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1、Company Logo特能邁汽車(chē)燃油寶特能邁汽車(chē)燃油寶前 言隨著社會(huì)的進(jìn)步,汽車(chē)越來(lái)越多,中國(guó)已經(jīng)成為了世界消費(fèi)第 “1”大國(guó),汽車(chē)已經(jīng)成為了人們生活的一部分。大部分時(shí)間處于車(chē)內(nèi)工工作作休休閑閑家家庭庭汽車(chē)與歷史汽車(chē)與歷史 在我們發(fā)明汽車(chē)之前,人們都在使用人力、畜力,甚至是水力、風(fēng)力 做為交通動(dòng)力之源。汽車(chē)的歷史,經(jīng)歷了三次變革汽車(chē)的歷史,經(jīng)歷了三次變革汽車(chē)的產(chǎn)生根源,第一次變革汽車(chē)的產(chǎn)生根源,第一次變革 汽車(chē)產(chǎn)生的根源是:蒸汽機(jī)開(kāi)始應(yīng)用。蒸汽機(jī)的誕生產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命。隨后人類(lèi)社會(huì)中便拉開(kāi)了永無(wú)休止的汽車(chē)發(fā)展的序幕。 汽車(chē)的第二次變革汽車(chē)的第二次變革 1879年德國(guó)德國(guó)工程師卡爾
2、.苯茨,首次試驗(yàn)成功一臺(tái)二沖程試驗(yàn)性發(fā)動(dòng)機(jī),并應(yīng)用于汽車(chē),制成第一輛三輪汽車(chē)。1885年,被視為汽車(chē)誕生年。汽車(chē)的第三次變革汽車(chē)的第三次變革 美國(guó) 亨利 . 福特在1908年10月開(kāi)始出售著名的“T”型車(chē)時(shí),并采用流水作業(yè)大量生產(chǎn)汽車(chē)。汽車(chē)重要引擎系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)汽車(chē)重要引擎系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)引擎系統(tǒng)引擎系統(tǒng)燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 引擎系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)緊緊相扣,直接影響汽車(chē)整體駕駛最佳性能的發(fā)揮!烷基化烷基化+ +異構(gòu)化異構(gòu)化+ +醚化醚化 34% 34%催化裂化催化裂化 33%33%重整重整 33%33%歐美歐美中國(guó)中國(guó) 其它其它2020%催化裂化催化裂化80%80% 我國(guó)的煉油工藝目前以催化裂化為主,所
3、生產(chǎn)的汽油烯烴含量偏高,是造成燃油系統(tǒng)積碳加速形成的主要因素之一。我國(guó)車(chē)用燃油質(zhì)量狀況我國(guó)車(chē)用燃油質(zhì)量狀況汽車(chē)技術(shù)與汽油質(zhì)量的發(fā)展汽車(chē)技術(shù)與汽油質(zhì)量的發(fā)展汽車(chē)汽車(chē)汽油汽油歐美的汽車(chē)技術(shù)和煉油技術(shù)基本上是同步發(fā)展。汽車(chē)汽車(chē)汽油汽油中國(guó)的汽車(chē)技術(shù)發(fā)展領(lǐng)先于油品質(zhì)量近二個(gè)檔次,是引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)故障率增多的主要原因。我國(guó)車(chē)用燃油質(zhì)量狀況 積碳的影響積碳的影響積碳的危害積碳的危害v燃燒室積碳形成局部熱點(diǎn)而導(dǎo)致爆震,損失動(dòng)力 。v氣門(mén)積碳導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán),損失氣缸壓力,使燃油不能充分燃燒。 v噴油嘴積碳造成霧化不良外 ,油耗增加,嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)動(dòng)機(jī) 。燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)我們不能我們不能“堵堵”汽車(chē)燃油寶源自汽
4、車(chē)燃油寶源自德國(guó)德國(guó)先進(jìn)技術(shù)先進(jìn)技術(shù)隆重推介隆重推介 汽車(chē)燃油寶禮盒套裝汽車(chē)燃油寶禮盒套裝汽車(chē)燃油寶主要賣(mài)點(diǎn)汽車(chē)燃油寶主要賣(mài)點(diǎn)一、清除油路系統(tǒng)內(nèi)的積碳和膠質(zhì),防止積碳的生成一、清除油路系統(tǒng)內(nèi)的積碳和膠質(zhì),防止積碳的生成 獨(dú)特的高精全合成配方,能有效的清除整個(gè)油路系統(tǒng),從獨(dú)特的高精全合成配方,能有效的清除整個(gè)油路系統(tǒng),從 油箱直到噴油嘴內(nèi)的膠質(zhì),并且防止積碳的形成。油箱直到噴油嘴內(nèi)的膠質(zhì),并且防止積碳的形成。使用前:使用前: 試管內(nèi)充滿(mǎn)著膠試管內(nèi)充滿(mǎn)著膠質(zhì)、殘?jiān)?、污垢質(zhì)、殘?jiān)?、污垢等。等。使用后:使用后?溶解汽油殘?jiān)⒛z溶解汽油殘?jiān)?、膠質(zhì)、污垢等,使其質(zhì)、污垢等,使其分解成小分子狀態(tài)分解成小分
5、子狀態(tài)汽車(chē)燃油寶技術(shù)原理汽車(chē)燃油寶技術(shù)原理 比如汽車(chē)金屬機(jī)件表面 含有積碳 去除去除金屬機(jī)件表面積碳, 溶解的積碳,通過(guò)充分燃 燒,減少?gòu)U氣排放 恢復(fù)恢復(fù)原本平滑的表面,并并 形成形成保護(hù)膜,燃燒更充 分,更節(jié)能、減排使用燃油寶氣門(mén)對(duì)比圖片使用燃油寶氣門(mén)對(duì)比圖片二、清除二、清除油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的水分子水分子汽油中水份的來(lái)源早晚溫差變化導(dǎo)致油箱產(chǎn)生冷凝水油庫(kù)里長(zhǎng)期積累的水分子,隨加油進(jìn)入油箱下雨的時(shí)候、潮濕天氣,會(huì)有微量的水分進(jìn)入油箱在洗車(chē)的時(shí)候,會(huì)有微量的水分進(jìn)入油箱二、清除二、清除油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的油路系統(tǒng)長(zhǎng)期積累的水分子水分子 能有效的清除整個(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)的水分,防止油路系
6、統(tǒng)內(nèi)能有效的清除整個(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)的水分,防止油路系統(tǒng)內(nèi) 的機(jī)件生銹,腐蝕;的機(jī)件生銹,腐蝕;使用后:使用后:燃油和水融合,燃油和水融合,形成可以燃燒的形成可以燃燒的乳化狀混合物乳化狀混合物使用前:使用前:在沒(méi)有添加產(chǎn)品在沒(méi)有添加產(chǎn)品之前之前, , 燃油與燃油與水是分隔兩層。水是分隔兩層。汽油中水份的危害123造成汽車(chē)拋錨故障;對(duì)精密機(jī)件產(chǎn)生腐蝕生銹,縮短機(jī)件使用壽命;造成油泵磨損,導(dǎo)致油泵損壞。水將會(huì)對(duì)汽車(chē)燃油系統(tǒng)中水份造成的危害,甚至大修!磨損-生銹-腐蝕-阻塞responsibilits三、增加動(dòng)力、節(jié)省燃油三、增加動(dòng)力、節(jié)省燃油權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)-節(jié)省燃油四、降低排放、綠色環(huán)保四、降低排放、綠色
7、環(huán)保權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè) 減排報(bào)告汽車(chē)燃油寶-市場(chǎng)篇v當(dāng)省油率達(dá)到10%時(shí) 即:50升汽油 8.30元/升(97#) 10% =41.5元 每月加油 3 次, 一年將節(jié)省:1494元 漲漲價(jià)價(jià)根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試報(bào)告:根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試報(bào)告:汽車(chē)燃油寶特性汽車(chē)燃油寶特性v通過(guò)天然的有機(jī)礦物提煉出來(lái)的高分子表面分散劑高分子表面分散劑胺胺及高性能抗氧化清凈劑高性能抗氧化清凈劑制成,超濃縮配方。v不含有酒精或石油精傷害汽車(chē)精密機(jī)件成分。v獨(dú)特配方,含有高含量的潤(rùn)滑成分。v完全溶于汽油,閃點(diǎn)大于60度,不燃燒。 產(chǎn)品符合尖端品質(zhì)認(rèn)證要求產(chǎn)品符合尖端品質(zhì)認(rèn)證要求,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)!v直接通過(guò)燃油加注口直接倒入油箱即可,直接通過(guò)燃油加注口直接倒入油箱即可,60 L油箱以下,使用一瓶。油箱以下,使用一瓶。v建議每次加油使用一瓶,連續(xù)使用效果更佳。建議每次加油使用一瓶,連續(xù)使用效果更佳。vDIY ,使用簡(jiǎn)潔方便。使用簡(jiǎn)潔方便。v注意:本品不適用于柴油汽車(chē)。注意:本品不適用于柴油汽車(chē)。汽車(chē)燃油寶使用方法汽車(chē)燃油寶使用方法汽車(chē)燃油寶使用方法汽車(chē)燃油寶使用方法v使用方法v每瓶混合50-75升汽油,6瓶為一個(gè)清洗周期;6瓶連續(xù)使用,功效顯著。v一般新車(chē)和2-5萬(wàn)公里的車(chē)輛
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