國際貿(mào)易術語《2000通則》與《2010通則》的比較分析

1、2000年國際貿(mào)易術語解釋通則類別名稱交貨地點運輸 合同保險 合同風險轉(zhuǎn)移出口結(jié)關進口結(jié)關運輸方式各組特點E組EXV工廠交貨賣方工廠買方買方交貨時買方買方各種運輸F組FCA貨交承運人貨交承運人（買方指定）買方買方交貨時賣方買方各種運輸FAS船邊交貨指定裝運港船邊買方買方交貨時賣方買方海運、內(nèi)河FOB船上交貨指定裝運港船上買方買方裝運港船舷賣方買方海運、內(nèi)河C組CFF成本加運費裝運港船上賣方買方裝運港船舷賣方買方海運、內(nèi)河CIF成本保險費運費裝運港船上賣方賣方裝運港船舷賣方買方海運、內(nèi)河CPT運費付至貨交第一承運人賣方買方交貨時賣方買方各種運輸CIP運輸保險費付至貨交第一承運人賣方賣方交貨時賣方

2、買方各種運輸DDP完稅后交貨指定目的地（不卸貨）賣方賣方交貨時賣方賣方各種運輸2010年國際貿(mào)易術語解釋通則類別名稱交貨地點運輸 合同保險 合同風險轉(zhuǎn)移出口結(jié)關進口結(jié)關運輸方式各組特點EXV工廠交貨賣方工廠買方買方交貨時買方買方各種運輸責任最小FCA貨交承運人貨交承運人（買方指定）買方買方交貨時賣方買方各種運輸FAS船邊交貨裝運港船邊（買方指定）買方買方交貨時賣方買方海運、內(nèi)河FOB船上交貨裝運港船上（買方指定）買方買方裝運港裝上船賣方買方海運、內(nèi)河CFR成本加運費裝運港船上（賣方指疋）賣方買方裝運港裝上船賣方買方海運、內(nèi)河CIF成本保險費運費裝運港船上（賣方指疋）賣方賣方裝運港裝上船賣方買方

3、海運、內(nèi)河象征性交貨、投保屬代辦性質(zhì)CPT運費付至貨交第一承運人（賣方指疋）賣方買方交貨時賣方買方各種運輸CIP運輸保險費付至貨交第一承運人（賣方指疋）賣方賣方交貨時賣方買方各種運輸投保屬代辦性質(zhì)DDP完稅后交貨指定目的地（不卸貨）賣方買方交貨時賣方賣方各種運輸責任最大國際貿(mào)易術語解釋通則 20109月 27日，國際商會在巴黎召開國際貿(mào)易術語解釋通則2010全球發(fā)布會，正式推出其于近期剛剛完成修訂的Incoterms 2010 。這標志著被經(jīng)貿(mào)界使用了近十年的 Incoterms 即將被新版本所取代。新版本將于2011 年 1 月 1 日正式生效。Incoterms 2010 與 Incote

4、rms 2000 的關系：雖然 Incoterms 2010 將于 2011 年 1 月 1 日正式生效，但是 Incoterms2010 實施之后并非 Incoterms 2000 就自動作廢。因為國際貿(mào)易慣例本身不是法律，對國 際貿(mào)易當事人不產(chǎn)生必然的強制性約束力。國際貿(mào)易慣例在適用的時間效力上并不 存在 “新法取代舊法 ”的說法，即 2010 實施之后并非 2000 就自動廢止，當事人在訂 立貿(mào)易合同時仍然可以選擇適用Incoterms 2000 甚至 Incoterms 1990 。Incoterms 2010 與 Incoterms 2000 的主要區(qū)別：1、加入兩個新的貿(mào)易術語 DAT和DAP ,取消了 4個：DAF、DES、DEQ和DDU ;2、 貿(mào)易術語的數(shù)量由原來的13 種變?yōu)?11 種；3、加入了術語的使用范圍，強調(diào)也適用于國內(nèi)貿(mào)易；4、加入電子交易的內(nèi)容；5、保險的險別引入了 ICC2009 版本；6、加入與反恐有關系的內(nèi)容；7 、加入終端處理費用的歸屬，以保證不出現(xiàn)真空；8、 加入連環(huán)貿(mào)易（或稱銷售）條款，對2000 通則的不足之處進行補充。9