柴油發(fā)電機(jī)組操作及ATS柜電源切換注意事項(xiàng)

1、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組操作及ATS電源柜切換注意事項(xiàng)：版本編號(hào)：V1.2014-07 開機(jī)前準(zhǔn)備工作1、全面檢查、全面檢查重要！在檢查前應(yīng)把控制屏的狀態(tài)顯示。重要！在檢查前應(yīng)把控制屏的狀態(tài)顯示。重新清掃并檢查機(jī)房，確保無易燃易爆物品在機(jī)組周圍，確保機(jī)房進(jìn)出風(fēng)順暢，無阻礙全面檢查并確保電氣、控制部分連接正確、可靠、無老化現(xiàn)象危險(xiǎn)！不要把電池輸出電極短路。危險(xiǎn)！不要把電池輸出電極短路。檢查緊固件和油門調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性，確認(rèn)各操縱機(jī)構(gòu)靈活、輕便、可靠，檢查水泵皮帶、充電機(jī)皮帶及風(fēng)扇皮帶的預(yù)緊情況清潔機(jī)組表面，檢查確保沒有冷卻液、燃油、機(jī)油泄漏 開機(jī)前準(zhǔn)備工作2、檢查機(jī)油位、檢查機(jī)油位檢查確保機(jī)油油位在最

2、高和最低標(biāo)記之間，并盡可能靠近上限而不要超出3、檢查燃油位、檢查燃油位檢查燃油箱內(nèi)的燃油量，必要時(shí)添加警告！任何情況下，不應(yīng)向柴油機(jī)中注入未經(jīng)過濾的油。警告！任何情況下，不應(yīng)向柴油機(jī)中注入未經(jīng)過濾的油。檢查確保燃油中無空氣，如有空氣，可按壓高壓手油泵多次直至感覺壓力稍大即可。 開機(jī)前準(zhǔn)備工作4、冷卻液位、冷卻液位以剛好在填口蓋下5cm內(nèi)為宜。確保散熱器外部沒有阻塞5、檢查空氣濾清器、檢查空氣濾清器檢查空氣濾清器阻塞指示器，如指示器為紅色，則更換空氣濾清器。重要！禁止柴油機(jī)無空氣濾清器工作。重要！禁止柴油機(jī)無空氣濾清器工作。6、檢查電池電量、檢查電池電量看是否足夠，達(dá)不到啟動(dòng)要求時(shí)，應(yīng)重新充電到

3、滿。重要！只使用本手冊所推薦使用的燃油、機(jī)油。重要！只使用本手冊所推薦使用的燃油、機(jī)油。開機(jī)前準(zhǔn)備工作1.電力電纜檢查開機(jī)前準(zhǔn)備工作如果接有充電機(jī)或加熱器，則必須接火電進(jìn)端子排如果配有ATS，則必須檢查三相火電感應(yīng)信號(hào)線及啟動(dòng)，帶載命令信號(hào)線檢查遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，則除了檢查上述控制線外，還需檢查通訊電纜和控制屏，控制室端轉(zhuǎn)換模塊工作正常。2.控制線連接回路檢查開機(jī)前準(zhǔn)備工作3.蓄電池外觀及電壓檢查開機(jī)前準(zhǔn)備工作4.檢查燃油油位，不足及時(shí)補(bǔ)加，是否有泄漏夏季：0號(hào)；冬季：-35號(hào)柴油開機(jī)前準(zhǔn)備工作5.檢查冷卻液，不足及時(shí)補(bǔ)加散熱水箱冷卻液容量：38Kg開機(jī)前準(zhǔn)備工作6.1檢查潤滑油量開機(jī)前準(zhǔn)備工作6

4、.2加注潤滑油檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油油面高度，確保機(jī)油油面在兩刻線之間（新加機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)靜止時(shí)滿刻度+3毫米）。機(jī)油品質(zhì)：夏季美孚黑霸王15W-40，冬季15W-30。機(jī)油油面也可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)檢查，見量油尺上有OPERATING”的那一面；初次磨合發(fā)動(dòng)機(jī)200小時(shí)內(nèi)更換機(jī)油及濾清器，第二次1000至2000小時(shí)更換機(jī)油（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容量：27.6升。）開機(jī)前準(zhǔn)備工作先連接電池正極,再連接電池負(fù)極(拆除時(shí)相反)7. 蓄電池的連接開機(jī)前準(zhǔn)備工作8.1燃油系統(tǒng)排空氣開機(jī)前準(zhǔn)備工作8.2燃油系統(tǒng)排空氣 機(jī)組啟動(dòng)1. 手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組2. 檢查機(jī)組是否有不正常的噪音或振動(dòng)3.檢查三液是否有泄漏現(xiàn)象4.檢查排煙系統(tǒng)

5、是否有泄漏現(xiàn)象5.檢查控制系統(tǒng)儀表有無異常的指示，尤其是高水溫或低油壓，油壓應(yīng)在機(jī)組正常著車后大約10秒內(nèi)進(jìn)入正常范圍6.從控制屏檢查輸出電壓和頻率 機(jī)組啟動(dòng)AMF20控制屏（手動(dòng)）控制屏（手動(dòng)）下列步驟可用于調(diào)試/初次啟動(dòng)配置了AMF20控制屏的柴油發(fā)電機(jī)組，或者機(jī)組因故障維修停用了一段時(shí)間后的初次啟動(dòng)。機(jī)組啟動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組啟動(dòng)機(jī)組 完成開機(jī)前檢查的全部工作； 連接電池到機(jī)組，先接正極，再接負(fù)極； 查看儀表蓄電池電壓不得小于24V；啟動(dòng)前保證ATS開關(guān)不能帶重負(fù)載（100A電流）切換，切勿把機(jī)組啟動(dòng)超過57秒。一次啟動(dòng)不成功，讓機(jī)組靜止10秒左右，再嘗試下次啟動(dòng)。如此連續(xù)嘗試3次啟動(dòng)后， 如仍未

6、啟動(dòng)成功，則應(yīng)徹底檢查燃油及油壓等的原因，并排除。機(jī)組啟動(dòng)重要！在一個(gè)未能正常工作的系統(tǒng)中連續(xù)啟動(dòng)，將會(huì)引起未燃燒氣體重要！在一個(gè)未能正常工作的系統(tǒng)中連續(xù)啟動(dòng)，將會(huì)引起未燃燒氣體積聚在排氣系統(tǒng)中，有潛在爆炸危險(xiǎn)。積聚在排氣系統(tǒng)中，有潛在爆炸危險(xiǎn)。警告！機(jī)組必須由取得資格及有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行負(fù)載接駁和使用警告！機(jī)組必須由取得資格及有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行負(fù)載接駁和使用操作。操作。重要！禁止機(jī)組帶載直接啟動(dòng)重要！禁止機(jī)組帶載直接啟動(dòng) 機(jī)組啟動(dòng) 用手動(dòng)輸油泵連續(xù)地泵油，直感到有泵油阻力、噴油器發(fā)出清脆的吱吱聲，且放出困在燃油過濾系統(tǒng)中的空氣；手動(dòng)啟動(dòng)：輕按AMF20顯示操作屏深灰色Mode按鈕一下，光

7、標(biāo)移動(dòng)至手動(dòng)位置， Mode （切記停機(jī)后光標(biāo)一定用Mode移至關(guān)的位置?。┹p按AMF20顯示操作屏綠色Start按鈕，延時(shí)2-3秒后，機(jī)組即可自啟動(dòng)，啟動(dòng)不成功時(shí)，及時(shí)記錄故障情況，排查解決完后，輕按Fault reset按鈕故障復(fù)位，即可再次啟動(dòng)，當(dāng)機(jī)組正常著車后，輕按左下方方向鍵，查看當(dāng)前油壓、水溫、電壓、頻率等。停車前斷開所有負(fù)載，輕按紅色Stop按鈕，延時(shí)30秒，冷卻后機(jī)組自動(dòng)停車，緊急狀況停車按紅色蘑菇頭按鈕即可立即停車如果機(jī)組不能實(shí)現(xiàn)正常著車，則啟動(dòng)時(shí)間不要超過57秒。保持每次間隔10秒左右，故障要排除，復(fù)位， “如果連續(xù)啟動(dòng)了3次仍未能實(shí)現(xiàn)正常開機(jī)，則要停下來檢查機(jī)組未能正常著

8、車的原因，或可查看柴油機(jī)手冊。在確保機(jī)組故障已經(jīng)排除后，可重新啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。開關(guān)轉(zhuǎn)換一、SKT1轉(zhuǎn)換開關(guān)在失電的情況下，會(huì)自動(dòng)恢復(fù)在0位斷開狀態(tài)下二、AMF20顯示操作屏右下角圖標(biāo)如下：中間半紅半灰的開關(guān)圖形左面有個(gè)開關(guān)及紅色塔形標(biāo)示代表火電，右面是柴電及開關(guān)標(biāo)示三、輕按一下（火電或柴電）開關(guān)下方的白色按鈕/0，相應(yīng)的開關(guān)上方的供電指示燈和開關(guān)狀態(tài)燈綠色常亮，再輕按一下按鈕/0就分閘斷開機(jī)組啟動(dòng)重要！重要！ 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組正在運(yùn)行時(shí)，注意當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組正在運(yùn)行時(shí)，注意Mode模式光標(biāo)不要隨意移動(dòng)和帶模式光標(biāo)不要隨意移動(dòng)和帶負(fù)載切換自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，以免造成意外損害。負(fù)載切換自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，以免造

9、成意外損害。機(jī)組啟動(dòng)AMF20控制屏控制屏AMF20控制屏可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組，手動(dòng)啟動(dòng)與AMF20屏的步驟完全相同，下面只先介紹手動(dòng)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組的過程。有關(guān)AMF20控制屏的詳細(xì)資料可參考 AMF20機(jī)組控制屏說明書。注意：在上位機(jī)監(jiān)控軟件修改監(jiān)控參數(shù)（需要寫入修改數(shù)據(jù)時(shí)）需要先斷開ATS柜內(nèi)F1-F4四路RT18-32保險(xiǎn)，以防控制器數(shù)據(jù)更新時(shí)，轉(zhuǎn)換開關(guān)SKT1復(fù)位回零位造成分閘機(jī)組的啟動(dòng)使用AMF20控制屏自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，應(yīng)首先檢查是否已將三相火電正確接入AMF20屏。該火電一方面用作機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng)檢測信號(hào)，另一方面又可作為電池的浮充電源。其次將機(jī)組的啟動(dòng)模式設(shè)為“自動(dòng)”, 同時(shí)在上

10、位機(jī)監(jiān)控軟件AMF設(shè)置里發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置該為自動(dòng)，ATS柜3513、3515線、200千瓦斷路器開關(guān)在合閘狀態(tài)及柴油發(fā)電機(jī)400A斷路器在合閘狀態(tài)，此時(shí)如火電正常，則此時(shí)機(jī)組不會(huì)啟動(dòng)，當(dāng)發(fā)生火電斷開或火電電壓太低、電壓波動(dòng)頻繁、火電缺相等故障時(shí)，AMF20控制系統(tǒng)會(huì)偵測到火電失效并報(bào)故障，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急備用柴油發(fā)電機(jī)組，運(yùn)行正常后AMF20在5秒內(nèi)控制ATS柜SKT1-630 400A 雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)自動(dòng)切換至合閘送電；當(dāng)AMF20控制屏檢測火電恢復(fù)后， AMF20在3秒內(nèi)控制ATS柜SKT1-630 400A 雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)自動(dòng)切換至合閘送電，柴油發(fā)電機(jī)延時(shí)60秒（參數(shù)設(shè)置為6

11、0秒）冷卻后停止工作。 機(jī)組的啟動(dòng)小心！當(dāng)用戶只進(jìn)行手動(dòng)開機(jī)、停機(jī)的操作時(shí)，請注意不要機(jī)組啟動(dòng)小心！當(dāng)用戶只進(jìn)行手動(dòng)開機(jī)、停機(jī)的操作時(shí)，請注意不要機(jī)組啟動(dòng)模式設(shè)為模式設(shè)為“自動(dòng)自動(dòng)” 。否則，機(jī)組有可能出現(xiàn)用戶所不希望的自動(dòng)啟。否則，機(jī)組有可能出現(xiàn)用戶所不希望的自動(dòng)啟動(dòng)。動(dòng)。機(jī)組的啟動(dòng)AMF20控制屏控制屏AMF20系列控制屏除具有基本的發(fā)電機(jī)組控制保護(hù)功能外，還具有智能遠(yuǎn)程“三遙”監(jiān)控功能及良好的通用性，交流回路與直流回路分開，且分別采用標(biāo)準(zhǔn)接插件與柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)連接。該屏采用世界先進(jìn)的油機(jī)主控制器，它具有液晶顯示屏，能同時(shí)顯示多行文字，在結(jié)構(gòu)上十分簡單緊湊，功能十分強(qiáng)大，操作非常方便，性價(jià)

12、比極高，是各行各業(yè)，尤其是通訊機(jī)房無人值守后備電站的理想解決方案。隨屏提供標(biāo)準(zhǔn)的RS232計(jì)算機(jī)通訊接口，具有友好人機(jī)界面的上位機(jī)軟件，用戶可以用PC機(jī)直接就近連接或通過以太網(wǎng)遠(yuǎn)程上網(wǎng)監(jiān)控多臺(tái)機(jī)組 機(jī)組的啟動(dòng)嚴(yán)寒環(huán)境下啟動(dòng)機(jī)組嚴(yán)寒環(huán)境下啟動(dòng)機(jī)組 在嚴(yán)寒環(huán)境下啟動(dòng)機(jī)組，必須要做準(zhǔn)備工作。使用適用于當(dāng)?shù)貧鉁氐亩救加停ê细衿放疲＿@可以減小在燃油噴射系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生蠟質(zhì)沉積物的危險(xiǎn)。在環(huán)境溫度特別低的情況下，建議使用燃油加熱器。用發(fā)動(dòng)機(jī)的水套加熱器加熱冷卻液 重要！確保給冷卻系統(tǒng)加注防凍劑。重要！確保給冷卻系統(tǒng)加注防凍劑。蓄電池必須處于良好狀態(tài)。低溫會(huì)降低蓄電池的容量。根據(jù)實(shí)際情況可能需要增加蓄電池的容

13、量。機(jī)組的運(yùn)行檢查機(jī)組是否有不正常的噪音或振動(dòng)；檢查有否三液泄漏或排煙系統(tǒng)泄漏現(xiàn)象；檢查控制系統(tǒng)儀表有無異常的指示，尤其是高水溫或低油壓，油壓應(yīng)在機(jī)組正常著車后大約10秒內(nèi)進(jìn)入正常范圍； 從控制屏檢查輸出電壓和頻率。機(jī)組的輸出電壓在工廠已調(diào)好，因此應(yīng)指示在正常范圍內(nèi)。頻率在空載情況下應(yīng)接近52Hz（針對機(jī)械式調(diào)速系統(tǒng)之機(jī)組）；調(diào)整應(yīng)由有資格的電工或技術(shù)人員進(jìn)行，發(fā)電機(jī)輸出電壓可通過安裝在交流發(fā)電機(jī)終端盒子內(nèi)的自動(dòng)穩(wěn)壓器AVR上的一個(gè)電位器來進(jìn)行。詳細(xì)情況請參考交流發(fā)電機(jī)手冊 機(jī)組的運(yùn)行用相位檢查器檢查相位是否正確，注意應(yīng)把相位表接在斷路開關(guān)一側(cè)。該項(xiàng)檢查應(yīng)由有資格之技術(shù)人員進(jìn)行；每次開機(jī)、停機(jī)

14、及每運(yùn)行1小時(shí)需記錄機(jī)組運(yùn)行參數(shù)1次；不建議機(jī)組冷機(jī)帶大量負(fù)載；確認(rèn)用電設(shè)備允許用機(jī)組供電時(shí)才可在配電人員的監(jiān)督下合上空氣開關(guān)或進(jìn)行ATS端的配電操作；保持機(jī)組的負(fù)載不要超出額定值 白天負(fù)荷大可用200千瓦發(fā)電機(jī)組，夜晚負(fù)荷輕用40千瓦發(fā)電機(jī)組機(jī)組的運(yùn)行小心！機(jī)組不允許有超過半小時(shí)以上的連續(xù)空載或低于小心！機(jī)組不允許有超過半小時(shí)以上的連續(xù)空載或低于30%負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，以防機(jī)組發(fā)生潤滑油泄漏現(xiàn)象。以防機(jī)組發(fā)生潤滑油泄漏現(xiàn)象。危險(xiǎn)！嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆卸機(jī)組任何零部件！危險(xiǎn)！嚴(yán)禁在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆卸機(jī)組任何零部件！危險(xiǎn)！不要把手伸到風(fēng)扇防護(hù)罩以下和其它有相對運(yùn)動(dòng)的任何部位！危險(xiǎn)！不要把手伸到風(fēng)扇防

15、護(hù)罩以下和其它有相對運(yùn)動(dòng)的任何部位！警告！不要試圖手試機(jī)組排氣管、渦輪增壓器，高溫冷卻液、加熱器警告！不要試圖手試機(jī)組排氣管、渦輪增壓器，高溫冷卻液、加熱器等高溫表面，會(huì)有被灼傷的危險(xiǎn)！等高溫表面，會(huì)有被灼傷的危險(xiǎn)！重要！保持機(jī)組的負(fù)載不要超過額定值。部分機(jī)型必要時(shí)可以重要！保持機(jī)組的負(fù)載不要超過額定值。部分機(jī)型必要時(shí)可以110%額定功率連續(xù)運(yùn)行額定功率連續(xù)運(yùn)行1小時(shí)，但必須在額定功率運(yùn)行小時(shí)，但必須在額定功率運(yùn)行1小時(shí)后方可進(jìn)行小時(shí)后方可進(jìn)行。機(jī)組停機(jī)（1）手動(dòng)控制模式停機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)所帶負(fù)載切除后，斷開發(fā)電機(jī)上400A斷路器開關(guān)，輕按AMF20顯示操作屏紅色Stop按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)延時(shí)30秒冷卻自

16、動(dòng)停機(jī)停機(jī)；停機(jī)后光標(biāo)一定用Mode移至關(guān)關(guān)的位置！ 。斷路器分閘，關(guān)閉油路。 （2）自動(dòng)控制模式停機(jī)后油，斷路器，蓄電池狀態(tài)不用變動(dòng)。重要！當(dāng)接上或拆除負(fù)載電纜時(shí)，必須關(guān)機(jī)及拆除電池的負(fù)極接線。（3）停機(jī)檢修時(shí)：光標(biāo)一定用Mode移至關(guān)關(guān)的位置！ 。斷路器分閘，關(guān)閉油路。 緊急停機(jī)當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí)，必須緊急停機(jī)：機(jī)油壓力低故障：低于1.2和高于4.9停機(jī)處理（正常范圍1.2-3）；冷卻水溫高故障：90度預(yù)處理（減輕負(fù)荷）；98度緊急停機(jī)；當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速超過1650rpm時(shí)（即頻率表讀數(shù)超過55Hz）；當(dāng)機(jī)組發(fā)出急劇異常的敲擊聲；當(dāng)零件損壞，可能使機(jī)組的某些部件遭到損傷時(shí)；當(dāng)氣缸、活塞、軸瓦、

17、調(diào)速器等運(yùn)動(dòng)部件卡死時(shí)；當(dāng)機(jī)組輸出電壓超出表上的最大讀數(shù)時(shí)；當(dāng)發(fā)生可能危害到機(jī)組、操作人員安全的火災(zāi)、漏電或其它自然災(zāi)害當(dāng)發(fā)生可能危害到機(jī)組、操作人員安全的火災(zāi)、漏電或其它自然災(zāi)害時(shí)時(shí) 緊急停機(jī)此時(shí)，按下“緊急停機(jī)”按鈕，機(jī)組會(huì)迅速切斷負(fù)載，并立即關(guān)斷油門。該按鈕需重新旋出才有可能解除急停信號(hào)。當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)或正在給設(shè)備供電時(shí)，如無特殊緊急的情況發(fā)生，不要隨意進(jìn)行緊急停機(jī)的操作。停機(jī)之后的檢查和注意事項(xiàng) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)房內(nèi)有無泄漏；關(guān)閉燃油閥；如機(jī)組要停止使用一段時(shí)間，關(guān)閉主開關(guān)；按保養(yǎng)規(guī)范將蓄電池定期充電；環(huán)境溫度低于5時(shí)，停機(jī)后的機(jī)組一定要作好防凍措施，以免機(jī)體及水箱因凍破裂 ATS自動(dòng)

18、負(fù)載輸出轉(zhuǎn)換屏的操作注意事項(xiàng)ATS自動(dòng)負(fù)載輸出轉(zhuǎn)換屏的操作注意事項(xiàng)SKT1開關(guān)供電電源4路： 火電1、3513線 2、3515線 柴電3、200Kw發(fā)動(dòng)機(jī) 4、40Kw發(fā)動(dòng)機(jī)SKT1開關(guān)暫帶7路負(fù)載： 正面1、維修站 、食堂 2、起重機(jī) 3、辦公室、宿舍 4、備用 背面5、配電室、發(fā)電機(jī)房 6、PLC電源 7、檢修電源 8、移動(dòng)通訊電源 注意： SKT1開關(guān)不能帶重負(fù)載（100A）轉(zhuǎn)換ATS自動(dòng)負(fù)載輸出轉(zhuǎn)換屏的操作注意事項(xiàng)一、SKT1轉(zhuǎn)換開關(guān)上端有2個(gè)輸入端：1、 是火電輸入是火電輸入 2、是柴電輸入是柴電輸入 下端 有 1個(gè)（火電、柴電）公共輸出端二、 SKT1轉(zhuǎn)換開關(guān)有3個(gè)狀態(tài)位置：1、

19、是接入火電（即輸出火電）是接入火電（即輸出火電） 2、0斷開斷開 3、是接入柴電（即輸出柴電）是接入柴電（即輸出柴電）三、負(fù)載手動(dòng)送電：1、 AMF20控制器在手動(dòng)模式情況下，在火電供電正常的情況下（柴電斷開的情況 下 ： 1）、先確認(rèn)柜內(nèi)SKT1轉(zhuǎn)換開關(guān)下端負(fù)載7個(gè)斷路器（配電室、發(fā)電機(jī)房除外）開關(guān)在斷開狀態(tài) 2）、需在上位機(jī)監(jiān)控軟件AMF設(shè)置里發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置該為手動(dòng) 3）、再將SKT1轉(zhuǎn)換開關(guān)通過本地操作手柄或者遠(yuǎn)程切換至擋位置【電動(dòng)和手動(dòng)還需要開關(guān)鑰匙（水平手動(dòng)，豎直電動(dòng)）轉(zhuǎn)換位置】 4）、最后依次合上 SKT1轉(zhuǎn)換開關(guān)下端所帶負(fù)載 2、火電全線停電或故障檢修情況，需要柴電供電情況下： 1）、先斷開柜內(nèi)SKT1轉(zhuǎn)換開關(guān)下端7個(gè)斷路器（配電室、發(fā)電機(jī)房除外） 2）、需在上位機(jī)監(jiān)控軟件AMF設(shè)置里發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置該為手動(dòng) 3）、再將SKT1轉(zhuǎn)換開關(guān)通過本地操作手柄