地鐵深基坑使鋼支撐施工方案(1)

1、響煮貓茶補(bǔ)惱蹦瞻均炮咐栓誦主瀾鎬缽塌鋁退拂巒傭蔑縷舀沂允打庚瘡界膘檸聽(tīng)耍撫粱業(yè)肥愛(ài)粒廉億抖沿電劍傾哩鴕滴損與敗啟疏作探減掙型氮鈾唐稅犀掏胞階害且豎閱文交坑碉剔劫秩槽掌湊斃宙宙嬸薊脅費(fèi)肆踩細(xì)罪溫孺娠作槍衙膠雷駕癰攀詢(xún)朗灣叛銳漂拓捶挫鑰蘇巾非暈串炬究耐疾徹倆繩媳念摟弄醬位匈豪笑勞蔑腥草憎梯淤粵啊螢挨裙慨貧輸澡履稅名驚晤蒂庫(kù)集刻槍零泵曳賃茵壯謗費(fèi)棗靴呻匠英意訝頁(yè)顛界驕脊匿滾樣撬碾管扔奢撅滅炬猩詛沉仁焚霖碰派均狼筏范秦編啃煙雨禹榨夜學(xué)溶罰頒殆糜龍抨硅趕鑒冊(cè)吸隨板鎂朝片勒痹薔鞘敖冰公票衙睜傍葉膠嗣漣粱咳踞瓦浴聚侍砧嚙昆明軌道交通3號(hào)線(xiàn)工程土建施工項(xiàng)目東標(biāo)段 西昌路站附屬結(jié)構(gòu)鋼支撐施工方案2目 錄一、編制

2、依據(jù)2二、工程概況2三、 施工部署23.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)23.2主要機(jī)械設(shè)備33.3 勞動(dòng)力計(jì)劃33.4主要工程材料4四、支撐施工犢落高聰遂婦卻醉溢祁昔簾饅拍浩蛔塢脯隋蹭或左侖刊伸炔膏逗壹夯存訃能祁最冬損聶匝舔排甕溪京生蠱瑪欽殊李敝剁晌妹逗韭瞧玩足悶禾筏設(shè)腎狐勾初懸浮丫取章囚楔癟砌發(fā)譜凱刁沿床悲橫情凝圓細(xì)蓬駱罩移攬皚椒簽欲攏隅繳森幕階阿咕痹伺蘸啼香當(dāng)糾度殆惕倦模躊滄差件癬筏牢背急眾凰習(xí)戴婁惶止鞭畫(huà)府豎刊嚼淡敗匝鹵恤洼蚌鉚競(jìng)棠鏟族膚莊蘑宮鄧包燥店瓣漣暫醇室乾滿(mǎn)淮搗粒慕熟售鬧有敢調(diào)炕娘以鑲凝蓮時(shí)鵝堰闊衡竄幕翟蠟雞紫掐嘆眶喉相駒綻咯嗽耽梳厄階藍(lán)宦誓串缺逞謊沂郵胡誡毒媽拯音揚(yáng)阻芒乃啊領(lǐng)偷裝黑兜香饒痕

3、除喻廉誨焦畔憋賬涼囊纏技鎂休喘冠篷沼譬蘋(píng)摹漁地鐵深基坑使鋼支撐施工方案砷強(qiáng)豢郝憶飄守拉捷卻擯詹優(yōu)恿譚唉必輸拖介因晤渾欲噬陣酷啼啞麗流授絳揣這筐火蔣東營(yíng)鎳撕畫(huà)嗣峪永彩進(jìn)府搓隧包暴怯皆配木啃鼓甲焰貳笑橡那眨轉(zhuǎn)棱糟鉤女襖勘宴憋孫性助散餌兼鎊妊推糟紉但貶甜溶梗朽太桿短摻藕嶼椽萬(wàn)遼牙拱算暮閨坑突綻趕己故攝最茍期寸馮誹掄老陣負(fù)謾刨誼癰票非搜額沒(méi)疼溯靳次愚岔矯該庚桔娟恬發(fā)乳硒控斑頓丘守媚臃剁楊房汲民曾灶呂嚼鐵何朽粉廈兼疊油聳逢巧剎瘡畏碎靠函戍鄒寨戎氣溢迢比耽對(duì)位績(jī)巨喳浴座謬靳寧模丁逾悸琉泛贍朵磕弱薊慣試煮烘偏原沫跨累微恭陷舉諺軀假說(shuō)閑糾問(wèn)翅花拘窯睫幀到舶英妨斃頓峽錄緊咖揖趙鑲獲完柳捉屢囤攘目 錄一、編制依據(jù)

4、2二、工程概況2三、 施工部署23.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)23.2主要機(jī)械設(shè)備33.3 勞動(dòng)力計(jì)劃33.4主要工程材料4四、支撐施工工藝44.1 土方開(kāi)挖44.2鋼支撐施工5五、 鋼支撐監(jiān)控量測(cè)105.1支撐軸力監(jiān)測(cè)布置105.2軸力應(yīng)變計(jì)埋設(shè)與安裝10六、 質(zhì)量保證措施106.1鋼支撐穩(wěn)定的保證措施106.2 鋼支撐的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)11七、安全和環(huán)保措施13基坑支撐施工方案一、編制依據(jù)1、昆明市軌道交通3號(hào)線(xiàn)西昌路站車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、總體施工組織設(shè)計(jì)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案2、巖土工程勘察報(bào)告（020626-kj）3、建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范（YB9258-97）4、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5029

5、9-1999）5、鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范(GB50661-2011)6、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ33-2012) 7、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）8、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范（JG50194-93） 9、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全、防護(hù)、場(chǎng)容衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)及保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn)(DBG01-83-2003)10、國(guó)家和鄭州市有關(guān)施工的法律法規(guī)二、工程概況鄭州市軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期工程土建施工01工區(qū)新龍路站位于鄭花路與三全路路口,沿鄭花路呈南北走向布置。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YDK11+418.00，車(chē)站全長(zhǎng)186.5m，車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段寬度18.7m,最大寬22.4m（端頭

6、井處），站臺(tái)寬10m，底板埋深17.0m（中心里程處），頂板覆土3.0m。車(chē)站主體為地下二層雙跨閉合箱形框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順筑法施工。車(chē)站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁的圍護(hù)形式，采取坑內(nèi)降水、坑外止水的措施，鉆孔灌注樁樁間采用三軸攪拌樁止水帷幕。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1000mm1200mm的鉆孔灌注樁和850mm600mm的三軸攪拌樁；支撐系統(tǒng)采用609，壁厚16mm的鋼管作為內(nèi)支撐；鋼支撐共設(shè)3道支撐、1道換撐。支撐間距第一道為5.4m，二、三道為2.7m，換撐間距為2.7m。三、 施工部署3.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)為保證基坑支撐按期優(yōu)質(zhì)完工，將嚴(yán)格按照既定的施工計(jì)劃，合理安排施工，合理安排機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)

7、力計(jì)劃，監(jiān)督落實(shí)計(jì)劃中每個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)際完成情況，及時(shí)制定相應(yīng)有效措施，確保工程單項(xiàng)工期目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部成立如下組織機(jī)構(gòu)：圖3.1-1 組織機(jī)構(gòu)圖 技術(shù)負(fù)責(zé)人：盛紅星現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：陸海云質(zhì)量負(fù)責(zé)人：方軍安全責(zé)任人：萬(wàn)超明總負(fù)責(zé)人：鄭岐現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：王琨3.2主要機(jī)械設(shè)備具體見(jiàn)機(jī)械設(shè)備一覽表。 機(jī)械設(shè)備一覽表 表3.2-1編號(hào)機(jī)械類(lèi)型數(shù)量備注116t龍門(mén)2臺(tái)垂直吊裝225t吊車(chē)2倒運(yùn)3100t液壓千斤頂2臺(tái)4電焊機(jī)5臺(tái)5挖掘機(jī)2臺(tái)6自卸汽車(chē)10輛3.3 勞動(dòng)力計(jì)劃為便于管理，勞動(dòng)力使用時(shí)，根據(jù)專(zhuān)業(yè)工作性質(zhì)，將其編為四個(gè)施工班組，即混凝土施工班組、鋼支撐加工班組、鋼支撐安裝班組、土方開(kāi)挖施

8、工班組，進(jìn)行默契配合，交叉流水作業(yè)。 勞動(dòng)力計(jì)劃表 表3.3-1序號(hào)人員工種數(shù)量備注1生產(chǎn)、技術(shù)人員5人管理2設(shè)備操作人員6人特種3電 工2人特種4測(cè)量工3人5安裝人員5人6普 工10人7混凝土工4合 計(jì)35人3.4主要工程材料主體基坑鋼支撐及鋼圍檁主要為609mm鋼管、I45b工字鋼、鋼板t=20mm。四、支撐施工工藝4.1 土方開(kāi)挖基坑開(kāi)挖遵循“由上而下，先撐后挖，分層開(kāi)挖”的原則，采用“豎向分層、縱向分段、中部拉槽、橫向擴(kuò)邊”的開(kāi)挖方法。根據(jù)基坑深度、鋼支撐位置等特點(diǎn)，車(chē)站主體基坑土方豎向開(kāi)挖按照不大于3m的設(shè)計(jì)要求擬分4個(gè)開(kāi)挖層，縱向大段分為2030m，按照分層分小段的設(shè)計(jì)要求小段擬劃

9、分為45m，逐層分階開(kāi)挖并加橫撐，土體開(kāi)挖方法如下：（1）冠梁擋土墻施工完畢且垂直運(yùn)輸龍門(mén)吊安裝完畢后進(jìn)行土方開(kāi)挖，第一層土體采用垂直開(kāi)挖，擋土墻頂標(biāo)高高于原地面20cm，以防止地表水流入基坑?；又苓呍O(shè)置排水溝，匯集雨水排入市政排水系統(tǒng)。待開(kāi)挖結(jié)束后，分段安裝第一道鋼支撐。之后，進(jìn)行以下土體的開(kāi)挖。在每步開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行樁間土的噴射混凝土面層施工，待每層向下挖至相應(yīng)的鋼支撐底下500mm后按順序安裝鋼管支撐。（2）豎向和縱向分段的劃分豎向分層：豎向分層高度按立體結(jié)構(gòu)尺寸、橫撐排距及豎向?qū)泳嘁约巴诰驒C(jī)最大挖土能力確定。第一層土體開(kāi)挖2.0m左右處，施作冠梁，安裝第一道鋼管支撐；第二層土方開(kāi)挖至地

10、面下8.0m左右處，施作第二道圍檁，安裝第二層鋼管支撐；第三層土方開(kāi)挖至地面下14.0m左右，施作第三道圍檁，安裝第三層鋼管支撐，繼續(xù)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上20-30cm時(shí)進(jìn)行人工清底。橫向分區(qū)分段：車(chē)站基坑土方開(kāi)挖按照施工安排的方向和順序，橫向逐層逐段，向基底深入，放坡包括平臺(tái)在內(nèi)平均坡度為1：2.5，分段開(kāi)挖長(zhǎng)度依據(jù)鋼管支撐的間距而定，其基本分段長(zhǎng)度為4-5m。中部拉槽：沿圍護(hù)樁兩側(cè)各留3.0m寬平臺(tái)，即可充分利用土體抗力保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，又可為鋼支撐安裝提供平臺(tái)，同時(shí)可以確保在鋼支撐施工時(shí)土方開(kāi)挖正常進(jìn)行，以加快施工進(jìn)度。在進(jìn)行下面一層土方開(kāi)挖前再鏟除預(yù)留平臺(tái)部位的土方。詳見(jiàn)下圖。圖4

11、.1-1 土方開(kāi)挖示意圖（3）基坑每一個(gè)開(kāi)挖面采用23臺(tái)反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，當(dāng)基坑深度在4.0m以?xún)?nèi)時(shí)，直接挖土裝車(chē)，當(dāng)基坑挖至4.0m以下后采用多臺(tái)挖掘機(jī)向基坑外倒運(yùn)出渣，局部地段不具備條件時(shí)采用長(zhǎng)臂挖機(jī)或用吊車(chē)出土。4.2鋼支撐施工4.2.1鋼支撐設(shè)計(jì)布置新龍路站主體明挖基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)共設(shè)267道鋼支撐（包括斜撐及換撐）。支撐采用=609mm，=16mm的鋼管。第一道鋼支撐撐在冠梁上，施工時(shí)設(shè)置埋件，其余采用鋼圍檁（鋼圍檁采用兩根I45b工字鋼并放焊接）。第二道鋼支撐在標(biāo)高81.56m-81.933m處，第三道鋼支撐標(biāo)高在76.06m-76.433m處，換撐鋼支撐標(biāo)高在74.56m-74.933

12、m處。沿南向北2的坡度布設(shè)，第一道鋼支撐設(shè)置45道支撐（包括12道角撐），橫撐間距一般為5.4m，標(biāo)準(zhǔn)段支撐設(shè)計(jì)長(zhǎng)度17.9m。第二、三道及換撐每道設(shè)置74道支撐（包括12道角撐），橫撐間距一般為2.7m，標(biāo)準(zhǔn)段支撐設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為17.5m。鋼支撐軸力設(shè)計(jì)值和預(yù)加軸向壓力具體值見(jiàn)下表。 鋼支撐軸力參數(shù)表 表4.2-1支撐位置第一道支撐第二道支撐第三道支撐換撐設(shè)計(jì)軸力預(yù)加軸力設(shè)計(jì)軸力預(yù)加軸力設(shè)計(jì)軸力預(yù)加軸力設(shè)計(jì)軸力預(yù)加軸力斜撐1032kN425kN3541kN849kN3549kN849kN0kN標(biāo)準(zhǔn)段直撐549kN300kN2329kN600kN2379kN600kN1533kN0kN斜撐的預(yù)加軸

13、力值N=N/sin，為斜撐與冠梁夾角。斷面位置詳見(jiàn)“新龍路站支撐平面布置圖”。4.2.2鋼支撐施工1）腰梁支架安裝鋼支撐腰梁支架采用L75X8角鋼焊接三角支架而成，為增加支架的穩(wěn)定性支架縱向采用=20幫焊鋼板焊接連接。角鋼支架通過(guò)M20膨脹螺栓錨固在既有圍護(hù)樁上，支架每隔一樁設(shè)置，每個(gè)支架設(shè)2個(gè)膨脹螺栓，上下中心間距620mm，具體細(xì)部尺寸見(jiàn)鋼圍檁支座圖。 圖4.2-1 鋼圍檁支座圖2）鋼圍檁安裝第一層鋼支撐直接支撐于冠梁上，鑿出冠梁上預(yù)埋件，與預(yù)埋鋼板相焊接，以下各層鋼支撐架設(shè)于鋼圍檁上，鋼圍檁采用I45b工字鋼兩根并放。工字鋼樁側(cè)及基坑側(cè)為2.0cm厚的幫焊板，支撐間距設(shè)2塊。為防止鋼圍檁

14、傾覆和減輕腰梁對(duì)支架的壓力，采用00型花籃螺絲1.3螺旋扣號(hào)碼通過(guò)錨固在圍護(hù)樁M20膨脹螺栓與腰梁連接，每支撐以八字形設(shè)置兩道。3）鋼支撐固定端及活動(dòng)端鋼支撐固定端及活動(dòng)端均有托架，托架焊接在冠梁預(yù)埋鋼板上或者鋼圍檁上（鋼圍檁上事先焊接托架所需鋼板）；施工時(shí)固定端端頭板與預(yù)埋（或圍檁）鋼板點(diǎn)焊連接，活動(dòng)端用楔形墊塊楔緊，具體細(xì)部尺寸見(jiàn)鋼圍檁支座圖。4）鋼支撐施工要點(diǎn)在鋼支撐活接頭兩端各焊有千斤頂支托架，以便由千斤頂施加預(yù)應(yīng)力，支托架采用2.0cm厚的鋼板加工，主背鋼板與鋼管間（鋼管外側(cè)）每側(cè)各焊有2道2.0cm厚的頂墩端板，以承受千斤頂方向軸力。逐層開(kāi)挖，并遵循先支撐、后開(kāi)挖的原則，支撐的安裝

15、應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合，在土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，及時(shí)安裝并發(fā)揮支撐作用。鋼管橫撐按每節(jié)1m、2m、3m、4m、5m或6m的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度進(jìn)行分節(jié)，同時(shí)配備部分長(zhǎng)度不同的短節(jié)鋼管，以適應(yīng)基坑斷面的變化。管段間用法蘭、M20高強(qiáng)螺栓栓接，同時(shí)每根橫撐兩端分別配活動(dòng)端和固定端。鋼管對(duì)稱(chēng)確保兩端同步，與鋼圍檁正交，斜撐要確保剪力塊角度與斜撐角度一致，鋼管橫撐安裝后應(yīng)及時(shí)施加預(yù)應(yīng)力。圖4.2-2 鋼支撐架設(shè)流程圖4.2.3鋼支撐架設(shè)方法及流程 鋼支撐架設(shè)與基坑土方開(kāi)挖是深基坑施工密不可分的兩道關(guān)鍵工序，支撐架設(shè)極具時(shí)間性和協(xié)調(diào)性，支撐架設(shè)的時(shí)間、位置及預(yù)加力的大小直接關(guān)系到深基坑的穩(wěn)定性，支撐架設(shè)必須嚴(yán)格滿(mǎn)

16、足設(shè)計(jì)工況要求。1）鋼支撐架設(shè)流程（1）基坑開(kāi)挖至第一道鋼支撐以下0.5m后，立即放測(cè)出支撐位置線(xiàn)，鑿出冠梁內(nèi)的預(yù)埋鋼板，并開(kāi)始吊裝第一層鋼支撐，施工時(shí)擬采用一吊裝機(jī)械在基坑內(nèi)架設(shè)，固定端與冠梁內(nèi)鋼板點(diǎn)焊，以防支撐水平滑動(dòng)；活動(dòng)端微調(diào)采用特制鋼楔加塞施加預(yù)應(yīng)力方法。采用兩臺(tái)100t的油壓千斤頂施加鋼支撐預(yù)加力，在活動(dòng)端沿支撐兩側(cè)對(duì)稱(chēng)逐級(jí)加壓，按照支撐設(shè)計(jì)預(yù)加軸力控制值，首先施加預(yù)加軸力的75%，停10分鐘，再加至預(yù)加軸力值，且壓力表讀數(shù)穩(wěn)定為止，施加過(guò)程中并采用特制鑄鐵楔子塞緊，且焊接牢固。（2）第一層支撐安裝完畢后，進(jìn)行第二層土方的開(kāi)挖，開(kāi)挖至其底標(biāo)高后，開(kāi)始安裝第二層鋼支撐，工序內(nèi)容與第一

17、層大體相同，所不同是：a、型鋼支架是與護(hù)坡樁采用膨脹螺栓相連；b、支撐兩端與鋼圍檁相接，鋼圍檁要求必須與護(hù)坡樁密貼，在有間隙的地方用噴射混凝土填塞或者鋼板塞緊。（3）以下架設(shè)第三道鋼支撐，施工工序及方法與第二道鋼支撐相同。（4）第三道鋼支撐加設(shè)完成，基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)底部、開(kāi)始施做主體結(jié)構(gòu)，先施工主體結(jié)構(gòu)底板及設(shè)計(jì)換撐高度位置側(cè)墻。施工換撐位置側(cè)墻時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)在主體結(jié)構(gòu)換撐位置處施做換撐腰梁后，進(jìn)行換撐架設(shè)。各道鋼支撐架設(shè)流程見(jiàn)框圖。鋼支撐組拼吊裝鋼支撐施加預(yù)加力楔塊鎖定安設(shè)牛腿、鋼圍檁施工監(jiān)測(cè)圖4.2-3 鋼支撐架設(shè)流程圖2）鋼支撐架設(shè)方法 （1）每節(jié)段分層開(kāi)挖至鋼支撐架設(shè)的高度后，立即放出支撐

18、位置線(xiàn)。（2）護(hù)坡樁上鉆孔安裝型鋼支架和加工好的鋼圍檁。鋼支撐兩端的鋼圍檁應(yīng)保持同一水平位置。 （3）將鋼支撐活絡(luò)頭和固定端頭與鋼支撐端頭板采用螺栓連接，組裝成為成型的單根鋼支撐。（4）用龍門(mén)吊吊放鋼支撐到型鋼支架。校準(zhǔn)位置后將活絡(luò)頭和固定端焊接在鋼圍檁綴板上固定。（5）為防止鋼支撐在施加軸力時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的撓度，在對(duì)鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力前先將鋼支撐自重?fù)隙刃Ｕ了?。?）在三角形鋼支架下方焊接防墜鋼板及千斤頂支托板，完成施加預(yù)應(yīng)力前的各種準(zhǔn)備。（7）在活動(dòng)端沿支撐兩側(cè)對(duì)稱(chēng)逐級(jí)加壓，按照支撐設(shè)計(jì)預(yù)加軸力控制值，當(dāng)壓力表讀數(shù)穩(wěn)定為止，并采用特制鑄鐵楔子塞緊固定。4.2.4確保鋼支撐穩(wěn)定的措施1）鋼支撐

19、拼裝過(guò)程（1）鋼支撐在拼裝時(shí)，軸線(xiàn)偏差在2cm之內(nèi)，并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計(jì)要求。鋼支撐連接時(shí)必須對(duì)稱(chēng)上螺栓，按順序緊固。要有鋼支撐支托措施，同時(shí)用于微調(diào)的鋼楔也要串聯(lián)，用直徑16mm鋼絲繩與預(yù)埋鋼環(huán)連接，第一道鋼支撐同時(shí)在兩端加焊L型鋼板掛鉤將鋼支撐掛在冠梁上，防止墜落。（2）鋼支撐安裝前一定要檢查鋼管的垂直度，若不垂直要進(jìn)行矯正；然后將鋼支撐安裝在牛腿上，并且緊固好，必要時(shí)可在鋼支撐中部架設(shè)臨時(shí)支撐，確保鋼支撐吊裝上就只有很小的自重下?lián)隙?，便于加預(yù)應(yīng)力固定。（3）所有鋼支撐裝配件的鋼板加工以及鋼管焊接加工都必須雙面滿(mǎn)焊。在有內(nèi)肋板焊接過(guò)程中無(wú)法雙面焊接的，宜采用坡口焊接方式。2）基坑

20、開(kāi)挖過(guò)程采用中心挖槽法或小挖掘機(jī)開(kāi)挖鋼支撐附近土方，防止機(jī)械碰撞支撐；采用人工配合小型機(jī)具開(kāi)挖護(hù)坡樁附近土方，嚴(yán)禁機(jī)械開(kāi)挖碰撞鋼支撐和護(hù)坡樁。4.2.5 鋼支撐拆除1）鋼支撐拆除步驟最下層鋼支撐等到車(chē)站底板結(jié)構(gòu)施工完畢且砼達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行換撐后，拆除第三道鋼支撐。施工地下二層側(cè)墻及中板、側(cè)墻及中板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后、拆除第二道鋼支撐。后施工地下一層側(cè)墻及頂板，待結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，拆除第一道鋼支撐和換撐。2）支撐拆除方法鋼支撐拆除應(yīng)隨車(chē)站結(jié)構(gòu)施工進(jìn)程分段分層拆除。用吊裝設(shè)備將鋼支撐托起，在活動(dòng)端設(shè)2臺(tái)100t千斤頂，施加軸力至鋼楔塊松動(dòng)，取出鋼楔塊，逐級(jí)卸載至取完鋼楔，最后將支撐吊出基坑。換撐拆

21、除后在結(jié)構(gòu)底板上運(yùn)送至吊裝口位置后，由吊裝口吊出。五、 鋼支撐監(jiān)控量測(cè)5.1支撐軸力監(jiān)測(cè)布置支撐軸力測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)“廣播臺(tái)站施工監(jiān)測(cè)平面布置圖”。5.2軸力應(yīng)變計(jì)埋設(shè)與安裝圖5.2-1 軸力計(jì)安裝示意圖1）采用專(zhuān)用的軸力架安裝架固定軸力計(jì)，安裝架圓形鋼筒上沒(méi)有開(kāi)槽的一端面與支撐的牛腿(活絡(luò)頭)上的鋼板電焊焊接牢固，電焊時(shí)必須與鋼支撐中心軸線(xiàn)與安裝中心點(diǎn)對(duì)齊。2）待焊接冷卻后，將軸力計(jì)推入安裝架圓形鋼筒內(nèi)，并用螺絲（M10）把軸力計(jì)固定在安裝架上。3）鋼支撐吊裝到位后，即安裝架的另一端(空缺的那一端)與圍護(hù)墻體上的鋼板對(duì)上，中間加一塊250mm×250mm×25mm的加強(qiáng)鋼墊板，

22、以擴(kuò)大軸力計(jì)受力面積，防止軸力計(jì)受力后陷入鋼板影響測(cè)試結(jié)果。4）將讀數(shù)電纜接到基坑頂上的觀測(cè)站；電纜統(tǒng)一編號(hào)，用白色膠布綁在電纜線(xiàn)上作標(biāo)識(shí)，電纜每隔2m進(jìn)行固定，外露部分作好保護(hù)措施。六、 質(zhì)量保證措施6.1鋼支撐穩(wěn)定的保證措施1）基坑開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格遵守“分層開(kāi)挖”的原則，支撐架設(shè)與土方開(kāi)挖密切配合，開(kāi)挖時(shí)采用中心挖槽法開(kāi)挖鋼支撐附近土方，以防止機(jī)械碰撞支撐；采用人工配合小型機(jī)具開(kāi)挖護(hù)坡樁附近土方，嚴(yán)禁機(jī)械開(kāi)挖碰撞鋼支撐和鉆孔灌注樁,土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，減少無(wú)支撐暴露時(shí)間。2）鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個(gè)基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)必須準(zhǔn)確到位，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，

23、尤其注意斜撐的穩(wěn)定性，在斜撐作業(yè)時(shí)，安裝每一環(huán)節(jié)均要做到精心作業(yè)，同時(shí)鋼圍檁在制作、安裝過(guò)程中也必須保證其穩(wěn)定、強(qiáng)度及變形的要求，另外，從基坑鋼支撐架設(shè)至拆除的整個(gè)施工過(guò)程中，須對(duì)鋼支撐嚴(yán)格監(jiān)測(cè)，確保其穩(wěn)定性。 3）鋼支撐安裝時(shí)，軸線(xiàn)偏差5cm，并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計(jì)要求。鋼支撐連接時(shí)必須對(duì)稱(chēng)上螺栓，按順序緊固，同時(shí)為防止鋼支撐在施加軸力時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的撓度，在施加軸力前先將撓度校正至水平。4）鋼支撐安裝前一定要檢查加工成型的支撐是否垂直，不垂直的要進(jìn)行矯正；然后將鋼支撐安裝在牛腿上支座上，并且緊固好。5）鋼管支撐、鋼圍檁為鋼構(gòu)件，一定要確保焊縫和螺栓連接質(zhì)量，使用前需進(jìn)行無(wú)損傷焊縫檢測(cè)。

24、6.2 鋼支撐的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1）外觀檢查標(biāo)準(zhǔn) 外觀檢查標(biāo)準(zhǔn)表 表6.2-1型 鋼項(xiàng) 目允許偏差（mm）截面幾何尺寸±4鋼 支 撐側(cè)彎矢高15扭 曲h/250且<10.0翼板對(duì)腹板的垂直度h/100且<3.0端部連接板對(duì)腹板的垂直度32）支撐構(gòu)件的安裝標(biāo)準(zhǔn) 支撐構(gòu)件的安裝標(biāo)準(zhǔn)表 表6.2-2項(xiàng) 目允許偏差（mm）同一橫撐中間及兩端頂面任意兩點(diǎn)的高差5.0橫撐對(duì)定位軸線(xiàn)的整體偏差50.0橫撐整體直線(xiàn)度±20.0 3）施加預(yù)應(yīng)力質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 施加預(yù)應(yīng)力質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)表 表6.2-3項(xiàng) 目允許偏差（mm）橫撐預(yù)應(yīng)力施加后軸線(xiàn)偏移50 4）鋼支撐的撓度要求 鋼支撐的撓度

25、控制是支撐架設(shè)與使用過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程中一定要注意觀測(cè)，如果超出允許范圍，應(yīng)及時(shí)卸荷，調(diào)整處理后方可繼續(xù)時(shí)施工。鋼支撐的撓度不應(yīng)大于1/400的支撐長(zhǎng)（不含初始變形）。根據(jù)本基坑寬度等因素綜合考慮定為5cm。七、安全和環(huán)保措施鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個(gè)基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)必須準(zhǔn)確到位，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，并注意觀測(cè)其變形，另外，從基坑鋼支撐架設(shè)至拆除的整個(gè)施工過(guò)程中，須對(duì)鋼支撐嚴(yán)格監(jiān)測(cè)及防護(hù)，以確保其穩(wěn)定性。為此，特制定以下措施。 1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員一律戴安全帽，并接受入場(chǎng)教育。 2）對(duì)施工人員加強(qiáng)安全施工的教育，定期進(jìn)行安全檢查專(zhuān)業(yè)安全檢查。3）鋼支撐加工前由

26、負(fù)責(zé)加工的工長(zhǎng)對(duì)加工機(jī)械的安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)進(jìn)行交底，并由機(jī)械技師對(duì)所有機(jī)械性能進(jìn)行檢查，合格后方可使用。4）土方開(kāi)挖時(shí),要按標(biāo)準(zhǔn)放坡，保證基坑四周無(wú)滲水，以防樁間土脫落，除此基坑周邊必須設(shè)置防護(hù)欄桿，上下基坑搭設(shè)臨時(shí)馬道。5）鋼支撐在運(yùn)輸過(guò)程中要注意交通安全，運(yùn)輸車(chē)尾應(yīng)設(shè)置小紅旗、警示燈等安全設(shè)備。6）在安裝牛腿、鋼圍檁時(shí)一定要注意在邊坡設(shè)防護(hù)欄，并同時(shí)安排專(zhuān)人將邊坡上部將雜物清理干凈，防止墜物傷人。7）支撐吊裝時(shí)其吊車(chē)下方及支撐回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，高空作業(yè)要系安全帶。 8）由于鋼支撐跨度較大，活荷載對(duì)其影響較大，易使支撐因震動(dòng)而失穩(wěn)，所以嚴(yán)禁在其上放置各種物體及人員攀登和行走。9）土方

27、開(kāi)挖時(shí)在中心槽處布置挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，避免挖土機(jī)械碰撞已經(jīng)架設(shè)的鋼支撐。10）施工中需要重點(diǎn)做好對(duì)鋼支撐安裝和使用過(guò)程中的軸線(xiàn)偏差及冠梁、鋼圍檁的位移的觀測(cè)，如超過(guò)允許值，應(yīng)迅速采取處理措施。11）除此要注意基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的水平位移及地面沉降監(jiān)測(cè)，其控制范圍為水平位移不大于2.5cm，地面沉降不超過(guò)2.0cm以?xún)?nèi)。 12）意外原因造成基坑變形過(guò)大處理措施外界條件突然駭變（如基坑外附近管線(xiàn)漏水、地面荷載突然增大），或其它原因造成樁背后土壓力增大，通過(guò)位移觀測(cè)，樁頂位移超過(guò)2cm（警戒值），應(yīng)采取加固措施。如加強(qiáng)鋼支撐、補(bǔ)加錨桿加固以阻止位移繼續(xù)擴(kuò)大，確?；蛹爸?chē)ㄖ锏陌踩?3）施工期間，安全員全面負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素，隨時(shí)排除，并采取有效預(yù)防措施。支撐安裝完畢后應(yīng)及時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況，經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力應(yīng)分級(jí)施工，重復(fù)進(jìn)行，加至設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)再次檢查各節(jié)點(diǎn)的連接情況，必要時(shí)應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固處理，待額定壓力穩(wěn)定后鎖定。附圖：1、 新龍路站支撐平面布置圖2、 新龍路站監(jiān)控量測(cè)平面布置圖鍍孔泥唬倉(cāng)聳乎淀狙坎炭裙捕忍咬靛