民航概論課程標(biāo)準(zhǔn)

1、課程名稱： 課程編號(hào)： 課程類型: 適用專業(yè)：航空服務(wù)專業(yè)民航概論課程標(biāo)準(zhǔn) 民航概論 105311 基本技能負(fù) 責(zé) 人：編制單位： 1、課程性質(zhì)1.1 課程的定位本課程是一個(gè)適用于航空運(yùn)輸各專業(yè)的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是一門進(jìn)入民航行業(yè)的基礎(chǔ)課，它可以 使學(xué)生全方位地感受民航的各個(gè)方面的基本知識(shí)，從感性上認(rèn)識(shí)民航，為今后學(xué)習(xí)其他專業(yè)基礎(chǔ)課. 按照以就業(yè)為導(dǎo)向、能力為本位、和專業(yè)課打下基礎(chǔ)。 它的任務(wù)是使學(xué)生具備從事航空服務(wù)崗位所必須的基礎(chǔ)理論和知識(shí)的一門學(xué)科， 通過(guò)講授法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)等多樣化的教學(xué)過(guò)程 學(xué)生為主體的教育理念，以培養(yǎng)符合實(shí)際需要的應(yīng)用型人才為原則，教學(xué)組織以技能為為目標(biāo)，

2、以 素質(zhì)為基礎(chǔ)，采取以學(xué)生為主體的任務(wù)驅(qū)動(dòng)、理實(shí)一體的教學(xué)模式開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)能 力、方法能力和社會(huì)能力的培養(yǎng)，達(dá)到促進(jìn)學(xué)生專業(yè)綜合素質(zhì)的提升的目的，真正培養(yǎng)專業(yè)與專長(zhǎng) 合格的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。1.2 課程的設(shè)計(jì)理念和思路1.2.1 課程的設(shè)計(jì)理念從傳統(tǒng)觀點(diǎn)來(lái)看，航空概論是一門理論性為主的知識(shí)性課程，基本沒(méi)有實(shí)踐性的教學(xué)內(nèi)容。因 此，制定航空概論課程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的整體規(guī)劃和應(yīng)用能力為出發(fā)點(diǎn)，在教學(xué)過(guò)程中兼顧職業(yè) 能力標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。以培養(yǎng)符合實(shí)際需要的應(yīng)用型本科人才為原則，從培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力出 發(fā)，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系，以知識(shí)、技能、實(shí)際應(yīng)用為主線設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，達(dá)到促進(jìn)學(xué)生專業(yè)

3、綜合素 質(zhì)的提升的目的。1.2.2 課程的設(shè)計(jì)思路制定航空概論課程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的整體規(guī)劃和應(yīng)用能力為出發(fā)點(diǎn)，在教學(xué)過(guò)程中兼顧職業(yè) 能力標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。以培養(yǎng)符合實(shí)際需要的應(yīng)用型本科人才為原則，從培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力出 發(fā)。1.2.3 職業(yè)面向該課程職業(yè)面向的崗位有 : 空中乘務(wù)員、空中乘務(wù)安全員、機(jī)場(chǎng)和航空公司的要客服務(wù)員、航 空票證錄入員、值機(jī)員、引導(dǎo)員、配載員、機(jī)票銷售員、客檢、貨檢、航空器監(jiān)護(hù)員等。1.2.4 職業(yè)拓展該課程未來(lái)職業(yè)拓展的崗位有：航空公司市場(chǎng)營(yíng)銷人才，民航安檢航空公司中高層管理人才、 民航客艙安全管理人才2、工作任務(wù)和課程目標(biāo)本課程的培養(yǎng)目標(biāo)是著重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維能

4、力，使學(xué)生掌握民用航空的基本概念、研究民用航空的目的和方法、系統(tǒng)學(xué)習(xí)航空器的裝備情況；航空器活動(dòng)的環(huán)境及導(dǎo)航；空中交通管理；航 空運(yùn)輸；及通用航空等基礎(chǔ)知識(shí)的全面了解。系統(tǒng)掌握航空服務(wù)工作所應(yīng)具有的文化知識(shí)，以及這 些相應(yīng)知識(shí)在實(shí)際工作中的應(yīng)用。提高學(xué)生的文化素養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí) 打下基礎(chǔ)，增強(qiáng)吸收新知識(shí)的能力，為從事快遞物流方面的工作奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。2.1工作任務(wù)2.1.1典型工作任務(wù)根據(jù)航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和職業(yè)崗位典型工作任務(wù)分析，確定民航概論典型工 作任務(wù)如表1所示。表1:典型工作任務(wù)表課程名稱（學(xué)習(xí)領(lǐng)域）：民航概論一體化教學(xué)學(xué)時(shí)：28學(xué)時(shí)典型工作任務(wù)序號(hào)典型

5、工作任務(wù)學(xué)習(xí)目標(biāo)1民用航空形成與發(fā)展民用航空形成與發(fā)展的相關(guān)知識(shí)2民用航空組織管理機(jī)構(gòu)民用航空組織管理機(jī)構(gòu)的相關(guān)知識(shí)3民用航空器的適航與維修民用航空器的適航與維修的相關(guān)知識(shí)4飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)5飛行的基本原理飛行的基本原理與知識(shí)6航空氣象航空氣象的相關(guān)知識(shí)7航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸?shù)幕R(shí)8空中交通管理空中交通管理的相關(guān)知識(shí)9機(jī)場(chǎng)管理機(jī)場(chǎng)管理的相關(guān)知識(shí)10通用航空通用航空的相關(guān)知識(shí)2.1.2專業(yè)能力和知識(shí)目標(biāo)2所示。根據(jù)表1的典型工作任務(wù)，確定本課程專業(yè)能力與知識(shí)目標(biāo)如表表2 :專業(yè)能力目標(biāo)與專業(yè)知識(shí)目標(biāo)序號(hào)專業(yè)能力目標(biāo)專業(yè)知識(shí)目標(biāo)1能夠分析航空器維修的生產(chǎn)管理民用航空基本概

6、念我國(guó)民航系統(tǒng)的基本構(gòu)架能夠我國(guó)民航系統(tǒng)的基本構(gòu)架2能夠根據(jù)貨物 類型選擇合適的運(yùn) 輸線路能夠確定國(guó)際 航運(yùn)中的聯(lián)運(yùn)與結(jié) 算航空運(yùn)輸業(yè)的基本特點(diǎn)航空公司的基本構(gòu)成及各部門基本職能民航客運(yùn)業(yè)務(wù)和貨郵運(yùn)輸業(yè)3能夠分析空中 交通管制工作的構(gòu) 成、基本程序及其實(shí) 施方法等空中交通管制工作的構(gòu)成、基本程序及其實(shí)施方 法了解空域流量管理認(rèn)識(shí)及認(rèn)識(shí)新航行技術(shù)系統(tǒng)學(xué)習(xí)機(jī)場(chǎng)概述，機(jī)場(chǎng)的建設(shè)管理基本知識(shí)，了解 機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)的基本情況了解通用航空發(fā)展概況2.2課程目標(biāo)2.2.1專業(yè)能力目標(biāo)1.民航運(yùn)輸?shù)幕咎卣骱鸵?guī)律;2. 航空運(yùn)輸生產(chǎn)組織的運(yùn)營(yíng)與管理;3. 民用航空基本概念;4. 掌握航空公司的基本構(gòu)成及各部門基

7、本職能5. 掌握航空運(yùn)輸業(yè)的基本特點(diǎn)6. 掌握民航客運(yùn)業(yè)務(wù)和貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)2.2.2方法能力目標(biāo)1. 培養(yǎng)學(xué)生具備綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)適應(yīng)能力;2. 培養(yǎng)學(xué)生具有發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題并進(jìn)行系統(tǒng)地分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力;3. 培養(yǎng)學(xué)生具備有計(jì)劃地組織完成工作任務(wù)的能力;4. 培養(yǎng)學(xué)生具有自主學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)和自主探究新問(wèn)題的能力;5. 培養(yǎng)學(xué)生善于利用網(wǎng)絡(luò)資源和市場(chǎng)資源進(jìn)行產(chǎn)品和專業(yè)資源選擇和積累，學(xué)習(xí)應(yīng)用各種資料的能力;6. 培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作、處理突發(fā)事件的能力2.2.3社會(huì)能力目標(biāo)1.具備較高的政治思想覺(jué)悟，良好的行為規(guī)范和較高的職業(yè)素養(yǎng);2. 具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力;3. 具有較強(qiáng)理

8、解交流能力;4. 具備創(chuàng)新能力和不斷學(xué)習(xí)的能力。5. 具有良好的團(tuán)體意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神3、與前后課的聯(lián)系3.1與前續(xù)課程的關(guān)系本課程與民航法律法規(guī)、民航英語(yǔ)課程并行，知識(shí)互為補(bǔ)充，相輔相成。3.2與后繼課程的關(guān)系為后續(xù)的航空運(yùn)輸?shù)乩?民航貨物運(yùn)輸?shù)群诵恼n程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。4、教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時(shí)分配本課程教學(xué)采用“教學(xué)一體化”教學(xué)模式，理論教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容融為一體，課程結(jié)構(gòu)參見(jiàn)表4-1.表4-1課程教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時(shí)分配表學(xué)習(xí)情境內(nèi)容主要教學(xué)內(nèi)容航空基礎(chǔ)知識(shí)能夠掌握民用民用航空形成與發(fā)展航空基本概念，我國(guó)民用航空組織管理機(jī)構(gòu)民航系統(tǒng)的基本構(gòu)架，民用航空器的適航管理的基本理論知識(shí)和維修管理的基本理論

9、知識(shí)民用航空器的適航與維航空交通運(yùn)輸能夠認(rèn)識(shí)飛機(jī)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的外部機(jī)體，學(xué)習(xí)飛機(jī)的動(dòng)力裝置、操縱系統(tǒng)、電子儀表系統(tǒng),了解飛機(jī)的各部件是如何為飛機(jī)安全飛行工作的；飛機(jī)飛行基本原理；了解各天氣現(xiàn)象對(duì)航班運(yùn)營(yíng)的實(shí)際影響程度；認(rèn)識(shí)航空運(yùn)輸業(yè)的基本特點(diǎn)，了解航空公司的基本構(gòu)成及各部門基飛行的基本原理航空氣象知識(shí)航空運(yùn)輸15本職能，學(xué)習(xí)民航客運(yùn)業(yè)務(wù)和貨郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)，了解國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)幕痉梢罁?jù)和國(guó)際航運(yùn)中的聯(lián)運(yùn)與結(jié)算空中交通管理能夠了解空中飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)交通管理的概念、歷史及發(fā)展，學(xué)習(xí)空中交通飛行規(guī)則，學(xué)習(xí)空中交通管制工作的構(gòu)成、基本程序及其實(shí)施方法，學(xué)習(xí)航行情報(bào)，了解機(jī)場(chǎng)管理通用航空5、學(xué)習(xí)資源的

10、選用5.1教材選取的原則教材選取應(yīng)遵循“適用、實(shí)用、夠用”的原則。適用是指選用先進(jìn)、適應(yīng)高等職業(yè)教育要求由正規(guī)出版社出版的規(guī)劃教材或優(yōu)秀教材，實(shí)用是指選用由學(xué)校與行業(yè)企業(yè)合作編寫的工學(xué)結(jié)合特色鮮明的教材，并為學(xué)生的研究性學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)提供有效的文獻(xiàn)資料；夠用是指實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教材配套齊全，能滿足教學(xué)需要。5.2推薦教材孫暄主編航空概論，中國(guó)民航出版社（2008年9月，第7版）5.3教學(xué)參考資料1劉得一民航概論，中國(guó)民航出版社（2004年9 月）2黃永寧民航服務(wù)概論，旅游教育出版社（2013年1月）6、教師要求本門課程的任課教師應(yīng)具有大學(xué)本科以上學(xué)歷，學(xué)士以上學(xué)位。要求任課教師必須具有豐富的民航知識(shí)（

11、包括理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)）、課程開(kāi)發(fā)能力、基于學(xué)生能力培養(yǎng)的教學(xué)能力、為社會(huì)提供科技服務(wù)的能力等，以利于教學(xué)和課程的改革。7、學(xué)習(xí)場(chǎng)地、實(shí)施要求本門課程的實(shí)訓(xùn)條件要求有教學(xué)做一體化的綜合實(shí)訓(xùn)室，融教學(xué)與實(shí)訓(xùn)為一體，以及與課程相應(yīng)的軟件作支持。校外要求有與學(xué)校長(zhǎng)期合作的企業(yè)做實(shí)訓(xùn)基地，滿足學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的需要。&考核方式與考核標(biāo)準(zhǔn)8.1課程考核方式本課程的考核改變單一的終結(jié)性評(píng)價(jià)方法，采用過(guò)程考核和結(jié)果考核相結(jié)合、理論考核和實(shí)踐考核相結(jié)合的方法，其中實(shí)踐考核比例為70%靈活多樣的考核方式可以全面考核學(xué)生的航空概論知識(shí)的掌握情況，重點(diǎn)考核學(xué)生的工作效率、實(shí)踐能力以及處理問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。試

12、卷采取閉卷考核形式，考試內(nèi)容包括填空題、選擇題、判斷題、簡(jiǎn)答題、綜合分析題，考核 比例為30%。表8-1 :課程考核方式考核項(xiàng)目考核方法比例過(guò)程考核職業(yè)精神根據(jù)學(xué)生表現(xiàn)集中考評(píng)20%課堂進(jìn)程根據(jù)學(xué)生表現(xiàn)集中考評(píng)30%實(shí)操考評(píng)教師評(píng)價(jià)與學(xué)生互評(píng)結(jié)合20%結(jié)果考核工作任務(wù)方案，工具，操作過(guò)程準(zhǔn)確性，由教師評(píng) 價(jià)30%合計(jì)100%8.2課程考核標(biāo)準(zhǔn)8.2.1態(tài)度紀(jì)律考核標(biāo)準(zhǔn)表8-2態(tài)度紀(jì)律考核標(biāo)準(zhǔn)考核點(diǎn)考核比例評(píng) 價(jià)標(biāo) 準(zhǔn)優(yōu)秀（90-100）良好（80-89）中等（70-79）合格（60-69）1.出勤次數(shù)80%從來(lái)不缺勤基本保持 全勤，缺席次數(shù) 不多于2次出席情況 一般，偶爾缺課 但不多于4次缺席

13、次數(shù) 多于4次，少于7次2.上課表現(xiàn)20%聽(tīng)課非常認(rèn)真聽(tīng)課比較認(rèn)真聽(tīng)課情況一般聽(tīng)課不是 很認(rèn)真，但在老 師的提醒下能 及時(shí)糾正合計(jì)100%8.2.2課內(nèi)任務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn) 8.2.3課外拓展練習(xí)考核標(biāo)準(zhǔn)表8-3課內(nèi)任務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)考核點(diǎn)考核比例評(píng) 價(jià) 標(biāo) 準(zhǔn)優(yōu)秀（90-100）良好（80-89）中等（70-79）合格（60-69）1.任務(wù)實(shí)現(xiàn)70%能夠綜合 運(yùn)用相關(guān)教學(xué) 單元知識(shí)較好 完成單元實(shí)踐 任務(wù)，能夠在規(guī) 定的時(shí)間內(nèi)完 成實(shí)踐。能夠綜合運(yùn)用相關(guān) 教學(xué)單元知識(shí) 完成單元實(shí)踐 任務(wù)，在規(guī)定時(shí) 間內(nèi)完成實(shí)踐。能夠在教 師指導(dǎo)下完成 單元實(shí)踐任務(wù)， 能夠在規(guī)定時(shí) 間內(nèi)完成實(shí)踐。能夠在教 師指導(dǎo)或小組 成

14、員幫助下基 本完成單元實(shí) 踐任務(wù)，能夠在 規(guī)定時(shí)間內(nèi)完 成實(shí)踐2.創(chuàng)新能力15%能積極主 動(dòng)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、 分析問(wèn)題和解 決問(wèn)題，在解決 問(wèn)題的過(guò)程中 具有創(chuàng)新精神， 采用了最優(yōu)化 的問(wèn)題解決方 法。能主動(dòng)發(fā) 現(xiàn)問(wèn)題并通過(guò) 各種途徑解決 問(wèn)題，在解決問(wèn) 題的過(guò)程中具 有一定的創(chuàng)新， 采用較為優(yōu)化 的解決問(wèn)題的 方法。能夠發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題并通過(guò)各 種途徑和方法 解決問(wèn)題，采用 較為優(yōu)化的解 決問(wèn)題的方法。能發(fā)現(xiàn)問(wèn) 題，并在教師的 指導(dǎo)或他人的 幫助下解決問(wèn) 題，解決局部問(wèn) 題時(shí)有新意。3.表達(dá)溝通15%能夠正確 解析系統(tǒng)分析 和實(shí)現(xiàn)的方案， 正確回答老師 提出的問(wèn)題，正 確輔導(dǎo)他人完 成課內(nèi)任務(wù)。能夠正

15、確 講解系統(tǒng)分析 和實(shí)現(xiàn)的方案， 正確回答問(wèn)題， 正確輔導(dǎo)他人 完成課內(nèi)任務(wù)。能夠正確 地講解對(duì)系統(tǒng) 分析和實(shí)現(xiàn)的 方案，能正確回 答問(wèn)題。能對(duì)系統(tǒng) 分析和實(shí)現(xiàn)進(jìn) 行講解，能回答 部分問(wèn)題?？傆?jì)100%表8-4課外拓展練習(xí)考核標(biāo)準(zhǔn)考核點(diǎn)考核比例評(píng) 價(jià)標(biāo) 準(zhǔn)優(yōu)秀（90-100）良好（80-89）中等（70-79）合格（60-69）1.課外活動(dòng)10%能積極參加英語(yǔ)課外活能積極參加英語(yǔ)課外能積極參加英語(yǔ)課外能積極參加英語(yǔ)課外動(dòng)口語(yǔ)競(jìng)賽、 寫作大賽、演 講辯論賽、AB 級(jí)，大學(xué)外語(yǔ) 四級(jí)，并在活 動(dòng)中取得優(yōu)秀 的成績(jī)活動(dòng)口語(yǔ)競(jìng) 賽、寫作大賽、 演講辯論賽、AB級(jí)，大學(xué) 外語(yǔ)四級(jí)，并 在活動(dòng)中取得 較好

16、的成績(jī)活動(dòng)口語(yǔ)競(jìng) 賽、寫作大賽、 演講辯論賽、AB級(jí)，大學(xué) 外語(yǔ)四級(jí)，并 在活動(dòng)中取得 合格的成績(jī)活動(dòng)口語(yǔ)競(jìng)賽、寫作大賽、 演講辯論賽、AB級(jí)，大學(xué) 外語(yǔ)四級(jí)，沒(méi) 取得成績(jī)2.課外作業(yè)90%作業(yè)能自 己認(rèn)真獨(dú)立完 成，并每次都 能夠按時(shí)上交作業(yè)能 獨(dú)立完成，并 每次都能夠上 交作業(yè)能夠完成并上交作業(yè)能 在別人的幫助 和老師的輔導(dǎo) 下完成并上交總計(jì)100%824期末考試考核標(biāo)準(zhǔn)表8-5期末考試考核標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)學(xué)習(xí)情境考核的知識(shí)點(diǎn)比例1航空基礎(chǔ)知識(shí)民用航空形成與發(fā)展民用航空組織管理機(jī)構(gòu)民用航空器的適航與維修30%2航空交通運(yùn)輸飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)飛行的基本原理 航空氣象知識(shí)航空運(yùn)輸35%3空中交通管理空中

17、交通管理機(jī)場(chǎng)管理通用航空25%合計(jì)100%9、學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)按照項(xiàng)目任務(wù)的編排，整合專業(yè)能力與知識(shí)目標(biāo)對(duì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行序列化，設(shè)計(jì)本課程的學(xué)習(xí)情境如下表所示。學(xué)習(xí)情境1航空基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)領(lǐng)域：航空概論總課時(shí)：28學(xué)習(xí)情境1:航空基礎(chǔ)知識(shí)課時(shí)：10學(xué)習(xí)目標(biāo):主要教學(xué)內(nèi)容能力目標(biāo)民用航空器的分類(1)能夠分析航空器維修的生產(chǎn)管理民用飛機(jī)的分類(2)能夠我國(guó)民航系統(tǒng)的基本構(gòu)架民用航空器的使用概況和使知識(shí)目標(biāo)(1)民用航空基本概念(2)我國(guó)民航系統(tǒng)的基本構(gòu)架職業(yè)素質(zhì)目標(biāo)(1)具備較高的政治思想覺(jué)悟，良好的行為規(guī)范和較高的職業(yè)素養(yǎng);(2)具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力(3)具有較強(qiáng)理解交流能力(4)具備創(chuàng)新

18、能力和不斷學(xué)習(xí)的能力教學(xué)方法建議教學(xué)材料用要求國(guó)際民航組織國(guó)內(nèi)民用航空機(jī)構(gòu)組成航空器維修的生產(chǎn)管理適航管理分類使用工具(1)案例分析法項(xiàng)目教學(xué)主題討論法頭腦風(fēng)暴(1)教材(2) PPT學(xué)生知識(shí)與能力準(zhǔn)備教師知識(shí)與能力準(zhǔn)備(1)在學(xué)習(xí)相關(guān)平行課程的(1)熟練掌握民航概論同時(shí)，知識(shí)互為利用能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用教學(xué)所用任務(wù)列表工作任務(wù)名稱知識(shí)(2)能夠正確、及時(shí)處理學(xué)生操練過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及錯(cuò)誤;(3)引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)的能力。達(dá)到專業(yè)能力目標(biāo)民用航空形成與發(fā)情況情況(1)CAI教室(2)課件考核與評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)內(nèi)容:(1)工作任務(wù)完成工作態(tài)度評(píng)價(jià)專業(yè)知識(shí)掌握評(píng)價(jià)方式:(1)小組評(píng)價(jià)(2)教師評(píng)價(jià)通過(guò)該

19、項(xiàng)任務(wù)，使學(xué)生掌握民用航空基本概念,展世界民用航空的發(fā)展歷史及中國(guó)民航的歷史和發(fā)展 概況，了解民用航空器的分類和發(fā)展及民用航空器的 分類應(yīng)用概況2民用航空組織管理機(jī)構(gòu)使學(xué)生了解國(guó)際上重要的民用航空相關(guān)官方機(jī)構(gòu)和民間組織，并重點(diǎn)學(xué)習(xí)ICAO、IATA、ACI、start allianee 、sky team allianee禾R one world 組織，結(jié)合多媒體案例了解各組織的不同性質(zhì)、職能及機(jī)構(gòu)設(shè)置。了解我國(guó)的民航主管機(jī)構(gòu)CAAC CATA CCAA等，并通過(guò)各單位的不同職能學(xué)習(xí)我國(guó)民航系統(tǒng)的基 本構(gòu)架3民用航空器的適航與維修認(rèn)識(shí)民用航空器的適航管理的基本理論知識(shí)和 維修管理的基本理論 知

20、識(shí)。學(xué)習(xí)情境2:航空交通運(yùn)輸總課時(shí):課時(shí):學(xué)習(xí)領(lǐng)域：航空概論28學(xué)習(xí)情境2:航空交通運(yùn)輸10學(xué)習(xí)目標(biāo):能力目標(biāo)主要教學(xué)內(nèi)容飛機(jī)的機(jī)體，掌握機(jī)翼、機(jī)(1)能夠根據(jù)貨物類型選擇合適的運(yùn)輸線路身、尾翼、起落架的位置飛機(jī)電子儀表系統(tǒng)(2)能夠確定國(guó)際航運(yùn)中的聯(lián)運(yùn)與結(jié)算飛機(jī)的平衡安定性與操縱性知識(shí)目標(biāo)伯努利定理(1)航空運(yùn)輸業(yè)的基本特點(diǎn)天氣類型(2)航空公司的基本構(gòu)成及各部門基本職能危險(xiǎn)天氣(3)民航客運(yùn)業(yè)務(wù)和貨郵運(yùn)輸業(yè)職業(yè)素質(zhì)目標(biāo)教學(xué)方法建議教學(xué)材料使用工具(1)案例分析法項(xiàng)目教學(xué)主題討論法頭腦風(fēng)暴(1)教材(2) PPT學(xué)生知識(shí)與能力準(zhǔn)備教師知識(shí)與能力準(zhǔn)備(1)CAI教室(2)課件考核與評(píng)價(jià)(1)

21、在學(xué)習(xí)相關(guān)平行課程的 同時(shí)，知識(shí)互為利用(2) 具備較強(qiáng)的自主學(xué)習(xí)能 力(1) 熟練掌握民航概論 知識(shí)(2) 能夠正確、及時(shí)處 理學(xué)生操練過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn) 題及錯(cuò)誤；(3) 引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主 學(xué)習(xí)的能力。評(píng)價(jià)內(nèi)容：(1) 工作任務(wù)完成 情況(2) 工作態(tài)度評(píng)價(jià)(3) 專業(yè)知識(shí)掌握 情況評(píng)價(jià)方式：(1) 小組評(píng)價(jià)(2) 教師評(píng)價(jià)教學(xué)所用任務(wù)列表序號(hào)工作任務(wù)名稱達(dá)到專業(yè)能力目標(biāo)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)通過(guò)該項(xiàng)任務(wù)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)飛機(jī)的外部機(jī)體，學(xué)習(xí)飛機(jī)的動(dòng)力裝置、操縱系統(tǒng)、電子儀表系統(tǒng)，了解飛機(jī)的各部件是如何為飛機(jī)安全飛行工作的飛行的基本原理通過(guò)學(xué)習(xí)空氣動(dòng)力學(xué)基本知識(shí)，了解飛機(jī)飛行基本原理并學(xué)習(xí)飛機(jī)飛機(jī)受力情況

22、和部分飛行技術(shù)指標(biāo)，了解飛機(jī)的平衡和安定性航空氣象知識(shí)通過(guò)該項(xiàng)任務(wù)，使學(xué)生了解航空氣象知識(shí)的基本要素及其對(duì)飛機(jī)飛行的影響，了解各天氣現(xiàn)象對(duì)航班運(yùn)營(yíng)的實(shí)際影響程度學(xué)習(xí)情境3:空中交通管理總課時(shí):課時(shí)：8學(xué)習(xí)領(lǐng)域：航空概論28學(xué)習(xí)情境:3 :空中交通管理學(xué)習(xí)目標(biāo):能力目標(biāo)主要教學(xué)內(nèi)容(1)空中交通管制工作的構(gòu)成、(1)能夠分析空中交通管制工作的構(gòu)成、基基本程序及其實(shí)施方法本程序及其實(shí)施方法等。知識(shí)目標(biāo)(2)了解空域流量管理認(rèn)識(shí)及認(rèn)識(shí)新航行技術(shù)系統(tǒng)(1)空中交通管制工作的構(gòu)成、基本程序及(3)學(xué)習(xí)機(jī)場(chǎng)概述，機(jī)場(chǎng)的建設(shè)其實(shí)施方法管理基本知識(shí)，了解機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)的(2) 了解空域流量管理認(rèn)識(shí)及認(rèn)識(shí)新航行技基本情況術(shù)系統(tǒng)學(xué)習(xí)機(jī)場(chǎng)概述，機(jī)場(chǎng)的建設(shè)管理基本知(4)了解通用航空發(fā)展概況識(shí)，了解機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)的基本情況(3) 了解通用航