定結(jié)縣職稱論文發(fā)表網(wǎng)-電氣工程自動(dòng)化弊端改進(jìn)對(duì)策論文選題題目_第1頁(yè)
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2、階情感學(xué)習(xí)模型控制方法2解析電氣工程及其自動(dòng)化存在的問(wèn)題及解決措施3電氣工程自動(dòng)化問(wèn)題及方法對(duì)策4柔性直流輸電系統(tǒng)數(shù)字物理混合仿真改進(jìn)阻尼阻抗接口算法5Hilbert-Huang變換及其在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用6基于變步長(zhǎng)陣發(fā)混沌的ZPW-2000低頻信號(hào)檢測(cè)方法研究7基于車載信息的多普勒頻移估計(jì)方法研究 2016年8月19日8含熱電聯(lián)產(chǎn)熱電解耦運(yùn)行方式下的微網(wǎng)能量綜合優(yōu)化9一種用耦合電感實(shí)現(xiàn)零電壓零電流開關(guān)的移相全橋變換器10電氣化鐵路牽引變電所位置及安裝容量?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)11Low-carbon Power Dispatching and Benefit Allocation Considering

3、Carbon Emission Allowance12減小槳葉載荷的風(fēng)電獨(dú)立變槳優(yōu)化控制模型13飛鋸控制系統(tǒng)鋸車位置和速度的測(cè)量方法14Optimal Charging Scheduling for Massive Electric Vehicles Based on Cluster Response15帶內(nèi)全雙工無(wú)線通信自干擾消除及MAC調(diào)度研究綜述16考慮磁路飽和的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)電感參數(shù)旋轉(zhuǎn)辨識(shí)算法17基于雙端電氣量的輸電線路故障測(cè)距算法18虛擬同步控制在MMC-HVDC無(wú)縫切換控制的應(yīng)用19風(fēng)電-抽水蓄能聯(lián)合運(yùn)行優(yōu)化模型20基于差分進(jìn)化的時(shí)變信道最大似然估計(jì)算法21一種高效軟開關(guān)三電

4、平逆變器研究22緊湊式濾波器及其效果分析23計(jì)及LVRT撬棒電路的雙饋感應(yīng)風(fēng)電機(jī)組動(dòng)態(tài)等值24配電網(wǎng)運(yùn)行拓?fù)渑c支路順序算法25RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在風(fēng)電場(chǎng)年度發(fā)電量估算中的應(yīng)用26基于lingo的立體卷鐵心變壓器鐵心柱截面優(yōu)化設(shè)計(jì)的再討論27天津大學(xué)電氣工程與自動(dòng)化虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心28電動(dòng)汽車充電對(duì)電力系統(tǒng)的影響及其對(duì)策29基于改進(jìn)粒子群算法的階梯波調(diào)制功率均衡控制策略30基于下垂控制的孤島檢測(cè)方法及其改進(jìn)策略31改進(jìn)細(xì)菌群體趨藥性算法在無(wú)功優(yōu)化中的應(yīng)用32基于聚類改進(jìn)S變換與直接支持向量機(jī)的電能質(zhì)量擾動(dòng)識(shí)別33改進(jìn)的STATCOM相內(nèi)直流電容電壓平衡控制策略34一種適用于低壓微電網(wǎng)的改進(jìn)型下垂

5、控制器35時(shí)變時(shí)滯電力系統(tǒng)魯棒穩(wěn)定性的改進(jìn)型判據(jù)36基于支持向量機(jī)和多級(jí)聚類分析的空間負(fù)荷預(yù)測(cè)方法研究37交直流混合微電網(wǎng)協(xié)同控制策略38小電流接地系統(tǒng)故障定位新方法39大串補(bǔ)度輸電線路的電流差動(dòng)保護(hù)分析與對(duì)策40基于改進(jìn)加權(quán)公平隊(duì)列的變電站局域網(wǎng)通信隊(duì)列調(diào)度策略41智能變電站過(guò)程層網(wǎng)絡(luò)同步對(duì)時(shí)方案優(yōu)化42基于網(wǎng)損等值負(fù)荷模型的直流潮流迭代算法43雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)定子電流檢測(cè)系統(tǒng)容錯(cuò)控制44采用不同子模塊的MMC-HVDC閥損耗通用計(jì)算方法45智能變電站SCD文件可視化管理和分析決策系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)46基于多新息耦合最小二乘算法的電力系統(tǒng)狀態(tài)空間辨識(shí)47基于軸壓調(diào)節(jié)的電壓控制型逆變器的并網(wǎng)運(yùn)行模

6、式48歐洲超級(jí)電網(wǎng)計(jì)劃及其對(duì)中國(guó)電網(wǎng)建設(shè)啟示49含分布式電源的環(huán)網(wǎng)故障定位的改進(jìn)矩陣算法50改進(jìn)型有源濾波器滯環(huán)電流控制方法51基于小波去噪與改進(jìn)RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的小電流接地系統(tǒng)故障選線方法52計(jì)及AMI的配網(wǎng)分層狀態(tài)估計(jì)及偽量測(cè)計(jì)算53局部陰影條件下最大功率點(diǎn)跟蹤改進(jìn)算法54基于改進(jìn)PSO算法的電力系統(tǒng)無(wú)功優(yōu)化55改進(jìn)的EMD方法在局部放電信號(hào)提取中的應(yīng)用56一種提高智能變電站PMU相量測(cè)量精度的改進(jìn)采樣值調(diào)整算法57基于下垂控制的微電網(wǎng)變流器并網(wǎng)運(yùn)行控制方法改進(jìn)58基于F-MMC和LCC的混合型三極直流系統(tǒng)及其控制策略59基于組合抽樣的含分布式電源隨機(jī)潮流計(jì)算60基于基本環(huán)矩陣與改進(jìn)和聲搜索

7、算法的配電網(wǎng)重構(gòu)61子模塊故障下C-MMC型高壓直流系統(tǒng)的保護(hù)設(shè)計(jì)和容錯(cuò)控制62基于IBBO的原子分解算法在次同步振蕩抑制中的應(yīng)用63改進(jìn)的配電網(wǎng)三相潮流計(jì)算方法64基于輸入變量秩相關(guān)系數(shù)的概率潮流計(jì)算方法65風(fēng)光儲(chǔ)聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)有功控制策略研究及工程應(yīng)用66考慮需求側(cè)低碳資源的新型模糊雙目標(biāo)機(jī)組組合模型67含分布式電源的配電網(wǎng)三相解耦潮流計(jì)算方法68基于隨機(jī)潮流的含電動(dòng)汽車配電網(wǎng)內(nèi)分布式電源規(guī)劃69基于有向圖的網(wǎng)損分?jǐn)倷C(jī)理分析與建模70基于零序電壓注入的模塊化多電平變流器故障容錯(cuò)控制71基于離散狀態(tài)觀測(cè)器的H橋級(jí)聯(lián)STATCOM無(wú)差拍控制72基于風(fēng)電功率預(yù)測(cè)誤差分析的風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能容量?jī)?yōu)化方法73

8、基于LLC諧振變換器的電力電子變壓器74三相三線動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器最優(yōu)控制策略75直流微電網(wǎng)周期波動(dòng)對(duì)光伏系統(tǒng)輸出功率的影響及其抑制76雙頻率控制開關(guān)變換器低頻波動(dòng)現(xiàn)象抑制方法77考慮客戶滿意度的電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)狀態(tài)評(píng)估781100kV準(zhǔn)東四川特高壓直流輸電工程主回路參數(shù)設(shè)計(jì)79風(fēng)電場(chǎng)出力的縱向時(shí)刻概率分布特性80無(wú)負(fù)載側(cè)諧波檢測(cè)的有源濾波器自適應(yīng)預(yù)測(cè)算法81電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)電壓水平評(píng)估82相位正弦擾動(dòng)的孤島檢測(cè)新方法83計(jì)及綠色證書交易機(jī)制的大用戶直購(gòu)電市場(chǎng)均衡分析84考慮風(fēng)電功率波動(dòng)概率特性的主導(dǎo)節(jié)點(diǎn)選擇方法8534矩陣變換器的雙電壓控制策略86基于電池儲(chǔ)能系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)度的微電網(wǎng)多目標(biāo)運(yùn)行優(yōu)化87用于儲(chǔ)能系統(tǒng)的梯次利用鋰電池組均衡策略設(shè)計(jì)88雙饋風(fēng)電機(jī)組超速脫網(wǎng)機(jī)理分析及實(shí)例89基于附加信號(hào)的VSC-HVDC系統(tǒng)改進(jìn)有功功率控制策略90有源電力濾波器無(wú)功補(bǔ)償影響因素分析91基于解耦后輸電線路縱向阻抗的改進(jìn)型縱聯(lián)保護(hù)92考慮調(diào)度計(jì)劃和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能容量?jī)?yōu)化計(jì)算93基于并行非支配排序遺傳算法的限流措施多目標(biāo)優(yōu)化94基于極限學(xué)習(xí)機(jī)的配電

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