溢洪道工程施工方案(匯編)

1、精品文檔三門峽市山口水庫復(fù)建工程溢洪道混凝土澆筑施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：河南省水利第二工程局第五工程處二 O 一一年八月二十日精品文檔精品文檔溢洪道混凝土澆筑施工方案一、工程概況溢洪道工程位于大壩左岸，為無閘控制正槽溢洪道，軸線水平投影總長 471.22m，由側(cè)槽段、控制段、泄槽、消能、海漫段組成，堰頂高程 1543m，堰寬 8.42m，消能型式為挑流消能。-64.550-25 為側(cè)槽段， 0-250+000 為控制段， 0+0000+270.67 為泄槽段， 0+270.670+286.67 為消能段 ,0+286.67485.67為海漫段。二、溢洪道混凝土施工方案1、底板及邊墻錨筋施工在

2、溢洪道底板及邊墻部位均設(shè)置有 25、L=5m錨筋，錨筋呈梅花型布置，間排距為 2*2m, 間排距為 2m；高邊坡自 0-64.55 樁號開始至 0+000 樁號均設(shè)置有錨索。錨筋施工采用 YT 27 型氣腿式風(fēng)鉆鑿孔， 水泥砂漿作為錨固劑。 其工藝流程如下：測量定位 造孔 測孔深、清孔 注入錨固劑 安裝錨筋到預(yù)定位置養(yǎng)護。1.1、主要材料錨筋：錨筋設(shè)計采用 25 長 5m 的螺紋鋼；水泥：采用不低于 42.5 的普通硅酸鹽水泥；砂 :采用最大粒徑小于 2.5mm 的中細(xì)砂：水泥砂漿：采用強度不低于 20MPa 的水泥砂漿；外加劑：在注漿錨桿水泥砂漿中添加的速凝劑和其它外加劑，不得對錨桿產(chǎn)生腐蝕

3、作用。1.2 錨筋孔鉆孔錨筋孔的鉆孔按要求鉆孔，其偏差不大于100mm；注漿錨桿的鉆孔大于錨桿直徑，采用先注漿后安裝錨桿的程序施工，鉆頭直徑大于錨桿直徑15mm 以上；錨桿孔深滿足要求，孔深偏差值不大于50mm。1.3 錨筋孔注漿錨筋注漿的水泥砂漿配合比，在以下規(guī)定的范圍內(nèi)通過試驗選定：水泥：砂1：11： 2（重量比）水泥：水1：0.381：0.45錨筋鉆成孔后，清孔、測孔深，自檢合格后報監(jiān)理驗收，驗收合格后，方開始在鉆孔內(nèi)注滿漿，然后立即插入桿。錨桿注漿后，在砂漿凝固前，不得敲擊、碰撞和拉拔錨桿。精品文檔精品文檔2 混凝土澆筑施工方法2.1 主要材料2.1.1 水泥本分部工程采用海螺水泥有限

4、公司袋裝水泥。驗貨：每批水泥到貨時均附有出廠合格證和復(fù)檢資料，并按規(guī)定對水泥進行抽樣檢測。運輸：水泥的運輸采用普通貨車進行運輸，其品種和標(biāo)號不得混雜。貯存：到貨的水泥按不同品種、標(biāo)號、出廠批號等，分別貯放在專用的庫房中，防止因貯存不當(dāng)引起水泥變質(zhì)。2.1.2 水拌和用水采用河道水。2.1.3 骨料混凝土骨料按監(jiān)理批準(zhǔn)的料源進行采購。不同粒徑的骨料分別堆存，嚴(yán)禁相互混雜和混入泥土；裝卸時，粒徑大于 40mm 的粗骨料的凈自由落差不應(yīng)大于 3m，應(yīng)避免造成骨料的嚴(yán)重破碎。2.1.4 粉煤灰和其它活性摻合料按施工圖紙要求和監(jiān)理指示采購用于混凝土中的活性摻合料，采購的活性材料供應(yīng)廠家、材料樣品、質(zhì)量證

5、明書和產(chǎn)品使用說明書報送監(jiān)理單位。每批粉煤灰或其它活性參合料運至工地后，對制造廠產(chǎn)品的品質(zhì)、資料進行驗收，并由監(jiān)理見證對批粉煤灰或其它活性參合料進行查庫和抽樣，并送往有資質(zhì)試驗室進行檢測。檢測合格后方可使用于工程。摻和料的運輸和儲存，嚴(yán)禁與水泥等其它粉狀材料混裝，以避免交叉污染。2.1.5 外加劑用于混凝土中的外加劑其質(zhì)量符合施工規(guī)范的規(guī)定。根據(jù)混凝土的性能要求，結(jié)合混凝土配合比的選擇，通過試驗確定外加劑的摻量，其試驗成果報送監(jiān)理單位。每批外加劑運至工地后，對制造廠產(chǎn)品的品質(zhì)、資料進行驗收，并由監(jiān)理見證對外加劑進行查庫和抽樣，并送往有資質(zhì)試驗室進行檢測。檢測合格后方可使用于工程。不同品種外加劑

6、應(yīng)分別儲存，在運輸與儲存中不得相互混裝，以避免交叉污染。2.1.6 混凝土配合比精品文檔精品文檔根據(jù)設(shè)計圖紙，溢洪道各部分混凝土配合比如下：溢洪道邊墻，底板采用C3w8F300混凝土，配合比為 (1:2.51:4.46,水灰比為 0.51, 粉煤灰摻量 20%, HT-YQ引氣減水劑摻量0.5%）。2.2 混凝土拌合混凝土集中在拌合站拌和，拌和設(shè)備采用 SJ1000型混凝土攪拌站拌和?；炷辽系墓?yīng)采用 ZL50 裝載機供料。拌制混凝土?xí)r，嚴(yán)格按照本現(xiàn)場試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的混凝土配料單進行配料，確保拌合站稱量設(shè)備合格 , 其稱量偏差控制在規(guī)定范圍內(nèi)， 并定期進行檢驗及校核稱量精度。優(yōu)選

7、混凝土級配，減少用水量。根據(jù)施工圖紙的要求采用相應(yīng)級配混凝土。在混凝土拌和過程，根據(jù)氣候條件定時地測定砂、石骨料的含水量（尤其是砂子的含水量）；在降雨的情況，也相應(yīng)地增加測定次數(shù)，以便隨時調(diào)整混凝土的加水量。拌合時經(jīng)常對拌合物的均勻性、拌和時間、衡器稱量的準(zhǔn)確性以及拌合機葉片的磨損情況等項目進行檢查?；炷涟韬统绦蚝蜁r間均通過試驗確定。2.3 混凝土運輸混凝土采用 3m3 拌和運輸車運輸，以保證混凝土運輸?shù)馁|(zhì)量，充分發(fā)揮設(shè)備效率。并且使混凝土在運輸過程中不致發(fā)生分離、漏漿、嚴(yán)重泌水及過多降低坍落度等現(xiàn)象?；炷良邪韬停鶕?jù)對混凝土拌合站的拌和能力、混凝土澆筑能力、倉面具體情況及鋼筋、模板安裝

8、情況的分析，采用 3m3混凝土拌合運輸車 2 輛運輸，滿足澆筑強度的需要?；炷寥雮}時，為防止離析，按要求限制混凝土的垂直落距，如超過了規(guī)范規(guī)定的范圍，則采取加掛溜筒的緩沖措施。混凝土澆筑地點，要有遮蓋設(shè)施，以免因日曬、雨淋而影響混凝土的質(zhì)量。混凝土運輸過程中嚴(yán)禁加水。2.4 溢洪道混凝土澆筑2.4.1 模板安裝溢洪道側(cè)槽段鋪蓋、泄槽底板等部位模板采用組合定型鋼模板，模板采用鋼管加固支撐，模板縫采用雙面膠帶封閉，局部邊角部位加工特制小型鋼模板。精品文檔精品文檔模板拆除、清理鋼模板在每次使用前進行清洗干凈，為防銹和拆模方便，減少鋼模板與混凝土面的吸附力，在鋼模面板面上涂刷礦物油類的防銹保護涂料，

9、防止影響混凝土或鋼筋混凝土的質(zhì)量。模板拆除時限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還按照下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，應(yīng)在混凝土強度達(dá)到其表面及棱角不因拆模而受損壞時，方可拆除；2.4.2 伸縮縫、 止水、排水孔 制作安裝2.4.2.1 伸縮縫制作安裝混凝土澆筑前按照圖紙要求進行下料，將加工好的伸縮縫用細(xì)扎絲固定在鋼模板上，木模板用小釘釘在模板上，伸縮縫上預(yù)留與混凝土相連的扎絲或小釘，混凝土澆筑完成后伸縮縫就與混凝土緊緊相連。澆筑混凝土?xí)r人工先鋪筑伸縮縫附近的混凝土，上料時避免伸縮縫斷裂和起皺，拆模前先去掉扎絲或小釘，避免扎絲或小釘撕裂伸縮縫。伸縮縫混凝土表面保持平整、潔凈，當(dāng)有蜂窩麻面時，進行處理，

10、外露鐵件應(yīng)割除。2.4.2.2 止水止水材料按照設(shè)計規(guī)格、尺寸、種類采購合格產(chǎn)品，止水材料運至工地后在專用材料倉庫中保管。避免油污和長期曝曬，對于現(xiàn)場澆筑塊的外露止水帶部分采用覆蓋草袋等可靠措施加以保護，防止破壞和老化。橡膠止水采用硫化聯(lián)接。止水焊接，由專人負(fù)責(zé)施工，接頭外觀保持平整光潔，抗拉強度不低于母材的 75。止水帶安裝采用模板嵌固的方式，對安裝好的止水片加強固定和保護。當(dāng)混凝土將要淹沒止水帶時應(yīng)再次清除其表面的污垢。振搗混凝土?xí)r，振搗棒避免觸及止水帶，嵌固止水帶的模板應(yīng)推遲拆模時間。橡膠止水片的安裝時防止變形和撕裂。安裝好的止水片加以固定和保護。2.4.2.3 排水設(shè)施排水設(shè)施的型式、

11、尺寸、位置和材料規(guī)格應(yīng)符合本工程施工圖紙規(guī)定和監(jiān)理人的指示。施工圖紙規(guī)定在邊墻及底板內(nèi)埋設(shè)的排水孔其允許偏差符合下列規(guī)定：孔的平面位置與設(shè)計位置的偏差不得大于 10cm ；孔的傾斜度：深孔不得大于 1 % ，淺孔不得大于 2 % ；孔的深度誤差應(yīng)小于孔深的 2。2.4.3 鋼筋制作與安裝2.4.3.1 一般要求精品文檔精品文檔所有鋼筋進場必須有出廠合格證，并經(jīng)復(fù)檢合格后使用。現(xiàn)場材料的標(biāo)識按規(guī)格、種類，分別堆放掛牌，并做好保護工作。所有電焊工均均有上崗證，并在試焊合格后上崗操作，所有焊接均按規(guī)定的批量抽取試件，試驗合格后使用，所有連接接頭應(yīng)按規(guī)定做好質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定。鋼筋表面潔凈無損傷，油漆

12、污染和鐵銹在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。2.4.3.2 施工工藝鋼筋運到工地后，卸于鋼筋加工廠內(nèi)，按設(shè)計圖紙集中加工配制，然后運至現(xiàn)場架立、綁扎、焊接。鋼筋彎曲成型前必須先做樣板，經(jīng)檢查合格后照樣板進行加工。鋼筋加工前將鋼筋表面油漬、漆污、銹皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，調(diào)直偏差小于全長的1%，鋼筋調(diào)直后其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少5%，鋼筋調(diào)直冷拉率小于1%。鋼筋的安裝位置、間距、保護層及鋼筋尺寸符合設(shè)計圖紙，其偏差不得超過有關(guān)規(guī)定。鋼筋網(wǎng)片的加固和支撐以施工規(guī)范的要求為準(zhǔn)。為保證鋼筋保護層厚度，鋼筋保護層用預(yù)制混凝土墊塊，其厚度等于設(shè)計保護層厚度。墊

13、塊的平面尺寸：當(dāng)保護層厚度等于或小于20mm 時為 30×30mm，大于 20mm 時為 50×50mm?？v橫向鋼筋靠四邊兩行每一交接點全部綁扎牢固，中間部分可間隔綁扎。每排錯開，雙方主筋交接點則應(yīng)全部綁扎。綁扎鋼筋擰扣應(yīng)擰兩轉(zhuǎn)以上，以防松動，并隨手將綁扎鉛絲擰向骨架內(nèi)部。綁扎骨架時，必須采用交叉十字扣，以保證骨架穩(wěn)定不變形。 綁扎柱墻豎向鋼筋時， 應(yīng)隔 1.52m 左右高度，用鉛絲將鋼筋固定在模板上。2.4.4 現(xiàn)澆混凝土施工溢洪道混凝土采用自上游向下游跳倉澆筑的順序，先澆筑邊墻再澆筑底板。溢洪道邊墻混凝土溢洪道邊墻澆筑根據(jù)各部位不同分批次跳倉澆筑?；炷寥雮}采用挖掘機配

14、合入倉或QY15 汽車起重機配 1.0m3 吊罐直接吊運入倉， 高度超過2m 的倉面掛設(shè)溜筒，混凝土通過溜筒緩緩入倉，當(dāng)邊墻高度超過 3m 時，分兩次進行澆筑，先澆筑邊墻 3m 以下部位 ，再澆筑上部。混凝土澆筑時分層澆筑， 分層厚度以 3050cm 均勻上升，人工平倉，插入式振搗器振搗。為控制混凝土對模板的側(cè)壓力，在混凝土澆筑過程中將混凝土的豎向澆筑速度嚴(yán)格控制在規(guī)范允許范圍以內(nèi)。為確?；炷翝仓耐庥^質(zhì)量，同時采用二次振搗法解決混凝土表精品文檔精品文檔面氣泡和泛砂現(xiàn)象，保證混凝土拆模后外表面達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)?；炷琳駬v時，振搗棒要離模板和波紋管一定距離，經(jīng)常檢查模板的垂直度，波紋管的位置和是否

15、進漿，鋼筋的位置，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。溢洪道底板砼澆筑溢洪道底板采用分塊跳倉澆筑，混凝土由拌和站集中拌制，混凝土入倉采用 QY15 汽車起重機配 1.0m3 吊罐直接吊運入倉?；炷翝仓r，人工平倉，插入式振搗器振搗。為控制混凝土對模板的側(cè)壓力，在混凝土澆筑過程中將混凝土的豎向澆筑速度嚴(yán)格控制在規(guī)范允許范圍以內(nèi)。2.4.5 抹面及養(yǎng)護2.4.1 抹面抹面人員三班制作業(yè)， 24 小時不停，抓住收面最佳時機，每倉抹面不少于三遍?；炷琳駬v密實以后，先用磨光機收面，表面多余水分及時用真空脫水裝置吸干，再由人工進倉內(nèi)用手抹子收面，直至初凝結(jié)束。2.4.2 養(yǎng)護針對本工程建筑物的不同情況，按監(jiān)理人指示選用

16、灑水或薄膜進行養(yǎng)護。采用灑水養(yǎng)護，在混凝土澆筑完畢后 1218h 內(nèi)開始進行。在干燥氣候條件下，延長養(yǎng)護時間至少28 天以上。灑水養(yǎng)護開始養(yǎng)護時間：由溫度決定，當(dāng)最高氣溫低于 25時，澆搗完畢 12 小時內(nèi)覆蓋并灑水養(yǎng)護。 當(dāng)最高氣溫高于 25時，澆筑完畢 6 小時內(nèi)覆蓋并灑水養(yǎng)護。灑水次數(shù)：保持足夠的濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護初期水泥水化作用較快，灑水次數(shù)要多。氣溫高時，增加灑水次數(shù)。薄膜養(yǎng)護：待混凝土終凝后，先噴混凝土養(yǎng)護液（涂料不影響混凝土質(zhì)量），形成養(yǎng)護薄膜，再及時覆蓋塑料薄膜。使用薄膜養(yǎng)護液應(yīng)注意防止工人中毒。采用薄膜養(yǎng)護的部位，必須報監(jiān)理人批準(zhǔn)。3、交通橋施工3.1 錨桿施工交通橋基礎(chǔ)底部采用

17、 L=5m、25 錨桿 ,采用 YT 27 型氣腿式風(fēng)鉆鑿孔，采用水泥砂漿作為錨固劑。其工藝流程如下：測量定位 造孔 測深、清孔 安裝錨固劑 安裝錨桿 養(yǎng)護 3.2 基礎(chǔ)砼澆筑根據(jù)施工圖紙要求，交通橋基礎(chǔ)采用 C30 鋼混凝土澆筑，混凝土澆筑時，集中在拌合站拌制，由 1m3 混凝土運輸車運輸至工作面， QY15 汽車起重機配 1m3 吊罐入倉，人工攤鋪， ZX-50 插入式振搗器和 ZB2.2 平板振搗精品文檔精品文檔器振搗，人工抹面。3.3 橋墩、橋臺及蓋梁施工溢洪道交通橋橋墩高4.08m，橋墩為圓柱型，直徑1m, 橋墩及橋臺采用 C30F100 鋼混凝土澆筑，混凝土集中在拌合站統(tǒng)一拌制，3

18、m3 混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場， 入倉采用挖掘機或 QY15 汽車起重機配 1.0m3 混凝土吊罐吊運入倉。入倉高度大于 2m 時，通過倉內(nèi)混凝土溜筒將混凝土運至澆筑工作面。混凝土澆筑時分層厚度按 3050cm 均勻上升，人工平倉，混凝土澆筑內(nèi)部振搗采用 ZX-50 插入式振搗器振搗，振搗時間以混凝土表面不再顯著下沉，表面出現(xiàn)氣泡，開始泛漿為準(zhǔn)。振搗器移動距離不超過其有效半徑的 1.5 倍，并插入下層混凝土 5cm10cm。面層采用 ZB2.2 平板振搗器振搗。相應(yīng)混凝土入倉強度根據(jù)不同部位分別控制。為確?；炷翝仓耐庥^質(zhì)量，同時采用二次振搗法解決混凝土表面氣泡和泛砂現(xiàn)象，保證混凝土拆模后外

19、表面達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)?；炷琳駬v時，振搗棒要離模板一定距離，經(jīng)常檢查模板的垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。3.4 橋面施工交通橋主梁矩型梁， 橋面連續(xù)，橋面鋪裝層為 C30 混凝土，厚度 1000mm，橋面兩側(cè)設(shè)鐵藝欄桿，欄桿高 1.5m。3.4.1 橋面砼澆筑一般要求橋板表面必須粗糙，并在橋面鋪裝前用水沖洗干凈，使橋面鋪裝與下面的混凝土結(jié)構(gòu)物或構(gòu)件緊密結(jié)合3.4.2 橋面混凝土鋪筑澆筑橋面混凝土?xí)r，采用分倉澆筑施工法，分倉按設(shè)計分縫。澆筑混凝土?xí)r，從下坡向上坡進行，要求起拱符合設(shè)計規(guī)定，面層必須平整、粗糙，面層需進行壓縫處理。在澆筑混凝土前，混凝土應(yīng)集中在拌合站拌和，攪拌運輸車運輸?；炷粱旌狭喜捎脵C

20、械攤鋪，混凝土鋪裝層的厚度不大時，可一次攤鋪。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度。鋪裝混凝土采用機械振搗，振搗應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。振搗時輔以人工找平。表面整平時，選用較細(xì)的碎石混合料，嚴(yán)禁用純砂漿找平。做面時嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、撒水泥粉，當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時，宜在遮蔭棚下進行。表面抹平后應(yīng)按圖紙要求的表面構(gòu)造深度沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。3.4.3 橋面排水管排水管必須在澆筑混凝土?xí)r安裝，在后繼工作中特別是在橋面鋪裝時應(yīng)避免排水管堵塞。精品文檔精品文檔排水管設(shè)置的位置、數(shù)量和材料要符合設(shè)計圖紙要求。4 混凝土工藝質(zhì)量保證措施4.1 混凝土配料及振搗混凝土配

21、料：混凝土的配合比必須通過試驗確定，配合比除應(yīng)滿足設(shè)計強度要求外，還要滿足施工和易性的要求；混凝土振搗要嚴(yán)格按規(guī)范操作，不能漏振、欠振，以避免出現(xiàn)麻面，也不能過振，過振會離析，在模板接縫處形成砂線?；炷琳駬v必須密實，至表面泛漿、無氣泡產(chǎn)生為止。 4.2 混凝澆筑根據(jù)監(jiān)理人批準(zhǔn)的澆筑分倉分塊和澆筑程序進行施工。混凝土澆筑層厚度，根據(jù)攪拌、運輸和澆筑能力、振搗器性能及氣溫因素確定。入倉面的混凝土應(yīng)隨澆隨平倉，不得堆積。倉內(nèi)若有粗骨料堆迭時，要均勻地分布于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂窩。4.3 混凝土澆筑層施工縫處理在澆筑【的上層混凝土層澆筑前，對下層混凝土的施工縫面，按監(jiān)理人

22、批準(zhǔn)的方法進行沖毛或鑿毛處理。混凝土澆筑期間，如果表面泌水較多，應(yīng)及時清除，并研究減少泌水的措施，嚴(yán)禁在模板上開孔趕水，以免帶走灰漿。澆筑混凝土應(yīng)使振搗器搗實到可能的最大密實度。每一位置的振搗時間以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，并開始泛漿時為準(zhǔn)。應(yīng)避免振搗過度。振搗操作應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。振搗器距模板的垂直距離不應(yīng)小于振搗器有效半徑的 1 / 2 ，并不得觸動鋼筋及預(yù)埋件。 澆筑的第一層混凝土以及在兩次混凝土卸料后的接觸處應(yīng)加強平倉振搗。凡無法使用振搗器的部位，應(yīng)輔以人工搗固。4.4 模板工藝質(zhì)量保證措施模板塊應(yīng)盡可能拼大，現(xiàn)場的接縫要少，且接縫位置必須有規(guī)律，盡可能隱蔽，接縫處不能跑漿。所有施工部位的盡量采用鋼模板，模板縫間設(shè)雙面膠帶密封條，模板表面刷脫模劑。各種連接部位必須按節(jié)點設(shè)計，針對不同的情