計算機填空題1文件

1、計算機完型填空填空題稱重平臺 、輪胎識別器、（紅外車輛分離器）、（計重數據采集處理器）、（地感線圈 、等五個部分組成。遍的速度連續(xù)掃描。組分離）、（軸組合并（5），逢（7）退（5）、逢（8）進（10），角、分（四舍五入大系統。亂車輛分離、等三方面入手。9國家規(guī)定的“五縱二橫” 鮮活農產品流通綠色通道，（杭金衢速、（甬臺溫、高速、（ 杭州繞城）高速、205國道 、320國道 ?！疤厥馓幚怼?、鍵，選擇（“CPU卡支付”、，彈出“CPU1計重收費稱重設備主要由（2、紅外車輛分離器（即光柵）對過往車輛從離地40-1400厘米，以每秒巡檢(500)3計重收費特殊情況流程中對軸組操作的主要類型（軸組插入）

2、、（軸組刪除）、（軸4、計重收費通行費尾數取舍原則以（元、為單位，逢（2）退（0）、逢（3、進5我省開始實施計重收費和不停車收費的時間為:（2010年4月16日零時 ）6路徑識別技術方案為（射頻識別（RFID有源電子標簽、和非接觸IC卡，從根本上實現了二義性路徑的精確識別和（通行費拆分、問題7、咼速公路聯網收費系統是指（路徑識別系統）、（計重收費系統 八（ETC系統）&計重逃費行為針對（計重收費設備、的缺陷，主要從減輕軸重、（增加軸數）、（擾其中我省路段為-（滬杭甬、高速、10 ETC車道刷CPU卡，按（刷卡對話框”，輸入該車輛車型，CPU卡放置在讀寫器上方，系統將日期、時間、車型、收

3、費站代碼等入口信息寫入CPU卡。寫卡成功后，屏幕提示當前寫卡成功的卡號，收費員把卡還給司機。按取消或ESC鍵，關閉“CPU刷卡對話框”后，再（ 手動、放行車輛，按“車輛手動放行”流程處理。11實施計重收費后，各高速公路的隧道、橋梁疊加部分和代收費的收費方式和標準維持不變。（溫州大橋 ）、（杭州灣跨海大橋、原收費標準執(zhí)行。12在收費車道內遇超時車輛時，首先詢問情況，若車號、車型相符，行駛方向合理，按正常車輛處理，收取通行費，放行車輛。若司機承認繞行跨海大橋的，則根據（繞行路徑、里程）收取相應的通行費。13車貨總質量不足5噸的按（5噸）計費；車輛計重收費不足10元的按（10元、計費。14計重收費是

4、對車輛進行（動態(tài)）稱重。處理器、地感線圈等五大部分組成。）拆分。（集裝箱車輛）的收費維持現行收費方式和標準不變，對進出寧波港的國際標準集裝箱車輛的優(yōu)惠政策繼續(xù)實施。行費的一種收費模式。21實施計重收費后，各高速公路的隧道、橋梁疊加部分和代收費的方式和標準維持不變。溫州大橋、杭州灣跨海大橋按原收費標準執(zhí)行。杭州灣跨海大橋一類車 類車（160 ）元/輛次，三類車（240 ）元/輛次，四類車（280 ）元/輛次收費標準。22超限車輛費率，按照車貨總質量超總軸限（或總質量限）的不同分別確定：超限100%（含100%的車輛，超限30%以上部分按（0.09 ）元/噸-公里X （ 3 ）計。以上的車輛，按超

5、限車輛的收費方法收取通行費。輪胎，其總重限值減少4噸。暫定（三）年內給予高速公路通行費（3 ）%勺優(yōu)惠。26.浙江省高級人民法院、浙江省人民檢察院、浙江省公安廳關于辦理偷逃高速公路車輛通 行費、盜竊高速公路交通設施等刑事案件具體適用法律若干問題的意見中明確了 卡”、“假冒綠農車” 等偷逃高速公路車輛通行費行為，數額較大的，依照刑法第二百六十六條的規(guī)定，以（詐騙）罪論處。法由省交通運輸行政主管部門會同省財政、價格部門制定，報省人民政府批準后實施。16在“軸組刪除”中（無稱重信息）的單軸才允許刪除。17實施路徑識別系統后，通行費拆分方法將實行：按（最短路徑）收費、按（實際路1819計重收費的原則分

6、為:公平合理原則）、鼓勵運輸業(yè)戶合法裝載原則、不增加社會總體負擔原則、引導發(fā)展原則、（漸進試行、穩(wěn)步推進原則20計重收費指對貨車按照（實際車貨總重及超軸限的程度）按照不同費率收取公路通（80 ）元/輛次，二50滄23運輸鮮活農產品的貨運車輛行駛鮮活農產品運輸“綠色通道”，對車貨總質量超限(30%)24超限標準認定中除驅動軸外，并裝雙軸、并裝三軸以及半掛車和全掛車，每減少25.對接受不停車收費方式的車輛用戶，27收費公路經營管理者可以對貨運車輛采用（計重收費）的方式收取車輛通行費。具體辦28車輛超限是指車輛的軸載質量、車貨總質量及（裝載總尺寸）超過國家有關規(guī)定的限光柵）正常，不影響計重收費，按正

7、常操作流程處理。值。29載貨車輛從車道稱重設備通過后，系統計算機將采集信息自動形成一個完整的信息，些信息包括車輛的超限判別標識、軸組重、整車重和（車軸數量30軸型對應的軸限如124軸型為（36）噸。31線圈損壞： 當車輛檢測線圈發(fā)生故障時，車道計算機對故障設備進行記錄和顯示;如果32收費公路經營管理者應當開足（收費車道 ），配足（收費人員 ），避免車輛擁擠、堵的車輛，有權拒絕其通行，并要求其補交應當交納的車輛通行費。收費公路經營管理者可以要求其補交應當交納的車輛通行費。司機在收費廣場通行的過程中通過加速行駛來減輕車輛的部分重量，這一逃費方法是沖磅法 ）?？h級以上交通主管部門或其授權委托的公路管

8、理機構應當責令承運人停止違法行為，互補。40（輪胎識別器）是一種按一定間隔排列的傳感器組合體。稱臺）、紅外光柵、（地感線圈）、（輪胎識別器）、室外電器箱44“國安GA33標志由（浙江省國家安全廳）核發(fā)，標志牌規(guī)格為（白底紅字）。45代收費是指（地方）道路和（城市）道路建設代收費。車輛實行免交處理。塞；因未開足收費車道而造成收費車道待交費車輛嚴重堵塞的，應當（免費放行33收費公路經營管理者對依法應當交納而（拒）交、（逃）交、（少）交車輛通行費34車輛駕駛人員應當妥善保管通行憑證。對（無通行憑證）和（通行憑證損壞）的車輛，35出口車道系統分為兩種模式：計重模式和（車型收費）模式。36正常情況下，胎

9、型判別準確率在（98%）左右。3738超限運輸車輛未經公路管理機構批準，不得在公路上行駛，一旦在公路上擅自超限運輸的，受調查、處理，并可處以（30000）元以下的罰款。39合理布局計重收費站點和治超執(zhí)法站點，實現（計重收費 ）與（治超執(zhí)法）互動41收費員在出口處把一張通行卡放到讀寫器上，電腦提示無入口信息，該通行卡為 （空）卡。42復合通行卡的賠卡標準分別（70）元。43計重設備的組成是由（其中城市四自代收費對（本地）行駛方向、日期和時間、數據記錄序號、車輛加速度、超限判別標識等到。49計重收費設備必須通過國家（ 計量）監(jiān)督部門鑒定才能投入使用。（重新打印發(fā)票 ）、（更改發(fā)票號碼）、（預銷票處

10、理50計重收費的范圍是對行駛在高速公路上的（貨運）車輛進行收費。46收費界面顯示故障（紅）色，說明計重設備有問題；顯示正常（綠）色，說明計重設備處于可用狀態(tài)。47小于5噸（含）的車輛按（0.09）元/噸公里.公里計費;5噸至15噸（含）的車輛按（0.09 ）元/噸.公里*（1.5）線性遞減到（0.09）元/噸.公里計費;15噸至30噸的車輛按（0.09 ）元/噸.公里線性遞減到（0.06）元/噸.公里計費，大于30噸的車輛按（30 ）噸計費。48系統計算機將采集信息自動形成一個完整的車輛信息，這些信息包括車輛的（軸重）、（軸組重）、（整車重）、（車速）、（車軸數量、軸型、軸距、輪胎寬度、車型、

11、和51計重收費軟件票據鍵的作用有52計重收費屬于減輕軸重的逃費方法的有（墊鋼板法 ）、（跳磅法）、（沖磅法 ）、（起步抬頭法）、（剎車法）、（頂軸法）。53高速公路營運行管理條例規(guī)定，對偽造、調換通行憑證或者使用偽造的通行憑證的，由公路管理機構責令改正，可以處（2000）元以下的罰款。54被譽為“跨省大通道，浙北第一路”是（杭寧）高速公路。55收費公路管理條例規(guī)定：經營性公路的收費期限，按照收回投資并有合理回報的原則確定，最長不得超過（25）年。56貫穿長江三角洲南北的快速通道是（乍嘉蘇）高速公路。57非封閉式的收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少于（50）公里。58收費公路的收費期限

12、由（省級人民政府）審查批準。59浙江省對收費區(qū)域的劃定標準是收費站點的收費站棚向公路縱向兩側延伸(300)米的范圍60根據道路交通法規(guī)定，機動車運載爆炸、劇毒等危險物品，應當經公安機關批準后，按指定的（時間）、（線路）、（速度）行駛。61根據浙江省高速公路運行管理辦法，未開足車道，可以處罰(2000-10000元。62對出口顯示 “此卡已出站”的通行卡，我們稱為（空卡63牌頭站位于（杭金衢）高速公路。64杭州灣跨海大橋于（2008年（ 5 ）月（1 ）日正式通車，橋長（36 ）公里。65計重客貨車判定標準原則上按該行駛證中（車輛類型）標定進行判別。66不能載貨的專用作業(yè)車按（貨車計重 ）收費；

13、救護車按（車型）收費）；拆卸座位載貨的旅行車、面包車等車輛，若行駛證注明為客車的，按（車型）分類和收費標準計費。67客貨兩用車按（貨車計重）收費。68牽引車單機頭按（貨車計重）收費，如需判別車型，按（）類車判別；超限運輸不可解體物品的車輛及特種車輛,按（出口稱重實際車貨總質量）收費。69單個車道稱重設備出現故障，短期難以修復的，現場管理人員協助指揮載貨車輛退出駛入其它車道計重收費，將該車道限定為（客車）專用道。70如全站各車道系統均無法提供稱重數據，且短期難以修復時，經管理處同意， 全站按（合法裝載的5噸車）收費標準收費。故障修復后，應及時恢復計重收費。71對計重收費設備的檢測結果有異議，收費

14、人員要做耐心的解釋工作，出示計量部門出具的鑒定證書，按所稱重量交納通行費，建議可至就近超限運輸檢測站）進行復稱，或向有關部門申請計量仲裁。72司機一時找不到通行卡，按司機自報站名FST打票靠邊尋找，當司機找到卡時，在車道內進行讀卡后，進入計重特情處理，按（11）鍵進行（整車插入）操作，輸入先前已打出的發(fā)票上的總重和車輛軸型組合收費，不會影響后面車輛的計重數據。400MM以上）或（13英寸以上），在計重收費時，單胎可78目前高速公路實行聯網收費，收費方式分（人工半自動收費）和（不停車收費）方式為各站收費，（統一解款、按實拆分、按時結算交通秩序罪）定罪處罰。5噸貨車收費（10）元。73出口收費員發(fā)

15、現貨車存在“S型、沖磅”等逃費作弊現象，收費班可讓其進行回重稱）糾正計費處理。74未列入國家規(guī)定車輛生產目錄的懸浮軸車輛，其懸浮軸（75變造幣有哪幾種形式:（揭層、挖補、剪貼、涂改以按照雙胎處理。76全省聯網高速公路最長的隧道是諸永高速公路的（括蒼山）隧道，全長7870米。77創(chuàng)文明線規(guī)定的四公開標準是:（收費標準、收費年限、收費單位、批準文號75當安裝名義斷面寬度值超過（，結算79通過多個高速公路項目（路段）的車輛通行費，為（所經過各個路段費率標準）的合計。8Q國家綠色通道整車裝載的定義，是指享受. 通道”政策的車輛，裝載鮮活農產品應占（車輛核定載質量_）或（車廂容積）的（80以上，且沒有與

16、非鮮活農產品混裝等行81計重客貨車判定標準原則上按該行駛證中（車輛類型）標定進行判別。,超限運輸不可解體物品的車輛及特種車輛，按（出口稱重實際車貨總質量）計費。82浙江省內綠色通道， 具證單的部門必須嚴格按規(guī)定開具證單填寫內容必須如實完整，實行（一車一次一證單），不準重復使用。83浙江省內綠通出具的單證必須要遵循（起運地（或產地）簽發(fā)原則，不得（異地簽發(fā)）。84聚眾堵塞高速公路或者聚集車輛強行沖卡,破壞交通秩序，抗拒、阻礙國家治安管理工作人員依法執(zhí)行職務，情節(jié)嚴重的，對首要分子,依照刑法第二百九十一條的規(guī)定,以（聚眾擾亂85高速公路建筑控制區(qū)為：兩側隔離柵不少于（50米，匝道外緣（100米以內

17、的范圍。86截至2009年底，全省高速公路總里程達（3298公里，密度達（3.24）公里/百平方公里，位居全國各省區(qū)第（二）。87浙江高速公路客服熱線（96266。88從A收費站到B收費站，距離3公里，不包含代收費和疊加費，一類客車收費（5）元，89現在的收費系統，貨車車型判別標準以車輛（核定噸位）為準。90收費公路管理條例規(guī)定，政府還貸公路的收費期限最長不得超過（15年）。國家確定的中西部省，自治區(qū)，直轄市最長不得超過（20年）。91全省高速公路實行聯網收費，收費方式分（人工半自動）收費和（不停車）收費。92浙江省目前已開通的高速公路代碼共（24）個。93浙江省目前有（50）個收費站開通ET

18、C車道。94浙公字【2010 78號規(guī)定，高速公路營運管理工作人員合謀，利用高速公路營運管理工作人員的職務之便共同偷逃高速公路車輛通行費數額較大的，定，以（職務侵占罪共犯）論處，高速公路營運管理工作人員系國家工作人員的，依照刑法第三百八十二條規(guī)定以（貪污罪共犯）論處。公路收費單位 ）提出方案，報省，自治區(qū)，直轄市人民政府（交通主管部門）合同同級（ 物價行政主管部門）審查批準。效期），對沒有注明的，按規(guī)定收取車輛通行費。97請?zhí)顚懴铝杏嬙O備名稱:依照刑法第二百七十一條規(guī)95收費公路車輛通信費標準由（96浙江省“綠色通道”相關規(guī)定中，要求開具證單必須注明（承運車輛車牌號碼）和（有不計入）總軸數，應

19、予以（刪除）。rtrt IIII稱臺）軸組代碼軸組類型圖例軸限（單軸單胎）1（1010 ）噸- -（單軸雙胎）I（1010 ）噸（雙軸單胎）H（1212 ）噸r r（雙軸單雙 ）（1616 ）噸- -（雙軸雙胎）H（2020 ）噸9898 請?zhí)顚懴铝休S組類型及軸限。（ 輪胎判別器）（紅外線車輛分離器）) )（三軸單胎）(1818 )噸7 7（三軸雙胎 ）田(3030 )噸99目前我省通往上海的高速公路有10Q運輸綠色通道的車輛，裝載的貨物與非農產品混裝或例低于50%三次 以上的，列入集團公司綠農車黑名單庫。免費申報制度,經核查，符合綠通優(yōu)惠條件的車輛，予以免費放行，發(fā)現違規(guī)綠農車必須拍照并收費

20、，對符合浙交投2007136號文件中嚴重違規(guī)范疇的綠通車，須按相關規(guī)定輸入集團綠通黑名單庫。器上至少1秒以上，確保信息完整讀取。1在多項選擇的第18題的案例中，若該運輸尸投訴至省公路局后，確認無不合規(guī)定之處，2天后，該收費站同意全額退還通行費，請問收費站應退還通行費代收費108稱重數據采集處理器負責處理稱重傳感器、輪胎識別器等設備送來的信息，經專門的 程序分析和處理計算出其軸重、（ 軸組重和速度）、并依次累加出車輛總重。109按照關于進一步加強和規(guī)范治理車輛非法超限運輸工作的通知文件有關要求規(guī)定，對于安裝“11.00R2”的輪胎應按（單胎）判別。110按浙交投（2010 77號文件規(guī)定，若車道

21、稱重系統故障無法提供稱重數據時，閉或改為客車專用道），對已進入車道的車輛，應引導其駛至正常工作的計重車道實施收搭載少量農產品，農產品裝載比101公司現行綠色通道操作實行102為保證對復合通行卡的準確讀寫處理，收費員在入口操作時，要將卡放置在復合讀寫103出口回收免費票時，系統中應輸入免費票號、車型、車牌以及入口站碼。104根據國家高速公路網命名和編號細則,杭金衢高速的編號是G60，甬金高速的編號是G1512，黃衢南咼速的編號是G3。105經營性公路的收費期限，最長不得超過25年。國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的經營性公路收費期限，最長不得超過30年。106集團公司要求收費所文明服務工作應做

22、到“四個文明、兩個到位”，具體是指 環(huán)境文明、儀表文明、語言文明、舉止文明和服務到位、宣傳到位兩個到位。130元（該站點無費。111根據高速公路計重收費應急預案規(guī)定，各管理處、服務區(qū)要加強對服務區(qū)停車場的現 場管理，以防止車主（ 利用服務區(qū)“卸車身”）逃費。112按照（浙江省收費公路管理辦法）第35條規(guī)定，收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，（有權拒絕其通行，并要求其補交應當交納的通行費）。113運輸綠色通道的車輛，裝載的貨物與非農產品混裝或（ 搭載少量農產品），農產品裝載比例 （ 低于50淀次）以上的，列入集團公司綠農車黑名單庫。114未列入 （國家規(guī)定車輛生

23、產目錄）的懸浮軸車輛，其懸浮軸不計入總軸數，應予以刪除。115客貨兩用車若行駛證注明為客車的，應按（ 貨車計重收費）。116本省高速公路動態(tài)公路車輛自動衡器必須由計重管理部門每（半年）時間檢查以保證其稱重的準確性。117計重收費初期針對新的收費政策、收費模式、 出現的各類特殊情況要求收費現場工作人員做到118遇計算機系統癱瘓等營運應急事件時，按119路徑識別技術方案為（有源電子標簽）精確識別和（通行費拆分）問題。120計重收費系統能輸出檢測信息包括 軸重量）、（軸距）、（總重車速121稱重平臺主要由（預埋式整體框架號電纜）等組成。122紅外線車軸分離器，可分離兩車最小間距為（10CM）。當紅外

24、光柵車輛分離器發(fā)生故障時，如設有備用道，需人工疏導車輛，保持車距（2m）以上，使用線圈收尾。123一輛127型的半掛車 輛，實際整車重量65噸，從甲地到乙地行駛100公里，在不考慮代收費和疊加費的情況下，需要支付通行費（解答：五軸貨車超限認定標準為50噸，實際整車行費計算公式為：0.06（合法裝載部分的費率）X收費標準、收費軟件和計重收費后將會（懂政策、會操作、能宣傳）（營運應急事件處理手冊）規(guī)定處理。和非接觸IC卡，從根本上實現了二義性路徑的軸型）、（軸重聯軸信息）、（每軸的胎數）、（聯（）等。）、（秤體限位裝置）、（稱重傳感器）、（信）。65噸，該車超限率為30%。故該車的通30噸+0.0

25、6X 0.1X 50噸（超10唏B分）+0.09X 0.2X 50噸X 1.2（超10%-30部分）X 100公里=1.8+ 0.3+1.08X 1000公里=318元，進位后，通行費為124車輛的軸重認定標準是每根軸 車每減少2個輪胎，其總重限值減少320元。10噸、除驅動輪外，并裝雙軸、4噸。女口114型超限值為125126X 10公里=3.18并裝三軸以及半掛36噸稱臺的測速范圍一般為030 km/h稱臺的寬度一般為當系統將一輛車判為兩輛車時，我們需進行車輛合并操作，操作代碼為我省高速公路實施計重收費后，應按計重費率收取通行費的車是除集裝箱外的各類載80 CM。14。127貨類車輛。12

26、8紅外車輛分離器 （即光柵） 對過往車輛從離地40-1400厘米，以每秒巡檢的速度連續(xù)掃描。129計重客貨車判定標準原則上按解體物品的車輛及特種車輛130500遍131132該行駛證中（車輛類型）標定進行判別。，超限運輸不可,按_計費。未列入國家規(guī)定車輛生產目錄的懸浮軸車輛，其懸浮軸不計入 總軸數，應予以刪除。在收費車道內遇超時車輛時，首先詢問情況，若車號、車型相符，行駛方向合理，按正常車輛處理，收取通行費， 放行車輛。若司機承認繞行跨海大橋的，則根據 繞行路徑、里程收取相應的通行費。計重收費是對車輛進行動態(tài)一重。133稱重設備將兩輛車判斷成一輛車，需要分離車輛后收費選中當前車輛的（最后一跟軸

27、T，進行車輛分離操作。134某日,接班時上一班組移交通行卡為1208長。本班進口領用通行卡合計900張，剩余通計重收費）流程進行處理。140軸組類型為 雙軸單胎的軸限是12噸，（ 三軸雙胎）的軸限是30噸。141浙江省收費公路管理辦法中第三一條規(guī)定，收費公路經營管理者應當開足收費車道，配足收費人員，避免車輛擁擠堵塞。因未開足收費車道而造成收費車道待交車輛嚴重142當紅外光柵車輛分離器發(fā)生故障時，如設有備用道，需人工疏導車輛，保持車距（米）以上，使用線圈收尾。144用戶遺失電子標簽或不停車收費通行卡的，可憑有效證件到各市服務處辦理掛失，掛失受理之時起24小時后生效。在（掛失生效前 ）發(fā)生的高速公

28、路通行費由用戶自行承擔。受理掛失（5天后），用戶可到各市服務處補辦新的電子標簽或不停車收費通行卡。145對在我省高速公路網中行駛的車輛，一律按其中可能通行的（標準計費。148小王本班次為出口收費，共計回收通行卡415張，包括一張不可讀卡，一張有理由CPU卡ETC車；另有4輛公務卡車輛，2張銷票，2張146當胎型出錯，需要進行胎型更改就按（31）鍵。147一般計重收費的出口主要由稱重傳感器、稱重控制器輪胎識別器、車輛分離器、（車輛檢測器以及減速裝置）等組成。空票，3張棄票。下班后小王本班次應填使用（415）張發(fā)票。149高速公路二義性路徑識別系統主要由復合通行卡、復合讀寫器、（ 路側標識）三個核

29、心部分組成。150計重設備中（ 光幕）是用來檢測車輛通過狀態(tài)的。151保持安全行車距離，防止發(fā)生追尾。正常情況下，與前車保持的安全距離應在行駛速度的（32秒）以上。行駛中忌急劇轉向和緊急制動。152根據“全省取消政府還貸二級公路收費實施意見”，全省于 （2010年3月1日起）取消省內全部政府還貸二級公路收費。153猛踩剎車，利用貨物的不穩(wěn)定性，車身前傾，重心前移，后輪順勢走向過秤臺，從而 減輕后軸的重量的被稱為（跳磅法）。154按照關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知（交公路發(fā)2004 455號）文件規(guī)定，（軸以上車輛車貨總量限額為55噸。155軍車號牌分為正式號牌、掛車號牌、試車號牌

30、、（臨時號牌）四種。數額較大的，依照刑法第二百七十一條的規(guī)定，（職務侵占罪共犯136浙江省收費公路管理辦法已經省人民政府（41次常務會議）審議通過，現予公布， 自2010年1月1日起施行。137符合國家“綠色通道”政策的是（裝載空間或核定載質量）必須達到80%上。138當前，集團公司開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動主題是:（爭當交通先鋒）。139被牽引車處理操作是收費員在完成牽引車收費后，系統核算被牽引車的重量，按（普堵塞的，應當免費放行）。143（OBU）是記錄車輛信息，并能和ETC專用車道設備進行通訊的車載設備。最短）的路段收費型卡，一輛無卡無票繳費車，一輛刷156國家規(guī)定的“五縱二橫”鮮活農產品流通綠色通道，其中我省路段為滬杭甬高速157我省高速公路二義性路徑精確拆分于2009年10月15日正式運行，所使用的復合通行卡在讀卡時應該在讀寫器上停留2-3秒，對（丟失或損壞復合通行卡應賠償）70元。158高速公路收費公示牌應在收費站進口一側50- 200米處或在匝道合適醒目位置設置，公示審批機關、批準文號（