哈爾濱職業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院資料

1、哈爾濱職業(yè)應(yīng)用技畢業(yè)論文設(shè)計(jì)題目 離合器常見(jiàn)故障診斷與排除系別汽車工程系專業(yè)汽車檢測(cè)與維修 學(xué)生姓名申成鑫指導(dǎo)教師唐金鑫摘要離合器是汽車傳動(dòng)系的組成部件之一.它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與 變速器之間。在汽車行駛過(guò)程中.駕駛員為了適應(yīng)不同使用 情況的需要。常常要頻繁地踩下，松開(kāi)離合器踏板.使發(fā)動(dòng) 機(jī)與傳動(dòng)系暫時(shí)分離以中斷動(dòng)力傳遞。隨后又使之逐漸結(jié) 合.以便傳遞動(dòng)力.因?yàn)楦吆掀魇褂妙l繁.離合器零件不可 避免地產(chǎn)生磨損或損壞，致使離合器的技術(shù)狀態(tài)變差而出現(xiàn) 故障，離合器在使用過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要有離合器打 滑、分離不徹底、發(fā)抖、異響等故障類型。因此，正確安裝、 使用、維護(hù)都有利于提高離合器的使用壽命。本篇論

2、文重點(diǎn) 討論轎車離合器的故障分析及維修方法，通過(guò)離合器故障的 探討，正確認(rèn)識(shí)離合器故障，更好的使用和維護(hù)離合器。關(guān)鍵詞：離合器；診斷與排除；常見(jiàn)故障abstractThe clutch is one of the components of the automobile transmission system, which is located between the engine and the transmission. In the course of the automobile driving, the driver needs to adapt to different condi

3、tions of use. Often frequently stepped down, release the clutch pedal. The engine and the transmission system temporarily separated to interrupt power transmission. Then make combined gradually. In order to transfer power. Because of the high alloy is used frequently. Clutch parts inevitably produce

4、 wear or damage, resulting in the technical state of the clutch and the failure, the clutch in the use process, often appear the fault main clutch slip, separation is not complete, trembling, abnormal sound and fault type. Therefore, proper installation, use and maintenance are beneficial to improve

5、 the service life of the clutch. This paper focuses on the fault analysis and maintenance method of car clutch, clutch failure through discussion, a correct understanding of the clutch fault, better use and maintenance of clutch.Keywords: clutch; fault diagnosis and troubleshooting;目錄刖言1離合器常見(jiàn)故障與原因分析

6、 1.1離合器打滑1.1.1故障現(xiàn)象1.1.2故障原因1.1.3故障排除1.2離合器分離不徹底 1.2.1故障現(xiàn)象1.2.2故障原因1.2.3故障排除1.3換檔困難1.3.1故障現(xiàn)象1.3.2故障原因1.3.3故障排除1.4離合器發(fā)抖1.4.1故障現(xiàn)象1.4.2故障原因1.4.3故障排除1.5離合器異響1.5.1故障現(xiàn)象1.5.2故障原因1.5.3故障排除結(jié)論開(kāi)放幾十年來(lái)，中國(guó)在經(jīng)濟(jì)上得到了很大的發(fā)展，在很 多方面都取得了重大的成就，在工業(yè)上，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是 取得了令世界矚目的成就。特別是2001年12月中國(guó)正式加入WTO后，中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際化已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。隨著社會(huì) 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們消費(fèi)

7、理念的逐漸更新，汽車已成為現(xiàn) 代社會(huì)中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。然 而，當(dāng)我們?cè)诒M情享受現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展給我們生活帶來(lái)種 種便利的同時(shí)，我們也無(wú)法回避這么一個(gè)現(xiàn)實(shí)，那就是汽車 隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷 惡化。因此，我們不僅要不斷研制性能優(yōu)良的汽車，也要借 助維護(hù)和修理水平的提高來(lái)恢復(fù)其技術(shù)狀況。在汽車使用 中，離合器難免出現(xiàn)這樣、那樣的故障，直接影響汽車的正 常運(yùn)行?，F(xiàn)在汽車迅速進(jìn)入家庭，汽車私有化程度提高，所 以汽車故障將會(huì)影響到我們每一個(gè)人。分析研究離合器故障 現(xiàn)象、原因、探索離合器故障的排除方法和離合器的維修工 藝，具有重大而現(xiàn)實(shí)的意義1離合器

8、常見(jiàn)故障與原因分析離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，在汽車起步和變速器 換檔時(shí)，暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接，以切斷動(dòng)力傳遞在汽車使用過(guò)程中，離合器的使用相當(dāng)頻繁，隨著汽車行駛 里程的增加，離合器的零件不可避免的產(chǎn)生磨損或損壞，致 使離合器的技術(shù)狀態(tài)變差而出現(xiàn)故障。實(shí)際使用中離合器常 見(jiàn)的故障可以分為兩類，一類是工作能力的降低，另一類是操縱性能的變壞。前者是因?yàn)閴罕P、從動(dòng)盤等原因引起的傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩能力 的降低，致使在工作中出現(xiàn)異響和振動(dòng)。后者是因?yàn)檎{(diào)整不 當(dāng)或零件磨損 引起的離合器打滑、分離不徹底或操縱費(fèi)力 （換檔困難等）。1.1離合器打滑是指離合器在正常使用時(shí)，離合器踏板完全放松，傳動(dòng) 系也不

9、過(guò)載的情況下，當(dāng)離合器處于結(jié)合狀態(tài)時(shí)，主從動(dòng)盤 不能達(dá)到等速，即存在著相對(duì)滑動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全 傳遞。1.1.1故障現(xiàn)象1汽車起步時(shí)，離合器踏板完全抬起，起步不能起步或 者起動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能完全傳出；2. 行駛中當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，汽車速度不能隨之提高，發(fā) 動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳遞到傳動(dòng)部分，行駛無(wú)力；3負(fù)荷加大時(shí)離合器片容易過(guò)熱，打滑較明顯，嚴(yán)重時(shí)會(huì)散發(fā)焦味、冒煙、甚至燒壞離合器總成；4拉緊駐車制動(dòng)器低檔起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。1.1.2故障原因1. 離合器踏板自由行程太小或沒(méi)有自由行程；2. 離合器從動(dòng)盤摩擦片磨損過(guò)薄、硬化、有油污、有 腐蝕或鉚釘外露；3. 離合器壓盤過(guò)薄或壓盤飛輪變形

10、；4離合器壓盤彈簧過(guò)軟或折斷，分離軸承常壓在分離 桿上，使壓盤處于半分離狀態(tài)；5離合器與飛輪連接螺栓松動(dòng)；6. 離合器分離杠桿調(diào)整過(guò)高；7. 液壓分離裝置卡滯；8. 膜片彈簧離合器膜片彈力不足或膜片破裂。1.1.3故障排除予以當(dāng)確認(rèn)是離合器打滑后，可以按以下步驟進(jìn)行檢查，排除：1. 先檢查離合器是否有自由行程或自由行程太小。踩抬 離合器踏板，感覺(jué)出有無(wú)自由行程或行程太小。也可拆下離 合器蓋，觀察分離杠桿與分離軸承有無(wú)間隙，若間隙過(guò)小或 無(wú)間隙，則即為自由行程太小或者完全沒(méi)有自由行程，可以 按自由行程規(guī)定值進(jìn)行調(diào)整；2. 若有自由行程，應(yīng)檢查離合器從動(dòng)盤摩擦片邊緣是否 有油污，腐蝕或材料過(guò)硬或過(guò)

11、軟所致，若撥動(dòng)從動(dòng)盤摩擦片 有金屬粉末，則可能是鉚釘外露所致；出現(xiàn)這些現(xiàn)象須拆下 離合器，加以排除。摩擦片有油污洗凈，用壓縮空氣吹干， 并查出漏油原因，鉚釘外露時(shí)，應(yīng)更換新的摩擦片；3若不是上述問(wèn)題，則看是否為彈簧彈力不足所致，若 彈簧彈力不足，則需要更換彈簧；4. 如果是飛輪變形過(guò)大應(yīng)考慮更換新的飛輪；5. 檢查離合器和飛輪連接處是否松動(dòng)，調(diào)整離合器分離杠桿到適當(dāng)位置；6如果以上都沒(méi)有問(wèn)題，再查看液壓分離裝置是否卡 滯，若出現(xiàn)卡滯，應(yīng)予以調(diào)整，使其工作靈活，這樣離合 器打滑問(wèn)題就能夠排除了。1.2離合器分離不徹底1故障現(xiàn)象離合器的踏板踩到底后，主、從動(dòng)盤沒(méi)有完全分開(kāi)，仍在接觸，離合器處于半結(jié)

12、合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 動(dòng)力沒(méi)有被完全切斷，仍有動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn) 轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板，掛檔時(shí)有齒輪撞擊聲，且難 以掛上檔；如果勉強(qiáng)掛上檔，則在離合器踏板尚未完 全分離放松時(shí)，汽車就開(kāi)始行駛或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 。1.2.1故障原因1離合器自由行程太大；2. 新?lián)Q摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反面裝錯(cuò)；3. 從動(dòng)盤及壓盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)；4. 分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，使其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端面高度太低，或分離杠桿彎曲變形， 支座松動(dòng)，支座軸銷脫出等， 使分離杠桿高度難以調(diào)整；5離合器蓋固定螺栓部分松動(dòng)；6. 液壓離合器液壓系統(tǒng)漏油造成油量不足或有空氣侵入。1.2.3故障排除1. 檢查離合器踏板自由

13、行程是否合適，若自由行程過(guò)大，應(yīng) 進(jìn)行調(diào)整；2. 檢查離合器從動(dòng)盤或摩擦片安裝是否正確，若從動(dòng)盤變形 或損壞應(yīng)及時(shí)更換；3. 檢查分離杠桿是否變形，支座是否松動(dòng)，檢查分離杠 桿高度是否一致或過(guò)低。撥動(dòng)撥叉，使分離軸承前端輕輕地 靠在分離杠桿內(nèi)端面上， 轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周，看它們接觸情況， 若分離杠桿的內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸，則分離杠桿內(nèi)端 高度一致，若有個(gè)別分離杠桿與分離軸承接觸不上，則說(shuō)明 分離杠桿高度不一致，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如果分離杠桿調(diào)到一致 后，仍有分離不徹底的現(xiàn)象，則進(jìn)一步檢查杠桿高度是否合 適，可將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果調(diào)整后分離仍不 徹底，說(shuō)明是分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或內(nèi)端磨損過(guò)限所

14、致，分離 杠桿調(diào)整后，應(yīng)重新調(diào)整踏板的自由行程。4檢查變速器第一軸和離合器的從動(dòng)盤配合是否良好， 若配合不當(dāng)及時(shí)調(diào)整；5. 檢查液壓系統(tǒng)管路，管接頭是否漏油。1.3換檔困難1.3.1故障現(xiàn)象1換檔困難是指從一檔換到另一檔時(shí)，操作十分困難或 者連續(xù)換幾次才能成功1.3.2故障原因1離合器踏板自由行程過(guò)大；2離合器液壓管路中有空氣；3離合器主缸或工作失效；4. 離合器蓋或壓盤失效；5離合器從動(dòng)盤花鍵槽與變速器第一軸花鍵過(guò)臟。1.3.3故障排除1拆開(kāi)離合器看一下離合器的行程，如果過(guò)大，調(diào)整到規(guī)定 的范圍內(nèi)；3試放液壓管路中的制動(dòng)液，看是否有空氣，若有空氣放 凈；3. 拆開(kāi)查看離合器的主缸或工作缸；4

15、. 查看離合器蓋或壓盤，若蓋開(kāi)裂更換，壓盤變形過(guò)大，需 更換；5. 如果按上述方法還是排除不了故障，貝y清洗從動(dòng)盤， 花鍵槽與變速器一軸花鍵，即可排除故障。1.4離合器發(fā)抖1.4.1故障現(xiàn)象汽車用低速檔起步時(shí)，逐漸放松離合器踏板并徐徐踩 下加速踏板，離合器不能平順結(jié)合且產(chǎn)生抖振，嚴(yán)重時(shí)甚至整車產(chǎn)生抖振現(xiàn) 象。1.4.2故障原因1. 離合器摩擦片破裂變形、摩擦片不平，沾有油污；2. 鉚釘頭露出碰壓盤；3各分離杠桿高低不一，不在一個(gè)平面；4. 主、從動(dòng)盤鋼片翹曲不平，飛輪工作面跳動(dòng)嚴(yán)重；5. 壓盤彈簧變軟或折斷；6從動(dòng)盤花鍵槽與變速器第一軸花鍵過(guò)臟；7分離軸承套筒與其導(dǎo)管之間油污垢，使分離軸承不能

16、 回位。1.4.3故障排除1檢查摩擦片是否破裂，是否凹凸不平或有油污，如有 更換摩擦片或予以清洗；2.看鉚釘頭是否外露磨損， 如果碰到從動(dòng)盤應(yīng)排除； 3拆下離合器底蓋，看分離杠桿是否在一個(gè)平面上，如果不在，應(yīng)調(diào)整到一個(gè)平面上;4.看從動(dòng)盤是否材料硬化， 彈簧彈力不均，應(yīng)拆下檢修;5檢查分離軸承是否進(jìn)退不靈活，若感覺(jué)發(fā)澀，說(shuō)明分離 軸承座在變速器第一軸承蓋上有污垢，予以清洗排除1.5離合器異響1.5.1故障現(xiàn)象當(dāng)離合器分離或結(jié)合時(shí)，發(fā)出不正常的響聲，當(dāng)踏板 放松時(shí)，異響消失，有時(shí)踏下或放松踏板時(shí)，都有不正常的 聲響的現(xiàn)象。1.5.2故障原因1離合器分離軸承缺潤(rùn)滑油或磨損燒蝕；2分離軸承回位彈簧過(guò)

17、軟，伸長(zhǎng)或脫落；3分離杠桿或浮銷磨損松曠；4踏板回位彈簧折斷、軟弱，使分離軸承與分離桿相碰 擊；5離合器鉚釘松動(dòng)，釘頭露出摩擦片，鋼片破裂或減震 彈簧磨損折斷，分離叉卡滯；6分離杠桿或其支架銷及孔磨損松曠；7. 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器連接軸心線不在同一直線上。1.5.3故障排除1首先檢查，離合器踏板有無(wú)回程，用腳勾一下踏板， 如果響聲消失，則踏板有回程，只是踏板回位彈簧彈力不足 或折斷脫落；檢查彈簧彈力，若不足更換。2. 如果踏板回位正常，進(jìn)行檢查離合器的自由行程。 如果自 由行程不符合要求，應(yīng)予以調(diào)整；若自由行程正常，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有變化時(shí)，存在間歇性的撞擊聲和摩擦聲，說(shuō)明離合 器分離軸承回位彈簧彈力不足 ，更換彈簧。3. 慢慢的踩離合器踏板到分離杠桿與分離軸承剛好接觸，若出現(xiàn)“沙沙“聲，則說(shuō)明分離軸承有問(wèn)題。繼續(xù)踩下加速踏 板少許，如果響聲有所增大則應(yīng)拆下離合器底蓋，看是否有火星射出，如果有火星射出，則說(shuō)明是分離軸承滾珠破碎了， 沒(méi)有火星，說(shuō)明軸承磨損過(guò)量；此時(shí)，考慮更換軸承。4. 如果踩下離合器踏板沒(méi)有異響出現(xiàn)，當(dāng)踩到底時(shí)，發(fā)出了“喀啦、喀啦“的聲響，隨著轉(zhuǎn)速升高響聲變大。這時(shí)可能 是變速器里面太臟了，可以進(jìn)行清洗。清洗