供電專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)及2016年工作思路最終稿

1、2015 年年度工作總結(jié)及 2016年工作思路第一部分 2015 年工作總結(jié)一、供電設(shè)備檢修截止 11 月 30 日，電力專(zhuān)業(yè)累計(jì)完成維修工作量 2827.14 電力 線路公里，完成計(jì)劃的 101.29% ，預(yù)計(jì)全年完成 2910 電力線路公里， 完成計(jì)劃的 101.3% ；接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)累計(jì)完成維修工作量 624.37 條公 里，完成計(jì)劃的 107.2% ，預(yù)計(jì)全年完成 670.4 條公里，完成計(jì)劃的 106.8% ；變電專(zhuān)業(yè)累計(jì)完成維修工作量 568.56 條公里，完成計(jì)劃的 101.61% ，預(yù)計(jì)全年完成 589.3 條公里，完成計(jì)劃的 101.6% 。二、按計(jì)劃開(kāi)展季節(jié)性工作。春融期間重點(diǎn)

2、盯控設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)， 確保均衡穩(wěn)定的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境； 多層次、 全方位落實(shí)防洪防汛防雷電 工作。一是對(duì)加強(qiáng)防洪重點(diǎn)地段的盯控， 完成沙壩子至納林溝門(mén)二貫 河槽地段 17 處電桿基礎(chǔ)的整治及沿線 42 處供電通道、 30 處防撞的 排查清理整治工作。二是開(kāi)展防洪重點(diǎn)區(qū)段、設(shè)備抗洪能力、事故預(yù) 想和處理、 材料儲(chǔ)備等專(zhuān)項(xiàng)檢查， 開(kāi)展汛期安全行車(chē)和防洪安全知識(shí) 培訓(xùn)，開(kāi)展防洪演練。 三是組織對(duì)沿線防雷系統(tǒng)、 接地系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試、 檢修工作，有效降低雷電危害。四是做好設(shè)備入冬前設(shè)備整治工作， 加強(qiáng)重污區(qū)段、 無(wú)人值變配電所的盯控， 特別是特殊天氣對(duì)設(shè)備的沖 擊，霧、雪天氣要加大重污染區(qū)段絕緣設(shè)備、易結(jié)冰處所

3、設(shè)備巡檢力 度，逐步開(kāi)展南線重污區(qū)段絕緣子清掃及噴涂防污閃涂料， 防止惡劣 天氣情況下接觸網(wǎng)設(shè)備出現(xiàn)絕緣污閃連續(xù)跳閘等情況發(fā)生； 五是組織 對(duì)沿線電力負(fù)荷進(jìn)行校核測(cè)試， 開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)安全檢查， 確保冬季安全用 電。六是組織開(kāi)展供電設(shè)備的秋季質(zhì)量鑒定及周期性設(shè)備試驗(yàn)工作， 確保鑒定報(bào)告的屬實(shí)性， 為 2016 年設(shè)備各類(lèi)生產(chǎn)計(jì)劃編制提供依據(jù)， 提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備優(yōu)良率，扎實(shí)設(shè)備運(yùn)行基礎(chǔ)。三、工裝設(shè)備管理動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備方面 :聯(lián)系協(xié)調(diào)廠家對(duì) 8 套動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行了軟 件升級(jí)和常規(guī)維護(hù)工作。 對(duì)其中 2 套設(shè)備部分硬件進(jìn)行了更換。 配合 廠家人員完成新接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)備（硬點(diǎn)檢測(cè)裝置）的調(diào) 試，并組織

4、廠家對(duì)人員進(jìn)行了相關(guān)培訓(xùn)。工裝設(shè)備方面：截止10 月30日，軌道車(chē)安全行駛 25781 公里、 生產(chǎn)車(chē)輛安全行駛 379790 公里。配合維保廠家完成自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的 換季保養(yǎng)、探傷及年鑒工作。組織人員赴現(xiàn)場(chǎng)盯控大修質(zhì)量，截止目 前，已完成了三批次軌道車(chē)大修后的驗(yàn)收工作。機(jī)具儀器維修方面：完成各專(zhuān)業(yè)機(jī)具及小部件加工制作， 13 臺(tái) 發(fā)電機(jī)及 2 臺(tái)發(fā)電車(chē)日常預(yù)熱檢查及換季保養(yǎng)工作。 管內(nèi)生活生產(chǎn)用 空調(diào)維修檢查 364 臺(tái)/次，接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x維修 22 臺(tái)/ 次，供電儀 器儀表的維修檢測(cè)。動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作： 完成 2015 年前三個(gè)季度全線接觸網(wǎng)設(shè)備動(dòng)態(tài)檢 測(cè)工作，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，編制動(dòng)態(tài)檢測(cè)

5、分析報(bào)告，其中拉出值 缺陷 5 處，導(dǎo)高缺陷 319 處，導(dǎo)線坡度缺陷 248 處，硬點(diǎn)為 70 處。 后期跟蹤復(fù)核缺陷數(shù)據(jù)，消缺率 88.5 % 。充分發(fā)揮了對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備 維修的指導(dǎo)作用； 同時(shí)積極參加機(jī)務(wù)分公司交班會(huì)， 收集弓網(wǎng)情況信 息，建立機(jī)供信息反饋平臺(tái)，夯實(shí)供電設(shè)備安全運(yùn)行基礎(chǔ)。四、工程施工管理根據(jù)集團(tuán)精神要求，對(duì)公司下達(dá) 2015 年的基建技改、大中修、 設(shè)備購(gòu)置等項(xiàng)目進(jìn)行重新梳理排序和再壓縮， 共計(jì)核減費(fèi)用 124.2 萬(wàn) 元。嚴(yán)格執(zhí)行包神鐵路公司工程管理辦法規(guī)定，組織完成公司主 辦基建技改、大中修項(xiàng)目的實(shí)施，嚴(yán)格把控項(xiàng)目的招標(biāo)談判、合同簽 訂、施工進(jìn)場(chǎng)、隨工檢查、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、驗(yàn)

6、收交接、竣工結(jié)算等各個(gè)環(huán) 節(jié)，重點(diǎn)盯控隱蔽工程，留存影像資料，堅(jiān)持無(wú)缺陷移交的原則，加 強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)隨工管理。六、供用電管理加強(qiáng)供用電管理工作， 積極開(kāi)展了包神線各站區(qū)的用電調(diào)查、 供 電監(jiān)督與節(jié)約用電工作。 對(duì)站場(chǎng)公共照明設(shè)施合理控制用電時(shí)長(zhǎng)， 采 取遙控方式及時(shí)關(guān)閉站場(chǎng)照明， 避免造成電能浪費(fèi)， 細(xì)化電量消耗所 屬，監(jiān)督各單位節(jié)約用電，杜絕長(zhǎng)明燈現(xiàn)象；規(guī)范施工臨時(shí)用電，完 善過(guò)程管理，堵漏私拉亂接、竊電現(xiàn)象發(fā)生，加強(qiáng)安全用電檢查，確 保臨時(shí)供用電的絕對(duì)安全， 2015 年度追繳各類(lèi)臨時(shí)用電拖欠電費(fèi) 14.8 萬(wàn)元。七、節(jié)能減排 倡導(dǎo)“節(jié)能減排”工作，大功率用電器采用時(shí)控和遙控的方式控 制電量消耗

7、，同時(shí)下達(dá)了站區(qū)季度耗電指標(biāo)，明確供用電范圍，通過(guò) 各種途徑倡導(dǎo)節(jié)約用電。采用查詢 IP 的方式，檢查班后電腦有無(wú)關(guān) 閉，加大考核力度和范圍。引導(dǎo)全員自覺(jué)養(yǎng)成了隨手關(guān)燈、關(guān)電腦、關(guān)電源的習(xí)慣。 1-3 季度電量消耗實(shí)際為 2945609.5 千瓦時(shí)（不含 包頭辦公樓、機(jī)務(wù)分公司、運(yùn)輸服務(wù)公司、塔韓線電量消耗）， 4 季 度根據(jù)去年同期用電量 1128551.9 千瓦時(shí)核算，預(yù)計(jì) 2015 年全年 電量 4074161.4 千瓦時(shí)。較 2014 年電量消耗 4375140.1 千瓦時(shí)減 少 300978.7 千瓦時(shí)，較去年同期壓縮 6.8% ，完成年初制訂壓縮 5% 控制目標(biāo)。八、修舊利廢電力專(zhuān)

8、業(yè)對(duì)各供電工區(qū)備用變壓器的修舊再利用， 將損壞、 不滿 足運(yùn)行要求的備用變壓器進(jìn)行全面大修； 將施工用變壓器扁鋼、 跌落 開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)等拆舊材料，用于電力設(shè)備日常維修用料；變電專(zhuān)業(yè) 對(duì)東勝配電所調(diào)壓器有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)控制電機(jī)進(jìn)行維修， 節(jié)約費(fèi)用 約 30 萬(wàn)元。工務(wù)專(zhuān)業(yè)累計(jì)回收利用舊膠墊約 2 萬(wàn)塊，對(duì)已報(bào)廢的設(shè)備零部件 拆解，組裝 25 噸起撥道器 2 臺(tái)；發(fā)明消聲器 6 個(gè)，累計(jì)節(jié)約費(fèi)用 2 萬(wàn)元。九、職工教育 繼續(xù)推行“送培到現(xiàn)場(chǎng)”和“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的崗位培訓(xùn)模式 , 根據(jù)設(shè)備維護(hù)短板及難點(diǎn)， 邀請(qǐng)廠家和相關(guān)技術(shù)人員入路進(jìn)行實(shí)地培 訓(xùn)，完成電力分段系統(tǒng)維管培訓(xùn) 32 人次； 110K

9、V 基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn) 12 人次； 高空作業(yè)車(chē)等級(jí)證培訓(xùn) 4 人次，叉車(chē)操作培訓(xùn) 3 人次，軌吊車(chē) 培訓(xùn) 2 人次。赴襄樊金鷹軌道車(chē)輛有限公司、 朔黃鐵路發(fā)展公司軌道 車(chē)駕駛員證理論、實(shí)操考試 4 人次。赴大秦鐵路供電段技術(shù)交流 19 人次，邀請(qǐng)供電同行業(yè)人員入路教培 5 人次。對(duì)設(shè)備運(yùn)行及檢修過(guò)程 中存在的問(wèn)題進(jìn)行學(xué)習(xí)， 學(xué)習(xí)大秦先進(jìn)的設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)。 提高管理人 員和設(shè)備維護(hù)人員的實(shí)際水平，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法。十、科技創(chuàng)新 變電專(zhuān)業(yè)自主完成部分貫通線路電力電纜預(yù)防性試驗(yàn)及接地系統(tǒng)測(cè)試工作， 試驗(yàn)檢驗(yàn)電纜的絕緣性能和接地系統(tǒng)的良好性。 節(jié)約了 11 萬(wàn)元；變電專(zhuān)業(yè)利用班組現(xiàn)有的備品備件，自主設(shè)計(jì)、

10、施工、安 裝完成了牽引變電所內(nèi)應(yīng)急母排的研發(fā)、 模擬演練及模擬牽引變電所 單條饋線實(shí)作培訓(xùn)及遠(yuǎn)動(dòng)后臺(tái)操作演練場(chǎng)地建設(shè)； 開(kāi)展電力避雷器遠(yuǎn) 傳監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、 探索電力貫通線路行波故障測(cè)距系統(tǒng)、 貫通線路避雷線 安裝支架及便攜式電力搶修支柱的研發(fā)。十一、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治工作1. 開(kāi)展各類(lèi)標(biāo)識(shí)標(biāo)志牌的補(bǔ)缺工作。 組織各工隊(duì)對(duì)所轄輸電線路 的標(biāo)識(shí)、標(biāo)志、安全標(biāo)識(shí)、警示標(biāo)識(shí)牌等進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)整治工作；2. 根據(jù)今年電力故障統(tǒng)計(jì)分析， 重點(diǎn)對(duì)沙壩子以北電力一貫通線 路進(jìn)行排查，對(duì)該區(qū)段內(nèi)高壓電纜終端頭進(jìn)行了全部更換；3. 組織開(kāi)展消防安全隱患大檢查工作 .組織對(duì)安全自查發(fā)現(xiàn)的隱 患問(wèn)題進(jìn)行整改落實(shí)。電纜溝加裝防火包、

11、電纜加裝阻燃管、油庫(kù)加 裝氣體檢測(cè)報(bào)警裝置等；4. 對(duì)東勝站 46-2# 橋及 46-4# 橋架各專(zhuān)業(yè)電纜進(jìn)行統(tǒng)一整治， 制作綜合電纜槽道。5. 對(duì)各站運(yùn)轉(zhuǎn)室電源部布線混亂情況開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治工作第二部分 2016 年工作思路一、安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)工作1. 設(shè)備運(yùn)維指標(biāo)供電設(shè)備運(yùn)行合格率、維修計(jì)劃兌現(xiàn)率 100% ，供電設(shè)備維修 質(zhì)量?jī)?yōu)良率 88% 。二、設(shè)備檢修思路1.創(chuàng)新檢修思路，篩查關(guān)鍵設(shè)備 檢修以效益、效率為前提，加強(qiáng)設(shè)備定期維護(hù)（監(jiān)測(cè)）和關(guān)鍵設(shè) 備檢修工作， 加大歷年來(lái)設(shè)備缺陷的分析， 掌握設(shè)備缺陷發(fā)生的客觀 規(guī)律， 積極推行預(yù)防性檢修和狀態(tài)檢修。 包神線實(shí)行周期檢修和狀態(tài) 檢修相結(jié)合的檢

12、修檢修方式。 包神南線因投運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)， 線材磨損較 為嚴(yán)重， 接觸懸掛各部零件松緊度也隨之變化， 將根據(jù)供電設(shè)備現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)際情況，適時(shí)組織小型集中修，集中全線供電優(yōu)勢(shì)力量，消除設(shè)備 隱患，從根本上提高設(shè)備檢修質(zhì)量。2. 優(yōu)化檢修模式，壓縮運(yùn)營(yíng)成本 加強(qiáng)設(shè)備的監(jiān)測(cè)分析工作， 有針對(duì)性地開(kāi)展工作， 科學(xué)合理地制 定設(shè)備檢修周期和檢修范圍，避免出現(xiàn)“過(guò)剩修”和“失修”現(xiàn)象。 將檢修成本落實(shí)到班組、責(zé)任人。在提高監(jiān)測(cè)水平的情況下，加大大 中修、技改項(xiàng)目的控制?；鶎影嘟M大力開(kāi)展修舊利廢，堅(jiān)持“能用不 領(lǐng)新，能修不能棄”的原則，最大限度的控制成本。同時(shí)，加大員工 的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，配電所日常巡視工作由配電所所

13、在地供電工區(qū)負(fù) 責(zé)，可節(jié)約大量人力和短途往返發(fā)生的各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用。 根據(jù)集團(tuán)公司 總體安排， 變電配電設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)、 安全用具打壓試驗(yàn)由變電專(zhuān)業(yè) 自主完成。通過(guò)優(yōu)化檢修資源，控制檢修成本。3. 精簡(jiǎn)臺(tái)賬管理，轉(zhuǎn)移工作重心根據(jù)近幾年來(lái)基層臺(tái)賬填寫(xiě)情況， 按照“立足實(shí)用、 控制數(shù)量” 的原則，科學(xué)合理地設(shè)置臺(tái)賬，同時(shí)統(tǒng)籌合并同類(lèi)項(xiàng)、減少重復(fù)項(xiàng)， 去繁就簡(jiǎn)，為基層工區(qū)臺(tái)賬資料進(jìn)行“減負(fù)”。促使基層將更大的精 力投入到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的檢修工作中去。4. 加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)整治，提高供電質(zhì)量 開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)排查供電通道、電纜溝（井）、貫通線 避雷設(shè)施隱患整治工作等。 提高供電質(zhì)量，確保供電設(shè)備的安全運(yùn)行。（1

14、）開(kāi)展防雷專(zhuān)項(xiàng)整治工作。 對(duì)歷年來(lái)電力線路故障進(jìn)行分析， 10KV 貫通線路防雷工作是降低線路跳閘率的重要一環(huán)。今年重點(diǎn)從 這兩個(gè)方面降低線路跳閘率。一是在朝韓區(qū)間、 沙轉(zhuǎn)區(qū)間等高雷區(qū)加裝避雷線， 減少該區(qū)段因 雷擊造成的跳閘故障；二是加強(qiáng)對(duì)全線避雷器的絕緣耐壓試驗(yàn)工作， 實(shí)行壽命管理， 并 逐步進(jìn)行狀態(tài)性更換。注重在檢修、管理手段、技術(shù)應(yīng)用層面全面貫 徹實(shí)行線路綜合防雷。（2）開(kāi)展供電通道隱患專(zhuān)項(xiàng)整治。對(duì)管內(nèi)線路通道內(nèi)的樹(shù)木、 建筑物等進(jìn)行巡查梳理， 積極主動(dòng)與地方政府或個(gè)人聯(lián)系， 落實(shí)相關(guān) 責(zé)任人限期整改，對(duì)于不能限期整改的，積極制定防范措施，確保供 電設(shè)備安全運(yùn)行。（3 ）開(kāi)展電纜溝槽專(zhuān)

15、項(xiàng)整治。在 2015 年大中修調(diào)研的基礎(chǔ)上， 對(duì)管內(nèi)其他的電纜溝（井）進(jìn)行排查摸底，開(kāi)展必要的專(zhuān)項(xiàng)整治。如 更換部分銹蝕電纜支架的、清除廢舊電纜，整理在用線纜，完善各類(lèi) 標(biāo)識(shí)牌，同步完成管內(nèi)電纜溝 （井）滲漏水、 清淤、防水處理等工作， 保證電力電纜運(yùn)行環(huán)境，降低電纜故障的概率。（4）選擇一個(gè)牽引變電所，擬定標(biāo)準(zhǔn)化整治方案，根據(jù)公司的 實(shí)際情況，采用更低的整治成本，達(dá)到預(yù)期整治效果，逐步向集團(tuán)標(biāo) 準(zhǔn)化整治的步伐靠攏。五、加強(qiáng)工裝管理，建立共享平臺(tái) 組織自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的換季保養(yǎng)、探傷、年鑒等設(shè)備維保及 4 臺(tái) 作業(yè)車(chē)和 2 臺(tái)工務(wù)平板車(chē)輛的大修前期準(zhǔn)備工作， 抓好自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備 的大修質(zhì)量監(jiān)督及驗(yàn)收

16、交接工作。 同時(shí)做好沿線空調(diào)、 汽車(chē)維修的監(jiān) 督配合、驗(yàn)收交接、結(jié)算等工作，嚴(yán)格把控各項(xiàng)費(fèi)用。按周期對(duì) 9 臺(tái)接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)設(shè)備日常軟、硬件的維護(hù)。組織 完成好 2016 年四個(gè)季度全線接觸網(wǎng)設(shè)備動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作， 及時(shí)對(duì)檢測(cè) 數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，形成檢測(cè)分析報(bào)告，跟蹤復(fù)核缺陷數(shù)據(jù)處理情況；收 集機(jī)務(wù)公司反饋的弓網(wǎng)情況信息，有針對(duì)性的指導(dǎo)接觸網(wǎng)檢修工作。建立共享平臺(tái)，共享有限資源。綜合工隊(duì)促使各類(lèi)資源的有機(jī) 結(jié)合，使之形成一個(gè)整體，以便于統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一使用，減少不必要 的浪費(fèi)。各專(zhuān)業(yè)以綜合工隊(duì)紐帶，利用共享平臺(tái)，結(jié)合通用工裝設(shè)備 的分布情況，從資源利用最大化和經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)化進(jìn)行合理調(diào)配使 用，最大限度的

17、發(fā)揮資源的優(yōu)勢(shì)，提高資源的使用率，減少設(shè)備購(gòu)置重復(fù)率，降低運(yùn)行成本。六、嚴(yán)控施工過(guò)程，打造優(yōu)質(zhì)工程強(qiáng)化施工管理，積極配合施工作業(yè)， 延續(xù) 2015 年施工安全管理 思路，全面組織完成公司主辦基建技改、大中修工程項(xiàng)目的招標(biāo)（談 判）、合同簽訂、施工進(jìn)場(chǎng)、施工配合、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、驗(yàn)收交接、結(jié)算 等各項(xiàng)工作。七、強(qiáng)化職工教育，培育精干團(tuán)隊(duì)1、委外培訓(xùn)：全面提升供電專(zhuān)業(yè)人員綜合素質(zhì)水平。計(jì)劃抽調(diào) 監(jiān)測(cè)工區(qū)（供電）相關(guān)人員前往接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)廠家（成都唐源科技 有限責(zé)任公司） 學(xué)習(xí)新設(shè)備使用方法及故障處理等知識(shí)。 做好與大秦 鐵路的技術(shù)交流工作， 充分利用對(duì)方的資源優(yōu)勢(shì)， 開(kāi)展好技術(shù)能手崗 位培訓(xùn)、業(yè)務(wù)管理水平提升、關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行跟蹤、新技術(shù)新設(shè)備應(yīng)用 等方面的“手拉手”業(yè)務(wù)往來(lái)。2、自培計(jì)劃：有計(jì)劃、有針對(duì)性地加強(qiáng)職工崗位練兵積極開(kāi)展 職工崗位練兵活動(dòng)， 把練兵比武活動(dòng)融入到正常的生產(chǎn)活動(dòng)中， 本著 操作性強(qiáng)、效果顯著的原則開(kāi)展技術(shù)練兵、技術(shù)競(jìng)賽等活動(dòng)，促使職 工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，苦練技術(shù)，切實(shí)提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。創(chuàng)造職工相互學(xué)習(xí)，取 長(zhǎng)補(bǔ)短的機(jī)會(huì)，增強(qiáng)培訓(xùn)意識(shí)，達(dá)到培訓(xùn)目的。八、倡導(dǎo)節(jié)能減排，極力壓縮成本 繼續(xù)加強(qiáng)供用電管理工作，落實(shí)“節(jié)能減排”工作。充分發(fā)揮