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文檔簡介
1、2010年高考文綜熱點:武廣高速鐵路正式通車背景資料:材料一:2009年12月26日8時55分,武廣高鐵客運新干線首列“和諧號”列車從新落成的武漢火車站啟動前往廣州,武廣高鐵通車儀式開始,標志著我國步入高速鐵路新時代。武廣客運專線為京廣客運專線的南段,位于湖北、湖南和廣東境內,于2005年6月23日在長沙首先開始動工。全長約1068.8公里,投資總額1166億元。作為全國“四縱四橫”客運專線之一的北京廣州深圳客運專線的南段,武廣客運專線自武漢的新烏龍泉站引出,經岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關,至廣州的新花都站,全長約875公里??瓦\專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運壓力。武漢到廣州的時間
2、由原來的11小時縮短到3小時,長沙到廣州的時間由8小時縮短到2小時。最高行車速度近期將達到200公里/小時,遠期達到350公里/小時。年輸送能力達到8000萬人次。武廣客運專線與目前的京廣鐵路大動脈幾乎平行而建,而京廣線近年來運能與運量的矛盾日益突出,運輸能力已經處于全面飽和狀態(tài),每年春節(jié)、五一和十一期間,鐵路運輸就驟然吃緊,而且京廣線客貨混跑,客車、貨車最大速度差為每小時72公里,互相干擾,限制了列車提速;由于運能緊張,設備檢修保養(yǎng)難以正常進行,特別是在客流積壓以及運輸任務繁重時,就不得不中斷維修和保養(yǎng),也給運輸安全帶來嚴重威脅。因此,這種情況下建設客運專線將極大地緩解京廣線運能吃緊的狀況。
3、武廣客運專線拉近了長沙、武漢、廣州等大中城市的距離,將使長沙、武漢、岳陽、郴州等城市更好地融入珠三角經濟圈,在國家實施中部崛起戰(zhàn)略重大發(fā)展戰(zhàn)略的今天,具有深遠的意義。另外,在整個工程的建設期間,國家的巨額投資將對沿線經濟的發(fā)展起到拉動作用。材料二:修建武廣客運專線的歷程。修建武廣客運專線的呼聲從2003年就已開始。在2003年初的十屆全國人大會議上,湖北代表團37名代表、廣東代表團30名代表不約而同地提出議案,希望國家盡快立項,建設京廣鐵路客運專線。2004年7月21日,國務院批準武廣客運專線項目建議書。2004年12月3日,武廣客運專線可行性研究報告正式獲得國務院批準。2005年1月,國務院
4、常務會議通過的中長期鐵路網(wǎng)建設規(guī)劃確定:2005年開工建設武廣客運專線,2010年建成。5月初,武廣客運專線公司合同、章程在京簽字,標志著武廣客運專線建設進入實質性操作階段。5月13日,中鐵八局與德國海特坎普戴爾曼哈尼爾有限責任公司組成的聯(lián)合體,中標武廣客運專線項目武漢工程試驗段,試驗段位于武漢市江夏區(qū)五里界鎮(zhèn)與烏龍泉鎮(zhèn)之間,長9.276公里,目的是逐步探索高速客運線路建設情況,掌握高速客運技術,增加我國具有完全自主知識產權的鐵路建設技術。工程總工期24個月。2006年5月,鐵道部要求對全線路基地段進行清理,對路基沉降難以滿足鋪設無砟軌道要求的地段進行了以橋代路, 共增加橋梁約80 公里。全線
5、橋隧總長占線路長度的比例達到67%。正線軌道一次鋪設跨區(qū)間無縫線路,全線鋪設無砟軌道。2009年12月9日,武廣鐵路客運專線成功試運行。從廣州南站發(fā)車至武漢站,用時不到3小時。其間,列車跑出394公里時速,創(chuàng)造兩車重聯(lián)情況下的世界高速鐵路最高運營速度。2009年12月26日,武廣鐵路客運專線正式通車。知識精析:(一)經濟生活1、財政的重大作用。財政是國家宏觀調控的的重要手段。國家通過財政收支數(shù)量、方向的控制,實現(xiàn)社會總供給和社會總需求的平衡,優(yōu)化經濟結構,保證國民經濟持續(xù)平衡快速發(fā)展。2、生產與消費。國家通過加大基礎設施建設,可以有效地擴大內需,刺激消費,帶動相關產業(yè)的發(fā)展,增加就業(yè)人數(shù),從而
6、防范和化解金融危機,為生產的發(fā)展,人民生活水平和質量的提高創(chuàng)造了有利條件,有利于國民經濟的平穩(wěn)較快發(fā)展。3、社會主義市場經濟的基本特征。堅持公有制的主體地位,以共同富裕為根本目標,能夠實行強有力的宏觀調控。4、市場競爭的重要作用。5、提高我國自主創(chuàng)新能力的必要性和重要性。(二)政治生活1、國家職能與國家性質。我國是人民民主專政的社會主義國家。國務院是中央人民政府,是最高國家權力機關的執(zhí)行機關,行使經濟調節(jié)、市場監(jiān)管、社會管理和公共服務的職能。 2、我國的國家機構是人民意旨的執(zhí)行者和捍衛(wèi)者。堅持對人民負責原則。(三)哲學生活:客觀規(guī)律與主觀能動性,科學價值觀的指導作用,實踐與認識等。(四)文化生
7、活。文化對經濟發(fā)展的作用。(五)地理學科。武廣高速鐵路通車的地理意義。影響武廣高速鐵路建設的區(qū)位因素。 武廣高速鐵路沿線的自然地理特征和農業(yè)、工業(yè)、城市特點。所經地區(qū)的地形、氣候、植被等自然地理特征。影響交通運輸線路選擇的區(qū)位因素。我國主要交通運輸線、鐵路樞紐。中國近代以來交通、通訊工具的進步及對人們社會生活的影響。(六)歷史學科。武廣高速鐵路高速鐵路所經地區(qū)的歷史發(fā)展概況。創(chuàng)新精練:1. 影響武廣高速鐵路建設的主要區(qū)位因素為A.社會經濟因素 B.國家政策 C.地形條件 D.河流水文狀況2城市群的崛起以及城市群之間的交通需求,意味著以短途運輸為主的公路已不能跟上形勢,運載量小的航空運輸也難完成
8、新的使命,高鐵應運而生。這說明A.實踐具有社會性歷史性B.想問題辦事情要從實際出發(fā)C.建設高速鐵路是經濟發(fā)展的需要D.客觀規(guī)律制約著人的主觀能動性 3. 武漢到廣州新建一條鐵路的設想,在鐵道部的“九五”規(guī)劃里就有了。到了2003年,各方覺得技術條件已經成熟,才開始積極呼吁推進武廣線的立項。2004年7月21日,國務院批準武廣客運專線項目建議書。2005年1月,國務院常務會議通過的中長期鐵路網(wǎng)建設規(guī)劃確定,2005年開工建設武廣客運專線。2009年12月26日正式通車。這體現(xiàn)的哲學道理有事物的發(fā)展是前進性和曲折性的統(tǒng)一 認識具有反復性 實踐是認識發(fā)展的動力真理是客觀的A.B.C. D.4武廣客運
9、專線的開通,將讓珠三角擁有湖北、湖南這兩塊重要的腹地,也加快了兩省融入珠三角的步伐。這反映出要把握事物的內部條件和外部條件 事物了解的普遍性和客觀性 事物的了解的無條件性 要樹立創(chuàng)新意識A.B.C.D.5. 武廣客運專線投資總額1166億元。這說明 財政能夠集中力量辦大事 財政能夠促進經濟社會的發(fā)展 財政能夠促進社會公平 財政有助于完善社會保障體系A. B. C. D. 6. 從武漢、廣州鐵路部門了解到,武廣高鐵特等VIP票價847元,“航空化”、“賓館化”的高檔車廂票最好賣。這主要說明:A生產決定消費的質量和水平B生產是人類社會
10、存在的基礎C生產決定消費對象D生產為消費創(chuàng)造動力7. 據(jù)了解,搭乘武廣高鐵武漢至廣州北(臨時終點站),一等車廂票價749元、二等車廂票價469元。有的列車在車頭駕駛艙后安排“特等VIP車廂”,每車有兩間,每間準乘8人,全程觀看司機駕駛,雖然票價為847元/人,但很賣座。這 A意味著市場供求關系決定價格 B說明市場價格可以任意制定C說明價格有價值決定并受供求影響 D是違背價
11、值規(guī)律的8武廣客運專線投資總額1166億元。這些投資屬于 A科學、教育、文化、衛(wèi)生事業(yè)支出 B行政管理和國防支出 C經濟建設支出 D社
12、會保障支出9.就交通運輸?shù)倪B續(xù)性而言,按下列排列順序漸弱的是 A鐵路運輸 公路運輸 水路運輸 B水路運輸 鐵路運輸 公路運輸C水路運輸 公路運輸 鐵路運輸 D航空運輸 公路運輸
13、管道運輸10.下列運輸特點的敘述,屬于武廣高鐵運輸特點的是:A迄今為止世界上一次建成的里程最長、運營速度最高的高速鐵路 B迄今為止世界上一次建成的可以從門到門進行運輸,靈活機動的高速鐵路C迄今為止世界上一次建成的速度最慢、運價最低的高速鐵路
14、 D迄今為止世界上一次建成的速度比較快,運載量比較小的高速鐵路 11甲午戰(zhàn)爭后,中國興修樂很多鐵路。其原因正確的有列強的激烈爭奪 清朝官員改變觀念中國人救亡圖存的強烈愿望 經濟的發(fā)展迅速A. B. C. D. 12.下面四個城市中,冬至日白天最長的是A.長沙
15、60; B.岳陽 C.武漢 D.廣州13. 材料一:武廣客運專線是中國鐵路“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中京廣高速鐵路的重要組成部分,對于緩解京廣南段極度緊張的運輸矛盾、有效提高全國鐵路網(wǎng)整體運輸能力、加速中國鐵路現(xiàn)代化的進程、促進經濟社會又好又快發(fā)展等具有重要意義。(1)武廣客運專線的開通有哪些重要意義?材料二:武漢市是我國中部地區(qū)最大的商業(yè)中心,地處長江黃金水道與京廣鐵路動脈的十字交會點,歷來被稱
16、為“九省通衢”之地。國家發(fā)改委批準武漢市為全國首個綜合交通樞紐研究試點城市。(2)武漢市作為我國中部地區(qū)最大的商業(yè)中心,其形成的有利條件有哪些? 材料三:18世紀中期以后,廣州是清政府對外貿易的唯一口岸。1843年上海開埠后,城市商業(yè)中心由城東南的“南市”逐漸轉移到城北沿蘇州河新閘一帶的租界地區(qū),全國對外貿易的中心也逐漸由廣州轉移到上海。1861年天津開埠后,城市經濟中心由城東北沿河一帶逐漸轉移到城東南的租界地區(qū),天津逐漸成為北方外貿中心。到20世紀二三十年代,廣州、上海、天津發(fā)展成近代大城市。(3)通商口岸對我國近代城市發(fā)展有什么影響?材料四:按照中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“十一五”期間每年都有1
17、600億左右的鐵路固定資產投資。中國通過建設高速鐵路客運專線、發(fā)展城際客運軌道交通和既有線提速改造,初步形成以高速鐵路客運專線為骨干,連接全國主要大中城市的快速客運網(wǎng)絡。(4)從政治生活角度,評價政府大力推進中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的決策。材料五: 京廣線近年來運能與運量的矛盾日益突出,運輸能力已經處于全面飽和狀態(tài),每年春節(jié)、五一和十一期間,鐵路運輸就驟然吃緊,而且京廣線客貨混跑,客車、貨車最大速度差為每小時72公里,互相干擾,限制了列車提速。因此,這種情況下建設客運專線將極大地緩解京廣線運能吃緊的狀況。武廣客運專線拉近了長沙、武漢、廣州等大中城市的距離,將使長沙、武漢、岳陽、郴州等城市更好
18、地融入珠三角經濟圈,在國家實施中部崛起戰(zhàn)略重大發(fā)展戰(zhàn)略的今天,具有深遠的意義。另外,在整個工程的建設期間,國家的巨額投資將對沿線經濟的發(fā)展起到拉動作用。(5)分析材料五所體現(xiàn)的哲學道理。 參考答案及解析:1、A 關鍵詞“ 主要區(qū)位因素”2、B “高鐵應運而生”體現(xiàn)想問題辦事情從實際出發(fā)。3、C 真理是主觀觀的,錯。4、C 事物的了解是有條件的,排除。5、A 材料沒有體現(xiàn)。6、A 7、C A、B、D都說法不科學。8、C9、A 鐵路運輸、公路運輸、水路運輸由強到弱。10、A 11、B12、D13、(1)第一,有利于完善中國鐵路網(wǎng),快速滿足客運需求。第二,可實現(xiàn)京廣鐵路客貨分線,大幅擴充貨運能力。第三,有助于提升中國高速鐵路建設水平。第四,可進一步促進中國經濟社會又好又快發(fā)展。第五,有利于促進中國社會資源節(jié)約和環(huán)境保護。第六,對加快實施我中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略具有推動作用。(2)武漢地理位置適中,與我國各大貿易中心的距離幾乎相等;武漢位于江漢平原
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