公路市政橋梁箱梁預(yù)制施工方案

1、高橋墩專項(xiàng)施工方案公路及市政橋梁工程箱梁預(yù)制施工專項(xiàng)方案批準(zhǔn)/日期:審核/日期:安全/日期:編寫/日期:項(xiàng)目總承包部年 月 日高橋墩專項(xiàng)施工方案15工程概況1.1工程簡介1.2編制依據(jù)1.3主要工程數(shù)量1.4編制原則1.5適用范圍箱梁預(yù)制場平面布置及建設(shè)方案2.1辦公生活區(qū)2.2預(yù)制場地布設(shè) 2.3箱梁臺(tái)座制作 2.4軌道基礎(chǔ)施工2.5加工區(qū)2.6砼、材料運(yùn)輸?shù)缆?2.7排水設(shè)施箱梁預(yù)制施工安排箱梁預(yù)制資源配置4.1人員配置4.2資源配置箱梁預(yù)制施工5.1施工方法5.2工藝流程圖5.3模板制作底模側(cè)模內(nèi)模端模接縫處理5.3.15.3.25.3.35.3.45.3.55.4鋼筋制作綁扎及波紋管安

2、裝5.5模板處理安裝及安裝預(yù)埋件5.6混凝土的澆筑原材料選擇混凝土澆筑拉毛混凝土養(yǎng)護(hù)拆?；炷翝仓⒁馐马?xiàng)5.6.15.6.25.6.35.6.45.6.55.6.65.7預(yù)應(yīng)力筋穿束5.8預(yù)應(yīng)力箱梁張拉5.8.1選擇千斤頂000011222234455556667888888910121213131313141415高橋墩專項(xiàng)施工方案825.8.25.8.35.8.45.8.55.8.6預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量要求. 鋼鉸線、錨具等質(zhì)量要求 鋼絞線下料及穿束 張拉鋼絞線 施工要點(diǎn)5.9孔道壓漿5.9.1準(zhǔn)備工作.5.9.2壓漿液的拌制5.9.3壓漿工藝.5.10圭寸端5.11移梁質(zhì)量、6.1安全保證措

3、施 箱梁預(yù)制質(zhì)量預(yù)控與通病防止6.1.16.1.26.1.36.1.4壁厚超差 梁頂面裂縫 漏漿 預(yù)應(yīng)力施工常見問題及處理措施6.26.36.4箱梁預(yù)制質(zhì)量保證措施6.2.1管理體系6.2.2質(zhì)量保證措施.箱梁運(yùn)輸安全措施.6.3.16.3.26.3.3運(yùn)輸安全保證措施吊裝安全保證措施. 交通事故的應(yīng)急處置措施箱梁吊移安全措施6.4.16.4.26.4.36.4.46.4.56.4.66.4.76.4.8質(zhì)量保證措施.安全工作措施.一般安全防護(hù)措施高空作業(yè)安全措施機(jī)械設(shè)備安全措施安全用電措施.'起重吊裝規(guī)定起重指揮安全措施文明施工及環(huán)境保護(hù)7.1文明施工7.2環(huán)境保護(hù)措施 應(yīng)急救援處置

4、措施8.18.28.3成立應(yīng)急救援指揮小組 應(yīng)急救援指揮小組職責(zé) 應(yīng)急響應(yīng)15151616181818181920202121212121222424242525252626262727272828282929293030313131高橋墩專項(xiàng)施工方案10.110.210.310.410.510.610.710.811附圖.3131323232333333343434358.4善后處置9雨季施工保證措施10夜間施工保證措施編制原因施工組織準(zhǔn)備. 技術(shù)與安全準(zhǔn)備. 夜間施工保證措施 夜間施工管理措施 場地照明要求措施 安全用電技術(shù)措施 預(yù)制箱梁施工.III高橋墩專項(xiàng)施工方案(1)(2)(4)(5

5、)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12)(13)(14)(15)(16)(17)(18)(19)(20)1工程概況1.1工程簡介花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村 ，本工程西接已建桂花街，東至鳳凰大 道，道路全長796.374米，其中0+0000-100段為瀝青路面改造工程，0+0000+380.5 段為主路段，規(guī)劃道路紅線寬 30米；KO+452.5- K0+707.5段為高架橋，橋梁寬20米, 全橋上部結(jié)構(gòu)采用10孔25m預(yù)制小箱梁，橋面連續(xù)；橋臺(tái)采用輕型橋臺(tái)，橋墩采用樁柱 式橋墩，均為樁基礎(chǔ)。橋墩樁基礎(chǔ)直徑1.8m,墩柱直徑1.3m，最大墩高10m橋臺(tái)樁基直徑1.5m。橋面

6、橫坡1.5%,人行道設(shè)置2%反坡，最大縱坡4.797%;橋臺(tái)及橋墩支座均采 用采用GYZ250X54(NF板式橡膠支座；0、10號橋臺(tái)采用60型梳齒板伸縮縫，3、7號橋 墩采用80型梳齒板伸縮縫。預(yù)制梁場共計(jì)預(yù)制箱梁70榀。預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用 C50的混凝土，跨徑25m的預(yù) 應(yīng)力砼預(yù)制箱梁，標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?0m上部預(yù)制箱梁標(biāo)準(zhǔn)梁高1.4m,外側(cè)腹板斜率保持不變， 自然延伸。1.2編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011 ;城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008;清水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(JTJ169-2009);混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2011);建

7、筑工程大模板技術(shù)規(guī)程(JGJ74-2003);施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46- 2014);大體積混凝土施工規(guī)范 GB50496-2009公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)(橋涵)；公路橋涵預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器(JT/T 329-2010 ); 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/ T 5224-2014技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))；預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管(JTJ 529-2004 );鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程(JGJ107-2010);鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2012);國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)；建質(zhì)200987號文危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法； 設(shè)計(jì)施工圖紙及變更圖

8、紙的具體要求；本工程總體施工組織設(shè)計(jì)、工期要求。 現(xiàn)場征地拆遷情況及工期調(diào)整要求。棄土場實(shí)際容量及取土場實(shí)際取料情況。1.3主要工程數(shù)量預(yù)制梁場的主要施工任務(wù)為：共計(jì)預(yù)制箱梁70榀。預(yù)制小箱梁采用C50混凝土。表1-1預(yù)制梁場工程量表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注榀數(shù)榀70混凝土m32220.21鋼筋t690鋼絞線t78SBG-55丫波紋管m3500SBG-60丫波紋管m10400錨具YM15-4套280錨具YM15-5套8401.4編制原則（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，實(shí) 現(xiàn)工程項(xiàng)目的全部功能。（2）合理配置資源，以滿足工程需要的原則，優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目

9、的，進(jìn)行 機(jī)械設(shè)備配套，合理配置施工隊(duì)伍、組織工程材料供應(yīng)。（3）根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)、成熟的施工工藝、配套的施工和檢測設(shè) 備、試驗(yàn)先行、樣板引路。（4）根據(jù)本工程合理、明確的供梁計(jì)劃，安排梁場制梁計(jì)劃 ，確保制梁、架梁同步。 按照制梁節(jié)點(diǎn)工期要求，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化工期安排和資源配置，突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵 工序，統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接，確?？偣て?。（5）合理安排現(xiàn)場施工布置及工序、設(shè)備調(diào)配，堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。 充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科 學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工。（6）規(guī)范施工，確

10、保工程質(zhì)量的原則。嚴(yán)格執(zhí)行國家和交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗(yàn) 收標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質(zhì)量達(dá) 到合同要求。（7）積極響應(yīng)和遵守合同文件中的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工、標(biāo)準(zhǔn) 化管理等方面的規(guī)定，制定項(xiàng)目工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等目標(biāo)及管理 文件。樹立環(huán)保意識，嚴(yán)格按國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定組織施工，保護(hù)好周圍生態(tài) 環(huán)境，做到文明施工。（8）安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則。運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措 施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。（9）應(yīng)用“五新”技術(shù)，提高施工水平的原則。突出應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、 新工藝、新流程，提

11、高施工的機(jī)械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果，從而達(dá)到提 高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程成本的目的，做到優(yōu)質(zhì)、快速、安全、高效按期完成工程建設(shè)。1.5適用范圍本方案花街市政道路工程的預(yù)制箱梁施工任務(wù)。2箱梁預(yù)制場平面布置及建設(shè)方案依據(jù)花街市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)原規(guī)劃預(yù)制梁場布置在K0+140.5K0+265處，受1#涵洞單孔段涵洞設(shè)計(jì)圖紙調(diào)整，增加跨建材市場頂管，頂管施工圖紙下發(fā)滯后， 1#涵洞K0+320處左右10m范圍涵洞臺(tái)背及路基無法于 2017年6月1日前填筑完成，預(yù) 制箱梁制梁后無法運(yùn)輸至橋梁安裝處，結(jié)合實(shí)際情況將預(yù)制梁場布置在橋梁左側(cè)40mK0+44（K0+580處；由于制

12、梁場地發(fā)生調(diào)整將雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝梁片改為汽車式起重機(jī) 安裝。預(yù)制場位于橋下輔道左側(cè)，距離道路中心線40m占地面積約為4000 rf, 土石方填筑約5萬03,地形、地勢及位置均滿足梁場布置要求，且此處現(xiàn)有接水點(diǎn)兩處。梁場內(nèi)設(shè)置值班室、停車場、鋼筋加工廠、制梁臺(tái)座16個(gè)。起重設(shè)備60t龍門吊2臺(tái)，10t龍門吊1臺(tái)。2.1辦公生活區(qū)因本工程場地狹小，工程周邊可租賃房屋較多，經(jīng)實(shí)地考察有滿足施工期間辦公、 人員居住房屋，生活及辦公用房不再自建，就近租用當(dāng)?shù)孛穹俊?.2預(yù)制場地布設(shè)制梁臺(tái)座平行于橋梁軸線布置。預(yù)制場內(nèi)設(shè)置60t龍門吊2臺(tái)，10t龍門吊1臺(tái),張拉設(shè)備3套、壓漿設(shè)備2套、運(yùn)梁平板車1輛。在預(yù)

13、制場適當(dāng)位置設(shè)置接線電箱，同 時(shí)安裝漏電、觸電保護(hù)裝置并由專業(yè)電工負(fù)責(zé)管理，布線時(shí)充分考慮預(yù)制梁施工時(shí)機(jī)械 的影響，做到安全合理布線，并做到文明施工、文明用電。預(yù)制場外專門設(shè)置鋼筋加工 場。根據(jù)安全文明施工要求，在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置有關(guān)的標(biāo)志牌、消防設(shè)施，在預(yù)制場兩端 設(shè)置小型機(jī)具及小型材料存放區(qū)，做到機(jī)具設(shè)備和材料堆放整齊、有序。詳見預(yù)制梁場平面布置圖。2.3箱梁臺(tái)座制作箱梁臺(tái)座采用混凝土基礎(chǔ)，在預(yù)制場地整體整平后，在地面上用白灰撒出每個(gè)臺(tái)座 邊線，臺(tái)座兩端設(shè)置3*2.5m （長*寬）擴(kuò)大基礎(chǔ)，厚1.05m，其余部位尺寸2.5*0.80m （寬 *高）。臺(tái)座兩端3*2.5m，采用C30混凝土澆筑，

14、地坪以上臺(tái)座寬度1米、高度0.25 米; 其余部填筑0.6米砂砂石，再施作0.2米臺(tái)座基礎(chǔ)，地坪以上臺(tái)座寬度 1米、高度0.25 米，均采用C30混凝土；臺(tái)座制作時(shí)，跨中向下設(shè) 2cm的負(fù)預(yù)拱度，采用二次拋物線。臺(tái)座頂面邊角采用50槽鋼進(jìn)行保護(hù)，防止棱角在施工中對棱角造成破壞。臺(tái)座頂 面滿鋪5mn鋼板作為箱梁底模，直接與50槽鋼焊接牢固。根據(jù)預(yù)制梁的數(shù)量綜合考慮工程進(jìn)度、 施工場地本次共布置16個(gè)箱梁臺(tái)座。臺(tái)座長 26m,寬與箱梁底面同寬，高 45cn。臺(tái)座中心間距4.2m。另外考慮預(yù)制梁張拉后，底模兩端支點(diǎn)處將承受預(yù)制梁的全部重量，因此采用擴(kuò)大 基礎(chǔ)分散應(yīng)力，確保梁板張拉起拱后臺(tái)座不出現(xiàn)斷裂

15、、下沉?；缀惶畈捎庙撃鄮r換填 材料。臺(tái)座擴(kuò)大基礎(chǔ)配筋圖如下：中電建路橋集團(tuán)有限公司鹽亭項(xiàng)目總承包部6臺(tái)座標(biāo)準(zhǔn)段基礎(chǔ)配筋圖如下：（圖中尺寸以米計(jì)）2.4軌道基礎(chǔ)施工龍門吊軌道基礎(chǔ)為C30混凝土，下層寬度為100cm高度為40cm上層寬度為60cm 高度為20cm縱向水平筋與橫向箍筋采用 C12,布置C16壓軌插筋，間距50cm長度為 20cm每隔6m設(shè)置一道壓板，龍門吊軌道安裝應(yīng)采用測量控制方向和高程，軌道為QU43型鋼軌，軌道必須安裝牢固，龍門吊軌道基礎(chǔ)需50m設(shè)置一道伸縮縫。軌道基礎(chǔ)示意圖如下：（圖中尺寸以米計(jì)）2.5加工區(qū)本梁場共計(jì)劃規(guī)劃設(shè)置1個(gè)綜合鋼筋加工廠，面積約為 340 rf,彩

16、鋼棚100 rf。鋼 筋加工廠主要用于鋼筋的加工、制作以及成品（半成品）堆放等。鋼筋加工廠配備一個(gè) 100KW發(fā)電機(jī)。鋼筋及各種材料采用存放臺(tái)座離地存放，存放臺(tái)座采用30cm寬X 30cm高的C20砼澆筑而成，臺(tái)座上部布設(shè)16槽鋼對各材料進(jìn)行間隔，具體詳見下圖：2.6砼、材料運(yùn)輸?shù)缆吩诒绢A(yù)制梁場施工區(qū)域內(nèi)按施工需要主要設(shè)置兩縱一橫場內(nèi)施工道路。施工道路利 用1#疏解道路硬化段從梁場中心穿過，作為預(yù)制梁運(yùn)輸通道，梁場以外利用2#疏解道路、 3#疏解道路，施工區(qū)域內(nèi)利用4m寬疏解道路作為場內(nèi)交通道路，在運(yùn)梁轉(zhuǎn)彎處充分考慮 運(yùn)梁臺(tái)車轉(zhuǎn)彎角度，設(shè)置合理的轉(zhuǎn)彎區(qū)域。1#、3#疏解道路硬化段采用80cm厚

17、頁泥巖填筑路基，采用YZ22噸振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，頂面澆筑20cm厚C20混凝土，設(shè)置2%各拱, 便道邊側(cè)設(shè)置一條30X 30cm矩形排水溝，保證排水暢通，另項(xiàng)目部配置1臺(tái)8噸灑水車 在晴天進(jìn)行灑水降塵，確保疏解道路雨天不泥濘，晴天不揚(yáng)塵。場外道路：本預(yù)制梁場地處2#疏解道路與鹽亭縣鳳凰大道相接，鳳凰大道為鹽亭縣 環(huán)城路與縣內(nèi)其他道路作為本項(xiàng)目的廠發(fā)材料及地方材料的運(yùn)輸，可通過公路網(wǎng)線直接 運(yùn)至項(xiàng)目施工現(xiàn)場。2.7排水設(shè)施制梁場區(qū)內(nèi)地面按2%排水坡設(shè)置，制梁兩臺(tái)座中間設(shè)置排、截水溝，確保降水及 施工用水順利排出場外，詳見預(yù)制梁場排水系統(tǒng)圖。3箱梁預(yù)制施工安排根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃工期安排2017年5月

18、24日預(yù)制箱梁具備安裝條件，2017年10月 24日完成箱梁預(yù)制，工期150天。因此預(yù)制梁施工計(jì)算工期如下表：表3-1第三標(biāo)段預(yù)制梁施工工期計(jì)劃表序號任務(wù)名稱工程量工期/天開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間1施工準(zhǔn)備及梁場建設(shè)1項(xiàng)252017年5月4日2017年5月29日2箱梁預(yù)制70榀1202017 年 5 月 24日2017年9月24日3箱梁架設(shè)70榀1202017 年 6 月 24日2017年10月24日4尾工及場地恢復(fù)1項(xiàng)102017年10月24日2017年11月4日4箱梁預(yù)制資源配置4.1人員配置根據(jù)預(yù)制梁場生產(chǎn)計(jì)劃安排，預(yù)制梁場人員配置如下：表4-1預(yù)制梁場人員配置表序號機(jī)構(gòu)名稱負(fù)責(zé)人員序號機(jī)構(gòu)名稱

19、負(fù)責(zé)人員1生產(chǎn)負(fù)責(zé)人蔣從軍7資料員康英2技術(shù)負(fù)責(zé)人劉斌8設(shè)備物資部鮮勇3技術(shù)員柯超4安全員房成飛5質(zhì)檢員李興宏6實(shí)驗(yàn)員劉亮4.2資源配置表4-2預(yù)制梁場設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號1單位現(xiàn)場需求備注一、混凝土施工設(shè)備1砼運(yùn)輸車12rrS臺(tái)62砼泵車49X-6RZ臺(tái)1二、運(yùn)輸設(shè)備1平板車30T輛12灑水車8T輛13運(yùn)梁車150T輛2三、起重設(shè)備1龍門吊60T臺(tái)2帶表2龍門吊10T臺(tái)13汽車起重機(jī)220T臺(tái)14汽車起重機(jī)130T臺(tái)15汽車起重機(jī)25T臺(tái)1四、臨建施工機(jī)械1液壓挖掘機(jī)卡特320臺(tái)12液壓挖掘機(jī)小松220臺(tái)13液壓挖掘機(jī)P C60臺(tái)14裝載機(jī)ZL50臺(tái)25壓路機(jī)YZ22臺(tái)1

20、五、周轉(zhuǎn)材料1模板130t/ 套1套11 2 115箱梁預(yù)制施工5.1施工方法在梁場臺(tái)座等驗(yàn)收合格后開始預(yù)制箱梁施工，模板采用定型鋼模板，內(nèi)膜從端頭拆 模，端隔板內(nèi)腔部分后澆。外模立腿下部連接可調(diào)底托用于調(diào)整外模高度。鋼筋：底腹板鋼筋在預(yù)制臺(tái)座上成型，頂板鋼筋在倉號內(nèi)綁扎。混凝土澆筑：由商品拌合站集中生產(chǎn)，混凝土輸送車運(yùn)輸，預(yù)制箱梁混凝土主要采 用泵車進(jìn)行澆筑，龍門吊在空閑時(shí)配合澆筑。采用10t龍門吊配合料斗從箱梁一端到另一端全斷面對稱分層連續(xù)澆筑。高橋墩專項(xiàng)施工方案混凝土養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)，使用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)。根據(jù)梁面砼情況，噴淋設(shè)備 進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。張拉：采用智能張拉設(shè)備對預(yù)應(yīng)力進(jìn)行對稱兩

21、端同時(shí)張拉。壓漿：采用活 塞式壓漿泵對孔道壓漿。移梁：采用兩臺(tái)龍門吊抬梁，移至運(yùn)梁車5.2工藝流程圖安裝預(yù)埋安裝內(nèi)襯管安砼澆筑*灑水養(yǎng)護(hù)I531底模5mm厚鋼板作為箱梁預(yù)制底模。底模兩側(cè)各設(shè)一道通長布設(shè)30cm寬槽口，安放2cm厚活動(dòng)鋼板在預(yù)制梁臺(tái)座頂面鋪設(shè)© 40mm帶線膠管，在底模的兩端預(yù)制梁吊點(diǎn)處預(yù)留便于箱梁吊裝。涂刷清水混凝土模板漆，放樣箱梁端頭線、臺(tái)座中心線及堵頭板中心線 作為定位依據(jù)。2cm為消除施加預(yù)應(yīng)力后梁體產(chǎn)生的上拱度影響，在底模上預(yù)留反拱，反拱值為 反拱按二次拋物線形設(shè)置。5.3.2側(cè)模采用8mn厚的定型鋼模板，由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工制作。側(cè)模設(shè)計(jì)時(shí)，按箱梁節(jié)間長度設(shè)

22、計(jì)、加工。保證面板的平整度，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)小于1mm/2m面板與背楞焊縫采用200*30mm 斷焊，背楞與背楞采用全焊。并考慮到拼拆方便，設(shè)計(jì)時(shí)，在底部設(shè)置滾動(dòng)輪、調(diào)節(jié)絲 杠、偏心吊鉤，并對安放附著式振動(dòng)器的部位予以局部加強(qiáng)。533內(nèi)模采用專業(yè)生產(chǎn)廠家制作的5mn厚定型鋼模板。由于箱梁頂板預(yù)留進(jìn)人孔尺寸不宜預(yù) 留過大，為便于拆模，內(nèi)模采用定型組合鋼模組拼，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長150cm轉(zhuǎn)角和異型部分進(jìn)行特制加工，用U型鋼卡連接，每隔70cm設(shè)一道支撐骨架，支撐骨架與鋼模間用搭扣 螺栓連接。內(nèi)模在外面分段組拼成一整體，用龍門吊安裝就位，內(nèi)模底支撐在鋼筋馬凳上，側(cè) 板用鋼筋定位，上側(cè)設(shè)壓杠以控制其上浮。為方便底板混

23、凝土施工，內(nèi)模頂板、底板均 預(yù)留開口，待底板混凝土澆筑完成后再行封堵。534端模端模亦采用5mn鋼板加工制成。端模的錨墊板（位置要保證準(zhǔn)確無誤），用螺絲固 定在端模上，兩端用螺絲調(diào)節(jié)其變化段的長度。5.3.5接縫處理底板部的接縫采用對接形式，用 3mm勺雙面膠粘結(jié)于底模的側(cè)面上。側(cè)模、橫隔板 接縫用螺栓連接，中間夾止水膠墊（5mn厚）0外模架橫向拉桿上翼側(cè)板一、y .內(nèi)模1A-_/ 111111底撐I廠打7外模架縱向拉桿外模架-側(cè)模底模 外模架腳輪及支撐箱梁模板示意圖5.4鋼筋制作綁扎及波紋管安裝底、腹板鋼筋綁扎流程：底板鋼筋安裝-腹板鋼筋安裝-穿設(shè)波紋管-定位波紋管每片預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁的鋼筋綁

24、扎時(shí)間安排為1天，鋼筋在臺(tái)座上綁扎。綁扎時(shí)應(yīng)先用鋼管搭設(shè)支承架，放套箍筋，綁扎主鋼筋及有關(guān)分布筋，其后穿預(yù)力應(yīng)管道并用“井” 字鋼筋固定。鋼筋接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置。搭接鋼筋的接頭數(shù)量，在同一截面內(nèi)， 對受拉鋼筋不宜超過受力鋼筋的 1/4 ;對受壓鋼筋不宜超過受力鋼筋的1/2 0接頭相互間 的距離，如不超過鋼筋直徑的35倍時(shí)，均視為在同一截面內(nèi)。搭接時(shí)雙面焊縫的長度不 小于5d,單面焊縫的長度不小于10do為保證混凝土保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋骨架與模板之間錯(cuò)開放置適當(dāng)數(shù)量的混凝土 墊塊，骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎牢固。底板、腹板鋼筋綁扎完成、驗(yàn)收合格后，穿設(shè)塑料波紋管；波紋管采用“定位網(wǎng)法”

25、 安裝，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)給定的坐標(biāo)將波紋管用“ #”形定位筋進(jìn)行固定；定位筋用 © 10鋼 筋，曲線段每40cm道，直線段每80cm道。鋼束平彎處設(shè)置防崩鋼筋，每10cm一道， 防崩鋼筋的內(nèi)側(cè)圓弧一定要與波紋管內(nèi)曲面相密貼，定位筋和防崩鋼筋點(diǎn)焊在箱梁腹板 或箍筋上，不得松動(dòng)。定位過程中應(yīng)防止銳器刮破、電弧焊火花燒傷波紋管，以免造成 漏漿。波紋管連接采用大一號波紋管作為接頭管，其長度為被連接管道內(nèi)徑的57倍，接縫處用膠帶纏裹牢固，防止進(jìn)漿。波紋管的安裝，應(yīng)做到曲線圓滑，直線順直，圓直段過渡平順，在安裝過程中與波 紋管沖突的鋼筋適當(dāng)調(diào)整位置。喇叭型錨墊板與梁端面必須在一個(gè)平面，垂直于孔道軸線

26、，并固定于梁端模板和梁 端主筋上，不得松動(dòng)。用泡沫發(fā)泡劑將喇叭口堵嚴(yán)，防止掉進(jìn)雜物。安放錨墊板前應(yīng)先 安裝螺旋筋，焊接錨下鋼筋網(wǎng)片。錨具 M15-5螺旋筋采用© 12mn鋼筋，錨具M(jìn)15-4螺旋 筋采用© 10mn鋼筋或購買錨具四件套。底、腹板鋼筋驗(yàn)收合格后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給定的位置對通氣孔預(yù)埋件進(jìn)行安裝，預(yù) 埋件采用外徑10cm的PVC管每片梁預(yù)埋2個(gè)通氣孔。鋼筋制安注意事項(xiàng)：(1) 鋼筋綁扎時(shí)的允許偏差：受力筋間距：± 5mm箍筋、橫向水平筋間距：0, -20mm鋼筋骨架尺寸：長：± 10mm寬、高：± 5mm彎起鋼筋位置：± 20

27、mm 保護(hù)層厚度：± 5mm(2) 當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時(shí)， 可適當(dāng)移動(dòng)梁體的構(gòu)造鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折(3) 綁扎鐵絲尾段不得伸入保護(hù)層內(nèi)，綁扎扣放到鋼筋側(cè)面。(4) 在設(shè)計(jì)圖紙無要求時(shí)，直徑在16mm及以上的鋼筋采用電焊連接，其焊接長度： 單面為10d，雙面焊為5d (d為鋼筋直徑)，配置在同一截面的接頭嚴(yán)格按施工規(guī)范執(zhí) 行。底板主筋在焊接前要進(jìn)行打彎處理保證鋼筋軸線同心。(5) 腹板鋼筋在綁扎時(shí)注意接頭位置一上一下交錯(cuò)布置。(6) 墊塊采用高強(qiáng)度混凝土墊塊，呈梅花型布置，每平米不少于4個(gè)?？紤]箱梁翼緣板與腹板交接處砼保護(hù)層不易控制，且砼表面易出現(xiàn)鋼筋紋，要求在翼緣板下10cm

28、處腹板鋼筋外側(cè)上再綁扎一道墊塊，水平方向間距50cm鋼筋在預(yù)制廠鋼筋車間內(nèi)統(tǒng)一成形后按綁扎進(jìn)度分批運(yùn)往綁扎現(xiàn)場。直徑在16mm以上的鋼筋采用電焊連接，其焊接長度：單面為 10d，雙面焊為5d (d為鋼筋直徑)， 配置在同一截面的接頭嚴(yán)格按施工規(guī)范執(zhí)行。鋼筋先進(jìn)行試下料和試彎制，合格后進(jìn)行批量下料。底模清理干凈，涂上一層隔離 劑，安放鋼筋籠，鋼筋的凈保護(hù)層不小于 30mm用墊塊與底板隔離，墊塊采用同梁體標(biāo) 號的砼墊塊，墊塊要有足夠的強(qiáng)度，墊塊間距50cm呈梅花型布置，每平米不少于 4個(gè)。5.5模板處理安裝及安裝預(yù)埋件在模板安裝時(shí)，注意檢查模板的端部和底部有無被碰撞而造成的影響使用缺陷和變 形，砼

29、澆筑前檢查預(yù)埋件位置，特別是支座板設(shè)置是否準(zhǔn)確水平，上下拉桿及支在模板 上的墊件、扣件是否完好齊全等。模板安裝成型后，其尺寸、垂直度及線型偏差必須符 合規(guī)范要求。在施工中，不定期檢查模板各部尺寸， 其撓度及變形情況等是否規(guī)范要求, 如有偏差，應(yīng)及時(shí)校正、補(bǔ)齊。對于預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的保護(hù)，模板安裝還應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：端模位于梁體的兩端頭，安裝時(shí)連接在側(cè)模上，端模需要兩種型號。第一種型號是 與梁體模板同時(shí)支立的端模，其形狀按張拉用錨固板的位置作成階梯狀；第二種型號是封端用端模，此端模在施加預(yù)施預(yù)應(yīng)力、管道壓漿后支立，目的是封閉錨頭和保證梁體 外型符合設(shè)計(jì)要求。梁端模板應(yīng)使用剛性模板，喇叭型墊板固定在模上，

30、孔道用泡沫塑料封閉。在確定 梁鋼筋、模板和波紋管位置、尺寸準(zhǔn)確無誤后，方可合梁端、側(cè)模板。(1) 模板打磨對新到模板進(jìn)行初次的打磨，清除模板表面的浮銹、焊渣以及其他油漆等，除銹時(shí) 一般采用角磨機(jī)配鋼絲球和砂輪片除銹， 處理23遍，銹蝕嚴(yán)重的可適當(dāng)增加處理次數(shù)。(2) 模板氧化處理模板打磨完成后，涂刷模板漆前需要保持模板的清潔。模板清潔采用清洗劑逐塊清 洗，并及時(shí)拌制1:1的水泥砂漿，攤鋪在每塊模板的面板上(包括倒角圓弧段)，厚度 20-30mm靜置48小時(shí)，然后將面板上的水泥砂漿層輕輕剔除，開始模板的二次打磨； 打磨必須安排專人采用細(xì)粒百葉片盡可能放平打磨，不得使用砂輪片或鋼絲刷傾斜打磨，避免

31、打磨時(shí)造成模板面板出現(xiàn)不均勻的劃痕，影響混凝土外觀質(zhì)量。模板打磨完成后， 采用清洗劑逐塊清洗，再用干凈毛巾將模板內(nèi)表面擦干凈，隨后檢查模板清潔度，以手 觸摸無黑印后方可上漆為原則。上漆時(shí)工人注意要避免污染模板，影響效果；涂刷模板 漆前需要保證模板表面的干燥，如果模板表面潮濕，會(huì)造成涂刷模板漆后起泡以及表面 沒有光澤，影響混凝土表面的光潔度。(3) 模板脫模劑施工模板打磨氧化處理經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，開始涂刷脫模漆，脫模漆采用清水混凝土專 用脫模劑，簡稱模板漆。涂刷時(shí)需注意以下要點(diǎn)：1) 涂刷模板漆要搭設(shè)防塵篷布，刷漆工作在棚內(nèi)進(jìn)行，防治灰塵污染，刷模板漆 24小時(shí)及實(shí)干后，即可進(jìn)行模板吊裝。2)

32、模板漆涂刷采用滾輪刷，為了避免滾輪刷在使用過程中粘黏、掉毛，購買女式長 筒絲襪剪成段套在滾輪刷上，兩端綁緊；涂刷時(shí)將模板平放，沿高度方向有序排刷；每 次涂刷時(shí)毛刷上的漿液量應(yīng)基本相同，隨后均勻涂刷在模板上，以達(dá)到涂刷均勻，不得 漏刷或局部涂刷過多，嚴(yán)禁無序隨意涂刷。在一般溫度情況下，24小時(shí)實(shí)干后即可3) 模板漆不能在雨水天氣情況下涂刷，被雨淋的后要重新涂刷。 模板漆3小時(shí)內(nèi)即可表干，表干后可采用適當(dāng)?shù)恼谏w，以免被雨淋， 進(jìn)行模板的吊裝及澆筑混凝土。對于稍有變形的模板按照圖紙尺寸由廠家統(tǒng)一制作成鋼模，運(yùn)至現(xiàn)場后進(jìn)行試拼，模板，試拼前要進(jìn)行整形。兩模板接縫處用打磨機(jī)打磨，以防止?jié)仓艜r(shí)漏漿。模板

33、拼 裝按規(guī)范要求允許誤差：相鄰兩板表面高差1mm表面平整度3mm軸線偏位5mm模內(nèi)長寬尺寸不低于設(shè)計(jì)，預(yù)埋位置 10mm模板標(biāo)高± 10mm縱向位移± 10mm不符合規(guī)范 要求的模板，不得使用。模板拼好后對模板內(nèi)側(cè)進(jìn)行除銹、刷模板漆。等鋼筋綁扎好， 吊裝模板并加固。(4) 外模外模采用定型鋼模板，臥式振動(dòng)器分二排固定在模板的中、下方，每塊獨(dú)立摸板上 按裝8只。每塊板間的連接采用螺栓緊固法，底部采用落地法支撐。模板底部和頂部設(shè) 置24底拉桿和頂拉桿固定，拉桿必須上雙螺帽緊固。(5) 安裝預(yù)埋件按照設(shè)計(jì)圖紙要求預(yù)埋鋼板，錨固鋼筋與 3cm厚預(yù)埋鋼板采用雙面焊連接，焊縫長 度不小

34、于5d。中電建路橋集團(tuán)有限公司鹽亭項(xiàng)目總承包部11高橋墩專項(xiàng)施工方案（6）內(nèi)模按設(shè)計(jì)圖紙要求，內(nèi)模采用活絡(luò)式鋼模板，每一片箱梁擬設(shè) 2個(gè)獨(dú)立倉體，每個(gè)倉 體采用不同形狀的鋼模用20螺絲拼接而成。為防止內(nèi)模變形，在內(nèi)模內(nèi)每間隔 1m用 40粗的鋼圓管和升降螺絲支撐。（7）端模安裝根據(jù)立面圖，預(yù)制箱梁端模安裝時(shí)考慮縱坡；為保證伸縮縫寬度滿足設(shè)計(jì)要求，箱 梁端模固定時(shí)設(shè)置相應(yīng)倒坡，腹板分布鋼筋伸出端模時(shí)的縫隙用泡沫發(fā)泡劑進(jìn)行封堵。 端模面板立面與外模拼縫處在端模安裝前在面板立面位置處粘雙面膠。（8）內(nèi)模上浮控制措施為解決整體澆筑混凝土?xí)r內(nèi)模上浮問題， 故在每個(gè)內(nèi)模的底部中間設(shè)置2個(gè)100mm 圓孔，

35、作排氣用，待澆筑混凝土?xí)r，觀察底板混凝土將滿溢時(shí)，再從窗口進(jìn)入封閉內(nèi)模 底面圓孔。另外，在內(nèi)模安裝就位后，然后用18cm槽鋼兩根對焊，插入“ u “型筋內(nèi)，中間焊上兩根32mn鋼筋卡住內(nèi)模頂面。通過上述兩項(xiàng)技術(shù)措施，內(nèi)模上浮問題基本可 以解決，箱梁底板和頂板的混凝土厚度也可得到保證。中曉/5.6混凝土的澆筑561原材料選擇本工程混凝土采用商品混凝土，混凝土為C50;預(yù)制箱梁為清水混凝土標(biāo)準(zhǔn)，為控制混凝土表面的色差和顏色均勻，保證混凝土拌合物的性能，混凝土的水泥應(yīng)為同一廠 家（年產(chǎn)量應(yīng)在400萬噸以上）生產(chǎn)、同一品種、同強(qiáng)度等級，且采用同一熟料磨制， 顏色均勻。其主要技術(shù)參數(shù)要求如下表：表5-1

36、水泥主要技術(shù)參數(shù)表細(xì)度（80m 篩余%化學(xué)成分（%安定性燒失量（%堿含量MqoS03合格< 5.0< 10低堿W 0.6< 5.0< 3.5合格粗骨料應(yīng)連續(xù)級配良好，顏色均勻、潔凈，其它指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求；細(xì)骨料應(yīng)選 擇質(zhì)地堅(jiān)硬，級配良好的河砂，其相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要符合規(guī)范要求，且在同一工程中使用 的骨料應(yīng)為同一生產(chǎn)廠家產(chǎn)品；所選擇摻合料必須對混凝土和鋼材無害，且在同一工程 中使用的摻合料應(yīng)為同一生產(chǎn)廠家同一品種；外加劑要求與水泥品種相適應(yīng)，并具有顯 中電建路橋集團(tuán)有限公司鹽亭項(xiàng)目總承包部12著的減水效果，能夠改善混凝土的各項(xiàng)工作性能；拌和用水和養(yǎng)護(hù)用水符合混凝土拌 和物用

37、水標(biāo)準(zhǔn)。由于箱梁腹板厚度較薄，為保證混凝土澆筑的質(zhì)量，選用 525mm勺碎石作為混凝 土的粗骨料，細(xì)骨料選用細(xì)度模數(shù) 2.22.6的河砂?；炷良尤刖從鐝?qiáng)劑，以使連續(xù) 澆筑過程中不出現(xiàn)冷縫或色差，塌落度控制在 160200mn之間，并能保證正常氣溫下7 天達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度，按計(jì)劃時(shí)間張拉、移梁。562混凝土澆筑在頂板鋼筋綁扎完畢，澆筑砼前，為了防止?jié)仓駬v過程中造成波紋管變形或是損 壞，因此波紋管內(nèi)要穿內(nèi)襯管，對波紋管進(jìn)行保護(hù)。波紋管內(nèi)襯管選擇PPF材質(zhì)的管道, 外徑比波紋管內(nèi)經(jīng)小2-3mm壁厚4-5mm長度比波紋管長2米，保證澆筑時(shí)波紋管不會(huì) 變形。預(yù)制箱梁混凝土主要采用泵車進(jìn)行澆筑，龍門

38、吊在空閑時(shí)配合澆筑。混凝土的振搗 主要依靠安裝在外側(cè)模上的附著式振搗器，其布置間距為1.5米，附著式振動(dòng)器的間隔及振動(dòng)時(shí)間，每次振搗20s，用?30型振搗棒及？50型振搗棒輔助落料及振搗。底板澆筑后，對腹板分層對稱澆筑，分層厚度不超過30厘米?；炷琳駬v時(shí)，振搗棒不得碰到波紋管或模板。振搗上層混凝土?xí)r振搗棒需插入下層混凝土510cm左右，防止出現(xiàn)冷縫。振搗棒插點(diǎn)的間距不大于 1.5倍有效工作半徑，操作上要求快插慢拔， 振搗到混凝土表面不再有沉降，無氣泡冒出，同時(shí)表面泛出浮漿。澆筑頂板時(shí)，為防止操作人員走動(dòng)對頂板鋼筋的擾動(dòng)變形，鋪設(shè)木板支撐在側(cè)模上 作為操作平臺(tái)。在澆筑過程中安排專人對模板、支撐

39、、波紋管進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、等現(xiàn)象 及時(shí)處理，澆筑完成后立即用清孔器進(jìn)行清孔，以防孔道因漏漿堵塞，清孔完畢后用木 塞堵住錨具孔，防止異物進(jìn)入，影響穿鋼絞線束。563拉毛箱梁澆筑完畢后，在箱梁收漿前進(jìn)行頂面拉毛處理，以利于與橋面鋪裝混凝土的結(jié) 合。當(dāng)梁體頂板砼振搗完成后及時(shí)用抹子進(jìn)行抹平，采用水平尺量測，保證梁頂砼面的 平整度以及橫坡度；在砼初凝前用鋼抹再次收抹以減少砼的收縮裂縫。頂板砼初凝后、 終凝前，使用鋼刷進(jìn)行拉毛，將梁頂?shù)母{刷掉、清掃并用潔凈水沖刷干凈。拉毛的梁 頂面應(yīng)平整粗糙、石料應(yīng)露出三分之一、均勻露出粗骨料。564混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完成后，及時(shí)用土工布覆蓋梁體?；炷琉B(yǎng)

40、護(hù)由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，定時(shí) 灑水保持土工布經(jīng)常濕潤，天氣炎熱時(shí)定時(shí)向模板外側(cè)沖水降溫，以保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng) 護(hù)不少于7d。5.6.5拆模當(dāng)梁體砼澆注完成達(dá)到拆模強(qiáng)度，即可拆除箱梁內(nèi)外模。外模拆除先拆除外側(cè)邊模, 再拆除上翼緣外邊的梳齒板。外模拆除采用龍門吊配合人工進(jìn)行拆除，內(nèi)模采用人工進(jìn) 行拆除。全部拆模過程中，不得用鐵件猛撬，以免損壞梁體砼表面，模板拆除后，吊運(yùn) 中電建路橋集團(tuán)有限公司鹽亭項(xiàng)目總承包部13高橋墩專項(xiàng)施工方案到存放處，清洗、維修、涂油保養(yǎng)以供下次使用。模板拆除完畢后要對存在施工縫部位 的混凝土面進(jìn)行鑿毛。鑿毛時(shí)先用墨線彈出輪廓邊際線，再進(jìn)行鑿毛。鑿毛標(biāo)準(zhǔn)為均勻 露出骨料，無松動(dòng)石子。

41、鑿毛結(jié)構(gòu)四周邊緣預(yù)留 2cm寬原砼面。在模板拆除完畢后，預(yù) 制箱梁中隔板及端隔板下方用頂托頂住定制的鋼板對其進(jìn)行保護(hù)，防止翼緣板與腹板交 界處三角部位出現(xiàn)裂縫。并用竹膠板做三角形邊框?qū)胚吔沁M(jìn)行保護(hù)。箱梁在養(yǎng)護(hù)及存 放期間鋼筋會(huì)銹蝕，為了防止雨天時(shí)，頂板流下的水沿著腹板往下流，對腹板造成污染， 影響美觀，在拆模后必須在翼緣板下方緊貼翼緣板立面處，沿箱梁長度方向粘貼雙面膠,將頂板流下的水進(jìn)行引流，使其直接落到地面上。每片預(yù)制箱梁需要雙面膠70米。566混凝土澆筑注意事項(xiàng)混凝土澆筑是確保箱梁質(zhì)量的關(guān)鍵工序之一。混凝土澆筑前應(yīng)檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是 否完成。檢查模板幾何尺寸、鋼筋預(yù)埋件、吊裝預(yù)留孔、通氣

42、孔是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求。一切檢查驗(yàn)收完畢后，才能進(jìn)行混凝土澆筑?；炷翝仓r(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1) 由于兩邊2個(gè)箱體端部處于一個(gè)斜面狀，混凝土澆筑時(shí)， 應(yīng)從箱梁中間低處同 時(shí)向兩端高處逐漸分層推進(jìn)澆筑，并使混凝土始終接近同一水平面。(2) 混凝土放料時(shí)應(yīng)分層下料，每層厚度控制在 30c m內(nèi)。(3) 箱梁采用插入式振搗器和附著式振搗器同時(shí)振搗，應(yīng)嚴(yán)格控制好振搗時(shí)間， 宜過長，當(dāng)振至混凝土表面充分泛漿后達(dá)到其密實(shí)要求即可。附著式振動(dòng)器安裝于側(cè)模 上。箱梁澆筑至腹板時(shí)，兩側(cè)振動(dòng)器并同時(shí)進(jìn)行振動(dòng)。(4) 安裝在模板上的振動(dòng)器，須待混凝土澆灌到高于振動(dòng)器后再開機(jī)振動(dòng)；當(dāng)結(jié)構(gòu) 斷面較窄、鋼筋較密、混凝土

43、不易分布時(shí)，可多設(shè)澆注點(diǎn)，多安裝振動(dòng)器，邊澆注，邊 振動(dòng)。(5) 附著式振搗器安裝在外模中間部位，每隔 1.5m設(shè)置1個(gè)?；炷寥肽：蠓娇?開始振動(dòng)。澆筑腹板混凝土?xí)r，應(yīng)邊布料邊振動(dòng)。模板上安裝附著式振動(dòng)器的間隔及振 動(dòng)時(shí)間，每次振搗20s，應(yīng)以振到混凝土成一水平面且不在出現(xiàn)氣泡為止。(6) 插入式振搗器每1插點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間，過短不易搗實(shí)，過長可能引起混凝 土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。操作上要做到“快插慢拔”。(7) 底板混凝土澆筑時(shí)，可從箱梁頂面2個(gè)預(yù)留窗中觀察，當(dāng)混凝土從內(nèi)模底板中 間圓孔處滿溢后，應(yīng)及時(shí)封閉內(nèi)模底板圓孔。(8) 混凝土澆筑過程中，現(xiàn)場必須有質(zhì)量員跟班，其職責(zé)除嚴(yán)格控制澆筑質(zhì)量外，

44、 還要注意觀察外模、支撐，特別是內(nèi)模上浮等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。5.7預(yù)應(yīng)力筋穿束鋼絞線下料長度考慮孔道長度和工作長度，采用砂輪切割機(jī)切割下料。鋼絞線編束 時(shí)，每隔1.5米綁扎一道鐵絲，鋼絞線端頭膠布包裹，以防松散，穿束時(shí)頂穿波紋管。每5根或4根鋼絞線為一束，澆筑完成后采用人工穿束方式將鋼絞線逐根穿入孔道, 穿束過程中鋼束不得轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)平直通過孔道，穿入后來回拉拔幾次使其通順，防止鋼絞 線互相纏繞。若鋼束不能自由地滑動(dòng)，貝U應(yīng)查明原因，采取措施予以糾正。每根鋼絞線兩端應(yīng)作對應(yīng)編號標(biāo)記，同一根鋼絞線在錨板上的位置相同，如不正確 應(yīng)調(diào)整一致。穿束前再進(jìn)行一次外觀檢查，特別注意鋼絞線端部松股的不能

45、使用，表面污物清除干凈，注意梁兩端外伸長度應(yīng)對稱一致。在混凝土澆筑過程中，要檢查波紋管，防止波紋管漏漿后造成堵管，給后續(xù)穿鋼絞 線造成困難。5.8預(yù)應(yīng)力箱梁張拉張拉強(qiáng)度預(yù)測用混凝土試件與梁體在相同外界條件下養(yǎng)護(hù)，混凝土試件經(jīng)過試壓， 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%并且混凝土的齡期不少于7天，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉前將張拉設(shè)備、儀表、設(shè)備和儀表校定結(jié)果、上報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師認(rèn) 可后方可進(jìn)行張拉，張拉采用智能張拉系統(tǒng)，通過實(shí)時(shí)檢測、存儲(chǔ)和傳輸張拉數(shù)據(jù)，并 由數(shù)據(jù)處理模塊對檢測到數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算和分析，自動(dòng)調(diào)整泵站的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)張拉過 程的全自動(dòng)控制。5.8.1選擇千斤頂(1) 預(yù)應(yīng)力筋的張拉采用穿心式

46、雙作用千斤頂，千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。與千斤頂配套使用的壓力表選用防振型產(chǎn)品，其最大 讀數(shù)宜為張拉力的1.52.0倍，標(biāo)定精度應(yīng)不低于1.0級。張拉機(jī)具設(shè)備與錨具產(chǎn)品配 套使用，并應(yīng)在使用前進(jìn)行校正、檢驗(yàn)和標(biāo)定。千斤頂和高壓油泵在使用前和使用中按 規(guī)范要求進(jìn)行標(biāo)定。并繪制標(biāo)定曲線，張拉時(shí)按標(biāo)定曲線配套使用。(2) 標(biāo)定方法千斤頂校驗(yàn)后連同相關(guān)標(biāo)定資料上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后方可進(jìn)行使用。所選校 驗(yàn)、標(biāo)定的單位，應(yīng)具備相應(yīng)的資料。5.8.2預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量要求(1) 所有管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。(2) 所有預(yù)應(yīng)力管道的定位必須準(zhǔn)

47、確牢固， 嚴(yán)格按照施工圖中所示的鋼束大樣設(shè)置 定位鋼筋，在直線段定位鋼筋的縱向間距不大于 50cm,在曲線段定位鋼筋的縱向間距不 大于30cm每定位點(diǎn)的坐標(biāo)安裝偏差不得大于 1mm(3) 由于部分箱梁位于曲線上，因此腹板內(nèi)的預(yù)應(yīng)力束應(yīng)按圖紙要求設(shè)置“Q”字形防崩鋼筋，防崩鋼筋采用巾12圓鋼彎制而成，必須和腹板內(nèi)外側(cè)的腹板內(nèi)外的腹板鋼 筋可靠連接，根據(jù)曲線彎曲半徑，防崩鋼筋間距控制在50100cm以確保其能承受曲線段腹板徑向力。(4)(5)(6) 設(shè)置長度管道軸線必須與錨板端面垂直。波紋管在安裝前應(yīng)將去掉端口處毛刺。在波紋管安裝后，每束鋼束的兩端安設(shè)灌漿孔，在相應(yīng)區(qū)段管道曲線的最高點(diǎn) 1500m

48、m巾25的排氣管。5.8.3鋼鉸線、錨具等質(zhì)量要求(1) 鋼絞線采用s15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，選用具有國家認(rèn)證的合格產(chǎn)品，并 符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(GB/T 5224-2003 )的要求。每批(不大于 60t)鋼絞 線都要有出廠合格證，并分批進(jìn)行外觀檢測，力學(xué)性能試驗(yàn)，合格經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可方能驗(yàn)收。（2） 鋼絞線運(yùn)抵工地后要放置在室內(nèi)，并采取防止銹蝕的措施。當(dāng)不能在室內(nèi)放置 時(shí)，必須離地30cm放置，并采用防雨布覆蓋保護(hù)。（3） 鋼絞線的下料不得使用電焊或氧弧切割，應(yīng)采用切割機(jī)冷割，且應(yīng)使鋼絞線的 切割面為一平面，以便在張拉時(shí)檢查斷絲。（4）所需預(yù)應(yīng)力錨具均為成套產(chǎn)品，每套錨具為含錨墊板、夾

49、片、錨圈、加強(qiáng)螺旋 筋等在內(nèi)的定型產(chǎn)品。在施工前必須按規(guī)范要求對錨具的質(zhì)量做抽檢試驗(yàn)。（5）在箱梁混凝土分段、分層澆筑開始直至初凝完成的時(shí)段內(nèi)， 要派專人對已安放 在管道內(nèi)的膠管進(jìn)行上、下、左、右擺動(dòng)和旋鈕，以防止因管內(nèi)少量滲漿造成卡住膠管。（6）對錨具和連接器不僅要檢測硬度， 且需對鋼絞線錨具組裝件做整束張拉的靜載試驗(yàn)，使其滿足公路橋涵預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具連接器（JT/T329-2010 ）的要求。5.8.4鋼絞線下料及穿束（1） 鋼絞線下料時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的孔道長度、張拉端工作長度和錨固長度下料，張 拉端的工作長度必須滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。（2）箱梁澆筑后，將鋼絞線卷放在自制的放線架中后，再

50、將包裝鐵皮剪斷，抓住內(nèi) 圈鋼絞線一端，將鋼絞線緩緩拉開，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算長度下料。鋼絞線的下料用砂輪機(jī)切 割，切口兩側(cè)要用20#鉛絲綁扎，以保證切口平整，以免松散。鋼絞線使用前應(yīng)做除銹 處理，所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接。（3）孔道檢查穿束之前檢查所有波紋管及波紋管接頭處，確保波紋管的整體完整性及接頭處的密 封性，防止?jié)仓r(shí)混凝土漿液滲進(jìn)管道，影響鋼絞線張拉。對照圖紙波紋管孔道布置坐標(biāo)，進(jìn)行孔道位置檢查與校正。（4）鋼絞線按長度和孔位編號，穿束時(shí)核對長度，對號穿入孔道。鋼絞線穿束采用 穿束機(jī)。（5）與波紋管相矛盾的普通鋼筋可適當(dāng)調(diào)整位置。5.8.5張拉鋼絞線（1）張拉方式1）用智能張拉系統(tǒng)進(jìn)行張拉。智能

51、張拉系統(tǒng)能準(zhǔn)確控制張拉力， 并實(shí)現(xiàn)張拉力和伸 長量數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄，消除了人為因素的影響；具有在設(shè)計(jì)張拉力下伸長量超標(biāo)的提醒功能，以便及時(shí)分析原因并進(jìn)行處理，消除質(zhì)量隱患?；炷翉?qiáng)度及彈性模量至少要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且齡期達(dá)到7天后方可張拉預(yù)應(yīng)力束，張拉時(shí)應(yīng)注意對稱進(jìn)行。2）箱梁預(yù)應(yīng)力束張拉順序?yàn)椋嚎v向束一先腹板束，后頂?shù)资?；橫向束與縱向束交錯(cuò)張拉，縱向束均沿箱梁中心線對稱張拉，每個(gè)工作面上必須至少保持不少于2臺(tái)千斤頂同時(shí)操作。3） 預(yù)應(yīng)力采用伸長量與張拉應(yīng)力雙控，以張拉應(yīng)力為主， 伸長量實(shí)際值與理論值誤 差應(yīng)該控制在6%以內(nèi)。每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的 1%在任何情況下， 一根

52、鋼絞線不得斷絲1根。（2）構(gòu)件檢查、清理中電建路橋集團(tuán)有限公司鹽亭項(xiàng)目總承包部17高橋墩專項(xiàng)施工方案穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道的位置正確，灌漿孔和排氣孔應(yīng)滿足施工要求，孔道內(nèi) 應(yīng)暢通、無水分和雜物，并用壓縮空氣吹干，同時(shí)把錨具、墊板接觸處的板面上的焊渣、 混凝土殘?jiān)宄蓛簟ｅ^具墊板必須與鋼束軸線垂直，墊板孔中心與管道孔中心一致，安裝千斤頂時(shí)必須 保證錨圈孔支墊板中心嚴(yán)格對中，防止滑絲、斷絲等現(xiàn)象。錨具夾片及錨頭錐孔要保持 清潔，嚴(yán)禁有金屬屑等雜物。（3）鋼絞線穿束對鋼絞線編號后，采用穿束機(jī)逐根將鋼絞線穿入孔道內(nèi)。（4）張拉程序1）預(yù)應(yīng)力張拉前用0.1 （T con張拉一次，再開始測伸長量。2）

53、 張拉順序：Of初應(yīng)力f 0.2 （T conf 1.0 c con設(shè)計(jì)噸位f持荷5分鐘f錨固。當(dāng) 構(gòu)件進(jìn)行超張拉或計(jì)入錨圈口摩擦損失時(shí)，鋼筋中最大控制應(yīng)力（千斤頂油泵上顯示的值）對鋼絲和鋼絞線不應(yīng)超過 0.8fpk。上式中c con為錨下控制應(yīng)力，其設(shè)計(jì)值按照設(shè) 計(jì)圖紙要求進(jìn)行控制。（5）張拉操作1）張拉準(zhǔn)備清理錨墊板和鋼絞線表面，安裝錨板、工作錨夾片、限位板；千斤頂安裝就位，并 用擋板推緊工具錨夾片。安裝錨板要使其對中，夾片均勻打緊并使外露面平整一致，且 外露尺寸不大于5mm盡量減少夾片回縮量。安裝千斤頂時(shí)要使活塞上的工具錨的孔位 與箱梁端部工作錨的孔位排列一致，鋼絞線不得在千斤頂?shù)拇┬目變?nèi)發(fā)生交叉，以免張 拉時(shí)出現(xiàn)斷絲事故。工具錨夾片要經(jīng)常保證清潔和良好的潤滑