煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法

1、總則的質(zhì)量檢查和等級評定。（三）本標(biāo)準(zhǔn)及評級辦法未包拾的項目，各礦務(wù)局可參評級辦法制定補充規(guī)定，報省煤炭工業(yè)局批準(zhǔn)后執(zhí)行。四）為保證煤礦窄軌鐵道始終處于良好狀態(tài)，各煤礦 應(yīng)加強R常檢查，斜井 絞車道每天檢查。礦每月組織檢查一次，礦務(wù)局每季組織檢查一次，省局每 年組織檢查一次。檢查中發(fā) 現(xiàn)煤礦窄軌鐵道維修及檢查（一）（二）10四、有關(guān)問題的1715說完成運輸任務(wù),（二）為提高煤礦窄軌鐵道質(zhì)量和管理水平，保證煤礦 特制定本標(biāo)準(zhǔn)及評級辦法。本標(biāo)準(zhǔn)及評級辦法適用于煤礦窄軌鐵道（包線安全生產(chǎn),路及道岔）照木標(biāo)準(zhǔn)及嚴(yán)重威脅安全行車的問題，必須立即處理。（五）窄軌鐵道應(yīng)有巡回檢查制、崗位責(zé)任制、事故記 錄、

2、維修記錄 以及技術(shù)履歷簿等。所有記錄應(yīng)填寫及時、清晰、準(zhǔn)確并有專眾人保管。二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（一）窄軌鐵道線路序 號檢查項目單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差備注主要運輸線路一般運輸線路1軌道中心線毫米單-軌中心線符合設(shè)計， 偏差不大于設(shè)計值的土50;雙軌中心線的間距不小 于設(shè)計要求，不大于設(shè)計值 的20,雙軌的中心位置與設(shè) 計位置的偏移不大于50移交標(biāo)準(zhǔn)。檢驗時，井下 以巷道設(shè)計中 心線進行選點 掛線檢查；井 上以中心樁為 準(zhǔn)2坡度與毫米軌面的實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高的偏差為土50,坡度誤差為50米內(nèi)不超過移交標(biāo)準(zhǔn)。井下量取腰線至軌面的標(biāo)高1/1000,即50米內(nèi)高差不超過50（包括傾斜巷道的絞車道）距離；井上用

3、水準(zhǔn)儀測量3探接頭平整度軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2,不應(yīng)有硬彎4方向毫米直線目視直順，用其所10米弦量不超過10；曲線目視園順。用2米弦直線目視直順。 用10米 弦量不在接頭前后各5米內(nèi)選點檢查。用2序號檢査項目單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差備注主要運輸線路一般運輸線 路4方向毫米量相鄰正矢差：半徑50米 以上時不超過2,半徑50米 以下時不超過3超過12曲 線目視園 順，用2米 弦量相鄰正 欠差不超過3米長細繩在外 軌內(nèi)側(cè)量取曲 線的正矢值5軌面 前后高低毫米目視平順，用10米弦量不 超過10；傾斜絞車道不超過15（設(shè)計變坡點不在 此限）用10米弦量不超過15檢查接頭前后 各5米（用單 絲尼龍線規(guī)定 撓

4、度2毫米）6軌毫軌距符合設(shè)計，允許偏直線+6,在接頭前后距米差：直線段+5, -2;曲線段加寬后+5, -2-2；曲線加寬后+6, -25米內(nèi)檢查（軌面以下13毫米處測）1鋼軌毫米軌型符合設(shè)計或滿足動量要求，同一線路無 雜拌道。鋼軌磨損不應(yīng)超階級過規(guī)定序號檢查項目單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差備注主要運輸線路一般運輸線略8探水平毫米直線段W股鋼軌應(yīng)水平， 誤差不大于5:曲線加高后誤差不大于5直線兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于8;曲線加高后不大于S用水平尺檢查9軌縫毫米井下：不大于5,焊縫無裂紋。地面：夏季不大于7,冬季不大于10,無三 處以上連續(xù)瞎縫量最小間隙。 井下推廣無縫 線路10軌枕質(zhì)毫米規(guī)格及數(shù)量

5、符合設(shè)計要求， 軌枕無失效接頭處無失效，其它無 三根以軌枕腐朽，損壞，斷裂至不起作用量上連續(xù)失效考為失效11接頭 方式毫米接頭處應(yīng)采用懸接：直線段 應(yīng)對接，相對錯距不大于50;曲線段和使用抱軌式人車 的斜井絞車道應(yīng)錯接，相對 錯距不大于2米序 號檢查項目單-位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差備注主要運輸線路一般運輸線 路12扣件魚尾板、螺栓、彈贊墊與軌型配套，規(guī)格 符合設(shè)計要求，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效用小錘敲擊全部扣件13道釘毫米規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊 全，浮離不大于2;混凝土軌 枕螺栓、壓板堅固齊全，浮 離不大于2數(shù)量齊全， 浮離不大 于2用塞尺檢查， 用小錘敲擊14軌枕間 距毫米軌枕間距符合設(shè)計，誤差

6、 5015搗固毫米道搗固堅實，無空板、吊板（軌底與軌枕 間隙大于2者為吊板）目測、錘擊、 腳踩有松動者 為空板、吊板16路基毫米無嚴(yán)重塌坡、地鼓、沉降現(xiàn)象檢查項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差主要運輸線路般運輸線路備注17道確材質(zhì)和粒度符合標(biāo)準(zhǔn)；道確厚度：井下坡度較大的絞不小于100（個別底板突出處不小于車道鋪設(shè)有困50）,地面不小于150o難時，道床整潔，道磴不埋沒軌枕而（使用插爪式可采用固定道人車的斜井絞車道木枕必須露岀1/3），無床和其它措積水、淤泥。地面無雜草施。新建和大修線路的道1應(yīng)埋沒軌枕2/38水溝吁 固9托繩輪電3注：有”符號的是主要檢查項目（二）窄軌鐵路道岔序號項目單位質(zhì)量要求及允許偏差

7、備注1探軌距毫米按標(biāo)準(zhǔn)加寬后+3；轍岔前后，軌距偏差+3, 0尖軌前端量 一處，尖軌根 部量兩處，曲 連接軌中部 量一處，道岔 后部量兩處2水平毫米偏差不大于5尖軌前端量一處，直、曲連接軌 中部各量一 處，道岔后部 量兩處3方向毫米直線目視直順，用10米弦量不 超過lOo曲線目視園順，用1米弦量相鄰 兩點正矢差不大于2,用2米弦量相鄰兩點正矢差不大T3序 號項目單位質(zhì)量要求及允許偏差備注4軌而前后咼低毫米目視平順，用10米弦量不超過10共檢查三點， 道岔前后及 中間各一點（用單絲尼 龍線， 撓度2毫米）5探接頭平整度毫米軌而及內(nèi)側(cè)錯差不大于26尖軌毫尖軌尖端與基木軌密貼，間隙米不大于2,無跳動

8、；尖軌損傷長度不 超過100,在尖軌頂而 寬20處與基 本軌高低差不大于27開程毫米尖軌開程為801008軌縫毫米尖軌跟部不大于8,其它冋線路部分要求相同檢查所有軌縫9心軌和護 軌工作邊 間距毫米600毫米軌距為572,偏差+2, 0；900毫米軌距為872,偏差+2, 0每組道岔量兩處序號項目單位質(zhì)量要求及允許偏差備注10護軌毫米零件齊全，安裝牢固，無松動，失效 現(xiàn)象。心軌和護軌工作邊中點相對（垂直）偏差土5011轍岔毫米心軌、翼軌垂直磨損不超過7,錨釘 無松動，焊縫無裂紋心軌在頂寬35處量，翼 軌量喉部12滑床板毫米應(yīng)與尖軌底而貼合，其間隙不超過2用塞尺檢查全部滑床板13基木軌與連接軌毫米

9、垂直磨損不大于7用卡尺、卡鉗檢查14軌撐毫米應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于1,數(shù)量齊全，無松動現(xiàn)象用小錘敲 擊，塞尺檢 查15扣件魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型 配套，數(shù)量齊全，緊固有效16道釘毫米規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)量齊全，浮離不 大于2用塞尺檢查序號項目單位質(zhì)量要求及允許偏差備注17軌枕質(zhì)量規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，無失效現(xiàn)象18軌枕間距毫米按設(shè)計要求布置，偏差為土5019搗固搗固堅實，無空板、吊板20轉(zhuǎn)轍器拉桿零件齊全，連接牢固，動作靈 活可靠21道床道床整潔，道砸不埋沒軌枕而，地 面無雜草質(zhì)量等級定三個等級，評定辦法按下列要求：（一）線路：根據(jù)其結(jié)構(gòu)和使用要求，劃分若干主要和一般檢查項目，采用均勻布點”的檢查

10、方法，選擇若干檢查點，通過各項檢查點的合格 率，評定質(zhì)量等級，評定標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量等級主要項目 單項合格率一般項目 平均合格率不合格項目情況優(yōu)良90$及80%及（1）不影響安全行車以上以上（2）質(zhì)量問題耍妥善處理完畢合格70%及60$及（1）不影響安全行車以上以上（2）質(zhì)量問題耍妥善處理完畢不合格不符合“合格”標(biāo)準(zhǔn)道岔：根據(jù)其結(jié)構(gòu)和使用要求，劃分若干主要項目和一般檢查項目,按每一個檢查項目的檢查情況，評定質(zhì)量等級，評 定標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量等級主耍項目 單項合格率一般項目 平均合格率不合格項目情況優(yōu)良90%及80%及（1）不影響安全行車以上以上（2）質(zhì)量問題耍妥善處理完畢合格70 弔及60%及（1）不影響安全

11、行車以上以上（2）質(zhì)量問題耍妥善處理完畢不合格不符合“合格”標(biāo)準(zhǔn)道岔采取 抽查”的辦法，即在三組以下抽查一組，十組以下抽查 二組，十組以上抽查三組。四、有關(guān)問題的說明和規(guī)定煤礦窄軌質(zhì)暈等級評定，分為優(yōu)良”合格”及不合格（一）主要問題和一般運輸線路的劃分:1主要運輸線路包扌 4井下主要斜井絞車道，井底車場，主要運輸 大巷和主要運輸石門的軌道。地面運煤、運肝干線和集中裝載站車場的軌 道。2除上述各項軌道外，皆為一般運輸線路”（不包拾采煤、掘進工作 而平巷軌道）（二）線路選點檢查方法：1.采取“均勻布點”，線路長度在以內(nèi)不少于5點，在以上不少 于10點。檢查范圍：如圖每點按檢查方向檢查四根軌枕質(zhì)量，

12、搗固（1、2、3、4）,三個軌枕間距（1）、（2）、（3）,兩個接頭（I、II），兩根鋼軌（A、B）；四根軌枕的全部道釘，兩個接頭的 全部扣件；軌縫（地面遇有瞎縫時，必須連續(xù)檢查三個接頭），接頭平整 度、軌距、水平、軌道中心線、 以內(nèi)，包扌舌曲線）、坡度、標(biāo)（三）雜拌道：在同一條線路內(nèi)使用兩種以上軌型的鋼軌或同一線 路上兩股不同型號者，稱雜拌道聽途說采取分段鋪設(shè)經(jīng)批準(zhǔn)者，不在此限。四）主要線路鋼軌的垂直磨耗:方向、高低（方向和高低均檢查接頭兩側(cè)各 高、道確厚度各一處。2 在被檢查線路內(nèi),如有曲線者，需在曲線上選一點。（五）道硝的材質(zhì)和粒度:摻有碎末。2、地 ffi 道確除上述品種粒度相同外,

13、河沙及熔爐礦渣。（六）軌枕規(guī)格:1、木枕規(guī)格可參照下表選用軌距（毫米）軌型（公斤/米）長度（毫米）寬度（毫米）高度（毫米）上寬下寬60015、181200150150120120012015012024(22)1200160160140120013016014076215、1815001501501201500120150120鋼軌類型（kg/m）15182224垂直磨耗限度（mt）679固定道床的磨耗限度，根據(jù)其使用強度,由礦務(wù)局制定。1、井下道磴可因地制宜地地采用碎石、卵石以及不易風(fēng)化、不自燃的堅硬肝石。碎石、肝石的粒度1040毫米，不得尚可采用不含泥沙的24(22/p>

14、401500130160140注：（1）供制作木枕的木料必須堅韌而有彈性。2、混凝土軌枕和鋼枕規(guī)格符合設(shè)計要求?；炷淋壵硎褂脮r必須加膠（七）線路的軌枕配置按下列公式計算:a=式中：a-中間軌枕間距；b a與C之間的過渡間距；C接頭軌枕間距，其值根據(jù)螺栓孔位置、軌枕配置根數(shù)及 魚尾板類型而定。15、/m軌型的鋼軌C為，24 （ 22 ） kg/m軌型的鋼軌c為。L每節(jié)鋼軌長度（包括一個軌縫）；n每節(jié)鋼軌下的軌枕根數(shù)，可按下表選取軌型（kg/m）182415鋼軌長度（m）108軌枕根數(shù)1513b C,如采用b二，貝U a二將計算所得的a值，采用 再根據(jù)a及C求出b值：90015、IS160015

15、0150120160012015012016001601601401600130160140（2）木枕除必須防腐處理和鋪設(shè)墊板外,還應(yīng)預(yù)鉆釘孔。墊。般&整數(shù),24 (22)（八）曲線加寬.超高正矢值：1內(nèi)軌加寬值見下表:曲線半徑米）152025303540506080100正欠值（毫米33252017141310865木表未包括部分可按下式計算: h= X1000式中：h表示正矢值（毫米）；b一一表示弦長（米）；R一一表示曲線半徑（米）O3、外軌超高值如下表:軌距（亳米）平均速度、=米/秒）半徑（米）6006007627629009000 0五0 0五四0 0五0 00 0五0 0五四

16、0 0五0 00 0五0 0五0 0五0 01515152525353520203030252510102010102 2）2525a a1515T5T53535202030304425101015152020303010101010222525353515152525a a1515301010151520202 23030101015152525303010101010202030303535333335101015152 23030101015152020T5T5353510101515T5T53030)0)04010101515151525254040101010101515T5T530

17、3010101515TOTO 5 5353550101010102 230303030101015152020252510101010151520203030幣60101010101515252510101010151520203030101015152020252544801010101020201010101015152525101015152020303010010101515101010102020101010101515T5T5木表未包括部分可按下式計算：H二式中.H-外軌超高值（mm ）；S-表示軌距（m）；V 表示電機車牽引平均速度（m/s）；R表示曲線半徑（m）。序單號愉查項目

18、矗F耆施食點情況合計備注12345678910合格數(shù)/檢查數(shù)合格率1接頭平整度2方向3軌面前后高低4軌距5鋼軌6水平7軌縫8軌枕質(zhì)量9接頭方式10扣件11道釘12軌枕間距13搗固14路基15道床16水溝17托繩輪合計線路長度等級年 月曰（九）線路質(zhì)量檢查記錄表:號檢查項目檢查地點各檢查點情況合計123456合格數(shù)/檢查數(shù)合格率1軌距2水平3方向4軌面前后高低5接頭平整度6尖軌7開程8軌縫9心軌和護軌工作邊間距10護軌11轍岔12滑床板13基本軌與連接軌14軌撐15扣件16道釘17軌枕質(zhì)量18軌枕間距19搗固20轉(zhuǎn)轍器21道床合計道岔型號等級年 月曰（十）道岔質(zhì)量檢查記錄表20（十一）窄軌鐵路道岔:1道岔軌距檢查部位尺寸表:道岔類型(mm鋼軌類型(kg/m)道岔號碼導(dǎo)曲線半徑(m)道岔后部前端正向根部側(cè)向根部SdSgSg,(mm)(mm)(mm)尖軌曲連接軌中部心軌和護軌單開（DK60015 18單開（DK60015 18、24IIIIIIII15 18、24IIIIIIII15 18、24IIIIIIII1518對稱（DCIIII1518IIII1!1!15 18、24n1!1!15 18、24121525126046041!1!1!1!1!1!1!1!1!1!1!1!單開（DKIIIIIII