精品范文--發(fā)電廠新員工進(jìn)入汽機(jī)車間的安全要求

1、發(fā)電廠新員工進(jìn)入汽機(jī)車間的安全要求汽機(jī)車間主要設(shè)備有汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)。另外還有凝汽器、除氧器、加熱器、 給水泵和凝結(jié)水泵等。1 1.汽輪機(jī)及主要輔助設(shè)備的作用汽輪機(jī)用來將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，并傳遞給發(fā)電機(jī)發(fā)出電能。汽輪機(jī)本體由靜止和轉(zhuǎn)動兩大部分組成。靜止部分包括汽缸、噴嘴、隔板、軸承和汽封等部件；轉(zhuǎn)動部分包括葉輪、軸、葉片和聯(lián)軸器等部件( (圖 2 210)10)。(1)(1)汽缸是汽輪機(jī)的外殼。國產(chǎn) 100100 兆瓦以下汽輪機(jī)為單缸，100100 兆瓦及以上 汽輪機(jī)為多缸。汽缸一般做成水平面對分式，上、下汽缸用法蘭連接，這樣便于 汽輪機(jī)的安裝與檢修。(2)(2)噴嘴是用來讓汽流按設(shè)

2、計(jì)的角度沖擊葉片推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的。每組噴嘴分別 由一個調(diào)速汽閥控制進(jìn)汽量。(3)(3)汽封用以防止汽輪機(jī)級間漏汽和汽缸端部漏汽的部件。軸承分為支持軸承( (支撐轉(zhuǎn)子，并使其中心與軸系中心保持一致) )和推力軸 承( (承受轉(zhuǎn)子的軸向推力，使轉(zhuǎn)子各部位與靜止部分之間保持一定的軸向間隙 汽輪機(jī)的軸承為滑動式，用透平油來潤滑冷卻。(5)(5)汽輪機(jī)的葉片是用來承受蒸汽沖擊使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動做功的。隨著蒸汽在每一級 中的膨脹做功，壓力越來越低，容積流量越來越大，葉片必須逐級加長，才能滿 足蒸汽流通面積的要求。（6 6）葉輪外緣上安裝葉片，這樣葉片、葉輪，主軸組成在一起稱為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子, 如圖 2-12-11 1所

3、示。1 1葉片；2 2葉輪；3 3主軸（7 7）聯(lián)軸器（又稱靠背輪）用來連接汽輪機(jī)的各個轉(zhuǎn)子以及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子組成軸 系，并傳遞扭矩。汽輪機(jī)輔助設(shè)備的作用是：（1 1）凝汽器是用來冷卻汽輪機(jī)乏汽并使其凝結(jié)成水，從而在汽輪機(jī)排汽口建立并保持高度真空。（2 2） 加熱器的作用 是利用從汽輪機(jī)的某些中間級抽出部分做過功的蒸汽， 加熱凝結(jié)水和鍋爐給水, 以提高熱效率的設(shè)備。（3 3）除氧器用來除去鍋爐給水中的溶解氧。因?yàn)楹芙庋?的水通過給水管道和省煤器時，會造成氧腐蝕。電廠內(nèi)一般是用加熱法進(jìn)行除氧,既用蒸汽將水加熱到沸騰狀態(tài)，使水中的溶解氧逸出。（4 4）給水泵的作用是將除 氧器水箱中的水南昌市壓力后，

4、再經(jīng)高壓加熱器送至除氧器。為了保證汽輪機(jī)的 安全運(yùn)行，汽輪機(jī)還裝設(shè)了調(diào)速、保安及油系統(tǒng)。調(diào)速系統(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)電力負(fù) 荷的變化隨時調(diào)整機(jī)組出力，同時維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。汽輪機(jī)的保安系統(tǒng)有超速、軸向位移、低油壓、低真空等保護(hù)裝置。超速保 護(hù)裝置由危急保安器和危急遮斷油門兩部分組成。危急保安器安裝在汽輪機(jī)主軸前端，與轉(zhuǎn)子同速轉(zhuǎn)動。當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的110110%-112-112 %時，危急保 安器受離心力的作用，克服彈簧的阻力而迅速飛出，打擊危急遮斷油門的拉鉤, 使自動主汽門和調(diào)速汽門迅速關(guān)閉而停機(jī)。油系統(tǒng)主要為汽輪發(fā)電機(jī)組提供各軸承的潤滑、冷卻和調(diào)節(jié)、保護(hù)系統(tǒng)的工 作用油。發(fā)電機(jī)與

5、汽輪機(jī)一樣重要，它安裝在汽機(jī)房內(nèi)，由汽輪機(jī)作原動機(jī)拖動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，并利用電磁感應(yīng)原理把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能。汽輪發(fā)電機(jī)包括發(fā)電機(jī)本體、勵磁系統(tǒng)及其冷卻系統(tǒng)等。發(fā)電機(jī)本體主要由 定子、轉(zhuǎn)子兩大部分組成。定子主要由機(jī)座、定子鐵芯、定子繞組等組成。定子繞組是由若干根實(shí)芯或空芯線棒組成。并按120120電角度構(gòu)造 A A、B B C C 三相。當(dāng) 汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子內(nèi)通過直流電流時，將在三相繞組中感應(yīng)出電動勢。在發(fā)電機(jī)端頭安裝有勵磁機(jī)，它的作用是供給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的勵磁電流。在發(fā)電機(jī)機(jī)座下部設(shè)有發(fā)電機(jī)的出線，容量在200200 兆瓦及以上的發(fā)電機(jī)出線 至主變壓器、廠用變壓器之間，多采用全連式分相封閉母

6、線進(jìn)行連接。為了提高發(fā)電機(jī)的利用率，及時帶走發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的熱量，發(fā)電機(jī)設(shè)有冷卻裝 置。中小型發(fā)電機(jī)一般采用空氣作為冷卻介質(zhì)，以密閉循環(huán)方式利用空氣把發(fā)電 機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的熱量帶走。大型發(fā)電機(jī)一般采用氫氣和水作為冷卻介質(zhì)，冷卻方式有 氫外冷、氫內(nèi)冷及水、氫結(jié)合的冷卻方式。最常見的是水、氫、氫冷卻方式。這 種冷卻方式是定子繞組米用水冷卻、定子鐵芯、轉(zhuǎn)子線卷米用氫氣冷卻。米用氫 氣作為冷卻介質(zhì)的發(fā)電廠，需配備制氫設(shè)備。2 2.安全注意事項(xiàng)從以上介紹，不難看出，汽機(jī)車間設(shè)備多，系統(tǒng)復(fù)雜，自動化程度高，它們 的安全特點(diǎn)可以用“高、低、易”三個字概括。(1)(1)“高”，主要指推動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)的蒸汽壓力高，溫度高以

7、及汽輪發(fā)電機(jī)組 旋轉(zhuǎn)速度高。在汽機(jī)車間最顯著的設(shè)備之一是許多粗大管道，這些管道整齊而有一定規(guī)則地布置在機(jī)房的平臺一側(cè)或通向汽輪機(jī)本體下部，管道上涂有顏色可以分辨，紅 色管道是蒸汽管道，綠色管道是給水管道，黃色是油管道。其中給水、蒸汽管道 中的壓力高、溫度高、對人的威脅最大。假如因運(yùn)行工作情況發(fā)生變化使壓力升 高或者因設(shè)備質(zhì)量存在隱患，造成管道或管道上的閥門泄漏時，高壓、高溫蒸汽 或給水噴出，就有可能將人員燒傷，燙傷。因此新職工經(jīng)過這些地方時要注意保 持一定的距離，特別是當(dāng)聽到有蒸汽泄漏的尖叫聲而又看不到什么地方泄漏時, 千萬不可隨意去找泄漏點(diǎn)。汽輪發(fā)電機(jī)組是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備（30003000 轉(zhuǎn)

8、/分），這就為設(shè)備的安全運(yùn)行提出 了許多要求。盡管人們采取各種措施，不安全現(xiàn)象時有發(fā)生，例如：機(jī)組因超速、 危急保安器未動作造成飛車事故。還有因工作人員不小心，在發(fā)電機(jī)滑環(huán)上更換 電刷時，風(fēng)扇把手指打傷等。所以新職工不得靠近汽輪發(fā)電機(jī)組，更不得觸摸外 露的轉(zhuǎn)動部分。為了防止汽輪機(jī)超速，在機(jī)頭處裝設(shè)了危急保安器，它是在緊急情況下用來 打閘停機(jī)的裝置，新職工不能觸動它，否則會造成機(jī)組被迫停運(yùn)。（2 2）“低”，主要指供給汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑、保安冷卻等用的介質(zhì)溫度較低。因?yàn)榻橘|(zhì)溫度超過額定值，將直接威脅機(jī)組安全運(yùn)行。如汽輪發(fā)電機(jī)組要維持高 速運(yùn)轉(zhuǎn)，各軸承均需使用合格的潤滑油，油溫不得超過規(guī)定值，這樣的

9、潤滑油必 須不間斷地保證供給，即必須裝設(shè)一套供油系統(tǒng)及其監(jiān)測裝置。電力系統(tǒng)曾多次 發(fā)生過由于潤滑油溫度高或斷油將軸瓦燒壞的事故。汽輪機(jī)運(yùn)行中，利用凝結(jié)器來冷卻乏汽并凝結(jié)成水，從而在汽輪機(jī)排汽，建 立并保持高度真空。通常凝結(jié)器是一個表面式換熱器，其換熱面為銅管束。管內(nèi) 流通冷卻水（也稱循環(huán)水），吸收管外流動乏汽的熱量，使蒸汽凝結(jié)成水。換句話說，要維持汽輪機(jī)具有高度真空，必須供給凝結(jié)器足夠且溫度較低的循環(huán)水。圖212為哈蒙式空氣冷卻系統(tǒng)。新職工進(jìn)入汽機(jī)房零米，看到許多轉(zhuǎn)動的泵，其中包括油泵，行走時不要靠 近它們，更不能隨意觸動設(shè)備的事故按鈕，以防發(fā)生設(shè)備停運(yùn)或人身傷害事故。新職工不得攀登冷卻水塔，并禁止到冷卻水塔下面的水池內(nèi)游泳。(3)(3)“易”，主要指氫冷發(fā)電機(jī)及其周圍易發(fā)生氫氣爆炸。大型發(fā)電機(jī)用氫氣 作為冷卻介質(zhì)，效果要比空氣好得多，但氫氣遇明火會燃燒或氫氣與空氣混合在 一定比值范圍內(nèi)時遇明火將會立即爆炸。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中，由于密封瓦油壓調(diào)整 不當(dāng)，或其他原因都有可能使氫氣泄漏。因而，所