水泥穩(wěn)定砂礫石地完整項(xiàng)目施工組織_第1頁
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水泥穩(wěn)定砂礫石地完整項(xiàng)目施工組織_第3頁
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文檔簡介

1、/水泥穩(wěn)定砂礫完整施工方案(一)、概況本工程北起祁縣城趙鎮(zhèn)豐固村,南至祁縣西關(guān)村,道路全長1 8. 940Km,建設(shè)里程17.919 Km,其中在 K15+377.101-K16+399.146段重復(fù)108國道1.022 Km,工程程編寫范圍K0+000-K18+940范圍內(nèi)的道路路基、路面、排水、涵洞工程、交通工程沿線設(shè)施。路基寬度為10米和8.5米兩種,其中在 k8+900k9+250(原西村)段采用8.5米的路基寬度。建筑限界高度為5米,路面設(shè)計(jì)為5 厘米瀝青砼面和20厘米水泥砼路面兩種,其中在k8+900k9+250為水泥砼面。底基層為4.5 %水泥穩(wěn)定砂礫,最佳含水量為7%,其厚度為

2、20cm ;基層為5 %水泥穩(wěn)定砂礫,最佳含水量為 7.5%,其厚度為20cm。水泥穩(wěn)定砂礫的原材料主要是水泥和砂礫。原材料的 質(zhì)量、配合比設(shè)計(jì)和施工方案是保證水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要因素。因此水泥穩(wěn)定砂礫基層對施工工藝和施工組織要求較高,根據(jù)施 工現(xiàn)場實(shí)際情況,擬制定此詳細(xì)專項(xiàng)施工方案,指導(dǎo)施工。(二八施工計(jì)劃計(jì)劃到10月15日(具備施工條件的區(qū)域)水泥穩(wěn)定砂礫攤鋪、碾壓結(jié)束。水泥穩(wěn)定砂礫施工總量為:325963.46M2 。(三八施工工藝流程水穩(wěn)層施工流程原材料檢測f試驗(yàn)配合比f配料f檢查水泥劑量、含水量f拌和f運(yùn)輸f測量放樣f攤鋪f初整f穩(wěn)壓f細(xì)整f碾壓成型(四八施工準(zhǔn)備1、復(fù)檢路基頂

3、面的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度 均符合要求。沒有松散材料和軟弱地點(diǎn)。2、路基頂面要進(jìn)行徹底清掃,并適量灑水,保持濕潤。(五八施工放樣在已清理成型的經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基頂面上復(fù)測 中心線,直線段每 20m設(shè)一樁,曲線每10m設(shè)一樁,并在路 面邊緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁,進(jìn)行水平測量,在兩側(cè)指示樁上, 根據(jù)設(shè)計(jì)高程和實(shí)測高程及試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù), 在指示 樁指示松鋪位置拉上鋼絲線。(六八試驗(yàn)在材料投入使用前選定料源。 砂礫選用優(yōu)質(zhì)砂礫集料,砂礫 的最大粒徑不超過 31.5mm,碎石必須由3-4種粒級規(guī)格的骨料 組成,實(shí)行分倉配料。宜按15-30mm 、5-15mm、0-5mm 分

4、級, 然后按比例摻配。不得直接使用天然級配砂礫。 砂礫應(yīng)具有足夠 的強(qiáng)度和良好的顆粒形狀。 水泥采用礦渣硅酸鹽水泥, 不得使用,不快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)水泥。施工用水應(yīng)潔凈含有害物質(zhì)。底基層水泥用量4.5%,最佳含水量為7%,基層為5 %水泥穩(wěn)定砂礫,最佳含水量為7.5%。施工前由實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比 方案試驗(yàn),報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)?;旌狭显嚰?天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度底基層不小于1.5Mpa,壓實(shí)度95% ;基層不小于2.0 Mpa,壓實(shí)度97%。配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師或業(yè)主(代表) 批準(zhǔn)。試驗(yàn)路段:選擇100m 長的試驗(yàn)路段,根據(jù)工程師認(rèn)可的配 合比進(jìn)行現(xiàn)場攤鋪

5、和壓實(shí)試驗(yàn)。以檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿 足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組織,以及一次施 工長度的適應(yīng)性等。試驗(yàn)路段擬采用不同的壓實(shí)厚度, 測定其干重、含水量及使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、 壓實(shí)程序的施工工藝。通過試驗(yàn)路段試拌得出保持級配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制的 方法與體制,通過試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮 裂縫、兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。(七八拌和水泥穩(wěn)定砂礫采用穩(wěn)廠拌設(shè)備拌和方法,骨料必須分倉配料,骨料、水泥和水必須自動計(jì)量,保證用量準(zhǔn)確。在拌和廠配 3臺WBS300型混合料拌合站負(fù)責(zé)混合料的拌和,每天工作16個(gè)小時(shí)確?;旌狭瞎?yīng)如期進(jìn)行。

6、 拌和時(shí)配料根據(jù)試驗(yàn)確定的配合比進(jìn)行配料。拌和過程中的加水量略大于最佳含水量,并盡量做到 隨拌隨運(yùn)走。拌和前反復(fù)調(diào)試好機(jī)械,以使拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,拌 和均勻。各成份拌和按比例摻配,并以重量比加水,對拌和時(shí)加 水時(shí)間及加水量進(jìn)行記錄。 拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5% 1.0%,以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失;工地實(shí)際采用的水泥計(jì)量可比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)所確定的劑量適當(dāng)增加,最多不超過 0.5 %,水泥劑量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料保證 非常均勻,色澤一致,沒有灰條、花團(tuán)和花面,沒有水泥及砂礫 的粗細(xì)顆?!案C”,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒充分拌和的材料需重新拌和才 使用或把此料剔除堆于一旁。(八八混合料運(yùn)輸拌

7、和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪,運(yùn)輸車裝載均勻?;旌狭辖M織20臺15t自卸車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸車如果要通過已 鋪筑路段,速度一定要緩,以減少不均勻的碾壓或車轍。我項(xiàng)目部 派專人指揮運(yùn)輸車輛卸料,做到安全生產(chǎn),并做好相應(yīng)的記錄。從 第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為 4h?;旌狭线\(yùn)輸車配置應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定,以滿足攤鋪要求為準(zhǔn)。一般以攤鋪現(xiàn)場有12輛 車等為宜。車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過程中水分 蒸發(fā),保持裝載高度均勻以防離析。運(yùn)輸混合料的自卸車,均勻地在已完成地鋪筑層整個(gè)表面上通過,速度宜緩,以減少不均勻 碾壓或車轍。(九八 混合料攤鋪與

8、整形水泥穩(wěn)定砂礫底基層和基層攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)大于 最佳含水量0.5 %1.0 %,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損 失。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方10cm 30cm停車,由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn) 卸料,邊前進(jìn)邊卸料,卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)。混合料米用攤鋪機(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)兩臺。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào),攤鋪速度按3-4m/mi n控 制。攤鋪速度要均勻,攤鋪應(yīng)連續(xù),否則將大大影響平整度。施工中派測量員隨時(shí)檢測攤鋪后的標(biāo)高,出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救 措施。派專人用拌和好的水泥穩(wěn)定砂礫, 對攤鋪后表面粗料集中的部位 人工找補(bǔ),使表面均勻,局部水分不合適的要挖除換填合格材料。多余廢料不得拋棄

9、路旁,應(yīng)用小推車隨時(shí)清出現(xiàn)場。(十八 混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形50m左右時(shí)即可開始碾壓,作為一個(gè)碾 壓段。直線段由邊緣向中心碾壓,超咼段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬,先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍,碾壓速度為1.5-2KM/h,然后用重型振動壓路機(jī)振壓3-4遍,碾壓 速度為2.5-3KM/h,最后用輕型壓路機(jī)光面。使每層整個(gè)厚度和 寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象,壓實(shí)度需達(dá)到重型 擊實(shí)試驗(yàn)確定最大干容重的 97%。碾壓過程中水泥穩(wěn)定砂礫的 表面層應(yīng)始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)的快,及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)

10、在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,如 必須調(diào)頭,應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫,以保證基層表面不受 破壞。在雨水、污水和其它桿管線檢查井等不易碾壓到位的部位, 用小型機(jī)具充分壓實(shí)。養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生,采用灑水、塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生,每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度,養(yǎng)生期不小于7天。養(yǎng)生期間封閉交通,如因特殊原因不能封閉交通時(shí),應(yīng)將車速限制在15km/h 以下,但嚴(yán)禁重型車輛通行。養(yǎng)生前三天選擇灑水 車撒水,要注意噴頭的角度,以避免對水泥穩(wěn)定砂礫產(chǎn)生沖刷, 造成局部坑槽。(十二)、取樣及試驗(yàn)施工過程中,混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),其試驗(yàn)結(jié)果及頻率

11、要符合技術(shù)規(guī)范要 求。(十三)、接縫和掉頭處的處理1. 同日施工的兩工作段,應(yīng)采用搭接。前一段鋪筑后,留5 8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),應(yīng)加水泥重新拌和,并于后一 段共同碾壓。2. 工作縫和掉頭處處理:在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端, 挖一條橫貫全寬的約30cm的槽,直挖到下承層頂面。槽與路的 中心線垂直,靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面, 并放兩根與壓實(shí)度 等厚、長為全寬一半的方木緊貼垂直面。 用原挖出的土回填槽內(nèi)其它部分。第二天,鄰接作業(yè)段攤鋪碾壓后,除去方木,用混合料回填。整平時(shí),接縫處的水穩(wěn)應(yīng)較已完成斷面高出約5cm,以利形成一個(gè)平順的接縫。3. 縱縫:因本工程最寬行車道寬為 9m,故采用

12、兩臺攤鋪機(jī)整幅 攤鋪,避免縱縫。(十四)、施工組織我項(xiàng)目部將對涉及施工的人員、機(jī)械設(shè)備、材料、運(yùn)輸、協(xié) 調(diào)這五大組織的安排為:1、人員組織人員組織主要分為兩大類:施工管理層及施工勞務(wù)層。(1)施工管理層人員組織在組建本工程項(xiàng)目管理班子時(shí), 我公司將選派曾施工過類似工程形式的,具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理班子進(jìn)駐現(xiàn)場,直接 參與本工程的建設(shè)和管理。加強(qiáng)管理,以確保整個(gè)工程在施工全過程中具有連貫性, 而為全面管理、全面協(xié)調(diào)、全面控制創(chuàng)造有利條件。(2)施工勞務(wù)層人員組織施工勞務(wù)層是施工過程中的實(shí)際操作人員,是工程質(zhì)量、 度、安全、文明施工的最直接的保證者。我公司在選擇勞務(wù)層操 作人員時(shí)的原則為:具有

13、良好的質(zhì)量、安全意識;具有較高的技 術(shù)等級;具有相類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。勞務(wù)層的劃分分為兩類:第一類為專業(yè)化強(qiáng)的技術(shù)工種,備人員為我公司曾參與施工過相類似工程的,具有豐富的經(jīng)驗(yàn)的 人員。第二類為普通技術(shù)工種,由施工過類似工程的施工人員為 主進(jìn)行組建。第三類為非技術(shù)工種,此類人員為長期與我公司合 作的施工勞動力隊(duì)伍,進(jìn)場人員均具有一定的施工經(jīng)驗(yàn)。(3 )勞務(wù)層人員安排公司長期培訓(xùn)有部分非農(nóng)民工, 且都屬于技術(shù)熟練工人,使 用這部分人員,既可保證人員的調(diào)配,又可保證工程質(zhì)量。2、施工機(jī)械配備針對本工程的特點(diǎn),將采用2臺1821 t靜壓、2臺2225靜壓、2臺振動壓路機(jī),自卸汽車20臺,攤鋪機(jī)2臺,50

14、00L 灑水車3臺進(jìn)行施工,3臺T140推土機(jī),小推車10輛。每機(jī) 械配12機(jī)械操作手。3、材料組織項(xiàng)目部配備專職材料管理人員負(fù)責(zé)對本工程的材料進(jìn)行采 購和供應(yīng)。在原材料選擇上,凡用于工程中的所有原材料均需有 正規(guī)的出廠合格證,對材料的物理機(jī)械性能、 組成成分等嚴(yán)格把關(guān),特別是粗細(xì)骨料等影響工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量的原材料,不僅需合格證,而且將按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對原材料取樣復(fù)試,確保用于工程的所有 材料質(zhì)量符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。4、運(yùn)輸組織在材料進(jìn)場前,制訂詳細(xì)的運(yùn)輸車次、 運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸路線 計(jì)劃,避免因亂停亂放而造成運(yùn)輸不暢。5、協(xié)調(diào)組織施工期間對工程施工現(xiàn)場管理提出很高的要求,為此,我公 司將把協(xié)調(diào)組織工作放

15、在重要位置,著重對各工種的施工質(zhì)量、安全及施工進(jìn)度進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理,為各工種提供合理的施工作業(yè) 面,協(xié)調(diào)各工序的銜接,保證各工種的水源、電源要求。同時(shí),還應(yīng)做好與施工現(xiàn)場周邊村莊及政府各主管部門的協(xié)調(diào)工 作,配備具有一定民事協(xié)調(diào)能力的管理人員組成項(xiàng)目協(xié)調(diào)班子, 在施工中與周邊村莊緊密聯(lián)系, 及時(shí)溝通,解決各類摩擦及矛盾。加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理,使施工現(xiàn)場溶入村莊,并以共創(chuàng)文明工 地為目標(biāo)。同時(shí),我們在施工中將充分考慮施工對周邊社區(qū)的影 響,制訂有關(guān)措施,將擾民程度降至最低,以保證施工的順利進(jìn) 行。(十五)、其它注意事項(xiàng)及安全措施1. 拌和時(shí),應(yīng)盡量延長拌和時(shí)間,保證拌和充分,不能出現(xiàn) 離隙現(xiàn)象。2. 施工前要通過試驗(yàn)段確

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