支架結(jié)構(gòu)計算書

1、副本-支架結(jié)構(gòu)計算書.天於刃建迄工屁育艮公旬:VSN.H ft OAD 人9 期 0現(xiàn)澆箱梁支架結(jié)構(gòu)計算書1工程概況本標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁23聯(lián)，包括預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁及普通現(xiàn)澆箱梁, 箱梁最寬為13.5米，計算跨徑最小19米，最大65米。下面以 N249-262#典型現(xiàn)澆箱梁段施工為例，進行支架支撐體系搭設(shè)布置, 典型現(xiàn)澆箱梁段包括:3m-4m變截面段2m2.6m變截面段l«8m等高段1.6m等高段2施工支撐架設(shè)計方案原地面基礎(chǔ)處理達到要求后，w 400*15*15方木，上采用碗扣腳 手架支撐體系。底模板采用1.5cm竹膠板，下采用10*10cm方木及 10*15cm方木組合體系，側(cè)模采用

2、定型鋼模板，內(nèi)箱采用碗扣支架、 竹膠板及10*15cm方木組合。2.1基礎(chǔ)支撐工字鋼梁的臨時鋼管柱基礎(chǔ)為C30混凝土冠梁，沿墩柱橫軸線 方向設(shè)置，冠梁長20m、寬lm、高lm，內(nèi)部設(shè)置上下兩層如215 鋼筋網(wǎng)片，頂部預(yù)埋法蘭盤。條基下填筑1.0m厚灰土，整平、碾壓， 要求承載力滿足規(guī)范要求。2.2腳手架采用優(yōu)質(zhì)WDJ碗扣腳手架，鋼管048mm ,壁厚3.5mm，搭設(shè)：2 -4m高度現(xiàn)澆梁采用在腹板及底板下橫橋向間距分別為0.3m和0.6m，順橋向間距為0.6m ,步距為1.2mo 2m以下（包含2m）采 用在腹板及底板下橫橋向間距分別為0.6m和0.9m，順橋向間距為0.6m ,步距為 1.2

3、mo方木2.3在腳手架頂部設(shè)置兩道方木，與腳手架頂托接觸的方木橫 橋向立放，順橋向xl0cml015cm，間距為0.6m。竹膠板下為截 面截面尺寸:LOx 0.3m。立放，其間距在腹板、箱室分別為015m、 14 N/mm2 fm = 木材的抗彎強度設(shè)計值為1.3 N/mm2 fv =抗剪強度設(shè)計值為9000 N/mm2 E = 彈性模量為2.4模板，厚2.44m模板分為底模、側(cè)模和內(nèi)模。底模均 采用長寬為l22x的竹膠板和方木加固組合體系。側(cè)模采用定型鋼模 板，內(nèi)模采用木1.5cm模，配合腳手架支撐。竹膠板:14 N/mm2 fm =面板的抗彎強度設(shè)計值為1.4 N/mm2 =抗剪強度設(shè)計值

4、為fv6000 N/mm2=面板彈性模量為E3支架檢算項目根據(jù)設(shè)計的支撐結(jié)構(gòu)體系，檢算項目如下：(1) 底模板強度及剛度(2) 底模板下方木(3) 碗扣腳手架腳手架(5)地基承載力4荷載取值4.1混凝土梁及模板4.1.1變截面(梁高24m )現(xiàn)澆箱梁段(取4m高度進行最不利荷載計算計算)京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程5標(biāo)1天血W建說工屁有眼公旬陛'1VSN4R0A：)人 9 芬腹板下支點：Q= 25x4+1.5=101.5KN/m 2腹箱室下最厚處:Q= 25x0.62 + 1.5= 17KN/m 2箱室翼緣板下最厚處:Q= 25x0.587+1.5= 16.2KN/m 2燙4.2

5、方木自重根據(jù)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范，方木自重荷載為75KN/m。3橫向15x10cm方木線荷載取值為：q= 7.5x0.15x0.1=0.105KN/m 裁向 10x 10cm 方木線荷載取值為：q= 7.5x0.1x0.1=0.075KN/m木4.3腳手架及附件自重 腳手架（cp48mm ,壁厚3.5mm ）為q二8.0KN/m 24.4可變荷載施工人員荷載Q= 1.0KN/m2施混凝土振搗荷載Q=1.0KN/m2缺5模板、方木及腳手架結(jié)構(gòu)計算 對底模板、方木、腳手架等分別進行計算。5.1底模板（僅取值梁高4m進行最不利荷載計算）（1）計算模型對不同高度腹板、底板的底模板分別進行計算。將模板及其下方

6、 木（15mm厚竹膠板）簡化為三跨等跨連續(xù)梁，計算荷載寬度1.0m , 跨度分別為0.15m、0.3m ,翼緣板處為定型鋼模板，不參與此處驗 算。（翼緣板采用定型鋼模板,不參與驗算）（2）計算荷載值。?。篖0ml.4，模板截面寬度b恒載分項系數(shù)取1.2 , 活載分項系數(shù)取按腹板、箱室處最不利條件下計算荷載值。4m計 算）腹板下（取梁高1.2 = 121.8KN/m1.0xq = Qx腹恒栽 1.4二 2.8KN/m 1.0x （ 1 + 1 ） xq=） 0.42m 計 算）箱室下（取最厚處1.2=20.4KN/mx xq=Q1.0箱室恒栽 1.4= 2.8KN/m xl+1） xl.Oq=（

7、超 計算過程及結(jié)果（3）及建筑施工計算手冊GB5005-2003根據(jù)木結(jié)構(gòu) 設(shè)計規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)要求，取最不利條件下，分別計算腹板、箱室模板 的彎曲強度、2001剪應(yīng)力和撓度。l0.177q計算公式:最大彎矩 M = -0.1q|22滸層ll0617q最大剪力V=-0.6q濟瞬截面抵抗距/6W=bh2/12截面慣性距I二bh3=M/W 彎曲強度q= 3V/2bh抗剪強度T/100臼/100EI+0.99ql撓度3=0.677ql44霜恒載取荷載標(biāo)剛度驗算時采用荷載短期效應(yīng)組合，（根據(jù)JGJ130-2011 ）取值 6000MPaq故公式中以Q代替計算。E不乘分項系數(shù)，準(zhǔn)值計算，5.11具體計算結(jié)果見

8、表。5.1-1底模板計算結(jié)果表跨度彎曲強度抗剪 強度撓度（mm）3（m）計算部位厚度l（m）T（MPa）o（MPa）京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程5標(biāo) 3 天皺今建迄工段有観公旬鬼。人n 詢:XZ47.970.260.34 腹板下 0.150.420.30.130.86.22 箱室下，最，最大抗剪強度<1.4MPa根據(jù)計算結(jié)果最大彎曲»<13MPa l/400o 因此，模板的強度及剛度均滿足要求。大變形小于允許撓度4m進 行最不利荷載計算）5.2方木（僅取值梁高）10cm底模下縱梁（10cm x計算模型，方木間距在腹10cm底模下縱梁方木順橋向 放置，截面尺寸10cm

9、x（翼緣，采用三跨等跨連續(xù)梁模型計算。板、 箱室下分別為0.15m、0.3m板采用定型鋼模板，不參與驗算） 計算荷載值。按腹板、箱室最不利條件下計1.4恒載分項系數(shù)取1.2 , 活載分項系數(shù)取。0.15m ,箱室下取0.3m算荷載值。荷載寬度取 值：腹板下取 腹板下（取梁高a4m計算）1.2= 18.27KN/m xO.15xq = Q 腹恒載 1.4= 0.42KN/m 0.15xq=（ 1 + 1 ）x；織 0.42m計算）b箱室下（取最厚處1.2=6.12KN/mxq = Qx0.3箱室恒栽 1.4二 0.84KN/m 0.31 + 1 ） x xq=（碾 計算結(jié)果）及建筑施工計算手冊根

10、據(jù)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB5005-2003 標(biāo)準(zhǔn)要求，取最不利條件下，分別計算腹板、箱室模板的彎曲強度、 2001 o 5.2J剪應(yīng)力和撓度。計算公式同上，E取值9000MPa ,計 算結(jié)果如表5.2-1底模下縱梁方木計算結(jié)果表撓度抗剪強度彎曲強度 l（m）跨度（m）計算部位厚度（mm）o（MPa）T（MPa）京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程5標(biāo) 4 co 0.3973940.6 腹板下 0.180.150.60.420.068 箱室下 2.96 ,最<1.4MPa<13MPa，最大抗剪強度根據(jù)計算結(jié)果，最大彎曲強度， 因此，縱梁方木的強度及剛度均滿足要求。大變形小于允許撓度 1/4

11、00 ） xl5cm底模下橫梁（10cm計算模型。方xl5cm底 模下橫梁方木橫橋向放置在立桿頂托，截面尺寸10cm 0.6m ,采用 三跨等跨連續(xù)梁模型計算。木間距在腹板、箱室及翼緣板均為計 算荷載值。按腹板、箱室及翼緣板處，活載安全系數(shù)取1.4恒載安全 系數(shù)取1.2 0.6m。最不利條件下計算荷載值。荷載寬度取值4m計 算）a腹板下（取梁高1.2= 73.08KN/mx=QxO.6q 腹恒栽 1.4= 1.68KN/m xl+1 ） x0.6q=（就 計算） 箱室下（取最厚處0.65mbl.2 = 12.24KN/mx x0.6 q=Q 箱室恒載 1.4= 1.68KN/m06x = （

12、1 + 1 ） xq i亙載計算）；方木上直接安裝定型鋼模板。c翼緣 板（取最厚處 0.4ml.2 = 11.664KN/mx=Qx0.6 q 婁絳板恒載 1.4二 1.68KN/m 0.6x （ q = l+l ） x飯 計 算過程及結(jié)果）及建筑施工計算手冊GB5005-2003根據(jù)木結(jié) 構(gòu)設(shè)計規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)要求，取最不利條件下，分別計算腹板、箱室及 翼緣板處模板的2001 ,計算結(jié)果取值E9000MPa彎曲強度、抗剪強 度和撓度。計算公式同上，。5.2-2如表底模下橫梁方木計算結(jié)果表5.2-2撓度容許值抗剪強度跨度彎曲強度(m)L/400(m厚度計算部位(mm) L(m)o(MPa) T(MP

13、a)m) o)0.18 1.125 0.3 1.64 4 腹板下 0.0150.13 0.6 0.62 2.6 0.09 2.25 箱室下0.140.5870.132.250.62.4翼緣板下，最，最大抗剪強度l4MPa根據(jù)計算結(jié)果，最大彎曲強度13MPa L/400 ,因此，橫梁方木的強度及剛度均滿足要求。大變形小于允許 撓度碗扣腳手架5.3在進行碗扣腳手架結(jié)構(gòu)計算時腳手架的立桿、 橫斜桿組成的節(jié)點視，當(dāng)腳手架不掛密目網(wǎng)時，可不進行W230為較 接。所有桿件長細比入=l/i。風(fēng)荷載計算。碗扣腳手架的計算內(nèi)容主要 包括單肢立桿承載力、橫桿承載力、撓度及碗扣節(jié)點承載力驗算。立 桿承載力計算5.3

14、.1、腹3.3m碗扣支架立桿布置，縱橋向間距均為0.6m ,橫橋向暗橫梁，0.6m2.4m處為，腹板下3.3m及漸變段為 0.3m2.4m及暗橫梁板下。箱室及挑檐下為0.9m單肢立桿軸向力 計算公式兒L)+1.4(QN = 1.2(Q+Q+Qyxi243 )單肢立桿縱向及橫向 間距(LmL、yx支撐架自重，模板支撐架的自重標(biāo)準(zhǔn)值，模板自重 取1.5KN/mQ21 ,包括立桿、橫桿、腳手板等。取8.0KN/m2新 澆筑混凝土自重(包括鋼筋)標(biāo)準(zhǔn)值，取25KN/mQ32 lKN/mQ 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值，取23施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值, 取 lKN/mQ24標(biāo)京津塘高速公路北部新區(qū)段高架

15、工程56rli天灣殲迄設(shè)工在右r公司5.3-1按照單肢立桿軸向力計算，結(jié)果如表 表5.3J單肢立桿軸向力表QQQQ 42b(KN)立桿軸向力)LY ( mmLX (計算部位梁髙(m)(KN/m(KN) (KN) (KN/m) 22段(取 4M224.156 11.71 1 0.6 18 暗橫舉及腹板下 0.3 4m )如段(取 1.626.7120.6 0.6 18睛橫率及腹板下3.42 11高度)2ml4.472 5.13箱室下(最厚處)0.9 0.42 5.67 11 0.6翼緣板下(最厚17.17687.92415.130.5870.910.6處)，W230 ,長細比入=1/上76 按照

16、較大步距1.2m計算，回轉(zhuǎn)半徑l58cmo滿足要求。單肢立桿穩(wěn)定性按照下式計算AfNw(p0.744 軸心受壓桿件穩(wěn)定性系數(shù)，根據(jù)長細比，通過查表的cp4.89cmA立桿橫截面面積，2205MPa鋼材強度設(shè)計值，f10x 10x205(pAf=0.744x4.89x3-4 )，滿足承載力要求。最大值=74582KN>N (取N37.512KN6基礎(chǔ)承載力檢算6.1碗扣支架下地基承載力檢算現(xiàn)狀京津塘高速路面為瀝青路面，金鐘河老橋下為混凝土路面，原地面處理僅為 承臺回填及金鐘河老橋下部分點位，取最不利條件下驗算地基檢算。4m知，選取暗蓋梁及腹板處單肢立桿軸向力N承載力，由5.3.1的灰土分層

17、碾壓，整平、壓實。1.0m厚5%承臺及路面處理采用fgK=0.32MPa ? a = KC地基承載力特征值的確定：0.4 KC腳 手架地基承載力系數(shù)，取0.8MPafgK地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值灰土取每根0.3mx方木，x40010xl5cm 支架縱橫間距為0.6支架下托墊P根立桿，則支架作用于方木的總作用力13方木上最多立-7 天章歸建迄工屁有缺公司人9 諭 >0P=13xN = 13x24.156=314.028KN按45。剛性角度考慮，地基的受力面積AA= ( 4+0.1xtg45°) x ( 0.15+0.1xtg45°) =1.025m 20= N/A=314.028/1.025=306.4KPa< o =320KPa由此,地基承載力滿足要求。7結(jié)論(1)模板為15mm厚竹膠板，其下縱梁為10x10cm方木，方木間距 在腹板下為0