GPS測量原理及應(yīng)用題庫2

1、一、單選題1、GPS衛(wèi)星星座配置有（D ）顆在軌衛(wèi)星。A. 21B. 12 C.18D. 242、UTC是指（CA. 協(xié)議天球坐標(biāo)系B.協(xié)議地球坐標(biāo)系C. 協(xié)調(diào)世界時(shí)D. 國際原子時(shí)3、AS政策是指（）。A. 緊密定位服務(wù)B. 標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)C. 選擇可用性D. 反電子欺騙4、GPS定位中，信號傳播過程中引起的誤差主要包括大氣折射的影響和（A ）影響。A.多路徑效應(yīng)B. 對流層折射C.電離層折射D.衛(wèi)星中差5、一般地，單差觀測值是在（）的兩個(gè)觀測值之間求差。A. 同衛(wèi)星、同歷元、異接收機(jī)B. 同衛(wèi)星、異歷元、異接收機(jī)C. 同衛(wèi)星、同歷元、同接收機(jī)D. 同衛(wèi)星、異歷元、異接收機(jī)6、雙差觀測方程可以

2、消除（A.整周未知數(shù)B. 多路徑效應(yīng)C.軌道誤差D. 接收機(jī)鐘差7、C/A 碼的周期是（ A ）。A.1msB. 7天 C. 38 星期D. 1ns9、在GPS測量中,觀測值都是以接收機(jī)的（B ）位置為準(zhǔn)的，所以天線的相位中心應(yīng)該與其幾何中心保持一致。A、幾何中心、相位中心C、點(diǎn)位中心、高斯投影平面中心10、歲差和章動(dòng)旋轉(zhuǎn)變換是用于哪兩個(gè)坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換（A ）。A、瞬時(shí)極天球坐標(biāo)系與平天球坐標(biāo)系B、瞬時(shí)極天球坐標(biāo)系與平地球坐標(biāo)系C、瞬時(shí)極天球坐標(biāo)系與瞬時(shí)極地球坐標(biāo)系D、平天球坐標(biāo)系與平地球坐標(biāo)系1 . GPS播星歷中不包含GPS觀測的差分改正GPS衛(wèi)星的六個(gè)軌道根數(shù)GPS衛(wèi)星鐘的改正GPS衛(wèi)

3、星的健康狀態(tài)2 .以下哪個(gè)因素不會(huì)削弱 GPS定位的精度晴天為了不讓太陽直射接收機(jī)，將測站點(diǎn)置于樹蔭下進(jìn)行觀測測站設(shè)在大型水庫旁邊在SA期間進(jìn)行GPS導(dǎo)航定位夜晚進(jìn)行GPS觀測3 . GPS衛(wèi)星之所以要發(fā)射兩個(gè)頻率的信號，主要目的是消除多路徑誤差 增加觀測值個(gè)數(shù)4 . GP觀測值在接收機(jī)間求差后可消除（）電離層延遲接收機(jī)鐘差衛(wèi)星鐘差對流層延遲5 . GPS測量中，衛(wèi)星鐘和接收機(jī)鐘采用的是哪種時(shí)間系統(tǒng)（）GPS寸恒星時(shí)國際原子時(shí)協(xié)調(diào)世界時(shí)1、GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知數(shù)據(jù)，采用（ A ）的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。A、空間距離后方交會(huì)B空間距離前方交會(huì)C、空間角度交

4、會(huì)D空間直角坐標(biāo)交會(huì)2、根據(jù)GPS定位原理，至少需要接收到（B ）顆衛(wèi)星的信號才能定位。A、5B、 4C、 3D、 23、在以下定位方式中，精度較高的是（ C ）。A、絕對定位B相對定位C、載波相位實(shí)時(shí)差分D偽距實(shí)時(shí)差分4、 GPS技術(shù)給測繪界帶來了一場革命，下列說法不正確的是（A）A、利用GPS技術(shù)，測量精度可以達(dá)到毫米級的程度B、 與傳統(tǒng)的手工測量手段相比，GPS技術(shù)有著測量精度高的優(yōu)點(diǎn)C、GPS技術(shù)操作簡便，儀器體積小，便于攜帶D、當(dāng)前，GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測量、資源勘查、地殼運(yùn)動(dòng)觀測等領(lǐng)域5、 與傳統(tǒng)的手工測量手段相比，GPS技術(shù)具有的特點(diǎn)是（CA、測量精度高，操作復(fù)雜B、儀器體

5、積大，不便于攜帶C、全天候操作，信息自動(dòng)接收、存儲(chǔ)D、中間處理環(huán)節(jié)較多且復(fù)雜6、GPS測量中，在測區(qū)中部選擇一個(gè)基準(zhǔn)站安置一臺(tái)接收設(shè)備連續(xù)跟蹤所有可見衛(wèi)星，另一臺(tái)接收機(jī)依次到各點(diǎn)流動(dòng)設(shè)站, 每點(diǎn)觀測數(shù)分鐘。該作業(yè)模式是（ B）A、經(jīng)典靜態(tài)定位模式B快速靜態(tài)定位C、準(zhǔn)動(dòng)態(tài)定位D動(dòng)態(tài)定位7、GPS衛(wèi)星信號的基準(zhǔn)頻率是多少？ （ B）A 1.023MHzB 10.23 MHzC 102.3 MHzD 1023 MHz8、周跳產(chǎn)生的原因（ ）A、建筑物或樹木等障礙物的遮擋B、電離層電子活動(dòng)劇烈C、多路徑效應(yīng)的影響D、衛(wèi)星信噪比（SNR）太高A、基線閉合差B閉合差C、分量閉合差D全長閉合差10以下哪個(gè)因

6、素不會(huì)削弱 GPS定位的精度（D）A. 晴天為了不讓太陽直射接收機(jī)，將測站點(diǎn)置于樹蔭下進(jìn)行觀測B. 測站設(shè)在大型蓄水的水庫旁邊C. 在SA期間進(jìn)行GPS導(dǎo)航定位D. 夜晚進(jìn)行GPS觀測1. GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知數(shù)據(jù)，采用（）的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。A）空間距離后方交會(huì) B）空間距離前方交會(huì) C）空間角度交會(huì)D）空間直角坐標(biāo)交會(huì)2. 根據(jù)GPS定位原理，至少需要接收到（）顆衛(wèi)星的信號才能定位。A）6B）5C）4 D） 23. 實(shí)時(shí)差分定位一般有分為：位置實(shí)時(shí)差分、偽距實(shí)時(shí)差分和（ ）。A）時(shí)間實(shí)時(shí)差分B）載波相位實(shí)時(shí)差分C）速度實(shí)時(shí)差分D）坐標(biāo)實(shí)時(shí)差分4.

7、 單頻接收機(jī)只能接收經(jīng)調(diào)制的 L1 信號。但由于改正模型的不完善，誤差較大，所以單頻接收機(jī)主要用于（）的精密定位工作。A、基線較短B、基線較長C、基線A 40km D、基線A 30km5. 在GPS測量中，觀測值都是以接收機(jī)的（）位置為準(zhǔn)的，所以天線的相位中心應(yīng)該與其幾何中心保持一致。A、幾何中心B、相位中心C、點(diǎn)位中心 D、高斯投影平面中心6. 我國自行建立第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”是全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，它由（）組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。A、兩顆工作衛(wèi)星B 、兩顆工作衛(wèi)星和一顆備份星C、三顆工作衛(wèi)星D、三顆工作衛(wèi)星和一顆備份星7. 雙頻接收機(jī)可以同時(shí)

8、接收 L1 和 L2 信號，利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱 （ C ）對觀測量的影響，所以定位精度較高， 基線長度不受限制，所以作業(yè)效率較高。A、對流層折射B、多路徑誤差 C、電離層折射D、相對論效應(yīng)8. GPS衛(wèi)星信號取無線電波中 L波段的兩種不同頻率的電磁波作為載波，在載波 L2 上調(diào)制有（）。A、P碼和數(shù)據(jù)碼B、C/A碼、P碼和數(shù)據(jù)碼C、C/A和數(shù)據(jù)碼D、C/A碼、P碼9在使用GPS軟件進(jìn)行平差計(jì)算時(shí)，需要選擇哪種投影方式（A）oA、橫軸墨卡托投影B、高斯投影C、等角圓錐投影D、等距圓錐投影10. 地球在繞太陽運(yùn)行時(shí)， 地球自轉(zhuǎn)軸的方向在天球上緩慢地移動(dòng)， 春分點(diǎn)在黃道上隨之緩慢移動(dòng)， 這種

9、現(xiàn)象稱為 （ A ）6. GPS 系統(tǒng)的空間部分由 21顆工作衛(wèi)星及 3 顆備用衛(wèi)星組成，它們均勻分布在（形軌道上，它們距地面的平均高度為20200Km運(yùn)行周期為11小時(shí)58分。、 3個(gè)、 4個(gè)、 5個(gè) 、 6 個(gè).7. 下列不是模型改正法所針對的誤差源是（ ）相對論效應(yīng) 電離層延遲 衛(wèi)星鐘差 衛(wèi)星軌道誤差9. GPS 衛(wèi)星信號的基準(zhǔn)頻率是多少？（ ） 1.023MHz 10.23 MHz 102.3 MHz 1023 MHz10. 下列誤差不是與傳播途徑有關(guān)的是（ ）電離層延遲 對流層延遲 相對論效應(yīng) 多路徑效應(yīng)11. 下列不屬于整周跳變的修復(fù)常用的方法的是（）屏幕掃描法三差法殘差法高次差擬

10、合法12. 確定相位模糊度的方法可分為哪三種 （ ）。a 直接解求法 b 搜索法 c 多普勒法d 消去法 e 偽距法 abc abd ace bde13. 單站差分按基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式來分，可分為 （ ） 三種 。a 位置差分 b 距離差分 c 偽距差分 d 載波相位差分 abc abd acd cbd14. 下列GPS網(wǎng)圖形設(shè)計(jì)中，幾何強(qiáng)度和可靠性指標(biāo)最高，但是花費(fèi)的經(jīng)費(fèi)和時(shí)間多的方法是點(diǎn)連式 邊連式 網(wǎng)連式 邊點(diǎn)混合連接式相對與赤道的傾角為 55的近似圓GPS網(wǎng)轉(zhuǎn)換后整體以及相對幾何關(guān)15. 網(wǎng)平差的方法有很多種，其中以一個(gè)已知點(diǎn)和一條已知基線作為起算數(shù)據(jù)，且保證了 系的不變性的是 （

11、） 二維約束平差三維無約束平差B）的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。2. GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知數(shù)據(jù)，采用（A）空間距離后方交會(huì) B ）空間距離前方交會(huì) C ）空間角度交會(huì) D ）空間直角坐標(biāo)交會(huì)3. GPS信號接收機(jī)，按用途的不同，可分為（）、測地型和授時(shí)型等三種。DA）大地型B ）軍事型 C ）民用型 D ）導(dǎo)航型4. GPS具有測量三維位置、三維速度和（）的功能。A）三維坐標(biāo) B ）導(dǎo)航定向C ）坐標(biāo)增量 D ）時(shí)間5. GPS工作衛(wèi)星，均勻分布在（）個(gè)軌道上。A) 4個(gè)B ) 5個(gè)C ) 6個(gè)D ) 7個(gè)6. GPS目前所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)，是（）A) WGS-

12、72系B)WGS-84系C) 西安80系D)北京54系7. 實(shí)時(shí)差分定位一般有分為：位置實(shí)時(shí)差分、偽距實(shí)時(shí)差分和（A）時(shí)間實(shí)時(shí)差分 B）載波相位實(shí)時(shí)差分C）速度實(shí)時(shí)差分D ）坐標(biāo)實(shí)時(shí)差分8. 在以下定位方式中，精度較高的是（）。A）絕對定位B）相對定位C）載波相位實(shí)時(shí)差分 D）偽距實(shí)時(shí)差分A）三角鎖連接B）邊邊式C ）9. GPS網(wǎng)的圖形設(shè)計(jì)主要包括邊連式、邊點(diǎn)混合連接式、網(wǎng)連式還有（立體連接式D）點(diǎn)點(diǎn)式10.廣域差分主要是為了削弱這些誤差源，它們分別是大氣延時(shí)誤差、衛(wèi)星鐘誤差（11.A）星歷誤差B）接收機(jī)誤差C）電離層誤差D）系統(tǒng)誤差利用測距碼進(jìn)行測距的優(yōu)點(diǎn)是便于對系統(tǒng)進(jìn)行控制和管理（如AS

13、、A）減少搜索時(shí)間C）減少誤差3 .未經(jīng)美國政府特許的用戶不能用來測定從衛(wèi)星至接收機(jī)間的距離（易于捕獲微弱的衛(wèi)星信號還有（B）可提高測距精度D）容易進(jìn)行處理C/A碼 LI載波相位觀測值載波相位觀測值4 .在高程應(yīng)用方面GP舸以直接精確測定測站點(diǎn)的大地高正常高水準(zhǔn)高海拔高5 .在一般的GPS短基線測量中，應(yīng)盡量采用雙差固定解三差解單差解雙差浮點(diǎn)二、填空題（每空1分，共10分）1、 GPS系統(tǒng)包括三大部分：空間部分一一 ;地面控制部分一一;用戶部分。2、 GPS衛(wèi)星位置采用大地坐標(biāo)系。3、 GPS衛(wèi)星星歷分為和。4、在GPS定位工作中，由于某種原因，如衛(wèi)星信號被暫時(shí)阻擋，或受到外界干擾影響，引起衛(wèi)

14、星跟蹤的暫時(shí)中斷，使計(jì)數(shù)器無法累積計(jì)數(shù)，這種現(xiàn)象稱為 整周跳變（周跳） 。5、 根據(jù)不同的用途，GPS網(wǎng)的圖形布設(shè)通常有：點(diǎn)連式、 、四種基本方式。選擇什么樣的組網(wǎng)，取決于工程所要求的精度、野外條件及GPS接收機(jī)臺(tái)數(shù)等因素。1目前正在運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)有美國的（GPS和俄羅斯的（GLONASS我國的第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為（北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)），歐盟計(jì)劃組建的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為（ GALILEO。2. GPS衛(wèi)星系統(tǒng)由空間部分、（地面控制部分 ）和（用戶部分）三部分組成。3按用途，可將 GPS接收機(jī)分為（導(dǎo)航型接收機(jī)）、（測地型接收機(jī)）和（授時(shí)型接收機(jī)）三種。4根據(jù)測距的原理，可

15、將 GPS定位的方法分為（ 偽距法定位 ）、載波相位測量定位和（差分GPS定位）三種。5. GPS衛(wèi)星發(fā)送的信號是由載波、（測距碼 ）和（導(dǎo)航電文）三部分組成的。6廣域差分可糾正的誤差種類包括（星歷誤差）、（大氣延時(shí)誤差 ）和（衛(wèi)星鐘差誤差 ）7.單站差分GPS按基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式來分，可分為（位置差分）、（偽距差分）和相位差分。8 GPS測量中，減弱電離層影響的措施包括（利用雙頻觀測）、（利用電離層改正模型）和利用同步觀測求差。9. GPS測量中，與衛(wèi)星有關(guān)的誤差包括 （衛(wèi)星星歷誤差 ）和（衛(wèi)星鐘的鐘誤差）和（相對論效應(yīng)）。10多路徑誤差的大小取決于（間接波的強(qiáng)弱）和（用戶接收天線抗御間接

16、波的能力）。1. GPS全球定位系統(tǒng)具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)功能。能為各類用戶提供精密的 三維坐標(biāo) 、速度和時(shí)間。2. GPS信號接收機(jī)，按用途的不同，可分為 導(dǎo)航 型、測地型和授時(shí)型等三種。3. 在定位工作中，可能由于衛(wèi)星信號被暫時(shí)阻擋,或受到外界干擾影響，引起衛(wèi)星跟蹤的暫時(shí)中斷，使計(jì)數(shù)器無法累積計(jì)數(shù)，這種現(xiàn)象叫整周跳變。4. 按照GPS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，GPS定位系統(tǒng)應(yīng)包括空間衛(wèi)星部分、地面監(jiān)控部分和用戶接 收部分5. 在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差，可消去兩測站接收機(jī)的相對鐘差 改正。在實(shí)踐中應(yīng)用甚廣。6. 根據(jù)不同的用途，GPS網(wǎng)的圖形布設(shè)通常有點(diǎn)連 式、

17、邊連 式、網(wǎng)連式及邊點(diǎn)混合連接四種基本方式。選擇什么方式組網(wǎng)，取決于工程所要求的精度、野外條件及GPS接收機(jī)臺(tái)數(shù)等因素。）和（1980 年國家大地坐16. 我國目前常用的兩個(gè)國家大地坐標(biāo)系是（1954年北京坐標(biāo)系標(biāo)系 ）。17. GLONASS系統(tǒng)由空間衛(wèi)星星座,18. 北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的空間部分由 成。（地面控制）和（用戶設(shè)備兩顆地球靜止同步衛(wèi)星）三大部分組成。）和（顆在軌道備份衛(wèi)星）組19.GPS使用L波段的兩種載波波長分別是（19cm ）和（24cm）。（只保留整數(shù)部分）20. （基準(zhǔn)）和（坐標(biāo)系）兩方面要素構(gòu)成了完整的坐標(biāo)參考系統(tǒng)21. 測距方法分為（雙程測距）和（單程測距 ）22.

18、（C/A ）碼目前只被調(diào)制在 L1上。23. 回避法所針對的誤差源（電磁波干擾）和（多路徑效應(yīng) ）24. 衛(wèi)星鐘差消除方法（使用衛(wèi)星鐘差改正模型）25. GPS衛(wèi)星位置采用（ WGS-84 ）大地坐標(biāo)系26. GPS衛(wèi)星星歷分為（預(yù)報(bào)星歷）和（后處理星歷27. GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采?。臻g距離后方交會(huì) ）的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。1、GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采取空間距離后方交會(huì)的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。2、我國自行建立第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)北斗導(dǎo)航系統(tǒng) 是全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息的區(qū)域?qū)Ш较?/p>

19、統(tǒng)，它由兩顆工作衛(wèi)星和一顆備份星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。3、由于地球內(nèi)部和外部的動(dòng)力學(xué)因素，地球極點(diǎn)在地球表面上的位置隨時(shí)間而變化，這種現(xiàn)象叫極移。隨時(shí)間而變化的極點(diǎn)叫瞬時(shí)極，某一時(shí)期瞬時(shí)極的平均位置叫平地級，簡稱平極。4、動(dòng)態(tài)定位是用GPS信號實(shí)時(shí)地測得運(yùn)動(dòng)載體的位置。按照接收機(jī)載體的運(yùn)行速度，又將動(dòng)態(tài)定 位分成低動(dòng)態(tài)、中等動(dòng)態(tài)、高動(dòng)態(tài)三種形式。5、單點(diǎn)定位就是獨(dú)立確定待定點(diǎn)在坐標(biāo)系統(tǒng)中的絕對位置，其定位結(jié)果屬于WGS-84坐標(biāo)系統(tǒng)。6、在進(jìn)行GPS測量時(shí)，觀測量中存在著系統(tǒng)誤差和偶然誤差。其中系統(tǒng)誤差影響尤其顯著。7、利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱電離層折射對觀測量的影響，基線長度不受限

20、制，所以定位精度 和作業(yè)效率較高。1、按照GPS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，GPS定位系統(tǒng)應(yīng)包括 部分、部分和部分。2、在使用GPS軟件進(jìn)行平差計(jì)算時(shí)，需要選擇 _橫軸墨卡托投影 投影方式。3、在定位工作中，可能由于衛(wèi)星信號被暫時(shí)阻擋，或受到外界干擾影響，引起衛(wèi)星跟蹤的暫時(shí)中斷，使計(jì)數(shù)器無法累積計(jì)數(shù)，這種現(xiàn)象叫 。4、 雙頻接收機(jī)可以同時(shí)接收 L1和L2信號，利用雙頻技術(shù)可以消除或減弱對觀測量的影響，所以定位精度較高，基線長度不受 _電離層折射 限制，所以作業(yè)效率較高。5、 PDOP代表空間位置圖形強(qiáng)度因子。6、 從誤差來源分析，GPS測量誤差大體上可分為以下三類： ，_，和。（與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差、與

21、衛(wèi)星信號傳播有關(guān)的誤差，與接收機(jī)有關(guān)的誤差）7、利用GPSt行定位有多種方式，如果就用戶接收機(jī)天線所處的狀態(tài)而言，定位方式分為 定位和定位；若按參考點(diǎn)的不同位置，又可分 為定位和定位。（靜態(tài)，動(dòng)態(tài)，單點(diǎn)，相對）8 GPS定位的實(shí)質(zhì)就是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采取的方法，確定待定點(diǎn)的空間位置。9、 GPS信號接收機(jī)，按用途的不同，可分為 型、和等三種。10、 GPS外業(yè)實(shí)施包括 GPS點(diǎn)的選埋，觀測，數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)預(yù)處理等工作。北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的組成（空間部分）、（地面控制部分）、（用戶接收部分）GPS網(wǎng)數(shù)據(jù)處理分（基線解算）（網(wǎng)平差）兩個(gè)階段。差分改正數(shù)的類型（距離改正數(shù)

22、）（位置（坐標(biāo)改正數(shù)）改正數(shù)）。4、 地球瞬時(shí)自轉(zhuǎn)軸在地球上隨時(shí)間而變，稱為（地極移動(dòng)一極移）。5、時(shí)間系統(tǒng)與坐標(biāo)系統(tǒng)一樣，應(yīng)有其（尺度一時(shí)間單位）和（原點(diǎn)一歷元）6、（載波相位差分技術(shù)）是實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測站載波相位觀測量的差分方法。7、衛(wèi)星星歷的數(shù)據(jù)來源有（廣播星歷）和（實(shí)測星歷）兩類。8、 GPS網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是（GPS測量規(guī)范）和（測量任務(wù)書）。1 全球定位系統(tǒng)是由空間部分、 地面監(jiān)控部分和（）部分組成的。其中地面監(jiān)控部分是由（）、）和俄羅斯的（）型接收機(jī)和（）成正比，與（監(jiān)測站、（）、和通信及輔助系統(tǒng)組成的2目前正在運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)有美國的（ 第一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)稱為（

23、）3. 按用途，可將GPS接收機(jī)分為（）型接收機(jī)、型接收機(jī)三種。4. 測碼偽距觀測值所受到的電離層延遲與（成反比5. GPS衛(wèi)星發(fā)送的信號是由載波、（）和（）三部分組成的。6廣域差分可糾正的誤差種類包括（）誤差、（）誤差和（）誤差。7. GPS衛(wèi)星是采用（）來進(jìn)行信號調(diào)制的。8 . GPS測量中，減弱電離層影響的措施包括（）、（）和利用同步觀測求差）和（9. GPS測量中，與衛(wèi)星有關(guān)的誤差包括 （）和（10. 多路徑誤差的大小取決于（）和（1. GPS定位系統(tǒng)主要分為 、三大部分。（空間星座部分、地面控制部分、用戶設(shè)備）2. 坐標(biāo)系統(tǒng)是由坐標(biāo)原點(diǎn)位置、坐標(biāo)軸指向和尺度所定義的。在GPS定位中，

24、坐標(biāo)系原一般取 （ 地球質(zhì)心 ）3. 為了使用上的方便，國際上都通過協(xié)議來確定某些全球性坐標(biāo)系統(tǒng)的坐標(biāo)軸指向，這種共同確認(rèn)的坐標(biāo)系稱為 。 （ 協(xié)議坐標(biāo)系 ）4. 是指由于日月行星引力共同作用的結(jié)果，使地球自轉(zhuǎn)軸在空間的方向發(fā)生周期性變化。（歲差）5. 以總地球橢球?yàn)榛鶞?zhǔn)的坐標(biāo)系 . 與地球體固連在一起且與地球同步運(yùn)動(dòng)，地心為原點(diǎn)的坐標(biāo)系 ,又稱為地心 。 （ 地固坐標(biāo)系 ）6. 為了研究衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可以將衛(wèi)星受到的作用力分為兩類 和（ 地球質(zhì)心引力、攝動(dòng)力）7. C/A碼的頻率是 HZ,P碼的頻率是 H乙1.023G,10.23G8. 載波上調(diào)制有 和（測距碼，導(dǎo)航電文）等幾種波。9.

25、重建載波一般可采用 和 （碼相關(guān)法，平方法 ）10. GPS網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是 和。GPS測量規(guī)范、測量設(shè)計(jì)書進(jìn)行GPS外業(yè)工作之前，必須做好實(shí)施前的 、器材籌備、觀測計(jì)劃擬定、GPS儀器檢較以及設(shè)計(jì)書編寫等工作。 （ 測區(qū)踏勘、資料收集 ） 三差法定位中的三叉觀測中可以消除與衛(wèi)星和接收機(jī)有關(guān)的 。 （整周模糊度）GPS定位分為與 （相對定位和絕對定位）天球瞬時(shí)坐標(biāo)系要經(jīng)過 和轉(zhuǎn)換到天球協(xié)議坐標(biāo)系（歲差旋轉(zhuǎn)變換和章動(dòng)旋轉(zhuǎn)變換）GPS技術(shù)分為偽距差分還有 （位置差分和載波相位差分）。三：（ 10 小題，每題 1 分，共 10 分）1、GPS系統(tǒng)是測時(shí)測距系統(tǒng)。（V）2、 GPS數(shù)據(jù)預(yù)處理應(yīng)先

26、進(jìn)行數(shù)據(jù)壓縮，再周跳修復(fù)。（X）3、 GPS衛(wèi)星的測距碼和數(shù)據(jù)碼是采用調(diào)相技術(shù)調(diào)制到載波上的。（V）4、 利用雙頻對電離層延遲的不一樣，可以消除電離層對電磁波信號延遲的影響，因此雙頻接收機(jī)可用于長 達(dá)幾千公里的精密定位。 （V）5、 全球定位系統(tǒng)具有高精度和自動(dòng)測量的特點(diǎn)，但是受地形、天氣等自然因素影響較大。（X）6、 全球定位系統(tǒng)使用的衛(wèi)星軌道均為近圓型，運(yùn)行的周期約為24小時(shí)。（X）7、 C/A碼的碼長較短，易于捕獲，但碼元寬度較大，測距精度較低，所以C/A碼又稱為捕獲碼或粗碼。（V）8由于GPS網(wǎng)的平差及精度評定，主要是由不同時(shí)段觀測的基線組成異步閉合環(huán)的多少及閉合差大小所決 定的，與基

27、線邊長度和其間所夾角度有關(guān)，所以異步網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測密切相關(guān)。（X）9、 在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差，可消去兩測站接收機(jī)的相對鐘差改正。在實(shí)踐中應(yīng)用甚廣。（V）10、 開普勒第一定律告訴我們：衛(wèi)星的地心向徑，在相等的時(shí)間內(nèi)所掃過的面積相等。（X）1、子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用 24顆衛(wèi)星，并都通過地球的南北極運(yùn)行。（X）2、GPS定位精度同衛(wèi)星與測站構(gòu)成的圖形強(qiáng)度有關(guān)，與能同步跟蹤的衛(wèi)星數(shù)和接收機(jī)使用的通道數(shù)無關(guān)。（X）3、GPS的測距碼（C/A碼和P碼）是隨機(jī)噪聲碼。（X）4、 用高次差的方法進(jìn)行整周跳變的修復(fù)中，對于穩(wěn)定性為10-10 的接收機(jī)始終，觀測間隔為 15s， L1 的 頻率為1.

28、57542 X 109H乙用求差的方法甚至可以探測出只有幾種的小周跳。（X）5、在載波相位雙差（先測站之間求差，后衛(wèi)星之間求差）觀測方程中，整周未知數(shù)已被消去。（X）6、 GPS衛(wèi)星向全球用戶播發(fā)的星歷，是通過交付民用的p碼和用于軍事目的導(dǎo)航定位的C/A碼兩種波碼進(jìn)行傳送的。（X）7、由于 GPS 網(wǎng)的平差及精度評定，主要是由不同時(shí)段觀測的基線組成異步閉合環(huán)的多少及閉合差大小所 決定的，與基線邊長度和其間所夾角度有關(guān)，所以異步網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測密切相關(guān)。（X）8 GPS定位直接獲得的高程是似大地水準(zhǔn)面上的正常高。（X）9、當(dāng)?shù)厍蜃赞D(zhuǎn) 360時(shí)，衛(wèi)星繞地球運(yùn)行兩圈，環(huán)繞地球運(yùn)行一圈的時(shí)間為

29、11 小時(shí) 58分。地面的觀測者每 天可提前 4min 見到同一顆衛(wèi)星，可見時(shí)間約為 4 小時(shí)。這樣，觀測者至少能觀測到 4顆衛(wèi)星，最多 可觀測到 11 顆衛(wèi)星。（X）10、 GPS基線向量網(wǎng)的平差分為三種類型， 其中非自由網(wǎng)平差與聯(lián)合平差是解決GPS成果轉(zhuǎn)換的有效手段。 （V ）1. 理想情況下的衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)，是將地球視作非勻質(zhì)球體，且不顧及其它攝動(dòng)力的影響，衛(wèi)星只是在地球質(zhì)心引力作用下而運(yùn)動(dòng)。（ X）2. 協(xié)調(diào)世界時(shí)是綜合了世界時(shí)與原子時(shí)的另一種記時(shí)方法，即秒長采用原子時(shí)的秒長，時(shí)刻采用世界時(shí)的時(shí)刻。（V ）3. C/A 碼的碼長較短，易于捕獲，但碼元寬度較大，測距精度較低，所以C/A 碼又稱

30、為捕獲碼或粗碼。（V ）4. 觀測作業(yè)的主要任務(wù)是捕獲 GPS 衛(wèi)星信號，并對其進(jìn)行跟蹤、處理和量測，以獲得所需要的定位信息和觀測數(shù)據(jù)。（ V ）5. 當(dāng)使用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的接收機(jī)，同時(shí)對同一組衛(wèi)星所進(jìn)行的觀測稱為同步觀測 （ V ）6. 子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用 12顆衛(wèi)星，并都通過地球的南北極運(yùn)行。（X ）7由于 GPS 網(wǎng)的平差及精度評定，主要是由不同時(shí)段觀測的基線組成異步閉合環(huán)的多少及閉合差大小所 決定的，與基線邊長度和其間所夾角度有關(guān)，所以異步網(wǎng)的網(wǎng)形結(jié)構(gòu)與多余觀測密切相關(guān)。（ X）8在接收機(jī)和衛(wèi)星間求二次差，可消去兩測站接收機(jī)的相對鐘差改正。在實(shí)踐中應(yīng)用甚廣。（ X）9對于 GPS 網(wǎng)

31、的精度要求，主要取決于網(wǎng)的用途和定位技術(shù)所能達(dá)到的精度。精度指標(biāo)通常是以相臨點(diǎn) 間弦長的標(biāo)準(zhǔn)差來表示。（V ）10. 20 世紀(jì) 50 年代末期，美國開始研制多普勒衛(wèi)星定位技術(shù)進(jìn)行測速、定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，叫做子午衛(wèi) 星導(dǎo)航系統(tǒng)（ V ）28. 對GPS信號來說，電離層是色散介質(zhì)，對流層是非色散介質(zhì)。（V ）29 太陽活動(dòng)周期約為 10 年。（X）30. 電磁波在電離層中的傳播速度有群速度和相速度之分。（V ）31 對流層折射對偽距測量和載波相位測量的影響相同。（ V ）32. 雙頻改正的方法能消除對流層延遲。（X）33. 子午衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)采用 12顆衛(wèi)星，并都通過地球的南北極運(yùn)行。（X）34

32、. GPS靜態(tài)定位之所以需要觀測較長時(shí)間，其主要目的是為了正確確定整周未知數(shù)。（V ）35重建載波有碼相關(guān)法和平方法兩種方法。其中，碼相關(guān)法 可獲得導(dǎo)航電文和全波長的載波，且無需了解碼的結(jié)構(gòu)。（X）36整周模糊度的可能組合數(shù)的多少取決于初始平差后所得到的整周模糊度方差的大小和觀測的衛(wèi)星數(shù)。（V ）37.相對定位中的基線向量中含有 2個(gè)方位基準(zhǔn)（一個(gè)水平方法，一個(gè)垂直方位）和 1 個(gè)尺度基準(zhǔn) 、一個(gè) 位置基準(zhǔn)。（X）四、名詞解釋（每題 4 分，共 20 分）4、后處理星歷 三臺(tái)或三臺(tái)以上接收機(jī)同步觀測獲得的基線向量所構(gòu)成的閉合環(huán)。2、GPS 相對定位 ：用兩臺(tái) GPS 接收機(jī)分別安置在基線的兩端

33、，同步觀測相同的GPS 衛(wèi)星，以確定兩臺(tái)接收機(jī)天線之間的相對位置（坐標(biāo)差）3、虛擬參考站系統(tǒng) VRS ：各基準(zhǔn)站不直接向移動(dòng)用戶發(fā)送DGPS 數(shù)據(jù)，而是將其發(fā)送到控制中心，后者依據(jù)用戶的實(shí)時(shí)請求，經(jīng)過選擇和計(jì)算，向用戶發(fā)送 DGPS 數(shù)據(jù)5、 GPS網(wǎng)的圖形設(shè)計(jì)： 根據(jù)對所布設(shè)的 GPS網(wǎng)的精度要求和其它方面的要求，設(shè)計(jì)出由獨(dú)立 GPS邊構(gòu) 成的多邊形網(wǎng)（或稱為環(huán)形網(wǎng)）1.GPS 衛(wèi)星的導(dǎo)航電文答： GPS 衛(wèi)星的導(dǎo)航電文是用戶用來定位和導(dǎo)航的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。它主要包括：衛(wèi)星星歷、時(shí)鐘改正、電離層 時(shí)延改正、工作狀態(tài)信息以及 C/A 碼轉(zhuǎn)換到捕捉 P 碼的信息。2偽距答： GPS 定位采用的是被動(dòng)式

34、單程測距。它的信號發(fā)射時(shí)刻是衛(wèi)星鐘確定的，收到時(shí)刻則是由接收機(jī)鐘確 定的， 這就在測定的衛(wèi)星至 接收機(jī)的距離中， 不可避免地包含著兩臺(tái)鐘不同步的誤差影響，所以稱其為 偽距。3. 靜態(tài)定位答：如果在定位時(shí)，接收機(jī)的天線在跟蹤GPS衛(wèi)星過程中，位置處于固定不動(dòng)的靜止?fàn)顟B(tài)，這種定位方式稱為靜態(tài)定位。4. 整周跳變衛(wèi)星信號失鎖， 使接收機(jī)的整周計(jì)數(shù)不正確， 但不到一整周的相位觀測值仍是正確的。 這種現(xiàn)象稱為周跳。 5極移答：地球瞬時(shí)自轉(zhuǎn)軸在地球上隨時(shí)間而變，稱為地極移動(dòng)，簡稱極移6. 同步觀測環(huán) 答：三臺(tái)或三臺(tái)以上接收機(jī)同步觀測所獲得的基線向量構(gòu)成的閉合環(huán)。7. Z 計(jì)數(shù)答： Z 計(jì)數(shù)實(shí)際上就是一個(gè)時(shí)

35、間計(jì)數(shù)，它以從每星期起始時(shí)刻開始播發(fā)的D 碼子幀數(shù)為單位，給出了一個(gè)子幀開始瞬間的 GPS 時(shí)間。8. 相對論效應(yīng) 答：由于衛(wèi)星鐘和接收機(jī)鐘所處的狀態(tài)不同而引起衛(wèi)星鐘和接收機(jī)鐘之間產(chǎn)生相對鐘誤差的現(xiàn)象。廣播星歷 ： 答：衛(wèi)星將地面監(jiān)測站注入的有關(guān)衛(wèi)星運(yùn)行軌道的信息，通過發(fā)射導(dǎo)航電文傳遞給用戶，用戶接收到這些 信號進(jìn)行解碼即可獲得所需要的衛(wèi)星星歷，這種星歷就是廣播星歷。9. 春分點(diǎn) :當(dāng)太陽在黃道上從天球南半球向北半球運(yùn)行時(shí)，黃道與天球赤道的交點(diǎn)。10. 周跳：在追蹤衛(wèi)星的過程中， 由于一些原因造成衛(wèi)星失鎖， 造成無法連續(xù)計(jì)數(shù)， 當(dāng)信號重新被跟蹤后， 整周計(jì)數(shù)不正確但是不到一個(gè)整周的觀測值仍是正

36、確的。這種現(xiàn)象稱為周跳。整周模糊度 ：衛(wèi)星發(fā)送到地面的載波在空間傳輸?shù)恼芷跀?shù)是一個(gè)無法通過觀測獲得的未知數(shù)因而也稱為 整周模糊度瞬時(shí)地球坐標(biāo)系 ：按照 z 軸指向瞬時(shí)地球自轉(zhuǎn)方向， x 軸指向瞬時(shí)春分點(diǎn)（真春分點(diǎn)） ， y 軸按構(gòu)成右手坐標(biāo)系取向所構(gòu)成的坐標(biāo)系基線解算 ：對兩臺(tái)及以上接收機(jī)同步觀測值進(jìn)行獨(dú)立基線向量（坐標(biāo)差）的平差計(jì)算叫做基線解算。1、接收通道2、靜態(tài)定位：3、虛擬參考站系統(tǒng) VRS4、偽距法定位試說明載波相位觀測值的組成部分。答：完整的載波相位觀測值是由三部分組成的：即載波相位在起始時(shí)刻沿傳播路徑延遲的整周數(shù)，和從某 一起始時(shí)刻至觀測時(shí)刻之間載波相位變化的整周數(shù)， 以及接收

37、機(jī)所能測定的載波相位差非整周的小數(shù)部分。五、簡答（每題 5 分，共 15 分）一、簡述 GPS 系統(tǒng)的特點(diǎn)1 定位精度高2 觀測時(shí)間短 3 測站間無需通視 4 可提供三維坐標(biāo)5 操作簡便6 全天候作業(yè) 7 功能多，應(yīng)用廣二、簡述無攝運(yùn)動(dòng)中開普勒軌道參數(shù)。1 軌道橢圓的長半徑；2 軌道橢圓偏心率（或軌道橢圓的短半徑） ； 3 衛(wèi)星的真近點(diǎn)角；4 升交點(diǎn)赤經(jīng)； 5 軌道面傾角； 6 近地點(diǎn)角距。1、GPS 誤差來源1）與衛(wèi)星有關(guān)的誤差：衛(wèi)星軌道誤差，衛(wèi)星鐘差，相對論效應(yīng)。2）與傳播途徑有關(guān)的誤差：電離層延遲，對流層延遲，多路徑效應(yīng)。3）與接收設(shè)備有關(guān)的誤差，接收機(jī)天線相位中心的偏差和變化，接收機(jī)鐘差，接收機(jī)內(nèi)部噪聲。2、如何重建載波？其方法和作用如何？答：在 GPS 信號中由于已用相位調(diào)整的方法在載波上調(diào)制了測距碼和導(dǎo)航電文，因而接收到的載波的相位 已不在連續(xù)，所以在進(jìn)行載波相位測量之前，首先要進(jìn)行解調(diào)工作，設(shè)法將調(diào)制在載波上的測距碼和衛(wèi)星 電文去掉，重新獲取載波。重建載波一般可采用兩種方法：一是碼相關(guān)法，另一