二手車的折舊率計(jì)算

1、手車折舊折價(jià)計(jì)算方式僅供參考前三年折現(xiàn)價(jià)的百分之萬二！滿兩年后再折滿三年再減九萬的百分之四萬的車為例： 滿一年折價(jià)兩萬八，萬二的百分之,就是兩萬兩以此類推。三年以后每年折價(jià)百分之十，折舊后剩九萬，所以三年整的二手車是最劃算的，車況好以后折舊少!適用于轎車所有車型因?yàn)槭歉郀柗蚩梢约觾稍僖驗(yàn)槭擒嚊r好再加兩15-20%,所以再咼就是離譜了!汽車是折舊率是很高的,通常一輛新車第一年的折舊率大約是市場上大部分的二手車都賣得很便宜（1）方法一:可將新車使用10年報(bào)廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動(dòng)折舊值。 可分三個(gè)階段:3年一4年3年來折舊，折舊率分別為然后加殘值，構(gòu)成了

2、折舊值，計(jì)+85% （浮動(dòng)值）X （分階段11%、10%和9%。前三年每年折 11%，總折27%。算為:評估價(jià)=市場現(xiàn)行新車售價(jià)X 15% （不動(dòng)殘值）折舊率）+評估值在實(shí)際評估中要掌握兩個(gè)數(shù)據(jù):當(dāng)?shù)厥袌鲂萝囀蹆r(jià); 使用年限，如一輛目前市場售價(jià)為20萬元2000年上牌的車，在2005年銷售時(shí)的二手車價(jià)格計(jì)算方法為:該車已使用5年還剩5年，其浮動(dòng)值的總折舊率為11% X 3+10% X 2=53% ;加上現(xiàn)場評估出類別，如為I類車，則需加新車價(jià)的5% （等于1萬元）。最終該手車的價(jià)格應(yīng)為：20 X 15%+85% （ 1 - 53% ） +1.0=11.99 萬元，約12萬元。算法是不好說 因?yàn)?/p>

3、要看車況 但我可以告訴你 2手車評估方法看車身左右都敲打下聽聲音看看要是那個(gè)部位聲音與別的地方不一樣建議放棄（例如 4個(gè)門中個(gè)門的聲跟別的門不一樣）第三租車可以聽懂一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲）第四看地盤是不是板正要是地盤不板正可以直接放棄車看看 車內(nèi)的新舊程度（這個(gè)一般人都會(huì)看看車發(fā)動(dòng)機(jī) 踩下油門看看 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音是不是很費(fèi)力（多坐坐1W以上條件都滿足了后在來談價(jià)錢 價(jià)錢我告訴你個(gè) 簡單的方法 按車齡 要是10W的車能用好10年一年損耗來計(jì)算5年車就5W左右對2手車不要抱很大希望要是車況真好也不會(huì)出來賣。除非有個(gè)別情況碰到個(gè)別情況的概率很低。希望你能仔細(xì)考慮 個(gè)人對個(gè)人過戶需要:賣方個(gè)人身份證原件及復(fù)

4、印件;買方個(gè)人身份證原件及復(fù)印件;過戶車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書原件及復(fù)印件;車輛行駛證原件及復(fù)印件。個(gè)人對單位過戶需要:賣方個(gè)人身份證原件及復(fù)印件;買方單位法人代碼證書原件及復(fù)印件,法人代碼證書須在年審有效期內(nèi);過戶車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書原件及復(fù)印件;車輛行駛證原件及復(fù)印件。單位對個(gè)人過戶需要:賣方單位法人代碼證書原件及復(fù)印件,法人代碼證書須在年審有效期內(nèi);買方個(gè)人身份證原件及復(fù)印件;賣方單位須按評估價(jià)格給買車個(gè)人開具有效成交發(fā)票（需復(fù)?。?；過戶車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書原件及復(fù)印件;車輛行駛證原件及復(fù)印件 個(gè)人辦理車輛交易需要:機(jī)動(dòng)車所有人的身份證原件及復(fù)印件,本人到場;機(jī)動(dòng)車行駛證原件及復(fù)印件;機(jī)動(dòng)車

5、到場;填寫補(bǔ)領(lǐng)換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證申請表，個(gè)人簽字。單位辦理車輛交易需要:車輛所有人的法人代碼證書原件及復(fù)印件，法人代碼證書需在年審有效期內(nèi);機(jī)動(dòng)車行駛證原件及復(fù)印件;機(jī)動(dòng)車到場;填寫補(bǔ)領(lǐng)換領(lǐng)機(jī)動(dòng)車牌證申請表，單位蓋章。辦理車輛過戶、變更登記規(guī)定及程序如下:欄目予辦理1. 領(lǐng)填機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批表一份，按表格要求填寫，加蓋與原注冊登記相同的印章，私車需交驗(yàn)車主身份證。2. 到交警支隊(duì)車管科登記受理崗交驗(yàn)經(jīng)辦人審核，有下列情況之一的不過戶:1）申請車主印章與原登記車主印章不相符的。2）未經(jīng)批準(zhǔn)擅自改裝、改型更變更載質(zhì)量、乘員人數(shù)的。3）違章、肇事未處理結(jié)案的或公安機(jī)關(guān)對車輛有質(zhì)疑的

6、。4）達(dá)到報(bào)廢年限的（對已達(dá)到報(bào)廢使用年限，但車輛技術(shù)狀況較好,使用性質(zhì)領(lǐng)表申請一一登記審核崗受理機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗驗(yàn)車一一登記審核崗審核申辦為自用的汽車，經(jīng)特殊檢驗(yàn)合格后，在達(dá)到報(bào)廢使用年限后兩年內(nèi)，準(zhǔn)予 過戶登記，但不準(zhǔn)轉(zhuǎn)籍）。5）未參加定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的。6）新車入戶不足三個(gè)月的（進(jìn)口汽車初次登記后不滿二年的,但法院判決的除過戶的先到登記審核崗編新車口檔案管理崗審核后簽發(fā)牌通知書，牌證管理崗?fù)猓?）人民法院通知凍結(jié)或抵押期未滿的。8）屬控購車輛無申報(bào)牌照證明章的。9）進(jìn)口汽車屬海關(guān)監(jiān)管期內(nèi)，未解除監(jiān)管的。3. 符合過戶條件的車輛送機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)崗檢驗(yàn)、認(rèn)定?？缈h收舊牌，發(fā)新牌、照相后等候取證

7、 （進(jìn)口車發(fā)待辦憑證）。過戶、變更業(yè)務(wù)流程:4.檢驗(yàn)合格后，本縣（市）過戶或變更的直接到牌證管理崗等候通知交費(fèi)。檔案管理崗復(fù)核牌證管理崗編號收費(fèi)、領(lǐng)牌、照相、保險(xiǎn)、路費(fèi)也要提前去審核蓋章。交易稅：由舊機(jī)動(dòng)車交易管理中心開出，按車輛評估價(jià)的1.48 %收稅，各地都有不同的浮動(dòng)但不能高出國家規(guī)定的1.48 %。車輛評估已取消收費(fèi)，但有的地區(qū)要憑評估單才能開到交易稅票。（沒交易稅票車管所不給車輛過戶）教你計(jì)算二手車的折舊率車主在賣車時(shí)如何做到心中有數(shù)，除了車輛自身的原因）以外，其等）和外界制約因素（品牌知名度、新車價(jià)格變動(dòng)、維修、配件、油耗等實(shí)二手車收購行情是有規(guī)律可循的。手車車型對比消費(fèi)者在購買新

8、車時(shí)，發(fā)現(xiàn)某一車型的不同配置會(huì)有幾種或十幾種款式，外形幾乎是一樣的。例如豐田花冠綜述 圖片論壇，根據(jù)配置不同花冠的價(jià)格在13.98萬至18.48萬元。車主的車輛并非均為基本型，配置的差異勢必造成收購行情的變化。對于這一點(diǎn)，二手車商家的做法是“根據(jù)配置適當(dāng)加價(jià)”。很多經(jīng)濟(jì)型轎車，配置中增加的電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡、中控鎖防盜器、真皮座椅、氣囊、倒車?yán)走_(dá)、液力式轉(zhuǎn)向助力、高級音響、可調(diào)方向盤等，這些配置都會(huì)使車輛有所增值，但幅度不會(huì)很大。豪華型轎車折舊率相對較高。手車商家一般會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量、性能能，結(jié)合配置的高低確定收購價(jià)但有一點(diǎn)可以肯定的是， 新車基本型和豪華型即使差5萬元，但二手車可能僅差2萬元

9、左右。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，二手車商家會(huì)根據(jù)每個(gè)排量中最低配置款確定收購基礎(chǔ)價(jià)，再根據(jù)高配置車型具體情況適當(dāng)增值。對于停產(chǎn)車型，以上談到過給自己的車估價(jià)，通常都是參照現(xiàn)在的新車價(jià)格，再根據(jù)各項(xiàng)因素綜合估算出一個(gè)價(jià)鉻。但是有的時(shí)候會(huì)碰到有的車可能早幾年就已經(jīng)停產(chǎn)了，這時(shí)可以找與該車屬于同一檔次車的新車價(jià)格做參考。手車折舊率手車商家在收購時(shí)，是以其“基本型”即最便宜的那一款的時(shí)下新車價(jià)為參考。車型在沒有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價(jià)以基本型為基礎(chǔ)。所以車 主可以根據(jù)自己愛車所屬車系，以基本型現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn)，再扣除折舊后，即可大致確定車輛的

10、收購行情價(jià)格。也有一些業(yè)內(nèi)人士總結(jié)出二手車價(jià)格計(jì)算公式，通過“54321法”估計(jì)二手車的價(jià)格。一般認(rèn)為，一部車最多行駛30萬公里就報(bào)廢，超過 30萬公里后，維修保養(yǎng)費(fèi)可能比車本身價(jià)值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價(jià)6萬公4 / 15,之后依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價(jià)為10萬，已行駛了12 萬值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的 15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段里后，就耗去了新車價(jià)值的 5/15，而第二段6萬公里則消耗了總價(jià)值的般認(rèn)為輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為 5段，也就是說頭兩年將消耗/ 15的價(jià)值。還是以目前市場價(jià)為10萬元的車為例，如果已經(jīng)開了4年，

11、則該公里，那么該車還值10萬X（ 3 + 2 + 1） 5 = 4萬（元）。如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據(jù)其使用年限來推斷，手車還值6萬元。對于檔次低的車，可調(diào)整有效壽命。除以上估價(jià)外，在交易過程中您需要考慮其他費(fèi)用。國家規(guī)定車輛過戶收取交易費(fèi)；同時(shí)收取舊機(jī)動(dòng)車交易增值稅，納稅范圍是小轎車、越野車、小客車（22 座以下的面包車）摩托車，數(shù)額為評估價(jià)格的 4%，合計(jì)6.5% ;此外還有保險(xiǎn)， 如果保險(xiǎn)快要到期了，買車后，就要準(zhǔn)備花幾千元錢上車險(xiǎn)；買二手車時(shí)，還需筆保養(yǎng)費(fèi)。了解原車主上一次保養(yǎng)的時(shí)間，如果時(shí)間較長，還要花上購車要理性二手車/新車我選誰?但是從理性角對于剛拿到駕照或是想擁有

12、一個(gè)代步工具的潛在消費(fèi)者，也許會(huì)考慮一個(gè)問題，選擇一部準(zhǔn)新車還是一輛二手車？其實(shí)這個(gè)問題并不好回答。度分析，如果您只是想選擇一輛車，當(dāng)作您日常代步工具，我們建議選擇一部其次，手車一般車況良好，在我們的日常使用中，比較令人放心。但是，新車的優(yōu)勢也手車相對新車價(jià)格更便宜，這是我們選擇二手車的主要原因;有很多，比如質(zhì)量有保證，服務(wù)令人放心等。到底選擇準(zhǔn)新車好？還是二手車值?汽車本是一個(gè)純消費(fèi)品，從購買的那一天起，它就不斷的在貶值。 汽車不會(huì)像房子一樣比較保值，甚至有較大的升值空間。所以我們認(rèn)為， 購買二手車要比購買新車更理性。尤其是購買2年內(nèi)或2年左右的二手車，相對更劃算。因?yàn)槟陜?nèi)或2年左右的的二手

13、車無論是機(jī)械性能還是各項(xiàng)指標(biāo)都與新車相差不多，且外觀、內(nèi)飾相對較新，這也是我們稱這類二手車為“新車”的原因。再有，一部新車在 2年內(nèi)的殘值率為 30%左右，對于一些不知名的車型或是品牌知名度較差的車型殘值率可達(dá)40%，所以我們購買2年內(nèi)或2年左右的車型，但是準(zhǔn)新車也是有在價(jià)格上有非常大的優(yōu)勢。手車有看價(jià)格和其它一些優(yōu)勢，相比新車相對更劃算，看自身的優(yōu)點(diǎn)。譬如準(zhǔn)新車在售前及售后服務(wù)上非常有保障，并且車輛是全新的，車況優(yōu)質(zhì)。尤其是車輛在保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)保的問題，廠家及4S店都會(huì)給您一個(gè)滿意的答復(fù)，這對您來說是十分重要的。最后，我想說明的是， 選擇準(zhǔn)新車與二手車要根據(jù)您的實(shí)際情況而定，譬如您目前的經(jīng)濟(jì)

14、能力、用車經(jīng)驗(yàn)和用車環(huán)境等因素，綜合考慮后再下決定也不遲。手車與準(zhǔn)新車都有自身的特點(diǎn)與略勢，只是看您更需要的是什么，我們祝您選午順利，選擇一部看著舒心、用著放心的車。手車收購有規(guī)律計(jì)算二手車的折舊率車主在賣車時(shí)如何做到心中有數(shù)，除了對車輛自身的原因和外界制約因素（品牌知名度、新車價(jià)格變動(dòng)、維修、配件、油耗等）有所掌握以外，了解二手車的收購行情也是必要的，況且二手車收購行情也是有規(guī)律可循的手車車型對比消費(fèi)者在購買新車時(shí)，發(fā)現(xiàn)某一車型的不同配置會(huì)有幾種或十幾種款式，外形幾乎是一樣的。例如豐田花冠，根據(jù)配置不同花冠的價(jià)格在13.98 萬至 18.48萬元。車主的車輛并非均為基本型，配置的差異勢必造成

15、收購行情的變化。對于這一點(diǎn)，二手車商家的做法是 “根據(jù)配置適當(dāng)加價(jià)”。很多經(jīng)濟(jì)型轎車，配置中增加的電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡、中控鎖防盜器、 真皮座椅、氣囊、倒車?yán)走_(dá)、液力式轉(zhuǎn)向助力、高級音響、可調(diào)方向盤等，這些配置都會(huì)使車輛有所增值，但幅度不會(huì)很大。豪華型轎車折舊率相對較高。手車商家一般會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量、性能，結(jié)合配置的高低確定收購價(jià)。但有一點(diǎn)可以肯定的是，新車基本型和豪華型即使差5萬元，但二手車可能僅差2萬元左右。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，二手車商家會(huì)根據(jù)每個(gè)排量中最低配置款確定收購基礎(chǔ)價(jià)，再根據(jù)高配置車型具體情況適當(dāng)增值。對于停產(chǎn)車型，以上談到過給自己的車估價(jià)，通常都是參照現(xiàn)在的新車價(jià)格，再根據(jù)各項(xiàng)因素綜合估

16、算出一個(gè)價(jià)鉻。但是有的時(shí)候會(huì)碰到有的車可能早幾年就已經(jīng)停產(chǎn)了，這時(shí)可以找與該車屬于同一檔次車的新車價(jià)格做參考。手車折舊率手車商家在收購時(shí)，是以其“基本型”即最便宜的那一款的時(shí)下新車價(jià)為參考。車型在沒有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率約為 15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價(jià)以基本型為基礎(chǔ)。所以車主可以根據(jù)自己愛車所屬車系，以基本型現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn)，再扣除折舊后， 即可大致確定車輛的收購行情價(jià)格。也有一些業(yè)內(nèi)人士總結(jié)出二手車價(jià)格計(jì)算公式，通過54321法”估計(jì)二手午的價(jià)格。一般認(rèn)為，部車最多行駛 30萬公里就報(bào)廢，超過 30萬公里后，維修保養(yǎng)費(fèi)可能比車本身價(jià)值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里后，就耗去了新車價(jià)值的 5/ 15，而第二段6萬公里則消耗了總價(jià)值的4 /15,之后依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價(jià)為10萬，已行駛了 12萬公里，那么該車還值 10 X （ 3+2+1） / 15 = 4萬（元）。如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據(jù)其使用年限來推斷，般認(rèn)為輛二手車的使