硫磺制酸工藝規(guī)程及操作規(guī)程

1、硫磺制酸工藝規(guī)程與操作規(guī)程第一部分：工藝規(guī)程：一：產(chǎn)品說明：硫酸是三氧化硫（SO3）和水（H2O）的化合物，硫酸的分子式：H2SO4,純硫酸的分子量為98.08，是無色、無臭而透明的油狀液體。工業(yè)上生產(chǎn)的硫酸都是純硫酸（100）的水溶液。其性質(zhì)如下：（一） 硫酸的濃度與比重：商品硫酸的濃度為92.5，濃度較高的硫酸比重與濃度對照表見下表。 在同一溫度下，硫酸水溶液的比重隨著它的濃度的增加而增加，當(dāng)濃度達到97時比重達到最大值，過此則遞減至100時為止。 同一濃度的硫酸，它的比重隨溫度的升高而降低。20時硫酸的比重與濃度對照表比重濃度比重濃度1.79 86.3 1.82 91.1 1.795 8

2、7.0 1.825 92.2 1.8 87.7 1.83 93.6 1.805 88.4 1.835 95.7 1.81 89.2 1.836 97.0 1.815 90.1 1.84 98.0（二） 硫酸的結(jié)晶溫度：在濃硫酸（指濃度在90%以上）范圍內(nèi)，98硫酸結(jié)晶溫度-0.7，93硫酸結(jié)晶溫度-27。因此，商品硫酸為93%的硫酸。（三） 硫酸的沸點和蒸汽壓：當(dāng)硫酸濃度在98.3以下時，它的沸點隨濃度的升高而增加，濃度為98.3的硫酸，沸點最高（336.6），以后則開始下降。100硫酸的沸點為296.2。硫酸水溶液上面的總蒸汽壓，隨其濃度的增加而逐漸下降，當(dāng)濃度增加到98.3時，蒸汽壓降至最

3、小值。硫酸上面的蒸汽是由H2O、H2SO4和SO3分子的混合物所組成。在這種情況下，僅98.3硫酸的蒸汽成分與液體成分相同。水蒸汽壓小是硫酸的重要性質(zhì)。溫度越低、濃度越高，酸液面上的水蒸氣平衡分壓越小。用濃硫酸來干燥氣體就是利用了這一性質(zhì)。（四） 硫酸的稀釋熱： 硫酸能以任何比例與水混合。硫酸中加入水就有熱量放出，用水稀釋的濃度越低，放出的熱量越多。如果將硫酸無限稀釋下去，直到再加水也不會有熱量發(fā)生，這樣整個過程放出熱量的總和稱為溶解熱或無限稀釋熱，它等于22000卡/摩爾。由于濃硫酸的稀釋熱很大，同時由于酸、水比重上的差異，因此，在實驗室中稀釋濃硫酸時，不能將水倒入硫酸，必須將硫酸慢慢注入水

4、中，同時不斷攪拌，以防反應(yīng)過劇造成酸沫飛濺傷人。在生產(chǎn)過程中，需要往濃硫酸中加水時應(yīng)當(dāng)用密閉設(shè)備，上設(shè)足夠大的水汽排出口，而且加水不可過猛。（五）濃硫酸的特性：（1）、吸水性：濃硫酸具有強烈的吸水性，濃硫酸容易吸收空氣中的水而變稀，工業(yè)上利用這一性質(zhì)將其作為空氣或氣體的干燥劑。而儲存濃硫酸的設(shè)備或容器必須密閉，以防吸水。 （2）、脫水性：濃硫酸具有強烈的脫水性，濃硫酸能按水分子中氫氧原子數(shù)的比（2:1）奪去有機物中（如：蔗糖、木屑、紙屑、棉花等），而使被脫水的物質(zhì)碳化而變黑。如：C12H22O11=12C+11H2O (3)、強氧化性：硫酸是一種化學(xué)性質(zhì)活潑的強酸，除具有強酸的一般共性外，濃硫

5、酸還具有強氧化性。常溫下，濃硫酸與鋼鐵作用，能在鋼鐵表面生成一層致密的氧化鐵薄膜，它保護內(nèi)部的鋼鐵不再受腐蝕。因此，一般能用鋼鐵設(shè)備儲運濃硫酸。(六)、工業(yè)硫酸的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：GB/T534-2002項目 指標(biāo)優(yōu)等品 一等品 合格品硫酸（H2SO4）的質(zhì)量分數(shù) 92.5或98.092.5或98.092.5或98.0灰分的質(zhì)量分數(shù) 0.020.030.10鐵（Fe）的質(zhì)量分數(shù) 0.0050.010-砷（As）的質(zhì)量分數(shù) 0.00010.005-汞（Hg）的質(zhì)量分數(shù) 0.0010.01-鉛（Pb）的質(zhì)量分數(shù) 0.0050.02-透明度 mm 8050-色度 ml 2.02.0-二：生產(chǎn)原理： 固體硫磺

6、用蒸汽間接加熱熔融后，在焚硫爐內(nèi)與空氣結(jié)合燃燒，其反應(yīng)式： S + O2 = SO2 二氧化硫在轉(zhuǎn)化器內(nèi)，在釩催化劑的作用下，轉(zhuǎn)化（氧化）成三氧化硫，其反應(yīng)式： SO2 + 1/2 O2 = SO3 三氧化硫在吸收塔內(nèi)與濃硫酸中的水結(jié)合生成硫酸，其反應(yīng)式： SO3 + H2O = H2SO4三：原輔材料及消耗定額：序號名稱消耗定額（kg/t標(biāo)酸）備注1硫磺3402石灰0.5依據(jù)硫磺質(zhì)量調(diào)整3磷酸三鈉40g依據(jù)鍋爐水質(zhì)調(diào)整4釩催化劑0.12L四：包裝、運輸和儲存： 工業(yè)硫酸的包裝，數(shù)量較小可用瓷壇或塑料桶包裝；數(shù)量較大應(yīng)裝于專用的槽車（船）內(nèi)運輸，槽車（船）應(yīng)定期清理。工業(yè)硫酸的儲存一般用鋼制容

7、器密閉儲存。 硫酸的儲運應(yīng)嚴格遵守國家有關(guān)消防、危險品的安全條例。每批出廠硫酸的包裝容器上應(yīng)有清晰的符合GB1901990中規(guī)定的“腐蝕品”標(biāo)志。五：環(huán)境保護（一） 環(huán)保檢測及“三廢”處理。硫磺制酸裝置環(huán)保主要檢測點為：硫磺庫的揚塵檢測、風(fēng)機房的噪聲檢測、尾氣煙囪SO2含量的檢測等。硫磺制酸生產(chǎn)“三廢”處理 ：1、廢渣：硫磺制酸液硫過濾機產(chǎn)生少量濾渣，年約30噸左右，此廢渣可用作磷石膏制水泥的輔料，地坪沖洗微酸性水用尾吸塔二次石灰乳中和產(chǎn)生少量硫酸鈣，年約24噸，用凈化沉降器固液分離后，硫酸鈣用作水泥原料。2、廢水：硫磺制酸生產(chǎn)廢水主要是地坪沖洗水，前已述及，此廢水中和、固液分離后，清液做地坪

8、沖洗水循環(huán)使用。3、廢氣：硫磺制酸生產(chǎn)的廢氣主要是尾氣煙囪排放的含SO2尾氣，工藝采用“兩轉(zhuǎn)兩吸”，且設(shè)計增加了尾氣吸收塔，尾氣SO2排放2.38kg/h，遠低于國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。（二） “三廢”處理的措施、方法及標(biāo)準(zhǔn)。1、廢渣、廢水零排放：硫磺制酸一般視作無廢渣排放，我公司將少量濾渣和硫酸鈣用作水泥原、輔材料，達到零排放；沖洗地坪水中和、固液分離、循環(huán)使用，達到零排放，廢水排放執(zhí)行 GB89781996標(biāo)準(zhǔn)。 2、廢氣排放：采用“兩轉(zhuǎn)兩吸”加尾氣回收，尾氣SO2排放2.38kg/h。廢氣排放執(zhí)行GB162971996標(biāo)準(zhǔn)。 3 、噪聲：硫磺制酸廠界噪聲主要是主風(fēng)機噪聲，采用風(fēng)機房封閉玻璃窗

9、減小噪聲。廠界噪聲執(zhí)行GB123482008標(biāo)準(zhǔn)。 4、粉塵：硫磺制酸的粉塵主要是硫磺庫的粉塵，采用原料顆粒硫磺采購時嚴格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，降低原料粉磺量；生產(chǎn)過程中，降低鏟車鏟磺時的揚塵。車間粉塵執(zhí)行GBZ22002標(biāo)準(zhǔn)。（三）“三廢”排放及處理一覽表。序號“三廢”名稱處理方式標(biāo)準(zhǔn)值實際達到備注1廢渣用作水泥原、輔料02廢水循環(huán)使用懸浮物150mg/LPH 6-903廢氣“兩轉(zhuǎn)兩吸”加尾氣回收39kg/h或300ppm5kg/h二級標(biāo)準(zhǔn)50m煙囪4噪聲封閉玻璃窗85分貝705粉塵減少鏟車揚撒10mg/m36第二部分：工藝操作規(guī)程：一：熔硫崗位操作規(guī)程：1、 工序任務(wù)：利用鍋爐蒸汽(溫度160-170

10、)將硫磺在快速熔硫槽內(nèi)進行融化為液體,并通過調(diào)節(jié)蒸汽,使液硫溫度穩(wěn)定在135145之間，快速熔硫槽、粗硫槽、精硫槽液位穩(wěn)定在6080%槽高。2、 工藝流程及主要控制參數(shù)：2.1 工藝流程方框圖：去焚硫液硫過濾硫磺熔硫2.2工藝流程敘述：硫磺經(jīng)鏟車加入到硫磺儲斗，通過高傾角皮帶機送至快速熔硫槽，經(jīng)蒸汽盤管加熱熔化成液體硫磺?？焖偃哿虿垡毫蚪?jīng)溢流口溢流至粗硫槽，在粗硫槽加入助濾劑攪拌均勻后，再經(jīng)粗硫泵打入液硫過濾機預(yù)涂，此時液流過濾機回流至粗硫槽，預(yù)涂合格后，開啟液流過濾機至精硫槽的管道閥門，將過濾液硫送至精硫槽，當(dāng)精硫槽液位至槽高的1/2以上后，啟動精硫泵將液流打入液流儲罐備用。 來自余熱鍋爐的

11、0.6MPa蒸汽，作為熔硫蒸汽進入快速熔硫槽熔硫，蒸汽冷凝水進入冷凝水總管。0.6MPa蒸汽也作為保溫用汽，進入管道夾套內(nèi)、粗硫槽和精硫槽內(nèi)加熱盤管內(nèi)進行保溫。冷凝水進入冷凝水總管回流至冷凝水箱，統(tǒng)一回收送回脫鹽水箱。2.3主要控制參數(shù)：序號參數(shù)名稱單位控制范圍備注1熔硫蒸氣壓力Mpa0.50.62液硫溫度1351453液硫酸度ppm203、 操作：3.1開車3.1.1、 開車前的準(zhǔn)備工作：3.1.1.1 系統(tǒng)設(shè)備管線經(jīng)檢查，試壓合格，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。3.1.1.2 各槽、貯罐內(nèi)雜物已檢查、清理干凈。3.1.1.3 各運轉(zhuǎn)設(shè)備盤車檢查、試運行正常、各儀表、電器設(shè)備試調(diào)合格。3.1.1.4

12、 預(yù)備硅藻土 500kg 、純堿1噸。3.1.2.熔硫開車3.1.2.1 打開蒸汽閥門對所有設(shè)備、管道進行暖管（閥門開度要小，待蒸汽冷凝水排完后逐步開大）。同時檢查管道有無泄漏，疏水器是否正常。3.1.2.2 用鏟車將固體硫磺加入硫磺儲斗，然后開啟皮帶機，向快速熔硫槽內(nèi)加入固體硫磺埋過蒸氣盤管，調(diào)節(jié)蒸汽閥控制熔硫蒸氣壓力為0.5-0.6MPa，蒸汽溫度為160170。3.1.2.3 待硫磺全部熔化至熔硫槽液位超過2/3時，啟動攪拌漿，連續(xù)均勻地加入固體硫磺。3.1.2.4 當(dāng)液硫溢流至粗硫槽，且液位達1/2時，向粗硫槽加入硅藻土約100Kg,同時啟動粗硫槽攪拌機，攪拌均勻（時間約需1小時），根

13、據(jù)液硫酸度適量加入純堿。粗硫槽液位達80%時，啟動粗硫泵對液硫過濾機濾網(wǎng)進行預(yù)涂，此時液硫回流至粗硫槽。取樣分析合格后，液硫回流至精硫槽，當(dāng)精硫槽液位達1/2時，開啟精硫泵將液硫打至液硫貯罐待用，整個過程應(yīng)注意各槽液位，保持流量平衡。3.1.2.5 待液硫貯罐液位達到開車要求時（約300噸以上），聯(lián)系焚硫崗位準(zhǔn)備向焚硫爐噴硫。（此時要確認輸磺管道已進行蒸汽暖管，調(diào)節(jié)蒸汽閥門對精硫進行保溫） 。3.2、正常操作及故障分析處理：3.2.1送液硫時槽內(nèi)蒸汽盤管不得露出液面。3.2.2蒸汽壓力按指標(biāo)控制，須始終保持系統(tǒng)保溫蒸汽供給正常。3.2.3控制液硫儲槽液位，防止各槽漫磺或液位過低。3.2.4當(dāng)液

14、硫儲罐達到規(guī)定液位時，停止向料斗輸送固體硫磺。3.2.5發(fā)現(xiàn)有著火苗頭用蒸汽或水及時撲滅。3.2.6根據(jù)硫磺酸度按比例連續(xù)加堿中和酸度，防止腐蝕設(shè)備。3.2.7按時認真將投料量和控制參數(shù)記錄在操作記錄本上。3.2.8故障原因分析及處理方法序號現(xiàn)象原因處理方法備注1各槽、罐翻泡1、蒸汽管泄漏 2、硫磺水份含量高1、關(guān)閉蒸汽進出口閥門修換蒸汽管2、曬磺2漫硫1、 液位過高2、 加熱管漏汽忽然增大1、 控制好液硫輸送速度2、 關(guān)加熱管蒸汽進出口閥 3磺泵輸送量小或不輸送。1、泵有故障2、蒸汽壓力過高或過低3、泵前或泵后閥門有故障4、磺管堵塞5、液硫液位低6、轉(zhuǎn)向不符1、處理泵故障或換泵2、調(diào)節(jié)蒸汽壓

15、力至要求指標(biāo)3、檢修或更換閥門4、查明堵塞部位用火燒通5、提高液位6、調(diào)向4各槽或儲罐有大量SO2氣體產(chǎn)生硫磺起火1、用滅火器切斷液硫庫區(qū)火源2、用消防器材、蒸汽或水撲滅5各罐槽起火、液硫著火1、液磺中浮渣多2、硫磺中有機質(zhì)含量高3、液硫溫度過高、蒸汽溫度過高4、補銲后遺留火源1、 打撈浮渣2、 更換硫磺3調(diào)整蒸汽壓力、溫度4用水或蒸汽撲滅火源6粗硫泵或精硫泵跳閘1、 電機燒壞或泵損壞2、電流過載3、忽然停電1、更新電機、換備用泵及時修泵2、減負荷3、按短期停車處理7磺泵電流下降，焚硫爐爐溫下降1、磺槍堵塞2、葉輪磨損間隙大3、蒸汽溫度過高或過低1、停車清堵或換槍2、換備用泵并及時修泵3、聯(lián)系

16、汽配調(diào)整4、停車4.1長期停車4.1.1計劃長期停車前，要將各罐池，槽內(nèi)液硫用完再停車。4.1.2及時打開排渣口清理磺渣（放磺時注意安全，以防燙傷），最后關(guān)閉加熱蒸汽。4.1.3將各槽攪拌、液硫泵拆出檢修備用。4.1.4清空過濾機備用。4.2.短期停車4.2.1接到停車通知，停止投磺，待硫磺走完停皮帶機，調(diào)節(jié)熔硫蒸汽，維持0.4MPa蒸汽壓力進行保溫。4.2.2 不停攪拌，如需檢修攪拌按長期停車處理。4.2.3 停車時間長，若需要停汽，在停車前將槽內(nèi)液硫溫度提高至指標(biāo)上限。二：焚硫及轉(zhuǎn)化崗位操作規(guī)程：1、工序任務(wù)1.1負責(zé)將液硫與干燥空氣中的氧燃燒生成SO2;1.2負責(zé)將SO2轉(zhuǎn)化成SO3，并

17、控制焚硫轉(zhuǎn)化的工藝指標(biāo)，負責(zé)焚硫轉(zhuǎn)化工序的設(shè)備操作及維護保養(yǎng)。1.3 負責(zé)焚硫轉(zhuǎn)化過程中產(chǎn)生的蒸汽安全供給汽輪機，并送出合格的低壓蒸汽供磷銨使用。1.4負責(zé)根據(jù)生產(chǎn)要求進行風(fēng)機風(fēng)量調(diào)節(jié)。1.5負責(zé)對備用風(fēng)機進行盤車，每班盤1次。 2、工藝流程及主要控制參數(shù)：2.1工藝流程方框圖：去吸收SO2轉(zhuǎn)化液硫焚硫2.2、工藝流程敘述：來自熔硫工序的精制液硫，通過精硫泵將液硫噴入焚硫爐。焚硫所需的空氣，由空氣鼓風(fēng)機鼓入焚硫爐與硫蒸氣混合燃燒生成含SO2的高溫爐氣，經(jīng)第一余熱鍋爐回收熱量后，進入轉(zhuǎn)化器依次通過一至三段催化劑床層進行一次轉(zhuǎn)化，然后進入四段進行第二次轉(zhuǎn)化，通過換熱和余熱回收調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)化器進口溫度，以

18、獲得較高的轉(zhuǎn)化率。2.3主要控制參數(shù)：序號指標(biāo)名稱單位控制范圍 備注 1焚硫爐出口溫度10252過熱蒸汽壓力MPa3.82±0.13一段進口SO2濃度%99.54一段觸媒進口氣溫415±25一段觸媒出口氣溫5956二段觸媒進口氣溫450±57三段觸媒進口氣溫440±58四段觸媒進口氣溫415±59總轉(zhuǎn)化率%99.73、操作：3.1開車：3.1、開車前的準(zhǔn)備工作：3.1.1開車前應(yīng)準(zhǔn)備好全部生產(chǎn)原料，包括硫磺、開車母酸、柴油等已齊全、合格備用。液硫已正常供氣保溫備用，脫鹽水裝置能正常穩(wěn)定供水，DCS系統(tǒng)已能正常運行。3.1.2開車前操作人員應(yīng)全面

19、檢查本崗位所屬設(shè)備、管道、閥門、儀表、取樣點是否完好、合格，各人孔、盲板是否已封死，閥門開關(guān)自如，且全部閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，并進行確認。系統(tǒng)各設(shè)備、管線經(jīng)檢查，試壓合格，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生。3.1.3所有運轉(zhuǎn)設(shè)備盤車試運行正常，單機試車正常。確認鍋爐可上水后，打開鍋爐氣包放空閥，啟動多級泵，向鍋爐緩慢上水至低液位指標(biāo)。3.1.4原始開車前必須按烘爐方案對焚硫爐、轉(zhuǎn)化器提前進行烘烤，按鍋爐煮爐方案對鍋爐加藥進行煮爐，按蒸汽管道吹掃方案用蒸汽對蒸汽管道進行吹掃,直到管道內(nèi)無雜物為止。3.1.5油罐內(nèi)貯存足夠輕柴油，接好油槍、油管及油泵；3.1.6焚硫爐爐膛清理干凈，檢查耐火磚是否完好，檢查進口

20、空氣調(diào)節(jié)閥的可靠程度；3.1.7在火門孔內(nèi)鋪一塊鐵皮，架好油槍，放好引火棉紗或木柴；3.1.8液硫泵應(yīng)清理干凈，液硫管道應(yīng)試壓合格，液硫泵試運轉(zhuǎn)，各處閥門靈活好用，加熱盤管完好。3.1.9鍋爐保持正常水位、干吸工序干燥塔，吸收塔進行酸循環(huán)，聯(lián)系熔硫工序、脫鹽水工序作好開車準(zhǔn)備：3.1.10了解本工序被檢修的閥門、管道設(shè)備情況及觸媒篩分裝填情況，電動裝置最好點動試其開關(guān)是否有效，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；3.1.11要熟悉了解各測溫點、測壓點、取樣點所處位置，狀態(tài)完好； 3.1.12備好記錄表，熟悉控制記錄點的編號3.1.13分析室要預(yù)備好分析器具、藥品。3.2、正常操作及故障分析處理：3.2.1隨時觀

21、察焚硫爐爐溫的變化和磺泵上磺情況，禁止焚硫爐爐溫超高或過低。3.2.2隨時注重和觀察鍋爐汽包液位、壓力情況，控制汽包液位、壓力在正常范圍內(nèi)，以免鍋爐滿水或干鍋、安全閥起跳事故發(fā)生。3.2.3隨時注重觀察轉(zhuǎn)化各段觸媒進口溫度，如有變化應(yīng)調(diào)節(jié)相應(yīng)的閥門（如：副線閥、各段短路閥及冷激閥）把溫度控制在正常范圍內(nèi)。一段溫度波動不超過±2，其它各段溫度調(diào)節(jié)波動不超過±5。3.2.4經(jīng)常注重觀察傳動設(shè)備（如、風(fēng)機，汽輪機、多級給水泵等）的運轉(zhuǎn)情況。如有雜音、振動或其它不正常情況，應(yīng)及時匯報處理。3.2.5按崗位巡回檢查路線每小時對所管設(shè)備和管道進行認真、細致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理、

22、記錄（注重爐水加藥）。3.2.6故障原因分析及處理方法：序號現(xiàn)象原因處理方法備注1焚硫爐溫度偏高1、 儀表故障2、 上磺量或油量過大1、 聯(lián)系儀表工處理2、 適當(dāng)減小磺量或油量2焚硫爐溫度后移1、 二次風(fēng)調(diào)節(jié)不當(dāng)2、 噴磺量過大3、 磺槍霧化效果不好4、 硫磺噴嘴燒壞1、 重新調(diào)節(jié)二次風(fēng)2、 調(diào)整磺泵上磺負荷3、 調(diào)整或換槍4、 停車更換槍頭3焚硫爐溫度忽然下降1、 硫磺泵出故障2、 磺槍噴嘴被雜物堵塞3、 儀表失靈1、 更換磺泵2、 停車換槍或清堵3、 聯(lián)系儀表工處理4焚硫爐溫度偏低1、 風(fēng)量過大或上磺量小2、 液硫過粘3、 磺泵內(nèi)漏進蒸汽4、 輸磺管漏磺5、 儀表故障1、 調(diào)整風(fēng)量、上磺量

23、2、 調(diào)整蒸汽壓力、溫度3、 查明原因處理4、 停車處理5、 聯(lián)系儀表工處理5轉(zhuǎn)化器進出口溫度緩慢下降1、 二氧化硫濃度降低2、 催化劑失活3、 觸媒阻力降高1、 提高二氧化硫濃度2、 換新觸媒3、 待停車檢修處理6轉(zhuǎn)化器進出口溫度忽然下降1、 設(shè)備或管道嚴重漏氣2、 風(fēng)機或磺泵跳閘3、 磺槍被機械雜質(zhì)堵塞4、 儀表故障1、 查清漏點停車處理2、 緊急停車處理3、 更換磺槍或槍頭4、 聯(lián)系儀表工處理7轉(zhuǎn)化器后段溫度低1、 二氧化硫濃度低2、 調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)3、 觸媒結(jié)塊或失活1、 適當(dāng)提高二氧化硫濃度2、 重新調(diào)節(jié)3、 視情況待停車檢修8轉(zhuǎn)化率低1、 轉(zhuǎn)化器進口溫度不正常2、 氣濃波動大3、

24、氣體走短路4、 分析誤差5、 觸媒結(jié)塊或失活1、 調(diào)節(jié)溫度在控制范圍內(nèi)2、 調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定氣濃3、 查明原因后停車處理4、 重新分析5、 視情況待停車檢修9轉(zhuǎn)化器溫度后移1、 一段進口溫度過低2、 氣濃高或調(diào)節(jié)不當(dāng)3、 前段觸媒失活4、 儀表故障1、 調(diào)節(jié)一段進口溫度2、 降低氣濃并作適當(dāng)調(diào)節(jié)3、 視情況待停車換新觸媒4、 聯(lián)系儀表工處理4.停車：4.1長期停車：4.1.1 按計劃要求提前停止?fàn)t前精硫槽進硫，待硫磺泵槽內(nèi)的液硫打空后，停汽輪機、風(fēng)機，停硫磺泵，放盡精硫槽余磺。啟動點火風(fēng)機，繼續(xù)通入干燥空氣利用焚硫爐余熱吹轉(zhuǎn)化，當(dāng)轉(zhuǎn)化一段進口溫度低于400時， 啟動升溫電加熱器（注意調(diào)節(jié)冷風(fēng)量控制

25、升溫電加熱器出口溫度低于450）熱吹觸媒。4.1.2調(diào)節(jié)鍋爐汽包放空閥，緩慢降低鍋爐壓力。當(dāng)鍋爐汽包壓力降至0.175MPa時，打開鍋爐氣包放空閥，壓力降至0MPa時鍋爐進行換水，換水結(jié)束后，關(guān)連排及各取樣閥。4.1.3調(diào)節(jié)空氣風(fēng)機風(fēng)量，要求觸媒熱吹階段保持轉(zhuǎn)化一段進口溫度大于400。 4.1.4熱吹約16小時后通知分析工在四段出口取樣分析，當(dāng)尾氣（SO2 SO3）濃度兩次分析值小于0.03%時，停升溫預(yù)熱器轉(zhuǎn)入冷吹。4.1.5轉(zhuǎn)入冷吹時，降溫速度為2030/h。4.1.6當(dāng)各段溫度降到6080，四段出口（SO2 SO3）含量三次測定均小于0.005%，冷吹結(jié)束。 4.1.7依次停下開車風(fēng)機、

26、循環(huán)酸泵，循環(huán)水泵、多級給水泵、酸冷陽極保護，關(guān)閉全系統(tǒng)全部閥門，封好所有盲板，全系統(tǒng)停車。（注重全系統(tǒng)排完冷凝水后才能關(guān)全部疏水閥。）4.2短期停車：4.2.1接到停車通知后，視情況把轉(zhuǎn)化各段進口溫度提高約5左右。4.2.2?；潜?，停氣、風(fēng)機，系統(tǒng)停車。關(guān)閉轉(zhuǎn)化進出口閥，作好轉(zhuǎn)化保溫工作。焚硫爐保溫，鍋爐保壓、保液位，關(guān)閉主汽閥。4.2.3視停車時間及設(shè)備檢修情況，決定是否停運干吸酸泵、循環(huán)水泵、多級給水泵、酸管線陽極保護。4.3緊急停車：4.3.1碰到系統(tǒng)設(shè)備或管道嚴重堵塞、風(fēng)機跳閘、干吸酸泵跳閘、干吸酸泵不上酸或噴酸、鍋爐滿水或干鍋、安全閥失效危及人身或設(shè)備安全時應(yīng)作緊急停車處理。4.3

27、.2緊急停車時，應(yīng)立即?；潜?、?？諝夤娘L(fēng)機，停止向焚硫爐內(nèi)噴磺送風(fēng)。4.3.3關(guān)閉主汽閥，開啟過熱器疏水閥和微開放空閥，視情況處理出現(xiàn)的緊急事故。三：干吸崗位操作規(guī)程：1、工序任務(wù)：1.1. 負責(zé)用濃度為93%的硫酸吸收空氣中的水分使氣體中水份含量小于0.1g/Nm3，將干燥合格后的干空氣送焚硫爐。1.2. 負責(zé)用濃度為98%的硫酸吸收來自轉(zhuǎn)化三段、四段的SO3氣體,以達到生產(chǎn)合格硫酸的目的。1.3. 負責(zé)本崗位所屬設(shè)備、管道、閥門的維護保養(yǎng)和清潔文明工作。2、工藝流程及主要控制參數(shù)：2.1工藝流程方框圖： 轉(zhuǎn)化來SO3去煙囪去焚硫空氣干燥吸收 2.2主要控制參數(shù)：序號指標(biāo)名稱單位控制范圍 備

28、注1干燥塔出口水份g/Nm30.12進轉(zhuǎn)化氣體酸霧g/ Nm30.033一吸塔進口氣溫1601804二吸塔進口氣溫1401605干燥塔酸濃%92.593.56吸收塔酸濃%9898.57總吸收率%99.958干燥塔進口酸溫559一吸塔進口酸溫75±210二吸塔進口酸溫70±311成品硫酸濃度%92.5或983、操作：3.1開車：3.1.1開車前的準(zhǔn)備：3.1.1.1向循環(huán)槽灌酸前要檢查各處酸管閥門是否接妥和開關(guān)確認無誤。3.1.1.2在酸貯灌內(nèi)準(zhǔn)備好開車用98硫酸做母酸。3.1.1.3與計量員聯(lián)系放酸向循環(huán)槽及酸冷器打酸。3.1.2系統(tǒng)開車3.1.2.1配合轉(zhuǎn)化器升溫，在啟動

29、鼓風(fēng)機前1小時左右，將干燥塔循環(huán)酸泵開正常，升溫過程中干燥酸濃度不能低于92.5，否則必須換濃酸。3.1.2.2待轉(zhuǎn)化通SO2氣體前1小時，將第二吸收塔酸循環(huán)正常、尾吸塔液循環(huán)正常。3.1.2.3當(dāng)循環(huán)酸溫度超過40時，開用冷卻水。3.1.2.4當(dāng)轉(zhuǎn)化供入的SO3氣量增加，注意補充水的加入，多余的硫酸做為成品硫酸，待開啟二次轉(zhuǎn)化前1小時將第一吸收塔酸循環(huán)正常，即轉(zhuǎn)入正常操作。3.2正常操作及故障分析處理：3.2.1.保持好循環(huán)槽液位。3.2.2注意加水量的增減，嚴格控制循環(huán)酸的濃度在指標(biāo)范圍內(nèi)，防止忽高忽低。3.2.3控制酸溫，根據(jù)生產(chǎn)負荷的變化，及時調(diào)節(jié)冷卻水量。3.2.4控制進塔氣溫，當(dāng)隨

30、著氣體溫度增加而使陽極保護酸冷器進口酸溫達110時，必須減小負荷生產(chǎn)。3.2.5經(jīng)常檢查管線，閥門及設(shè)備是否有泄漏，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。3.2.6經(jīng)常注意電流、液位、陽保、溫度、濃度、壓力的變化和循環(huán)水泵的運行等情況。3.2.7按時記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報并處理。3.2.8故障原因分析及處理方法：序號現(xiàn)象原因處理方法備注1干燥效率低1、 噴酸不均2、 淋酸濃度低3、 上塔酸量小1、 檢查酸泵、分酸器2、 提酸濃3、 增大上塔酸量2吸收率低1、 淋灑酸量不夠2、 進塔氣溫高3、 酸溫酸濃高4、 氣體有偏流1、 檢查酸泵及分酸器、加大淋灑酸量2、 聯(lián)系轉(zhuǎn)化調(diào)整進塔氣溫3、 加大冷卻水量增加串酸量4、

31、 停車檢查3酸泵不上酸或量小1、 管道有堵塞2、 泵體故障1、 設(shè)法疏通管道或找鉗工處理2、 酸泵振動大 泵軸套間隙或葉輪腐蝕 找鉗工更換備用泵4循環(huán)酸和成品酸的濃度偏差大1、 循環(huán)酸濃不穩(wěn)、忽高忽低2、 酸濃度計失靈3、 分析誤差1、 穩(wěn)定操作2、 聯(lián)系儀表工處理3、 重新分析5產(chǎn)酸量降低1. 漏酸2. 流量計失靈3. 系統(tǒng)阻力增大4. 吸收率降低5. 轉(zhuǎn)化率低1、查明漏點堵漏2、聯(lián)系儀表工處理3、視情況停車處理4、查明原因處理5、查明原因處理6酸濃低1、 加水量大2、 分析誤差1、 停止或調(diào)整加水量2、 重新分析7酸溫過高1. 循環(huán)冷卻水泵跳閘2. 系統(tǒng)負荷過大1. 查明原應(yīng)因后處理2.

32、適當(dāng)降低負荷8尾氣冒大煙1. 酸濃過高或過低2. 吸收塔上酸量不足3. 酸溫過高4. 塔內(nèi)氣體走短路5. 酸泵跳閘1、調(diào)節(jié)濃度在控制范圍內(nèi)2、查明原因后處理3、降低酸溫4、查明原因后停車處理5、立即啟動備用泵或停車處理9酸泵電流低1. 酸槽液位低2. 酸泵葉輪腐蝕嚴重3. 電器故障1. 提高液位2. 停車檢修酸泵3. 查明原因處理10酸泵電流波動、有雜音1. 軸承燒壞2. 泵進口漏氣3. 循環(huán)液體量太少1. 停車更換2. 查清漏點停車處理3. 提高循環(huán)量4.停車4.1長期停車：4.1.1在系統(tǒng)主鼓風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)后，立即關(guān)死各加水閥，產(chǎn)酸閥及冷卻水閥。4.1.2轉(zhuǎn)化降溫結(jié)束后，打開塔上部的人孔，穿

33、戴好防酸衣帽、防毒面具、膠靴、防酸手套，進入塔內(nèi)檢查分酸裝置，酸管線等有否破損和其它不正常情況。4.1.3依次停下各循環(huán)酸泵，停泵時注意循環(huán)酸液位，防止酸溢出。4.1.4根據(jù)停車時間和檢查的情況，隨時按要求進行排酸。4.2短期停車：4.2.1系統(tǒng)主鼓風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)后，立即關(guān)死各加水閥，串酸閥和冷卻水閥。4.2.2根據(jù)修理需要，采取相應(yīng)的處理辦法。4.3緊急停車：4.3.1緊急停車條件：4.3.1.1電器設(shè)備引起跳閘，循環(huán)泵啟動不起來。4.3.1.2泵及出口管道嚴重漏酸或發(fā)生重大傷人事故。4.3.2緊急停車步驟：4.3.2.1停止酸泵。4.3.2.2聯(lián)系主風(fēng)機緊急停車。4.3.2.3關(guān)閉串酸閥、加

34、水閥，注意循環(huán)槽及地下酸槽液位。4.3.2.4聯(lián)系維修工處理。4.4其它崗位故障短期停車，本崗位不需停泵時，注意循環(huán)酸槽及地下酸槽液位。附件一：液硫過濾機操作規(guī)程：1. 過濾機處于待過濾狀態(tài)，鎖緊鎖好油缸的防轉(zhuǎn)銷。2.粗硫槽（此時稱 助濾槽）按規(guī)定加入硅藻土攪拌均勻待用。3.打開過濾機溢流閥V2，微開液流過濾機進料閥V1。并開啟粗硫泵（或稱助濾泵），逐步打開閥門V1，粗硫槽液位開始下降，當(dāng)溢流管中有液硫流出，打開閥門V3，并關(guān)小溢流閥V2。在必要時緩慢調(diào)整閥門V3開度，（注意要用過濾機出口閥V3調(diào)整流量，而不要用入口閥V1調(diào)整流量，以確保過濾機中充滿液體。）循環(huán)約需0.51小時，保持過濾機壓力

35、在0.050.1Mpa間，實際循環(huán)時間應(yīng)根據(jù)液流是否清潔，且不含硅藻土等來確定預(yù)涂時間。（從過濾機采樣閥V8 采樣分析）分析合格后稍打開閥V4，然后關(guān)上閥V3，打開V9循環(huán)閥。檢查進料泵的電流，調(diào)整閥門V4開度，控制過濾流量，注意過濾壓力，過濾一段時間后，需要不斷開大閥門V4，以維持進儲罐或精硫槽的液硫流量，過濾結(jié)束時，通常閥門V4會開到全開位置。當(dāng)壓力升至0.4Mpa，過濾結(jié)束，停泵。打開過濾機泄壓閥V5，同時關(guān)閉去儲罐或精硫槽的出料閥V4與過濾機的進料閥V9。打開過濾機卸料閥V6，檢查過濾機中物料是否很順利地卸向精硫槽。如果低壓液位開關(guān)接通卸料結(jié)束，然后關(guān)閥V5，卸料結(jié)束后，打開放空門閥N

36、-12再次卸壓同時接通液壓泵電器，同時打開防轉(zhuǎn)軸，拉出濾網(wǎng)。打開過濾機進行振動排渣，用木錘敲過濾葉上部，將濾餅振至地上或敞口桶中。（切不可用堅銳利器鏟刮濾餅以免損傷濾布）清渣完成后，關(guān)閉卸料閥V6。進行關(guān)蓋操作，關(guān)閉所有閥門為下一個過濾周做好準(zhǔn)備。注：過濾時設(shè)備需預(yù)熱到工藝需要的溫度后進行過濾操作。附件二：汽輪機操作規(guī)程:一、起動：1、掛鉤：順時針轉(zhuǎn)動主汽門手輪，待汽閥總成上的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動則表明已掛上鉤，手拍速關(guān)手柄，看主汽門能否迅速關(guān)閉，如沒問題重新掛上溝。2、打開油冷卻器冷卻水閥；3、準(zhǔn)備工作，起動前必須進行周密的檢查，檢查內(nèi)容：冷油器冷卻水水壓和水溫，水壓不得低于0.15Mpa水溫應(yīng)低于30

37、攝氏度；進汽管路的壓力應(yīng)在3.3-3.8Mpa，溫度應(yīng)大于300，電器儀表的線路是否正常。若汽輪機跳閘過，必須按復(fù)位按鈕（在控制柜表盤上）。排氣安全閥是否正常。盤一下車不應(yīng)有卡澀現(xiàn)象。4、開機前先把蒸汽管路的進汽閥閥前疏水閥打開進行暖管，溫度上升到300且無冷凝水排出時，將汽輪機閥前疏水閥關(guān)閉；打開汽輪機其余所有的疏水閥，打開放空閥，控制柜按鈕切換到手動（MAN鍵），將汽閥總成打開約10%，然后把進口管的閥門打開20%，再開汽輪機的主汽門（只要進汽就可以了，不能全部打開）進行暖機，時間約在20分鐘，暖機完畢進行開機。5、逆時針旋轉(zhuǎn)主汽門的手輪，慢慢的進汽使轉(zhuǎn)速上升到600-800轉(zhuǎn)/分進行低速

38、暖機，20-30分鐘再次進行升速，主汽門手輪再次加大進汽，若轉(zhuǎn)速不上升就把主汽門全部打開，用PID控制升速，轉(zhuǎn)速升到1500轉(zhuǎn)/分，運行20分鐘。然后再用PID升速到2000轉(zhuǎn)/分，檢查油溫和前后軸瓦的溫度和機組內(nèi)部的聲音，約在10分鐘以后再次升速到2500轉(zhuǎn)/分時，檢查機組的振動、管路的振動、齒輪箱的振動、軸瓦的溫度、機組齒輪箱內(nèi)部的聲音，若一切正常，再次用PID升速到2900轉(zhuǎn)/分時，同時把機組疏水閥全部關(guān)閉，只留主汽門和汽封的疏水閥。在此期間特別要檢查機組的振動、油溫、前后軸承的溫度，進汽管路的振動。若正常，升到額定轉(zhuǎn)速。檢查機組的振動、軸承的溫度，機組是否運行正常，檢查電器，轉(zhuǎn)速表是否

39、正常，三選二是否正常，PID有沒有問題。進行至少兩次機械超速試驗，一次三選二超速試驗，進行機械超速試驗的時候?qū)⑷x二超速裝置失效，兩次機械超速試驗的跳閘轉(zhuǎn)速在3270-3330之間就可以確認機械超速試驗完成，否則需要調(diào)整飛錘，直至連續(xù)兩次機械超速試驗滿足上敘要求。做完機械超速試驗后，將三選二超速裝置投入，跳閘轉(zhuǎn)速設(shè)定在3250rpm。在汽輪機第一次運行或每次大修后，機組除要進行正常的超速試驗，還要在汽輪機滿負荷運行，進汽壓力溫度都達到額定值在這種情況下連續(xù)運行4個小時進行緊急跳閘操作（這是主汽門速關(guān)部分的熱膨脹已經(jīng)足夠），檢查速關(guān)情況，如果出現(xiàn)犯蹩，關(guān)閉不迅速的情況需要檢查主汽門的相關(guān)部件。6

40、、將汽輪機升到額定轉(zhuǎn)速，檢查汽輪機是否正常，確定沒有問題后慢慢關(guān)閉排空閥，直至排氣壓力接近于背壓壓力（當(dāng)背壓高于5bar時投入汽封冷卻器），將蒸汽并入熱網(wǎng)。打開汽輪機蒸汽出口疏水閥進行排水，冷凝水排盡后，關(guān)閉疏水閥。這時機組的轉(zhuǎn)速會下降，用PID（調(diào)節(jié)閥開啟度按鈕）把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速，汽輪機平穩(wěn)以后，再把負荷慢慢加上去，一帶負荷汽輪機轉(zhuǎn)速會下降，這時應(yīng)立即用PID把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速，就這樣一次一次把設(shè)備的負荷慢慢的帶上去（約帶到1/2的負荷）。等汽輪機轉(zhuǎn)速在2950r/min范圍內(nèi)波動不大時，（上下波動50r/min）可將電動機啟動，電機啟動后檢查汽輪機的轉(zhuǎn)速和振動情況，如無問題將設(shè)備的負荷加

41、到需要值。此時可以慢慢加大汽輪機的調(diào)節(jié)閥開度，此時由于汽輪機的輸出功率的加大電動機的功率相應(yīng)減少，觀察電動機的電流情況，如果汽輪機的調(diào)節(jié)氣門開到一定程度，電動機會發(fā)電返送電網(wǎng)。二、正常停機汽輪機正常停機的時候，先把負荷慢慢的降下來，汽輪機慢慢關(guān)閉汽閥總成，當(dāng)負荷降完這時把主汽門關(guān)閉，把并到熱網(wǎng)的閥門（汽輪機出口閥）快速關(guān)閉，放空閥同時打開。閥前疏水閥外）全部打開，防止機組一冷卻就有水往外排，防止熱網(wǎng)的汽回到汽機里面。關(guān)閉電動機。三、緊急停機若遇雷擊等情況需緊急停車時，應(yīng)立即關(guān)閉主汽門及汽輪機進出口閥門，以及電動機直到汽輪機完全停止運行為止，同時全部打開汽輪機的疏水閥（除蒸汽進汽閥閥前疏水閥外）

42、，防止機組一冷卻就有水往外排，防止熱網(wǎng)的汽回到汽輪機里面。四、停機后工作機組停下來之后，要盤車，盤一次是180°。剛開始10分鐘盤一次，盤一個小時；第二個小時，15分鐘盤一次；第三個小時20分鐘盤一次；4個小時以后半個小時盤一次；6個小時以后一個小時盤一次；一共盤24個小時。若進汽閥漏汽，則一個小時盤一次不得間斷。附件三：鼓風(fēng)機操作規(guī)程1、目的確保鼓風(fēng)機安全運行，并向焚硫、轉(zhuǎn)化崗位提供合格空氣。2.主要控制參數(shù)：序號指標(biāo)名稱單位控制范圍 備注1鼓風(fēng)機電機軸瓦溫度602鼓風(fēng)機軸瓦溫度603鼓風(fēng)機冷卻器進口油壓MPa0.08-0.15過濾后油壓4鼓風(fēng)機冷卻器進出口水壓MPa0.06-0.

43、13運轉(zhuǎn)時不大于油壓5鼓風(fēng)機電流A6鼓風(fēng)機機殼溫度653、開車前的準(zhǔn)備工作：3.1電工、儀表工檢查電機、電器開關(guān)集控儀表。3.2檢查設(shè)備地腳螺栓是否松動，盤車有無雜音，閥門開啟是否靈活，油位應(yīng)在最高標(biāo)線。3.3聯(lián)系供電、供水。3.4檢查氣體過濾器是否正常。3.5檢查潤滑油應(yīng)符合22#汽輪機油的主要物理、化學(xué)性能規(guī)定。3.6檢查油箱油位是否高出最高油位線3040mm。3.7檢查油、水管路暢通和有無泄漏現(xiàn)象。3.8檢查進氣閥是否在關(guān)閉位置，出氣閥是否全開。3.9對機組進行盤車檢查，應(yīng)無磨刮現(xiàn)象。3.10檢查并調(diào)整機組的所有連鎖裝置，應(yīng)達到：3.10.1主電動機與電動油泵連鎖:主電動機只有在電動油泵啟動后才能合閘啟動，主電動機拉閘停車時，電動油泵能自動啟動運轉(zhuǎn)。3.10.2軸承溫度60時，應(yīng)發(fā)出聲、光預(yù)警信號，軸承75