學(xué)校交通安全講課稿

1、中小學(xué)生交通安全宣傳講稿(一)交通安全常識篇交通標(biāo)線同學(xué)們，你們看見道路上用漆劃的各種各樣顏色線條嗎？這就是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平行線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。交通標(biāo)志在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志

2、對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐

3、彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止車輛通行；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙放行的直行車、行人通行；黃燈亮，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。隔離設(shè)施交通隔離設(shè)施主要有交通護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。護(hù)欄是用來保護(hù)通行安全，防止行人橫過馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械馈⒎菣C動車的。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機動車與非機動車來往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險。人車分流 各行其道每當(dāng)你走在馬路上，會看到許多行人和車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會

4、交叉沖突，發(fā)生混亂。道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機動車走“機動車道”，如汽車、電車、摩托車；非機動車走“非機動車道”，如自行車、三輪車、殘疾人專用車；行人走“人行道”，橫過馬路走“人行橫道”、“人行天橋”或地下通道。只有人車分流，各自在規(guī)定的道路上行走，才能秩序井然，保障安全。安全走路走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也會闖禍。因此，我們上學(xué)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出游玩，要遵守交通法規(guī)，增強自我保護(hù)意識。我們走路要在人行道內(nèi)行走，在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排

5、行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧或在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的有的同學(xué)認(rèn)為亂穿馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車輛還會向前滑行一段距離，就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能出現(xiàn)駕駛員注意力不集中、剎車失靈等情況。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的，血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。汽車的眼睛汽車前面的兩只“大眼睛”叫大燈。夜幕降臨，司機打開大燈就能照亮道路。在汽車大燈下，有兩只“黃眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“黃眼睛”相互連結(jié)，這是用來指示

6、方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅眼睛”，叫剎車燈。當(dāng)駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有“白眼睛”，叫倒車燈，汽車倒車時會發(fā)出白色光線。集體外出集體外出活動時，要排好隊，橫列不要超過兩人。行進(jìn)時，要靠右側(cè)走在人行道上。要自覺遵守紀(jì)律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應(yīng)在人行橫道上通過，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍太長，可請交警叔叔協(xié)助通過。讓特種車輛先行在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險車等特種車輛。特種車輛

7、擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定，一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險車先行。不追車 不攔車有一些同學(xué)喜歡在道路中間攔車、追車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險的，很容易引發(fā)交通事故。因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發(fā)生傷亡事故，特別是向車輛投擲石塊，這是一種危害交通安全的違法行為，容易使車內(nèi)人員受傷，發(fā)生交通事故。文明乘車，確保安全當(dāng)前，城鄉(xiāng)道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事故頻繁發(fā)生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規(guī)定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，這是每個同學(xué)的應(yīng)盡

8、職責(zé)。我們在等乘公共汽車時，應(yīng)在站臺上有秩序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。上車后要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，做個文明的小乘客。下車時，要注意安全，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發(fā)生傷亡事故。攔乘出租車時，不要在車行道上攔乘。安全過鐵路道口鐵路道口比較復(fù)雜，交通十分繁忙，行人、自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄?；疖噥砼R時，紅色信號燈閃亮，柵欄關(guān)閉，行人和各種車輛停止前進(jìn)，靜

9、靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，應(yīng)左右仔細(xì)觀看，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過。學(xué)騎自行車自行車輕巧靈活，是非常環(huán)保的交通工具，不少小朋友都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀少的廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會騎車，興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全！道路交通安全法規(guī)定，十二周歲以下的兒童是不準(zhǔn)騎自行車上路的。同學(xué)們應(yīng)自覺遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。騎自行車時，必須集中思想，雙手緊握車把。要在非機動車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C動車道。轉(zhuǎn)

10、彎前，要看清楚來往車輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎，不能突然猛拐。同學(xué)們，你們是祖國的未來，民族的希望。為了你們的健康成長和家庭幸福，請自覺遵守交通安全法規(guī)！中小學(xué)生交通安全宣傳講稿(二)文明交通行動篇同學(xué)們：改革開放以來，我國駕駛?cè)恕C動車數(shù)量和道路通車?yán)锍淘鲩L迅猛。1987年，也就是全國道路交通管理體制改革后的第一年，當(dāng)時全國有駕駛?cè)?200萬，機動車保有量1000萬輛（其中汽車400萬輛），公路通車?yán)锍?8萬公里（當(dāng)時還沒有高速公路），到2009年底，全國駕駛?cè)私?億，機動車保有量達(dá)1.87億輛（其中汽車7600萬輛），公路通車?yán)锍踢_(dá)380多萬公里（其中高速公路6.5萬公里），分別是1987年的17

11、倍、18倍和4倍。僅去年一年，我國汽車產(chǎn)銷量就突破了1300萬輛，位居全球第一。目前，全國已有16個城市的機動車保有量超過100萬輛，其中北京已超過400萬輛。在許多大城市機動車每天以成百上千輛速度增長的情況下，人、車、路之間的矛盾日益加劇，道路交通擁堵的狀況愈加突出，而一些不文明交通行為的存在，無疑使交通矛盾更加突出。確保道路安全暢通，不僅需要交通管理部門充分發(fā)揮職能作用，進(jìn)一步提高管理水平、提升管理效能，更需要全體交通參與者的廣泛理解和大力支持，人人做到行車有序、行路有序、文明禮讓。那么，發(fā)生交通事故的原因究竟是什么呢？近年來，雖然我國道路交通事故傷亡數(shù)量得到了有效控制，但總量仍然很大。這

12、其中，絕大部分事故都是由交通違法行為造成的。從導(dǎo)致道路交通事故的原因看，機動車超速行駛、未按規(guī)定讓行、逆向行駛、疲勞駕駛、違法會車、違法超車、違反交通信號、違法占道行駛、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為位列前十，其中僅超速行駛、未按規(guī)定讓行、逆向行駛等3種違法行為導(dǎo)致事故的死亡人數(shù)就占事故死亡總數(shù)的26.2%。2009年12月，公安部通過各大門戶網(wǎng)站向社會公開征求意見，群眾反映強烈的最不文明交通行為，也正是上述違法行為。從今年開始，中央文明辦和公安部在全國實施為期三年的“文明交通行動計劃”，就是要堅持以人為本，突出“關(guān)愛生命，文明出行”主題，積極倡導(dǎo)文明交通，保障群眾出行安全，最大限度地預(yù)防和減少

13、道路交通事故，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全。實施“文明交通行動計劃”，是一項涉及交通安全、人文科學(xué)、倫理道德等諸多領(lǐng)域、諸多要素的社會系統(tǒng)工程。主要內(nèi)容就是“三個六”：一是大力“倡導(dǎo)六大文明交通行為”，即大力倡導(dǎo)機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人與非機動車各行其道、行人與非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是自覺“摒棄六大交通陋習(xí)”，即自覺摒棄機動車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。三是堅決“抵制六大危險駕駛行為”，即堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員或超載等危

14、險駕駛行為。那我們要怎樣才能平安出行呢?交通的基礎(chǔ)是道路，前提是行人。有路，人才去走；有人，才能走在路上。走路的人個個都愿意高高興興出門、平平安安回家，誰也不想在路上摔跟頭，更不用說在路上發(fā)生交通意外了。所以，為了走得安穩(wěn)，不少老年人走路常常帶上拐仗。我想，同學(xué)們走路也應(yīng)該天天帶上“拐杖”，這樣就能保證安全。同學(xué)們一定都覺得我是在開玩笑，其實我說的不是一般的拐杖，我說的這根保證你們走路安全的“拐杖”也不能拄在手里，而是必須掛在心頭。這個拐杖就是交通法規(guī)，也就是中華人民共和國道路交通安全法，它是規(guī)定人和車在道路上該怎么走的國家法律，也是人人必須遵守的走路和行車的總規(guī)矩，它是保證人們行路安全的重要

15、“拐杖”。道路交通安全法是2003年10月28日由第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過并公布的，這部法律共八章124條，其中許多條款都是從眾多血的慘痛教訓(xùn)中總結(jié)出來的。同時還經(jīng)過了有關(guān)專家的研究論證，所以它具有科學(xué)性和權(quán)威性，也就是說這些規(guī)定是合理的，應(yīng)該做到而且必須遵守照辦的。違反了它，就一定會受到處罰。同學(xué)們：只要我們牢牢握緊這根“拐杖”就能步步平安，如果丟掉了這根“拐杖”那就會寸步難行！下面，我就把交通安全法上與同學(xué)們直接有關(guān)的內(nèi)容向大家做些介紹，掌握了這些內(nèi)容，我們就學(xué)會了如何走好路。首先，交通安全法第二條規(guī)定：“中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動

16、有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法?！蓖瑢W(xué)們尤其要注意遵守。我國的公路交通大都是混合交通，人和車在同一條路上混行，若不按統(tǒng)一規(guī)定行路，極容易出事。城市的大街上還有人行道，市郊之外的公路卻沒有人行道。那么同學(xué)們該怎樣走路呢？交通安全法第六十一條、第六十二條、第六十三條就規(guī)定了行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走；行人通過路口或橫過馬路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或過街設(shè)施；通過沒有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行；行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強行攔車或?qū)嵤┓恋K道路交通安全的其他行為。只有這樣，才能使道路交通有條不紊，也才能確保行人的安全。可是，我們有些同學(xué)就不遵守這些規(guī)

17、定，或者雖然知道這規(guī)定，卻要充好漢，故意在公路中間的車行道上走，他們想的是：“你開車的敢撞我嗎？”但是這些同學(xué)就沒有想一想：萬一車況不好，駕駛員控制不住怎么辦？那就要人的命呀？所以，同學(xué)們，為了你的生命安全，在公路上一定要靠邊行走！其次，我們應(yīng)該知道：未滿十二歲的兒童是不準(zhǔn)在道路上騎自行車。這一點大家尤其要牢記！為什么不準(zhǔn)呢？一是從生理上講，兒童身體矮小，臂力腿力都差，一旦發(fā)生意外，他的體力無法控制車子；二是從心理上看，孩子們畢竟還很稚嫩，判斷力和應(yīng)付意外情況的能力差，發(fā)生意外就會心慌意亂而人仰車翻，造成悲慘后果。現(xiàn)在大家的生活富裕了，同學(xué)們騎自行車的越來越多，我見了很高興，但也為你們的安全擔(dān)

18、心。怎樣才能保證騎自行車時的安全呢？下面我就給大家介紹一下有關(guān)自行車行駛方面的常識：1、轉(zhuǎn)彎前要減速慢行、向后瞭望、伸手示意，不要突然猛拐，只有這樣你才能決定能否立刻轉(zhuǎn)彎，人家也知道你要轉(zhuǎn)彎，好互相照應(yīng)，而突然猛拐，那是十有九次要出事的。2、不要雙手撒把、攀扶其他車輛或手中拿東西。這些情況必然嚴(yán)重妨礙騎車人對自行車的有效控制，尤其是攀扶拖拉機和汽車，它加速急轉(zhuǎn)彎和剎車時最容易傷害騎車人。那些雙手撒把騎“英雄車”和攀扶機動車偷懶“取巧”的騎車人，往往死于非命。3、騎自行車不要扶手并行，互相追逐打鬧或曲折行駛。道路不是做游戲取樂的地方，當(dāng)你把交通安全在嬉笑玩樂中置之度外的時候，等待你的可能就是人車

19、兩毀、一命歸天。除此以外，大家還應(yīng)當(dāng)知道：自行車載貨物的高度從地面起不能超過一點五米，寬度左右不能超出車把十五厘米。有人騎車把甘蔗橫放在后架上，或把長竹竿順著車身綁起來，這都是很危險的，既阻礙了他人騎車的安全通行，又妨礙了自己對車子的控制。同學(xué)們一定要注意，騎車不超高、不超長、不搭人，順著公路右側(cè)走才能保安全。遵守了這些規(guī)定就能高高興興出門、平平安安回家。否則，就會禍從車降。下面，我就舉幾個例子，作為血的教訓(xùn)，好讓我們牢牢記在心。一位年僅11歲的小學(xué)生，違反規(guī)定，在公路上騎自行車，上坡時因體力差而曲線行駛占了汽車的道，被躲閃不及的汽車當(dāng)場撞死；一位女學(xué)生下課后到公路對面買零食，突然聽見上課鈴響，急忙轉(zhuǎn)身，也不瞭望左右，埋頭就跑，沒想到正駛來一輛大貨車，頓時葬身車輪下；還有一位學(xué)生在橫穿公路時，被疾馳而來的客車撞致顱腦損傷，后幾經(jīng)轉(zhuǎn)院治療方才傷愈，但留下了殘疾，累計花去醫(yī)藥費2萬余元。這一件件的不幸事故，都使我們?nèi)f分惋惜，更使他們的家長無盡悲痛。同學(xué)們再想一想，大家正處在天真爛漫的童年時代，瞬間被奪去了寶貴的生命，這值得嗎？難道這種不幸真是無法避免的嗎？不！如果他們都能隨時心里想到“交通安全”這根拐杖，把路走好，這些悲劇是絕對不會發(fā)生的大家還要記?。呵f不要在道路上追車、扒車、強行拉車和拋東西打車。