2010年高考文綜熱點：武廣高速鐵路正式通車Word版

1、2010年高考文綜熱點：武廣高速鐵路正式通車背景資料：材料一：2009年12月26日8時55分，武廣高鐵客運新干線首列“和諧號”列車從新落成的武漢火車站啟動前往廣州，武廣高鐵通車儀式開始，標志著我國步入高速鐵路新時代。武廣客運專線為京廣客運專線的南段，位于湖北、湖南和廣東境內，于2005年6月23日在長沙首先開始動工。全長約1068.8公里，投資總額1166億元。作為全國“四縱四橫”客運專線之一的北京廣州深圳客運專線的南段，武廣客運專線自武漢的新烏龍泉站引出，經岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關，至廣州的新花都站，全長約875公里?？瓦\專線的目的是為了緩解京廣線的巨大客運壓力。武漢到廣州的時間

2、由原來的11小時縮短到3小時，長沙到廣州的時間由8小時縮短到2小時。最高行車速度近期將達到200公里/小時，遠期達到350公里/小時。年輸送能力達到8000萬人次。武廣客運專線與目前的京廣鐵路大動脈幾乎平行而建，而京廣線近年來運能與運量的矛盾日益突出，運輸能力已經處于全面飽和狀態(tài)，每年春節(jié)、五一和十一期間，鐵路運輸就驟然吃緊，而且京廣線客貨混跑，客車、貨車最大速度差為每小時72公里，互相干擾，限制了列車提速；由于運能緊張，設備檢修保養(yǎng)難以正常進行，特別是在客流積壓以及運輸任務繁重時，就不得不中斷維修和保養(yǎng)，也給運輸安全帶來嚴重威脅。因此，這種情況下建設客運專線將極大地緩解京廣線運能吃緊的狀況。

3、武廣客運專線拉近了長沙、武漢、廣州等大中城市的距離，將使長沙、武漢、岳陽、郴州等城市更好地融入珠三角經濟圈，在國家實施中部崛起戰(zhàn)略重大發(fā)展戰(zhàn)略的今天，具有深遠的意義。另外，在整個工程的建設期間，國家的巨額投資將對沿線經濟的發(fā)展起到拉動作用。材料二：修建武廣客運專線的歷程。修建武廣客運專線的呼聲從2003年就已開始。在2003年初的十屆全國人大會議上，湖北代表團37名代表、廣東代表團30名代表不約而同地提出議案，希望國家盡快立項，建設京廣鐵路客運專線。2004年7月21日,國務院批準武廣客運專線項目建議書。2004年12月3日，武廣客運專線可行性研究報告正式獲得國務院批準。2005年1月，國務院

4、常務會議通過的中長期鐵路網(wǎng)建設規(guī)劃確定：2005年開工建設武廣客運專線，2010年建成。5月初，武廣客運專線公司合同、章程在京簽字，標志著武廣客運專線建設進入實質性操作階段。5月13日，中鐵八局與德國海特坎普戴爾曼哈尼爾有限責任公司組成的聯(lián)合體，中標武廣客運專線項目武漢工程試驗段，試驗段位于武漢市江夏區(qū)五里界鎮(zhèn)與烏龍泉鎮(zhèn)之間，長9.276公里，目的是逐步探索高速客運線路建設情況，掌握高速客運技術，增加我國具有完全自主知識產權的鐵路建設技術。工程總工期24個月。2006年5月,鐵道部要求對全線路基地段進行清理,對路基沉降難以滿足鋪設無砟軌道要求的地段進行了以橋代路, 共增加橋梁約80 公里。全線

5、橋隧總長占線路長度的比例達到67%。正線軌道一次鋪設跨區(qū)間無縫線路，全線鋪設無砟軌道。2009年12月9日，武廣鐵路客運專線成功試運行。從廣州南站發(fā)車至武漢站，用時不到3小時。其間，列車跑出394公里時速，創(chuàng)造兩車重聯(lián)情況下的世界高速鐵路最高運營速度。2009年12月26日，武廣鐵路客運專線正式通車。知識精析：（一）經濟生活1、財政的重大作用。財政是國家宏觀調控的的重要手段。國家通過財政收支數(shù)量、方向的控制，實現(xiàn)社會總供給和社會總需求的平衡，優(yōu)化經濟結構，保證國民經濟持續(xù)平衡快速發(fā)展。2、生產與消費。國家通過加大基礎設施建設，可以有效地擴大內需，刺激消費，帶動相關產業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)人數(shù)，從而

6、防范和化解金融危機，為生產的發(fā)展，人民生活水平和質量的提高創(chuàng)造了有利條件，有利于國民經濟的平穩(wěn)較快發(fā)展。3、社會主義市場經濟的基本特征。堅持公有制的主體地位，以共同富裕為根本目標，能夠實行強有力的宏觀調控。4、市場競爭的重要作用。5、提高我國自主創(chuàng)新能力的必要性和重要性。（二）政治生活1、國家職能與國家性質。我國是人民民主專政的社會主義國家。國務院是中央人民政府，是最高國家權力機關的執(zhí)行機關，行使經濟調節(jié)、市場監(jiān)管、社會管理和公共服務的職能。 2、我國的國家機構是人民意旨的執(zhí)行者和捍衛(wèi)者。堅持對人民負責原則。（三）哲學生活：客觀規(guī)律與主觀能動性，科學價值觀的指導作用，實踐與認識等。（四）文化生

7、活。文化對經濟發(fā)展的作用。（五）地理學科。武廣高速鐵路通車的地理意義。影響武廣高速鐵路建設的區(qū)位因素。 武廣高速鐵路沿線的自然地理特征和農業(yè)、工業(yè)、城市特點。所經地區(qū)的地形、氣候、植被等自然地理特征。影響交通運輸線路選擇的區(qū)位因素。我國主要交通運輸線、鐵路樞紐。中國近代以來交通、通訊工具的進步及對人們社會生活的影響。（六）歷史學科。武廣高速鐵路高速鐵路所經地區(qū)的歷史發(fā)展概況。創(chuàng)新精練：1. 影響武廣高速鐵路建設的主要區(qū)位因素為A.社會經濟因素 B.國家政策 C.地形條件 D.河流水文狀況2城市群的崛起以及城市群之間的交通需求，意味著以短途運輸為主的公路已不能跟上形勢，運載量小的航空運輸也難完成

8、新的使命，高鐵應運而生。這說明A.實踐具有社會性歷史性B.想問題辦事情要從實際出發(fā)C.建設高速鐵路是經濟發(fā)展的需要D.客觀規(guī)律制約著人的主觀能動性 3. 武漢到廣州新建一條鐵路的設想，在鐵道部的“九五”規(guī)劃里就有了。到了2003年，各方覺得技術條件已經成熟，才開始積極呼吁推進武廣線的立項。2004年7月21日，國務院批準武廣客運專線項目建議書。2005年1月，國務院常務會議通過的中長期鐵路網(wǎng)建設規(guī)劃確定，2005年開工建設武廣客運專線。2009年12月26日正式通車。這體現(xiàn)的哲學道理有事物的發(fā)展是前進性和曲折性的統(tǒng)一 認識具有反復性 實踐是認識發(fā)展的動力真理是客觀的A.B.C. D.4武廣客運

9、專線的開通，將讓珠三角擁有湖北、湖南這兩塊重要的腹地，也加快了兩省融入珠三角的步伐。這反映出要把握事物的內部條件和外部條件 事物了解的普遍性和客觀性 事物的了解的無條件性 要樹立創(chuàng)新意識A.B.C.D.5. 武廣客運專線投資總額1166億元。這說明 財政能夠集中力量辦大事 財政能夠促進經濟社會的發(fā)展 財政能夠促進社會公平 財政有助于完善社會保障體系A. B.     C.    D. 6. 從武漢、廣州鐵路部門了解到，武廣高鐵特等VIP票價847元，“航空化”、“賓館化”的高檔車廂票最好賣。這主要說明：A生產決定消費的質量和水平B生產是人類社會

10、存在的基礎C生產決定消費對象D生產為消費創(chuàng)造動力7. 據(jù)了解，搭乘武廣高鐵武漢至廣州北(臨時終點站)，一等車廂票價749元、二等車廂票價469元。有的列車在車頭駕駛艙后安排“特等VIP車廂”，每車有兩間，每間準乘8人，全程觀看司機駕駛，雖然票價為847元/人，但很賣座。這             A意味著市場供求關系決定價格     B說明市場價格可以任意制定C說明價格有價值決定并受供求影響   D是違背價

11、值規(guī)律的8武廣客運專線投資總額1166億元。這些投資屬于   A科學、教育、文化、衛(wèi)生事業(yè)支出          B行政管理和國防支出 C經濟建設支出                            D社

12、會保障支出9.就交通運輸?shù)倪B續(xù)性而言，按下列排列順序漸弱的是              A鐵路運輸  公路運輸 水路運輸         B水路運輸  鐵路運輸  公路運輸C水路運輸  公路運輸  鐵路運輸         D航空運輸  公路運輸 

13、管道運輸10.下列運輸特點的敘述，屬于武廣高鐵運輸特點的是：A迄今為止世界上一次建成的里程最長、運營速度最高的高速鐵路                 B迄今為止世界上一次建成的可以從門到門進行運輸，靈活機動的高速鐵路C迄今為止世界上一次建成的速度最慢、運價最低的高速鐵路              

14、   D迄今為止世界上一次建成的速度比較快，運載量比較小的高速鐵路 11甲午戰(zhàn)爭后，中國興修樂很多鐵路。其原因正確的有列強的激烈爭奪               清朝官員改變觀念中國人救亡圖存的強烈愿望     經濟的發(fā)展迅速A. B.     C.   D. 12.下面四個城市中，冬至日白天最長的是A.長沙  

15、60;     B.岳陽        C.武漢       D.廣州13. 材料一：武廣客運專線是中國鐵路“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中京廣高速鐵路的重要組成部分，對于緩解京廣南段極度緊張的運輸矛盾、有效提高全國鐵路網(wǎng)整體運輸能力、加速中國鐵路現(xiàn)代化的進程、促進經濟社會又好又快發(fā)展等具有重要意義。（1）武廣客運專線的開通有哪些重要意義？材料二：武漢市是我國中部地區(qū)最大的商業(yè)中心，地處長江黃金水道與京廣鐵路動脈的十字交會點，歷來被稱

16、為“九省通衢”之地。國家發(fā)改委批準武漢市為全國首個綜合交通樞紐研究試點城市。（2）武漢市作為我國中部地區(qū)最大的商業(yè)中心，其形成的有利條件有哪些？ 材料三：18世紀中期以后，廣州是清政府對外貿易的唯一口岸。1843年上海開埠后，城市商業(yè)中心由城東南的“南市”逐漸轉移到城北沿蘇州河新閘一帶的租界地區(qū)，全國對外貿易的中心也逐漸由廣州轉移到上海。1861年天津開埠后，城市經濟中心由城東北沿河一帶逐漸轉移到城東南的租界地區(qū)，天津逐漸成為北方外貿中心。到20世紀二三十年代，廣州、上海、天津發(fā)展成近代大城市。（3）通商口岸對我國近代城市發(fā)展有什么影響？材料四：按照中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“十一五”期間每年都有1

17、600億左右的鐵路固定資產投資。中國通過建設高速鐵路客運專線、發(fā)展城際客運軌道交通和既有線提速改造，初步形成以高速鐵路客運專線為骨干，連接全國主要大中城市的快速客運網(wǎng)絡。（4)從政治生活角度，評價政府大力推進中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的決策。材料五： 京廣線近年來運能與運量的矛盾日益突出，運輸能力已經處于全面飽和狀態(tài)，每年春節(jié)、五一和十一期間，鐵路運輸就驟然吃緊，而且京廣線客貨混跑，客車、貨車最大速度差為每小時72公里，互相干擾，限制了列車提速。因此，這種情況下建設客運專線將極大地緩解京廣線運能吃緊的狀況。武廣客運專線拉近了長沙、武漢、廣州等大中城市的距離，將使長沙、武漢、岳陽、郴州等城市更好

18、地融入珠三角經濟圈，在國家實施中部崛起戰(zhàn)略重大發(fā)展戰(zhàn)略的今天，具有深遠的意義。另外，在整個工程的建設期間，國家的巨額投資將對沿線經濟的發(fā)展起到拉動作用。（5）分析材料五所體現(xiàn)的哲學道理。 參考答案及解析：1、A 關鍵詞“ 主要區(qū)位因素”2、B “高鐵應運而生”體現(xiàn)想問題辦事情從實際出發(fā)。3、C 真理是主觀觀的，錯。4、C 事物的了解是有條件的，排除。5、A 材料沒有體現(xiàn)。6、A 7、C A、B、D都說法不科學。8、C9、A 鐵路運輸、公路運輸、水路運輸由強到弱。10、A 11、B12、D13、（1）第一，有利于完善中國鐵路網(wǎng)，快速滿足客運需求。第二，可實現(xiàn)京廣鐵路客貨分線，大幅擴充貨運能力。第三，有助于提升中國高速鐵路建設水平。第四，可進一步促進中國經濟社會又好又快發(fā)展。第五，有利于促進中國社會資源節(jié)約和環(huán)境保護。第六，對加快實施我中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略具有推動作用。（2）武漢地理位置適中，與我國各大貿易中心的距離幾乎相等；武漢位于江漢平原