雜物電梯年度自檢報告

1、.維保單位本記錄編碼（查質(zhì)保手冊）報告編號：（按維保單位質(zhì)保手冊規(guī)定編寫）雜物電梯年度自檢報告使用單位名稱：設(shè)備代碼：設(shè) 備 類別：其它類型電梯設(shè)備品種：雜物電梯設(shè) 備 型式：曳引式強(qiáng)制式液壓式檢驗日期：*公司'.注意事項1本記錄依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則雜物電梯（TSGT7006-2012）和電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則 （TSG T5002-2017），適用于雜物電梯年度自檢。2、符號表示：“”表示“符合”；“×”表示“不符合”； “/ ”表示“無此項”；檢驗項目及其內(nèi)容是定性要求的，自檢結(jié)果欄應(yīng)該填“”或“×”；是數(shù)據(jù)要求的，自檢結(jié)果欄應(yīng)該填數(shù)據(jù)，若同時有定性要求的，

2、還要填“”或“×”；無此要求的，自檢結(jié)果欄應(yīng)該填“ / ”； 結(jié)論欄只能填“合格” 、“不合格” 、“/” ，定性要求、數(shù)據(jù)要求均滿足要求時，結(jié)論欄才能填“合格” 。3、對于按照 JG 135-2000 及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，條文序號為6.6 的項目可以僅檢查端站層門是否設(shè)置緊急開鎖裝置；條文序號為6.8(2) 的項目，間接機(jī)械連接的門扇中未被鎖住門扇上的電氣安全裝置可以不檢查；其他標(biāo)有的項目，可以不檢驗，其中條文序號為2.5(4) 的項目，僅指可拆卸盤車手輪的電氣安全裝置可以不檢查。'.雜物電梯年度自檢報告共 8 頁第 1 頁使用單位代碼使用登記證編號設(shè)備使用地點單位內(nèi)編

3、號安全管理人員聯(lián)系電話制造單位名稱制造日期最近一次改造單位最近一次改造日期應(yīng)急救援電話型號產(chǎn)品編號額定載重量kg額定速度m/s層站門數(shù)層站門控制方式設(shè)備驅(qū)動主機(jī)編號控制柜編號技術(shù)安全閥溢流壓空載 / 滿載壓力參數(shù)力轎廂限速器型轎廂限速器編號號對重限速器型對重限速器編號號限速器下次電梯下次確認(rèn)日期檢驗日期主要檢驗鉗型電流表、絕緣電阻儀、轉(zhuǎn)速表、游標(biāo)卡尺、鋼直尺、卷尺、塞尺等儀器設(shè)備該電梯符合電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則雜物電梯（TSGT7006 2012）和電梯維護(hù)保自檢,結(jié)論合 格。結(jié)論養(yǎng)規(guī)則（ TSG T5002-2017 ）的相關(guān)要求，運行正常維保單位許可證編號：檢員簽字：審批人簽字：（加蓋

4、維保單位公章或檢驗專用章）年月日年月日'.序項目及類檢驗內(nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論號別使用單位提供了以下資料：(1) 使用登記資料，內(nèi)容與實物相符；(2) 安全技術(shù)檔案，至少包括 1.1 、1.2 、 1.3 所述文件資料 1.2 的 (3) 項和 1.3 的 (4) 項除外 ，以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、 日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、 年度自行檢11.4查記錄或者報告、 運行故障和事故記錄等，保存完好 （本規(guī)則實技使用施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大維修的，1.1 、 1.2 、1.3 項所述1 術(shù)資料文件資料如有缺陷， 應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可資B不作為本項

5、審核結(jié)論的否決內(nèi)容） ；料(3) 以崗位責(zé)任制為核心的雜物電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、雜物電梯鑰匙使用管理制度等；(4) 與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；(5) 按照規(guī)定配備的電梯安全管理人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證232機(jī)房及相關(guān)設(shè)備4(1) 通往機(jī)房或者驅(qū)動主機(jī) / 液壓泵站及其附件的檢修門和檢修2.1活板門的通道應(yīng)當(dāng)安全、無阻礙，并且設(shè)有固定照明裝置；通道(2)可進(jìn)入 及對于人員可進(jìn)入的機(jī)房，檢修門和檢修活板門應(yīng)當(dāng)設(shè)置用鑰檢修匙開啟的鎖， 當(dāng)門打開后， 不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖住；門鎖不可進(jìn)入門、檢住后，不用鑰匙也能夠從機(jī)房內(nèi)部將門打開；修活板門(3)

6、門外側(cè)有下述或者類似的警示標(biāo)志：C“電梯機(jī)器 - 危險未經(jīng)允許禁止入內(nèi)”2.3主開(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明 （如果有） 、驅(qū)動主機(jī) / 液壓泵站照關(guān)明（如果有）和機(jī)房內(nèi)、底坑中電源插座的供電電路B(2)驅(qū)動主機(jī)工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動，油量適當(dāng)，無明顯漏油。制動器動作靈活、工作可靠；(3)曳引輪槽、卷筒繩槽、鏈輪齒等不得有過度磨損（適用于改造、重大修理監(jiān)督檢驗和定期檢驗）, 如果曳引式雜物電梯曳引2.5輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗證試驗；電力(4) 手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：驅(qū)動雜物對于可拆卸盤車手輪， 設(shè)有一個電氣安全裝置， 最遲在盤車手電梯輪裝上雜物電梯驅(qū)

7、動主機(jī)時動作；驅(qū)動主機(jī)松閘扳手涂成紅色， 盤車手輪應(yīng)是無輻條并應(yīng)涂成黃色，可拆B(yǎng)卸盤車手輪放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位。在驅(qū)動主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方向，如手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器， 并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)'.序項目及類檢驗內(nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論號別(4) 溢流閥應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)到系統(tǒng)壓力不大于滿載壓力的140%。由于管路較高的內(nèi)部損耗， 必要時溢流閥可調(diào)節(jié)到較高的壓力值，但不2.6大于滿載壓力的l70%，此時應(yīng)當(dāng)提供液壓設(shè)備( 包括液壓缸 ) 的液壓計算說明。雜物5 電梯 (6) 手動緊急下降閥上應(yīng)當(dāng)標(biāo)示“注意緊急下降”

8、或者有類似液壓標(biāo)識；即使在失電情況下， 使用該閥也能夠使轎廂以較低的速度泵站向下運行至平層位置；該閥的操作應(yīng)是持續(xù)的手動撳壓，并防止B 誤動作；手動操縱該閥應(yīng)當(dāng)不能使柱塞產(chǎn)生的下降引起間接作用式液壓雜物電梯的松繩或松鏈(2) 限速器各調(diào)節(jié)部位封記完好，運轉(zhuǎn)時不得出現(xiàn)碰擦、卡阻、2.86限速轉(zhuǎn)動不靈活等現(xiàn)象，動作正常；器(3) 受檢電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)每5 年進(jìn)行一次限速器動作速B度校驗，校驗結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合要求2.97接(2) 所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保護(hù)地導(dǎo)體（ PE，地線）可靠連接C3.3檢修門和檢修8 活板門C3.59 3 極限井 開關(guān)道B及相關(guān)3.7設(shè)底坑備設(shè)施與

9、裝10置C3.8緩沖器或11限位擋塊C(2) 門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖， 當(dāng)門開啟后 , 不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖??；門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(3) 應(yīng)當(dāng)設(shè)置用以驗證門關(guān)閉的電氣安全裝置對于電力驅(qū)動的雜物電梯，極限開關(guān)應(yīng)設(shè)置在盡可能接近端站時起作用而無誤動作危險的位置上。 該開關(guān)應(yīng)當(dāng)在轎廂或?qū)χ?（如果有）接觸緩沖器或者限位擋塊之前起作用， 并且在緩沖器被壓縮期間或者轎廂與限位擋塊接觸期間始終保持動作狀態(tài)。對于液壓雜物電梯， 應(yīng)當(dāng)在與轎廂行程上端對應(yīng)的柱塞位置設(shè)置一個極限開關(guān)， 該開關(guān)應(yīng)當(dāng)在柱塞接觸到其行程終端緩沖停止裝置之前動作， 并且在柱塞與其行程終端緩沖停止裝置接觸期

10、間保持動作狀態(tài)(1) 底坑地面應(yīng)當(dāng)平整、清潔，無滲水或漏水；(3) 對于人員可進(jìn)入的井道， 底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置和2P PE型或者以安全特低電壓供電（當(dāng)確定無須使用 220V 的電動工具時）的電源插座(1) 應(yīng)當(dāng)采用緩沖器或者限位擋塊來限制轎廂和對重的下部行程如果在雜物電梯的轎廂、 對重（平衡重） 之下確有人能夠到達(dá)的空間，則應(yīng)當(dāng)在轎廂和對重的行程底部極限位置設(shè)置緩沖器。 對于液壓雜物電梯， 當(dāng)緩沖器完全壓縮或者當(dāng)轎廂停在限位擋塊上時，柱塞不得觸及缸筒的底座；(2) 耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置'.序項目及類檢驗內(nèi)容與要求號別3井道3.9及限速繩繩 (2)

11、當(dāng)限速繩或者安全繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過電氣12相關(guān)或安 安全裝置的作用，使驅(qū)動主機(jī)停止運轉(zhuǎn)全繩自檢結(jié)果結(jié)論設(shè)B備4.3防止轎廂13 移動裝置B 如果允許人員進(jìn)入轎頂，則轎廂應(yīng)當(dāng)設(shè)置機(jī)械停止裝置以使其停在指定位置上， 并且在轎頂上或者井道內(nèi)每一層門旁設(shè)置停止裝置 (1) 轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于有效開鎖區(qū)域的高度，寬度不小于層站入口寬度；4.4 (2) 如果雜物電梯采用垂直滑動門且其服務(wù)位置與層站等高，護(hù)腳可用固定在層站上的自動搭接地坎取代護(hù)腳板，自動搭接地坎應(yīng)板和當(dāng)滿足下述要求：14自動4搭接門開啟時，自動移動到服務(wù)位置；在層門關(guān)閉作用下收起；轎地坎寬度不小于轎

12、廂入口寬度；廂C長度不小于開鎖區(qū)域的一半加50mm或者轎底至層門地坎的距與離加 20mm；對重?zé)o論轎廂在何位置，都與轎底有不小于20mm的重疊(平(1) 轎廂入口處設(shè)置的擋板、柵欄、卷簾以及轎門等，應(yīng)當(dāng)配有衡4.5用來驗證其關(guān)閉的電氣安全裝置；重轎廂15 )入口C (2) 轎門、柵欄、卷簾等運行時不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時錯位4.6對重（平衡如果對重（平衡重）由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定16 重）的固定C4.7安全 (2) 轎廂上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或者同時動17鉗作的電氣安全裝置B長度：mm最小重疊長度： mm'.序項目及類號別5.1懸掛18裝置的磨損、斷絲、變形

13、等情況5 C懸掛裝置及旋轉(zhuǎn)部件5.219防 端部護(hù) 固定C5.4松繩20 ( 鏈 )保護(hù)B.檢驗內(nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；一個捻距內(nèi)出現(xiàn)的斷絲數(shù)大于下表列出的數(shù)值時：鋼絲繩類型斷絲的形式6×198×199×19均布在外層繩股上243034集中在一或者兩根外層繩股上81011一根外層繩股上相鄰的斷絲444股谷(縫)斷絲111注：上述斷絲數(shù)的參考長度為一個捻距，約為6d( d 表示鋼絲繩的公稱直徑，mm)磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。%鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕，鐵銹填滿繩股間隙。采

14、用其他類型懸掛裝置的， 懸掛裝置的磨損、 變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，連接部件無缺損。鋼絲繩在卷筒上的固定應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至少用2 個繩夾或者具有同等安全的其他裝置。采用其他類型懸掛裝置的， 其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定強(qiáng)制驅(qū)動雜物電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查懸掛繩 （鏈）松弛的電氣安全裝置，當(dāng)懸掛繩（鏈）發(fā)生松動時，驅(qū)動主機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運行。如果間接作用式液壓雜物電梯設(shè)置了檢查懸掛繩（鏈）松弛的電氣安全裝置，也應(yīng)當(dāng)符合上述要求5.5 在機(jī)房內(nèi)、轎廂和對重（平衡重）上、井道內(nèi)、液壓缸上的旋轉(zhuǎn)21 部件防護(hù)C曳引輪、滑輪、鏈輪，以及限速器及張緊輪等與鋼絲繩

15、、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件， 均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置， 以避免人身傷害、 鋼絲繩或者鏈條因松弛而脫離繩槽或者鏈輪、 異物進(jìn)入繩與繩槽或者鏈與鏈輪之間6.2門間門關(guān)閉后， 門扇之間及門扇與立柱、 門楣和地坎之間的間隙，不22應(yīng)大于 6mm；使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm。隙C'.序項目及類號別6.3門重23 開裝置B6.4門的運行24和導(dǎo)向B6.5自動關(guān)閉25 層門裝置B6.6緊急26 開鎖裝置6B層門與層站6.727 門的鎖緊B6.8門的28 閉合B.檢驗內(nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論動力驅(qū)動的的層門在關(guān)閉過程中， 當(dāng)人員或者貨物被撞擊或者將被撞擊時，一個裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟。層門運行時不

16、得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時錯位在轎門驅(qū)動層門的情況下， 當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時， 如果層門開啟（無論何種原因） ，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。該裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施 每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置(1) 每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持， 即使永久磁鐵或者彈簧失效， 重力亦不能導(dǎo)致開鎖；(2) 鎖緊元件的嚙合應(yīng)能滿足在沿開門方向施加 300N 力的情況下，不會降低鎖緊有效性； (3) 門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置電氣證實，只有在層門鎖緊后雜物

17、電梯才能運行。對于同時滿足下列條件的雜物電梯：額定速度不大于 0.63m/s ；開門高度不大于 1.20m；層站地坎距地面高度不小于 0.70m.門的鎖緊可以不由電氣裝置電氣證實。但當(dāng)轎廂駛離開鎖區(qū)域時，鎖緊元件應(yīng)自動關(guān)閉， 而且除了正常鎖緊位置外， 無論證實層門關(guān)閉的電氣裝置是否起作用，都應(yīng)至少有第二個鎖緊位置(1) 如果一個層門或者多扇門中的任何一扇門開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動雜物電梯或者不能保持繼續(xù)運行； (2) 每個層門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機(jī)械連接的門扇組成， 則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)'.序項目及類檢

18、驗內(nèi)容與要求自檢結(jié)果結(jié)論號別7.1轎廂(2) 定期檢驗：轎廂空載，以額定速度或者檢修速度下行，進(jìn)行安全限速器安全鉗聯(lián)動試驗； 對于采用采用懸掛裝置斷裂或者安全29鉗動繩觸發(fā)的轎廂安全鉗， 轎廂空載， 模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩作試被觸發(fā)的狀態(tài)進(jìn)行試驗。限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠驗B7.2對重（平轎廂空載， 以額定速度或者檢修速度上行，進(jìn)行限速器安全鉗衡重）聯(lián)動試驗；對于采用采用懸掛裝置斷裂或者安全繩觸發(fā)的安全30安全鉗，轎廂空載， 模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進(jìn)行鉗動作試試驗。限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠7驗B7.4運轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層功行31顯示等信號系統(tǒng)功能有效、 指示正確、 動作無誤， 轎廂平層良好，試驗無異?，F(xiàn)象發(fā)生能C7.5對于電力驅(qū)動雜物電梯：制32試動試(2) 對于曳引式雜物電梯，轎廂空載以正常運行速度上行至行程驗上部，切斷電動機(jī)與制動器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止B