《數(shù)控裝備設(shè)計(jì)》試題及答案

1、考試課程：數(shù)控裝備設(shè)計(jì)考試時(shí)間：100分鐘 試卷總分100分:名姓一、填空題：（本大題共20個(gè)空，每空1分，總計(jì)20分） 1、擴(kuò)大變速范圍的方法一般包括 動。1）增加一個(gè)傳動組；2）采用背輪；3）采用分支傳:號學(xué)2、機(jī)床主要參數(shù)有尺寸參數(shù)3、自動選刀的方法有兩種1）順序選刀，這種方法刀具不需要編碼；2） 任意選刀 ， 這種方法需要編碼，其三種編碼方式為 刀座編碼方式、刀具編碼方式和跟蹤記憶方式。4、在無級變速傳動鏈的設(shè)計(jì)中，若要用串聯(lián)分級變速箱的辦法來擴(kuò)大主軸恒功率變速 范圍，當(dāng)變速箱的公比 等于 電動機(jī)的恒功率變速范圍時(shí)，主軸上的恒功率段連續(xù)：當(dāng) 變速箱的公比 大于 電動機(jī)的恒功率變速范圍時(shí)

2、，主軸上的恒功率段將出現(xiàn)缺口；當(dāng) 變速箱的公比 小于 電動機(jī)的恒功率變速范圍時(shí)，主軸上的恒功率段將部分重疊。5、對導(dǎo)軌進(jìn)行熱處理的主要方法為 淬火，其主要目的是提高導(dǎo)軌表面硬度和耐磨性 。 6支承件靜剛度包括自身岡寸度、局部剛度和接觸岡寸度。運(yùn)動參數(shù)和 動力參數(shù)。 號班學(xué)教7、在機(jī)床上，滾珠絲杠副消除間隙和預(yù)加載荷常用的方法為 墊片式預(yù)緊、螺母式預(yù)緊、 齒差式預(yù)緊。二、判斷題：（本大題共6小題，每小題2分，總計(jì)12分）請?jiān)诶ㄌ枺ǎ﹥?nèi)畫“2”表 示正確；畫“X”表示錯(cuò)誤并改正或說明原因。1、當(dāng)機(jī)床結(jié)構(gòu)剛度不足時(shí)，通常采用加大壁厚的方法來提高其剛度。（X）2、適當(dāng)預(yù)緊可以提高球軸承的精度、壽命和剛

3、度。 （2）3、在確定主軸跨距時(shí)，相對地講，如果主軸本身剛度不足，應(yīng)加大跨距；如果是支承剛度不夠時(shí)，應(yīng)減少跨距。(X)(X)4、直線運(yùn)動滑動導(dǎo)軌有四種截面形狀，無論哪一種都需采用鑲條來調(diào)整間隙。5、內(nèi)聯(lián)傳動鏈為保證傳動精度，在設(shè)計(jì)時(shí)內(nèi)聯(lián)鏈中各傳動件應(yīng)取相同的降速傳動比。 業(yè)專級年(X)6運(yùn)動精度是指傳動鏈各末端件之間的運(yùn)動精度。（X） 三、問答題：（本大題共4小題，每小題8分，總計(jì)32 分）1、圖示為內(nèi)圓磨床主軸組件：用簡圖表示該主軸組件的軸承配置形式，簡述其特點(diǎn)；（P49）答：采用了雙向推力向心球軸承，一個(gè)軸承相當(dāng)于兩個(gè)推力支承；配置形式為: 推力支承在前、后徑向支承以外。在圖中畫出軸向載荷

4、傳遞路線;答：？簡述圖示軸承間隙調(diào)整方法。（P54）答：利用的隔套來調(diào)整間隙。72oec /P2£(P132)2、直線運(yùn)動滑動導(dǎo)軌截面形式有哪幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)?答：直線運(yùn)動滑動導(dǎo)軌截面形狀主要有三角形、矩形、燕尾形和圓形。優(yōu)缺點(diǎn)P1323、寫出按切削自激振動穩(wěn)定性條件驗(yàn)算主軸組件剛度的計(jì)算步驟（包括涉及的公式）答：（P67）4、圖示為一伺服電機(jī)驅(qū)動的數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)。已知執(zhí)行部件質(zhì)量為m絲桿導(dǎo)程為Ph,Zi.h =一，i2Z2工，I、II、III軸上各元件總的轉(zhuǎn)動慣量分別為Ji、J2、J3。Z4試寫出該機(jī)械系統(tǒng)各運(yùn)動件折算到電機(jī)軸（I軸）上的當(dāng)量轉(zhuǎn)動慣量計(jì)算式。計(jì)算出的當(dāng)量轉(zhuǎn)動慣量在設(shè)計(jì)中有何作用?(P17)四、分析應(yīng)用題：（本大題共2小題，第1小題16分，第2小題20分，總計(jì)36分）1、利用下列網(wǎng)格線畫出結(jié)構(gòu)式 18 = 36 X 23 X 3i的結(jié)構(gòu)網(wǎng)，并分別求出當(dāng)©= 1.26時(shí), 第二變速組和第二擴(kuò)大組的級比、級比指數(shù)、變速范圍和機(jī)床的