低壓外缸吊裝方案

1、廣安電廠二期工程#4低壓外下缸吊裝方案 共7頁(yè)第7頁(yè)低壓外下缸吊裝方案一、 概述廣安電廠二期工程四號(hào)機(jī)N30016.7/537/537型汽輪機(jī)是東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的。低壓外下缸吊重125噸，低壓外下缸外形尺寸為（長(zhǎng)×寬×高）8110×7368×6245mm，布置在標(biāo)高12.6m汽機(jī)平臺(tái)上。汽機(jī)房布置有兩臺(tái)上海起重機(jī)廠生產(chǎn)的75t/20t/25.5m雙梁電動(dòng)橋式起重機(jī)，吊車軌道標(biāo)高24.8m，大鉤最大起升高度23.04m(拆卸大鉤起升限位開關(guān))，即大鉤自汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)最大起升凈高10.44m。二、 吊裝方案2.1、兩臺(tái)橋吊利用廠供專用連接裝置聯(lián)接，兩臺(tái)橋吊中心

2、距為9.16m。同時(shí)操作兩臺(tái)橋吊的四臺(tái)大車電動(dòng)機(jī)或同時(shí)操作兩臺(tái)小車起升電機(jī)，實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)橋吊運(yùn)行同步，從而解決原大車及小車的同步運(yùn)行電氣控制。2.2、擬用兩臺(tái)橋吊配以專用平衡梁抬吊低壓外下缸至12.9m（見附圖1位置二），而后沿汽機(jī)房B列柱只走橋吊大車至#3#4機(jī)組檢修場(chǎng)正上方，松大鉤將低壓外下缸就位至#3#4機(jī)組檢修場(chǎng)零米；2.3、專用平衡梁（7.5噸）加上吊裝用繩具(捆綁低壓外下缸用6×371170kgf/cm243mm鋼絲繩，一對(duì)兩根鋼絲繩各長(zhǎng)20m，重量為270Kg，捆綁吊裝扁擔(dān)梁用6×371170kgf/cm243mm鋼絲繩，一對(duì)兩根鋼絲繩各長(zhǎng)9.2m，重量為140K

3、g )共計(jì)7.50.270.14噸7.92噸, 低壓外下缸吊裝時(shí), 每臺(tái)橋吊所承受的載荷率為88。三、 低壓外下缸吊裝應(yīng)具備的條件3.1、汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求；3.2、低壓外下缸相對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)找好中心及標(biāo)高，地腳螺栓穿裝完畢、擰緊；3.3、按LP轉(zhuǎn)子找好LP缸軸封洼窩中心,其洼窩中心標(biāo)準(zhǔn)值：ab±0.10mm C(ab)/2±0.15；3.4、測(cè)調(diào)LP轉(zhuǎn)子揚(yáng)度，同時(shí)，兼顧低壓外下缸水平（標(biāo)準(zhǔn)見主機(jī)證明書）；3.5、檢查低壓外下缸與臺(tái)板間隙，0.05mm塞尺不入；3.6、吊入低壓內(nèi)下缸?？鄣蛪和馍细?，緊1/3中分面螺栓；3.7、清掃砼壓力塊模盒內(nèi)部，應(yīng)干凈

4、、無(wú)雜物。浸潤(rùn)混凝土基礎(chǔ)24小時(shí)；3.8、認(rèn)真檢查橋吊電氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、走車機(jī)構(gòu)、扁擔(dān)梁、鋼絲繩、吊鉤及滑車組應(yīng)無(wú)異常；3.9、兩臺(tái)橋吊做同步試驗(yàn)，保證小車起升速度相同，大車行走同步。四、 低壓外下缸吊裝步驟4.1、砼壓力塊養(yǎng)護(hù)35天后，拆卸低壓外缸中分面螺栓；4.2、吊離低壓外上缸； 4.3、捆綁吊裝扁擔(dān)和低壓外下缸吊耳的連接吊繩；捆綁吊裝扁擔(dān)和兩個(gè)大鉤的連接吊繩，使扁擔(dān)梁與低壓外下缸水平，保證起吊過(guò)程在平衡狀態(tài)下進(jìn)行；4.4、兩橋吊同時(shí)起鉤，低壓外下缸離臺(tái)板100mm后做剎車試驗(yàn)。剎車試驗(yàn)合格后，全面檢查橋吊的所有受力點(diǎn)、吊裝扁擔(dān)和吊繩的受力情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；4.5、上述檢查無(wú)問(wèn)題

5、后，兩臺(tái)行車大鉤同步、協(xié)調(diào)提升低壓外下缸至12.9m后，停止起鉤，同步、協(xié)調(diào)、緩慢平穩(wěn)行走大車至#3#4機(jī)組檢修場(chǎng)上方，徐徐落鉤，正式就位#3#4機(jī)組檢修場(chǎng)零米；4.6、低壓外下缸密封焊，焊縫高度5mm。并進(jìn)行著色檢查；4.7、組裝#3、#4軸承套裝油管至第一個(gè)彎管前。4.8、砼壓力塊配制質(zhì)量檢查：砼壓力塊表面未出現(xiàn)直徑20mm氣孔，直徑5mm氣孔小于5個(gè)；4.8、砼壓力塊配制質(zhì)量檢查合格后，低壓外下缸吊裝復(fù)位。五、受力分析及校核計(jì)算5.1、吊裝繩索校核計(jì)算5.1.1、捆綁低壓外下缸用鋼絲繩5.1.1.1、低壓外下缸吊裝用鋼絲繩(見圖1)捆綁低壓外下缸用6×371170kgf/cm2

6、43mm鋼絲繩，共8股，一對(duì)兩根鋼絲繩各長(zhǎng)20m。每股鋼絲繩破斷拉力P100700/8cos43.8°17440kgf6×371170kgf/cm243mm鋼絲繩破斷拉力Sb116208.8kgf,其安全系數(shù)KSb/P116208.8/174406.7結(jié)論：低壓外下缸吊裝用鋼絲繩，選用8股、6×371170kgf/cm243mm吊繩是可靠的。 43mm、共8股圖 15.1.2、捆綁低壓外下缸吊裝扁擔(dān)用鋼絲繩捆綁發(fā)電機(jī)定子吊裝扁擔(dān)用6×371170kgf/cm243mm鋼絲繩，共8股，一對(duì)兩根鋼絲繩各長(zhǎng)9.2m。每股鋼絲繩破斷拉力P100700/81258

7、8kgf6×371170kgf/cm243mm鋼絲繩破斷拉力Sb116208.8kgf,其安全系數(shù)KSb/P116208.8/125879結(jié)論：捆綁發(fā)電機(jī)定子吊裝扁擔(dān)用鋼絲繩，選用43mm吊繩是可靠的。六、 低壓外下缸吊裝用主要器具、材料表序號(hào)名稱及規(guī)格單位數(shù)量/重量備注143mm、6×371-170kgf/cm2鋼絲繩對(duì)1/270kg每根長(zhǎng)20m243mm、6×371-170kgf/cm2鋼絲繩對(duì)1/140kg每根長(zhǎng)9.2m3#8鋼絲kg54角鋼30×3kg60七、 低壓外下缸吊裝平衡梁汽機(jī)房?jī)膳_(tái)雙梁電動(dòng)橋式起重機(jī)大鉤中心距AB為9.16米，#3#4機(jī)

8、組檢修場(chǎng)凈寬10.6米，確定吊用平衡梁長(zhǎng)度為9.74米。吊裝平衡梁按最大吊重（動(dòng)載荷）213.5噸、最小吊點(diǎn)間距2250mm設(shè)計(jì)，并經(jīng)#4發(fā)電機(jī)定子（吊重196噸）吊裝使用，其強(qiáng)度、剛度均能滿足低壓外下缸（吊重125噸、最大吊點(diǎn)間距3000mm）吊裝要求。八、質(zhì)量保證措施8.1、按照電力建設(shè)安全工作規(guī)程第1部分：火力發(fā)電廠第10.7.1款及10.7.2附表內(nèi)容，認(rèn)真檢查起重機(jī)械及器具,檢查內(nèi)容包括橋吊和卷?yè)P(yáng)機(jī)電氣系統(tǒng)、制動(dòng)裝置、行車走車機(jī)構(gòu)，扁擔(dān)量、鋼絲繩、吊鉤及滑車組應(yīng)無(wú)異常；8.2、低壓外下缸中心、標(biāo)高、水平及轉(zhuǎn)子揚(yáng)度均符合廠家設(shè)計(jì)要求，地腳螺栓穿裝完畢、擰緊；8.3、所有參加低壓缸吊裝的

9、施工人員須接受吊裝技術(shù)交底，若有疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)提出解決；8.4、兩臺(tái)橋吊做同步試驗(yàn)，保證小車起升速度相同，大車行走同步。8.5、對(duì)于箱形結(jié)構(gòu)扁擔(dān)梁及低壓缸吊裝點(diǎn)，在捆綁處應(yīng)有襯墊物，襯墊物應(yīng)安裝牢固；九、危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)序號(hào)作業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)因素可導(dǎo)致的事故是否不可承受風(fēng)險(xiǎn)控制措施1施工現(xiàn)場(chǎng)違章作業(yè)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽物體打擊可允許的加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查2高處作業(yè)違章作業(yè)高處作業(yè)不系安全帶或不正確使用安全帶高處墜落不可承受的加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查、培訓(xùn)教育3吊裝作業(yè)信號(hào)不清吊裝時(shí)指揮混亂或信號(hào)不明確、清晰起重事故不可承受的成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一指揮4起重機(jī)械使用設(shè)備、設(shè)施缺陷吊裝機(jī)械故障起重事故不可承受的起重

10、機(jī)械維修管理制度5鋼絲繩使用違章作業(yè)使鋼絲繩的安全系數(shù)過(guò)小或使用報(bào)廢鋼絲繩起重事故不可承受的吊裝方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查6施工人員操作違章作業(yè)未經(jīng)培訓(xùn)進(jìn)行特殊工種作業(yè)起重傷害可降低的制定管理措施，加強(qiáng)監(jiān)督檢查十、安全措施10.1、按照電力建設(shè)安全工作規(guī)程第1部分：火力發(fā)電廠第10.7.1款及10.7.2附表內(nèi)容，認(rèn)真檢查起重機(jī)械及器具,檢查內(nèi)容包括橋吊和卷?yè)P(yáng)機(jī)電氣系統(tǒng)、制動(dòng)裝置、行車走車機(jī)構(gòu)，扁擔(dān)梁、鋼絲繩、吊鉤及滑車組應(yīng)無(wú)異常；10.2、兩臺(tái)橋吊利用廠供專用連接裝置聯(lián)接后，單元控制經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)操作正常，并做同步試驗(yàn)確保主鉤升降速度相同，大車行走同步；10.3、整個(gè)吊裝過(guò)程中設(shè)定一人指揮，參加人員服從指揮，指揮人員應(yīng)充分了解吊裝程序和作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)；10.4、指揮信號(hào)明確、清晰，司機(jī)起升操作動(dòng)作一致，起吊前司機(jī)應(yīng)做空載練習(xí)，達(dá)到動(dòng)作熟練；10.5、兩臺(tái)橋吊小車中心正對(duì)機(jī)組軸線。吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁移動(dòng)橋吊小跑車，僅僅通過(guò)走動(dòng)大車來(lái)吊裝就位發(fā)電機(jī)定子；10.6、吊裝過(guò)程中應(yīng)保持電壓正常及穩(wěn)定，對(duì)起升電動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行電流