(bào)警，蓋有機(jī)械報(bào)警的，電子報(bào)警可能在表盤上有什么問題就能看出來。機(jī)械報(bào)警在剎車片磨損到一定程度的時(shí)

2、候，你每踩一腳剎車的時(shí)候就會(huì)有刺耳的聲音發(fā)出來。原裝電瓶能用3-4年?；鸹ㄈ姆诸愝^多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等?！败囍骺梢愿鶕?jù)自己車輛的保養(yǎng)手冊(cè)和實(shí)際用車狀況，適當(dāng)調(diào)整這些部件和油品的使用期限。”李師傅說，剎車油廠家一般要求5萬公里左右即進(jìn)行更換，但實(shí)際沒太大毛病，制動(dòng)未出現(xiàn)異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會(huì)亮或者閃動(dòng)，這個(gè)時(shí)候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。國外的機(jī)油基本都到1萬公里才進(jìn)行更換，國內(nèi)廠家以國內(nèi)路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，現(xiàn)在又提前到了5000公里。但實(shí)際只要油色清澈、油面不低于標(biāo)

3、示的最低液面，沒有特殊情況下機(jī)油的更換也不用那么頻繁。轉(zhuǎn)向助力油不需要經(jīng)常換，經(jīng)銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會(huì)有任何安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺少會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，轉(zhuǎn)向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再換。清洗潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣道、燃燒室等項(xiàng)目對(duì)保養(yǎng)愛車發(fā)動(dòng)機(jī)是必要的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會(huì)考慮。 汽車十種常見零件更換保養(yǎng)排行榜NO.1 機(jī)油及機(jī)油濾清器：更換期：每5000公里或3個(gè)月原因：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中會(huì)不斷產(chǎn)生金屬磨屑和積碳粒等機(jī)械雜質(zhì)，同時(shí)空氣燃燒的廢氣對(duì)機(jī)油 氧化作用，也會(huì)使機(jī)油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)、機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)混合后還會(huì)形成油泥。這不僅會(huì)加速運(yùn)動(dòng)部件的磨

4、損，而且易造成油路堵塞；那么機(jī)油濾清器時(shí)刻確保機(jī)油清潔作用就極其重要了。這就是機(jī)油和機(jī)油濾清器必須定期更換和更換周期早短的原因。NO.2 空氣濾清器更換期：每一年原因：空氣半懸浮著的灰塵和雜質(zhì)顆粒主要成分是二氧化硅。它比金屬更硬，可對(duì)零部件造成嚴(yán)重磨損，如導(dǎo)致汽缸壁磨損，發(fā)生竄氣和燒機(jī)油等；空氣格的作用是過濾空氣中的灰塵、碳粒、二氧化硅及其他雜物，從而保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣非常清潔。NO.3 燃油濾清器更換期：每30000公里或一年原因：燃油濾清器的作用是將燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物以及水分除去，以防止進(jìn)入汽缸和防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油嘴），進(jìn)而減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。NO.4

5、 空調(diào)濾清器更換期：30000公里或一年原因：空調(diào)濾清器是專為保護(hù)駕乘人員的身心健康而設(shè)計(jì)的，優(yōu)質(zhì)的空調(diào)濾清器可以過濾掉進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)中的花粉、灰塵幾更多有害物質(zhì)（如石棉、細(xì)菌等）和氣體（臭氧、甲苯等），以保證優(yōu)質(zhì)的室內(nèi)空氣質(zhì)量。為了您健康著想，建議每年更換一次空調(diào)濾清器。NO.5 水箱水（冷卻液）更換期：每隔兩年原因：水箱水是引致散熱最重要液體。冷卻液的主要成分是水、乙二醇和添加劑。長時(shí)間使用會(huì)使添加劑逐步失效，產(chǎn)生水垢和腐蝕水箱；散熱的功效也會(huì)隨著時(shí)間而衰退。在更換水箱水的同時(shí)，建議您同時(shí)清潔水箱，避免水垢越記越多。NO.6 時(shí)規(guī)帶更換期：6000080000公里或兩年原因：時(shí)規(guī)帶主要作用是

6、帶動(dòng)曲軸與凸輪軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦出現(xiàn)折斷或跳齒，曲軸與凸輪軸不同步運(yùn)轉(zhuǎn)，便出現(xiàn)活塞、氣門發(fā)生碰撞。很多發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件便因此互相碰撞磨損而損毀，情況可大可小，所以一定需按規(guī)定更換時(shí)規(guī)帶。NO.7 變速油箱更換期：手波30000公里，自動(dòng)波40000公里或兩年原因：精密的系統(tǒng)都需要精細(xì)的保養(yǎng)。自動(dòng)波波箱油經(jīng)常處于持續(xù)的積壓和高溫的工作環(huán)境中。一段時(shí)間后，油就會(huì)發(fā)生劣化，失去調(diào)滑性能，導(dǎo)致油泥等沉淀物生成。而自動(dòng)波是高度精密的動(dòng)力傳輸裝置，它們對(duì)油中的污染物和溫度變化都非常敏感，如果缺少必要的保養(yǎng)，自動(dòng)波等就會(huì)出現(xiàn)工作粗暴擋難、打滑等故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)90%的自動(dòng)波波箱故障都是由于變速油箱污染劣化所引起的。

7、NO.8 剎車油更換期：20000公里或一年原因：剎車油是制動(dòng)液壓系統(tǒng)的力量傳送媒介，每次踩剎車總泵便會(huì)以油壓方式，抱力量傳送至制動(dòng)分泵，分泵內(nèi)的油壓活塞從而推動(dòng)制動(dòng)皮，產(chǎn)生制動(dòng)力。剎車油本身是一種吸水的物質(zhì)，如剎車油吸入過多水分便會(huì)產(chǎn)生氣泡，延長制動(dòng)距離，產(chǎn)生時(shí)甚至?xí)?dǎo)致剎車油管爆裂。據(jù)統(tǒng)計(jì)36%的交通事故如剎車系統(tǒng)與ABS系統(tǒng)廠方要求護(hù)理，完全可以避免，在此建議您每年更換一次，以確保制動(dòng)效率。NO.9 方向機(jī)油更換期：40000公里原因：現(xiàn)代汽車普遍采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，省力、易于操作而。而方向機(jī)油在助力泵持續(xù)加壓的情況下，時(shí)間長后便會(huì)變質(zhì)，失去應(yīng)有調(diào)滑性能；導(dǎo)致方向抖動(dòng)，更多故障。同時(shí)，轉(zhuǎn)向

8、系統(tǒng)由于摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑無法清除除去，長期使用會(huì)損壞助力泵與方向機(jī)，導(dǎo)致昂貴的維修費(fèi)用。NO.10 汽油泵更換期：100000公里或兩年原因：汽油泵主要用來供給引擎的燃料（汽油），油泵多數(shù)在汽油箱內(nèi)很容易被車主淡忘，而忘記檢修更換！據(jù)統(tǒng)計(jì)65%外出搶修都因汽油泵損壞而引起，所以建議您定期更換。汽車保養(yǎng)常被忽略的幾個(gè)部件在很多人的觀念中，保養(yǎng)無非是更換三濾、機(jī)油等消耗品。其實(shí)，在車輛的運(yùn)行過程中，很多部件都在不斷地磨損，例行保養(yǎng)、檢查范圍也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于三濾、機(jī)油、剎車片、火花塞等，很多地方如果平時(shí)不注意檢查、維護(hù)，說不定什么時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)意想不到的故障。下面是在例行保養(yǎng)中經(jīng)常被忽略的幾個(gè)部件：高壓

9、線，制動(dòng)盤，制動(dòng)蹄片步驟/方法很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點(diǎn)火系統(tǒng)其他部件的維護(hù)，點(diǎn)火高壓線就是其中之一。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時(shí)間工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。因此，它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。點(diǎn)火線老化和破損會(huì)使點(diǎn)火能量大幅度降低，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗上升、動(dòng)力下降，嚴(yán)重的會(huì)引起斷火，而這對(duì)于帶有三元催化器的發(fā)動(dòng)機(jī)來說是致命的故障。根據(jù)國外的經(jīng)驗(yàn)，即使沒有任何故障，每行駛兩萬公里左右點(diǎn)火高壓線也需要更換一套。而國內(nèi)很多車主往往要等到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)甚至無法啟動(dòng)的故障時(shí)才想起檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，但到了這時(shí)，由

10、于點(diǎn)火系統(tǒng)部件潛在損壞而浪費(fèi)的燃油和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的磨損已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它自身的價(jià)值。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)中的分電器蓋、分火頭、點(diǎn)火線圈、火花塞插頭等部件也應(yīng)在例行保養(yǎng)、檢查范圍之內(nèi)。制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄片是一對(duì)摩擦副，制動(dòng)蹄片磨損了，制動(dòng)盤也會(huì)有一定的磨損，這個(gè)道理是很淺顯的，但很多人在保養(yǎng)車輛時(shí)只注意更換蹄片，卻常常忽略了更換制動(dòng)盤。制動(dòng)盤過度磨損帶來的后果是很嚴(yán)重的，首先，由于表面平整度降低，使實(shí)際的接觸面積變小，造成制動(dòng)力不足；另外，磨損后的制動(dòng)盤熱容量降低，在持續(xù)制動(dòng)時(shí)溫度升高很快，更容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象。所有這些在行駛中都是非常危險(xiǎn)的。有些修理廠把磨損嚴(yán)重的制動(dòng)盤放在車床上作表面處理，俗稱“光盤”，這

11、樣一來，表面是平整了，但盤變得更薄，制動(dòng)時(shí)的熱衰退現(xiàn)象會(huì)更嚴(yán)重，另外，在加工過程中產(chǎn)生的高溫會(huì)使制動(dòng)盤退火，進(jìn)一步降低了機(jī)械強(qiáng)度。一般來說，在制動(dòng)蹄片更換2至3次之后，制動(dòng)盤也應(yīng)更換?，F(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會(huì)換件，不會(huì)維修。其實(shí)，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。若干年前，發(fā)電機(jī)在汽車上還算一個(gè)昂貴的部件，那時(shí)侯，在汽車的保養(yǎng)規(guī)定中有一整套關(guān)于發(fā)電機(jī)的維護(hù)制度，如按時(shí)潤滑、更換軸承，調(diào)整、更換碳刷，調(diào)整觸點(diǎn)間隙等等，現(xiàn)在隨著零部件價(jià)格的降低，發(fā)電機(jī)的例行保養(yǎng)也漸漸被人們忽略了。其實(shí)，如果按照上述規(guī)定檢查、更換軸承，發(fā)電機(jī)的壽命至少可以延長

12、1倍以上。一般來說，當(dāng)車輛行駛6至8萬公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。電氣插接件。汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭都采用銅-鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障。因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、銹蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。底盤部件。部件及部件名稱 更換周期說明（km) 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)部分 正時(shí)皮帶（膠帶） 5萬6萬 傳動(dòng)三角皮帶 4萬 機(jī)油及濾清器

13、5千1萬 防凍液 2年 火花塞 2萬 汽油濾清器 8萬 空氣濾清器濾芯 4萬 分電器觸點(diǎn) 4萬 清潔、檢查，必要時(shí)更換 汽化器 8萬 解體清洗調(diào)整，必要時(shí)更換包件 汽油軟管 8萬 沖洗、放出沉淀物 汽油箱 16萬 沖洗、放出沉淀物 2. 底盤及車身部分 鼓式制動(dòng)片 每1萬公里檢查 使用厚度極限1mm 盤式制動(dòng)片 每1萬公里檢查 使用厚度極限1mm 制動(dòng)鼓 磨損極限2mm15.制動(dòng)盤 磨損極限2mm 制動(dòng)總分泵橡膠件及防塵套 8萬或3年 制動(dòng)系軟管 8萬或3年 制動(dòng)液 8萬或2年 離合器助力系統(tǒng)橡膠件及防塵套 8萬或3年 離合器助力系統(tǒng)油液 8萬或3年 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液 8萬或2年 T或同等品 自動(dòng)

14、變速箱油 4萬 T或同等品 手動(dòng)變速箱油 6萬或3年 APIGL4或GL5 差速器油 6萬或3年 APIGL4或GL5新車需在第一次換油時(shí)更換 輪胎 花紋深度不小于1mm 上下控制臂球頭節(jié)及防塵套 8萬公里檢查 必要時(shí)更換 轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套 8萬公里檢查 必要時(shí)更換 離合器摩擦片 8萬公里檢查 換鉚釘深度不小于0.3mm 3. 電器及其他附件 蓄電池 每周檢查補(bǔ)充電瓶液 液面高出極板1015mm通氣孔暢通 起動(dòng)機(jī) 8萬公里解體檢查 更換損壞部件 發(fā)電機(jī) 8萬公里解體檢查 更換損壞部件 空調(diào)機(jī)干燥罐 8萬或3年 4. 風(fēng)擋玻璃 風(fēng)擋玻璃清洗液 每月檢查 冰點(diǎn)10以下 發(fā)動(dòng)機(jī)屬汽車的要害部位，

15、平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內(nèi)部則會(huì)在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比較熟悉，可打開機(jī)蓋進(jìn)行清洗，也可使用免拆清洗機(jī)在不解體的情況下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應(yīng)交給修理廠。 平時(shí)行車，汽車在行駛中需注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴(yán)重缺水。此時(shí)，應(yīng)立即停車，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，加注冷卻 水。除此外,要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、排氣顏色。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)在8090之間，水溫過高或過低都會(huì)使機(jī)件磨損加劇，油耗增加，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。冬 季使用，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過50。節(jié)溫器是調(diào)節(jié)水溫的重要部件，如發(fā)現(xiàn)水溫異常，還應(yīng)檢查節(jié)溫器。節(jié)溫器的閥

16、門常開或常閉，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低或過 高。 5. 更換三濾 三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時(shí)清潔將有利于改善汽車機(jī)體內(nèi)部的工作環(huán)境。 空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對(duì)其加以過濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。 在通常環(huán)境下，空氣濾清器的清潔保養(yǎng)間隔為60008000公里。但有時(shí)雖然更換時(shí)間或里程未到，但濾芯內(nèi)側(cè)已沾滿了灰塵或油污，必須立即換新?？諝鉃V清器分為干式與濕式兩種，多數(shù)汽車上使用的是干式空氣濾清器。 機(jī)油濾清器：其功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常。機(jī)油濾清器可在換機(jī)油時(shí)與機(jī)油一并更換。注：安裝新濾芯時(shí)，不要用濾清

17、器扳手?jǐn)Q的過緊，以防造成損壞。 機(jī)油濾清器如果堵塞時(shí)也應(yīng)更換或?qū)⑴K濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時(shí)，也需更換，或用厚度相當(dāng)?shù)牟技舫鲈瓑|形狀代用。 汽油濾清器：汽油濾清器每周應(yīng)進(jìn)行一次放除濾清器的水分及沉淀物的工作，清潔更換的間隔一般為20003000公里。 6. 冷卻系的檢查與保養(yǎng) 水箱：檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。 主水箱蓋子內(nèi)有一個(gè)橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發(fā)現(xiàn)墊圈失去彈性并已硬化，請(qǐng)立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是：以40克苛性鈉在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過濾并注

18、入散熱器中。 防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7.511之間，冰點(diǎn)應(yīng)低汽車養(yǎng)護(hù)不可著急更換零件莫聽忽悠：油品更換期限鑒別油品更換是修理廠做汽車養(yǎng)護(hù)時(shí)更愛做的“專業(yè)”推薦。油品要不要更換，不僅要聽取他們的意見，自己心里更要有本經(jīng)。剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進(jìn)行更換，但實(shí)際沒太大毛病，制動(dòng)未出現(xiàn)異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會(huì)亮或者閃動(dòng)，這個(gè)時(shí)候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。機(jī)油：國外的機(jī)油基本都到1萬公里才進(jìn)行更換，國內(nèi)廠家以國內(nèi)路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，現(xiàn)在又提前到了5000公里。但實(shí)際只要油色清澈、油面不低于標(biāo)示的最低液面，沒有特

19、殊情況下機(jī)油的更換也不用那么頻繁。轉(zhuǎn)向助力油：轉(zhuǎn)向助力油不需要經(jīng)常換，經(jīng)銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會(huì)有任何安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺少會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，轉(zhuǎn)向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再換。莫想洗就洗：3萬公里以上再洗不遲所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)深度清洗，實(shí)際是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤滑系統(tǒng)和積碳做一次清洗。小吳表示，由于發(fā)動(dòng)機(jī)長期工作在高溫高壓狀態(tài)下，產(chǎn)生的油泥和積碳將降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，對(duì)于有一定年齡的老車是十分必要的。但現(xiàn)在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。新車在二保時(shí)就進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)深度清洗，將造成巨大的浪費(fèi)，完全沒有必要。維修店伙計(jì)看出

20、劉先生愛車心切，才胡亂給他推薦這些套餐。小吳介紹，清洗潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣道、燃燒室等項(xiàng)目對(duì)保養(yǎng)愛車發(fā)動(dòng)機(jī)是必要的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會(huì)考慮。莫想加就加：新車別亂加添加劑隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷攀升，大量商家也瞄準(zhǔn)了汽車用品市場(chǎng)這塊超大蛋糕。不過其產(chǎn)品質(zhì)量也良莠不齊，或純粹是忽悠概念。諸如各種抗磨劑、清洗劑、修復(fù)劑之類的商品不勝枚舉。部分汽車維修企業(yè)為了追求利潤最大化，在車輛保養(yǎng)時(shí)向車主大力兜售各種添加劑。維修專家們表示，正規(guī)廠家的抗磨劑、修復(fù)劑對(duì)部分已經(jīng)磨損的車輛有一定修復(fù)作用，亂加不合格添加劑可能引起潤滑油性質(zhì)的改變，造成潤滑系統(tǒng)效率降低、油品變質(zhì)等，反而加重機(jī)械磨損。

21、對(duì)于新車來說，在不了解產(chǎn)品性能的情況下，最好是什么都不加。另外大量針對(duì)電子節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等部件的免拆清洗劑的效果有限，不如定期到正規(guī)修理廠去拆洗。汽車的保養(yǎng)與零部件的更換一、保養(yǎng)內(nèi)容周期 1.1. 每天的保養(yǎng)內(nèi)容 外觀檢查：在出車前，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。 信號(hào)裝置檢查：打開點(diǎn)火開關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。 燃油檢查：查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。 1.2. 每周的保養(yǎng)內(nèi)容 輪胎氣壓：

22、檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對(duì)備胎的檢查。 發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況；檢查補(bǔ)充機(jī)油；檢查補(bǔ)充冷卻液；檢查補(bǔ)充電解液；檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油；清潔散熱器外表；補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。 清潔：清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。 1.3. 每月的保養(yǎng)內(nèi)容 外部檢查：巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。 輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。 清潔打蠟：徹底

23、清掃汽車內(nèi)部；清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。 底盤：檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，對(duì)底盤所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。 1.4. 每半年的保養(yǎng)內(nèi)容 發(fā)動(dòng)機(jī)外部：清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表，清洗時(shí)注意對(duì)電氣部分的防水處理。如果電氣部分對(duì)防水要求較高的話，應(yīng)避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)外表。 分電器：用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物，清除分電器觸點(diǎn)處的污物，消除觸點(diǎn)燒蝕的斑痕，檢查高速觸點(diǎn)間隙或電子點(diǎn)火系統(tǒng)的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點(diǎn)。 三濾機(jī)油：用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時(shí)更換燃油濾清器

24、并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。 對(duì)于國產(chǎn)車還應(yīng)清洗機(jī)油粗濾器、燃油預(yù)濾器和離心式細(xì)濾清器。 電瓶：檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測(cè)量調(diào)整蓄電池的電解液比重。 冷卻液：檢查補(bǔ)充冷卻液、清潔水箱外表。 輪胎輪轂：檢查輪胎的磨損情況，對(duì)輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預(yù)緊情況，如有間隙應(yīng)調(diào)整預(yù)緊度。 制動(dòng)系統(tǒng)：檢查調(diào)整手制動(dòng)拉桿工作行程；檢查調(diào)整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙；檢查調(diào)整腳制動(dòng)踏板的自由行程；檢查車輪制動(dòng)器蹄片磨損情況，如果達(dá)到磨耗記號(hào)應(yīng)更換制動(dòng)蹄片；檢查調(diào)整車輪制動(dòng)器蹄片間隙；檢查補(bǔ)充制動(dòng)液等。 緊固：檢查底盤重要螺栓或螺線的

25、緊定情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)或缺損情況，應(yīng)補(bǔ)齊擰緊。 底盤：檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對(duì)底盤所有潤滑點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)脂潤滑。 燈光：檢查修理汽車燈光，檢查維護(hù)制冷、取暖裝置，清潔音響系統(tǒng)等。 1.5. 每年的保養(yǎng)內(nèi)容 點(diǎn)火正時(shí)：檢查調(diào)整汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)情況，對(duì)柴油機(jī)的供油正時(shí)的檢查與調(diào)整最好到修理廠進(jìn)行。 氣門間隙：對(duì)裝有普通氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)檢查高速氣門間隙。 清潔潤滑：清潔發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋，車門和行李倉的鉸接機(jī)構(gòu)的油污，重新調(diào)整并潤滑上述機(jī)構(gòu)。 1.6. 每兩年的保養(yǎng)內(nèi)容 防凍液：防凍液一般的使用年限為兩年，

26、屆時(shí)應(yīng)在年度保養(yǎng)中更換防凍液，并對(duì)冷卻系進(jìn)行徹底的清洗。 制動(dòng)系統(tǒng)：由于制動(dòng)系統(tǒng)的吸濕性，制動(dòng)液每兩年更換一次。 二、汽車部件更換周期 部件及部件名稱 更換周期（km) 說明 2.1. 發(fā)動(dòng)機(jī)部分 正時(shí)皮帶（膠帶） 5萬6萬 傳動(dòng)三角皮帶 4萬 機(jī)油及濾清器 5千1萬 防凍液 2年 火花塞 2萬 汽油濾清器 8萬 空氣濾清器濾芯 4萬 分電器觸點(diǎn) 4萬 清潔、檢查，必要時(shí)更換 汽化器 8萬 解體清洗調(diào)整， 必要時(shí)更換包件 汽油軟管 8萬 沖洗、放出沉淀物 汽油箱 16萬 沖洗、放出沉淀物 2.2. 底盤及車身部分 鼓式制動(dòng)片 每1萬公里檢查 使用厚度極限1mm 盤式制動(dòng)片 每1萬公里檢查 使用

27、厚度極限1mm 制動(dòng)鼓 磨損極限2mm15.制動(dòng)盤 磨損極限2mm 制動(dòng)總分泵橡膠件及防塵套 8萬或3年 制動(dòng)系軟管 8萬或3年 制動(dòng)液 8萬或2年 離合器助力系統(tǒng)橡膠件及防塵套 8萬或3年 離合器助力系統(tǒng)油液 8萬或3年 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液 8萬或2年 T或同等品 自動(dòng)變速箱油 4萬 T或同等品 手動(dòng)變速箱油 6萬或3年 APIGL4或GL5 差速器油 6萬或3年 APIGL4或GL5新車需 在第一次換油時(shí)更換 輪胎 花紋深度不小于1mm 上下控制臂球頭節(jié)及防塵套 8萬公里檢查 必要時(shí)更換 轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套 8萬公里檢查 必要時(shí)更換 離合器摩擦片 8萬公里檢查 換鉚釘深度不小于0.3mm 2.

28、3. 電器及其他附件 蓄電池 每周檢查補(bǔ)充電瓶液 液面高出極板10 15mm通氣孔暢通 起動(dòng)機(jī) 8萬公里解體檢查 更換損壞部件 發(fā)電機(jī) 8萬公里解體檢查 更換損壞部件 空調(diào)機(jī)干燥罐 8萬或3年 2.4. 風(fēng)擋玻璃 風(fēng)擋玻璃清洗液 每月檢查 冰點(diǎn)10以下 發(fā)動(dòng)機(jī)屬汽車的要害部位，平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內(nèi)部則會(huì)在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比較熟悉，可打開機(jī)蓋進(jìn)行清洗，也可使用免拆清洗機(jī)在不解體的情況下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應(yīng)交給修理廠。 平時(shí)行車，汽車在行駛中需注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴(yán)重缺水。此時(shí)，應(yīng)立即停車，保持

29、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，加注冷卻水。除此外,要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、排氣顏色。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)在8090之間，水溫過高或過低都會(huì)使機(jī)件磨損加劇，油耗增加，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。冬季使用，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過50。節(jié)溫器是調(diào)節(jié)水溫的重要部件，如發(fā)現(xiàn)水溫異常，還應(yīng)檢查節(jié)溫器。節(jié)溫器的閥門常開或常閉，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低或過高。 2.5. 更換三濾 三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時(shí)清潔將有利于改善汽車機(jī)體內(nèi)部的工作環(huán)境。 空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對(duì)其加以過濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。 在通常環(huán)境下，空氣濾清器的清潔保養(yǎng)間隔為6000800

30、0公里。但有時(shí)雖然更換時(shí)間或里程未到，但濾芯內(nèi)側(cè)已沾滿了灰塵或油污，必須立即換新?？諝鉃V清器分為干式與濕式兩種，多數(shù)汽車上使用的是干式空氣濾清器。 機(jī)油濾清器：其功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常。機(jī)油濾清器可在換機(jī)油時(shí)與機(jī)油一并更換。注：安裝新濾芯時(shí)，不要用濾清器扳手?jǐn)Q的過緊，以防造成損壞。 機(jī)油濾清器如果堵塞時(shí)也應(yīng)更換或?qū)⑴K濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時(shí)，也需更換，或用厚度相當(dāng)?shù)牟技舫鲈瓑|形狀代用。 汽油濾清器：汽油濾清器每周應(yīng)進(jìn)行一次放除濾清器的水分及沉淀物的工作，清潔更換的間隔一般為20003000公里。 2.6. 冷卻系的檢查與保養(yǎng) 水箱：檢查水箱只需

31、看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。 主水箱蓋子內(nèi)有一個(gè)橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發(fā)現(xiàn)墊圈失去彈性并已硬化，請(qǐng)立即更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水的軟化的方法是：以40克苛性鈉在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過濾并注入散熱器中。 防凍液的使用：防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7.511之間，冰點(diǎn)應(yīng)低于25，沸點(diǎn)應(yīng)高于106，有效期一般為12年。汽車每行駛兩年應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。 使用防凍液應(yīng)注意以下問題： 1、 不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。 2、 使用了防凍液的車輛，切勿直

32、接補(bǔ)充自來水，應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水，若實(shí)在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。防凍液應(yīng)四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學(xué)的，也是得不償失的。 3、有的防凍液存放一年后，會(huì)出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。 4、選擇防凍液的另一個(gè)關(guān)鍵是確保安全性。高級(jí)防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對(duì)水箱起到很好的保護(hù)，一年四季都可使用。優(yōu)質(zhì)防凍液外觀應(yīng)清亮透明，并有醒目的顏色，無異味，而一些劣質(zhì)防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點(diǎn)及沸點(diǎn)合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔，影響行車。 2.7. 節(jié)溫器的檢查與保養(yǎng) 1、節(jié)溫器發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫較慢，低速行駛時(shí)溫度偏低，這一現(xiàn)象在冬季尤其突出。節(jié)溫器閥門不開啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時(shí)應(yīng)予以檢查、更換。 2、平時(shí)在進(jìn)行冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意清洗節(jié)溫器上的水垢及污物。如發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時(shí)更換。 點(diǎn)火線圈的使用注意事項(xiàng)：點(diǎn)火線圈如果使用方法不當(dāng)，會(huì)造成點(diǎn)火線圈損壞，因此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮；發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要開點(diǎn)火開關(guān)；經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能，防止