規(guī)劃實施導(dǎo)則0412

1、、規(guī)劃指標控制-本設(shè)計要求各地塊開發(fā)強度允許具有一定的靈活性75%。(1 )為有利于城市景觀的形成和沿綠軸聚集人氣，A-02、A-03、C-01、C-02、C-03)容積率控制下限為B-02、B-03、B-04、B-04、B-05)容積率控制在并鼓勵地塊的高強度開發(fā)。外圈地塊(A-01、5.2，建筑密度不大于 65%,內(nèi)圈地塊(B-01、5.0-6.0 之間，建筑密度不大于綠地、河交(2 )規(guī)劃范圍內(nèi)建筑物在滿足自身的地塊規(guī)劃控制要求后，如為社會公眾提供廣場、 道、社會停車場等公共使用空間(包括地下、下沉或廣場和屋頂平臺)，且符合消防、衛(wèi)生、 通、空域等有關(guān)規(guī)定的，允許在原規(guī)劃的基礎(chǔ)上酌情增加

2、建筑面積，但不得超過原控制面積的 10%表：規(guī)劃地塊控制指標一覽表地塊編碼用地面積()建筑面積()容積率()建筑密度(%)綠地率(%)建筑限高(m)機動車位A-0110140597605.949.720100299A-0210094545075.447.320110273A-0310460606685.848.020100331B-019397472245.050.72080237B-029344467445.046.22080234B-039695484755.045.02080243B-049397472245.050.72080237B-059344467445.046.22080234

3、B-069695484755.045.02080243C-0110140597605.949.720100299C-0210094545075.447.320110273C-0310460606685.848.020100331二、建筑形態(tài)控制1、建筑形態(tài) -從人對建筑的感知和建筑在城市中的作用岀發(fā)，建筑形態(tài)構(gòu)成的重點分底部和上部。-沿街建筑底部是服務(wù)于城市生活的主要部分，是形成城市公共空間的主要界面。通過嚴格控制建筑退界保證街道空間的連續(xù)性并形成地面開放空間。- 為創(chuàng)造豐富生動的街道空間，強調(diào)對建筑入口的處理。- 建筑上部是形成城市天際線的重要元素， 理，服從整體空間構(gòu)架要求。也是建筑個性的

4、集中體現(xiàn)， 對它的高度應(yīng)進行嚴格管2、建筑設(shè)計要求建筑群和建筑形式， 通過對街墻立面和塔樓兩方面進行對建筑外部形態(tài)的規(guī)定涉及到建筑體積、控制，強化街道和公共空間的框架，形成特色鮮明、統(tǒng)一求變的空中輪廓。1 ）塔樓體積變化部位的控制- 塔樓的變化部位定為街區(qū)立面頂部至建筑總高 80% 左右的樓層區(qū)。當建筑達到這個高度時， 應(yīng)后退 1.5m 至 3m ，在建筑高度 70% 的部位可做類似后退。- 同時允許塔樓變化區(qū)有不同的后退部位或突出部位： 突出物可延伸到建筑的立面線， 后退部位 最多不得超過 5m ，長度不得超過塔樓總寬的三分之一。2 ）塔樓頂部- 指最高使用樓層與塔尖之間的部位， 一般用語安

5、裝機械設(shè)備。 應(yīng)逐漸減小屋面的截面及立面尺 寸。當屋面能派上特殊用場時，允許有特殊的形式。屋面的機械設(shè)備應(yīng)有遮擋， 任何部位都不可 暴露在外。- 屋面材料應(yīng)與建筑其他部位的材料相同。使用同樣的外墻材料能給人一種整體感。- 通信用的塔或其他豎立物體的高度不得超過建筑高度的 圍內(nèi)，而且必須經(jīng)過批準才能安裝。20% 。這些物體應(yīng)包含在建筑設(shè)計范3）建筑組合關(guān)系- 建筑應(yīng)考慮設(shè)置較大面積的裙房， 一方面有利于限定步行商業(yè)空間和內(nèi)庭院， 同規(guī)模的商業(yè)功能的組織。同時也有利于不- 重點強化轉(zhuǎn)角建筑與建筑轉(zhuǎn)角的處理，塔樓部分盡量后退道路交叉口。3、建筑立面- 建筑立面鼓勵簡約、現(xiàn)代風格，并在群體統(tǒng)一和諧的基

6、調(diào)中表現(xiàn)建筑的個性，增強可識別性4、建筑尺度- 建筑尺度應(yīng)與城市空間協(xié)調(diào)，避免片面追求單體建筑的“標志性” 不協(xié)調(diào)超前性”而造成與環(huán)境的- 裙房與街道的空間高度不能超過20 米。- 塔樓高度控制在 80-120 米，整體形成高低錯落的布局。- 裙樓高度建議 4 層，為行人創(chuàng)造一種連續(xù)的親人尺度。- 建筑通過裙樓邊界線顯示步行街的連續(xù)性。- 裙房建筑最大連續(xù)面寬投影不宜大于 80 米，塔樓建筑最大連續(xù)面寬投影不宜大于60 米。LW3gLW601L-F-S L=1=1 J=-1=河at三、建筑退界控制1、建筑后退道路控制-根據(jù)道路寬度確定后退距離。-建筑后退城市道路紅線10米，后退區(qū)內(nèi)支路至少10

7、米。-人行道與建筑后退的步行區(qū)域地面鋪裝區(qū)分；設(shè)置必要的行人休息空間。2、建筑邊界控制通過對沿街建筑材料、色-為形成良好的社區(qū)商業(yè)氛圍，鼓勵道路兩側(cè)形成連續(xù)商業(yè)建筑界面。彩、檐口線、線腳、建筑尺度、開窗形式及岀入口等細部控制，達到沿街建筑立面的相互協(xié)調(diào)與 統(tǒng)一。臨道路交叉口的建筑布局宜加大退距，增加公共空間，優(yōu)化臨街環(huán)境。-在滿足形成連續(xù)界面的前提條件下，鼓勵道路兩側(cè)加強退距，提供室外公共活動空間，增強商 業(yè)氛因。-建筑退距宜錯落有致，避免岀現(xiàn)單調(diào)的“一層皮”形態(tài)!oBzHoo四、建筑業(yè)態(tài)控制1、核心功能-商務(wù)服務(wù)和中高端零售是基礎(chǔ)的功能，建議購物中心、寫字樓、酒店、公寓等業(yè)態(tài)的比例相對均衡，

8、強化流行時尚、繽紛多彩的特征，多采取以次主力店和小商鋪為主的組合模式，弱化主力店的功能及作用。2、業(yè)態(tài)組合品類和品牌整合布局在,讓所有的細分目標客-建立以目標消費群體為中心的多業(yè)態(tài)組合方式，針對特定客群的業(yè)態(tài)、同一個水平面上或同一個區(qū)域?？梢試L試著建立一些特定的目標消費區(qū)域群各取所需。-從一樓至高樓層，商品檔次逐漸降低。低樓層以承擔租金能力強的零售業(yè)態(tài)為主，適量配置餐飲和配套服務(wù)業(yè)態(tài)；高樓層以承擔租金能力較低但能夠吸引大量客流的餐飲、娛樂、休閑為主，適量配置零售業(yè)態(tài)和配套服務(wù)業(yè)態(tài)。休閑、娛樂業(yè)態(tài)過多分布于低樓層不但會影響和動搖購物中心的整體定位及形象，也會拉低項目的租金回報。五、交通及通道控制

9、1、機動車岀入口-所有機動車岀入口均設(shè)在城市次干路或支路上， 上開口的區(qū)內(nèi)支路或機動車岀入口直接開向城市主、 施。通過區(qū)內(nèi)支路與其連接， 對必須在城市主干道 次干路的區(qū)域，必須采取相應(yīng)的交地組織措 口勺口FAflS市干ftX-鼓勵相鄰地塊之間通過在裙房2層設(shè)置步行通廊進行聯(lián)系。2、停車場入口及設(shè)置-要求核心區(qū)內(nèi)的各類停車場設(shè)在地下，入口主要安排在城市支路上，離兩條道路相交的十字路口至少應(yīng)有30m遠，寬度不超過 8m，若必須設(shè)置在主要道路上，則必須采取相應(yīng)的交地組織 措施。-鼓勵相鄰地塊地下空間設(shè)置連接通道。-本規(guī)劃允許每一地塊設(shè)置少量地面停車泊位，其位置應(yīng)盡可能安排在街區(qū)中間隱蔽地段，對所在地

10、段的整體設(shè)計起促進作用，而且不暴露于街景之中， 與周圍景觀相協(xié)調(diào)， 容易辨認并與環(huán)境協(xié)調(diào)，建議采用多點林蔭式布局。3、配建停車指標-停車場（庫）配建車位控制指標建筑類別計算單位機動車自行車辦公車位/萬平方米建筑面積50300商業(yè)、金融、月服 務(wù)業(yè)、市場等車位/萬平方米建筑面積50750六、建筑材質(zhì)- 原則：充分體現(xiàn)現(xiàn)代化城市風貌，同時傳承吳江一貫典雅、舒展的城市個性和濱湖特色。- 建筑主樓鼓勵使用透明淺色玻璃、 彩色涂料、 金屬和玻璃幕墻， 一般情況下不允許公共建筑使 用面磚外墻飾面。- 建筑裙房鼓勵使用石材， 材料。并局部采用金屬材料， 不允許使用大面積的反射玻璃幕墻和反光金屬玻璃材料建議選

11、用淡綠色， 色，如暖白色、粉紅色、淺灰色、淡黃色、沙色等，不許建造黑色、深紅色、深灰色等深顏色的 建筑。建筑立面應(yīng)避免用深顏色的石料?？梢跃植糠垂?。 不允許用高度反光的玻璃。 石料和水泥材料應(yīng)采用淡- 外墻材料的組合既要求高質(zhì)量， 又要考慮環(huán)保因素， 并應(yīng)與周圍建筑協(xié)調(diào)， 特別是臨街立面的 外墻在質(zhì)量、 特征、 形式和顏色上應(yīng)適合整個街區(qū)的格調(diào)。 裙房部分的外墻主要使用淺色石料或 磚塊。 在入口和特殊設(shè)計部位可采用有對比的材料。 街墻立面上部的外墻可使用任何材料， 須對建筑的整體起補充作用，而且能維持與周圍建筑之間的關(guān)系。但必七、建筑色彩- 應(yīng)追求清新明快的視覺感受，建議采用亮麗淺灰的色彩。-

12、 不宜大面積采用明亮耀眼的色彩。- 石材以冷灰色為主并應(yīng)保持自然的色彩，玻璃和金屬的顏色，宜選用柔和中性的色調(diào)。通過局部少量運用對比色來突出建筑的門窗、入口和節(jié)點。八、夜景控制1、建筑照明- 公共建筑應(yīng)采用泛光照明，避免大面積勾勒輪廓線。- 夜景燈光渲染應(yīng)與建筑性質(zhì)相協(xié)調(diào)；辦公建筑避免使用霓虹燈。- 照明應(yīng)突出重點，重要建筑應(yīng)在照明上得到強調(diào)，同時須強調(diào)整體色光的和諧。- 照明的地面設(shè)施，應(yīng)安裝在基地界線以內(nèi)，且不影響建筑外觀。- 單幢建筑的泛光照明應(yīng)能突出重點 , 如建筑的頂部、主要的立面線條等，而不宜采用通體照 明，尤其不宜對玻璃幕墻采用泛光照明。2、環(huán)境照明- 應(yīng)以人體尺度為依據(jù)并強調(diào)其

13、形式與周圍建筑及環(huán)境相協(xié)調(diào)。- 燈光的色彩應(yīng)柔和。- 通常的照明形式有桿燈、樁燈和綠化燈。- 廣場周邊綠化與硬地內(nèi)， 濱江綠帶內(nèi)應(yīng)設(shè)燈桿低于可設(shè)燈桿低于 2.5m 的小型庭院燈； 花壇內(nèi)設(shè)置高度低于 lm 的樁燈。2.5m 的小型庭園燈，局部設(shè)置高度低于 lm 的樁燈。八、場地環(huán)境控制1、道路綠化并為行人和騎自行車者提供必6-8m 的列植。- 道路綠化主要用于分隔、 限定道路紅線內(nèi)不同車輛的運動空間， 要的樹蔭，創(chuàng)造宜人的步行環(huán)境。- 行道樹應(yīng)選用樹冠較大的常綠或落葉中高喬木，采用間距隔離帶內(nèi)應(yīng)種植適當修剪的低矮花灌木，形成綠籬，以強化道路的方向感。- 寬度較大的隔離帶可以叢植的低矮灌木為基調(diào)，輔以草本植物，如花卉、草坪。- 道路交叉口處綠化種植應(yīng)注意保持視線通暢。2、廣場綠化- 廣場綠化是構(gòu)成廣場景觀的重要元素之一， 的都市景觀為主要目的。綠化設(shè)計應(yīng)以創(chuàng)造舒適宜人的公共活動場所及良好- 種植以高大喬木、 花壇及硬地為主， 通過選用適合孤植的常綠及落葉喬木， 注意季節(jié)色彩的搭 配，確定適當?shù)?/p>